안녕하세요, 김동걸 기사님~😀 지난 1월 31일까지 버스방역 마지막 하고 그만둔 상태예요~🙂 1년 7개월 간 버스 방역 아르바이트 일을 해왔던게 제 자신이 나름 뿌듯하게 느껴졌네요. 이제는 방역 알바생도 아닌, 취준생으로 돌입합니다. 저 이번달에 화성시 쪽에 위치한 곳에서 신규 버스운전 양성교육을 받을 예정이기에(2월 10일부터 3월 3일까지 평일 위주 출,퇴근제로 총 120시간에 15일간 받을예정) 양성교육 끝나면 본격 마을버스 취업 자리에 얼른 알아보며 취업할려고요 ㅋ 버스를 경력으로 쌓고 나중에는 철도 쪽으로 밀여붙일 생각이기도 하고요! 그동안 제가 방역일 해오면서 영상 찍고 편집하고 매우 바빴던건 사실이지만 이젠 방역일을 그만두고 취준생으로 된 만큼 앞으로가 더 바빠질 거 같네요 ㅎㅎ 아무쪼록 찾아주시고 461번(진화운수) 전구간 하행선 영상 잘 봐주셔서 감사의 말씀 드립니다. 나중에 언제 또 시간되면 뵈어요, 동걸 기사님! 즐겁고 행복한 오후 하루 되세요~~🤗🤗
긴 장거리 노선 촬영할 경우 거치클립은 꼭 필수예요~^^! 1~2시간 이상동안 촬영기기를 잡고 촬영하다보면 근육이 몹시 피로하면서 팔이 매우 아프고 뻐근하죠. 물론 저는 들고 촬영하거나, 혹은 거치클립을 설치해서 찍거나 둘 중 아무나 상관없이 녹화를 하는 편이긴 해요. 장시간동안 들고 찍을려면 체력은 일단 좋아야되요 ㅋㅋㅋ 그렇지 않은 사람은 거치클립을 설치해서 찍는걸 추천드려요! 아무쪼록 저의 영상 덕분에 잘 배우고 가셨다니 다행이네요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ "그냥 처음부터 화장실 간다고 얘기하지 교통뮤지엄아!" 여의나루역 정류소에서 정차 후 출발하자마자 기사님께서 화장실 이용할거냐는 질문에 상황이 어쩌다가 이렇게 됬네요 ㅎㅎㅎ😂 게다가 해당 461번 주행영상 속 차를 모시는 분이 저랑 친한 아는 진화운수 소속 기사님 이신지라! 어떤 말을 꺼내도 잘 받춰주시는 분이세요😁 어쨌든...2시간 25분 기록 찍은거 사실상 제겐 역대 최대치로 찍어본 셈이네요. 중간중간 마다 차가 서행하고 막히고 이런탓에 말이죠 ㅋㅋ
코로나로 인해 어딜 자주 맘대로 돌아다니지 못하는 대신 이렇게나마 랜선 시승 잘 되시라고 전구간 풀녹화를 해보게 되었어요~^^! 사실상 구간별 나눠보기도 했는데 다 보기엔 힘드니 챕터 좀 나눠봤는데 보고 싶은 구간을 골라서 보시기에 편하실거예요 ㅎ 찾아주시고 시청해주셔서 감사합니다!
461번은 여의도공작아파트 쪽에 도착하게 되면 회차지로 삼아 잠시나마 휴식을 취하고 다시 출발을 하는게 대부분이라는 걸 보여주고 있죠. 화장실은 옆쪽 상가 건물 안에 들어가서 이용했고요. 장거리 긴 노선들은 402번도 어찌보면 길긴 한데 461번과 같은 동일 회사이기도 하죠. 하지만 461번보다 402번 운행 거리가 살짝 짧고, 거진 약 6km 차이밖에 안되는 대신에 중앙차로를 중간에 많이 타잖아요. 그럴수록 운행 소요시간 면에서 461번보다 오히려 더 짧게 걸릴 수 밖에요~ 741번은 왕복 4시간대인데 742번은 어으... 왕복 5시간대라 선진운수에서 가장 빡센 노선이고도 하고 기사님들 사이에서 운행 한 탕 갔다오는데 힘들어보이시는 것 같던데 뉴스에서 나왔잖아요. 742번 회차지 쪽에 서초구청에서 칼을 든 조치가 새로 정류소 신설해서 기사님들 화장실 이용하실 수 있게끔 말이죠. 그리고 대표적으로 143번과 150번, 160번, 773번 등.. 긴 노선에 속합니다.
이 날 진화운수 소속 서울 461번 간선버스 하행선 전구간 찍는데 편도로 2시간 이상 잡고 탔던걸로 기억됩니다 ㅎㅎ 아는 기사님인만큼 주행영상 전구간 촬영 협조도 해주셔갖고 매우 감사하더라고요😁 아무쪼록 찾아주시고 시청해주셔서 감사드리며 고맙습니다, 서억진 승무사원 기사님🙏
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엄청 막혔어요, 진짜로..😭😭 거북이 행렬ㅋㅋㅋ 적절한 표현이십니다! 게다가 서울교통공사 별관 일대를 지나게 되면 차들이 저리 왜 막히나 싶어 봤는데 알고보니 과천, 안양, 수원 방향 좌회전 틀 예정인 차량들이였더라고요 하하~ 사당역 사거리 일대를 지나주고서 괜찮아지겠지 싶었는데 관악구 구간에 접근하자마자 역시나 또 밀렸어요..ㅎㅎ 진짜 461번 노선 차량 운전대를 잡으신 분들 존경합니다.. 그 오랜 소요시간을 버텨가며 시민들의 발이 되어주셔서 말이죠~🚌
아...461번 노선 번호 보고 현기증이 오셨나요 하하 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ🤣🤣 그 마음 이해합니다. 소요시간 면에서 어쩌겠나요 ㅎㅎ 장거리 노선이기도 하고, 중간 구간별 마다 차들이 잘 막히는 구간을 골라서 타는데 말이죠~ 그리고 김동걸 기사님께서는 5342호를 운행하시는 건 맞고, 15년식 차량 차넘버이기도 하죠🚌 게다가 동걸 기사님께서는 461번 장지공영차고지 소속 기사님은 아니라는 점..^^! 안 말해도 아시겠지요. 전부터 동걸 기사님 채널에 밤에빛나는한남대교님 댓글 발견하고 봐와서 잘 압니다~ 어쨌든 차량 넘버는 공개해도 이곳저곳서 너무 퍼트리지는 않으셨으면 좋겠습니다. 괜히 이상한 사람들이 끼어서 민원감이니 뭐니 또는 일 저지를 일이 발생할 것 같아서 그러는데 이런 사례 제가 여러번 타 쪽에서 많이 봐와서 이런 말씀 드려주는겁니다
안녕하세요. 현재 서울 시내버스 입사 7개월차 진화운수 현직 스페어 기사입니다. 461번 노선도 종종 돌려가면서 운행을 하는데 저희 노선은 구간별 각 수요가 나누어져 있고요, 말씀대로 관악구와 동작구쪽은 여의도를 잇는 성격상 수요가 제법 꽤 되요😊 강남구는 강남구쪽대로, 동작/관악쪽은 이쪽대로 각 구간별 수요를 먹고 사는 461번이라고 생각해주시면 될 것 같아요! 늦은 새벽 와중에 찾아주시고 의견 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 곧 다가오는 추석 연휴 기간에 행복하고 즐거운 하루 되세요~^^!
오전반과 오후반 각 나눠서 461번 운전대를 잡으신 기사님들은 하루에 한 탕 뛰시는 경우인 순번도 있고, 두 탕 뛰시는 경우인 순번이 존재합니다. 운행 소요시간 면에서 아무래도 오래 걸린 점도 있고, 노선 길이도 길다보니 빠른 순번이신 기사님들은 두탕 돌고 오시지만 중간 순번부터는 뒤로 갈수록 한 탕만 돌고 바로 퇴근하시는 분들을 제가 장지공영 차고지 내에서 버스 방역일을 해오면서 봐왔네요. 고로 오전반에서 두탕 분들과 한탕분들, 오후반에서도 두탕 분들과 한탕분들 이렇게 나뉨이 존재합니다~
진화운수 사내에서 전기버스 출고 할 계획은 있다고 현직 기사님들 일부 사이에서 얘기가 나온 적 있었어요. 제가 지난 버스 방역 알바를 뛴 시절때 들었는데 듣기로는 461번에 10년식이자 말년 차량인 9683호가 첫 1호로 나올 것 같다라는 가능성이 있지만 문제는 장거리 노선에 배터리 충전 시간이 문제에 걸림돌일듯요. 83호가 대차된다 하더라도 지선 3011, 3319, 3417, 3422번 노선 4개 중 한 노선에 차출될 것 같기도 하고 한데 일단은 어떻게 될 지 모르니 지켜봐야 알 일인것 같습니다. 어쨌든 진화운수도 전기 출고 계획은 있다고만은 알아주시면 될 거 같아요!
@@yhds1012 음, 그런가요. 제가 테너지 모터 기계 보면서 초록 숫자 뜨는 모습은 본 적이 없었는데 숫자가 초록으로 뜨는 테너지가 달린 차가 있나보네요. 요새 저상에도 숫자가 고상 스틱차처럼 흰색으로만 띄우는게 흔하게 많이 봐와서 그런지.. 초록숫자는 자세히 제가 잘 못봐와서 모르겠네요~^^!
![[4K] 고속버스 동대구터미널 - 서울고속버스터미널 주행영상(Express Bus, Dongdaegu - Seoul)](/img/n.gif)
운행 소요시간이 엄청 매우 긴 서울 461번 간선버스 주행영상!
함께 같이 랜선시승 되어볼까요~? Let's GO!! 😉🚌
스마트폰 거치 클립
구매처를 알수있을까요?
함께해서 행복합니다 🎶 😍 😄 💕 감사합니다 너무 좋아 좋아요 최고 👍 덕분에 행복합니다 진심으로 고맙습니다 사랑합니다 💜 💕 💛 💚 💖
너무너무 감사합니다~ 오재식 가수 기사님!! ㅎㅎ
'달린다 달려' 라는 새 타이틀곡이자 첫 데뷔곡 오늘 실방때 첫 공개하셨다면서요?
이따가 한 번 다시보기로 돌려볼게요~😁
항상 늘 화이팅입니다!!
즐거운 불금날 저녁 시간 되세요~🔥
461번 서울시내버스 안전운행 기원합니다
녜 고맙습니다 사랑합니다
함께해서행복합니다 덕분입니다
오늘도행복한날되세요 최고십니다🎵😍🍀🌺🌸🌼👍👍👍
저도 늘 같이 함께해서 행복합니다 ㅎㅎ
요즘 달린다달려 라는 데뷔 타이틀곡 연습 엄청 많이 매진하시는 것 같은데 연습 많이해서 꼬옥!! 잘 흥행하셨으면 좋겠어요😄
찾아주시고 좋은 댓글 남겨주셔서 감사합니다!
오늘도 행복하고 즐거운 오후 하루 되세요~!!
10좋아요.
안녕하세요.
461번 하행전구간 영상 올리셨네요.
서울버스를 보니 반갑기도 합니다.
방역일도하시고 영상도 찍도 편집하시고 참 바쁘시고 힘드실텐데 대단하십니다.
거치클립 만드셨네요.
오늘도 수고하셨습니다.
편안한 밤 되세요.
안녕하세요, 김동걸 기사님~😀
지난 1월 31일까지 버스방역 마지막 하고 그만둔 상태예요~🙂
1년 7개월 간 버스 방역 아르바이트 일을 해왔던게 제 자신이 나름 뿌듯하게 느껴졌네요.
이제는 방역 알바생도 아닌, 취준생으로 돌입합니다.
저 이번달에 화성시 쪽에 위치한 곳에서 신규 버스운전 양성교육을 받을 예정이기에(2월 10일부터 3월 3일까지 평일 위주 출,퇴근제로 총 120시간에 15일간 받을예정) 양성교육 끝나면 본격 마을버스 취업 자리에 얼른 알아보며 취업할려고요 ㅋ
버스를 경력으로 쌓고 나중에는 철도 쪽으로 밀여붙일 생각이기도 하고요!
그동안 제가 방역일 해오면서 영상 찍고 편집하고 매우 바빴던건 사실이지만 이젠 방역일을 그만두고 취준생으로 된 만큼 앞으로가 더 바빠질 거 같네요 ㅎㅎ
아무쪼록 찾아주시고 461번(진화운수) 전구간 하행선 영상 잘 봐주셔서 감사의 말씀 드립니다.
나중에 언제 또 시간되면 뵈어요, 동걸 기사님!
즐겁고 행복한 오후 하루 되세요~~🤗🤗
영상으로 덕분에 배웠습니다
거치클립 설치 하는거요
저도 촬영을 하긴하지만
매번 폰을 손으로 잡고 촬영해서
팔이 아팠습니다 고맙습니다
긴 장거리 노선 촬영할 경우 거치클립은 꼭 필수예요~^^!
1~2시간 이상동안 촬영기기를 잡고 촬영하다보면 근육이 몹시 피로하면서 팔이 매우 아프고 뻐근하죠.
물론 저는 들고 촬영하거나, 혹은 거치클립을 설치해서 찍거나 둘 중 아무나 상관없이 녹화를 하는 편이긴 해요.
장시간동안 들고 찍을려면 체력은 일단 좋아야되요 ㅋㅋㅋ 그렇지 않은 사람은 거치클립을 설치해서 찍는걸 추천드려요!
아무쪼록 저의 영상 덕분에 잘 배우고 가셨다니 다행이네요 ㅎㅎ
와우와우^^넘 멋져요 최고 좋으네요 베리구웃굿
너무나 굿 입니당 최고입니당
고마워요🤩
찾아주시고 시청해주셔서 감사합니다~👍
와 버스 랜선 영상이라니~
멋져요👍👍
요즘 코로 나라 자유롭게 나가지 못 하는데
대리만족 하고 갑니다🥰🥰
집에서 랜선시승 하기 딱 최적이고 좋죠?? ㅎㅎ
대리만족 잘 되셔서 다행이예요~😀👍!!
앞으로도 랜선 시승 잘 되게끔 다양한 주행영상들을 계속 제공해나갈 예정입니다 ㅋ
행복하고 즐거운 저녁 시간 되세요🤗
@@교통뮤지엄 넵 뮤지엄님도 행복한 저녁시간 되세요^^
@@텐션썬 힛~ 감사해요 ㅎㅎ😉
버스기사님들 노고가 느껴집니다~ 장시간 안전운전하시느라 수고하셨습니다
461번 운행 소요시간 매우 길어요 ㅠㅠ😭😭
기사님들 고생 엄청 많으시죠 ㅎㅎ
찾아주시고 시청해주셔서 감사합니다!
너무 행복해지는 영상이에요
감사합니다~🤩
안녕하세요 기사님 교통뮤지엄
461번 장거리코스 돌고오며 4시간5시간 새해복많이받으세요 좋은하루보내세요^^
네, 사실상 안 막히고 빠르면 4시간대인데 밀리는 시간대로 걸리면 기본 5시간대이죠.
153번도 비슷해보이던데 고생 많으시겠어요!
기사님께서도 새해 복 많이 받으시고, 안전운행 잘 되시고, 오늘도 즐거운 오후 하루 되세요🤗
기사님들 수고가 많으세요
그쵸~ 노고에 고생들 많으신 기사님들께 화이팅입니다!
찾아주시고 시청해주셔서 감사합니다😃👍
좋은영상 너무 잘봤습니다
감사합니다!
ㅘ.. 진짜 역시는 역시네요..
461번이 엄청 매우 긴 건 둘째치곤 차들 진짜 중간에 막히는 구간을 은근 잘 골라타는 것 같네요 ㅋㅋㅋㅋ
상습정체 구간을 대부분 다량 통과를 해서 그래요.
노선의 선형 자체부터 바라보자면 직선 코스가 많은건 사실이지만 왕복 운행시간이 편도 2시간 이상을 잡아줄 정도예요 ㅋㅋ
38번 째 엄지척👍
52:50 우리집 근처 지나가네요ㅋㅋㅋㅋ
점점 늘어가는 주행영상에 놀라울따름^^
최고의 영상 잘 보고갑니다ㅎㅎ
여억씌 승주형님께서 거주하시는 동네 근처! ㅎㅎ
덕분에 해당 461번 타고 잘 지나쳤습니다 ㅋㅋㅋ
주행영상은 사실상 전구간을 찍어야지 나름 보존의 가치성이 많이 느껴지니깐 풀로 찍어담아봤죠 :)
아무쪼록 찾아주시고 시청해주셔서 감사합니다. 고맙습니다~👍
랜선 버스 드라이브 좋아요👍👍
@@shhwang1102 👍! 앞으로도 주행영상 콘텐츠는 지금처럼 계속 쭈욱 늘어나갈거예요~~😄
요즘 코로나 시대 속에서 랜선시승 딱 하기 좋게끔 말이죠 ㅎㅎ
1:52:58 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자막 재밌게 집어넣었군요 ㅎㅎ🤣🤣
그나저나 회차지점까지 찍는데만 2시간 25분.. 와 ㄷㄷㄷ
후덜덜하네요, 진짜로 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ "그냥 처음부터 화장실 간다고 얘기하지 교통뮤지엄아!"
여의나루역 정류소에서 정차 후 출발하자마자 기사님께서 화장실 이용할거냐는 질문에 상황이 어쩌다가 이렇게 됬네요 ㅎㅎㅎ😂
게다가 해당 461번 주행영상 속 차를 모시는 분이 저랑 친한 아는 진화운수 소속 기사님 이신지라!
어떤 말을 꺼내도 잘 받춰주시는 분이세요😁
어쨌든...2시간 25분 기록 찍은거 사실상 제겐 역대 최대치로 찍어본 셈이네요.
중간중간 마다 차가 서행하고 막히고 이런탓에 말이죠 ㅋㅋ
와 버스타고 창 밖 보는 거 정말 좋아하는데 요즘 코시국이여서 버스도 잘 안 타게 되는데 이렇게 버스 탄 거 처럼 보여서 좋네요
코로나로 인해 어딜 자주 맘대로 돌아다니지 못하는 대신 이렇게나마 랜선 시승 잘 되시라고 전구간 풀녹화를 해보게 되었어요~^^!
사실상 구간별 나눠보기도 했는데 다 보기엔 힘드니 챕터 좀 나눠봤는데 보고 싶은 구간을 골라서 보시기에 편하실거예요 ㅎ
찾아주시고 시청해주셔서 감사합니다!
1:52:58 기사님들이 화장실 갔다가 다시 여의도역 갔네요.
전구간 주행영상 잘 보고 갑니다.
긴 노선 461번,402번,742번,741번 그리고... 몰라요!! ㅋㅋㅋ
좋은밤 되시고 잘 주무세요.
감사합니다.
461번은 여의도공작아파트 쪽에 도착하게 되면 회차지로 삼아 잠시나마 휴식을 취하고 다시 출발을 하는게 대부분이라는 걸 보여주고 있죠.
화장실은 옆쪽 상가 건물 안에 들어가서 이용했고요.
장거리 긴 노선들은 402번도 어찌보면 길긴 한데 461번과 같은 동일 회사이기도 하죠. 하지만 461번보다 402번 운행 거리가 살짝 짧고, 거진 약 6km 차이밖에 안되는 대신에 중앙차로를 중간에 많이 타잖아요.
그럴수록 운행 소요시간 면에서 461번보다 오히려 더 짧게 걸릴 수 밖에요~
741번은 왕복 4시간대인데 742번은 어으... 왕복 5시간대라 선진운수에서 가장 빡센 노선이고도 하고 기사님들 사이에서 운행 한 탕 갔다오는데 힘들어보이시는 것 같던데 뉴스에서 나왔잖아요.
742번 회차지 쪽에 서초구청에서 칼을 든 조치가 새로 정류소 신설해서 기사님들 화장실 이용하실 수 있게끔 말이죠.
그리고 대표적으로 143번과 150번, 160번, 773번 등.. 긴 노선에 속합니다.
우와 항상 타던 버스였는데 요즘에는 버스타기도 무섭더라구요ㅜㅜ 새롭네요!!
특히 복잡한 도심 구간 내에서 올라타다가 자칫 사고 날까봐요 ㅎㅎ
뭔지 잘 알 것 같네요.
그 마음 이해됩니다~^^!
아무쪼록 새롭게 잘 느끼셨다니 다행이예요😀
찾아주시고 시청해주셔서 감사합니다👍
역시역시 대단하시네요
이 날 진화운수 소속 서울 461번 간선버스 하행선 전구간 찍는데 편도로 2시간 이상 잡고 탔던걸로 기억됩니다 ㅎㅎ
아는 기사님인만큼 주행영상 전구간 촬영 협조도 해주셔갖고 매우 감사하더라고요😁
아무쪼록 찾아주시고 시청해주셔서 감사드리며 고맙습니다, 서억진 승무사원 기사님🙏
와.. 중간중간 마다 챕터 나눈거 돌려서 봤는데 주말에도 역시 저녁 시간대에 차 엄청 막히네요 ㄷㄷ
특히 서울교통공사 정류장 이후부터 사당1동 접근 전까지 차들이 완전 거북이 행렬로 됬네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엄청 막혔어요, 진짜로..😭😭
거북이 행렬ㅋㅋㅋ 적절한 표현이십니다!
게다가 서울교통공사 별관 일대를 지나게 되면 차들이 저리 왜 막히나 싶어 봤는데 알고보니 과천, 안양, 수원 방향 좌회전 틀 예정인 차량들이였더라고요 하하~
사당역 사거리 일대를 지나주고서 괜찮아지겠지 싶었는데 관악구 구간에 접근하자마자 역시나 또 밀렸어요..ㅎㅎ
진짜 461번 노선 차량 운전대를 잡으신 분들 존경합니다.. 그 오랜 소요시간을 버텨가며 시민들의 발이 되어주셔서 말이죠~🚌
일빠찍었습니다 오랜만에 최장편이네요
문선님 역시 1등 최고이십니다~😆👍!!
최장편은 언제나 늘 랜덤으로 올라갈거예요 ㅋ
@@교통뮤지엄 1빠 쉽지않죠 운이먹히지않는한
@@궁달-s9r 그쵸. 어느 채널이던간에 새로운 영상이 올라가거든 1빠 잡기 쉬운일은 아니예요. 공감합니다~^^!
@@교통뮤지엄 관심채널은 일빠에 더더욱 용쓰게 되긴하는데 잘안되죠ㅠ
@@궁달-s9r 그게 언제 올리느냐에 따라 구독자 입장에선 사실상 늦게 들어가서 확인하거나 혹은 놓치기 일쑤예요.
저도 관심채널 구독 되어 있다더라도 알람이 사실상 늦게 뜨는 경우가 있어요
버스 브이로그라니 너무 재밌네요
감사합니다~
13:40 저기 가장 왼쪽에 보이는 차량은 301번 인데 9190호(현재는 401번으로 이동) 또는 9610호로 추정됩니다
오후반 김동환 기사님이 운행하셨겠네요
역시 예리하시네요~ㅎㅎ
이 날 해당 찍은 9546호 김동환 기사님께서 오후반 운행하셨어요 ㅋ
저와 개인적으로 친한 기사님이기도 하고요!
서울안간지오래됐는데요렇게라도보네용ㅎㅎ
서울 좋죠? ㅎㅎ
서울의 도심 구간 풍경을 드러내보며 랜선 시승 잘 되셔보라고 전구간을 풀녹화 해보게 되었네요 ㅋ
찾아주시고 시청해주셔서 감사합니다!
서울버스 타고는싶은데 한번이라도 타는게소원요
안녕하세요, 권휘님.
나중에 한 번 꼭 타보세요 ㅎㅎ!
서울에 방문할 일 있을때 말이죠.
찾아주시고 시청해주셔서 감사합니다~
영상제목 보자마자 현기증....
원래 이런건 말하면 안되지만....뭐 두분 친하시니까 말해드릴게요.
서울 74사 5342 김동걸 기사님 차량 번호입니다.
아...461번 노선 번호 보고 현기증이 오셨나요 하하 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ🤣🤣
그 마음 이해합니다.
소요시간 면에서 어쩌겠나요 ㅎㅎ
장거리 노선이기도 하고, 중간 구간별 마다 차들이 잘 막히는 구간을 골라서 타는데 말이죠~
그리고 김동걸 기사님께서는 5342호를 운행하시는 건 맞고, 15년식 차량 차넘버이기도 하죠🚌
게다가 동걸 기사님께서는 461번 장지공영차고지 소속 기사님은 아니라는 점..^^!
안 말해도 아시겠지요. 전부터 동걸 기사님 채널에 밤에빛나는한남대교님 댓글 발견하고 봐와서 잘 압니다~
어쨌든 차량 넘버는 공개해도 이곳저곳서 너무 퍼트리지는 않으셨으면 좋겠습니다.
괜히 이상한 사람들이 끼어서 민원감이니 뭐니 또는 일 저지를 일이 발생할 것 같아서 그러는데 이런 사례 제가 여러번 타 쪽에서 많이 봐와서 이런 말씀 드려주는겁니다
강남구 보다는 관악구, 동작구민 수요가 더 높죠
안녕하세요.
현재 서울 시내버스 입사 7개월차 진화운수 현직 스페어 기사입니다.
461번 노선도 종종 돌려가면서 운행을 하는데 저희 노선은 구간별 각 수요가 나누어져 있고요, 말씀대로 관악구와 동작구쪽은 여의도를 잇는 성격상 수요가 제법 꽤 되요😊
강남구는 강남구쪽대로, 동작/관악쪽은 이쪽대로 각 구간별 수요를 먹고 사는 461번이라고 생각해주시면 될 것 같아요!
늦은 새벽 와중에 찾아주시고 의견 댓글 남겨주셔서 감사합니다.
곧 다가오는 추석 연휴 기간에 행복하고 즐거운 하루 되세요~^^!
와 진짜 기네요...
네, 그야말로 왕복 62.7km 노선인데 장거리 노선 답게 답이 나오죠.
매우 길기도 하고요 ㅋㅋ
한마디로 461번 노선을 운행하시는 기사님들 증언대로는 왕복 소요 시간만 5시간대라고 기본이라고 하십니다.
엄청 고생 많으시겠어요 하하
461번 버스 기사님들은 매우 긴 장거리 노선이라는 것을 감안하고 운행하시는데 고생들 많으시겠어요.
혹시 탕수가 어떻게 돌아가는지 궁금합니다
오전반과 오후반 각 나눠서 461번 운전대를 잡으신 기사님들은 하루에 한 탕 뛰시는 경우인 순번도 있고, 두 탕 뛰시는 경우인 순번이 존재합니다.
운행 소요시간 면에서 아무래도 오래 걸린 점도 있고, 노선 길이도 길다보니 빠른 순번이신 기사님들은 두탕 돌고 오시지만 중간 순번부터는 뒤로 갈수록 한 탕만 돌고 바로 퇴근하시는 분들을 제가 장지공영 차고지 내에서 버스 방역일을 해오면서 봐왔네요.
고로 오전반에서 두탕 분들과 한탕분들, 오후반에서도 두탕 분들과 한탕분들 이렇게 나뉨이 존재합니다~
운행횟수는 평일 기준으로 현재 128회로 운행하며 배차간격은 7~13분 입니다
나중에는 461에도 전기버스 투입 할 확률이 점점 높아질것 같네요.
진화운수 사내에서 전기버스 출고 할 계획은 있다고 현직 기사님들 일부 사이에서 얘기가 나온 적 있었어요.
제가 지난 버스 방역 알바를 뛴 시절때 들었는데 듣기로는 461번에 10년식이자 말년 차량인 9683호가 첫 1호로 나올 것 같다라는 가능성이 있지만 문제는 장거리 노선에 배터리 충전 시간이 문제에 걸림돌일듯요.
83호가 대차된다 하더라도 지선 3011, 3319, 3417, 3422번 노선 4개 중 한 노선에 차출될 것 같기도 하고 한데 일단은 어떻게 될 지 모르니 지켜봐야 알 일인것 같습니다.
어쨌든 진화운수도 전기 출고 계획은 있다고만은 알아주시면 될 거 같아요!
여의도 방향 이네요.
네, 하행선이니 여의도 방향 맞습니다 ㅎ
저는 김해시내버스 친절 모범 기사,김해시내버스 유튜브 하는 기사님 될 예정 입니다
하하하😀😀😀 그래요~👍
Ar간접체험하는 것 같습니다.
그쵸? 랜선 시승하는 듯한 느낌이 들죠 ㅎㅎ
찾아주시고 시청해주셔서 감사합니다😀
저상버스의 경우 초록숫자가 안뜨네요
혹시 어느걸 말씀하시는건지 말씀해주시겠어요?
정류장 도착안내 BIS 시스템 말씀하시는건지, 차내 LED 말씀하시는건지 모르겠네요~^^!
@@교통뮤지엄 테너지모니터입니다
@@yhds1012 음, 그런가요.
제가 테너지 모터 기계 보면서 초록 숫자 뜨는 모습은 본 적이 없었는데 숫자가 초록으로 뜨는 테너지가 달린 차가 있나보네요.
요새 저상에도 숫자가 고상 스틱차처럼 흰색으로만 띄우는게 흔하게 많이 봐와서 그런지.. 초록숫자는 자세히 제가 잘 못봐와서 모르겠네요~^^!
역시 간선은 지선보다 기네
서울시 간선버스가 주로 중~장거리 노선 형태로 운행되고 있으니 나름 명색에 걸맞는 간선 답게도 엄청 길지 ㅎㅎ
근데 지선버스는 원래 명목상 단~중거리 타이틀을 가지고 있는건 분명한데 간선 못치않게 최장거리 노선을 가진 노선이 존재함ㅋㅋ
물론 일부 노선들에만 그러함🚌