Nádherná léta našeho mládí když jsme v Československu měli kompletní výrobu a byli jsme takřka soběstačný žilo se velmi Šťastně i když skoro mě ovšem už současná generace která má vymytý mozek nepochopí dnešní doba je pouze ve znamení zbytečné drahoty nedosažitelného bydlení a novodobé otroctví se jmenuje celoživotní dluhy
Komanči už nejsou (teda až na prezidenta) a České aj Slovenské mašiny v péčku !!! Človek by povedal, komanč padol a terazky sa to rozbehne. OPAK JE PRAVDOU ! PS: pekné vídejka. Dík.
Samozřejmě , místo moskevského diktátu tady máme bruselský diktát a oni ti komanči včetně prezidenta jen rychle převlékli kabáty a se sovětským ... pardon s EU na věčné časy . Pochopitelně všichni už tam nejsou , mají nejvyšší důchody a nahradily je jejich děti . Ty mají od nich ,, dobrou " školu .
@@kamilmodr8164 Zmizely i desítky či stovky jiných značek ze západu. Sílu konkurovat asii neměl skoro nikdo. Pár dnešních západních značek je (snad vyjma BMW) převlečená Čína, Indie, nebo Malajsie...Socialistický skanzen tu Jawu a ČZ možná udržel na živu déle, než by ji udržel kapitalismus. V tržním prostředí by nejspíš ty naše dvoutaktní poklady zmizely už v šedesátkách či sedmdesátkách tak jak skončily Ariel, Motobecane, Mtchless, BSA, Norton, Terrot, Motoconfort......)
Presne tak. Pan Metzker v knihe PS 90 JAWA 90 (práve teraz vychádza jej reedícia) píše o odvodených modeloch z JAWY 90. Okrem 50ky boli postavené aj 125ky, ktoré sa dávali do motokar.
Tehdy diktovala Moskva a protože mimo zbrojního průmyslu měli lautr ..... , muselo se pro ně vyrábět , tak toho tady trochu ,, usypali " . Teď tady diktuje Bruselská výkrmna a ta za vydatné pomoci našich vládnoucích zločinců si určuje aby tady nepřekážela česká konkurence .
Dneska se nic nevyrábí právě díky socialismu a plánované ekonomice, která odstranila zdravé konkurenční prostředí, a tedy i inovace a pokrok. Zatímco vzpomínáte na to, jak bylo dobře, náš průmysl za těch zhruba 40 let socialismu tak zaostal, že když padl sovětský blok, padlo i odbytiště pro tyhle stroje. A o zbytek se postarala kuponová privatizace a tuneláři v letech devadesátých.
Podobnou 175 ku jsem měl, táta mi ji postavil i ty teláky jsou stejný. No určitě je úžasná i dnes by byla! :)
Nádherná léta našeho mládí když jsme v Československu měli kompletní výrobu a byli jsme takřka soběstačný žilo se velmi Šťastně i když skoro mě ovšem už současná generace která má vymytý mozek nepochopí dnešní doba je pouze ve znamení zbytečné drahoty nedosažitelného bydlení a novodobé otroctví se jmenuje celoživotní dluhy
❤krasna léta před rokem 1990
Dnes už jenom vzpominame
Jaká krásná léta ,před rokem 1990?Co jsi dělal,ty chytraku ......Pisatel z Moravy.😊
Super
Jo ty byly časy.
Komanči už nejsou (teda až na prezidenta) a České aj Slovenské mašiny v péčku !!!
Človek by povedal, komanč padol a terazky sa to rozbehne. OPAK JE PRAVDOU !
PS: pekné vídejka. Dík.
Vtipné. Až na to, že devadesát procent průmyslu nebylo schopno konkurence...
A komunista byl i Babiš, Zeman a další oblíbenci.
Samozřejmě , místo moskevského diktátu tady máme bruselský diktát a oni ti komanči včetně prezidenta jen rychle převlékli kabáty a se sovětským ... pardon s EU na věčné časy . Pochopitelně všichni už tam nejsou , mají nejvyšší důchody a nahradily je jejich děti . Ty mají od nich ,, dobrou " školu .
Jak chcete 40 roků bolševického prznení dohánět konkurenci.
@@kamilmodr8164 keľo rokov od nežnej idiotiny ? Keľo Ti bude recht ? 100 rokov !
@@kamilmodr8164 Zmizely i desítky či stovky jiných značek ze západu. Sílu konkurovat asii neměl skoro nikdo. Pár dnešních západních značek je (snad vyjma BMW) převlečená Čína, Indie, nebo Malajsie...Socialistický skanzen tu Jawu a ČZ možná udržel na živu déle, než by ji udržel kapitalismus. V tržním prostředí by nejspíš ty naše dvoutaktní poklady zmizely už v šedesátkách či sedmdesátkách tak jak skončily Ariel, Motobecane, Mtchless, BSA, Norton, Terrot, Motoconfort......)
Motocykel uvmv 50 bol postaveny na zaklade jawa 90. Viac info sa da najst v knihe od pana Metzkera.
Presne tak. Pan Metzker v knihe PS 90 JAWA 90 (práve teraz vychádza jej reedícia) píše o odvodených modeloch z JAWY 90. Okrem 50ky boli postavené aj 125ky, ktoré sa dávali do motokar.
jo bejvávalo dobře , tenkrát se vyrábělo alespoň něco dneska nic 0
Tehdy diktovala Moskva a protože mimo zbrojního průmyslu měli lautr ..... , muselo se pro ně vyrábět , tak toho tady trochu ,, usypali " . Teď tady diktuje Bruselská výkrmna a ta za vydatné pomoci našich vládnoucích zločinců si určuje aby tady nepřekážela česká konkurence .
Dneska se nic nevyrábí právě díky socialismu a plánované ekonomice, která odstranila zdravé konkurenční prostředí, a tedy i inovace a pokrok. Zatímco vzpomínáte na to, jak bylo dobře, náš průmysl za těch zhruba 40 let socialismu tak zaostal, že když padl sovětský blok, padlo i odbytiště pro tyhle stroje. A o zbytek se postarala kuponová privatizace a tuneláři v letech devadesátých.
Nuž menedžment to všetko vyrieši a bude lepšie ako v socáku a kde sme sa to dostali?
Undisputed