Salut Mistermojito voila pour ta bobine haute tension a rupteur 6v qui n'ai pas du tout adapté a ton allumage électronique 6v je t'en avait déjà parlé : * Rupteur: Par interruption brutale du courant ci-dessus lors de l'ouverture du rupteur. Le primaire de la bobine HT va recevoir l'énergie accumulée et produira la haute tension dans le secondaire par effet de transformateur élévateur de tension * Électronique: Par décharge directe du condensateur ci-dessus dans le primaire de la bobine HT. C'est le même phénomène, mais en beaucoup plus brutal, car concerne une énergie plus importante libérée en bien moins de temps. les enroulements de bobine primaire et secondaire ne sont pas les même pour une bobine HT pour rupteur et électroniques et donc le fonctionnement diffère un peut et ne fournit pas la même tension a la bougie cela est donc pour cela que ton moteur doit chauffé plus qu'a la normal. Peugeot a fait se montage comme cela c'est pas pour rien autrement il aurait gardé la HT de l'allumage rupteur 6v. mobylette.mobcustom.com/allumages-a-rupteurs-et-allumages-electronique.html liste1.e-monsite.com/pages/allumage-par-rupteurs-vis-platinees.html enfin tous est expliqué sur le net et les différents principes d'allumages. De plus un carbu de 15 pour un diamétre 46 c'est un peut limite niveau admission .
Salut Chris . Vraiment un grand merci pour cette explication très détaillé de ta part et d'avoir pris le temps de répondre . Voilà encore un partage concret . Pour mon p'tit carbu franchement ça fait le taf et je roule tranquille jamais à fond . 👊😎
Cool de donner ton kit ! 👍. Moi j'ai eu du malossi fonte et alu, et franchement le alu est tout bénef, perf et fiabilité ! Le seul qui serré c'était le fonte ! Alu jen ai jamais serrer bizarrement. Fonte j'ai arrêter ca refroidi pas, c'est bon pour fabriquer des radiateurs pour chauffer la barak 😁😜(maison, pour ceux qui sont pas du nord 😉)
Salut l'ami . Ça me fait plaisir et le gars en question me fait bonne impression je l'aime bien 😉 J'ai le 70 Malossi liquide pareil il a pas bougé et des kms il en a quelques milliers je t'assure . Sinon dans le Nord vous écrivez "Barak" avec un K ? 🤔 Q.U.E. c'est pas mal aussi à la fin 😂 👊😎
Super vidéo j'adore ton état d'esprit! Pour ton filtre sur le sha a la place des vis tu peux y mettre un collier serflex pour le serrer contre le carbu!
Salut Loïc. Merci pour ton commentaire ça me fait très plaisir . Pour le filtre un serflex c'est un peu juste pour maintenant à cause des grosses vibrations dû fait de l'état des routes . 👊😎
au top super vidéo com dab , pour le voltage il me semble -de 10 000 pour le rupteur et 15 000 pour l électronique ,la graisse cuivrée éxiste en bombe stile d-40 sur ce +1
Salut Bob Marley . Le speudo toute une référence de notre jeunesse . La puissance délivré par l'allumage je veux bien mais à la sortie de la bobine ça donne quoi entre les deux dites pour rupteur et l'autre électronique 🤔. C'est ça qui m'intéresse . 👊😎
Salut,super sympa ta vidéo,ton pot aussi j aime bien,moi j ai le polini sport.le 103 est reparti c est cool ,elle est super le bleu lui va bien.a bientôt 👍👊🏻💪🏻🙏
Salut l ancien En fait je viens de m apercevoir que tu es plus jeune que moi et oui. Je me retape une 103 a 53 piges et comme les vieux Facebook pas ma came non plus😊 Entrée,plat, dessert j avoue que tu as fais fort😭 Bravo pour ton geste en offrant ton cylindre, vraiment sympa de ta part.👍 Le moteur acheté sur la chaîne de tomahawk c moi Robert dit bob
Salut " BOB " . Plus jeune, plus jeune de 2 piges c'est pas ça qui va faire une différence entre nous 😉. Pour le moteur tu as dû mettre le prix au vu des frais de port non ? Sinon pour le geste , ben c'est la sagesse des vieux comme nous . 😋 Pfff , Facebook 🤮 nous c'est tout à l'ancienne . 👊😎
Franchement elle est au top !! moi j'ai eu le malossi fonte sur ma 103 a l'époque je les garder presque 3 ans le kit sur le mob avant de la vendre et j'ai jamais eu de problème avec et jamais serré aussi et ton autre kit il faut voir un bon tourneur pour le faire déglacé et c'est reparti !! 😊
Salut Cabreiro. Ben on dirait que les avis son partagé sur ce kit fonte Malossi . Bon après il a pris des kms je te rassure . Sûr ce coup j'ai pas eu de cul 🥺 mais après il tourne toujours c'est ça aussi le truc . 👊😎
Franchement tu as l'air cool comme mec j'ai ya pas beaucoup des gars comme toi qui fil des pièces le mec va être content on a la même mentalité et tu a un bon petit 103😉👍
Salut Frederic. Merci à toi mais oui quand on peut faire plaisir à quelqu'un faut pas ce gêner . Il m'avait laissé un commentaire pour lui vendre et en plus il a été très poli . Ben voilà c'est 🎁 et ça fait 2 heureux , lui pour avoir le kit et moi de lui donner 😁😁 Merci aussi pour ma petite Electra . 👊😎
La petite pause de 20min avec Mojito, jvais pas citer ou... 😁 Pour ton carbu un petit morceau de collant en plus de cabochon c'est le top 👍 Mais sa n'empêchera quand meme pas l'eau de rentrer, tu verras par toi-même 😁 Bon rodage a toi ✌
J'aime bien la vidéo 👍 comme toujours me direz-vous pour ton carburateur regarde sur cdiscount si c'est pas déjà fait les filtre a air poket-bike et je pense que tu trouveras se qui te faut bonne journée a toi et electra 🔥💨
Sympat ta mob . Un super bleu métal. Mais perso j'ai 37 an et 12 mob et les poulet de chez moi que tu sois full origine ou moteur prepa ou même kité ils font quand même galérer . Du cou je m'arrete plu et je les sème dans les bois de ma montagne. Big up a vous tous et continuer a faire de la resistance en mob 😉
@@mistermojito06 bein je tourne avec du mbk g2 replica maloss /polini ou 103 g1 rr bidalot avec bas moteur malos. Ou même du 70 cc cvf malossi avec bas moteur full giraudo de 87... donc je veus pas me les faire serrer Pirate d'un jour ,pirate pour tjr ☠
bonjour sur les gros kit le decompreseur a toujour etes le probleme pas de porter de joint il faux une culasse legerement bomber pour ameliore la pretion autour de la chambre de combustion pour ma par je tube le decompresseur + joint
je net pas de matod video si tu ve voir ma bleu tape moi est mon mobcross legidevert tu vera ma 881 mocross 2au tgo en g1 pour 2019 est les extreme mob 50 a coter je possede une av 44 une48 une v50 un ev 50 une 89 version libre un pjo 103 @@franckalonzo5087
Salut mister, concernant le commentaire, j'en avais laissé qu'un seul et tu m'as répondu alors bizarre cette histoire. Tu m'as trop fait rire avec ta pâte à joint, soit tu en met pas du tout, soit tu en met partout. T'en a pas mis sous la bougie par hasard mdrrr. Ta raison l'alu se dilate beaucoup plus mais par contre il refroidit plus vite. A bientôt mon pote :)
Salut RG . non c'était sur une vidéo précédente mais bon bref ... La pâte à joint t'as vu ça mon poto - c'est ma tournée 💦💦💦 Perso je rigolais déjà tous seul 😁 Après entre l'alu et la fonte tu as les avantages et les inconvénients . Mais avec le fonte tu serre tu repars L'alu tu serre t'es piéton🚶 👊😎
Jvas pouvoir la remonter ma culasse de tse et à l'envers pour resoudre les pblm que m' citer et que g effectivement rencontré 😆 merci srx je vais rien dormir maintenant 🤣🤣🤩🤩
Salut Mistermojito Vidéo regardée allongé avec un café et 2 carrés de chocolat... Bref c'est un bon moment de détente. tes videos sont cool et tu inspires la gentillesse. Alors la graisse de cuivre, mets en sur le filtage de tes bougies qui protégera le filtage de ta culasse. Bon sur ceux, je vais bricoler sur mon 103. J'essaye de mettre un frein à disque depuis j'ai vu ta fourche rouge...😦
Salut Amine. Ben merci à toi ça me fait plaisir que tu prennes du plaisir à regarder mes vidéos . C'est incroyable que ce soit que maintenant qu'on me parle de cette graisse 🤔 bon bref , je suis à la traîne sur ce coup là ... Bon bricolage à toi 👊😎
Salut Mister. Content de voir qu'elle tourne à nouveau. Pour la graisse au cuivre, moi j'en utilise pour mes vélos, j'en mets sur les filetages (essentiellement des pédaliers à 50 60 Nm) pour éviter qu'ils se grippent. J'ai jamais pensé à en mettre sur ma meule. Petite question, c'est quoi ton bas-moteur, un origine retravaillé? Bonne route avec ton nouveau moteur.
Salut Lionel. Pour la graisse je vais voir ça mais je pense que c'est une bonne graisse . Sinon le bas moteur Vilo artec Carter Polini sans support . 👊😎
@@mistermojito06 Merci pour ta réponse. Maintenant que la partie cycle de ma 103 est terminée je vais m'attaquer au moteur car je le trouve un peu faible en côte. J'ai pas forcément envie de partir sur une grosse configuration car c'est vite contraignant. Je pense m'orienter sur le petit parmakit t3 qui n'a pas besoin de gros carter. Est-ce que tu as eu des echos sur ce petit kit?
salut la seule chose que je sais c'est que les allumages electroniques sont en 6V et 12V alors que les rupteurs sont uniquement en 6V donc pareil pour la bobine haute tension -_-
Salut Vincent. Je suis d'accord avec toi pour le 6v et 12v mais si la bobine dite à rupteur donc 6v ça fait un moment qu'elle encaisse du 12v dans la gueule sans griller ! J'ai un sérieux doutes 🤔 Je veux comprendre cette différence . 👊😎
@@vilcoyote921 exact, quand on designe la tension d'une mobylette par 6 ou 12v en fait on parle simplement de la tension de l'eclairage que delivre la bobine d'eclairage dans l'allumage
Magnifique ta vidéo j'adore tes super gentil et ta mob elle en jete moi sur ma 103 jai le cache sur carbu 15 sha avec 3 grille a la.place de 6 grille elle watt nickel
Merci Manu , ben oui je suis comme ça . Si je peux faire plaisir à quelqu'un je le fais . Pour les grilles je trouve que ça bride pas mal quand même . C'est un constat personnel . Toi qui connais ta bécane fait toi un test un jour comme ça . Enlève le filtre et roule un peu , je pense que tu vas ressentir une certaine différence . Tiens moi au courant si tu le fais ok . 👊😎
@@mistermojito06 oui jai deja fait teste rouler sans grille et sans cache mais elle roule pas tellement bien pu pointe avec 3 grille et cache elle tire 70 cest cylindré origine fonte peugeot clapet mallosi pipe polini en 15 carbu 15 sha gicleur 68 pot bidalot rr cest tout
Adieu l ami !!! C est bien c est reparti !!! Le malossi fonte est un bon kit pour rouler plan plan , mai si tu tapes des longues pointes aïe aïe aïe !!! Profite bien et bonne route l ami !!! ARVI 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Salut à toi le " savoisien " Putain je tremble rien que dis penser de plus me planter dans le terme 🥺😂 Mais oui mon p'tit 50 60 me suffit amplement . C'est pas le but de cette machine ni le mien . Je cherche pas la perf d'abord . La perf c'est beaucoup d'argent pour beaucoup de casses . ARVI aussi , enfin tout pareil quoi ... 👊😎
Salut👋 belle mob 😍, j'ai l'intention d'acheter un kit 70 malossi fonte. Est-ce qu'il marche bien niveau accélération et vitesse de pointe? Merci d'avance
Salut Hugo. Avant tout dis toi que c'est du solide . Niveau couple c'est présent et après pour la pointe c'est pas son point fort mais ça fait le taf , tout dépend aussi de ta confirmation à côté . 👊😎
Salut ami mobeur , je voulais te demander tes impressions sur le kit malossi fonte 70 cc , fiabilité ? performance ? Tu en es à combien de kilomètres avec? Amicalement franck
Salut Franck . Ben franchement déçu . C'est un kit très fragile pour un fonte . J'en ai eu 3 et les 3 ont serré . Le 1er j'avais fait dans les 5 000 bornes avec 3 serrages . L'avantage du fonte c'est que tu repars quand tu serres et les 2 autres ont serré rapidement et sans que je tire dessus , donc je déconseille . Après je sais pas ce que tu recherches comme configuration . Ce que je peux te conseiller pour une configue dites tranquille pour de la bonne balade ou voir du daily comme moi . Airsal très bien , le T6 , le T3 très bien . Sinon le Polini fonte lui il est incroyable . Sur mon HPL il en est vers 30 000 kms avec juste une segmentation . Bas moteur d'origine kit Polini culasse Polini en 70cc carbu 15sha . Voilà j'espère que je t'aurais bien renseigné si besoin n'hésite pas . 👊😎
@@mistermojito06 merci pour ta réponse rapide , je cherche une configue sympa pas trop coûteuse non plus 😉 , effectivement j ai vu dans tes vidéos que tu avais eu quelque ennuis avec le malossi fonte , mais je ne savais quel kilométrage tu avais effectuer avec jusqu au serrage . Le 103 peugeot c est toute mon adolescence a l'époque je roulais avec le kit 75 Polini fonte et c est vrai que c était pas mal . Ma configue serais très proche de la tienne carbu 15 Sha, vilo artec , pour les Carter moteur je sais pas encore quoi mettre car j' ai lu des retour pas très bon sur les Polini qui casse apparement . Le airsal T6 me plairais bien aussi, mais faut les Carter qui vont avec . Es tu content de tes Carter Polini? . Pour ma part j' ai deux 103 peugeot entièrement restauré le premier est pratiquement d origine juste un petit T3 70 airsal , avec un 15 sha clapet Polini . Et le deuxième j'aimerais un moteur un peux plus puissant et surtout fiable . Si tu as des conseils je suis preneur
@@franckfd9980 Pour les carters Polini je préfère les sans support , pourquoi ? Parce qu'avec le support d'origine tu mettre l'échappement de ton choix ( pot type origine dit patate quand il est vide , un pot serpentin type simonini et autres ) mais surtout pas le Polini custom 3 une vraie merde fini , il casse très vite . D'ailleurs j'ai une vidéo dessus . Après , plus tu veux de la performance plus tu réduit la fiabilité c'est normal . Perso je privilégie la fiabilité , une petite configue coupleuse mais fiable qui me fera faire des bornes en toute simplicité . Je roule tous les jours pour aller au boulot avec et quand on part avec mes potes en balade c'est pour 150 voir 200 kms et j'ai l'esprit toujours tranquille . Donc , c'est un choix . Maintenant tu peux te faire une configue plus poussée mais rien ne te garantis du retour , oui mais en poussant 🤣 . Alors , certes tu peux en voir des vidéos UA-cam sur de grosses configuration mais tu es souvent la gueule dans le moteur . C'est un choix aussi ! Perso je préfère rouler à 50 60 km/h et de profiter de la route en toute sécurité . Après je respecte les autres qui veulent envoyé du steak mais c'est pas mon truc . 👊😎
@@mistermojito06 d accord , en. Effet j avais envisagé les Carter Polini sans support car déjà ils sont moins cher , après c est au niveau de la solidité des Carter Polini que j ai un peu peur . Si non le kit airsal T6 tu en es content ? Y a une grosse différence par rapport au T3? , Si non le kit polini fonte je le trouve plus en stock dans les magasins , sauf eBay Italie mais a presque 160 euro ça pique un peu par rapport au T6 , et pour le T6 quand tu l as monté tu as mis une cale entre le cylindre et le carter? Quel épaisseur ?
@@franckfd9980 tu y vas dans les questions 😂 👍 Y a pas de soucis . Les carters Polini je valide . Alors oui j'aime beaucoup les airsal . Le T6 c'est un kit qui te permet d'envoyer des carbu 17 à 21 sans problème . Après il faut savoir que tu peux l'avoir en 2 possibilité . Piston mono segment ou en bi segment . Perso je privilégie le bi segment parce que tu as plus de compression que le mono et que tu devras changer régulièrement , disons 3000 bornes . Le T3 très bon pour une configue tranquille le 15sha . Les kits airsal demande un rodage de 1000 bornes . Alors non de calle d'embase . J'utilise le joint d'embase vendu dans la boîte , il est bien et de bonne épaisseur . Par contre comme le piston a une tête bombée j'utilise les joints de culasse renforcer , c'est ceux avec la bague . Ça donne une épaisseur suffisante mais a vérifié avec une prise de squish mais en général c'est ok . J'aime beaucoup ces joints ils ont jamais fuit même réutiliser c'est pour dire . Pour le Polini fonte ben oui faut mettre le prix mais c'est aussi une valeur sûre . Mais c'est toujours une question de budget quand on veut faire quelques choses . 👊😎
Salut l'ami, super sympa d'avoir offert le kit 👍, j'ai fait une vidéo (cuivrage de pieces) sur notre chaine qui peut être pourrais t' aider pour tes futurs projets. si tu va voir met moi un com, A+
Salut , tu peut t'initier a la prise du skuitch en anquillant un fils d'étain via le puit de bougie .. .perso je pense que tu te fera plaisir en vérifiant tes paramètre ,taux , skuitch et diag ,comme tu le fait avec la mesure du segment , c'est bien pour la sécurité du moteur ,la perf c'est autre chose . Et pour la fiabilité dans le future tu songe a un liquide ou pas ? . Merci pour c'est 2 vidéo .a+
Salut perso moi j'y connais rien en 103, pour ton histoire de bobine. Je suis plus 51😂😉. Pour ton carbu je te conseille de mettre un soufflet de fourche, c'est ce qu'on fait sur circuit et tu caches l autre bout dans ton cadre
Salut Fringe. Il y a un commentaire très intéressant justement sur le sujet . Je te conseille de le consulter . J'en ai aussi parlé avec un ami et il avait déjà fait un comparatif dessus. Résultat je vais passer avec un bobine HT pour électronique et voir si différence il y a 🤔 👊😎
Salut Xavier. Ouais je sais ! C'est marrant , mais je pense que j'ai posé la bonne question et c'est surtout la bonne réponse que j'attends . La chanson sur les allumages à 6- 12 w et de toutes les marques on connaît mais la bobine on en parle jamais . Moi je veux la vraie réponse 😉👍 Et pas celle d'un Bob à la con . 👊😎
Bjr Mister. Peut-être une réponse. Ton allumage est donné pour tant de tour mn. Donc ta bobine est donné pour transformer une intensité max avec ton allumage. Après tu passe av un allu av cdi encore plus de W
C'est partie pour un mistermojito06 😍👍 Haaaaa j ' en peut plus Fréro 🤩 Sa fait plaisir 😍👍 Pour la police je confirme , j'ai 30 pige est.pas.de.soucis avec le force de l'ordre 😁 Beaucoup moin du coup qu'avec la voiture 😭
@@mistermojito06 oui carrément , surtout quand t'es adulte , 🤣👌 , je pense même qu'il préfère nous voir sur de bonne vielle brêle , plutôt que sur une R1 a 230km/h sur le périph 😂
Pour les bobines et les bougies c'est comme pour les chasseur il y a la bonne étincelle et la mauvaise étincelle...la mauvaise enflamme aussi mais ......c'est pas pareil😂😂😂
ton carbu est trop petit pour le moteur que tu as et les ouverture tu ne doit pas les agrandir a la base elle servent juste a ceci , ouverture vers le bas en ete , ouverture vers le haut en hiver
Salut Mistermojito voila pour ta bobine haute tension a rupteur 6v qui n'ai pas du tout adapté a ton allumage électronique 6v je t'en avait déjà parlé :
* Rupteur: Par interruption brutale du courant ci-dessus lors de l'ouverture du rupteur. Le primaire de la bobine HT va recevoir l'énergie accumulée et produira la haute tension dans le secondaire par effet de transformateur élévateur de tension
* Électronique: Par décharge directe du condensateur ci-dessus dans le primaire de la bobine HT. C'est le même phénomène, mais en beaucoup plus brutal, car concerne une énergie plus importante libérée en bien moins de temps.
les enroulements de bobine primaire et secondaire ne sont pas les même pour une bobine HT pour rupteur et électroniques et donc le fonctionnement diffère un peut et ne fournit pas la même tension a la bougie cela est donc pour cela que ton moteur doit chauffé plus qu'a la normal. Peugeot a fait se montage comme cela c'est pas pour rien autrement il aurait gardé la HT de l'allumage rupteur 6v.
mobylette.mobcustom.com/allumages-a-rupteurs-et-allumages-electronique.html
liste1.e-monsite.com/pages/allumage-par-rupteurs-vis-platinees.html
enfin tous est expliqué sur le net et les différents principes d'allumages.
De plus un carbu de 15 pour un diamétre 46 c'est un peut limite niveau admission .
Salut Chris . Vraiment un grand merci pour cette explication très détaillé de ta part et d'avoir pris le temps de répondre .
Voilà encore un partage concret .
Pour mon p'tit carbu franchement ça fait le taf et je roule tranquille jamais à fond .
👊😎
💖💖💖💖💖💖💖
Nice 👍
Mais tu est sérieux? 😲 vas y merci beaucoup ça me touche beaucoup🙏 tu sais quoi je vais te le refaire en vidéo, poto merci merci merci
Mais oui je suis sérieux mon poto 👊😎 je t'écris un mail pour qu'on se contacte .
@@mistermojito06 Vraiment beau geste !
Cool de donner ton kit ! 👍.
Moi j'ai eu du malossi fonte et alu, et franchement le alu est tout bénef, perf et fiabilité ! Le seul qui serré c'était le fonte ! Alu jen ai jamais serrer bizarrement. Fonte j'ai arrêter ca refroidi pas, c'est bon pour fabriquer des radiateurs pour chauffer la barak 😁😜(maison, pour ceux qui sont pas du nord 😉)
Salut l'ami . Ça me fait plaisir et le gars en question me fait bonne impression je l'aime bien 😉
J'ai le 70 Malossi liquide pareil il a pas bougé et des kms il en a quelques milliers je t'assure . Sinon dans le Nord vous écrivez "Barak" avec un K ? 🤔
Q.U.E. c'est pas mal aussi à la fin 😂
👊😎
Super vidéo j'adore ton état d'esprit! Pour ton filtre sur le sha a la place des vis tu peux y mettre un collier serflex pour le serrer contre le carbu!
Salut Loïc. Merci pour ton commentaire ça me fait très plaisir . Pour le filtre un serflex c'est un peu juste pour maintenant à cause des grosses vibrations dû fait de l'état des routes .
👊😎
au top super vidéo com dab , pour le voltage il me semble -de 10 000 pour le rupteur et 15 000 pour l électronique ,la graisse cuivrée éxiste en bombe stile d-40 sur ce +1
Salut Bob Marley . Le speudo toute une référence de notre jeunesse . La puissance délivré par l'allumage je veux bien mais à la sortie de la bobine ça donne quoi entre les deux dites pour rupteur et l'autre électronique 🤔.
C'est ça qui m'intéresse .
👊😎
félicitation pour ta vidéo ,tu mets de la pâte à joint partout du coup lol ,et bravo pour ton geste généreux tu vas faire un heureux et bon rodage
Merci Hugues pour ton commentaire . Il faut parfois être généreux .
Je peux faire plaisir et un homme heureux .
👊😎
salut je suis électromécanicien et pour un meilleur ampérage je te conseille de mettre de la pate a joint sur les sorti de ton allumage ;)
Salut à toi grincheux . Ce me douté bien qu'on allait me faire le coup de la pâte à joint 😂😂😂😂
Bien joué 👊😎
Salut,super sympa ta vidéo,ton pot aussi j aime bien,moi j ai le polini sport.le 103 est reparti c est cool ,elle est super le bleu lui va bien.a bientôt 👍👊🏻💪🏻🙏
Merci François pour ton commentaire ça fait plaisir . Ben maintenant que tu croisera une Renault captur bleue tu penseras à moi .
👊😎
Salut l ancien
En fait je viens de m apercevoir que tu es plus jeune que moi et oui.
Je me retape une 103 a 53 piges et comme les vieux Facebook pas ma came non plus😊
Entrée,plat, dessert j avoue que tu as fais fort😭
Bravo pour ton geste en offrant ton cylindre, vraiment sympa de ta part.👍
Le moteur acheté sur la chaîne de tomahawk c moi
Robert dit bob
Salut " BOB " . Plus jeune, plus jeune de 2 piges c'est pas ça qui va faire une différence entre nous 😉.
Pour le moteur tu as dû mettre le prix au vu des frais de port non ?
Sinon pour le geste , ben c'est la sagesse des vieux comme nous . 😋
Pfff , Facebook 🤮 nous c'est tout à l'ancienne .
👊😎
@@mistermojito06
C sur nous ne sommes plus a 2 ans près l ancien.
Non pas tant que ça en frais de port à peu près 💯€
Franchement elle est au top !! moi j'ai eu le malossi fonte sur ma 103 a l'époque je les garder presque 3 ans le kit sur le mob avant de la vendre et j'ai jamais eu de problème avec et jamais serré aussi et ton autre kit il faut voir un bon tourneur pour le faire déglacé et c'est reparti !! 😊
Salut Cabreiro. Ben on dirait que les avis son partagé sur ce kit fonte Malossi . Bon après il a pris des kms je te rassure . Sûr ce coup j'ai pas eu de cul 🥺 mais après il tourne toujours c'est ça aussi le truc .
👊😎
Franchement tu as l'air cool comme mec j'ai ya pas beaucoup des gars comme toi qui fil des pièces le mec va être content on a la même mentalité et tu a un bon petit 103😉👍
Salut Frederic. Merci à toi mais oui quand on peut faire plaisir à quelqu'un faut pas ce gêner . Il m'avait laissé un commentaire pour lui vendre et en plus il a été très poli . Ben voilà c'est 🎁 et ça fait 2 heureux , lui pour avoir le kit et moi de lui donner 😁😁
Merci aussi pour ma petite Electra .
👊😎
La petite pause de 20min avec Mojito, jvais pas citer ou... 😁
Pour ton carbu un petit morceau de collant en plus de cabochon c'est le top 👍
Mais sa n'empêchera quand meme pas l'eau de rentrer, tu verras par toi-même 😁
Bon rodage a toi ✌
Salut l'ami . Le collant n'est pas préconisé justement mais j'ai jamais fait le test .
Pour la pluie on verra si mon système fonctionne
👊😎
J'aime bien la vidéo 👍 comme toujours me direz-vous pour ton carburateur regarde sur cdiscount si c'est pas déjà fait les filtre a air poket-bike et je pense que tu trouveras se qui te faut bonne journée a toi et electra 🔥💨
Salut Alain . Merci pour le conseil mais il y en a un qui m'a aussi donné l'idée . C'est un soufflet de fourche . Pas bête l'idée 🤔
Sympat ta mob . Un super bleu métal.
Mais perso j'ai 37 an et 12 mob et les poulet de chez moi que tu sois full origine ou moteur prepa ou même kité ils font quand même galérer . Du cou je m'arrete plu et je les sème dans les bois de ma montagne. Big up a vous tous et continuer a faire de la resistance en mob 😉
Salut Grégory. 37 ans et tu fais des delis de fuite 😂 c'est énorme !
12 mobs tu as de quoi t'amuser .
Sinon , merci pour ma mob et ton commentaire
👊😎
@@mistermojito06 bein je tourne avec du mbk g2 replica maloss /polini ou 103 g1 rr bidalot avec bas moteur malos. Ou même du 70 cc cvf malossi avec bas moteur full giraudo de 87... donc je veus pas me les faire serrer
Pirate d'un jour ,pirate pour tjr ☠
bonjour sur les gros kit le decompreseur a toujour etes le probleme pas de porter de joint il faux une culasse legerement bomber pour ameliore la pretion autour de la chambre de combustion pour ma par je tube le decompresseur + joint
Superbe tes vidéos
je net pas de matod video si tu ve voir ma bleu tape moi est mon mobcross legidevert tu vera ma 881 mocross 2au tgo en g1 pour 2019 est les extreme mob 50 a coter je possede une av 44 une48 une v50 un ev 50 une 89 version libre un pjo 103 @@franckalonzo5087
Slt Mister j'aime bien ta personnalité et ton humour continu tes vidéos ,moi perso j en rate pas une slt 😉
Salut mister, concernant le commentaire, j'en avais laissé qu'un seul et tu m'as répondu alors bizarre cette histoire. Tu m'as trop fait rire avec ta pâte à joint, soit tu en met pas du tout, soit tu en met partout. T'en a pas mis sous la bougie par hasard mdrrr. Ta raison l'alu se dilate beaucoup plus mais par contre il refroidit plus vite. A bientôt mon pote :)
Salut RG . non c'était sur une vidéo précédente mais bon bref ...
La pâte à joint t'as vu ça mon poto
- c'est ma tournée 💦💦💦
Perso je rigolais déjà tous seul 😁
Après entre l'alu et la fonte tu as les avantages et les inconvénients .
Mais avec le fonte tu serre tu repars
L'alu tu serre t'es piéton🚶
👊😎
Magnifique brelle, félicitation !
👌👍👏
Merci Frederic , ça fait toujours autant plaisir .
👊😎
Jvas pouvoir la remonter ma culasse de tse et à l'envers pour resoudre les pblm que m' citer et que g effectivement rencontré 😆 merci srx je vais rien dormir maintenant 🤣🤣🤩🤩
Très jolie mob ! Bon contenu merci
Merci Yoan pour ton commentaire 👊😎
Salut Mistermojito
Vidéo regardée allongé avec un café et 2 carrés de chocolat... Bref c'est un bon moment de détente. tes videos sont cool et tu inspires la gentillesse.
Alors la graisse de cuivre, mets en sur le filtage de tes bougies qui protégera le filtage de ta culasse.
Bon sur ceux, je vais bricoler sur mon 103. J'essaye de mettre un frein à disque depuis j'ai vu ta fourche rouge...😦
Salut Amine. Ben merci à toi ça me fait plaisir que tu prennes du plaisir à regarder mes vidéos .
C'est incroyable que ce soit que maintenant qu'on me parle de cette graisse 🤔 bon bref , je suis à la traîne sur ce coup là ...
Bon bricolage à toi
👊😎
Très belle mob c quoi comme pot c pas un rgd a pompe il claque
Yoo, génial c’est repartie pour des kilomètres !!!! Jsuis partant pour le malossi amoché 🙃
Yoo j'espère bien aussi . Surtout que j'en fais des bornes .
👊😎
Salut Mister. Content de voir qu'elle tourne à nouveau. Pour la graisse au cuivre, moi j'en utilise pour mes vélos, j'en mets sur les filetages (essentiellement des pédaliers à 50 60 Nm) pour éviter qu'ils se grippent. J'ai jamais pensé à en mettre sur ma meule. Petite question, c'est quoi ton bas-moteur, un origine retravaillé? Bonne route avec ton nouveau moteur.
Salut Lionel. Pour la graisse je vais voir ça mais je pense que c'est une bonne graisse .
Sinon le bas moteur
Vilo artec
Carter Polini sans support .
👊😎
@@mistermojito06 Merci pour ta réponse. Maintenant que la partie cycle de ma 103 est terminée je vais m'attaquer au moteur car je le trouve un peu faible en côte. J'ai pas forcément envie de partir sur une grosse configuration car c'est vite contraignant. Je pense m'orienter sur le petit parmakit t3 qui n'a pas besoin de gros carter. Est-ce que tu as eu des echos sur ce petit kit?
YES TA BOBINE ELLE ENVOIE COMPARER A UNE BOBINE ELECTRO
Magnifique la mob
Merci pour elle Frédéric
salut la seule chose que je sais c'est que les allumages electroniques sont en 6V et 12V alors que les rupteurs sont uniquement en 6V donc pareil pour la bobine haute tension -_-
Salut Vincent. Je suis d'accord avec toi pour le 6v et 12v mais si la bobine dite à rupteur donc 6v ça fait un moment qu'elle encaisse du 12v dans la gueule sans griller ! J'ai un sérieux doutes 🤔
Je veux comprendre cette différence .
👊😎
Rien voir u. Bobine HT transforme la tension en 10000 volts ou 20000 peut importe 6 ou 12 volts
Ce n'est pas l'intensité dit courant d'amperes
@@vilcoyote921 exact, quand on designe la tension d'une mobylette par 6 ou 12v en fait on parle simplement de la tension de l'eclairage que delivre la bobine d'eclairage dans l'allumage
Magnifique ta vidéo j'adore tes super gentil et ta mob elle en jete moi sur ma 103 jai le cache sur carbu 15 sha avec 3 grille a la.place de 6 grille elle watt nickel
Merci Manu , ben oui je suis comme ça . Si je peux faire plaisir à quelqu'un je le fais . Pour les grilles je trouve que ça bride pas mal quand même . C'est un constat personnel . Toi qui connais ta bécane fait toi un test un jour comme ça . Enlève le filtre et roule un peu , je pense que tu vas ressentir une certaine différence .
Tiens moi au courant si tu le fais ok .
👊😎
@@mistermojito06 oui jai deja fait teste rouler sans grille et sans cache mais elle roule pas tellement bien pu pointe avec 3 grille et cache elle tire 70 cest cylindré origine fonte peugeot clapet mallosi pipe polini en 15 carbu 15 sha gicleur 68 pot bidalot rr cest tout
Adieu l ami !!! C est bien c est reparti !!! Le malossi fonte est un bon kit pour rouler plan plan , mai si tu tapes des longues pointes aïe aïe aïe !!! Profite bien et bonne route l ami !!! ARVI 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Salut à toi le " savoisien "
Putain je tremble rien que dis penser de plus me planter dans le terme 🥺😂
Mais oui mon p'tit 50 60 me suffit amplement .
C'est pas le but de cette machine ni le mien .
Je cherche pas la perf d'abord .
La perf c'est beaucoup d'argent pour beaucoup de casses .
ARVI aussi , enfin tout pareil quoi ... 👊😎
@@mistermojito06 adieu et merci 😁 et oui c est bien savoisien 😉😊 bon rodage et longue vie à ton malossi !!! Arvi 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Salut👋 belle mob 😍, j'ai l'intention d'acheter un kit 70 malossi fonte. Est-ce qu'il marche bien niveau accélération et vitesse de pointe? Merci d'avance
Salut Hugo. Avant tout dis toi que c'est du solide . Niveau couple c'est présent et après pour la pointe c'est pas son point fort mais ça fait le taf , tout dépend aussi de ta confirmation à côté .
👊😎
moi j ai mis un cylindre de fox avec carbu 17 et sa marche bien
tu devrait aussi prendre ton rapport volumetrique pour voir si c'est pas trop comprimé.
bobine haute tension sert a mettre des alumages plus performent que ton alumage origine cest tout dou le nom,
salut , bravo pour c est esprit ... et on veut bien voir la restauration du kit mv rider38 😉 . encore merci pour ton partage misermojito06
Ben quand on peut faire plaisir faut pas hésiter . C'est comme ça que je vois les choses .
👊😎
Salut ami mobeur , je voulais te demander tes impressions sur le kit malossi fonte 70 cc , fiabilité ? performance ? Tu en es à combien de kilomètres avec? Amicalement franck
Salut Franck . Ben franchement déçu . C'est un kit très fragile pour un fonte . J'en ai eu 3 et les 3 ont serré . Le 1er j'avais fait dans les 5 000 bornes avec 3 serrages . L'avantage du fonte c'est que tu repars quand tu serres et les 2 autres ont serré rapidement et sans que je tire dessus , donc je déconseille . Après je sais pas ce que tu recherches comme configuration .
Ce que je peux te conseiller pour une configue dites tranquille pour de la bonne balade ou voir du daily comme moi . Airsal très bien , le T6 , le T3 très bien . Sinon le Polini fonte lui il est incroyable . Sur mon HPL il en est vers 30 000 kms avec juste une segmentation . Bas moteur d'origine kit Polini culasse Polini en 70cc carbu 15sha . Voilà j'espère que je t'aurais bien renseigné si besoin n'hésite pas .
👊😎
@@mistermojito06 merci pour ta réponse rapide , je cherche une configue sympa pas trop coûteuse non plus 😉 , effectivement j ai vu dans tes vidéos que tu avais eu quelque ennuis avec le malossi fonte , mais je ne savais quel kilométrage tu avais effectuer avec jusqu au serrage . Le 103 peugeot c est toute mon adolescence a l'époque je roulais avec le kit 75 Polini fonte et c est vrai que c était pas mal . Ma configue serais très proche de la tienne carbu 15
Sha, vilo artec , pour les Carter moteur je sais pas encore quoi mettre car j' ai lu des retour pas très bon sur les Polini qui casse apparement . Le airsal T6 me plairais bien aussi, mais faut les Carter qui vont avec . Es tu content de tes Carter Polini? . Pour ma part j' ai deux 103 peugeot entièrement restauré le premier est pratiquement d origine juste un petit T3 70 airsal , avec un 15 sha clapet Polini . Et le deuxième j'aimerais un moteur un peux plus puissant et surtout fiable . Si tu as des conseils je suis preneur
@@franckfd9980 Pour les carters Polini je préfère les sans support , pourquoi ?
Parce qu'avec le support d'origine tu mettre l'échappement de ton choix ( pot type origine dit patate quand il est vide , un pot serpentin type simonini et autres ) mais surtout pas le Polini custom 3 une vraie merde fini , il casse très vite . D'ailleurs j'ai une vidéo dessus .
Après , plus tu veux de la performance plus tu réduit la fiabilité c'est normal .
Perso je privilégie la fiabilité , une petite configue coupleuse mais fiable qui me fera faire des bornes en toute simplicité . Je roule tous les jours pour aller au boulot avec et quand on part avec mes potes en balade c'est pour 150 voir 200 kms et j'ai l'esprit toujours tranquille . Donc , c'est un choix .
Maintenant tu peux te faire une configue plus poussée mais rien ne te garantis du retour , oui mais en poussant 🤣 .
Alors , certes tu peux en voir des vidéos UA-cam sur de grosses configuration mais tu es souvent la gueule dans le moteur . C'est un choix aussi !
Perso je préfère rouler à 50 60 km/h et de profiter de la route en toute sécurité .
Après je respecte les autres qui veulent envoyé du steak mais c'est pas mon truc .
👊😎
@@mistermojito06 d accord , en. Effet j avais envisagé les Carter Polini sans support car déjà ils sont moins cher , après c est au niveau de la solidité des Carter Polini que j ai un peu peur . Si non le kit airsal T6 tu en es content ? Y a une grosse différence par rapport au T3? , Si non le kit polini fonte je le trouve plus en stock dans les magasins , sauf eBay Italie mais a presque 160 euro ça pique un peu par rapport au T6 , et pour le T6 quand tu l as monté tu as mis une cale entre le cylindre et le carter? Quel épaisseur ?
@@franckfd9980 tu y vas dans les questions 😂 👍
Y a pas de soucis .
Les carters Polini je valide .
Alors oui j'aime beaucoup les airsal . Le T6 c'est un kit qui te permet d'envoyer des carbu 17 à 21 sans problème . Après il faut savoir que tu peux l'avoir en 2 possibilité . Piston mono segment ou en bi segment . Perso je privilégie le bi segment parce que tu as plus de compression que le mono et que tu devras changer régulièrement , disons 3000 bornes . Le T3 très bon pour une configue tranquille le 15sha .
Les kits airsal demande un rodage de 1000 bornes .
Alors non de calle d'embase . J'utilise le joint d'embase vendu dans la boîte , il est bien et de bonne épaisseur .
Par contre comme le piston a une tête bombée j'utilise les joints de culasse renforcer , c'est ceux avec la bague . Ça donne une épaisseur suffisante mais a vérifié avec une prise de squish mais en général c'est ok .
J'aime beaucoup ces joints ils ont jamais fuit même réutiliser c'est pour dire .
Pour le Polini fonte ben oui faut mettre le prix mais c'est aussi une valeur sûre . Mais c'est toujours une question de budget quand on veut faire quelques choses .
👊😎
Salut super mobylette 👍
Merci pour elle
👊😎
Salut l'ami, super sympa d'avoir offert le kit 👍, j'ai fait une vidéo (cuivrage de pieces) sur notre chaine qui peut être pourrais t' aider pour tes futurs projets. si tu va voir met moi un com, A+
Salut , tu peut t'initier a la prise du skuitch en anquillant un fils d'étain via le puit de bougie .. .perso je pense que tu te fera plaisir en vérifiant tes paramètre ,taux , skuitch et diag ,comme tu le fait avec la mesure du segment , c'est bien pour la sécurité du moteur ,la perf c'est autre chose . Et pour la fiabilité dans le future tu songe a un liquide ou pas ? . Merci pour c'est 2 vidéo .a+
Salut poto . Oui je le ferai pour un futur montage .
Pour le liquide j'ai déjà le Malossi 70cc . Regarde les vidéos à venir tu vas comprendre .
👊😎
@@mistermojito06 avec les écopes .. sa va lui faire un décolté a electra ..
courage
Merci à toi l'ami 👊😎
Ah punaise, je me suis bien marré.
Merci ma gueule
Salut Florent . Mais c'est ce qu'il faut dans la vie . Il faut rigoler . 😆
Tu sais je partage une passion et du plaisir .
👊😎
C'est dommage je peux mettre que 1 pouce bleu mais il en vaut 1000 au moins celui là 💓💗💓💗
Yo mister mojito 👍 pour te répondre y a des bobines avec 1 seul fil et le support fait masse 😉 à part ça je ne vois pas
Ça mon poto j'avais capté . Mais à la sortie de la bobine ça donne quoi ?
👊😎
@@mistermojito06 je pense que ça donne tout pareil une étincelle 😆🤣 1+,1- du courant... je ne vois pas ce qui peux changer perso
L'allumage électronique remplace le rupteur donc même fonction
bielles.free.fr/bielles-mecanique/allumage.html
bonjour l'ami pour le filtre a air regarde sur AliExpress
le magasin s'appelle
Flying Bird Parts Store, bonne recherche amitié
Salut Sébastien. Oui j'ai vu mais il y a quelqu'un qui m'a donné aussi une bonne idée je pense . Je ferai une vidéo dessus .
👊😎
Salut perso moi j'y connais rien en 103, pour ton histoire de bobine. Je suis plus 51😂😉. Pour ton carbu je te conseille de mettre un soufflet de fourche, c'est ce qu'on fait sur circuit et tu caches l autre bout dans ton cadre
Salut Johan. Putain , elle est pas con cette idée de soufflet 🤔
- tu pouvais pas le dire avant non !!! 😡 😂
Bon après sur 51 tu as choisi la facilité 😉
Une bobine est un bobine c'est un enroulement de fil de cuivre isolé donc aucune différence rupteur ou pas c'est commercial je pense
Salut Fringe. Il y a un commentaire très intéressant justement sur le sujet . Je te conseille de le consulter . J'en ai aussi parlé avec un ami et il avait déjà fait un comparatif dessus.
Résultat je vais passer avec un bobine HT pour électronique et voir si différence il y a 🤔
👊😎
👍✌️
👊😎
Le légende raconte que Mister Mojito se brosserait même les dents avec de la pâte à joint 😂😂
Faux .il se brosse les dents avec de la pâte a rôder les soupapes , pour info la pâte a joint il s'en fait des chewing-gum 😜
Bb le préparateur 😂😂
Salut Xavier. Ouais je sais ! C'est marrant , mais je pense que j'ai posé la bonne question et c'est surtout la bonne réponse que j'attends . La chanson sur les allumages à 6- 12 w et de toutes les marques on connaît mais la bobine on en parle jamais . Moi je veux la vraie réponse
😉👍 Et pas celle d'un Bob à la con .
👊😎
Bjr Mister. Peut-être une réponse. Ton allumage est donné pour tant de tour mn. Donc ta bobine est donné pour transformer une intensité max avec ton allumage. Après tu passe av un allu av cdi encore plus de W
C'est partie pour un mistermojito06 😍👍
Haaaaa j ' en peut plus Fréro 🤩
Sa fait plaisir 😍👍
Pour la police je confirme , j'ai 30 pige est.pas.de.soucis avec le force de l'ordre 😁
Beaucoup moin du coup qu'avec la voiture 😭
MOB 11 ,normal avec la voiture t essayais toujours de grimper au arbre donc 🚓ils aiment pas trop 😂👊🏻
Mais oui il faut arrêter de spycoter sur la police .
👊😎
@@mistermojito06 oui carrément , surtout quand t'es adulte , 🤣👌 , je pense même qu'il préfère nous voir sur de bonne vielle brêle , plutôt que sur une R1 a 230km/h sur le périph 😂
@@francoismoreira1583 😂😂👍 ta tous dit François 🤣
@@PF47Racing 😂😂 👍 ben je suis toujours là pour l'ancien 💪 , je pense qu'au fond , tous le monde suis a peu près les même chaîne 👌
J ai le kit la je peux te dire sa fait 4 mois que je les j ai rien eu avec pour l instant
Salut Frederic . Et combien de kms à peu près ?
Pour les bobines et les bougies c'est comme pour les chasseur il y a la bonne étincelle et la mauvaise étincelle...la mauvaise enflamme aussi mais ......c'est pas pareil😂😂😂
Salut Naiqui. Très très bonne réponse 😂
Très bonne humour aussi mais... C'est pas pareil
👊😎
ton carbu est trop petit pour le moteur que tu as et les ouverture tu ne doit pas les agrandir a la base elle servent juste a ceci , ouverture vers le bas en ete , ouverture vers le haut en hiver
salut mister
trop simpas C comme sa les anciens
ah je suis plus vieux que toi mdr
Mets au moins une mousse huilé sur ton carbu
C quoi encore sa....apres mordu de mob un nouveau préparateur lol
Ooooh c'est dur là !
👊😎