Audi a6 не крутит стартер на горячую
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Стартер перестаёт крутить на горячую обход проблемы.
На холодную всё ок можешь катушки скинуть и пол дня маслять движок,он будет крутить.Здесь у нас чуть другая ситуация"стартер перестаёт крутить по мере рабочей температуре двигателя90°,а градусов 60-70 крутить с трудом" Я такое встречал на форде 3 что после достижение рабочей температуры, двигатель начинал подтраивать и глохнуть,а после вообще не заводился пока не остынет. Там датчик температуры ОЖ обманывал.
Да и к стати берите перемычку-провод по массивные,кто знает как Вы там маслять движок будите
Реально пацан красавчик выручил. Ехали домой менты остановили заглушили не мог завести посмотрел как на видео всë сделал и завëлся спасибо 🙏💕
ООО Брааат, ты просто молодчик, у меня такая же проблема на ауди 100 с4 2.8 мотор, рахмет большой 👍👍👍🤝🤝🤝
Огромный Рахмет! Благодарю тебя добрый человек 🤝🏽 Салам из Казахстана!
Парень красава выручил всех я думаю у всех аудистов такая проблема а если нет то будет. Молодец
Такая же проблема была поменяли контактную группу в зажигании и всё работает
Спасибо тебе добрый человек
Хахах спасибо)
Спустя год опять смотрю... хотя уже мотор поменяли, на год данная проблема пропала, но вот опять... завожу напрямую с фишки. Мне кажется где то пропадает масса, да и заметил опять тоже самое время года, когда все плывёт... и замыкает где то🙃 всю машину можно шурудить годами!
Просто заводитесь с фишки! Обязательно после "прикуривания на прямую" доверните ключ 🔑 зажигания на секунду!
Ребята зачистить все контакты разъемов на АКПП,там все контакты медным купоросом покрыты,я алмазным надфилем чистил потом вд40 потом компрессором продувал,тоже так было на реле на приходит напряжение с АКПП ,кнопку выводил,жена так год ездила,когда АКПП менял увидел всю окись на разъёмах.Контактная группа тут не причем,хотя редко но там в замке обламывается уголок дюралевого штока который заходит в контактную группу смотреть надо через зеркало с фонарем,у меня так на Б4 было,а по С5 все выше сказано,смотрите внимательно.
Чувааааак! Огромное тебе спасибо!!! Выручил!
дай бог тебе здоровья!!
Проблема похоже даже не в силовом проводе( выглядит как новый) и не в замке зажигания( контактная группа довольно мощная и со светом не завожусь) и даже не в реле их целая гора, все работают и запасные тоже. Проблема в клемме которая очень давно обжата и окислилась, та что подходит к стартеру по минусовой линии. Вообщем: меняем клемму, обжимаем по новой или пускаем дополнительный минусовой кабель от двигателя к кузову не менее 25²мм. Но это не точно😊
Круто просто мне помог тот штикеры красный черны
Красавчик спасибо
Полечил так
Зачистил массу с кузовом и и зачистил соединение стартера с кузовом)
Тоже такую процедуру производил,кидал прикурку на двигатель и на кузов толку 0 🤷♂️
Всем салам, а реле поменять не пробовал? Может контакты подгорели.
Выручил!!!)))
Куда премык поставил это и есть реле стартера,на него напряжене сигнал с аппп на катушку приходит 12 вольт если нет чисть разъемы всё заработает штатно
Реле стартера выбираете,два провода и кнопка под полочку,если ковыряться не хочется
Открою, нет непосредственного реле стартера😁там контактная группа в замке зажигания.
Я всё перековырял ,снимал стартер ,проверял массу,менял контактную группу,всё безуспешно только вот так полечил. Ездит досех пор
Реле есть маленькое коричневого цвета по-моему 214 если не ошибаюсь смотри с АКПП идёт напряжение цепь замыкается со стартера заводится,на с5.в основном от коробаса,но бывает и контактная особенно когда нагреется,кусочек штока откалывается ,то заведет то нет,он в корпусе с лечинкой ,отдельно не продают только с корпусом замка,лечину можно извлечь и свою поставить
Я на двух аудюхах это прошел Б4 2.8,С5 2.4
Очень много окиси в разъёме мама ,но на папа тоже штырьки почисть
Здраствуйте, в чем же была основная проблема? Точно такая же ситуация
Осталось не решённой ,только нашёл как обойти 2 дня искал
Приветствую! Решили проблему???
Нет,но клиент так и ездит без проблем, с момента этого видео😄
У меня пару раз крутишь, если не завелась, то на третий раз не крутит, пока какое то реле не щелкнет, потом снова крутит пару раз. 2.5 тди
Добрый день
Проблему решили со стартером,у тоже так не заводится на горячею 2.5 тди
Говорю АКПП разъемы чисть
У меня и на холодную не крутит. Что не так? Помогите не заводится вообще при зажиганий прмбор горит все работает но не заводится и шума стартера нет ноль реакций
У меня точно такая же проблема была сделал как он показал машина завелась
@@user-yx4uu9wl5e у меня дело было так акум сдох
У меня охлаждающей жидкости верхний подтрубка очень горясий а нижеий теплый подтруки держу. Бурлит от чего может быт кто жнаеть причину
Вопросы не по теме пошли 😄
Ну ладно🙂
Посмотри есть ли циркуляция антифриза,если есть то меняй антифриз
У меня а6 2.4. 97 года. На горячую очень туго заводится от чего это кто знает помогите спасибо заранее
Массы все смотри и в салоне тоже
@@bulik_116 спасибо брат ок посмотрю все массы после напишу результат
100процент там
А если проблема абсолютно такая же, только коробка механика, там такого реле нет 😞
А вот это не знаю даже,но должно быть такое же почти реле.Я протягивал провод по 3 метра к тестору от стартера и искал в салоне,снимая все релешки
Спасибо, попробую🤝
А как замкнуть
Там вс% рассказал .Смотри до конца
Провод какой нибудь берёшь и замыкаешь и всё
нихера не понять, что , где, замкнул, где перемычку с чем соединил
Я тебя понял... езжай в сервис не трогай нечего.
Или посмотри заного и до конца
Эти 4 контакта все в обрыве друг от друга,их надо соединить вместе ❤️
2 из них
Это датчик коленвала.
Не е**** голову. Никакие это не рележки. Это так называемое. Коса. В простонародье проводка, идущая от стартёра. К замку зажигания. Провода превращаются в труху. И нету подачи тока. На горячую у меня была такая же ситуация. На "ауди" а-8. Д-4 стартёр меняли раз 5. Помогло на некоторое время, когда обжали проводку. Поменяли всю косу, проблема пропала.
Меняй ,мне то что... он мой постоянный клиент ,машина ездит до сех пор и никаких проблем с этим нет и не мешает ему никак...
Я же сказал что не с реле ,а то что не приходит питание на неё.слушай внимательно