Prueba Polaris Ranger SP 570 2022 | Ocio y negocio | Review en español

Si existiera una única definición de “romper la reglas” al volante de un UTV, ésa quizá consistiría en disfrutar del lado más divertido y radical del Polaris Ranger SP 570 EPS, un modelo de inequívoca utilidad laboral. Al menos, en principio. Es un modelo que llega con muchas novedades, anticipando mayores capacidades y una conducción más suave. El SP 570 EPS se ha diseñado partiendo de un folio de papel en blanco, comenzando por un nuevo y estilizado diseño de carrocería al que se suman mejoras técnicas en apartados concretos. Se comercializa en tres versiones: la llamada Sage Green (Tractor, 14.690 €/Cuatriciclo 14.990 €), que es nuestra unidad de pruebas, la denominada Hunter Edition con decoración Polaris Pursuit Camo (15.190/15.490 €) y la Nordic Pro (Tractor 16.690 €) con cabrestante y calefacción. SI te gusta leer puedes hacerlo aquí: www.motofichas...
Y si prefieres ruido y movimiento, no te pierdas el siguiente vídeo