Me encanta. Te resultó complicado encontrar caminos? Yo quiero hacer algo parecido pero lo veo difícil por las fincas y eso. Sería de Madrid hacia Cáceres. Tengo esa misma moto y es una gozada. Te felicito por compartir con nosotros esa aventura
Hola Luis, gracias por tu comentario. La ruta la preparé parte sobre otras rutas en Wikiloc y parte sobre plano, y en el terreno tuve que improvisar alguna variante debido a vallas y otras complicaciones, pero al final se solucionan estas cosas. Ánimo con tu ruta a Cáceres, la KTM te ayuda a solventar estas cosas mejor que con maxitrails,
muchas gracias a todos, me alegro de que tambien hayais podido disfrutarlo vosotros un poquito viendo el video...gracias de nuevo por os comentarios tan bonitos.
Hola, me alegro de que disfrutaras del vídeo. La ruta que hice es la parte "sur" del track del wikiloc en el apartado moto trail llamada "Guadalajara-Teruel (08-2014)" , que es una ruta de ida y vuelta. A partir de Teruel me tracé un track sobre el mapa pero tuve que variarlo mucho sobre el terreno, y fuí por carreteruchas y algunas pistas buenas por el Maestrazgo, pero no tengo track útil. Hasta Teruel el tramo es muy disfrutón. Pasado Cuenca y antes del río Cabriel hay unos kilometros durillos (al menos para un nivel medio de pilotaje) con cuestas pedregosa y empinadas que pueden ser dificíles con una trail grande si no eres endurero. Aqui te dejo un enlace de un video de unos que fueron en motos gordas y en ese tramo sufrieron un poco en este tramo ua-cam.com/video/Eg0o1V4u4Cg/v-deo.html . Yo iba solo y afortunadamente pasé el tramo sin ningún problema, con la 640 adv y ruedas mixtas gastadillas De todas formas, es una zona impresionante y recóndita muy guapa. Lo mas duro es desde el corral derruido donde dormí hasta el Cabriel, pero luego te pegas un baño en la Cascada del Molino, que pasas al lado (poco antes del puente que cruza el rio) y te quedas nuevo, je je. Un saludo
Hola José Manuel. Gracias por el comentario. La moto es una Ktm 640 ADV del 2002 y va genial. Consume 5-5,5 Lts y tiene unos 50 CV. Autonomía enorme (28lts de depósito). La moto te saca una sonrisa de oreja a oreja, es muy divertida. Dentro de las trail es la más campera con diferencia, las suspensiones son extraordinarias. La moto vibra y es un poco tosca, pero eso a mí no me importa mucho. En carretera se defiende. Yo he tenido antes kawa tengai y Yamaha tenere 660 y esta es mucho más "deportiva". La pega es que es bastante alta y si eres bajito puede costarte maniobrar en parado, yo mido 1,,80 m y sin problema. Un saludo
Hola Jose Manuel. Las dos son buenas motos, pero el carácter es distinto. La dominator es una moto superfiable y versátil, tiene un caracter tranquilo, es manejable y no muy alta. La ktm es una moto mucho más deportiva, es fiable pero requiere un correcto mantenimiento, es mas potente y mucho más divertida. La suspensión es extraordinaria y funciona muy bien en campo y carretera, te permite ritmos muy superiores con respecto a la Dominator en campo. Tambien es un poco menos manejable en parado por la altura que tiene. Yo mido 1,80 y llego al suelo justito. La ktm tiene un depósito muy grande que te da una autonomía enorme (mas de 500 kms) y gasta menos que la dominator. En resumen, si la moto la quieres para el dia a dia, excursiones por carretera y por campo sin pretensiones, por ciudad, algún viaje lejos, la honda cumple bien y es un modelo con 0 problemas. Si vas a meterte por campo, viajes offroad por Marruecos, te gusta dar gas y cosas así, la ktm es superior claramente. La del 2003 ya viene con embrague hidraulico y alguna otra mejora respeco a las anteriores. Yo he tenido Kawwa klr 650 Tengai, Yamaha xtz 660 teneré (96) y he conducido alguna Dominator y otras trails medias.Compré esta ktm barata y arreǵle las cuatro cosillas que tenía y me enamoré un poco de esta moto, los ingleses dicen el Fun Factor, la diversión que te da esta moto es bárbara.
@@pablodebustar muchas gracias por tu respuesta Pablo creo que he entendido los pros y contras de cada una, me interesa mucho la fiabilidad de la honda dominador aunque hay que reconocer que está KTM es una pasada en todo lo demas.
Precioso viaje Pablo, magistral
Me encanta. Te resultó complicado encontrar caminos? Yo quiero hacer algo parecido pero lo veo difícil por las fincas y eso. Sería de Madrid hacia Cáceres.
Tengo esa misma moto y es una gozada.
Te felicito por compartir con nosotros esa aventura
Hola Luis, gracias por tu comentario. La ruta la preparé parte sobre otras rutas en Wikiloc y parte sobre plano, y en el terreno tuve que improvisar alguna variante debido a vallas y otras complicaciones, pero al final se solucionan estas cosas. Ánimo con tu ruta a Cáceres, la KTM te ayuda a solventar estas cosas mejor que con maxitrails,
Bravo amigo!!! muy bien por tu aventura !!!
Un saludo
Medel
muchas gracias a todos, me alegro de que tambien hayais podido disfrutarlo vosotros un poquito viendo el video...gracias de nuevo por os comentarios tan bonitos.
Bonito vídeo, bonita aventura y muy buena música
really nice!, good choice of music, really gives me the relaxing mood while traveling like this!
Nice ride!
Tnks, itś really a nice tryp
Buenos días, he disfrutado mucho viendo el vídeo y me gustaría hacerla. ¿Dispones del tracking de la ruta en wikiloc? Muchas gracias.
Hola, me alegro de que disfrutaras del vídeo. La ruta que hice es la parte "sur" del track del wikiloc en el apartado moto trail llamada "Guadalajara-Teruel (08-2014)" , que es una ruta de ida y vuelta. A partir de Teruel me tracé un track sobre el mapa pero tuve que variarlo mucho sobre el terreno, y fuí por carreteruchas y algunas pistas buenas por el Maestrazgo, pero no tengo track útil. Hasta Teruel el tramo es muy disfrutón. Pasado Cuenca y antes del río Cabriel hay unos kilometros durillos (al menos para un nivel medio de pilotaje) con cuestas pedregosa y empinadas que pueden ser dificíles con una trail grande si no eres endurero. Aqui te dejo un enlace de un video de unos que fueron en motos gordas y en ese tramo sufrieron un poco en este tramo ua-cam.com/video/Eg0o1V4u4Cg/v-deo.html . Yo iba solo y afortunadamente pasé el tramo sin ningún problema, con la 640 adv y ruedas mixtas gastadillas De todas formas, es una zona impresionante y recóndita muy guapa. Lo mas duro es desde el corral derruido donde dormí hasta el Cabriel, pero luego te pegas un baño en la Cascada del Molino, que pasas al lado (poco antes del puente que cruza el rio) y te quedas nuevo, je je.
Un saludo
Muy bueno el vídeo que tal va esa moto? Potencia sensaciones consumo?
Hola José Manuel. Gracias por el comentario. La moto es una Ktm 640 ADV del 2002 y va genial. Consume 5-5,5 Lts y tiene unos 50 CV. Autonomía enorme (28lts de depósito). La moto te saca una sonrisa de oreja a oreja, es muy divertida. Dentro de las trail es la más campera con diferencia, las suspensiones son extraordinarias. La moto vibra y es un poco tosca, pero eso a mí no me importa mucho. En carretera se defiende. Yo he tenido antes kawa tengai y Yamaha tenere 660 y esta es mucho más "deportiva". La pega es que es bastante alta y si eres bajito puede costarte maniobrar en parado, yo mido 1,,80 m y sin problema. Un saludo
Pablo Abel Garcia muchas gracias por responder jejeje yo he comprado una ossa super Pioneer 250 recientemente y me gustaría tener la KTM para raids :)
KTM 640 adv o honda dominator? Estoy entre las 2 y no se cual ... Las dos son del mismo año 2003
Hola Jose Manuel. Las dos son buenas motos, pero el carácter es distinto. La dominator es una moto superfiable y versátil, tiene un caracter tranquilo, es manejable y no muy alta. La ktm es una moto mucho más deportiva, es fiable pero requiere un correcto mantenimiento, es mas potente y mucho más divertida. La suspensión es extraordinaria y funciona muy bien en campo y carretera, te permite ritmos muy superiores con respecto a la Dominator en campo. Tambien es un poco menos manejable en parado por la altura que tiene. Yo mido 1,80 y llego al suelo justito. La ktm tiene un depósito muy grande que te da una autonomía enorme (mas de 500 kms) y gasta menos que la dominator. En resumen, si la moto la quieres para el dia a dia, excursiones por carretera y por campo sin pretensiones, por ciudad, algún viaje lejos, la honda cumple bien y es un modelo con 0 problemas. Si vas a meterte por campo, viajes offroad por Marruecos, te gusta dar gas y cosas así, la ktm es superior claramente. La del 2003 ya viene con embrague hidraulico y alguna otra mejora respeco a las anteriores. Yo he tenido Kawwa klr 650 Tengai, Yamaha xtz 660 teneré (96) y he conducido alguna Dominator y otras trails medias.Compré esta ktm barata y arreǵle las cuatro cosillas que tenía y me enamoré un poco de esta moto, los ingleses dicen el Fun Factor, la diversión que te da esta moto es bárbara.
@@pablodebustar muchas gracias por tu respuesta Pablo creo que he entendido los pros y contras de cada una, me interesa mucho la fiabilidad de la honda dominador aunque hay que reconocer que está KTM es una pasada en todo lo demas.
De nada, las dos motos son muy buena opción, tengo dos colegas con Dominator y están supercontentos con ellas.