I decided to time stamp some Viggen sounds because I figured some of yall are intrested. My dad has helped me with identifying these sounds since he flew the Jaktviggen. 0:11 Over G warning. The short little PRT sound is the high Alpha warner. The sounds that sound like morse code is the over g. 0:30 Radar lock sound. You have now locked on to a target. 0:36 High Alpha warning for a split sec, followed by the high G warning again. 1:04 Stall? High G? 1:21 high Alpha 1:37 Radar lock and spooling of the Rb 74. 2:19 RWR warner. If I remember right, this is the lock warning. 2:46 RB 74 sounds. I sadly dont know tho which sounds are for spooling, locking etc. 3:07 High G warning. 3:20 Radar lock with Sidewinder music. This is all I got now. I will add on more tomorrow but I am currentley lying in bed and gotta sleep.
Helt sjukt häftigt. Nackhåren står. Jag är så ödmjuk också inför att vi har haft ett av världens mest kompetenta flygvapen där vi gjort allt själva. Allt från att bygga planen och vapnen de bär på till själva träningen av piloter och än idag har vi ett av världens mest sofistikerade stridsflyg, JAS 39 Gripen E.
Most of the weapons on Swedish planes are American but Sweden will buy the licensing for said weapons and change the name so they can produce their own.
In the mid 1980is Sweden hade at least one pilot who could shoot down all opponents he met. When he got someone approaching from behind he just looped and ended up behind the opponent in a few seconds. Game over! S. A. is his initials and he later ended up flying for SAS. He used to fly AJ 37.
According to this video mobil.nt.se/nyheter/tv-tryckvagen-slet-ut-hela-vaggen-om5237581.aspx the camera was placed next to the seat with essentially just a lens on Jerry's face
@@olofwarmlander6908 Stor. AJS-37 är främst ett attackplan med jakt-kapacitet. JA37 är mycket modernare, mindre, lättare, och betydligt mycket 'smartare'.
4 роки тому+2
@@olofwarmlander6908 Större skrov pga större och starkare motor, ny radar, ny elektronik och styrdator, viss teknik från 39:an testades, samt fast beväpning i form av 30mm kanon.
I was at our summer place X amount of years ago and was at my friends house outside near the sea, suddenly we heard a noise that sounded like thunder, and it just got louder and louder, so we looked up and saw two JAS 39 Gripen flying in formation at ~100m above sea level so around 70 ish meters above our heads. Probably the most epic thing i have ever witnessed
They still do low altitude training. Ground attack runs are generally practiced at around 30m (100ft), for a stealthy approach (go in perpendicular, do a hard turn onto target, engage, hard turn out and bail)
Reason was that swedish air force requirements of flying had to almost always be low altitude flying. This was also one of the reasons why sweden during the cold war lost many pilots and aircrafts
One may clearly see why location defines style in such activities...Try to fly and fight this way in the Alps and you are dead meat without being fired upon or fireing a shot...
@@svanteylvinger8726 Vad jag förstått av att läsa DA driftanmätningar var dubbla visir infört och skulle användas någon gång under 80 talet. Vid all flygning skulle alltid det innre klara visiret vara nere.
Jag vet med säkerhet att det fuskades med att alltid ha visir nere. Kanske råkade jag att bryta mot min tystnadsplikt genom att ha nämnt den saken men det som gäller Viggen torde väl numera inte utgöra några försvarshemligheter.
@@svanteylvinger8726 Handen på hjärtat så hade jag nog lätt kunnat göra samma sak i stridens hetta och kurvstrid på höjd är inte riktigt detsamma som lågflygning.
I decided to time stamp some Viggen sounds because I figured some of yall are intrested. My dad has helped me with identifying these sounds since he flew the Jaktviggen.
0:11 Over G warning. The short little PRT sound is the high Alpha warner. The sounds that sound like morse code is the over g.
0:30 Radar lock sound. You have now locked on to a target.
0:36 High Alpha warning for a split sec, followed by the high G warning again.
1:04 Stall? High G?
1:21 high Alpha
1:37 Radar lock and spooling of the Rb 74.
2:19 RWR warner. If I remember right, this is the lock warning.
2:46 RB 74 sounds. I sadly dont know tho which sounds are for spooling, locking etc.
3:07 High G warning.
3:20 Radar lock with Sidewinder music.
This is all I got now. I will add on more tomorrow but I am currentley lying in bed and gotta sleep.
Thank you, this really adds to the video! What is "spooling"?
I think the sound is the same for spooling and a lock but it just intensifies once you receive a lock
@@Rimfrost74spooling in this case would mean the seaker on the missile turning on.
@@Juho-uf8si👍
Amazing footage. The Viggen is such a spectacular plane. Thanks for upload.
Fy fan vad coolt! Tack för att du inte lade dit någon musik den här gången.
Lite kommentarer kring läget vore ett plus dock
@@labonka Enormt häftigt att höra hur utvecklad deras spatiala förmåga är!
@@perrajonsson6696 hur hör man det? :)
@@labonka dom talar ju om vart som befinner sig i förhållande till varandra och sin fiende under konstant förflyttning i en 3D-rymd:-)
Helt sjukt häftigt. Nackhåren står. Jag är så ödmjuk också inför att vi har haft ett av världens mest kompetenta flygvapen där vi gjort allt själva. Allt från att bygga planen och vapnen de bär på till själva träningen av piloter och än idag har vi ett av världens mest sofistikerade stridsflyg, JAS 39 Gripen E.
Most of the weapons on Swedish planes are American but Sweden will buy the licensing for said weapons and change the name so they can produce their own.
Just like team sport, constant comunication and cooperation.
Jäklar vad häftigt!
Såå häftigt! Mera, mera
In the mid 1980is Sweden hade at least one pilot who could shoot down all opponents he met. When he got someone approaching from behind he just looped and ended up behind the opponent in a few seconds. Game over! S. A. is his initials and he later ended up flying for SAS. He used to fly AJ 37.
Scandinavian Airlines or Special Air Service?
SbongePobBeats Scandinavian Airlines
Sexy airforce stud?
Low quality? Du menar ＶＩＧＧＥＮＷＡＶＥ ピミ
I can't speak swedish but I like the tone of this comment
👏😸👍👍👍👍👍
Lmao
Blir trött i huvud å ben av att bara titta på det.
Tack, fler filmer önskas 👍🏻
kungsgrundet :) straxt utanför västervik
Very interesting jet videos !!
Can I ask what exact camera model was used? I never knew helmet cams were possible in the early 90's and I'm really curious to see what it is.
It's probably one of those small video cameras with small tapes it would fit time wise.
According to this video mobil.nt.se/nyheter/tv-tryckvagen-slet-ut-hela-vaggen-om5237581.aspx the camera was placed next to the seat with essentially just a lens on Jerry's face
3:18 you see it strapped on his helmet for a second
Vad betyder alla ljud man hör i cockpit? IR låsningen känner jag igen.. men resten?
1:56 är att han radarlåsning på den andra Viggen framför misstänker jag.
IR låsningen är från rb24j eller den svenska versionen av sidewinder missilen vid 1:56
@@fishyfish6050 det står 74 brevid så jag skulle gissa at the det är sim versionen av rb 74
DCS calling!
JA37C in DCS would be amazing..
MIP hur stor är skillnaden mellan AJS och JA37C?
@@MIPousette C??
@@olofwarmlander6908 Stor.
AJS-37 är främst ett attackplan med jakt-kapacitet.
JA37 är mycket modernare, mindre, lättare, och betydligt mycket 'smartare'.
@@olofwarmlander6908 Större skrov pga större och starkare motor, ny radar, ny elektronik och styrdator, viss teknik från 39:an testades, samt fast beväpning i form av 30mm kanon.
It is not the usual 10'000 FT floor ala USAF/NAVY seems like your governement trust your abilities
I was at our summer place X amount of years ago and was at my friends house outside near the sea, suddenly we heard a noise that sounded like thunder, and it just got louder and louder, so we looked up and saw two JAS 39 Gripen flying in formation at ~100m above sea level so around 70 ish meters above our heads. Probably the most epic thing i have ever witnessed
This was the 90’s. It’s way different now.
They still do low altitude training. Ground attack runs are generally practiced at around 30m (100ft), for a stealthy approach (go in perpendicular, do a hard turn onto target, engage, hard turn out and bail)
@@Sourstromming right now swedish gripens are flying just like swedish aircraft flew in the cold war
Reason was that swedish air force requirements of flying had to almost always be low altitude flying. This was also one of the reasons why sweden during the cold war lost many pilots and aircrafts
Sidewinder ;)
Cristopher : Love that tone growling!
Tack!
Rock on!
Where are they flying over?
Someone said it's over Västervik, Sweden.
Fantastic!
The boyz...and the price of their toyz...
Is this video from blue 1 or blue 2's perspective?
Blue 1
@@MIPousette thanks
One may clearly see why location defines style in such activities...Try to fly and fight this way in the Alps and you are dead meat without being fired upon or fireing a shot...
Are there any videos of alp fighting? Would've been nice to see
Haha well, we did never surrender to the german forces....
Jz K : Takka, takka, takka.....When all else fails, go to GUNS!
Var det vanligt att endast ha ett visir nere?
Ofta fuskades det o de hade inget visir nere vilket är obra om en fågel smäller in i huven.
@@svanteylvinger8726 Vad jag förstått av att läsa DA driftanmätningar var dubbla visir infört och skulle användas någon gång under 80 talet. Vid all flygning skulle alltid det innre klara visiret vara nere.
Jag vet med säkerhet att det fuskades med att alltid ha visir nere. Kanske råkade jag att bryta mot min tystnadsplikt genom att ha nämnt den saken men det som gäller Viggen torde väl numera inte utgöra några försvarshemligheter.
@@svanteylvinger8726 Handen på hjärtat så hade jag nog lätt kunnat göra samma sak i stridens hetta och kurvstrid på höjd är inte riktigt detsamma som lågflygning.
Den är klar. Så gott torrt och rätt.
Fy fan va ballt 😁
ไข้แตกยุคสหภาพโซเวียตบ้างจากยุโรปตะวันตกบ้างเป็นส่วนใหญ่แต่เครื่องจากอเมริกาถึงคิดว่าหายากมีเยอะก็จริงแต่ปัญหามาก
#rättavirket
MIP, här har du ditt klipp stulet..ua-cam.com/video/RnPXC_WoAg0/v-deo.html
มันไม่ใช่ข้อบกพร่องหรอกเรื่องที่ติดอาวุธน้อย การปฏิบัติการทุกเที่ยวบินรวดเร็วแล้วก็กลับสมบูรณ์แบบนักบินที่มีทักษะความมั่นใจ