oh ... !!! le bricolage de la ZX reviens. tip top !!! je suis pas là pour refaire la pompe à eau a la presse . ici ça mécanique in peu aussi. changement de embrayage sur le picasso. c'est dur dur. espére la ZX vas passer les 400k kms .
Bonsoir et merci de ton commentaire. Je suis d'accord, les compresseurs de ressorts, ça fout la trouille. Ceux-là sont vraiment puissants, sans jeu, ils donnent confiance. Mais quand c'est comprimé au maxi, faut quand même pas que ça décolle, parce que ça traverserait le plafond de l'atelier au mieux, la mâchoire au pire...
Merci pour le tuto. Ça a l'air tellement facile à faire, vu comme ça ! 👍 Pour la petite histoire, alors moi aussi j'ai conduit une voiture de sport dans ma jeunesse : une clio 1 société 1,9D. 10 manœuvres et creneaux par jour, et on pouvait ressembler à Rambo en quelques mois ! 😊
Bonjour, enfin le retour de la mécanique, ça fait plaisir. D'ailleurs un amortisseur neuf qui redescend tout seul? javais jamais vu ça, pour moi il doit tenir en haut avec la pression.
Salut et merci ! Oui, ça m'a étonné qu'il redescende comme ça ? j'ai pas conduit encore sur la route mais va falloir que je vérifie quand même qu'il va bien... Tu as raison de me faire remarquer ça... C'est une bonne marque et il semblait parfaitement neuf mais bon...
@@lesvoyagesdegrossourcils Une pièce neuve hs c'est du déjà vu, la je peut me tromper mais pour moi c'est pas normale, surtout si le second ne faisait pas.
@@mustang6546 Hello, je la passe à la géométrie jeudi, et je verrai sur la route ensuite mais en effet, je reste dubitatif sur le mouvement de l'amortisseur.
J'aurais pensé qu'il s'agissait d'amortisseurs à gaz, bien plus performants et surtout pratiques au remontage car la tige reste toujours en haut. Dommage également qu'on ne voit pas les détails des démontages et modes de serrages (éventuellement à la clé dynamométrique).
Bonsoir et merci de votre réponse. J'ai quand même acheté des produits de qualité à priori. Même si je tiens à ma voiture, j'ai limité les dépenses. Pour les couples de serrage, j'aurais pu les ajouter en effet, mais je me dis que les gens ont le tableau, enfin j'espère !
@@PF47Racing Tu te souviens de ma BMW en plus ? Bien sûr que je l'ai, achetée le jour de la Coupe du monde 98... Elle a passé les 598000 km ce matin. Tu roules avec quoi ? Toujours à JLM ?
@@lesvoyagesdegrossourcils Oui, je me souviens, je vous regardait passer à la pause du midi, idem avec les copains quand ont fessaient le AR maison le midi^^ Super que vous l'aillez toujours 🙂 , Presque 600000km, la vache ! Je roule en 106 XS 97 préparer et / kawa zx6r~10r/ Vtt et velo route, actuellement. Je suis actuellement toujours au jouy
oh ... !!! le bricolage de la ZX reviens. tip top !!! je suis pas là pour refaire la pompe à eau a la presse . ici ça mécanique in peu aussi. changement de embrayage sur le picasso. c'est dur dur. espére la ZX vas passer les 400k kms .
Super, merci Sergio ! Embrayage ? Elle est sur chandelles ? Oui les 400000km, j'aimerais bien...
C est la chose que je ne ferais jamais sur mes 2 ZX. J ai pas confiance en ces appareils de ressorts . Excellente vidéo.
Bonsoir et merci de ton commentaire. Je suis d'accord, les compresseurs de ressorts, ça fout la trouille. Ceux-là sont vraiment puissants, sans jeu, ils donnent confiance. Mais quand c'est comprimé au maxi, faut quand même pas que ça décolle, parce que ça traverserait le plafond de l'atelier au mieux, la mâchoire au pire...
@@lesvoyagesdegrossourcils 👍👍👍
Merci pour le tuto. Ça a l'air tellement facile à faire, vu comme ça ! 👍
Pour la petite histoire, alors moi aussi j'ai conduit une voiture de sport dans ma jeunesse : une clio 1 société 1,9D. 10 manœuvres et creneaux par jour, et on pouvait ressembler à Rambo en quelques mois ! 😊
Ah oui, c'est de la muscu gratuite ! Mais au moins, la pompe de direction assistée ne tombe jamais en panne ! Bon week-end !
Interessant.
Merci à toi !
👍👍👍
Yes, merci !
Bonjour, enfin le retour de la mécanique, ça fait plaisir. D'ailleurs un amortisseur neuf qui redescend tout seul? javais jamais vu ça, pour moi il doit tenir en haut avec la pression.
Salut et merci ! Oui, ça m'a étonné qu'il redescende comme ça ? j'ai pas conduit encore sur la route mais va falloir que je vérifie quand même qu'il va bien... Tu as raison de me faire remarquer ça... C'est une bonne marque et il semblait parfaitement neuf mais bon...
@@lesvoyagesdegrossourcils Une pièce neuve hs c'est du déjà vu, la je peut me tromper mais pour moi c'est pas normale, surtout si le second ne faisait pas.
@@mustang6546 Hello, je la passe à la géométrie jeudi, et je verrai sur la route ensuite mais en effet, je reste dubitatif sur le mouvement de l'amortisseur.
J'aurais pensé qu'il s'agissait d'amortisseurs à gaz, bien plus performants et surtout pratiques au remontage car la tige reste toujours en haut.
Dommage également qu'on ne voit pas les détails des démontages et modes de serrages (éventuellement à la clé dynamométrique).
Bonsoir et merci de votre réponse. J'ai quand même acheté des produits de qualité à priori. Même si je tiens à ma voiture, j'ai limité les dépenses. Pour les couples de serrage, j'aurais pu les ajouter en effet, mais je me dis que les gens ont le tableau, enfin j'espère !
Salut, et ta 205, pas de vidéos prévues ;) ?
Bonsoir, elle est chez le carrossier pour une peinture complète ! Il en a pour plusieurs semaines.
@@lesvoyagesdegrossourcils super! ça c'est une bonne nouvelle, hâte de la voir repeinte!
@@sebastienfly5412 Oui en gris Winchester d'origine, j'espère être ravi !
Bonsoir, Vous étiez pas prof de math ?
Ah si, toujours... Et toi, tu es où ?
@@lesvoyagesdegrossourcils 95280 ^^ Je me souviens de vous🤗
Vous avez toujours le bmw que vous aviez fin 90 ?
@@PF47Racing Tu te souviens de ma BMW en plus ? Bien sûr que je l'ai, achetée le jour de la Coupe du monde 98... Elle a passé les 598000 km ce matin. Tu roules avec quoi ? Toujours à JLM ?
@@lesvoyagesdegrossourcils Oui, je me souviens, je vous regardait passer à la pause du midi, idem avec les copains quand ont fessaient le AR maison le midi^^
Super que vous l'aillez toujours 🙂 , Presque 600000km, la vache !
Je roule en 106 XS 97 préparer et / kawa zx6r~10r/ Vtt et velo route, actuellement.
Je suis actuellement toujours au jouy
@@PF47Racing Voilà des bonnes nouvelles ! Garde bien ta 106 !