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オーナー様に感謝!!いい船ですね、電子レンジの前部が隠れて、部屋の雰囲気を保ってるのもGoodです!
営業の方、育ち良さそう。
やっぱりイグザルトはカッコイイですね〜機会があればイグザルト45紹介してほしいですね
某警察署もこれを艤装して運用しています。コンバーチブルは汎用性があるからお得ですよね。
バウデッキ全体ににシーデッキを貼れたら、くつろぐにも釣りにも便利そうですね。
ほんとにどっちも楽しめそう!いい!!
楽しめます!
この船は、最高やね😁👍
投稿お疲れ様です!将来絶対こういう船を所有できるように勉強頑張ります💪
ホームページにエンジンスペックは記載されていてもメーカーが載っていないのは国外メーカーだからでしょうか?以前はトヨタのディーゼルベースも有りましたが、DHCのオーダー艇も他メーカーでしたね。
オープニング山内君桟橋から落ちそうな位置に居て。草
DFR-33の次はこれなんですね!
これえーなー!もう少し内装の素材を落として値段も下げた廉価ver.を出すと爆発的に売れそう!
イズミマリーンのトシさんがヒロミファクトリーに出演されています ヒロミさんは佐野造船の船を購入したみたい!羨ましい
この船は夢だなーー
素晴らしいですね!億超えると違いますねー^_^
こーじさん喧しい‼️😊
こういう船に求められるのは、サロン艇のような安楽さではなく、釣りにも特化しないと値打ちはありません。ボルボペンタがアフトデッキを占領し、大きなイケスを造れません。小さなイケスはオプションでありますが。カジキ以外は釣れないです、釣っても活かすイケスはありませんとか、何を目指して造った船か理解に苦しみます。Viking38BFとか見れば、本物のコンバーチバルが何かわかります。定点維持とかは無理ですが。
Viking38もZFのシステム積めば定点保持できますよ。Vikingはオールカスタムの船なので、なんでもできます。ヤマハはなんちゃってVハルに自称豪華な内装。ヤマハのSFやPCシリーズ、イグザルト45、欲しくても7艇しかなくて買えない530コンバーチブルなど名艇はありますがやはりVikingには勝てません。内装、釣り船やクルーザーとしての性能などほぼ全ての面で劣ります。でも日本製で使いやすいのは強い一面だとは思います。
ヤマハの新艇の良さがチマチマした映像の連続で伝わりません。当たりまえの装備だけに焦点を当てるより海という開放的な広がりの映像表現が求められます。編集者はヨットやボートの経過縁がおありでしょうか。個人差もありますが海という自然に乗り出すロマンの世界を養う事で映像表現がガラリと変化します。アメリカの映像は勉強になりますよ。
オーナー様に感謝!!いい船ですね、電子レンジの前部が隠れて、部屋の雰囲気を保ってるのもGoodです!
営業の方、育ち良さそう。
やっぱりイグザルトはカッコイイですね〜
機会があればイグザルト45紹介してほしいですね
某警察署もこれを艤装して運用しています。
コンバーチブルは汎用性があるからお得ですよね。
バウデッキ全体ににシーデッキを貼れたら、くつろぐにも釣りにも便利そうですね。
ほんとにどっちも楽しめそう!いい!!
楽しめます!
この船は、最高やね😁👍
投稿お疲れ様です!将来絶対こういう船を所有できるように勉強頑張ります💪
ホームページにエンジンスペックは記載されていてもメーカーが載っていないのは国外メーカーだからでしょうか?以前はトヨタのディーゼルベースも有りましたが、DHCのオーダー艇も他メーカーでしたね。
オープニング山内君桟橋から落ちそうな位置に居て。草
DFR-33の次はこれなんですね!
これえーなー!もう少し内装の素材を落として値段も下げた廉価ver.を出すと爆発的に売れそう!
イズミマリーンのトシさんがヒロミファクトリーに出演されています ヒロミさんは佐野造船の船を購入したみたい!羨ましい
この船は夢だなーー
素晴らしいですね!
億超えると違いますねー^_^
こーじさん喧しい‼️😊
こういう船に求められるのは、サロン艇のような安楽さではなく、釣りにも特化しないと値打ちはありません。
ボルボペンタがアフトデッキを占領し、大きなイケスを造れません。小さなイケスはオプションでありますが。
カジキ以外は釣れないです、釣っても活かすイケスはありませんとか、何を目指して造った船か理解に苦しみます。
Viking38BFとか見れば、本物のコンバーチバルが何かわかります。定点維持とかは無理ですが。
Viking38もZFのシステム積めば定点保持できますよ。Vikingはオールカスタムの船なので、なんでもできます。ヤマハはなんちゃってVハルに自称豪華な内装。
ヤマハのSFやPCシリーズ、イグザルト45、欲しくても7艇しかなくて買えない530コンバーチブルなど名艇はありますがやはりVikingには勝てません。内装、釣り船やクルーザーとしての性能などほぼ全ての面で劣ります。でも日本製で使いやすいのは強い一面だとは思います。
ヤマハの新艇の良さがチマチマした映像の連続で伝わりません。当たりまえの装備だけに焦点を当てるより海という開放的な広がりの映像表現が求められます。
編集者はヨットやボートの経過縁がおありでしょうか。
個人差もありますが海という自然に乗り出すロマンの世界を養う事で映像表現がガラリと変化します。アメリカの映像は勉強になりますよ。