【Andy老爹試駕】KIA EV6強勢登台！跟特斯拉差異比較！
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Kia EV6採用全新E-GMP專門為電動車打造的模組平台，今天老爹會分享試駕EV6的心得，並且為大家分析KIA EV6與Tesla Model 3的差異在哪？KIA EV6與Tesla你們會選擇那一台呢？
#EV6 #KIA #電動車
＊＊＊精彩回顧＊＊＊
國產 vs 進口機油！數據實測馬力會差多少？feat.台塑機油、原廠機油
bit.ly/3H3AjYJ
經典依舊是經典 GOLF 8 GTI 性能鋼砲
bit.ly/3rCQhm8
補充與更正說明：
1.實際續航力請以原廠公告為主
2.5:24處更正：原廠充電轉接線充電功率應為3.6kW，一小時可充3.6度電力
3.6:25處更正：EV6 DC直流快充可支援240kW
影片中Model 3 充電速度DC最高100kw這個訊息有誤，Model 3 DC最高到250kw才對！
800V確實是領先的技術，但有個大缺點是在400V充電站時，由於車內高壓轉換設備不同，峰值功率支援程度有限(例如Taycan標配50kW，選配後才有150kW)，如果真如影片6:09的50kW/100kW的話，在台灣便利性會差很多...
EV6 沒有youtube, netfliex... 但是有Apple Carplay就夠了啊!
Ev6質感好多了！model 3真的很像最便宜的國產車
這場電動車之戰就像
APPLE V.S. NOKIA, SONY, ERICSSON, SAMSUNG......
不是你先做手機就比較厲害
Der Kia ev6 wurde 2022 zum europäischen Auto des Jahres gewählt.👍
特斯拉最新的ota 打方向燈可以看死角了。
有OTA表面上是優點, 如果是以增加功能而不是修正軟體bug的角度來看
代表軟體一直都不是完成品, 而且新家的功能其實是可以一出廠就給足的
所以你可以說OTA是在更新軟體給車主驚奇, 也可以說是不斷地擠牙膏給車主
就看你要怎麼看這件事情
6:28 這裡也講錯了吧...Model 3最高支援充電功率：P和LR達到250KW，SR+則是170KW，雖然比不上EV6的350KW，但也絕對不是只有100KW好嗎...
抱歉，我是指V2的120kW，少講了V2，120kW口誤講成100kW，不好意思...腦袋不靈光....
老爹，model3 主安打方向燈顯示該側鏡頭畫面已經有了哦
對！不好意思，口誤！
可是model3的在瑩幕左下角很不實用還會被方向盤擋到，所以至今我還是用左右後視鏡
價格跟model3 long range 差不多
近期幾乎所有的汽車媒體都做了KIA試駕體驗影片，不管怎麼說，第二季的時間已經越來越接近，很期待這台車的到來啊！
在韓國已經有Kia connect 了 台灣不知道什麼時候開放
對呀
英國的GT Line大約四萬一千英鎊，大概也落在154萬，台灣萬萬稅真厲害
屋頂是天窗的感覺所以隔音好些吧，方向燈轉向顯影還有可以外充支援真的是不錯希望特斯拉能更新類似功能。
800V確實是領先的技術，但有個大缺點是在400V充電站時，由於車內高壓轉換設備不同，峰值功率支援程度有限(例如Taycan標配50kW，選配後才有150kW)，如果真如影片6:09的50kW/100kW的話，在台灣便利性會差很多...
標配50kW選配150kW是什麼啊？
我的Taycan 4S沒有選過任何跟充電相關的選配，使用民間的400V超充也能輕易突破50kWh
另外我是台灣Taycan第一批車主，估計我後面的全台Taycan也都跟我一樣不需額外任何選配
@@zgmf11133 感謝提供資訊，那是官網看到的，可能已經過時，可以餵Google找原網址
「若在 400 伏特充電站，車載直流電充電器預設 50 kW 功率，另可選擇 150 kW。Taycan 還搭載一具 11 kW 功率的車載交流電，漸進式充至滿電約耗時 9 小時」
我認為OTA也是電動車最主要的部份之一,EV6我很喜歡,但沒有OTA真的讓我想哭........太可惜了,記得BZ4X有~
EV6國外有OTA,目前還不確定會不會被拔掉
沒有OTA代表目前只能回廠升級
沒有online 就代表只能插usb升級，的確稍微麻煩了點，kia保養廠也沒有說很多
ioniq5 何時會上市?
結論是目前沒有換車的必要，所以想等再等兩年電動車的發展…再考慮要換哪一台電動車🐸
如果有旅遊的需求，在台灣電動車還是非常不實際的。
基礎建設實在太差…能充電的地方太少太少，整個旅程都在焦慮。
其次在一個油車車廠剛推出電車就買，就更不切實際了。
kia對台灣的態度也要觀望，等等系統更新只有英文
Model3的快充目前支援到250KW，沒有100那麼小啦，有消息要再透過更新上升到325KW
老爹…很掉漆…model 3去年12/25的更新就加上後視鏡畫面跟方向燈連動了….你沒開啟，還講錯，真是很掉漆
抱歉哦，口誤！
Andy 老爹是不是太久沒開特斯拉了XD 去年底的聖誕節更新後就有方向燈連動側邊攝影機囉
傳統車廠就是勝在做工品質，輸在手機聯動性以及軟體更新；特斯拉剛好相反。
像科技圈媒體比較偏好特斯拉。
造車跟造玩具差別性還是有的
bZ4X確定今年第二季要來了
到時候就知道誰好誰壞了
誰好誰壞看是要看你是以什麼角度去看…
歐系車跟日系車本質上還是有差
老爹最近沒更新嗎 特斯拉新版本有方向燈盲點鏡頭了 另外老爹的model3是兩年前的現在新的model3都有雙層玻璃了隔音或許沒有差這麼多了 這台對標的應該是model y
無法接受特車的內裝與品質
訂i4m50 放生特車
有OTA跟沒OTA就直接做好選擇了, 一台能持續更新一台不行, 價格帶還一樣, 那真的沒其他期待感了
目前還不確定有沒有OTA，因為國外是有的
更新是會飛？
能否分享2年，5萬2千公里，電池壽命剩下幾%？
輔助駕駛沒有試一下
比較期待bZ4X 有OTA
希望快點看到台評比
可以睡車上 單開冷氣嗎 類似特斯拉 露營模式嗎
可以的 這台也有露營模式
怎麼感覺為了搶先發佈影片,很多內容都沒提到,重要的LV2 呢等等
这么介绍，EV6与特斯拉比起来，劣势太明显，谁会买呢？
想看老爹評這台跟bZ4X
蠻期待bZ4X配備的
更新是會飛？
要靠回充才能達到他的哩程數嗎？謝
Model 3 可以買車門橡膠條減少風切聲
12:10 這問題應該是擋風玻璃
位置太接近可能會被誤會成駕駛座窗戶的風切聲
路邊停車跟機械停車也可以？
感謝Andy哥的介紹，一直都很喜歡您的介紹方式，非常詳細。
想請教小弟住山區，開車狀況大概有85%以上都是山路，剩下不到15%是市區和快速道路。
山路路段有爬山、下坡，大概各一半，不知道適不適合開電動車呢？
家裡算是獨棟，裝充電樁應該是沒什麼問題。
感謝解答！！
租一天試試
我覺得沒有差耶，重點是你家裡可以裝充電樁，這就解決了充電問題，所以放心
非常適合，動能回充可以省去不少煞車系統的保養費用喔。
電車跑山超適合,動力隨傳隨到,下山就回充,完美!!
價格帶一樣 你會選哪一牌 = = 銷售量出來久見光死了
不能非正式訂單就是指現在下單就是正式下單？
介面沒中文真的QQ 老人家也要用的話也看不懂
等中文化吧
等下，ev6没有ota？
充電那部分很吸引
沒有中文介面
今天新聞看到電動車充電時爆炸起火...中國韓國都有發生
特斯拉早就有方向燈顯示死角畫面了，你真的是Model 3 車主？
Model 3 充電支援到250也不是100
抱歉，我是指V2超充最大支援到120kW，V2沒講到，120kW講成100kW 也口誤....sorry ....
完全沒有中文介面
每個試車的雜誌UA-camr 都講到渣男功能
然後預約溫度model 3也有….老爹真是很糊塗
不好意思，一時搞混了，抱歉哦！
如果跟特斯拉定價一樣且重疊 ,那這台的吸引力就差很多了, 原本還很期待這台的, 可惜了.
去買特濕啦啊！可惜什麼？
光公差隔音我就要買這台
特ㄕ拉到底哪裡比Kia等級高了？哈哈
@@user-yy1hj3ol2o 特斯拉是電動車先驅好嗎⋯⋯沒有特斯拉會有今天Kia以及其他傳統車廠相繼推出電動車嗎？
@@chem10948 就像Nokia以前是先驅一樣嗎？影片特斯拉只有自動更新贏Kia,其他全輸，難怪以前有人說特ㄙ拉買軟體送車體！哈哈
香港知道價錢了
是電門。
等BZ4x進來就知道了
充電速度最慢、加速最慢、前驅，除非打價格戰否則沒戲
bz4x初階在國外賣180萬。。。
@@ashchen2857 這個價格配上這個加速跟續航力，ㄏㄏ
@@ashchen2857 這價格有扯到，到台灣要超越lexus?
一开始说隔音稍微比model 3好 ，后来又说比model 3好很多。你们拍节目是为了出来搞笑的吗？？
沒HUD抬頭顯示？
目前還不確定有沒有
車尾設計算是這台的敗筆，很像早期Ford AZTEC。
AZTEC.....這是會透漏年齡的車阿....(愛車編
一堆人買美國車很嗨，德國日本連韓國車真的像台車。
聽到價格帶跟特斯拉重疊，心都涼了......誰會買kia.....至少要降30吧
特斯拉那個內裝 對得起那個價格嗎
這續航力根本非常足夠！絕大部份的人一天開車200km就很疲勞了！
當傳統車都開始生產廠電動車，特斯拉還剩下大概只剩先烈試車員們貢獻的大數據了……
特其實是能源公司，大家都進來開始用電，那就開始賣能源的生意了，我看買股票的人是這樣講…
特斯拉的賣點又不是電動車，特斯拉出柴油喜歡科技的也會買。這是目前唯一高度智能化的汽車、而且是領先很大
讓我想起 以前蘋果愛瘋初期 賣得很好 但有人就說等諾基亞出智慧手機。。蘋果就可以收了。。。
自動駕駛這部分我覺得特斯拉還是有優勢，更何況還有新的4680新電池，未來光靠軟體跟電池就賺很大了。
@@30cmman 那我還真期待，那天特斯拉真的出一台這樣的車特粉要捧場去買喔
這台還是打不過特斯拉
特斯拉這麼醜 萬年不改
只要賣貴特斯拉真的別賣， 除非做 工汽車有Porsche等級不然別傻沒競爭力
這台價錢根本XD
智能 還是 智障 應該不難選擇
就是這臺挑戰特斯拉～
打破金氏世界紀錄～
ua-cam.com/video/ZRx2gZolPlM/v-deo.html
台灣電動車只有特斯拉和其他
特斯拉是智能手機，其他是老人手機
還是Audi 電動車好
價格不同 😅
轎跑車怎麼比？？
@@bor-mingtsai8202 wa
送你四個字，有錢真好，四百多萬來跟這種一百多萬的平價電車比不適合吧？
太low
#boycottkia
雖然車不錯！唉
韓國車！不考慮。