Škoda 130 LR - Legendy Jakub Rejlka díl první
Вставка
- Опубліковано 8 чер 2015
- V nové desetidílné sérii věnované automobilovým legendám zavítal Jakub nedaleko - do soukromé sbírky mladoboleslavských závodních klenotů. A jeho volba vás možná překvapí!
- Авто та транспорт
Nádherná Škodovka 👍💝👍
Tento díl vidím již poněkolikáte - a pokaždé paráda.
Luxusní sbírka, závist! =)
Hej tak tu sbírku postavte ve městě v mc :D
Adam Kalivoda No =D To by vypadalo =D
@@adamkalivoda568 na to nemají koule..
Měli jsme 130 GL. Rád na ní vzpomínám. Vždycky jsem se těšil, že budu sedět vpředu i když se to tenkrát nesmělo. A ten zvuk při vyšších točkách 😍
I understand nearly nothing, but it was fun to watch it. Unfortunatly the Škoda 105/120/130 are rare in Germany.
Dekuji!
Neither did i but loved it :)
Tohle je nej video ze všech o legendách. Jakub to podal velice pěkně.
Pěkný video mám rád český výrobce automobilů.
vyborna relacia drzim vam palce ste vyborny tym ludi a urobili ste krasny projekt!!!
Ak by som si aspoň raz v živote mohol zajazdiť v športovom aute podľa výberu, vybral by som toto.
Krásný video. Pan Rejlek je muž na svém místě.... !
Krásný video díky ;-)
Nádherná 130cka👍👍👍
takovou stodolu mít :D
Nádhera pane..
Wow!!! A Skoda with "βιαμαρ αε" insignia! A nice touch that brings back memories here in Greece. Very decent and honest cars and present in the Acropolis rally!
Jako vždycky paráda Kubo.. těšil jsem se, protože v TV seriál nestíhám :)
Lukas C. Lukáši díky a doufám, že i další díly se budou líbit...
Dobrá mašina ❤❤
Pekná šádé
Super video :-)
Nádhera
Ich hatte einen Skoda Rapid 130 Hainzinger-Cabrio. Und einen S 110 R. Ich liebe die Heckmotor Skoda. Das sind tolle Auto`s. Grüße aus Deutschland.
very nice ...
A nakonec se téhle škodovce podařilo dojet i dakar.
A dotáhla to až na Dakar.
Nadhera luxus lrro nej kara😉
2:30 Škoda 120 rs kvuli homologaci na závody muselo být vyrobeno 200 kusů ale Škodovka vyrobila jen polovinu a komisařům kteří je chtěli vidět tvrdila že ty neexistující slouží u SNB.
Češi no, vochcat jak to jen jde :D
130 rs
130 LR
chyba pane ;) šlo o škodu 110 rally..
skoooooooooooodaaaa !!!!
So cool! I just custom a Matchbox version
tato škoda pojde za 10 rokou za 400 000kč je to kara super video fakt díky
To byste byl z levného kraje :-D už dneska jeprodejná za několikanásobek vámi uváděné částky :-)
Krásná Škoda 130LR
Fajn test, vybrali jste si dobrou cestu, taky tam občas zajedu zprasit auto:) Nepotkáš tam živáčka. U mestkeho okruhu - Cholupice, Dolní Břežany.
Kde že to přesně je ? Ja jen že bych se tam jel taky project. Diky :)
Pojedeš z Cholupic směrem na Točnou a kousek za Cholupicema ještě před mostem přes pražský okruh zahneš doleva a seš tam
I love SKODA spirit, some car are ugly but i love this mark.
I hope have a octavia VRS Mk1 one day! modest and afordable car
Thx CZ man :D ! From France
eresa(130) prý při startu měla přední kola 10cm ve vzduchu :) já si spíš myslim že to byla ta 200rs
didn't understand a word of that but the cars look real good last for years in that garage I had several my dad had loads until skoda sold out to vw now just cheap badged vw`s
Which model of this body have different rear suspension?
Jaki model tego nadwozia mial inna konstrukcje tylnego zawieszenia?
Skoda should've kept this layout, it always makes a great platform for motorsports. But of course it comes with its effective cooling and serviceability design flaws.
Nemate aj zabery podvozku, ako vyzeraju napravy? To by ma zaujimalo v porovnani so seriovymi M Skodami..
😂 Sram ze śmiechu dachowy obsraniec
4:43 felicia vzadu je stale registrovana v UK. Velmi penkny kusok
@Judson Benjamin SPAMMER ALERT
parada :)
Whose private collection is that?
Co kdybys místo hudby dal zvuk auta?
Czeski jest zajebisty :D
je možné se podívat osobně,asi ne kdyz soukroma sbirka
usilovně se pracuje na tom, aby sbírka byla veřejně vystavena :) Co nevidět se o tom budeme natáčet :)
kde se tam vzala tabule jeseník vrbno v němčině ?
Prodávali jí na burze :-)
8:09 se mi zdá že máš prázdný kolo
LEGENDY? :D
prosím email na p.Reilka nemáte?shàním kontakt krz projekt 130 LR díky
My máme doma 130 l 1987
Čo je to za pesničku v intre ? :)
Já se chci jenom zeptat, jaktoze škoda 120s vypadá jako škoda 100?
škoda 120S je škoda 100 s 1200ccm
@@stepankral2871 díky
Konkurovat?
Aké mala karburatory?
skoda-virt.cz/cz/auta/specialy/9329-130-lr-prototyp/
konkurovat?
Budete v legendách i Subaru Impreza? :)
Škoda že tenhle motor nedali do Rapida 136
Ahhh
Jak může mít rally auto SPZky???
+Jethro James snadno, vzhledem k tomu že při soutěžích rally se vozy pohybují na přejezdech v běžném provozu, musejí mít všechny SPZ (dříve ty běžné, dnes speciální) včetně platné STK a další výbavu, blinkry atd.
Ale na normání ježdění kde se ti zlíbí to zrovna není. Motor musí být pro jízudu na silnici homologován.
+Jethro James V autě je obsah 1.3, kterou měla 130. Nevím kde si přišel na to že musíš mít homologaci na motor.
Dříve vznikla homologační série silniích pro homolgaci pro závody a ty auta neměly sériové motory který by na STk neprošly.
proc tam hraje ta strasidelna muzika, boze muj skoda no
robin z bezkomprese si postovil stoji 130
Robin si postavil uplne jine a naprosto nesrovnatelne auto :)
Zrzoun si staví závoďák z toho co bylo po ruce a co maj i konkurenti, aby s nimi aspoň trochu při těch srandazávodech udržel krok (marně...).
Ale s továrními závodními stroji nemá Hrášek ani Vilík nic společného.
I have a Skoda 120 L in Red color 86 ears for 1.350 EU
Jak může mít závdoní auto SPZ když nemá homologaci pro silniční provoz???
Jethro James tohle neni zavodni auto, je to prototyp vznikly v roce 83, tedy dva roky pred tim nez nejaka homologace vubec oficialne vznikla... dale to neslouzilo jako zavodni auto ale jako treninkove a navic 130LR ma i silnicni homologaci a civilni verzi, ktera se vyrabela a dodavala na Ministerstvo vnitra :-)
Co je na tom za kola
Radekcraft Let'splayer originalni zavodni elektronove pavuciny
Já to upřímně nechápu... byla Škoda 130 RS, která měla 130koní a ta jezdila proti autům jako Fiat Abarth 13, Lancia Stratos, Ford Escort RS1800 atd. kteří měli výkon 200koní +- no dobře... Pak přišli se Škodou 180/200 RS, která měla 160koní což furt nebyl dostatek, a proto pro Group B kde už jezdily auta s výkonem nad 300 a 400koní vyrobyli Škodu 130 LR, která měla opět 130koní... kurva proč???
Se Skodou 200 RS prisli jeste pred Skodou 130 RS :) A jinak je to zcela logicke, skodovka nemohla mit auto s vetism motorem, protoze seriove ani zadny jiny vetsi motor nez 1100 nevyrabeli. Homologace skody 130 RS s objemem necelych 1300 ccm je dodnes obestrena tajemstvim a nidko nevi jak se to podarilo :-) u 130 LR to bylo jednodussi, vyrabela se Skoda 130L takze to s objemem bylo v poradku. Zadny vetsi motor v te dobe bohuzel nebyl
1. Vážně jsem nečekal, že mi na to někdo odpoví, takže děkuji.
2. Jestli větší/lepší motor byl nebo nebyl... Z mího pohledu, když vidím, že s tím výkonem šli dolů, tak mi to přišlo takový divný.
3. Každopádně pointa toho je, že očividně ten větší/lepší motor měli natý Škodě 200 RS tak proč ho nepoužili dál to jim došel?
Protoze 200 nikdy nemela platnou homologaci, jezdila jen u nas a byl v ni prototypovy motor. Ostatne cele to auto byl pouze prototyp.
@@AutokultCZ On by byl kdyby nebylo centrální plánování z ruska. My jsme větší obsah mít prostě nesměli protože rusáci to nedovolili. Ten klasický motor škodovky měl jednu velkou slabinu, klikovou hřídel. Při překročení 128 koní šla klika ven, protože byla jen třikrát uložená.
@@jmtkj2628 ak dobre pametám v skode 200 rs nebol motor original škoda, škoda mala v podstate len tieto 1300 stovky, U mna je ale zaujímava 130 RH z 5x ulozenou klukov
jako legendu bych označil škodu felicii
Stará auta - nádhera. Ale motosport - nebaví.
wow! for an old shitbox it really moves!
Yeah?! Show me your shit box you stupid fuck
130 byla jiná generace-tak ji nesrovnávej s fabkou....
bmw e30 m3 dtm je lepší