Сразу скажу, что я владелец рестайла дизельного 184 кобылы. Из изменений ты забыл упомянуть, что пластик в салоне стал мягче, особенно на дверных картах. Я люблю локоть опирать на верхнюю часть двери, так что это хорошо чувствуется. Дефлекторы обдува для задних пассажиров и регулировка угла наклона спинки для них же имеется на корейской версии, до Европы эти блага не доехали. Двери на моей машине закрываются идеально все, кроме водительской. Она иногда не закрывается, но в целом сносно. Практически у всех машин пятая дверь справа имеет зазор больше, чем слева. По двигателям: дизельный 184 л.с. остался без изменений, 136 л.с. доработали (полка крутящего момента точно стала больше), а вот бензиновый двигатель вообще нового поколения. В Европе он стал лучше по своим характеристикам, а в России он дефорсирован до 150 л.с., как и прошлый, и по характеристикам стал хуже! Так что о какой-то там улучшенной динамике можно и не мечтать. Коробка автоматическая как была, так и осталась шестиступенчатой (а не семи) и весьма задумчивой. Пока машину обкатывал, коробка вела себя отлично, а после обкатки (когда решил проверить динамику) я уже понял, что коробка весьма задумчива, но если ездить спокойно, то она весьма комфортна. У меня 80% эксплуатации - это пробки и в них коробка показывает себя отлично. Шумоизоляция была якобы улучшена за счёт установки более толстого лобового стекла, но лично меня она вообще не устраивала, поэтому я себе сделал полную шумку всей машины. Регулировка усилия на руле - игрушка. Что она есть, что её нет - один чёрт! Про автоматическое запирание дверей - его можно настроить у ОД как вам вздумается, например, при переводе коробки в положение P будет открываться. Кожа на руле отличается от дорестайла только на тех комплектациях, где есть подогрев руля. В том, что она так же не износится к 120 тыс. км. я сильно не уверен. По обзорности Корейцы говорили, что уменьшили толщину боковых стоек за счёт изменения пластиковой накладки, на деле лично я разницы не вижу (но на дорестайле не ездил, только сидел в салоне). А по всему остальному я со сказанным в ролике согласен. В целом весьма хороший, но не идеальный автомобиль. Лично я пока своим выбором доволен (эксплуатирую уже 4 месяца).
Александр, спасибо за видео! С удовольствием смотрела и ваше предыдущее о спортедж. Не смотря на разумную критику, буду покупать. Ещё раз спасибо! Очень информативно! Вы молодец.
Давно взял за правило брать только рестайлинговые машины. Да, может уже и приелись внешне, но для меня лично более важным является то, что большинство болячек, как правило, уже вылечено. За модой всё одно не угнаться.
У нас в Казахстане в городе Усть - Каменогорске собирается Sportage с двигателем 2.4 л. Долго боялся за нашу отечественную сборку, но потом посидев за рулём и прокатившись на Kia Cadenza у знакомого, который на тот момент её водил уже 2 года, сомнения отпали. Сам вожу Kia Optima 2.4 180 л. с. Казахстанской сборки уже 2 года. Сборка хорошая. Не без косячков конечно (недавно сверчок появился на передней колонке), но на твёрдую 4+.
Ты чё сказки рассказываешь! Хоть бы узнал для начала! Крупноузловая сборка, что собирается в Казахстане, к салону и деталям твоего авто отношения не имеет
Спасибо за тест. Себе поставил решетку от T-GDI и плавник, плюс модули светодиодные в фары. Не отличить от нового спортика. В новом должны были быть: - регулировка задних спинок - дифлекторы обдува - вентиляция передних сидений - другой формы туманки - и самое главное двигатель от T-GDI 261 л.с. в России.
1) У меня по умолчанию резина "Мишлен" стоит, причем в самой простой комплектации на автомате. 2) Катался на Кашкае - супругу едва не стошнило. Укачивает в нём просто ужасно. Два плюса нового Кашкая - ОЧЕНЬ удобное кресло водителя и очень удобная посадка/высадка. 3) Насчет полки в багажнике - согласен. Просто придираетесь)) 4) Обзорность в авто - действительно жутковатая. Добавлю, что поднятая линия остекления так же ограничивает обзор назад. 5) АКПП реально незаметно срабатывает. 6) Подвеска хороша. Ведь над ней работали специалисты Лотус =) И на последок у меня есть пара вопросов)) Датчик света у всех Спортиков подключен? И для чего было ставить НА ВСЕ Спортики датчик дождя, если на него не подходит проводка? Или он просто не подключен? Может есть логичное объяснение этому всему?
Авто у меня 2014 - 45000км нареканий нет-гарантийных случаев ноль - одно лишь гложет - вот правда двигатель чуть мощнее))) Но динамика просто на высоте и подвижность руля (эл.привод) выше всяких похвал!!!На тойоте я хотел и не мог - автоимпотентом чувствовал себя
Здравствуйте, присматриваюсь к спортейдж 3 рестайлинг, подскажите там уже решили проблему с задирами???, так же слышал в этом двигателе уже стоят гидрокомпинсаторы так ли это???
Приветствую! Вы конечно меня извиняйте, но какая сборка, такой и обзор. Я против таких обзоров, потому, как они ни о чем, по существу-это лично мое и да бог с ним. С мотрите обзоры конкурентов так сказать, ну не суть. Вы поднимаете интересные темы в своем обзоре и тут же глушите их на корню. В Вашем обзоре у меня к Вам около 40 вопросов и ежеле вы их раскрыли, было бы супер!.
Не совсем объективно получилось, комплектуха обзорного авто максимальная, отсюда и антенна плавниковая и магнитола с цветным дисплеем. То есть, это не является как бы рестайлингом как таковым. А новую адаптивную подвеску на прямой наверно так просто не почувствовать.
Вот этот тест понравился, молодец, не то что тест с Сидом. У движка 2.4 сорентовского есть гидрокомпенсаторы? И в ответах на вопросы расскажи пожалуйста поподробнее про эти гарантийные случаи которые у тебя были, я конечно понимаю, что там очень очень мелкие косяки были но всё-равно расскажи
У меня Sportage AWD 2.0 - 2014 , брал с нуля, у оф.диллера, но моя комплектация немного ниже чем на видео. По поводу багажника, у меня такого не происходит, то есть если я не блокирую двери, то 5-я дверь тоже не блокируется и спокойно открываю. По поводу качества руля у меня тоже есть сомнения, но я давно прошёл обкатку, но руль у меня в приличном состоянии, в отличии от авто на видео, который вроде ещё на обкатке, а так же не жалуюсь на обзорность зеркал. Далее я обратил внимание на стояночный тормоз. У меня он ножной, а на видео обратил внимание, что ручной. В чём разница стояночного тормоза под ногой или под рукой?
Вообще не шарит в машинах. Здесь гидрокомпенсаторы стоят G4NA. И он по трасе не напригаясь делает до ресталинг и с места тоже. Щиток приборов другая ОГОНЬ.
Доброго времени суток Александр! прошу совета, что луче брать KIA Sportage конец 2012 года передний привод, автомат, комплектация люкс,пробег 25000, машину знаю сосед по гаражу продаёт за 850 000.или тоже самое только с полным приводом пробег 60000т. машину не знаю за 870000.
Вот видео, в котором говорится об улучшении обзорности спереди и по бокам, за счет более тонких накладках на стойках ... auto.mail.ru/article/47723-kia_sportage_20_let_v_stroyu/?social=vk
Мотор g4na есть компенсаторы мотор склонен к задирам цилиндров цилиндры алюминиевые с апылением метало керамика ; рекомендую заливать присадки анти трение с 10-30000 тыс км а ни когда застучат поршня
кашкай машина для пенсионеров, сел в него и сразу состарился п.с. есть мнение, что регулировки чувствительности руля простой маркетинг, руль тупо становится тяжелее, но дорогу чувствуешь также слабо. якобы это связано с самой природой эур
У меня американец, конец 15, сборка корейская, 2,4 gdi, плавника на крыше нет, тоже ключ-жало, датчиков света и дождя нет, магнитола древняя, блютус нормальный, но включается через секунд 30, греется долго, жрёт литров 12, машина ну очень ликвидная
330000 пробег, год 2013, всё нормально, тазик как тазик , плевать на него, едит и едит 😊 Единственное, никогда ни понимал таких вот, строящих из себя педантов по вопросам железки 😂 Да ты лучше так по философский сомневайся счастливы ли вокруг тебя люди, жена, дети, о душе своей подумай, ты сам-то тут в этом мире на тест-драйве, в какое измерения тебя дальше отправят 😂
а мне допустим по...й что и как в автомобили, кто покупает авто тот расчитует на свои средства и точка, любой автомобиль ламается и имеет свои не достатки
Как владелец говорю: с обзором действительно плохо. Про стойки уже все кому не лень рассказали, а вот высокая оконная линия тоже мешает. Когда во дворе паркуюсь, мне нужно максимально прижаться правым бортом к припаркованным поперёк машинам, чтобы потом свой манёвр совершить. Так вот при таком раскладе, когда равняю переднюю пассажирскую дверь с припаркованным поперёк фордом фокусом, то я нифига не могу определить где у него кончается капот, высокая оконная линия перекрывает обзор и прижаться максимально довольно таки проблематично, потому что через лобовое стекло его уже не видно, а в зеркалах ещё не видно. Но жить с этим можно.
Сразу скажу, что я владелец рестайла дизельного 184 кобылы. Из изменений ты забыл упомянуть, что пластик в салоне стал мягче, особенно на дверных картах. Я люблю локоть опирать на верхнюю часть двери, так что это хорошо чувствуется. Дефлекторы обдува для задних пассажиров и регулировка угла наклона спинки для них же имеется на корейской версии, до Европы эти блага не доехали.
Двери на моей машине закрываются идеально все, кроме водительской. Она иногда не закрывается, но в целом сносно. Практически у всех машин пятая дверь справа имеет зазор больше, чем слева.
По двигателям: дизельный 184 л.с. остался без изменений, 136 л.с. доработали (полка крутящего момента точно стала больше), а вот бензиновый двигатель вообще нового поколения. В Европе он стал лучше по своим характеристикам, а в России он дефорсирован до 150 л.с., как и прошлый, и по характеристикам стал хуже! Так что о какой-то там улучшенной динамике можно и не мечтать.
Коробка автоматическая как была, так и осталась шестиступенчатой (а не семи) и весьма задумчивой. Пока машину обкатывал, коробка вела себя отлично, а после обкатки (когда решил проверить динамику) я уже понял, что коробка весьма задумчива, но если ездить спокойно, то она весьма комфортна. У меня 80% эксплуатации - это пробки и в них коробка показывает себя отлично.
Шумоизоляция была якобы улучшена за счёт установки более толстого лобового стекла, но лично меня она вообще не устраивала, поэтому я себе сделал полную шумку всей машины.
Регулировка усилия на руле - игрушка. Что она есть, что её нет - один чёрт!
Про автоматическое запирание дверей - его можно настроить у ОД как вам вздумается, например, при переводе коробки в положение P будет открываться. Кожа на руле отличается от дорестайла только на тех комплектациях, где есть подогрев руля. В том, что она так же не износится к 120 тыс. км. я сильно не уверен.
По обзорности Корейцы говорили, что уменьшили толщину боковых стоек за счёт изменения пластиковой накладки, на деле лично я разницы не вижу (но на дорестайле не ездил, только сидел в салоне).
А по всему остальному я со сказанным в ролике согласен. В целом весьма хороший, но не идеальный автомобиль. Лично я пока своим выбором доволен (эксплуатирую уже 4 месяца).
На редкость нормальный обзор, с реальным и трезвым взглядом на машину. Молодец, спасибо за обзор.
Темный цвет - выразительней, придает машине солидность.
Александр, спасибо за видео! С удовольствием смотрела и ваше предыдущее о спортедж. Не смотря на разумную критику, буду покупать. Ещё раз спасибо! Очень информативно! Вы молодец.
Давно взял за правило брать только рестайлинговые машины. Да, может уже и приелись внешне, но для меня лично более важным является то, что большинство болячек, как правило, уже вылечено. За модой всё одно не угнаться.
I didn't understand a word you said, but I enjoyed the video. Good job.
У нас в Казахстане в городе Усть - Каменогорске собирается Sportage с двигателем 2.4 л.
Долго боялся за нашу отечественную сборку, но потом посидев за рулём и прокатившись на Kia Cadenza у знакомого, который на тот момент её водил уже 2 года, сомнения отпали.
Сам вожу Kia Optima 2.4 180 л. с. Казахстанской сборки уже 2 года. Сборка хорошая. Не без косячков конечно (недавно сверчок появился на передней колонке), но на твёрдую 4+.
лично мое мнение, что сейчас у киа практически во всех классах самые оптимальные машины делает по критерию цены/качества и опций
Ты чё сказки рассказываешь! Хоть бы узнал для начала! Крупноузловая сборка, что собирается в Казахстане, к салону и деталям твоего авто отношения не имеет
Спасибо! В начале лета как раз себе такой приобрёл и радуюсь по мере сил)) Хотелось ты увидеть обзор Mazda CX-5.
Ищу!
Спасибо за тест. Себе поставил решетку от T-GDI и плавник, плюс модули светодиодные в фары. Не отличить от нового спортика.
В новом должны были быть:
- регулировка задних спинок
- дифлекторы обдува
- вентиляция передних сидений
- другой формы туманки
- и самое главное двигатель от T-GDI 261 л.с. в России.
а вот как раз и надо было рассказать о всех гарантийных случаях
Александр, на тесте вы сказали, про подвеску на версии fl ничего не сделали, осмелюсь предположить, что они усилили задние пружины.
1) У меня по умолчанию резина "Мишлен" стоит, причем в самой простой комплектации на автомате.
2) Катался на Кашкае - супругу едва не стошнило. Укачивает в нём просто ужасно. Два плюса нового Кашкая - ОЧЕНЬ удобное кресло водителя и очень удобная посадка/высадка.
3) Насчет полки в багажнике - согласен. Просто придираетесь))
4) Обзорность в авто - действительно жутковатая. Добавлю, что поднятая линия остекления так же ограничивает обзор назад.
5) АКПП реально незаметно срабатывает.
6) Подвеска хороша. Ведь над ней работали специалисты Лотус =)
И на последок у меня есть пара вопросов)) Датчик света у всех Спортиков подключен? И для чего было ставить НА ВСЕ Спортики датчик дождя, если на него не подходит проводка? Или он просто не подключен? Может есть логичное объяснение этому всему?
Авто у меня 2014 - 45000км нареканий нет-гарантийных случаев ноль - одно лишь гложет - вот правда двигатель чуть мощнее))) Но динамика просто на высоте и подвижность руля (эл.привод) выше всяких похвал!!!На тойоте я хотел и не мог - автоимпотентом чувствовал себя
в этом моторе есть гидрокомпенсаторы...
передние стойки отличаются по обзорности. сама форма - срезан большый угол у них. просто руками даже ухватись и там и там и увидишь разницу
klassniy avtomobil
Здравствуйте, присматриваюсь к спортейдж 3 рестайлинг, подскажите там уже решили проблему с задирами???, так же слышал в этом двигателе уже стоят гидрокомпинсаторы так ли это???
Да, кстати, на старом фонари почетче, хоть и не диодные....
Приветствую! Вы конечно меня извиняйте, но какая сборка, такой и обзор. Я против таких обзоров, потому, как они ни о чем, по существу-это лично мое и да бог с ним. С мотрите обзоры конкурентов так сказать, ну не суть. Вы поднимаете интересные темы в своем обзоре и тут же глушите их на корню. В Вашем обзоре у меня к Вам около 40 вопросов и ежеле вы их раскрыли, было бы супер!.
сделайте обзор сх-5)
Дефлекторы есть и 2011 году.Но это дилер сэкономил.
А не планурется тест драйв KIA Ceed?
Да, плохо, что обновленный стали продавать только к апрелю, так бы его, наверное, взял бы...
уооооооочин удобно! ))))))))))))
Скажите, а стоит ли сейчас покупать 3 рестаил в 2022 г? Есть ли живые или они сейчас все дрова?
Нужно было третий поставить корейской сборки и сравнить:)
На новом двигателе гидрокомпенсаторы стоят.
С кнопкой багажника в первые услышал странно всегда открывается может из за того что электронный ключь
подскажите киа спортедж или мазда сх-5 что купить? (оба не в максималке)
Климата нет на переднем приводе в комплектации "Cruise" (
Это мотор g4na и в нем стоят гидрокомпенсаторы
У сида при открывании водительской двери багажник открываются.
Не совсем объективно получилось, комплектуха обзорного авто максимальная, отсюда и антенна плавниковая и магнитола с цветным дисплеем. То есть, это не является как бы рестайлингом как таковым. А новую адаптивную подвеску на прямой наверно так просто не почувствовать.
Вот этот тест понравился, молодец, не то что тест с Сидом.
У движка 2.4 сорентовского есть гидрокомпенсаторы?
И в ответах на вопросы расскажи пожалуйста поподробнее про эти гарантийные случаи которые у тебя были, я конечно понимаю, что там очень очень мелкие косяки были но всё-равно расскажи
Хорошо!
Александр Сошников у тебя двигатель на твоем киа спортаже тоже двигатель без гидрокомпенсаторов?
да
Александр Сошников
Ясно спасибо)))значит проблем не будет, если 92 буду заправлять?!
а то уже КИА Спортик ФИФА заказал)))Оранжевый цвет!
Александр Сошников
по-больше бы таких тест-драйвов!
У меня Sportage AWD 2.0 - 2014 , брал с нуля, у оф.диллера, но моя комплектация немного ниже чем на видео.
По поводу багажника, у меня такого не происходит, то есть если я не блокирую двери, то 5-я дверь тоже не блокируется и спокойно открываю. По поводу качества руля у меня тоже есть сомнения, но я давно прошёл обкатку, но руль у меня в приличном состоянии, в отличии от авто на видео, который вроде ещё на обкатке, а так же не жалуюсь на обзорность зеркал.
Далее я обратил внимание на стояночный тормоз. У меня он ножной, а на видео обратил внимание, что ручной.
В чём разница стояночного тормоза под ногой или под рукой?
Сколько км делается обкатка и как? Спс
@@erzhanerzhik6517 у меня было написано 1000 км, не привышал скорость 100 км/ч, а так же ездил при оборотах не выше 2500-3000.
14:40 п*здец у нас изменилась магнитола!
Едет и хорошо. Зазоров нет у лексуса вроде
а какой сборки оба автомобиля?
пасаветуй хонда с рв или спортаж
Сколько км обкатка.
Мне со старыми задними фарами он больше нравиться
Мне тоже!
мне тоже! и плавник мне не нравится!!!!
@@alexkoll4424 плавник походу только на максимальной комплектации.
Сними зеркала и катайся.Я лично не жалуюсь на обзорность.Меня устраивает.
Sergey CH Меня тоже всё устраивает в этой тачке , дизель тянет и комфортно . И не надо ни чего доделывать !
Про запаску на Соренто - корейцы народ честный, они ни как не думали что кто то будет воровать запаски.
Жду обещанного сравнения 4х4 и монопривода Спортаж
Будет!
Семиступенчатый автомат-это ты перебрал....
Вообще не шарит в машинах. Здесь гидрокомпенсаторы стоят G4NA. И он по трасе не напригаясь делает до ресталинг и с места тоже. Щиток приборов другая ОГОНЬ.
сделай обзор Mitsubishi grandis
+Mais Q поищу
И еще одно вы вставляйте картинку в начале с пальцем чтоб лайкать незабывали
Репост по желанию!
у меня также резинка капота торчит с одной стороны ((:
Доброго времени суток Александр! прошу совета, что луче брать KIA Sportage конец 2012 года передний привод, автомат, комплектация люкс,пробег 25000, машину знаю сосед по гаражу продаёт за 850 000.или тоже самое только с полным приводом пробег 60000т. машину не знаю за 870000.
Mityai. SD Дорого
Александр Сошников А какова реальная цена этих авто? если нетрудно подскажи. (попробую сторговаться) у первой на первый взгляд состояние отличное.
Mityai. SD premium 1.5 года 35000км продал за 950
диазностируй и бери полный привод! полный привод это отличная вещь для мужика :) да и снега зимой...
На этом авто полный привод нахер не нужен.
протестируй дизель , 184 л.с . Стоит его брать?
дизель, тема. отрывает.
Вот видео, в котором говорится об улучшении обзорности спереди и по бокам, за счет более тонких накладках на стойках ... auto.mail.ru/article/47723-kia_sportage_20_let_v_stroyu/?social=vk
Мотор g4na есть компенсаторы мотор склонен к задирам цилиндров цилиндры алюминиевые с апылением метало керамика ; рекомендую заливать присадки анти трение с 10-30000 тыс км а ни когда застучат поршня
Теслу б вам протестить
Хорошая тачка но 1.300 это многовато для меня(((
Даешь тест драйв KIA Sportage TGDi из кореи :)
Попробую найти!
Мотор очень учень удачный очень надежный?😂😂😂 у большинства задиры, как он может быть надежным?
кашкай машина для пенсионеров, сел в него и сразу состарился
п.с. есть мнение, что регулировки чувствительности руля простой маркетинг, руль тупо становится тяжелее, но дорогу чувствуешь также слабо. якобы это связано с самой природой эур
7-ми ступенчатый автомат? Неужели правда?
Dmitry Semenov 6ступ оговорочка!
)))) бывает !!!
чем натирал пластиковый обвес на своём спортяге ?
Не чем это на мойке шампунь такой!
круто
))
можно силиконом в аэрозольном болоне... и обновляет и защищает ....
Military55100
Стойки другие стоят пружины другие.
У меня американец, конец 15, сборка корейская, 2,4 gdi, плавника на крыше нет, тоже ключ-жало, датчиков света и дождя нет, магнитола древняя, блютус нормальный, но включается через секунд 30, греется долго, жрёт литров 12, машина ну очень ликвидная
У меня 2-й спорт не жалею, жалею что новый спорт это совершенно другой авто.
Цветной дисплей не во всех комплектациях.
под стеклом силиконом залить
Говорит одно сначала а потом тут же сам себе ПРОТИВОРЕ́ЧИТ... странно так......
задаюсь вопросом,где правда,не понятно...
Жалко что сзади сиденье не складывается...диза...
Сравнивает пальчики твикса
330000 пробег, год 2013, всё нормально, тазик как тазик , плевать на него, едит и едит 😊
Единственное, никогда ни понимал таких вот, строящих из себя педантов по вопросам железки 😂
Да ты лучше так по философский сомневайся счастливы ли вокруг тебя люди, жена, дети, о душе своей подумай, ты сам-то тут в этом мире на тест-драйве, в какое измерения тебя дальше отправят 😂
смотреть только в х2!!!
тормозной чувак
Это не для "обсерунов" видеообзор,а для тех кто планирует себе приобрести авто и интересуется ей,а не авторами роликов и их скоростными способностями.
"Очень надёжный автомобиль". 15 обращений по гарантии.Остался бы без штанов.Смешно.
Зачем говоришь о том, чего не знаешь
ваще плевать на эти зазоры....йети смотрел, тоже не идеал.
56gg
а мне допустим по...й что и как в автомобили, кто покупает авто тот расчитует на свои средства и точка, любой автомобиль ламается и имеет свои не достатки
Машина, абсолютно не стоящая своих денег, да еще и отечественной сборки...
С такими узкими окнами обзора там не будет.
Как владелец говорю: с обзором действительно плохо. Про стойки уже все кому не лень рассказали, а вот высокая оконная линия тоже мешает. Когда во дворе паркуюсь, мне нужно максимально прижаться правым бортом к припаркованным поперёк машинам, чтобы потом свой манёвр совершить. Так вот при таком раскладе, когда равняю переднюю пассажирскую дверь с припаркованным поперёк фордом фокусом, то я нифига не могу определить где у него кончается капот, высокая оконная линия перекрывает обзор и прижаться максимально довольно таки проблематично, потому что через лобовое стекло его уже не видно, а в зеркалах ещё не видно. Но жить с этим можно.
тебя словно подменили, в прошлом обзоре машина-говно и производители-криворукие корейцы, и гарантия ненужная.
Закрытие замков для тебя придуманно.
пасаветуй хонда с рв или спортаж