BYD Blade Battery ปลอดภัยที่สุดยังไฟไหม้!! สั่นคลอนความเชื่อมั่นรถไฟฟ้า รุ่นเรือธงอย่าง BYD HAN EV
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #BYD #บีวายดี #HAN
จากเหตุเพลิงไหม้รถไฟฟ้าที่ลาว สำหรับค่ายรถยักษ์ใหญ่อย่าง BYD แถมเป็นรุ่นเรือธง Han EV ทำให้หลายคนเกิดคำถามว่า ไหนบอกว่า Blade Battery ปลอดภัยที่สุด ซึ่งสาเหตุของการเกิดเพลิงไหม้ ยังคลุมเครือไม่ชัดเจน แต่ก็ได้สร้างความกังวลของคนที่จะหันมาใช้รถไฟฟ้าในลาวไม่น้อย ว่ารถยนต์ไฟฟ้าปลอดภัยจริงหรือมีมาตรฐานความปลอดภัยอะไรไหม มาติดตามดูกัน
🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทยให้ได้💥💥
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
ชอบตรงคำพูดที่ว่า ความกลัว แก้ได้ด้วยความรู้ เพราะดราม่าทั้งหลายส่วนใหญ่ใส่จินตนาการตัวเองเข้าไปมากว่าค้นหาความรู้ความเข้าใจ
ความกลัว แก้ได้ ด้วยความรู้ ความเข้าใจ 👍
ผมคิดว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ติดไฟ แต่คิดว่ามันลัดวงจรแล้วไปไหม้ที่อื่นในตัวรถแทน เพราะแบต lifepo4 เอาตะปูเจาะยังไม่เกิดไฟลุกเลย
น่าจะจริง
ใช่เลยเกิดจากความร้อน
ผมคิดว่าลัดวงจรในแพ้คแบตเลย
ทำให้เกิดความร้อนสะสมจนวัสดุในรถลุกไหม้
@@hacktherustic ไม่ลุกเป็นไฟครับที่ทดสอบไม่ใช่แบต nmc ที่ติดไฟ
ยังไงผมก็เลือกรถยนต์ไฟฟ้าครับรอคิวอยู่
เอาจริงๆนะครับ
แค่นี้กลัว แต่รถติดแก๊ซไม่กลัวนะครับ คือ นั่งไปนี่เสียวไปโดนชนแรงๆปุ๊ป ไม่มีแม้แต่โอกาสวิ่งออกจากรถ ย่างสด อันนี้ไม่กลัว วิ่งกันเป็นไปหมด เห็นมาเยอะมากแล้วนะครับ อยู่ดีๆก็ไฟลุกพรึบ ถ้าชอบดราม่าลองตั้งคำถามนี้สิ เทคโนโลยีใหม่ แต่มันก็เป็นแค่เทคโน ไม่ใช่ระดับเทพแบบในหนัง ยังต้องมีการพัฒนาเรื่อยไป
อาจจะเกิดจากการ spark อะไรบ้างอย่างแล้วไปโดนองค์ประกอบอื่นๆด้วยหรือเปล่าครับ คาดว่าถ้ามีการตรวจสอบละเอียดน่าจะได้คำตอบที่แท้จริง รอผลตรวจอย่างเป็นทางการดีกว่าครับ และเชื่อว่า ถ้ามีปัญหาจริงการแก้ไขก็คงไม่น่ายากอะไร เจ้าของแบรนด์ควรลงมาทำวิจัยหาสาเหตุ
lifepo4 เอาจริงๆนะครับ ปลอดภัยที่สุดแล้ว แต่ถ้าไป abuse มันอะไรก็เกิดได้นะครับ แบตมือถือที่ทุกท่านถือยังน่ากลัวกว่านี้อีก บวมปุ๊ปแล้วเจาะก็ โกโก้ครั๊นซ์เต็มหน้า
พูดถูกครับ
อนาคตจะมีรถพลังงานนิวเคลียร์ฟิชชั่นครับ ไม่ต้องชาร์ต..วิ่งจนกว่าคนขับจะขับไม่ได้หรือชนจนเป็นซาก..รัสเซียกำลังคิดครับ รถต้นแบบราคาแพงมากตอนนี้ ปลอดภัยที่สุด แต่ถ้าเกิดปฎิกิริยาก็เป็นหลุมใหญ่100เมตรเลย
แท็กซี่ติดแก๊สที่ถอดระบบน้ำมันออก เมืองไทยมีกี่คันแล้วไหม้จากระบบแก๊สกี่คัน? วิ่งมากี่ปีแล้ว EVผลิตกี่คันไหม้กี่คัน วิศวกรเค้าใช้ตัวเลข เอาตัวเลข defect PPM มาคุยอย่ามโน ว่ารถEVปลอดภัยกว่ารถติดแก๊ส
ในฐานะที่เป็นคนลาวผมไม่โทษรถ han ev เป็นรถที่มีช่วงล่างต่ำมากถ้าเป็นรถน้ำมันที่มีช่องล่างต่ำเหมือนกันไปเจอเหตุการณ์ที่คล้ายๆกันก็อาจเกิดไฟไหม้ได้ เป็นเพราะความประมาทของผู้ขับขี่
พิมพ์ไทยได้เก่งมากเลยครับ เก่งกว่าคนไทยบางคนซะอีกครับ👍
พิมพ์ไทยเก่งมากๆ ไม่มีผิดเลย
เก่งหลายเด้อ
อยู่แล้วครับ รถที่ช่วงล่างต่ำแม้จะมีการขับขี่ที่ดีกว่า แต่ต้องแลกกับความเสียหายกับช่วงล่างได้ง่าย จึงควรขับในพื้นที่ราบเรียบและไม่ควรปีอะไรไปทั่วครับ ผมมี Prius gen3 ก็มีปัญหาแบบนี้ แผ่นปิดใต้ท้องฉีกประจำ ตอนนี้เลยเสริมคานใต้ท้องไว้ด้วยเพื่อป้องกันช่วงล่าง
รถยนต์ กระบะ ก็แค่18 cm เสียว เจอของร่วงบนถนน
รถจีน โทรสับจีน ไม่ซื้อ ไม่ใช้ มีปัญหา Privacy&Security พรรคCCP ควบคุมนโยบายบริษัทเหล่านี้
..... แต่สลิ่มไทยชอบ เพราะ อยากให้จีน พรรค CCP โหลดข้อมูลส่วนตัว เสียง ภาพ ตำแหน่ง วิดิโอส่วนตัว เอาไปโชว์ เจ้าหน้าที่จีนได้ดูกัน..■♡
ได้ดู crash test ระหว่าง BYD Han ชนกับ Arcfox Alpha-S ผมคนนึงรู้สึกว่า Arcfox จะแข็งแกร่งกว่าชัดเจน แต่ Arcfox ก็ดูน่าจะยังไม่ได้ทำแบบพวงมาลัยขวาออกมา
และที่พีคคือไฟไหม้ Han ในอีกสองวันต่อมา
While the Arcfox performed largely as expected, the BYD Han suffered a weld-failure of the driver side (impact side) A-pillar, creasing around the passenger cabin, and a full electronic disconnect (disabling SOS functionality, doors locked, and no hazard lights).
After being parked for 48 hours, the Han caught fire and burnt to the ground.
รถน้ำมันก็ไหม้นะถ้าทำแบบเดียวกัน แต่ที่น่าสนใจคือในคลิ๊ปหลังดับ มีการประทุเกิดประกายไฟในช่วงท้าย อาจถึงขั้น เซลลัดกันหรือเปล่าถึงได้เกิดความร้อนจนไหม้
😢😢มันสำคัญที่รถ ไฟฟ้า เปนรถใหม่สิครับ
น้ำมันไหม้ยังดับได้แต่รถไฟฟ้าแบตไหม้ทำได้แค่ยืนดูรถไฟไหม้อย่างเดียว
ถ้ามองมุมทางสถิติ รถน้ำมันก็ไหม้เรื่อยๆ เทสล่าก็มี การใช้งานอย่างถูกต้อง ความเข้าใจ อย่างห่วงแต่งสวยจนทำให้เซนเซอร์ระบบความปลอดภัยทำงานผิดพลาดโดยไม่รู้ตัว
เล่นขับลากแม่แรงไปตามถนน ต่อให้เป็นรถน้ำมันก็น่าจะไหม้เหมือนกัน แม่แรงเป็นเหล็กลากกับพื้นเกิดประกายไฟและความร้อนสะสม
比亚迪汉ev在老挝的燃烧事件，在中国国内震动了很多比亚迪的车主，印象中汉ev还没有出过这种燃烧事故，哪怕出现了车辆碰撞，也没有听说过自燃，更不要说还是一辆新车。现在还不知道调查报告出来没有，究竟是什么原因造成的？
今年，在中国市场有一部分2019年出产的Tang dm混合动力汽车，部分采用了三元锂电池的车辆，由于电池密封缺陷，也出现了自燃事件，比亚迪已经发布了召回公告进行换电池处理，全部换成了刀片电池，车主每天给予80美元的补偿。而对于个别自燃的车辆，则给予车主车辆价格3倍的赔偿，大约10万美元，所以很多车主开玩笑，都盼望着自己的车自燃。
不管怎么说，电动汽车仍然是一个新生事物，都不是一帆风顺的，希望电动车会越来越成熟。
google แปลได้ดีขึ้นกว่าแต่ก่อนมาก
อ๋อๆ มันเป็นแบบนี้นี่เองครับ
@@teddydk8917 ใช่พัฒนาขึ้นเยอะมากอ่านจับใจความได้หมดเลย
xia xia
@@user-go5vl9rv4p ใช่ครับพอจับใจความได้อยู่
อาจจะต้องทำระบบป้องกันใต้ท้องรถ เพราะหลายคันที่เกิดอุบัติเหตุเกี่ยวกับแบตก็มีอัตราย อาจจะต้องป้องกันสองชั้น หรือมีนวัตกรรม ที่ดีกว่านี้ครับ
แต่ยังรอการเปิดตัว ของ byd อยู่นะ สนใจ หยวนพลัส แต่ดูเหมือนจะไม่นำเข้าจำหน่ายในไทย ถ้าเป็นอย่างนั้นเสียดาย
เวลาเคส brade battery มีการ twisted ตัวก็เสี่ยงอยู่เหมือนกัน ศึกษาการใช้ และคู่มือการใช้ และความรู้ทางช่องคุณเวลเยอะๆ ช่วยเป็นเกราะป้องกันได้
คิดเล่นๆ รถบวกกันแล้วลงมาไม่ได้ คงไม่ต้องลำบากคนข้างหลังอีกต่อไป รอเก็บกระดูกอย่างเดียว รถน้ำมันถ้าไม่ดวงดีจริงๆไฟไม่ลุกนะครับ แล้วคำว่ามาตรฐาน ช่วยทำให้ไฟไม่ไหม้ได้มั้ย และเป็นเรื่องยากพอสมควรที่จะติดตั้งระบบยับยั้งความร้อนอันมหาศาลจากความผิดพลาดของเซลล์ในกรณีอุบัติเหตุ เซลล์แบตเตอรี่มันไม่ได้ฉลาดขนาดรู้ว่าขณะนั้นจ่ายโหลดอยู่หรือช็อตเซลล์อยู่ หวังว่าบนถนนประเทศไทยจะไม่มีปาร์ตี้ไฟเออร์บ่อยๆนะครับ และสุดท้ายนี้ขอให้ไอเดียไปคิดต่อ ใช้ Strain gauge ติดทั่วบอดี้ที่บรรจุเซลล์แบตเตอรี่ เพื่อดูการยืดตัวหรือการแตกร้าว และเชื่อว่าเซนเซอร์อุณหภูมิทั่วทั้งตัวโมดูลแบตเตอรี่มีมากพอที่จะจับความผิดปกติได้อยู่แล้ว
ไฟไหม้เจอได้ทั้งรถน้ำมันรถไฟฟ้า แต่ไฮโดรเจนอาจถึงขั้นระเบิด
เดี๋ยวๆ รถติดแก๊ซ นี่น่ากลัวสุดนะ ใช้กันเต็มบ้านเต็มเมือง แค่ชนเข้าตรงๆที่ถังก็จบ
ขาดอย่างเดี่ยวเลยครับ ขาดเงินซื้อ ตอนนี้ก็เอามอไซค์ไฟฟ้าไปก่อนครับ ขับมาได้ 5 เดือน แล้วยังไม่มีปัญหาอะไรครับ มีแต่ เสียค่าไฟฟ้าเพิ่ม 100 บาท ต่อเดือน ปกติเติมน้ำมันเดือนละ 1000 กว่าบาท ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
Brade battery ไม่ได้ถูกออกแบบมาให้รับรถในแนวแรงที่จำเป็น ซึ่งต่างจากแบบกลม ที่เคสแบตทำตัวเป็นตัวรับแรงด้วย
น่าจะทดสอบในห้อง lab เป็นปีนู้น กว่าจะประกอบเป็นตัวรถจริงๆ ไม่ใช่ว่าผลิตประกอบทดสอบเลยมันไม่ใช่นะ
ต้องหาวิธีปกป้องความเสียหายของแบตเตอรี่ให้ดีกว่าครับ เพราะสาเหตุการเกิดไฟไหม้มาจากแบตเตอรี่ได้รับความเสียหาย ดีที่แบตชนิดนี้ เกิดควันและความร้อนขึ้นก่อน จึงมีเวลาให้คนขับหนี้ได้ทัน
แต่ถ้า เป็นอุบัติเหตุที่คนขับได้รับบาดเจ็บจนไม่สามารถช่วยเหลือตัวเองได้คง จะดูไม่จืดครับ
ต้องเพิ่มความปลอดภัยให้ดี คนจึงจะเชื่อมั่น ใช้แบตลิเที่ยมฟอสเฟตจะป้องกันได้ดีกว่าไม๊ครับ
Blade battery เป็น LFP ลิเทียมไอรอนฟอสเฟตอยู่แล้วครับ
โอ้โห! BYD Han EV ใช้เทคโนโลยี 5G มีระบบกรองฝุ่น PM 2.5 ราคา 55,000 ยูโร จัดว่าคู่แข่ง Tesla Model 3
ลดการเกิดไฟไหม้ แต่ไม่ได้หมายความว่า ไม่เกิด
ดูจากคลิปรถที่กำลังเกิดไฟไหม้ ถ้าบอกว่าวิ่งค่อมแม่แรงแล้วลากไป ทำไม่ใต้รถไม่มีรอยลากเลยครับ ผมว่าไม่น่าจะใช่นะ
เท่าที่เคยเห็น สอบถามคนใกล้ตัว ที่ใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า มันจะเกิดความร้อนที่ขั้วแบต จะมีกลิ่นเหม็นไหม้ฟ้องที่ใต้เบาะ หากขับเป็นเวลานาน
บังคับให้รถติดเทอร์โมมิเตอร์ทั้งสี่ด้านและให้ติดกล้องจับความร้อนและเสียงเตือนทุกสถานที่ที่มีการจอดรถไฟฟ้า เพื่อให้สังเกตรถที่มีความร้อนสูงผิดปรกติให้เจ้าของรถ, เจ้าหน้าที่และผู้อื่นสังเกตเห็นได้ก่อนโดยงายและแผนการจัดการกับรถที่มีความร้อนสูงผิดปรกติให้รู้ล่วงหน้าเพื่อป้องกันและสร้างความมั่นใจกับลูกค้าครับ การสร้างความมั่นใจเป็นสิ่งสำคัญและจำเป็นตอนนี้ครับ
วิเคราะห์ได้ดี
ผมว่าไม่แปลก ของใหม่มันต้องค่อยๆปรับปรุงไป รถญี่ปุ่นใช้เวลากี่ปีกว่าจะทำรถทนได้ขนาดนี้
เป็นที่คนขับแล้วล่ะ ที่ประมาทเอง ขับยังไงให้ลากแม่แรงไปไกลขนาดนั้น ชนอะไรเข้าไม่รู้สึกเลยรึ กรณีถ้าศูนย์ไม่ซ่อมให้ก็คงต้องไปเก็บค่าเสียหายกับคนที่วางทิ้งไว้บนถนนเองละกัน ถึงมีประกันก็เหอะ วอดขนาดนั้นไม่รู้จะจ่ายเต็มแค่ไหน
ดีที่ศูนย์มันเปลี่ยนให้ได้ทั้งคัน ถ้าไม่ได้ศูนย์ช่วยมีร้องแหละ
เราไม่มีใครรู้ว่า safety factor การทนความร้อนของ brade battery อยู่ที่อุณหภูมิกี่องศา มีดี แต่ก็มีเสีย คือ brade มีความชิดของเซลแบตเตอรี่มากน้อยขนาดไหน ซึ่งเราอาจจะไม่รู้เลย gap ระหว่างเซลควรห่างเท่าไร เพราะทุกค่ายก็ใหม่ ต่างจาก แบตลิเที่ยมแบบกลมมีช่องระบายอุณหภูมิตรงส่วนโค้ง cylinder ง่ายกว่า น้ำยาลดอุณหภูมิควรใช้กับที่กับหม้อแปลงแรงสูงท่าจะดีกว่า ซึ่งทุกค่ายก็ใหม่ รอซักพัก อาจสัก 3-5 ปี ถึงจะอยู่ตัว
โทดครับคุณ Well ครับ >> แบตเตอรี่ลิเธียม”ไอออน”ฟอสเฟต ครับ ไม่ใช่ “ไอรอน”
ผมอ่านในคู่มือมันเขียนว่า “Lithium iron phosphate “ ก่อหน้าจะถูกแล้วนะ
ออกเสียงเรียกแบตเตอรี่ผิดนะครับ เรียก Li-ion ว่า ลิเทียม ไอรอน ไม่ถูกต้อง ต้องเรียกว่า ลิเทียม ไอออน อีกคำนึงที่คนไทยออกเสียงผิด IRON ทีแปลว่าเหล็ก ต้องออกเสียงว่า ไอออน หรือ ไอเอิน
ขอบคุณครับเวล
สมาร์ทโฟน เจอปัญหาแบตเตอรี่ ตอนออกมาใหม่ๆ ก็ทรงนี้ ถามว่าหยุด Disrupt Technology ได้ไหม คำตอบคือ หยุดไม่ได้ ในเมื่อเทรนด์ ของโลกมันมาทางนี้แล้วตราบใดที่น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ตอบโจทย์เรื่องราคา และสิ่งแวดล้อมที่ถูกทำลายตลอดเวลา
ไหม้ก็คือไหม้ไม่ว่าเกิดจากอะไรมันก็คือไหม้ทำให้คนตายหรือบาดเจ็บได้เหมือนกัน ต้องหาวิธีป้องกันครับอย่าหาข้ออ้าง
มันไม่ได้เกิดจากแบตขัดข้อ
ถ้ารถยนต์ธรรมดาระบบความร้อนเสียเครื่องพังแต่รถไฟฟ้าไฟไหม้เลยหรอ😅 น่ากลัวมากเวลาเก่ามากๆ คนใช้รถยาวๆแบบผมดูแบบนี้แล้วหลอนเลย
ห้ามรถไหม้คงยาก แต่ถ้าค่ายไหนติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติได้คงขายดี ห้องเครื่องก็มีพื้นที่ว่างกว่ารถน้ำมัน ใส่ระบบจับควันกับถังดับเพลิงไว้หน่อยไม่น่ามีปัญหา
ความหวังหมู่บ้าน เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นว่ารถไฟฟ้าไม่ได้เหมาะสำหรับทุกคน ขนาดผู้ผลิต อับดุล’ถามได้แต่ตอบไม่ได้’ คำตอบมีแต่คำว่า อาจจะนั่นอาจจะนี่ หัวจะปวดจิงๆ
เรากำลังหันไปใช้รถไฟฟ้ากัน รถเมล์จีนเคยถูกไฟไหม้ที่จีน ปารีส ชิลี รถเมล์ไฟฟ้าบ้านเราก็อย่าให้เกิดแบบนั้น
ทนหลังเต่าเมืองไทยไหวไหมครับ
😂😂😂แบตแตกมาหลายคันแล้ว
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ทางค่ายรถรับทราบปรับปรุงเรื่องนี้รึยังครับ?
EV ลาวเห็นคนไปถามทุกวันครับ แต่ยังไม่เห็นตอบ บอกแค่ว่ารอตรวจสอบ
ห๊าาา😮😮😮😥😥😥
น้ำมันเริ่มลงแล้ว ใช้รถน้ำมันสบายใจกว่าเยอะ
ได้เคยมีการทดลองจำลองการชนของรถ EV ไหมครับ ว่าความเร็วไม่เกินเท่าไร มุมชนกี่องศา จึงมีความปลอดภัยกับแบตเตอรี่ครับ
รถไฟไหม้ส่วนมากลัดวงจรแล้ววัสดุที่ติดไฟมันไหม้ครับ ส่วนน้อยที่ไฟลุกจากแบต
@@adisorn12345
การชนกันเป็นเหตุให้ลัดวงจรได้ครับ สายไฟขั้วบวกและขั้วลบมาสัมผัสกันได้ครับ
@@NewNew-ww7md ใช่ครับ โอกาสน้อยที่แบตจะระเบืดเอง
❤ก็ยังปลอดภัยอยู่ดี
เพียงแค่แบตโทรศัพท์เล็กๆ ระเบิดระหว่างการชาร์ตยังมีอันตรายมากเลย แต่แบตรถ EV มันใหญ่โตเต็มใต้แผ่นท้องรถ เวลาเกิดการบกพร่องช็อตระเบิดมันย่อมมีอันตรายมาก ถ้าจะดีผมยังไม่ใช้รถ EV เวลานี้รอให้อีกสักระยะจนเชื่อว่ามีความเสถียรปลอดภัยจริงๆ ค้อยใช้ครับ
LMC ไม่น่าใช้สิครับ ทำไมรถยุโรปนิยมใช้ครับ
รถใช้อะไรมันก็มีโอกาสเกิดได้ ไม่ว่าใช้นำมัน ใช้แกส มันก็เคยเกิดมาแล้ว ทุกคนคงเคยฟังข่าว ใช้ไปเถอะ ใช้รถน้ำมันเงินไม่เหลือใช้เลย เลือกเอาเอง
ผมว่า รถใช้แบตฯแบบนี้ ผลิตออกมาแล้วกี่คัน? แล้วมีกี่คันที่ไฟไหม้แบบนี้? วิจารณ์ กับตีข่าวแบบหวังดี ประสงค์ร้ายหรือเปล่า?
รถ ev ทำไมไม่เอาแบตไว้หน้ารถกับหลังรถละ แล้วเอามอเตอร์ขับเคลื่อน ไว้อย่างละ 1 มอเตอร์ หน้าหลัง มอเตอร์นั้นให้แรงข้างละ 250 ละ
ติดตามครับ
เกิดอุบัติเหตุกับแบตเตอรี่มีการลัดวงจรภายในจะเกิดความร้อนและเกิดไฟไหม้ได้ ไม่ว่าเป็นแบบใด จีนยังมีมาตรฐานความปลอดภัยต่ำหรือไม่มีมาตรฐาน และการทดสอบยังไม่สอดคล้องกับการใช้งานจริง
เทสร่า ใช้แบตของ บ.นี้ใช่ไหมคัฟ
ผมนืกว่าระบบมันจะตัด แต่มันก็ใหม้ที่ละนิด ดับก็ทันครับ
ใช้ก่อนหนูลองยาครับ😄
รถจีนเเดงเปิดตัวราคาพอๆกับรถฝรั่งเเต่คุณภาพเหมือนราคาสองสามหมื่น
คันนี้ผมว่า80%ต้องเป็นความผิดพลาดอะไรซักอย่างของเจ้าของรถ🙄รถไมว่าคันไหนใช้อะไรมันไฟไหม้ได้ทั้งนั้นมันอยู่ที่เราใช้และไหม้แล้วชีวิตเราจะรอดไหม🤔
เหมือนมานั่งดู คนแก้ตัวให้ BYD อ่ะ เดี๋ยวก็มีมาเรื่อยๆอ่ะ นี่คิดว่าถ้าเป็นToyota น่าจะโดนด่าเละ555
คือถ้าเอา toyota มาครูดแบบนี้มันจะไม่ไหม้ใช่ไหมครับ?
สาวก BYD เยอะจริง มันถูกไง เอาจริงๆนะ แต่รถไฟฟ้ายังไง ก็ต้องยกเทสล่าไว้ขี้นหิ้ง เพราะมันขับเองได้แม้จะมีชนบ้างก็ตาม
แต่เรื่องเทคโน LifePo4 นี่เถียงชนฝาครับ เพราะถ้าเทียบกัน รถแก๊ซ ที่ใช้ๆกัน น่ากลัวกว่าเยอะ
ดูในคลิปยังมีเวลาวิ่งออกได้ทัน แต่ถ้าเป็นถังแก๊ซ แล้วโดนเจาะจะเกิดอะไรขี้น
แปลกน่ะครับ กลัวรถไฟฟ้าไฟไหม้กัน แต่รถติดแก๊สถ้ามันไหม้ ไม่มีโอกาสบอกลูกหลานเลยกลับไม่กลัวกัน
ติดแก๊ส อันนี้น่ากลัวกว่าอีก
ผมว่ารถยนต์ที่เอามาติดตั้งแก๊ส LPG หรือ NGV กันเอง น่ากลัวมากกว่าอีกนะครับ
ใช่เลยครับ
สมมตินะว่า รถบวกกัน คนขับ คนนั่ง ต้องมีจุก มีสะเทือนกันในรถ มันจะมีแรงพอที่จะหนีลงมาจากรถมั้ย????
ยอมไม่ทันสมัย เสียโอกาสดีกว่าเสียชีวิต จำนวนรถที่ออกมาใช้ % น้อยกว่ารถน้ำมัน แต่ได้ยินได้ฟังน่ากลัว
รอให้คนที่ทันสมัย อยากได้โอกาสใช้กันไปเยอะ จนเห็นข้อบกพร่องเยอะก่อน ดีกว่า ว่างั้นไหม
สำคัญที่สุดคือคนใช้ ไม่ว่ารถอะไร ขนาดจักรยานยังเกิดอุบัติเหตุได้เลย
Brade battery ต้องทำเคสสตัดดี้ การรันบนถนนจริง more and more.
ยังไงก็รอ Yuan plus อยู่ แต่ให้โอกาสแค่ครึ่งปีหน้านะ
ช้ากว่านั้นคงไปค่ายอื่นละ
😩😩🖐🖐🤣🤣🤣
วัน2วันนี้ที่ไทยมีแล้ว atto3 ป้านแดงไหม้แล้ว
ความรู้เท่านั้นหละครับจะแก้ไขทุกสิ่ง "คุณเวล" ทำรายการดีมาก
ต้องเปลี่ยนลายเสื้อซะหน่อยครับ เป็น "วัยรุ่น ev" และก็แถมสติ๊กเกอร์ติดรถด้วยอย่างแนวเลย
ฮื้อ!!!🥺กำลังดูอยู่ว่าซื้อยี่ห้อนี้ น่ากลัวนะ
อะไรก็เกิดขึ้นได้กำลังมาแรง
เป็นไปได้ไหมถ้า แบตมันบางมากแล้วเอาไปวางบนหลังคาด้านหลัง หรือกระโปรงหน้ารถก็ได้จะได้ระบายอากาศดีขึ้น รถไม่ดับตอนน้ำท่วมด้วย และระบบตัดไฟ ทุกโมดูลถ้าไม่มีการตอบกลับจากส่วนควบคุม จะตัดไฟทันที น่าลองทำซักคันนะ
วางหลังคา แรงเหวี่ยง 0ถ่วง _สุง_ท้องรถ เสถียร
น้ำหนักด้วยครับ น้ำหนักค่อนข้างเยอะ ถ้าเอาไปไว้ด้านหน้าเวลารถเข้าโค้งก็คือไปเลยแหละครับ
รถไฟฟ้าต้องกันน้ำ ip 68 อยู่แล้วครับ ไม่ต้องห่วงเรื่องน้ำท่วมเลย
ถ้าใต้ที่นั่ง หรือ หลังพนักพิงด้านหลังพอได้ไหม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์เอาอะไรแน่นอนกับมันไม่ได้ ต้องรอดูอีกหลายปี ให้คนที่ตังค์เหลือซื้อไปใช้ก่อน
ตราบใดที่ electrolyte มันยังเป็นของเหลว เทคโนโลยีพื้นๆ มันไม่มีคำว่าปลอดภัยหายห่วงหรอก
Electrolytes ของลิเทียมเป็นเจลครับไม่ใช่ของเหลว
@@user-iw7nf3pu8l lithium polymer electrolytes เป็นเจล แต่มีความจุพลังงานต่ำ ไม่ใช่ทางเลือกที่ดีนักสำหรับ ev ครับ ไฟลุกพรึบขนาดนี้ เพราะ electrolytes มัน leak นั่นแหละ
ลาวใช้เยอะมากครับรุ้นนี้ ราคา2ล้านบาด. ไม้มีใครอุ่นใจเลย
เอาจริงนะในฮองกง ผมยังไม่เคยเจอรถไฟฟ้าค่ายจีนเท่าไร ส่วนมากที่เห็น เทสล่าทั้งนั้น เดินไปตรงไหนก็เจอ ทั้งที่ประเทศก็อยู่ติดกันแค่นี้ แต่ไม่ค่อยเห็นเลย
bev แบรนด์จีน พึ่งทำพวงขวาไม่กี่รุ่นเองครับท่าน
เห็นเขาเคลมว่าเบรดไม่ไฟไหม้ไง
สังกะสีไอออน ก็ดีน่ะครับ
ซื้อรถคันต่อไป เลือก น้ำมัน รึ ไฟฟ้า100%ดีครับ
วันนึ้มีใหม่แล้วที่ไทย
ถ้าเป็นรถน้ำมันคงจะมีระเบิด แต่รถไฟฟ้า ก็ไหม้แต่ไม่ระเบิด
มันก็มีโอกาสที่จะระเบิดได้เหมือนกัน
@@yayabkk2251 ดับง่ายกว่าน้ำมันอีกครับ ใช้แค่ CO2 ก็ดับได้แล้ว แต่ถ้าน้ำมันคุณต้องใช้โฟมดับเพลิงดับเท่านั้น ฉีดน้ำนี่ยิ่งบรรเทิงเลย
ทังนี้ รถติดแก๊ซ น่ากลัวสุด เจาะถังสักหน่อยก็ได้ไปพบพระเจ้าในบัดดล
พิมว่า tesla fire ในกูเกิ้ลดู แล้วจะเข้าใจ
สวัสดีครับพี่
นาทีที่ 2.25 ประกายไฟเกิดที่แพคแบตเตอรี่ใต้ท้องรถ
อย่างนี้ บริษัท ประกัน ค่ายไหน จะกลัาประกัน ป1
ไม่รับประกันแบต
ไม่มีใครผิดชอบนะครับ
ไม่เสียประโยชน์หรอก ตอนนี้มันผลิตไม่ทัน รถน้ำมันยังโดน "ชิฟหาย" ผลิตไม่ได้บางรุ่นเลย
ไม่ต้องกลัว....หาทางแก้ไข...ทำวิจัยเพิ่ม...แก้ให้ตรงจุด...แล้วมันตะดีขึ้นไป
ใช่ครับ แก้ให้ตรงจุด ควรมีถังดับเพลิง หรือเอาถังใส่น้ำไว้ด้วยครับ เผื่อเกิดไฟจะได้ดับทัน
ลากแม่แรงไปเสียงดังๆ ทำไมไม่จอดตั้งแต่ 10-20 เมตรแรก งงเหมือนกัน
ไหม้ก็คือไหม้ ถึงจะเป็นอุบัตเหตุก็หาต้องสาเหตุและหาทางป้องกันต่อไป เพื่อพัฒนาความปลอดภัยให้ดียิ่งขึ้น
ขอไม่โทษ Battery ละกันนะ บ้านเราถนนเลว บวกลูกระนาด น้ำท่วม บวกกับความเขลาของคนขับ
ใช่ครับ ร่องถนนนูนๆทึ่รถใหญ่วิ่งจนทรุด รถเตี้ยมักจะครูดใต้ท้องรถ ผมเคยใช้รถ civic fc ซื้อมาใช้เมื่อปี 2017 วิ่งกลางคืน ตจว. ลุ้นมากยิ่งช่วงฝนตกมองไม่เห็นร่องลึกถนน ถูกครูดท้องรถบ่อย แต่ถ้าเป็นรถ EV แบตติดตั้งใต้ท้องรถยิ่งเป็นรถทรงต่ำซีดานคงน่ากลัวมากเลยครับ ถ้าเลือกได้ต้องใช้รถ EV แบบใต้ท้องสูงๆ ครับ
รอไฮโดร
รถอะไรมันก็ไฟไหม้ได้หมดอ่ะครับ แก๊ส น้ำมัน ไฟฟ้า 🤔 ไม่ใช่ประเด็นใหญ่เลยผมว่า ออกแบบมามาตรฐานรึเปล่า ถึงแม้จะออกแบบมาดีแล้วก็อีก แบบไหน ก็ยังมีหลุด แล้วไม่นับอุบัติเหตุอีก 🙁
แสดงว่าการออกแบบการทดลองเรื่องไฟไหม้ ยังไม่ครบทุกโอกาสที่อาจจะเป็นไปได้ของปัญหา แล้วรีบสรุป....
where did you get information that BYD Lao give a replacement car?. In Lao, BYD Lao still not mention anything about this.
ยังรอ byd tung
ต้องมีกฎหมายบังคับ รถไฟฟ้าทุกคันต้องติด ถังดับเพลิงทุกคัน
Get rid of the background noise
ผมว่าวัสดุที่ห่อแบตละ
มันจะมีคนมาบอกว่า....รถน้ำมันก็ไฟใหม้ได้ !
Tesla ก็ปลอดภัยมากแล้วนะครับ โอกาสที่จะไฟไหม้มันน้อยกว่ารถใช้น้ำมันหลายเท่าด้วยซ้ำครับ ก็ไม่เห็นจะต้องไปโฟกัสกับเบลดแบตเตอรี่เลย Tesla ผมว่ายังดูน่าสนใจมากกว่ารถจีนนะ
พิมว่า tesla fire ในกูเกิ้ลดู แล้วจะตาสว่ง
@@zhuyechan5657 ถ้าคุณไปดูสถิติรถ Tesla ไฟไหม้ กับรถน้ำมันไฟไหม้ ว่าใครเยอะกว่ากัน คุณนั่นแหละที่จะตาสว่างครับ อเมริกามีสถิติของรถยนต์ทั้งประเทศครับ คุณอย่ามาเถียงข้อมูลเลยครับ . . .
@@atps2421 ตอนแรกบอกรถจีนไหม้ พอเอามาให้ดู แถไปรถน้ำมันซะงั้น
@@zhuyechan5657 ใครแถวะครับ ผมพูดเรื่องรถน้ำมันตั้งแต่แรกแล้วว่า รถ Tesla ปลอดภัยกว่า พอรู้ว่า Tesla ปลอดภัยกว่ารถน้ำมัน แล้วเราจะไปโฟกัสรถจีนทำไม เพราะ Tesla มันก็ปลอดภัยเหมือนกัน ไม่ใช่แค่รถจีนเท่านั้นที่จะปลอดภัย
.
ถ้าคุณอ่านไม่รู้เรื่องก็ไปอ่านอีกรอบนะครับ อย่ามางอแงนะครับ ใครที่ไหนก็ไม่รู้มาด่าผมเอาด่าผมเอา ทั้งๆที่อ่านข้อความไม่รู้เรื่องเองแล้วมาพาลใส่คนอื่น ถ้าอ่านไม่รู้เรื่องก็ไปอ่านอีกรอบนะครับ . . .
เทสล่าเดี๋ยวนี้ก็ซื้อแบตจากbydนะคะ แต่bydส่งให้แค่สาขาเดียว เพราะแบตbyeถูกและโอกาสไฟลุกไหม้น้อยกว่าเทสล่า
อย่าว่าอย่างนั้นอย่างนี้เลยนะครับ เทคโนโลยีอะไรก็ตามที่มาจากจีน ที่ไม่ใช่บริษัททางฝั่งยุโรปอเมริกามาตั้งโรงงานในจีน มักจะเป็นแบบผักชีโรยหน้ามีแต่คำพูดเพราะเอาเข้าจริงไม่ได้เรื่อง
.เข้ามาขาย
ในไทย.วันก่อน แมวเหมียว วิ่งไปไหนก็มีข่าวน็อคกลางคัน. เดี๊ยวก็มีข่าวต้องเปลี่ยนแบตเตอรี
ราคา540,000 บาท
.นี่ก็มีข่าวไฟไหม้รถอีก
ของอีกแบรนด์ ที่บอกว่าสวย ดี.(จริงมั๊ยก็เห็นๆ)...ของเขาทั้งนั้นแหละ
อนาคตคิดบอกให้คนซื้อใช้..แต่คิดแล้วใช้รถไฟฟ้าฝรั่ง.รถไฟฟ้าญี่ปุ่นดีกว่า
คุณภาพน่าเชื่อถือมากกว่า
.
รถมอเตอร์ไซค์น้ำมันไฟไหม้ก็ยังมี รถแก๊สยิ่งไหม้บ่อย แต่เขาไม่เครมเปลี่ยนคันใหม่ให้แบบนี้
สิ่งที่แน่นอนคือความไม่แน่นอน
ไม่มีสิ่งไหนในโลกนี้ที่จะ100% ทุกสิ่งทุกอย่างมีความผิดพลาดได้
อนาคตจะมีรถพลังงานนิวเคลียร์ฟิชชั่นครับ ไม่ต้องชาร์ต..วิ่งจนกว่าคนขับจะขับไม่ได้หรือชนจนเป็นซาก..รัสเซียกำลังคิดครับ รถต้นแบบราคาแพงมากตอนนี้ ปลอดภัยที่สุด.. แต่ถ้าเกิดปฎิกิริยาก็เป็นหลุมใหญ่100เมตรเลย