Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
これ見てたらｚ３２欲しくなってきました昔FC3S乗ってた時楽しかった記憶しかないうーん迷う
80、90年代のスポーツカーは良いですよね✨ 値上がり必至なので投資のつもりで笑
Z32もだけどGT-Oとか男心に刺さるなぁ…
gto、、前期型は今でも乗りたいです👍
今回、初めて拝見させていただきました。自分も32Zを最後の車にと悩んでいる50代です。今現在、部品等は出ているものなのですか？
ありがとうございます。部品は消耗品、交換頻度が高いものは普通にあります。外装、内装など一部のモノは無いですね。特に内装。ガラスもフロント以外は無いですね。まあヤフオクに結構出てくるので中古品を探しましょう。
懐かしいなwww 私も２by２のＮＡモデルに乗ってました。当時中古車屋さんの開店記念の目玉車で2万キロの極上モノが38万円で、即購入。真っ赤なZはカッコよかった。ルーフ外してドライブすると気分はカリフォルニア💛www夜中に工事してる作業者が飛び出してきたのを避け中央分離帯に突き刺さり、廃車にしてしまいました。ドナドナされていく愛車の姿が悲しくて「もう1回乗る」と決意しましたが、時は流れて現在は違う車に乗っています。（オープンだけど）Z32は自分が若い頃のいい思い出が詰まった車です。今でも路上で見かけると「おっ？」と目で追うくらいカッコいい💛
ありがとうございます。そうなんですよ、屋根開けると成功者になった気分になれます。なにも成功してないけどｗ事故はお気の毒でしたねえ、もったいない。。Ｚ３２、最近はほとんど見ませんね。自分も所有しながら走るＺ３２を見ると反応しますよ。走る姿は格別です^^
どうも、５１歳のオヤジですが、若いころＺ３２に一目惚れし、４０歳の時に購入、１１年乗っています。９７年式、２ＢＹ２、白、ＡＴです。ツインターボは故障が多いと聞いたので敬遠しました。とにかくこの見た目に惚れて買ったので走行性能とかはあまり気にしてません。７０歳まで乗る予定なので大事に乗っていこうと思ってます。ちなみに・・・現在までの修理費や維持費を計算してみたら軽く２００万オーバー・・・・いやぁ、もうこのクルマと心中しますよ（笑）
最終型バージョンＲ乗ってます。もうすぐ20万キロです、今年の車検対応でフロントパイプ交換しました。スタイルもいいですが、エンジンがすごくいい！32ずっと乗りたいですね。
ありがとうございます。20万キロですか！凄いっすねー。大事にされているのが伝わります。新型もZ32のスタイルで出てくれたら、、
マルダイジさん こんにちわ😆懐かしい〜Z☺️ 低い低すぎる、プロポーション🚗 あの時代のスポーツカーはどれも低かったけど、それが格好良かった🚗
面白いですね。
ありがとうございます😇
こんばんは😃🌃私も憧れて５年位前に93年式ツインターボ、2シーター、５速、T バーを購入したアラフォーです👮オートエアコン、パワーシート、純正BOSEなので上級グレードかと思われます🐥✨約９万㎞くらいで150でした✋やはりワイド＆ローのスタイルが魅力で黒を買いました😆💡金はチョイチョイかかりますが所有感は最高ですね😱👍90'sスポーツ最高👍💓
僕も去年89'前期のTTのATを買って、今あちこち修理しています笑いつ見てもZ32はかっこいいですね！
私のはシルバーです。NAからターボに乗り継ぎました。NAのときはそうでもなかったですが、ターボはそれなりに維持費がかかりますね。それだけが気になりますが、乗れる限り乗り続けたいです。
@@riderpocopoco6319 さん 去年の車検では、ディーラーのいい加減な整備が発覚し、車検に合格かつ走行に直ちに悪影響はない程度に修理すると危うく帯封が飛ぶところでした。整備先は誤らないようにしないといけませんね。ディーラーがこんなメチャクチャをするとは考えもしませんでした。結局、重整備以外は自分ですることにしました。😞💨 はぁ
いい車買いましたね！若い頃、ツインターボ乘ってましたZはいい車大切に！
いいですよね。私は14万キロぐらいのNA ５F銀ですが、モールを替えるとかなり印象が変わりますよ。おすすめです
はじめまして、チャンネル登録させて頂きました。私もH6年by2, ツインターボ, MTに2011年購入して乗ってました(現在動的保管中です)Z32ホンマ格好良いですよね、主様がどなたかに仰ってましたが、この年代の車は愛情でどないかしていく感じですよね。結婚を機に降りましたが、たまにエンジンかけて、家の敷地内を少し動かして、その時は必ず洗車して、簡易コーティングして、時期が来たら油脂類交換して...😊ナンバーを外してもお金がかかる子ですが、ホンマに良い車です。主様もちょこちょこレストアして永く乗ってあげてください😆
パワトラは 移設されてますか？プロペラシャフトは社外のジョイント無し(1本物) になってますか？Z32 過走行時期の欠点です。
@@riderpocopoco6319 ペラシャは、リング(ゴムリング一体型)だけ交換可能です。クラッチ蹴りをしなければ長持ちします。パワトラは、ケーブルが長いので そのままフェンダー上部辺りに移設すると良いです。私は17年前に配車しました😅1型 NA、純正書換えCP、スーパーAFC、車高調、クラッチ、ノンスリ、ドリフトしまくりで、あちこちガタガタになりお金もなかったので車遊び辞めました😅最近 相場が高騰していて32Z 乗りの皆さん羨ましいです😅
はじめまして！マジェs乗っててzも憧れてる30代です。これからも動画楽しみにしてます！Twitterもフォローしました。
高性能と上級感に溢れたスーパースポーツ“Z-CAR”
MTグラグラならシフトレバーのブッシュ割れてますよ。直せばしっかりするはず。
悲しいかなZ32は距離メーター簡単に回せちゃうのよね。15年前まで乗ってた91 NA MTは五万キロ台で買ったけど、買った後に各部を見たら倍以上は走ってるようなシロモノだった。簡単に回せるが故にやり過ぎると、距離計のギアが欠けるので、メーターが一時的に止まったり数字がづれたりする。まぁでも基本的には丈夫な車だよ。 今は車検証に距離が掲載されるようになったから、そこまであからさまに巻いてる玉は少なくなったんじゃないかな？そんなオイラの現在の愛車は92年式NAのAT
あけましておめでとうございます😊フェアレディZ Z32だったんですねフェアレディZ は本当に憧れます現行のZが２by２なら買える可能性が有るのですが２シーターでは無理でした😰
欲しいですね マルダイジさんの動画で買った気分を味わわせて貰います
平成7年のダークグリーン残ってます、14キロ走ってATリビルト品に交換して、ラジエターも新品交換しました、僕の14キロとモールやゴムの劣化が似てますね^_^ちょっと心配ですね。
R32に乗って23年になりますがデビュー当時はR32より断然、Z32派でした。2シーターのZもカッコいいですが2by2の伸びやかなデザインが好きです(^-^) Z32には乗ったことないので乗ってみたいなぁ🎵
私もZ32乗って15年になります。最近はすっかり見なくなりましたね。カップホルダーは古い車なので付いてないのではなく、スポーツカーには不要というコンセプトだったような？
Looks nice, I've got the same problem with the black rubber trim pieces. I plan on bringing my z32 to Japan in a few months. It might be hard to do though lol, its been twin turbo and manual swapped.
32乗りでーす💕あたしは二十歳の時に12万kmで買いまして今は20万Kmになりま〜す！維持費…😢確かに半端ないです!素敵なＺですね！(*˘︶˘*).｡.:*♡
はじめまして、チャンネル登録させていただきました。私もZ32乗りの50代のオッチャンです。たしかにZ32は、維持費など、苦労しますが、NAもターボも走らせると、気持ちいいし楽しいですよね。ちなみに私の愛車は2シーターのターボでMTです。19万kmになりますが、まだまだ元気一杯です。これからの動画配信、楽しみにしています。
Nicey for me. Nicey for you.
![[ENG CC] Mugen CRX EF8 & Civic EF9 N1 driven by Senna & Nakashima 1989](http://i.ytimg.com/vi/vKLywfzi0xU/mqdefault.jpg)
これ見てたらｚ３２欲しくなってきました昔FC3S乗ってた時楽しかった記憶しかないうーん迷う
80、90年代のスポーツカーは良いですよね✨ 値上がり必至なので投資のつもりで笑
Z32もだけど
GT-Oとか男心に刺さるなぁ…
gto、、前期型は今でも乗りたいです👍
今回、初めて拝見させていただきました。自分も32Zを最後の車にと悩んでいる50代です。今現在、部品等は出ているものなのですか？
ありがとうございます。部品は消耗品、交換頻度が高いものは普通にあります。外装、内装など一部のモノは無いですね。特に内装。ガラスもフロント以外は無いですね。まあヤフオクに結構出てくるので中古品を探しましょう。
懐かしいなwww
私も２by２のＮＡモデルに乗ってました。
当時中古車屋さんの開店記念の目玉車で
2万キロの極上モノが38万円で、即購入。
真っ赤なZはカッコよかった。
ルーフ外してドライブすると気分はカリフォルニア💛www
夜中に工事してる作業者が飛び出してきたのを避け中央分離帯に
突き刺さり、廃車にしてしまいました。
ドナドナされていく愛車の姿が悲しくて「もう1回乗る」と決意
しましたが、時は流れて現在は違う車に乗っています。（オープンだけど）
Z32は自分が若い頃のいい思い出が詰まった車です。
今でも路上で見かけると「おっ？」と目で追うくらいカッコいい💛
ありがとうございます。
そうなんですよ、屋根開けると成功者になった気分になれます。なにも成功してないけどｗ
事故はお気の毒でしたねえ、もったいない。。
Ｚ３２、最近はほとんど見ませんね。自分も所有しながら走るＺ３２を見ると反応しますよ。走る姿は格別です^^
どうも、５１歳のオヤジですが、若いころＺ３２に一目惚れし、４０歳の時に購入、１１年乗っています。９７年式、２ＢＹ２、白、ＡＴです。ツインターボは故障が多いと聞いたので敬遠しました。とにかくこの見た目に惚れて買ったので走行性能とかはあまり気にしてません。７０歳まで乗る予定なので大事に乗っていこうと思ってます。ちなみに・・・現在までの修理費や維持費を計算してみたら軽く２００万オーバー・・・・いやぁ、もうこのクルマと心中しますよ（笑）
最終型バージョンＲ乗ってます。もうすぐ20万キロです、今年の車検対応でフロントパイプ交換しました。スタイルもいいですが、エンジンがすごくいい！32ずっと乗りたいですね。
ありがとうございます。20万キロですか！凄いっすねー。大事にされているのが伝わります。新型もZ32のスタイルで出てくれたら、、
マルダイジさん こんにちわ😆
懐かしい〜Z☺️ 低い低すぎる、プロポーション🚗 あの時代のスポーツカーはどれも低かったけど、それが格好良かった🚗
面白いですね。
ありがとうございます😇
こんばんは😃🌃
私も憧れて５年位前に93年式ツインターボ、2シーター、５速、T バーを購入したアラフォーです👮
オートエアコン、パワーシート、純正BOSEなので上級グレードかと思われます🐥✨
約９万㎞くらいで150でした✋
やはりワイド＆ローのスタイルが魅力で黒を買いました😆💡
金はチョイチョイかかりますが所有感は最高ですね😱👍
90'sスポーツ最高👍💓
僕も去年89'前期のTTのATを買って、今あちこち修理しています笑
いつ見てもZ32はかっこいいですね！
私のはシルバーです。NAからターボに乗り継ぎました。
NAのときはそうでもなかったですが、ターボはそれなりに維持費がかかりますね。
それだけが気になりますが、乗れる限り乗り続けたいです。
@@riderpocopoco6319 さん 去年の車検では、ディーラーのいい加減な整備が発覚し、車検に合格かつ走行に直ちに悪影響はない程度に修理すると危うく帯封が飛ぶところでした。
整備先は誤らないようにしないといけませんね。
ディーラーがこんなメチャクチャをするとは考えもしませんでした。
結局、重整備以外は自分ですることにしました。
😞💨 はぁ
いい車買いましたね！
若い頃、ツインターボ乘ってました
Zはいい車
大切に！
いいですよね。私は14万キロぐらいのNA ５F銀ですが、モールを替えるとかなり印象が変わりますよ。おすすめです
はじめまして、チャンネル登録させて頂きました。私もH6年by2, ツインターボ, MTに2011年購入して乗ってました(現在動的保管中です)
Z32ホンマ格好良いですよね、主様がどなたかに仰ってましたが、この年代の車は愛情でどないかしていく感じですよね。
結婚を機に降りましたが、たまにエンジンかけて、家の敷地内を少し動かして、その時は必ず洗車して、簡易コーティングして、時期が来たら油脂類交換して...😊
ナンバーを外してもお金がかかる子ですが、ホンマに良い車です。主様もちょこちょこレストアして永く乗ってあげてください😆
パワトラは 移設されてますか？
プロペラシャフトは社外のジョイント無し(1本物) になってますか？
Z32 過走行時期の欠点です。
@@riderpocopoco6319 ペラシャは、リング(ゴムリング一体型)だけ交換可能です。
クラッチ蹴りをしなければ長持ちします。
パワトラは、ケーブルが長いので そのままフェンダー上部辺りに移設すると良いです。
私は17年前に配車しました😅
1型 NA、純正書換えCP、スーパーAFC、
車高調、クラッチ、ノンスリ、
ドリフトしまくりで、あちこちガタガタになり
お金もなかったので車遊び辞めました😅
最近 相場が高騰していて
32Z 乗りの皆さん羨ましいです😅
はじめまして！マジェs乗っててzも憧れてる30代です。これからも動画楽しみにしてます！Twitterもフォローしました。
高性能と上級感に溢れたスーパースポーツ“Z-CAR”
MTグラグラならシフトレバーのブッシュ割れてますよ。直せばしっかりするはず。
悲しいかなZ32は距離メーター簡単に回せちゃうのよね。
15年前まで乗ってた91 NA MTは五万キロ台で買ったけど、買った後に各部を見たら倍以上は走ってるようなシロモノだった。
簡単に回せるが故にやり過ぎると、距離計のギアが欠けるので、メーターが一時的に止まったり数字がづれたりする。まぁでも基本的には丈夫な車だよ。 今は車検証に距離が掲載されるようになったから、そこまであからさまに巻いてる玉は少なくなったんじゃないかな？
そんなオイラの現在の愛車は92年式NAのAT
あけましておめでとうございます😊
フェアレディZ Z32だったんですね
フェアレディZ は本当に憧れます
現行のZが２by２なら買える可能性が有るのですが２シーターでは
無理でした😰
欲しいですね マルダイジさんの動画で
買った気分を味わわせて貰います
平成7年のダークグリーン残ってます、14キロ走ってATリビルト品に交換して、ラジエターも新品交換しました、僕の14キロとモールやゴムの劣化が似てますね^_^ちょっと心配ですね。
R32に乗って23年になりますがデビュー当時はR32より断然、Z32派でした。2シーターのZもカッコいいですが2by2の伸びやかなデザインが好きです(^-^) Z32には乗ったことないので乗ってみたいなぁ🎵
私もZ32乗って15年になります。最近はすっかり見なくなりましたね。カップホルダーは古い車なので付いてないのではなく、スポーツカーには不要というコンセプトだったような？
Looks nice, I've got the same problem with the black rubber trim pieces. I plan on bringing my z32 to Japan in a few months. It might be hard to do though lol, its been twin turbo and manual swapped.
32乗りでーす💕あたしは二十歳の時に12万kmで買いまして今は20万Kmになりま〜す！
維持費…😢確かに半端ないです!
素敵なＺですね！
(*˘︶˘*).｡.:*♡
はじめまして、チャンネル登録させていただきました。私もZ32乗りの50代のオッチャンです。たしかにZ32は、維持費など、
苦労しますが、NAもターボも走らせると、気持ちいいし楽しいですよね。ちなみに私の愛車は2シーターのターボでMTです。19万kmになりますが、まだまだ元気一杯です。これからの動画配信、楽しみにしています。
Nicey for me. Nicey for you.