【新型 スペーシアギア ズケズケ聞く】5月 N-BOXに勝てたわけ! スペーシア の中ではギア最強? SUV専用足なぜ入れない? なぜ4万円も カスタム より安い?

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  • Опубліковано 3 жов 2024
  • 本日解禁 新型スペーシアギア! 開発者鈴木さんに今年5月に月販で最強N-BOXに勝てた理由! ギアはなぜSUV専用足を入れないの? スペーシアの中でギアが最強説! ズケズケ聞いてきた
    #suzuki #スペーシア #スペーシアギア #ジョイ #ズケズケ
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КОМЕНТАРІ • 43

  • @chibichanNEL2023
    @chibichanNEL2023 13 днів тому +14

    いろいろなギアの動画を視聴しましたが小沢さんの動画が最強でした
    ありがとうございます。

  • @あれれれたんとん
    @あれれれたんとん 12 днів тому +15

    購入を検討しましたがNBOXは後部席に試乗すると良さがわかりました。シートフレームの剛性やボディの静粛性や剛性UPといった、乗って初めて分かる所にコストを掛けています。スペーシアはサポカー機能の充実や内装の使い勝手、シートアレンジといった見える機能をレベルアップしています。アイドリングストップからの再始動も滑らかです。ハイレベルな選択肢が増えたので消費者には有難いです。こんな比較ができるのは日本国内だけです。

  • @nile-k9562
    @nile-k9562 14 днів тому +32

    ハスラーといい、ソリオといい、スズキの新市場開拓能力は立派。

  • @taatakaz
    @taatakaz 14 днів тому +29

    フロンクスでも思いましたが、スズキの担当者さんって、本当にまじめに答えてくれますよね汗 フリードのはぐらかしやすり替えはヤバかった笑
    スズキ、どの車種も売り上げが好調なので生産大変なんですね。Nボックスの様に過剰生産して新古車市場に安く流すなんて難しいので大幅な台数UPは無理そう、てか、無理して1位を取ろうとしてないみたいですかね。
    3代目を作った時からギア追加後の増産計画は考えてるようだったので、登録台数のUPがどこまでか注目ですね。しかしNボは上記の新古車技でJoyも客から受注されてなくても大量に登録をしてくるでしょうから、逆転は難しいでしょう。 スズキは基本、客が付かないと登録しないみたいなことを聞いたので、なおさら。
    こんなにギアで追加・特別装備してもカスタムより4万円安く抑えるとはスズキさすがですね(Joyが残念なだけに)。 その辺り担当さんも真摯に正直に、装備や質感、落とす所は落として調整していると答えていて、ごまかさないところが交換持てます。
    軽スーパーハイトSUVでは、4WDでハードに使うならデリカミニ。基本、街乗り、普段使いも考える人はギア。安さ?ならファンクロス。Joyは..、Hのバッヂを見栄で付けたい人..かな。

    • @tackthunder6904
      @tackthunder6904 13 днів тому +4

      スペーシアの時にも思いましたが、本当に謙虚な受け答えで好印象です。N-BOXの時のような押売りもなく、他社さんに対しての驕りもなく、担当者さんの誠実さが伝わってきます。
      フリードのそれは、正直にプラットフォームや予算があってと、正直に言っても良かったんじゃないかと思ってます。言えないこともあるんでしょうけど…

  • @hman9715
    @hman9715 12 днів тому +6

    ホンダよりスズキの優れている所は・・・自分的にはワクワク感だなw

  • @matsuden-v1k
    @matsuden-v1k 14 днів тому +15

    諌山氏にもズケズケ聞いてください

  • @あごえもん
    @あごえもん 13 днів тому +9

    現在ジムニーに乗っていますが、これは欲しい!♪

  • @七福神弁財天
    @七福神弁財天 10 днів тому +1

    と、いっても結局普段使いどうかなんですよね…そのイイ感じに仕上げて来たのがスペギア!!

  • @iwayuta_12800
    @iwayuta_12800 13 днів тому +2

    これは欲しい😊試乗しに行ってみよう

  • @よんおれよんおれ
    @よんおれよんおれ 11 днів тому +3

    ソリオギア出して欲しい

  • @99wxf35
    @99wxf35 13 днів тому +3

    だからこそ内装色はブラックとかほかの色も2,3種類選べるようにしてほしかった

  • @イエローイエロー-j1p
    @イエローイエロー-j1p 14 днів тому +6

    SUVの定義は無いらしい。
    見た目だけなんですよ。
    走破性はクロカンと呼ばれる物だけ。
    キャンプ場に行く道は舗装された道路でしょう。
    普通の車でも行けるんですよ。

  • @goo24266
    @goo24266 13 днів тому +3

    今回はおもしろかったー

  • @youthe8178
    @youthe8178 10 днів тому +5

    一か月だけnboxに勝てたのを一生擦るのね

  • @にしむらじょうじ
    @にしむらじょうじ 14 днів тому +4

    室内灯がLEDになったり、進化させてきましたね

  • @ptcharo5503
    @ptcharo5503 13 днів тому +2

    ヘッドライトに連なるグリルのメッキ処理がちょっと気になりますかね。
    『ギア』ってキャンプ道具的なコンセプトでしょうから、もう少しラギット感(無骨さ)を出したほうがカッコいいような。
    近年のスズキさんってディテールにメッキ塗装を好んで採用する傾向なので、この車もそのお約束を踏襲しているんでしょうけども。

  • @ドンどですか
    @ドンどですか 13 днів тому +1

    コレは助手席を倒したら、身長178cmの小澤さんでも真っ直ぐ寝られるスペースが出来ますが、ホンダはがどうなのか、次の動画を楽しみにしています。

  • @46800510kazu
    @46800510kazu 8 днів тому +1

    バックオーダーを抱えていると言う割に新古車が多いのはなぜ?
    N-BOXもだけど。

  • @sgyak3602
    @sgyak3602 13 днів тому +1

    これで鬼怒川あたりいってみようか!

  • @39gtsr
    @39gtsr 14 днів тому +6

    装備類を見てギアだから特に標準やカスタムと比べて何か付いてる!ということがなかった印象でしたが(ぶっちゃけ防汚加工のものはハスラーにもついてる)開発段階でギアありきで作ってたというのがあるのか…
    このギアはかなり売れそうな気がしますね、デリカミニと比較して四駆性能が〜と言われそうですが今の三菱の軽にハスラーやジムニーに当たる車がなく、なんならミニキャブですらエブリイバンのOEMな被りがないからこそできた芸当ではあるものの、三菱がハスラーみたいな車を出せばいいのになとも考えました。

    • @suzukinkun
      @suzukinkun 14 днів тому +4

      正直、スズキで四駆性能求めたらジムニーでええやん、になりますからねー

    • @user-gr8kt3ze4k
      @user-gr8kt3ze4k 14 днів тому +3

      三菱ならパジェロミニ出して欲しいってなるんですが、無いですからねぇ・・・軽SUV

    • @suzukinkun
      @suzukinkun 14 днів тому +1

      @@user-gr8kt3ze4k
      個人的には、スペーシアギアや昔の丸目ライトエースみたいなデザインの5ナンバーミニバンが欲しいですねー
      ミニバン、みんな厳つい系ですからね

    • @39gtsr
      @39gtsr 14 днів тому +1

      @@user-gr8kt3ze4k
      パジェロミニというか、アウトランダーのミニサイズ版みたいなのを見てみたいんですよね…

  • @渡邉真実-h2t
    @渡邉真実-h2t 12 днів тому +2

    燃費テストを、
    お願いします。

  • @Umabancho
    @Umabancho 14 днів тому +5

    デリカミニと差別化するならタンク容量を増やして欲しかったです。なんで両方とも27Lしか無いのでしょう・・・?
    街乗り専用なら少なくてもいいのですが、アウトドアだと長距離を走るので航続距離が大事になります。
    例えばスズキ本社から日本海に行くとどちらも航続距離ギリギリなので、ガス欠を回避するには途中給油をしておく必要がありますが、そのような使い方は想定していないのでしょうか?

    • @taatakaz
      @taatakaz 14 днів тому +5

      以前、私も知って、こんなに少ないんだ~と思ったけど、燃費性能が良くないN-BOXでも同じ27Lで、4WDだと逆に25Lしか入らないらしいです。(デリカミニ、ギアは4WDでも27L) お得意のセンタータンクなんちゃらがアダなのか??
      さておき、中部地方から日本海って400km近くもあるんですね、知らなかった汗 とはいえ、給油毎500km近くは走れるでしょうし、SAとかの給油で行けそうですけど。
      ガソリン多く詰めると嬉しいけど燃費にも影響しそうだし、少な目の容量になってるんですかね~。

    • @user-gp1qs9qv1j
      @user-gp1qs9qv1j 13 днів тому +4

      そりゃ、多いに越したことは無いけど、容積増やせば
      仮に30Lにしても、当然全ての設計のしわ寄せがくる。そこまでしてやり直しして
      効果は航続距離が50キロ伸びるかどうか?設計を変えれば
      販売価格も上がってしまって、お客がその差を喜ぶか?と言ったら
      疑問符が付くから、やらないんでしょう。
      大体、東京‐大阪間を理論上走れるタンク容量を設定するものだ。

    • @mikansaru
      @mikansaru 12 днів тому +2

      室内スペースを確保しつつ
      燃料タンクの容量増やすことがどれだけ大変なことか分かってないんだね

    • @ynenndai
      @ynenndai 12 днів тому +1

      長距離走行では、リッター20㎞は最低走るはず。家のハスラー4WDターボ(jスタイルⅡ)
      は、富山から、安房峠経由、甲府経由で、8割下道で、千葉県まで走り22,5㎞走る。
      スペーシアは60㎏重いが多分0.5㎞位しか変わらないだろう。満タン給油で600㎞走る。
      4回やったがほぼ同じだった。(アルトのRS 4wd、は25㎞走る。)

  • @簑輪俊行
    @簑輪俊行 7 днів тому +1

    車高を上げた専用サスが欲しい。私には絶対条件ですけどね。

  • @タッチミー-d3i
    @タッチミー-d3i 11 днів тому +1

    スタイルはN-BOXよりスペーシアですね。N-BOXは基本ルタイルが良くないからね。乗り味はN-BOXかな

  • @ya9732
    @ya9732 12 днів тому +1

    無理していませんか?

  • @はしみつ-o1x
    @はしみつ-o1x 13 днів тому +1

    あまりメーカー差がない軽ハイトワゴンで、燃費最高、収納旧N-BOX同等、見た目デリミニと同等。

  • @ti6687
    @ti6687 14 днів тому +4

    「NB」じゃ靴の銘柄ですよ・・・😅

  • @Alice-gz8wy
    @Alice-gz8wy 13 днів тому +3

    2Wと4Wでサスとタイヤを変えて欲しかったが、この価格では無理だったでしょうね。
    4WDが20万UPなら出来たかも?
    リアのウイングも4万UPで全車標準にして欲しかったな
    高速はたまにしか乗らないからノンターボ買ったよ、プリウス乗りの様には走らないし( ・∇・)
    雪積もらない地域だけど無駄に4駆頼んでしまった( ゚д゚ )

  • @HitomiK-mv5qm
    @HitomiK-mv5qm 9 днів тому

    何故軽は新古車が多いのか? 販売台数水増しするための策。だから販売台数なんてどうにでもなる。

  • @rooxlife382
    @rooxlife382 13 днів тому +4

    1ヶ月だけでそれも ダイハツのおかげ勝利だって笑
    結局ジムニー頼り
    安全性は全く変わってない外観が変わっただけ選択の余地もない

  • @もり-y3n
    @もり-y3n 14 днів тому +1

    この車をSUVとは言えない。
    SUV といえるのは、ぎりぎりデリカミニだけだと思う。

    • @tackthunder6904
      @tackthunder6904 13 днів тому +5

      あくまでもSUVとのクロスオーバーだと思います。SUVテイストと言うか。
      ちなみにN-BOX JOYに関してはSUVのテイストを少し取り入れただけであって、SUVでもクロスオーバーでもないと言うのが私の印象。

    • @youthe8178
      @youthe8178 10 днів тому +1

      @@tackthunder6904 スズキは外装変えただけで何も変わってないですから
      nboxはシートの構造から変えてますけど、スズキのは手抜きですね

    • @tackthunder6904
      @tackthunder6904 10 днів тому +3

      @@youthe8178 様
      言葉って難しいですね(苦笑)
      別にJOYがダメとかギアが良いとか、どっちがお金が掛かってて良い悪いの話ではなくて、コンセプトの話です。悪口や皮肉の意味ではありませんので悪しからず。
      現にJOYはSUVとは明言されてるわけでもなく、気軽にレジャーシートを広げられるようなイメージで作ったらSUV的な要素も入っちゃうよね的な車です。だからクロスターではないんでしょう。