Únete a este canal para acceder a sus beneficios: ua-cam.com/channels/rbkgS-4nbVzu0ScKPstlQQ.htmljoin Patrocinios/colaboraciones: SOLO LO RELACIONADO A LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, correo: colaboracionempresas80@gmail.com Citas con Misael: ÚNICAMENTE FACEBOOK E INSTAGRAM por messenger y MD, si de verdad estás interesado sigue los pasos de la publicación "DESTACADOS"; n9.cl/8df2i Novedades fotos, el día a día: Instagram: instagram.com/misaelmedinayoutube/ Tik Tok: www.tiktok.com/@misaelmedinacarburacion Citas con señor Oliverio: WhatsApp 7225362196.
MISAEL(DESDE ARGENTINA RECIBA UNA FELICITACION) VERDADERA CATEDRA DE COMO ENCARAR UN DIAGNÓSTICO Y SOLUCION DE AVERIAS ADEMÁS DE SU HONESTIDAD COMO TRATA A UN CLIENTE. EN UN MUNDO DONDE LA MALA HIERBA ABUNDA (me refiero a malos mecánicos)DIOS LO BENDIGA Y PROSPERE
No cabe duda que rápido y bien, no ha habido quien. Me llamó la atención el alto kilometraje que muestra el odómetro: 382,839 km, lo que implica que prácticamente estás reviviendo a un muerto. Te felicito por tu paciencia y por compartir tus experiencias, el tiempo invertido y el tiempo gastado en el diagnóstico. Automóvil bastante correteado y mecaniqueado por muchas manos. Todo un estuche de monerías. Pero en fin, nos sirve de experiencia. Saludos cordiales.
como dijo Ruben si te pierdes un minuto chau curso,, Capo Misael 2 veces Capo 1 hora de mi vida bien ocupada a mi fabor, Dios te revista de honestidad por siempre amigo
Amigo saludos desde Puerto Morelos me divierte mucho verte diagnosticar, se nota que te gusta sudar hasta que le encuentras, se aprende mucho contigo, No soy mecanico pero aqui en este rancho no encuentras un mecanico que sepa y honesto, por eso te sigo saludos
excelente vídeo y diagnostico Maestro Misael , cuando te metes en el mundo de diagnostico explicado paso a paso por el Maestro Misael el tiempo se hace corto y uno quisiera que no se termine el vídeo para seguir aprendiendo cada paso que el explica uno quiere incluso que nadie haga ruido para no perder la concentración y no perderse hasta el mínimo detalle para llegar a la solución de el problema, gracias maestro Misael por su tiempo para regalarnos esas enseñanzas, Dios derrame Bendiciones y abundancia en su persona y familia,
MI,Admiracion ,Total , Maestro Misael, Me RECuerda Mucho Mi Juventud Ya Que Fui CHALAN DE Talleres Mecanicos En Mi Natal Cd. San LUIsPotosi< Pero NUnca APrendi ESte Hermozo Oficio > Ademas Ya MAS 4 Decadas , Tube Que EmigrarHa U.S,A Y Ahora VEo De Tanta TEcnologia Que Hay En Oficio ,, Mis REspetos ha Ud, No Piedo Ningun de Sus Videos Y He Aprendido Mucho ,,Gracias Por Compatir.
Saludos Misael, la importancia de ver los vídeos completos, la clave estuvo en los últimos cinco minutos!!! esto nos dice mucho de los malos mecánicos de los cuales no se pueden confiar!!! este vídeo estuvo bien interesante!!! Un abrazo y hasta la próxima!!! 👍👍👍
Hace como dos semanas, un mecánico vino a mi domicilio a pedirme que le ayudara a buscar el orden de los cables de encendido de un auto Hyundai, y como yo soy electrónico accedí y fui a ver lo de los cables, fue fácil, fue cuestión de buscar en internet un poco de información y listo, pero después me dijo que también había problemas con la bomba de la bencina, otro mecánico ya había desarmado la bomba y no fue a terminar el trabajo, así que medí algunas tensiones en el conector de alimentación, y me dí cuenta que esta tenia conexión a tierra por medición de continuidad , pero no tenía tensión positiva, por lo tanto me asalto una duda, pero recordé de mi lectura de algunos manuales mecánicos, que en los vehículos modernos esta tensión la suministra la computadora a través de un transistor que cumple la función de driver, y esta incorporada en ella, y el mecánico opino que la alimentación positiva llegaba a la bomba cuando se daba arranque al vehículo, Procedimos a sacar la bomba de sus anclajes y procedimos a desarmarla, se pudo apreciar que uno de los ganchos de plástico que unen ambas tapas de la bomba estaba quebrado, lo cual hacía que la unión de ellas no fuera perfecta y estas quedaban torcidas, al retirar la tapa inferior salio la bomba que estaba en el interior de esta armazón. Se pudo apreciar que no estaba armada correctamente, había un trozo de tubo corrugado de goma que estaba generando una presión, que no dejaba juntar las tapas de plástico, que tenían en su interior la bomba, y por lo tanto unas tubos internos que conducían bencina, tenían fugas al no sentar bien en sus juntas de goma ( o´ring ), también existían algunas anomalías en el conector donde van los cables que alimentan la bomba, en este caso eran cinco, dos correspondían a la bomba y tres estaban relacionado con el instrumento que toma el nivel de bencina en el estanque, ese conector internamente tiene dos terminales macho y mediante cables que están conectados a estos,finalmente se energiza la bomba, que es metálica. Bueno y finalmente la solución fue hacer un poco de presión en los conectores hembras de la bomba, para que entraran mas ajustados en sus correspondientes terminales hembras y así de esta manera evitar que la bomba dejara de funcionar debido a los movimientos del vehículo al desplazarse. Y en lo relacionado con el cierre de la tapa, tan solo se acomodo la goma corrugada, en una posición en la cual esta se cerro sin complicaciones permitiendo que los conductos internos de la bencina ajustaran correctamente en sus respectivos o´rings. Se le aplico 12 volts fuera del auto a modo de prueba y simulación y esta funciono bien, se instalo en el auto y al dar arranque esta empezó a funcionar normalmente.
En estos tiempos es difícil encontrar algún artefacto que no utilice la electrónica para su funcionamiento. Así que te felicito, ya que te estás volviendo un especialista multidisciplinario. Los mecánicos debemos seguir tu ejemplo e incursionar en algunos aspectos de la electrónica, al menos para estar en condiciones de realizar un diagnóstico acertado.
Contacto para ventas reparaciones y diagnósticos ÚNICAMENTE POR FACEBOOK estando activos los mensajes privados, si de verdad estás interesado sigue los pasos de la PUBLICACIÓN FIJADA: facebook.com/1323630594447979/posts/2120077494803281/ Video de ayuda para contactarme paso a paso: ua-cam.com/video/FJpaVQDqK98/v-deo.html Novedades fotos, el día a día: Instagram:instagram.com/misaelmedinayoutube/ ¿No cuentas con Facebook pero tienes whatsApp? Mi papá te puede atender por ese medio, si eres fiel al canal ya lo debes conocer. Si deseas comprarle un carburador proporciona el nombre de este y envía una o varias fotos del carburador que requieres sin olvidar proporcionar tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE). ¿DESEAS QUE TE REPARE UN CARBURADOR DE CUALQUIER PARTE DE MÉXICO? Mandale 3 fotografías en distintos ángulos para ver las condiciones de este, ó envía un video breve donde expliques el problema que presenta. Proporciona tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE). Sr. Oliverio 7225362196. Atencion de lunes a viernes, NO SE ATIENDEN LLAMADAS.
La neta mis respetos para ti carnal porque gracias a ti boy aprendiendo algo de mecánica si no luego los mecánicos alos q voy solo porque me ven morro me kieren ver la cara pero aora gracias a ti ya voy a prendiendo algunas cosas q no sabía gracias carnal por tus vídeos dios te bendiga
Oye buey no quiero ofenderte pero te digo tienes que tener un orden lo primero es empezar por un algo y luego vamos y te lo digo es por qué prende y porque se apaga yo ya lo deduje hay falsos contactos y hay formas como ir haciendo los contactos y llegar a diagnóstico deseado.
Tengo un Lumina 1998 se apagó y no lo he podido prender le llega chipas a las bujías le cambie la bomba y no lo e podido prender le cambie el sensor del cigueñar nececito su ayuda por favor de Venezuela
Excelente y bien explicado! Gracias por tu tiempo para con nosotros los que aunque sea uno viejo queremos seguir aprendiendo! Gracias y bendiciones chavo!
Misael, me gustó esa reparación porque fuiste siguiendo las causas que originaban las fallas y gracias a esa experiencia, descubriste lis falsos contactos y la falla en las bobinas. Excelente.
Gracias Misael por tus buenos consejos, yo tengo un Totoya Corona de 1986 y justo me da gusto encontrar material de guía para mi auto, haber si te haces uno sobre la marca y modelo de mi auto, muchos exitos y te seguiremos, saludos desde LIMA PERU
Gracias por esta maravillosa clase, sin embargo sabemos que podemos encontrarnos con más inconvenientes y debe ser paciente en la revisión (diagnostico). Vale la pena ver cada minuto de sus videos. 👏
Vi todo el video siempre me quedé con la duda del ckp y la bobina por lo q vi y casi tiro la toalla cuando cambiaste la bomba, pero con la duda, hasta q vi el final y era lo q estaba penzando, a cualquiera le pasa, en fin es bueno q enseñes y eso Dios bendice. Gracias
Mi auto Fiat palio 2004 tiene los mismos síntomas desde hace 6 meses , es momento que no le hayan el problema ojalá te pueda contactar , excelente video
Excelente e visto varios de tus videos y me parece muy buenos en especial los psurus que aquí en el Perú se llama v16 que nos permite conocer más nuestro vehículo saludos desde Perú.
Muy bien maestro Misael como de costumbre muy buen video muy buen diagnóstico lo de la bomba de gasolina hoy presisamente a mi c me apagó el carro ya no arrancó y deduje k fue la bomba x k después de media hora k yi creo k c enfrió la misma le di marcha y arranco y pude llegar a casa pero claro k revise fusibles y todos bien revise un pibotito k lleva en el motor x los inyectores k normalmente avienta un buen chisguete y no lo hiso destape la bomba habría el suiche y no se escuchaba k trabajará la bomba Kite la manguera de saluda de la bomba le di marcha y no aventó nada y menos k arranko y x eso deduje k es la bomba pero como te digo k le hise k después de media hora le di marcha y arranco y fue como me pude mover rápido hacia casa espero haber estado bien en mi diagnóstico hantes de comprar la bomba nueba
Buen dia desde Mozambique, Africa. Misael tu eres un professor completo em electromecanica auto. Buen trabajo. Yo estou podiendo enyender mi auto con tus explicaciones. Q bueno explicas.
Ilo tengo un iunday exel del 98 y casi no me da problemas ala hora de arrancar y es muy economico y son varatos sus repuestos y casi no me da problemas . Me siento feliz con mi carrito 🙂😀👍👍👍👍👍
Muy bueno tu diagnostico, el cliente es primero, despues de resolver el problema el cliente te recomendara por tu dedicación y honestidad. Saludos desde Dallas, tx
Buen día Sr. una ves más le felicito por ser tan profesional, gracias por desempolvar este cerebro espero que continué educando a tantas personas en la profesión de electromecánico, quiero pensar que es el tiempo en que ponga una escuela mucha suerte ya que Usted se la a ganado reciba un fuerte abrazo y continué su crecimiento.
buen diagnostico saludos , excelente video no pense que son varias pruebas que tienes que hacerle ala bomba y no solo confiar en el scanner... le dire a mi mecanico que vea tus videos le falta poquito jejje gracias
Hola Misael te habla gilberto López desde Colombia soy seguidor de tus videos el cual me aporta muchos conocimientos eres muy sabio en el tema y me gusta mucho la forma de explicar todo te admiro mucho. Gracias por todo. Un abrazo
Excelente, muy excelente análisis estimado Misael, es usted un catedrático de la macánica, y tiene mucha razón cuando plantea que una solución, de algo más notable, puede estar ocultando otros problemitas de menor influencia, en lo momentáneo, y es tal cual, más aún cuando ví que el kilometraje de ese auto estaba en el orden de los 380 mil km, me dije, seguro más ñañas, tan solo por envejecimiento, se pueden encotrar a tanto kilometraje, con tanta electrónica, y veo que resultó tal cual me pareció percibir. Cosa que en un auto carburado tal vez no se manifieste dado la menor cantidad de factores a hecharse a perder, al menos desde el punto de vista de la influencia de la electrónica y sus tantos detectores de fallos. Creo haberlo manifestado ya, en un caso que nos tocó en el taller de mi alta confianza, con un carburador electromecánico de un Kia Pride Pop de 1997, nos volvió locos varios años, y solo salía marchando, sinceramente por casualidad, porque Dios se apiadaba de nosotros finalmente. Habiendo buscado sus manuales completos, y videos de youtube que mostraban el cambio de carburador de uno similar por un carburador sencillo de un Nissan March, además de descubrir que ese Kía había sido despojado de su ECU, ( no entiendo cómo podía marchar si ella), se decidió ponerle un modesto carburador de un Renault 4 GTL, de una boca, y quitar todas las piezas que estaban ocupando espacio y lugar sin función práctica útil ya, (aclaro que el presupuesto pasado por un especialista de carburadores era ya de el doble del costo del caburador del Renault-4 GTL, y eso sin incluir los componentes de reparación, inexistentes en el mercado local, para el carburador original electromecánico y gobernado por una ECU ya sustraída del Kía Pride Pop), se logró adaptarlo bien, y funciona ya hace 18 meses sin problemas, cuando antes los problemas eran al inicio cada un año, luego cada 6 meses, y finalmente cada mes, con bujías negras, carbonizadas y un altísimo consumo de nafta. Cuando alguna tecnología se agota, por no poderse reparar, hay que enfrentar el hecho de que cabe hacer una cirugía completa, para salvar el vehículo, y al menor costo posible que permita entregar una unidad los más confiable y garantizable que se pueda llegar a realizar, al propietario, así he visto reformar un Peugeot 405. a carburador, y un Ford Fiesta motor varillero también a carburador para poderles permitir a sus dueños con el menor costo seguir teniendo en marcha sus coches, ya que los repuestos originales nunca fueron ingresados a Argentinapor los constructores ó importadores, ó bien cuestan como se dice "un Perú", o sea una fortuna conseguir los mismos, algo insostenible. Saludos !!!!
AL PRINCIPIO DUDÉ DE LA ALIMENTACIÓN DE LA BOMBA PERO PRECISAMENTE POR ESO ES QUE SE DEBEN HACER MUY BIEN LAS PRUEBAS NECESARIAS PARA NO DAR UN DIAGNÓSTICO MALO Y APRESURADO Y HACER GASTAR AL CLIENTE EN ALGO QUE NO . EXELENTE DIAGNÓSTICO MAESTRO MISAEL 👌🏻.
Que buen video, tienes mucha razón en todo lo que explicaste son cosas que nos pasan como mecánicos, y para el cliente es fácil decir mi auto no estaba así, pero el no rendirse y explicar el problema da buenos resultados. Felicidades por tus videos.
Saludos desde texas misael muy bueno tu video te felicito explicas bien savez lo que ases hojala que dios te siga dan fuerzas vida y salud para que nos sigas enseñando lo que bien ases
me gustan tus bideos yo e aprendido aserle talacha amis carros me a serbido de mucho gracias por compartir tus conosimientos ke dios te bendiga saludos desde mississippi
Que buen video me ba a ayudar no soy mecanico pero me isieron mecanico aqui en mi trabajo estoy aprendiendo estiy arreglando mi golf 91 y ese problema trae me ba aserbir tu video
Muchas gracias...muy buen video con toda y cada uns de las pruebas que realizaste y muy bien explicado...Te felicito por compartir parte de tu experiencia. Saludos desde San Luis Potosí 👍🤝
Buen video, Saludos, a veces es difícil trabajar solo y grabando a la vez. Me reí un poco durante el diagnostico realizado en ese auto. Importante poseer las herramientas adecuadas.
Muchas gracias por tu apoyo y conocimientos. Te agradezco mucho. Me encantaría estar en tu localidad porque tengo un auto ford escort. Que tiene problemas con un corto
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Dan confianza tus vídeos
MISAEL(DESDE ARGENTINA RECIBA UNA FELICITACION) VERDADERA CATEDRA DE COMO ENCARAR UN DIAGNÓSTICO Y SOLUCION DE AVERIAS
ADEMÁS DE SU HONESTIDAD COMO TRATA A UN CLIENTE.
EN UN MUNDO DONDE LA MALA HIERBA ABUNDA (me refiero a malos mecánicos)DIOS LO BENDIGA Y PROSPERE
Hundai acent mamon
No cabe duda que rápido y bien, no ha habido quien.
Me llamó la atención el alto kilometraje que muestra el odómetro: 382,839 km, lo que implica que prácticamente estás reviviendo a un muerto.
Te felicito por tu paciencia y por compartir tus experiencias, el tiempo invertido y el tiempo gastado en el diagnóstico.
Automóvil bastante correteado y mecaniqueado por muchas manos. Todo un estuche de monerías. Pero en fin, nos sirve de experiencia. Saludos cordiales.
Y tengo otro video de el amigo. Prepárate
Exelente cátedra los hechos hablan por sí solas felicitaciones saludos desde 🇪🇨
No soy mecánico pero me gusta meterle mano a mis vehículos, y me ha servido de mucho tus tips.
Mestarlasaberdetransmlslonesautomaticsagrasias
Exelente trabajo. Lo importante es que se pueda garantizar el trabajo hecho
como dijo Ruben si te pierdes un minuto chau curso,, Capo Misael 2 veces Capo 1 hora de mi vida bien ocupada a mi fabor, Dios te revista de honestidad por siempre amigo
Felicidades,eres bueno en tu trabajo,Dios bendiga tu sinceridad y honestidad,si sigues asi nunca te faltara trabajo,te saludo desde Merida,Yuc,Mex.
Amigo saludos desde Puerto Morelos me divierte mucho verte diagnosticar, se nota que te gusta sudar hasta que le encuentras, se aprende mucho contigo, No soy mecanico pero aqui en este rancho no encuentras un mecanico que sepa y honesto, por eso te sigo saludos
excelente vídeo y diagnostico Maestro Misael , cuando te metes en el mundo de diagnostico explicado paso a paso por el Maestro Misael el tiempo se hace corto y uno quisiera que no se termine el vídeo para seguir aprendiendo cada paso que el explica uno quiere incluso que nadie haga ruido para no perder la concentración y no perderse hasta el mínimo detalle para llegar a la solución de el problema, gracias maestro Misael por su tiempo para regalarnos esas enseñanzas, Dios derrame Bendiciones y abundancia en su persona y familia,
MI,Admiracion ,Total , Maestro Misael, Me RECuerda Mucho Mi Juventud Ya Que Fui CHALAN DE Talleres Mecanicos En Mi Natal Cd. San LUIsPotosi< Pero NUnca APrendi ESte Hermozo Oficio > Ademas Ya MAS 4 Decadas , Tube Que EmigrarHa U.S,A Y Ahora VEo De Tanta TEcnologia Que Hay En Oficio ,, Mis REspetos ha Ud, No Piedo Ningun de Sus Videos Y He Aprendido Mucho ,,Gracias Por Compatir.
Gracias.amigo no me canso de.tu vídeo saludos desde Perú.
Su diagnostico tan detallado y expliado abla de usted como una persona de alta etica profesional.Excelente amigo.
el problema es en la caja de fusibles tienes que cambiar los relais los grandes es simple a mi me pasado
Gracias como siempre feliz de ver tus videos. Dios te bendiga.
Exelente cátedra os hechos hablan por sí solos felicitaciones saludos desde Ecuador
Saludos Misael, la importancia de ver los vídeos completos, la clave estuvo en los últimos cinco minutos!!! esto nos dice mucho de los malos mecánicos de los cuales no se pueden confiar!!! este vídeo estuvo bien interesante!!! Un abrazo y hasta la próxima!!! 👍👍👍
Excelente video
En qué parte de México se encuentra UD Misael
Mi auto tiene las mismas fallas cambie el relé y el sensor del cigüeñal y al cabo de un día sigue con la misma falla. La bomba no la he cambiado aun
Me gusto este video esta muy vien gracias por darnos estas clases tan buenas gracias
Hace como dos semanas, un mecánico vino a mi domicilio a pedirme que le ayudara a buscar el orden de los cables de encendido de un auto Hyundai, y como yo soy electrónico accedí y fui a ver lo de los cables, fue fácil, fue cuestión de buscar en internet un poco de información y listo, pero después me dijo que también había problemas con la bomba de la bencina, otro mecánico ya había desarmado la bomba y no fue a terminar el trabajo, así que medí algunas tensiones en el conector de alimentación, y me dí cuenta que esta tenia conexión a tierra por medición de continuidad , pero no tenía tensión positiva, por lo tanto me asalto una duda, pero recordé de mi lectura de algunos manuales mecánicos, que en los vehículos modernos esta tensión la suministra la computadora a través de un transistor que cumple la función de driver, y esta incorporada en ella, y el mecánico opino que la alimentación positiva llegaba a la bomba cuando se daba arranque al vehículo, Procedimos a sacar la bomba de sus anclajes y procedimos a desarmarla, se pudo apreciar que uno de los ganchos de plástico que unen ambas tapas de la bomba estaba quebrado, lo cual hacía que la unión de ellas no fuera perfecta y estas quedaban torcidas, al retirar la tapa inferior salio la bomba que estaba en el interior de esta armazón. Se pudo apreciar que no estaba armada correctamente, había un trozo de tubo corrugado de goma que estaba generando una presión, que no dejaba juntar las tapas de plástico, que tenían en su interior la bomba, y por lo tanto unas tubos internos que conducían bencina, tenían fugas al no sentar bien en sus juntas de goma ( o´ring ), también existían algunas anomalías en el conector donde van los cables que alimentan la bomba, en este caso eran cinco, dos correspondían a la bomba y tres estaban relacionado con el instrumento que toma el nivel de bencina en el estanque, ese conector internamente tiene dos terminales macho y mediante cables que están conectados a estos,finalmente se energiza la bomba, que es metálica. Bueno y finalmente la solución fue hacer un poco de presión en los conectores hembras de la bomba, para que entraran mas ajustados en sus correspondientes terminales hembras y así de esta manera evitar que la bomba dejara de funcionar debido a los movimientos del vehículo al desplazarse. Y en lo relacionado con el cierre de la tapa, tan solo se acomodo la goma corrugada, en una posición en la cual esta se cerro sin complicaciones permitiendo que los conductos internos de la bencina ajustaran correctamente en sus respectivos o´rings. Se le aplico 12 volts fuera del auto a modo de prueba y simulación y esta funciono bien, se instalo en el auto y al dar arranque esta empezó a funcionar normalmente.
En estos tiempos es difícil encontrar algún artefacto que no utilice la electrónica para su funcionamiento. Así que te felicito, ya que te estás volviendo un especialista multidisciplinario. Los mecánicos debemos seguir tu ejemplo e incursionar en algunos aspectos de la electrónica, al menos para estar en condiciones de realizar un diagnóstico acertado.
Yo tambien la vi👏
@@j.d.garcia2757 Tan solo fue un comentario improvisado, de una experiencia personal, pero a alguien le puede ayudar.
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Video de ayuda para contactarme paso a paso: ua-cam.com/video/FJpaVQDqK98/v-deo.html
Novedades fotos, el día a día: Instagram:instagram.com/misaelmedinayoutube/
¿No cuentas con Facebook pero tienes whatsApp? Mi papá te puede atender por ese medio, si eres fiel al canal ya lo debes conocer. Si deseas comprarle un carburador proporciona el nombre de este y envía una o varias fotos del carburador que requieres sin olvidar proporcionar tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE).
¿DESEAS QUE TE REPARE UN CARBURADOR DE CUALQUIER PARTE DE MÉXICO? Mandale 3 fotografías en distintos ángulos para ver las condiciones de este, ó envía un video breve donde expliques el problema que presenta. Proporciona tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE).
Sr. Oliverio 7225362196. Atencion de lunes a viernes, NO SE ATIENDEN LLAMADAS.
La neta mis respetos para ti carnal porque gracias a ti boy aprendiendo algo de mecánica si no luego los mecánicos alos q voy solo porque me ven morro me kieren ver la cara pero aora gracias a ti ya voy a prendiendo algunas cosas q no sabía gracias carnal por tus vídeos dios te bendiga
Oye buey no quiero ofenderte pero te digo tienes que tener un orden lo primero es empezar por un algo y luego vamos y te lo digo es por qué prende y porque se apaga yo ya lo deduje hay falsos contactos y hay formas como ir haciendo los contactos y llegar a diagnóstico deseado.
Buey? O sea no somos iguales para que te refieras así a mi, no estás hablando con alguien igual a ti. Saludos.
@@alfredorojas5219 o
Tengo un Lumina 1998 se apagó y no lo he podido prender le llega chipas a las bujías le cambie la bomba y no lo e podido prender le cambie el sensor del cigueñar nececito su ayuda por favor de Venezuela
Excelente y bien explicado!
Gracias por tu tiempo para con nosotros los que aunque sea uno viejo queremos seguir aprendiendo! Gracias y bendiciones chavo!
gracias Misael buen trabajo me ayudó mucho
Excelente trabajo es mejor decir la verdad al cliente y no quemarse. GRACIAS saludos desde. B.C.S.
Misael, me gustó esa reparación porque fuiste siguiendo las causas que originaban las fallas y gracias a esa experiencia, descubriste lis falsos contactos y la falla en las bobinas. Excelente.
Gracias Misael por tus buenos consejos, yo tengo un Totoya Corona de 1986 y justo me da gusto encontrar material de guía para mi auto, haber si te haces uno sobre la marca y modelo de mi auto, muchos exitos y te seguiremos, saludos desde LIMA PERU
Gracias por esa clase misael y cuando uno trabaja solo cuesta yo te entiendo no te preocupes te felicito saludos desde Guatemala
Saludos mi buen amigo Misael gracias por compartir tus conocimientos en tus diagnósticos y tus reparaciónes dios te bendiga
Gracias por esta maravillosa clase, sin embargo sabemos que podemos encontrarnos con más inconvenientes y debe ser paciente en la revisión (diagnostico). Vale la pena ver cada minuto de sus videos. 👏
Vi todo el video siempre me quedé con la duda del ckp y la bobina por lo q vi y casi tiro la toalla cuando cambiaste la bomba, pero con la duda, hasta q vi el final y era lo q estaba penzando, a cualquiera le pasa, en fin es bueno q enseñes y eso Dios bendice. Gracias
Mi auto Fiat palio 2004 tiene los mismos síntomas desde hace 6 meses , es momento que no le hayan el problema ojalá te pueda contactar , excelente video
Excelente compañero ...felicitaciones y gracias por compartir tus conocimientos...siempre bendiciones
Excelente e visto varios de tus videos y me parece muy buenos en especial los psurus que aquí en el Perú se llama v16 que nos permite conocer más nuestro vehículo saludos desde Perú.
Muy bien maestro Misael como de costumbre muy buen video muy buen diagnóstico lo de la bomba de gasolina hoy presisamente a mi c me apagó el carro ya no arrancó y deduje k fue la bomba x k después de media hora k yi creo k c enfrió la misma le di marcha y arranco y pude llegar a casa pero claro k revise fusibles y todos bien revise un pibotito k lleva en el motor x los inyectores k normalmente avienta un buen chisguete y no lo hiso destape la bomba habría el suiche y no se escuchaba k trabajará la bomba Kite la manguera de saluda de la bomba le di marcha y no aventó nada y menos k arranko y x eso deduje k es la bomba pero como te digo k le hise k después de media hora le di marcha y arranco y fue como me pude mover rápido hacia casa espero haber estado bien en mi diagnóstico hantes de comprar la bomba nueba
Muy bien Misael , muy educativo tú vídeo. Te agradezco mucho tu tiempo.
son muy buenas tus explicación hasta el que no sabe de mecánica te entiende saludos desde nicaragua gracias
Buen dia desde Mozambique, Africa. Misael tu eres un professor completo em electromecanica auto. Buen trabajo. Yo estou podiendo enyender mi auto con tus explicaciones. Q bueno explicas.
Excelente explicación. Contados son los que explican detalladamente. Me gusta tu forma de trabajo Dios t bendiga smpre.
Excelente maestro para mi eres el mejor mecanico de Internet vale la pena ver tus videos tan largos
Muchas gracias por compartir tu talento que Dios te bendiga grandemente hermano saludos cordiales
Hola Isabel sabes que si estamos aprendiendo mucho gracias por tu sencillez de enseñarnos a nosotros que no sabemos
Saludos María
Ilo tengo un iunday exel del 98 y casi no me da problemas ala hora de arrancar y es muy economico y son varatos sus repuestos y casi no me da problemas . Me siento feliz con mi carrito 🙂😀👍👍👍👍👍
Muy bueno tu diagnostico, el cliente es primero, despues de resolver el problema el cliente te recomendara por tu dedicación y honestidad. Saludos desde Dallas, tx
Buen día Sr. una ves más le felicito por ser tan profesional, gracias por desempolvar este cerebro espero que continué educando a tantas personas en la profesión de electromecánico, quiero pensar que es el tiempo en que ponga una escuela mucha suerte ya que Usted se la a ganado reciba un fuerte abrazo y continué su crecimiento.
EFE Efrén
Una hora pero vale cada minuto eres un buen Master... saludos..
Gracias por su esperensia por compartir su gran trabajo yo entendí los trabajos de mecánico cada día aprendo mas
hermano felicitaciones porque.! lo que, usted realizo fue una explicacion magistral
Me gusto mucho tu video tienes la calma y una buena explicación tienes la delicadesa saber explicarlo para comprender te felicito
Desde Venezuela, impecable maestro
Gracias muchísimas gracias qué todavía aiga gente honesta y buena QDLB
Muchas gracias mi amigo Misael Medina por el Señor los tus conocimientos Muchas gracias
Excelente trabajo muy bien explicado Misael
buen diagnostico saludos , excelente video no pense que son varias pruebas que tienes que hacerle ala bomba y no solo confiar en el scanner... le dire a mi mecanico que vea tus videos le falta poquito jejje gracias
Gracias a Dios hermano que manda ángeles como tu para ayudarnos en estos casos bendiciones.
Hola Misael te habla gilberto López desde Colombia soy seguidor de tus videos el cual me aporta muchos conocimientos eres muy sabio en el tema y me gusta mucho la forma de explicar todo te admiro mucho. Gracias por todo. Un abrazo
Gracias por compartir tus conocimientos, de verdad tienes mucha paciencia para reparar los problemas. Saludos y Bendiciones para todo mi México.
Gracias gracias bendiciones para ti y tu familia muy linda lectura es muy recomendable tu mensaje brindado gracias a Dios
Buenas tardes;Misael.buen seminarios.gracias desde Guayama Puerto Rico..
Espectacular tu forma de para principiante sin tanta herramienta gran profecional amigo fuerza
Gracias amigo no me pierdo tus vídeos
Misael. Eres. Un. Exelente. Mecanico. Con. Grandes. Conocimientos autenticos.
Gracias amigo
Excelente, muy excelente análisis estimado Misael, es usted un catedrático de la macánica, y tiene mucha razón cuando plantea que una solución, de algo más notable, puede estar ocultando otros problemitas de menor influencia, en lo momentáneo, y es tal cual, más aún cuando ví que el kilometraje de ese auto estaba en el orden de los 380 mil km, me dije, seguro más ñañas, tan solo por envejecimiento, se pueden encotrar a tanto kilometraje, con tanta electrónica, y veo que resultó tal cual me pareció percibir. Cosa que en un auto carburado tal vez no se manifieste dado la menor cantidad de factores a hecharse a perder, al menos desde el punto de vista de la influencia de la electrónica y sus tantos detectores de fallos. Creo haberlo manifestado ya, en un caso que nos tocó en el taller de mi alta confianza, con un carburador electromecánico de un Kia Pride Pop de 1997, nos volvió locos varios años, y solo salía marchando, sinceramente por casualidad, porque Dios se apiadaba de nosotros finalmente. Habiendo buscado sus manuales completos, y videos de youtube que mostraban el cambio de carburador de uno similar por un carburador sencillo de un Nissan March, además de descubrir que ese Kía había sido despojado de su ECU, ( no entiendo cómo podía marchar si ella), se decidió ponerle un modesto carburador de un Renault 4 GTL, de una boca, y quitar todas las piezas que estaban ocupando espacio y lugar sin función práctica útil ya, (aclaro que el presupuesto pasado por un especialista de carburadores era ya de el doble del costo del caburador del Renault-4 GTL, y eso sin incluir los componentes de reparación, inexistentes en el mercado local, para el carburador original electromecánico y gobernado por una ECU ya sustraída del Kía Pride Pop), se logró adaptarlo bien, y funciona ya hace 18 meses sin problemas, cuando antes los problemas eran al inicio cada un año, luego cada 6 meses, y finalmente cada mes, con bujías negras, carbonizadas y un altísimo consumo de nafta. Cuando alguna tecnología se agota, por no poderse reparar, hay que enfrentar el hecho de que cabe hacer una cirugía completa, para salvar el vehículo, y al menor costo posible que permita entregar una unidad los más confiable y garantizable que se pueda llegar a realizar, al propietario, así he visto reformar un Peugeot 405. a carburador, y un Ford Fiesta motor varillero también a carburador para poderles permitir a sus dueños con el menor costo seguir teniendo en marcha sus coches, ya que los repuestos originales nunca fueron ingresados a Argentinapor los constructores ó importadores, ó bien cuestan como se dice "un Perú", o sea una fortuna conseguir los mismos, algo insostenible. Saludos !!!!
Saludos desde Pto Williams, Tierra del Fuego Chile Señor Misael Medina, Muchas Gracias Maestro.
AL PRINCIPIO DUDÉ DE LA ALIMENTACIÓN DE LA BOMBA PERO PRECISAMENTE POR ESO ES QUE SE DEBEN HACER MUY BIEN LAS PRUEBAS NECESARIAS PARA NO DAR UN DIAGNÓSTICO MALO Y APRESURADO Y HACER GASTAR AL CLIENTE EN ALGO QUE NO .
EXELENTE DIAGNÓSTICO MAESTRO MISAEL 👌🏻.
Muy excelente video! Felicitaciones! Saludos desde Guatemala!
Que buen video, tienes mucha razón en todo lo que explicaste son cosas que nos pasan como mecánicos, y para el cliente es fácil decir mi auto no estaba así, pero el no rendirse y explicar el problema da buenos resultados.
Felicidades por tus videos.
Felicitaciones mi hermano que escuela para enseñar,desde ciudad de Guatemala
Buenísimo maestro voy aprendiendo muchísimo contigo dale pa delante saludo
Balla que si es muy interesante eres franco al explicar saludos y bendiciones gracias
muchas gracias Dios te siga llenando de mucha sabiduría
Excelente trabajo muy profesional y detallista para determinar el problema.
Saludos desde texas misael muy bueno tu video te felicito explicas bien savez lo que ases hojala que dios te siga dan fuerzas vida y salud para que nos sigas enseñando lo que bien ases
Exelente forma de explicar felicidades
Execelente video muy bien explicado .
SALUDOS DESDE PERÚ
me gustan tus bideos yo e aprendido aserle talacha amis carros me a serbido de mucho gracias por compartir tus conosimientos ke dios te bendiga saludos desde mississippi
exelente muchas gracias misael por compartir tus conocimientos y regalarnos un poco de tu tiempo esto si es saber
Qué bárbaro esos son los mecánicos chingao de los buenos saludos misa desde Torreón Coahuila México
Muy bueno tu mmenucioso diagnóstico saludos desde . Perú.
Excelente video Misael saludos desde tlalnepantla estado de México
T felicito amigo eres muy buen mecánico d Venezuela 🤜
Gracias por los consejos muchos solo cobran y los carros siguen sin trabajar
Exelente muy buen trabajo muy bien explicado diagnóstico correcto
Buen comentario 👍 no tenerle miedo al éxito saludos Misa, desde Sur Carolina USA
Bueno trabajo y mis respetos Para ti que chinga Para diagnosticar yo tambien le echo talacha a mi carro y cuando se apperra se apperra
Gracias misael medina por darnos esos tips buenas noches el sol sale para todos
Que buen video me ba a ayudar no soy mecanico pero me isieron mecanico aqui en mi trabajo estoy aprendiendo estiy arreglando mi golf 91 y ese problema trae me ba aserbir tu video
dios te vendiga x su pasiencia muy bien explicado
Excelente Misael muy buena teoría y Excelente práctica..un 10
En la forma de explicar le al. Cliente eres d lo mejores mecanlcos
Muchas gracias...muy buen video con toda y cada uns de las pruebas que realizaste y muy bien explicado...Te felicito por compartir parte de tu experiencia. Saludos desde San Luis Potosí 👍🤝
Buen video, Saludos, a veces es difícil trabajar solo y grabando a la vez. Me reí un poco durante el diagnostico realizado en ese auto. Importante poseer las herramientas adecuadas.
Felicidades Misael así se trabaja un verdadero mecánico se recomienda solo
muy bien explicado fue tardado pero fue necesario para poder entenderlo se agradece que seas compartido con tu trabajo saludos amigo
Felicitaciones maestro la verdad a mi me apaciona la mecanica. Saludos desde Ecuador.
Excelente explicación y desarrollo de la reparación
Me da gusto con gente como este mecanico como comparte
Felicidades Misael desde bolivia gracias tus vídeos si que valen la pena verlos
Agradezco mucho los consejos que nos das gracias son muy interesante me interesa mucho los temas de video que nos estás haciendo gracias amigo
Se agradece la dedicación a tus videos colega, es complicado hacerlo solo (porque grabas y explicas). Buen video y explicación, saludos 👍🏻👍🏻👍🏻
No lo detecto por los pelitos que mencionas ...
Muchas gracias por tu apoyo y conocimientos. Te agradezco mucho. Me encantaría estar en tu localidad porque tengo un auto ford escort. Que tiene problemas con un corto
Gracias Misael 👏👏muy buena enseñanza.
Te admiro por tu tiempo y dedicación...
Soy un nuevo suscriptor en tu canal saludos 👉🇵🇦🙋♂️