Сам владелец G30p , реально отличный городской самокат. Стильный, умеренных размеров, с хорошей надежностью. Про 65 км конечно смех, мои 100кг он возит на 22 - 23 км в спорт режиме, этого преимущественно достаточно для городских задач, но хочется немного большего запаса хода.
я как обладатель такого же самоката и с пробегом почти 4000км могу сказать что бесит звоночек,нужна обязательно поддержка крыла, крышка снизу на деку не нужна,пластик более легкий и сам аккумулятор находится в дополнительном резервуаре, сколько не бился днищем - пластику похеру. Еще нужно купить шестигранники и иногда затягивать болты на руле,проезжает на режиме S c моим весом 90 - около 40км . Обязательно нужно поменять стоковые подшипники на новые в идеале NTN. Автономность самоката зависит от 1)погоды (против ветра автономность падает) 2) вес человека 3) заметил что на более накаченых колесах лучше накат 4) рельеф (с подъемами все ясно) 5) подшипники решают ( как только сменил на новые совершенно другой пробег 6) лучше отключить рекуп - накат будет поярче 7) температура воздуха (заметил как только похолодало аккум жрет больше). Защиту крыла садить сразу на опоксидку - другие варианты не подойдут, посрываются болты
Вот все слушают всяких людей, а сами не попробовали. Уже проех 1000км, крепление крыла вообще не нужно, все нормально, я не знаю что нужно сделать чтоб его сломать, нааерное наступать, по поводу звонка, возможно вам не повезло и еще некоторым, но у меня лично он не дребежит, насчет наклейки, это колхоз, в осноном ездите по троттуару, кто должен вас заметить, задний фонарь отличный. Смотрится круто. Насчет днище, зачем этот металл, для чего, не пойму, от производителя достаточно крепкий, чиркаю постоянно, сидит плотно. Вывод, люди херней занимаются. Насчет кручка, единственное можно допустить. И то не обязательно, я обычно на руль вешаю ближе к середине и все отлично. Вывод. Производители все моменты учли и сделали один из лучших самокатов.
@@ddanya_Ai_fanа можно в столб въехать, в стену и трещены могут пойти где угодно))) даже на лбу. Многое зависит от эксплуатации самоката. И замена днища на тонкий металл не поможет. Ведь он может выгнуться внутрь?!)))
Полностью соглашусь, проехал на нем 5 к сломалось только «задняя декоративная накладка колес» пластиковая которая, фото если что можете в инете посмотреть о чем я говорю, и то сломалась от физ воздействия А так все отлично работает! И никаких допов не нужно)
Саша молодец, спасибо за интересный видос, гофра скрепляет несколько проводов для удобства подобная, одному проводу не добавляет жесткости. Звук записан с peak-ами (искажается). У болтиком на днище слижутся головки (надо потай и толще днище). Молодец, скованность немного видно перед камерой, но и Лепота не сразу строился.
@@maksimandryushchenkov2018 да и то, Кубу очень не хватает начитанности, грамотно поставленной речи, ну и в целом (прости меня Куб) чуть-чуть интеллекта. Это не плохо, все мы разные и кому-то больше заходит такая подача материала.
Саня, реально крутой обзор!! Ты рассказал не только о проблемах самоката но и показал как их можно исправить, причём все все проблемы!! Продолжай творить и радовать нас!! Ваш канал крутой, столько креативных ребят, это что-то с чем-то!!
Точно,при пукупке поставила,через месяц нужно было в дэку залесть,взяла шурик и...мать его так 5 болтов ,корова языком слезала,и появилась мини щель,муж высверливал болты. Выкинула железку,заказала на али пластик штатный и болтики,пластик царапаный перецарапаный,все болтики(шляпки) живы,и можно открутить
У меня стоит крышка от DocHello Ferry, в сложные удары не попадал, но царапаю где-то год уже, нормальный полет. Эти железки с Али ставить бессмысленно, да, по скольку болты не утоплены в защиту их сорвёт на первом препятствия и повезет если не погнет резьбу
Фиксим баг со звонком. Для начала лупим 15 км/ч по брусчатке с раскрученным звонком, ага дребежит зрителю показали. Теперь клеем изоленту и едем по ровному асфальту 11 км/ч - perfect!!! Контент готов - мы починили надоедливый звук. - да вам ребята только в АвтоВАЗе работать. Вместо того, что разобрать звонок проанализировать проблему, вы такие - изолента и правильная съёмка наше всё) Тем не мение, спасибо за обзор. Самокат годный, за свои деньги топ. Не самый скоростной, на разве это важно когда на дистанции "двухколёсные гонщики, которые тебя обогнали - уже идут пешком, а ты едешь дальше и обгоняешь их с комфортом не толкаясь ножкой".
Лайк конечно, но я рассчитывал что то дельное намодите, монорим подвеску спереди и сзади (тогда бы и звоночек не дребезжал), мод кронштейна, педаль рекуперативного тормоза, мод контроллера итд. А тут наклейки, крючок и оплетка, пффффф! Я на своем Йокомура ай8 (практически копия, только уже с хорошей подвеской, держателем крыла и максималкой 45кмч) в Спорт режиме за 16,9км реальной ночной поездки с фарой, с оттормаживаниями и разгонами, с заездами в горку и спрыгиваниями с бордюров, плюс во мне так то сотка, израсходовал заряд с 100% до 70%. Так что реальные 50-55км он проезжает. А у них есть еще полноприводная версия где запас хода еще больше.
Опять Моонг Моонг Моооонг, помню смотрел тебя, очень давно, Мама он готовит, эх) Купил себе кугу с3, едет люто, но каждая кочка, каааждая, очень чувствуется.
Шикарный самокат. По цене/качеству, не знаю лучше самокатов. Очень рад что не взял Xiaomi Pro 2. Катался с весом 92 и скинул до 83, ехал одинаково хорошо. Первым что делал, купил саппорт заднего крыла у умельцев с чата Ninebot Max, у них есть 3д модель с помощью которой не нужно разберать колесо, он просто засчелкивается поверх фары. Еще с недельки две назад отключил рекуперацию совсем и начал истинный кайф получать от самоката. Если хотите катать в кайф, отключайте её. Так-же рекомендую к нему покупать электронасос xiaomi pump, не знаю что я без него делал. И прежде чем катать, выучите ПДД хотя бы для велосипедистов и не забывайте о самом важном, одевайте шлем! Слететь с самоката при 20-25 км/ч будет достаточно, что бы остаться овощем до конца жизни. Всем добра
@@echoladone Мне кажется, это её не отключает совсем) Потому что поведение прокатного той же модели отличается, там заметен больший накат когда отпускаешь газ (режимы пробовал D и S), в любом случае ощущение легкости движения выше у прокатного. При этом очевидно, что там оригинальных деталей наверняка уже немного и непонятно какое давление в шинах, то есть купленный неделю самокат явно должен быть в более выигрышном положении, а едет лучше прокатный🤔
Езжу уже 4 год на самокате, скажу по списку что стоит купить в первую очередь и это крайне необходимо. 1 - первое что стоит купить это поддержка крыла, 2 - далее дополнительная детская ручка, на которую ОЧЕНЬ удобно вешать рюкзак, 3 - дополнительный фонарь ДАЛЬНОГО света, что бы были видны знаки и люди, так как штатный светит только на 3-4 метра, и при скорости не успеваешь заметить бордюр, яму или пешехода. 4 - и четвертое это дополнительные задние габариты по бокам и назад для лучшей заметности на дорогеводителями, самокатами и велосипедистами, дэка и следовательно задний фонарь находятся очень низко, скорости большие у вас и у велосипедистов, поэтому лучше дополнительные габариты улучшат вашу безопасность.
1 -подшипники сразу в топку,2-пыльник на переднее колесо,3 фару желательно,крючок. Из глобпльного -фазные поменять желательно ,прошить на 35а и совсем глобпльно -акум большей емкости и вольтажа. Шины потолще и побольше -вроде все.
Круто, спасибо за обзор. Больше обзоров про самокаты. Жаль что так дорого стоит. За такие деньги можно и тазик на лето взять. Мне очень нравится. Лайк. Саша крутой.
Хорошее видео, спасибо, Саня! Лично я больше предпочитаю стандартный самокат, без всяких батарей и моторов. Это самое практичное средство передвижения по городу в наше время, имхо)) Даже путешествую семьей по другим странам на машине, мы бросаем 4 самоката в багажник и уже чтобы изучить новые нам города используем все плюшки этого незамысловатого средства))
дуже багато жовтого в кадрі )))) Санька ТОП! приємно тебе бачити на єкрані. Не сподобалась локація на 11:30 , наче загнали в куточок маленький ! З тебе ще більше оглядів на електротранспорт : від моноколес до електромобілів !
Ещё слабое место это курок газа. При разгоне до максимальной скорости (гладкость дорожного покрытия не имеет значения) он начинает периодически издавать звук напоминающий электрический треск при плохом контакте, но это их особенность. Можно немного уменьшить треск если перекрутить курок вплотную к правой грипсе (рукоятке). И использовать круиз контроль.
@joetherunner2062 1. В приложении на смартфоне включаешь "круиз контроль". (самокат должен быть подключён к смартфону по Bluetooth) 2. В процессе езды на самокате через 5 секунд после начала езды самокат издаст звукой сигнал и после, можно отпустить курок газа. Самокат продолжит движение с заданной скоростью.
2:19 Люфт и позвякивание звонка устраняется элементарно. В щель между звонком и рукояткой накручиваем резинку для денег и сам звонок перекручиваем вплотную к грипсе и всё звонок совсем не издаёт звуков и работает когда нужно. Дополнительные звоночки покупать и устанавливать не требуется. Это уродство и колхоз.
Поддержка крыла единственное полезное улучшение, остальное мусор. Защита дэки тонкая жестянка, ее нужно толще взамен пластиковой и болты потайные а не эти выпирающие. А самый полезный улучшайзинг это передняя и задняя подвеска + сидуха с пневмоамортом. Вот тогда будет комфортно ездить. Заказал себе такой наборик. До этого был куго м4 про, там все это есть уже с завода.
Я купил свой аппарат в июле 2020-го. Максимальная скорость в спорт режиме 30 км/ч, запас хода на новом самокате в реальных условиях (с учетом ветра, небольших подъёмов и т.п.) 35 километров. Фото сюда выложить нельзя, но на нём я поднимался на гору на которой расположен горнолыжный комплекс. Подъём от 10 до 14 градусов, дистанция 1,6 километра, без проблем поднялся на нём. Ломающееся крыло это реальная проблема. В 2022-м больше 20 километров на одном заряде он не проедет, но мне больше и не нужно.
Я иногда езжу в эко режиме, когда никуда не тороплюсь, либо просто катаюсь, воткнул наушники и едешь почти со скоростью обычного велосипедиста новичка, а то и быстрее и кайфуешь. Про то, чтобы проехать 65 км, нужно весить якобы 75 кг. Не правда, я со своими 92-93кг + противоугонная цепь (почти 2 кг) с накаченными колесами до 55-56 psi (3.7-3.8 АТМ/бар) проезжал в смешанном режиме (когда ехал в горку, включал D режим) проехал 40 км и осталось еще 34%. Так что 60-65 км проехать вполне реально, но очень долго и скучно. Но у меня Ninebot G30P с 9-ым колесом (это не размер), а блогера с 6-ым колесом, разница в энергоэффективности и большей скорости в пользу 9-ого колеса.
скажите пожалуйста, хочу покупать такой же с пробегом 2к км. Ценник 17к грн, стоит ли оно этого и не вылезут ли какие-то проблемы? Как определить какое колесо?
@@v.l.2954 За 2к км с самокатом могло произойти что угодно. По ценнику не скажу, не знаю, сколько они у вас там стоят. Нужно всё проверять, топился ли он и тд.
Владелец такого же самоката . Неубиваемый. Защита дна лежит , решил не ставить: торчащие болты - такое себе. На счёт крыла и звонка - все в тему. Вместо крючка использую фирменную сумку от ninebot, удобно. Спасибо за грамотный обзор и старания. С каждым разом лучше ! Добра 👻
Добрый день, так крыло ломается у тех, кто его переносит или у всех подряд? Все об этом говорят, ни разу не видел сломанного крыла даже у прокатного, и даже в прокате не ставят усилители
@@KasyaScherbakov а я ни разу не замечал, хотя ездил 31+ км/ч. Наверное у вас очень плохие дороги и большая скорость, только при таком сочетании такое возможно или неоригинальное крыло из плохого пластика, которое гнётся от тряски. На прокатных как только не ездил, не заметил ни разу. На своём соответственно тоже🤷♂️ хз что делаю не так😂
Сань, спасибо за обзор все круто. Согласен с комментариями ниже что в кадре смотришься намного уверение , видно что запарился и хорошо подготовился однозначно лайк .))
Вешу 120кг, рост 187см купил себе такой же самокат и пользуюсь уже 3й год, скажу за это время нашел 2минуса это колодки и покрышки остальное всё устраивает!
Ох, Сань, ты ещё не дошёл до прошивок… будет не только быстрее разгоняться, но и скорость до 35 поднять можно) я свой 1s & essential прошил - теперь кайфуем с женой :) а так же проапгрейдил свой для поездок с ребёнком :) могу показать если интересно) может людям понравится)
Я двигался еще два года назад на mija 365 и обшкребал все бордюры «защитой». Откуда миф что ее нужно менять на что то прочнее решительно непонятно. Что нужно делать что бы ее расхреначить также остается загадкой.
9:07 охереть радости, не придется изредка таскать БП. Зато придется постоянно таскать лишний вес в деке и ссать, не разлетится, не зальет, не замкнет ли эту зарядку внутри.
Зарядка шнуром от 0 до 100% в районе 6,5 часов, а не 4,как заявил автор видео. Накладку лучше приклеить к родной защите, но всёравно может оторвать в начале деки при зацепе с препядствием. Звонок на изоленту))) и сколько он так проходит)? Нужны пластиковые шайбы (пэт бутылки) и будет как монолит! Грипсы - говно! За 600км пробега пупырки стерлись в самых нагруженых местах. Но не считатая мелких детских проблем, самокат очень классный, хоть и для ровного покрытия)!
Скорость в g30p, хоть и заявлена 30км/ч., по факту 32км/ч. едет стабильно! Ещё один факт - у g30 и g30p абсолютно идентичные аккумуляторы и мотор-колёса (если на g30 стоит 9-я версия), всё дело в программном обеспечении, которое ограничивает скорость g30 до 25км/ч. т.к. он создан для Европейского рынка, где есть такие ограничения по скорости. При желании можно собрать свою прошивку и прошить самокат, делается это за 5 минут в приложении на смартфоне. Тогда, что g30, что g30p, смогут разгоняться аж до 60 км/ч., но батарея, само собой, будет разряжаться в два раза быстрее и дальность поездки уменьшится тоже в два раза. Но можно и не жестить и выставить макс. скорость на 40 км/ч и не жужжать =))) На UA-cam есть много видосов как прошить самокат.
@@barsik983 Да, вы правы, признаю свою ошибку! Такую скорость можно получить только с доп. аккумулятором и другим контроллером. Но в любом случаи G30 можно прошить на 30 км/ч., что бы получить характеристики G30p, тк батареи и мотор-колёса (в случаи если на G30 установлена 9-я ревизия мотор-колеса) у них одинаковые. А макс. скорость на этих самокатах, с помощью прошивки, вроде как, - 37 км/ч., можно установить. PS Максимально заряженная батарея выдаёт 42 вольта? Или я ошибаюсь?
Задний фонарь и правда маленький, взял светящийся led брелок на рюкзак который мигает ярко. Наклейка тоже прилепил может у вас там плохой попался, но вечером при проверял светом фар отражает очень хорошо.
Советую к тесту INMOTION L9 Преимущества: 1 запас хода выше чем у найнбота (заявляют 90 км в эко) 2 есть подсветка 3 есть подвеска спереди и сзади Из минусов которые мне лично не заходят - передний привод Под горку и на бордюры с ним сложнее (у меня до него был найнбот) Но подвеска настолько решает как и запас хода что при той же цене считаю его безальтернативным! (Пы сы вес тут тоже конский но уже нет большой разницы тащить 20+ или 24 кг так что вес относительно найнбота в минусы не записываю)
Я еду в экорежиме , так как смысла с нашими дорогами в городе не вижу переключать в другие режимы Посмотрел твой ролик после покупки , не разочаровался ))
Я летом купил такой же самокат и первым делом купил усиление крыла ,у меня вес 85 ,мой самокат проезжает в тепличных условиях 45 км на спорт режиме.Щас купил переднюю вилку чтоб было мягче 😀
Санька, спасибо за труд!) Хороший обзор!) Орнул с момента, когда увидел прикрепленную на руле Dji Poket 2)) Странновастенько смотрится)) кстати, со звуком вроде криво получилось.
9:00 Не знаю как про заявленный запас хода в эко режиме, но на своём Xiaomi Electric Scooter первого поколения (обычный, не Прошка) я (при весе в 78 кг, накачке колёс на 40-50 psi, минимальной рекуперации и большей части пути при максимальной скорости в 25 км/ч и по асфальту и по плитке) спокойно проезжал заявленные 30 км в стандартном режиме (у обычной версии скутера только два режима: эко и стандартный). 11:10 Про нажнюю защиту батареи: конкретно эта накладка из видео слегка неудачна тем, что она не прикрывает шляпки винтов и они выпирают. Если сьехать с бордюра и зацепить дно батарейного отсека, то есть шанс сорвать винты. 12:20 Кстати, у Xiaomi другая конструкция звонка - он встроен в защёлку механизма крепления, которая цепляется к заднему крылу. Для срабатывания нужно не провернуть его (как на этом Ninebot), а дёрнуть пальцем за защёлку и отпустить её. При возвращении в изначальное положение (из-за пружинки), защёлка бьёт по звоночку и издаётся звук :) Самокат проехал более 1000 км и звонок до сих пор не дребезжит. И это с учётом того, что на защёлке висит бОльшая часть веса самоката, когда его поднимают в сложенном положении.
На 1S это пробег 30 и газ в пол? Я почему то не верю. Являюсь владельцем такого же, если я правильно понимаю 1S. Вес такой же, рекуперация на среднем (помогает не пользоваться тормозом), пару горок и мне хватило на 18км. Я даже сам удивился. Вопрос на сколько сильно влияет давление, не менял его с покупки.
@@lexadybin Не 1s, а поколение перед ним (M365). И я не писал, что весь путь давил газ в пол. Есть участки, где и 10 км/ч едешь, а есть где и с горки катишься. Плюс, проверяй давление в шинах, а то корд в покрышке протрёт камеру и она лопнет, если они будут не достаточно накачаны.
Саня, молодец, выдел интереснее. Пожелания от зрителя: 1) мне хотелось бы сначала обзор самоката без улучшений, а затем уже с улучшениями. 2) запас хода. Считаю опыт не полноценный. Был бы интересен опыт эксплуатации в городе, к примеру в Киеве, где есть много горок и посмотреть тогда какой запас хода. Также нехватило информации сколько ты уже проехал когда осталось 1 деление и сколько ты смог проехать на конкретно этом последнем делении батареи. Почему в видео не было озвучена цена, в сравнении хорошо на екаталоге, но было бы удобно такая-то модель, столько стоит, и дубляж этого на экран. Жду новых видео от тебя (можно не только самокаты)
самокат топ - у самого на нем больше 1300 км с весны, дождь, жара - без проблем. Усилитель крыа поставил после 800 км (звонок абсолютно не парит, а вот заднее крыло реально дребезжит и создает неприятный звук на кочках).
Сам юзаю сяоми м365. По опыту могу сказать что пробиваю к счастью только заднее колесо, к счастью это потому, что замена покрышки и камеры заднего колеса трудоёмкая, но ещё куда ни шло, а вот замена покрышки и камеры на переднем гораздо сложнее. Вот это как раз и смущает на данной модели, но в целом ясно что данный самокат очень крут и сделан с учётом всех нареканий по сяоми.
За обзор спасибо. У меня самокат 25 кг. Тюнинг конечно колхоз, но без него никак (сразу скажу я не эксперт по стилю). По поводу дальности хода. У меня kugoo m4 pro 18 батарея - 40-44 с подъёмами и скоростью 50. Стоил в районе 15
Саня стал самодостаточным блогером !!! С каждым выпуском заметен профессиональный рост !!! Так держать !!!
Это он бургеры по всему Киеву пробовал ездил?
@@runerur да
Анаболики тоже?
"первое за что хочется взятся - за ручки" ну да, особенно, если больше и не за что)
Саня молодец! Уже уверенно держится в кадре)
Да, я тоже это заметил. красава
В кедре)
Сам владелец G30p , реально отличный городской самокат. Стильный, умеренных размеров, с хорошей надежностью. Про 65 км конечно смех, мои 100кг он возит на 22 - 23 км в спорт режиме, этого преимущественно достаточно для городских задач, но хочется немного большего запаса хода.
мб стоит похудеть, бро?
@@og.berserk можно десяточку сбросить , а так рост 188 ))
@@mbalahonov круто. Я 172 и 61 кг) у меня может и выдаст 50км хода, только собираюсь покупать его
@@og.berserk отличный самокат, но я сейчас подумал, чтобы мне похудеть надо перестать на нем ездить )))
На место родной батареи идет 31000мач -14000 гривен-в олх легко найти
я как обладатель такого же самоката и с пробегом почти 4000км могу сказать что бесит звоночек,нужна обязательно поддержка крыла, крышка снизу на деку не нужна,пластик более легкий и сам аккумулятор находится в дополнительном резервуаре, сколько не бился днищем - пластику похеру. Еще нужно купить шестигранники и иногда затягивать болты на руле,проезжает на режиме S c моим весом 90 - около 40км . Обязательно нужно поменять стоковые подшипники на новые в идеале NTN. Автономность самоката зависит от 1)погоды (против ветра автономность падает) 2) вес человека 3) заметил что на более накаченых колесах лучше накат 4) рельеф (с подъемами все ясно) 5) подшипники решают ( как только сменил на новые совершенно другой пробег 6) лучше отключить рекуп - накат будет поярче 7) температура воздуха (заметил как только похолодало аккум жрет больше). Защиту крыла садить сразу на опоксидку - другие варианты не подойдут, посрываются болты
Вот все слушают всяких людей, а сами не попробовали. Уже проех 1000км, крепление крыла вообще не нужно, все нормально, я не знаю что нужно сделать чтоб его сломать, нааерное наступать, по поводу звонка, возможно вам не повезло и еще некоторым, но у меня лично он не дребежит, насчет наклейки, это колхоз, в осноном ездите по троттуару, кто должен вас заметить, задний фонарь отличный. Смотрится круто. Насчет днище, зачем этот металл, для чего, не пойму, от производителя достаточно крепкий, чиркаю постоянно, сидит плотно. Вывод, люди херней занимаются. Насчет кручка, единственное можно допустить. И то не обязательно, я обычно на руль вешаю ближе к середине и все отлично. Вывод. Производители все моменты учли и сделали один из лучших самокатов.
один раз задеть об ступеньку и пойдёт трещина ,у меня так было ,про всё учли : плавящиеся фазники так не думают
Предположу, что крыло может ломаеться от резкого подъёма в сложенном состоянии, тк замок именно на крыле. От вибрации точно не ломается💪
@@ddanya_Ai_fanа можно в столб въехать, в стену и трещены могут пойти где угодно))) даже на лбу. Многое зависит от эксплуатации самоката. И замена днища на тонкий металл не поможет. Ведь он может выгнуться внутрь?!)))
@@ddanya_Ai_fanпустяки
Полностью соглашусь, проехал на нем 5 к сломалось только «задняя декоративная накладка колес» пластиковая которая, фото если что можете в инете посмотреть о чем я говорю, и то сломалась от физ воздействия
А так все отлично работает!
И никаких допов не нужно)
"апгрейд"))))
самокатчики улыбнулись)
що не так?
Мужик круто делаешь видео и интересно рассказываешь(вообщем респект), продолжай делать в том же духе
Ух как интересно смотреть было. Очень классно что Саша присоединился к этому проекту!
Саша молодец, спасибо за интересный видос, гофра скрепляет несколько проводов для удобства подобная, одному проводу не добавляет жесткости. Звук записан с peak-ами (искажается). У болтиком на днище слижутся головки (надо потай и толще днище). Молодец, скованность немного видно перед камерой, но и Лепота не сразу строился.
Надо было раньше тебя на канал. Классная подача, от души;)
Раньше не было софт скилов, только "круто, офигенно". Сейчас развивается, молодец!
@@maksimandryushchenkov2018 да и то, Кубу очень не хватает начитанности, грамотно поставленной речи, ну и в целом (прости меня Куб) чуть-чуть интеллекта. Это не плохо, все мы разные и кому-то больше заходит такая подача материала.
Саня, реально крутой обзор!! Ты рассказал не только о проблемах самоката но и показал как их можно исправить, причём все все проблемы!! Продолжай творить и радовать нас!! Ваш канал крутой, столько креативных ребят, это что-то с чем-то!!
проблему показали только с крылом , про всё остальное скорее всего даже не знали
С прокачкой круто придумал. Куб - красава! Показал именно используемый самокат, а не тупо стоковый.
Так эта защита до одного места , при первом бардюре болты просто посрывает
Точно,при пукупке поставила,через месяц нужно было в дэку залесть,взяла шурик и...мать его так 5 болтов ,корова языком слезала,и появилась мини щель,муж высверливал болты. Выкинула железку,заказала на али пластик штатный и болтики,пластик царапаный перецарапаный,все болтики(шляпки) живы,и можно открутить
У меня стоит крышка от DocHello Ferry, в сложные удары не попадал, но царапаю где-то год уже, нормальный полет. Эти железки с Али ставить бессмысленно, да, по скольку болты не утоплены в защиту их сорвёт на первом препятствия и повезет если не погнет резьбу
@@slowerslowidk согласна,я это уже поняла,особенно когда от мужа выслушевала,когда он высверливал.
Поставила "родную" с Али за 480 руб и пофиг щас
1. Не при первом
2. Не посрывает
3. Хоть крышка и пластик, но она очень жесткая, я сам залетал на нем на бардюры.
@@Dr_bevz я имел ввиду ту что ог поставил
Фиксим баг со звонком. Для начала лупим 15 км/ч по брусчатке с раскрученным звонком, ага дребежит зрителю показали. Теперь клеем изоленту и едем по ровному асфальту 11 км/ч - perfect!!! Контент готов - мы починили надоедливый звук. - да вам ребята только в АвтоВАЗе работать. Вместо того, что разобрать звонок проанализировать проблему, вы такие - изолента и правильная съёмка наше всё)
Тем не мение, спасибо за обзор.
Самокат годный, за свои деньги топ.
Не самый скоростной, на разве это важно когда на дистанции "двухколёсные гонщики, которые тебя обогнали - уже идут пешком, а ты едешь дальше и обгоняешь их с комфортом не толкаясь ножкой".
Лайк конечно, но я рассчитывал что то дельное намодите, монорим подвеску спереди и сзади (тогда бы и звоночек не дребезжал), мод кронштейна, педаль рекуперативного тормоза, мод контроллера итд. А тут наклейки, крючок и оплетка, пффффф!
Я на своем Йокомура ай8 (практически копия, только уже с хорошей подвеской, держателем крыла и максималкой 45кмч) в Спорт режиме за 16,9км реальной ночной поездки с фарой, с оттормаживаниями и разгонами, с заездами в горку и спрыгиваниями с бордюров, плюс во мне так то сотка, израсходовал заряд с 100% до 70%. Так что реальные 50-55км он проезжает. А у них есть еще полноприводная версия где запас хода еще больше.
Где эту йокомуру в Украине купить?
Под чай зашло))
не ожидал тут увидеть коммент знакомого обозревателя wot blitz
Опять Моонг Моонг Моооонг, помню смотрел тебя, очень давно, Мама он готовит, эх)
Купил себе кугу с3, едет люто, но каждая кочка, каааждая, очень чувствуется.
І Монг тут👍
Короче… 30-32 км с горкой (по Телиги) с Трои на Дорогожичи. 42 проезжал по ровной дороге, почти без уклонов
Шикарный самокат. По цене/качеству, не знаю лучше самокатов. Очень рад что не взял Xiaomi Pro 2. Катался с весом 92 и скинул до 83, ехал одинаково хорошо. Первым что делал, купил саппорт заднего крыла у умельцев с чата Ninebot Max, у них есть 3д модель с помощью которой не нужно разберать колесо, он просто засчелкивается поверх фары. Еще с недельки две назад отключил рекуперацию совсем и начал истинный кайф получать от самоката. Если хотите катать в кайф, отключайте её. Так-же рекомендую к нему покупать электронасос xiaomi pump, не знаю что я без него делал. И прежде чем катать, выучите ПДД хотя бы для велосипедистов и не забывайте о самом важном, одевайте шлем! Слететь с самоката при 20-25 км/ч будет достаточно, что бы остаться овощем до конца жизни. Всем добра
А рекуперация отключается в кастомной прошивке? У меня только три настройки в приложении
@@Omni56 в обычной, ставите на low и он больше не тормозит
@@echoladone Мне кажется, это её не отключает совсем) Потому что поведение прокатного той же модели отличается, там заметен больший накат когда отпускаешь газ (режимы пробовал D и S), в любом случае ощущение легкости движения выше у прокатного. При этом очевидно, что там оригинальных деталей наверняка уже немного и непонятно какое давление в шинах, то есть купленный неделю самокат явно должен быть в более выигрышном положении, а едет лучше прокатный🤔
@@Omni56 ну оно же перепрошито своей прошивкой скорее всего. Так что там модов очень много может быть. У меня стоковая прошивка.
У меня вес 95, на какую автономность мне рассчитывать при 25 кмч?
Спасибо за обзор! Только купил его сегодня))
Езжу уже 4 год на самокате, скажу по списку что стоит купить в первую очередь и это крайне необходимо.
1 - первое что стоит купить это поддержка крыла,
2 - далее дополнительная детская ручка, на которую ОЧЕНЬ удобно вешать рюкзак,
3 - дополнительный фонарь ДАЛЬНОГО света, что бы были видны знаки и люди, так как штатный светит только на 3-4 метра, и при скорости не успеваешь заметить бордюр, яму или пешехода.
4 - и четвертое это дополнительные задние габариты по бокам и назад для лучшей заметности на дорогеводителями, самокатами и велосипедистами, дэка и следовательно задний фонарь находятся очень низко, скорости большие у вас и у велосипедистов, поэтому лучше дополнительные габариты улучшат вашу безопасность.
1 -подшипники сразу в топку,2-пыльник на переднее колесо,3 фару желательно,крючок. Из глобпльного -фазные поменять желательно ,прошить на 35а и совсем глобпльно -акум большей емкости и вольтажа. Шины потолще и побольше -вроде все.
Раз уж вы заговорили про ампераж и вольтаж, какой там аккумулятор стоит изначально?
Вот это Куб молодец, без воды, все четко как и должно быть, красава!
Саньок, це лвл-ап однозначно. Без води, чітко по ділу і подача професійна. Так тримати!
Круто, спасибо за обзор. Больше обзоров про самокаты. Жаль что так дорого стоит. За такие деньги можно и тазик на лето взять. Мне очень нравится. Лайк. Саша крутой.
Здравствуйте скажите пожалуйста как включить отключить круиз контроль Ninebot MAX G30E II, в приложении вообще нет круиза
Хорошее видео, спасибо, Саня!
Лично я больше предпочитаю стандартный самокат, без всяких батарей и моторов. Это самое практичное средство передвижения по городу в наше время, имхо)) Даже путешествую семьей по другим странам на машине, мы бросаем 4 самоката в багажник и уже чтобы изучить новые нам города используем все плюшки этого незамысловатого средства))
дуже багато жовтого в кадрі ))))
Санька ТОП! приємно тебе бачити на єкрані. Не сподобалась локація на 11:30 , наче загнали в куточок маленький !
З тебе ще більше оглядів на електротранспорт : від моноколес до електромобілів !
Ещё слабое место это курок газа.
При разгоне до максимальной скорости (гладкость дорожного покрытия не имеет значения) он начинает периодически издавать звук напоминающий электрический треск при плохом контакте, но это их особенность.
Можно немного уменьшить треск если перекрутить курок вплотную к правой грипсе (рукоятке).
И использовать круиз контроль.
@joetherunner2062
1. В приложении на смартфоне включаешь "круиз контроль". (самокат должен быть подключён к смартфону по Bluetooth)
2. В процессе езды на самокате через 5 секунд после начала езды самокат издаст звукой сигнал и после, можно отпустить курок газа.
Самокат продолжит движение с заданной скоростью.
2:19 Люфт и позвякивание звонка устраняется элементарно.
В щель между звонком и рукояткой накручиваем резинку для денег и сам звонок перекручиваем вплотную к грипсе и всё звонок совсем не издаёт звуков и работает когда нужно.
Дополнительные звоночки покупать и устанавливать не требуется.
Это уродство и колхоз.
Поддержка крыла единственное полезное улучшение, остальное мусор. Защита дэки тонкая жестянка, ее нужно толще взамен пластиковой и болты потайные а не эти выпирающие. А самый полезный улучшайзинг это передняя и задняя подвеска + сидуха с пневмоамортом. Вот тогда будет комфортно ездить. Заказал себе такой наборик. До этого был куго м4 про, там все это есть уже с завода.
Класний огляд з лайфхаками та фіксами проблем! Так продовжувати)
Саня, твои ролики - супер! Жги еще!👍🏻
Я купил свой аппарат в июле 2020-го. Максимальная скорость в спорт режиме 30 км/ч, запас хода на новом самокате в реальных условиях (с учетом ветра, небольших подъёмов и т.п.) 35 километров. Фото сюда выложить нельзя, но на нём я поднимался на гору на которой расположен горнолыжный комплекс. Подъём от 10 до 14 градусов, дистанция 1,6 километра, без проблем поднялся на нём. Ломающееся крыло это реальная проблема. В 2022-м больше 20 километров на одном заряде он не проедет, но мне больше и не нужно.
Умерла немного батарея. А сколько КМ накатал за два года?
@@Мяу-ы6ж на утро 25 июня 3517 километров
Я иногда езжу в эко режиме, когда никуда не тороплюсь, либо просто катаюсь, воткнул наушники и едешь почти со скоростью обычного велосипедиста новичка, а то и быстрее и кайфуешь.
Про то, чтобы проехать 65 км, нужно весить якобы 75 кг. Не правда, я со своими 92-93кг + противоугонная цепь (почти 2 кг) с накаченными колесами до 55-56 psi (3.7-3.8 АТМ/бар) проезжал в смешанном режиме (когда ехал в горку, включал D режим) проехал 40 км и осталось еще 34%. Так что 60-65 км проехать вполне реально, но очень долго и скучно. Но у меня Ninebot G30P с 9-ым колесом (это не размер), а блогера с 6-ым колесом, разница в энергоэффективности и большей скорости в пользу 9-ого колеса.
скажите пожалуйста, хочу покупать такой же с пробегом 2к км. Ценник 17к грн, стоит ли оно этого и не вылезут ли какие-то проблемы? Как определить какое колесо?
@@v.l.2954 За 2к км с самокатом могло произойти что угодно. По ценнику не скажу, не знаю, сколько они у вас там стоят. Нужно всё проверять, топился ли он и тд.
Владелец такого же самоката . Неубиваемый. Защита дна лежит , решил не ставить: торчащие болты - такое себе. На счёт крыла и звонка - все в тему. Вместо крючка использую фирменную сумку от ninebot, удобно. Спасибо за грамотный обзор и старания. С каждым разом лучше ! Добра 👻
Добрый день, так крыло ломается у тех, кто его переносит или у всех подряд? Все об этом говорят, ни разу не видел сломанного крыла даже у прокатного, и даже в прокате не ставят усилители
@@Omni56 у меня тоже не ломался. но оно при скорости дребезжит так, что буд-то оторвется. Поэтому лучше поставить усилителдь крыла
@@KasyaScherbakov а я ни разу не замечал, хотя ездил 31+ км/ч. Наверное у вас очень плохие дороги и большая скорость, только при таком сочетании такое возможно или неоригинальное крыло из плохого пластика, которое гнётся от тряски. На прокатных как только не ездил, не заметил ни разу. На своём соответственно тоже🤷♂️ хз что делаю не так😂
У нас в городе на всех прокатных самокатах стоит усилитель заднего крыла
Сань, спасибо за обзор все круто.
Согласен с комментариями ниже что в кадре смотришься намного уверение , видно что запарился и хорошо подготовился однозначно лайк .))
Вешу 120кг, рост 187см купил себе такой же самокат и пользуюсь уже 3й год, скажу за это время нашел 2минуса это колодки и покрышки остальное всё устраивает!
С фазными проводами всё в порядке? Не усиливали? Прошивали или нет? Сколько пробег?
@@SenatorNSK всё в порядке! Не прошивал, вообще ничего не делал.
@@ДмитрийИгнатьев-т3м Ясно спасибо.
Посоветуйте какую батарею можно вставить в g 30 lp , что бы максильно увеличить запас хода. Спасибо
Что тут сказать. Кайфовый обзор, спасибо Саня. Я когда брал себе такой же, то пересмотрел штук с 20 видео, и все они были куда хуже) Жирный лайкос!
Что порекомендуешь для допов прикупить? Только что заказал себе такой
Саня, ты молодец! Очень интересно и не скучно смотреть с твоим участием контент!
👍🏻
В Велесгарде живу, частенько вас вижу по дороге)
Очень классный обзор. Мне кажется лучший за всё время. Видно как Саня растет на глаза. Респект и уважение
Обычный обзор, каких много. Краш теста, разборки, гидроизоляции, ничего подобного.
норм что без воды и быстро. прикольно получилось
Сашка, крутий ролік! Дякую! Дуже інформативно і корисно 🙌🏻
Можно ли увидеть ссылки на все апргрейды, которые представлены в этом видео?
Благодарю за хороший обзор. Собираюсь брать такой.
неплохо было бы оставить ссылки на доп. причендалы
Ну наконец-то годный и универсальный самокат)
Саша, отличный обзор! Рад, что ты на keddr) так держать
Ох, Сань, ты ещё не дошёл до прошивок… будет не только быстрее разгоняться, но и скорость до 35 поднять можно) я свой 1s & essential прошил - теперь кайфуем с женой :) а так же проапгрейдил свой для поездок с ребёнком :) могу показать если интересно) может людям понравится)
А как прошить можно ?
@@jackyjacks7718 надо андроид телефон, пишешь в гугл - и там все инструкции будут :)
Я двигался еще два года назад на mija 365 и обшкребал все бордюры «защитой». Откуда миф что ее нужно менять на что то прочнее решительно непонятно. Что нужно делать что бы ее расхреначить также остается загадкой.
Саня красавчик. Смотреть интересно, все четко! Прикольно креативишь.
Саша сделал пластику) Его теперь не узнать) Подкачался, уши заросли)
Огромное спасибо за обзор. Мужики, приложите ссылки га все допы, что вы установили на самокат, есди не затруднит =)
Плюсую
не знаю зачем я это посмотрел ! но Саня топовый ведущий! давай больше видосов
Саня, просто красавчик. Видео очень интересное и смотрится на одном дыхании
Зачёт за обзор. Но в комментах пишут что нижняя крышка лучше стандартная, с такой как в видео срывает болты, так как они не утоплены в крышку.
9:07 охереть радости, не придется изредка таскать БП. Зато придется постоянно таскать лишний вес в деке и ссать, не разлетится, не зальет, не замкнет ли эту зарядку внутри.
именно! зачем этот лишний вес блин. но с другой стороны это немного, грамм 250 наверно
@@PsygmaMale меньше, БП весит не более 150 г
Круто,Саша подача супер.
Это крутой самокат. Он используется ещё в прокате. В развитом Казахстане)
топчик Санечек ! подробно, качественно.
Ещё больше самокатов!!!! Хочу жене в конце весны взять, нужен оптимальный по весу и качеству. Запас хода хотя бы 25-30 км. Саня вперёД!)))
Защита фольга 2 мм?
@@MsTim159 двери выходные фольгированные.
А больше и не надо.
Это городской самокат, а не внедорожный.
нет, конечно, там еще прослокйка из армированного бетона, что за вопрос. Это ведь самокат для бездорожья, а не для городких условий
Зарядка шнуром от 0 до 100% в районе 6,5 часов, а не 4,как заявил автор видео. Накладку лучше приклеить к родной защите, но всёравно может оторвать в начале деки при зацепе с препядствием. Звонок на изоленту))) и сколько он так проходит)? Нужны пластиковые шайбы (пэт бутылки) и будет как монолит! Грипсы - говно! За 600км пробега пупырки стерлись в самых нагруженых местах.
Но не считатая мелких детских проблем, самокат очень классный, хоть и для ровного покрытия)!
Крутой обзор, всё как положено плюсы и минусы
И самое главное как их устранить!
Саня, подскажи, есть смысл смотреть на g30p версию? Стоит чуть дороже, но и скорость 30 км максимальная. Есть ли смысл в этом на повседнев?)
Скорость в g30p, хоть и заявлена 30км/ч., по факту 32км/ч. едет стабильно! Ещё один факт - у g30 и g30p абсолютно идентичные аккумуляторы и мотор-колёса (если на g30 стоит 9-я версия), всё дело в программном обеспечении, которое ограничивает скорость g30 до 25км/ч. т.к. он создан для Европейского рынка, где есть такие ограничения по скорости. При желании можно собрать свою прошивку и прошить самокат, делается это за 5 минут в приложении на смартфоне. Тогда, что g30, что g30p, смогут разгоняться аж до 60 км/ч., но батарея, само собой, будет разряжаться в два раза быстрее и дальность поездки уменьшится тоже в два раза. Но можно и не жестить и выставить макс. скорость на 40 км/ч и не жужжать =))) На UA-cam есть много видосов как прошить самокат.
@@Hooteen_Pooy не может он ехать 60 на 36вольтах, физику не обманешь никакими прошивками
@@barsik983 Да, вы правы, признаю свою ошибку! Такую скорость можно получить только с доп. аккумулятором и другим контроллером. Но в любом случаи G30 можно прошить на 30 км/ч., что бы получить характеристики G30p, тк батареи и мотор-колёса (в случаи если на G30 установлена 9-я ревизия мотор-колеса) у них одинаковые. А макс. скорость на этих самокатах, с помощью прошивки, вроде как, - 37 км/ч., можно установить.
PS Максимально заряженная батарея выдаёт 42 вольта? Или я ошибаюсь?
Задний фонарь и правда маленький, взял светящийся led брелок на рюкзак который мигает ярко. Наклейка тоже прилепил может у вас там плохой попался, но вечером при проверял светом фар отражает очень хорошо.
Что порекомендуешь для допов прикупить? Только что заказал себе такой
Чел ты красава !!!!! Спасибо , тебе за тест было важно узнать .)
11:50 дребезжит звонок когда едешь по плитке а потом не дребезжит по ровной дороге 🤣
Видео ТоП!) Качество тоже на высоте, как и ведущий!) Приятно смотреть видео, Куб - молодец!) И все кто помогали тоже молодцы!!!)))
120кг,нормально повезет? На шеринговых катаюсь вроде тянут нормально.
Саша привет! Спасибо тебе за видео. Тоже хочу купить самокат, но не как не могу выбрать самый надёжный и не часто ломающийся.
Шикарный обзор, Саня - ТОП !!!!
Советую к тесту INMOTION L9
Преимущества:
1 запас хода выше чем у найнбота (заявляют 90 км в эко)
2 есть подсветка
3 есть подвеска спереди и сзади
Из минусов которые мне лично не заходят - передний привод
Под горку и на бордюры с ним сложнее (у меня до него был найнбот)
Но подвеска настолько решает как и запас хода что при той же цене считаю его безальтернативным!
(Пы сы вес тут тоже конский но уже нет большой разницы тащить 20+ или 24 кг так что вес относительно найнбота в минусы не записываю)
Я еду в экорежиме , так как смысла с нашими дорогами в городе не вижу переключать в другие режимы
Посмотрел твой ролик после покупки , не разочаровался ))
Золотая защите? Семён одобряет 😄😄✌️
Что за модель камеры, которая стоит на руле в 12:44?
Я летом купил такой же самокат и первым делом купил усиление крыла ,у меня вес 85 ,мой самокат проезжает в тепличных условиях 45 км на спорт режиме.Щас купил переднюю вилку чтоб было мягче 😀
Что порекомендуешь для допов прикупить? Только что заказал себе такой
@Трезвый Взгляд купил g30 , потом g30p , оба хороши, но оба продал из-за машины
@Трезвый Взгляд получается так)
@Трезвый Взгляд я бы так и делал, по работе машина нужна
Саня, тюнингуй свой самокат!! С помощью приложухи поменяешь регион на US и будет ехать 30
За модернизацию звонка особое спасибо, также на своём сделать👍👍👍
Подскажите плиз в чем разница этого самоката от II (второй) версии?
А как он под горки ездит если вес ездока 90 -97кг. Вытянит или нет. И какой максимальный угол подъёма с таким весом тянет.
Санька, спасибо за труд!) Хороший обзор!) Орнул с момента, когда увидел прикрепленную на руле Dji Poket 2)) Странновастенько смотрится)) кстати, со звуком вроде криво получилось.
Россий лайк тебе ❤ Красава говоришь на русском и😮 грамотный парень!!! Подписался.
9:00 Не знаю как про заявленный запас хода в эко режиме, но на своём Xiaomi Electric Scooter первого поколения (обычный, не Прошка) я (при весе в 78 кг, накачке колёс на 40-50 psi, минимальной рекуперации и большей части пути при максимальной скорости в 25 км/ч и по асфальту и по плитке) спокойно проезжал заявленные 30 км в стандартном режиме (у обычной версии скутера только два режима: эко и стандартный).
11:10 Про нажнюю защиту батареи: конкретно эта накладка из видео слегка неудачна тем, что она не прикрывает шляпки винтов и они выпирают. Если сьехать с бордюра и зацепить дно батарейного отсека, то есть шанс сорвать винты.
12:20 Кстати, у Xiaomi другая конструкция звонка - он встроен в защёлку механизма крепления, которая цепляется к заднему крылу. Для срабатывания нужно не провернуть его (как на этом Ninebot), а дёрнуть пальцем за защёлку и отпустить её. При возвращении в изначальное положение (из-за пружинки), защёлка бьёт по звоночку и издаётся звук :) Самокат проехал более 1000 км и звонок до сих пор не дребезжит. И это с учётом того, что на защёлке висит бОльшая часть веса самоката, когда его поднимают в сложенном положении.
На 1S это пробег 30 и газ в пол? Я почему то не верю. Являюсь владельцем такого же, если я правильно понимаю 1S. Вес такой же, рекуперация на среднем (помогает не пользоваться тормозом), пару горок и мне хватило на 18км. Я даже сам удивился. Вопрос на сколько сильно влияет давление, не менял его с покупки.
@@lexadybin Не 1s, а поколение перед ним (M365). И я не писал, что весь путь давил газ в пол. Есть участки, где и 10 км/ч едешь, а есть где и с горки катишься.
Плюс, проверяй давление в шинах, а то корд в покрышке протрёт камеру и она лопнет, если они будут не достаточно накачаны.
Саня, молодец, выдел интереснее.
Пожелания от зрителя:
1) мне хотелось бы сначала обзор самоката без улучшений, а затем уже с улучшениями.
2) запас хода. Считаю опыт не полноценный.
Был бы интересен опыт эксплуатации в городе, к примеру в Киеве, где есть много горок и посмотреть тогда какой запас хода.
Также нехватило информации сколько ты уже проехал когда осталось 1 деление и сколько ты смог проехать на конкретно этом последнем делении батареи.
Почему в видео не было озвучена цена, в сравнении хорошо на екаталоге, но было бы удобно такая-то модель, столько стоит, и дубляж этого на экран.
Жду новых видео от тебя (можно не только самокаты)
самокат топ - у самого на нем больше 1300 км с весны, дождь, жара - без проблем. Усилитель крыа поставил после 800 км (звонок абсолютно не парит, а вот заднее крыло реально дребезжит и создает неприятный звук на кочках).
Скорее всего это не крыло дребезжит (если есть поддержка), а "подножка", сам так думал, что крыло)
Что порекомендуешь для допов прикупить? Только что заказал себе такой
сиденье можно докупить?
От него смарт можно заряжать? Есть usb?
При агрессивной езде на спорте на грунтовке асфальте ездили 3 человека 40-60 кг хватило где то на 30-35км
Крышку стоило оставить комплектную, а винтики просто сменить на винты с потойной головкой.
А так, все норм)
как приложение называется?
Вижу Саню, ставлю лайк!
Ого, Саня как влитой в этот канал был всегда!
Сам юзаю сяоми м365. По опыту могу сказать что пробиваю к счастью только заднее колесо, к счастью это потому, что замена покрышки и камеры заднего колеса трудоёмкая, но ещё куда ни шло, а вот замена покрышки и камеры на переднем гораздо сложнее. Вот это как раз и смущает на данной модели, но в целом ясно что данный самокат очень крут и сделан с учётом всех нареканий по сяоми.
Segway-Ninebot MAX G30LE не доводилось тестировать?
Сань, только не бери на тест моноколеса, ты нам нужен целый🤣
За обзор спасибо. У меня самокат 25 кг. Тюнинг конечно колхоз, но без него никак (сразу скажу я не эксперт по стилю). По поводу дальности хода. У меня kugoo m4 pro 18 батарея - 40-44 с подъёмами и скоростью 50. Стоил в районе 15
15 тыс рублей?🤔
@@demon.93 юаней
А теперь, через год, как дальность? Аккум не просел по ёмкости?
@@kaidzurex1535 продал
Так это киевский блогер!!нормально,можно будет последить за тобой
Можно было ссылки оставить, где брали доп детали.