CABLEADO DE COMPUTADORA DE VOCHO | Omar VW
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Amigos, les traigo en esta ocasión un video especial sobre la información mas completa que pude investigar, sobre el arnés de la computadora de nuestros poderosos, espero les sea de mucha utilidad, aquí abajo les dejo el link para que descarguen los archivos adjuntos, les pido que compartan el canal, que se suscriban y lo mas importante, que les sea de total utilidad.
diagrama arnes del vocho
Link de descarga en one drive.
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Hola Omar, mi nombre es Patricio tengo un vocho año 98 catalítico, te escribo desde Chile, antes que todo agradezco tus vídeos y el tiempo y trabajo que dedicas en ellos pues son de mucha ayuda para quienes estamos comenzando en meter mano a nuestro vocho, saludos y estamos pendientes a tus vídeos.
Gracias un abrazo
Me llamo Guillermo madrigal muchas gracias por tus tutoriales son magníficos y m ayudan mucho a tener más conocimiento Dios t bendiga y muchas gracias ,felicidades.
Amigo Omar!! Me has salvado!! Estaba buscando esta imagen del arnés porque estoy tratando de arreglar la falla de la bomba de gasolina que no se apaga cuando abres switch, tú sabes a que me refiero, seguramente la pusieron directa, pero no encuentro unos cables, más ahora con tu tremenda ayuda espero resolverlo!! Mil gracias, y pues llenando el cochinito para lo que comentas en el otro documento!!
Ostras Omar espero k hoy en fia te valla mucho mejor. Haces un trabajo genial. Lastimas k no andes por Cataluña, que me dejarias mi vw t4 finisima.
Muchos animos
excelente video omar muy informativo, en lo de la computadora revisa que los números de serie coincidan ya que con un solo número o una sola letra diferente no quedan yo lo intente con una computadora de vocho modelo 1993 y este la falla que me provoco fue una des compensación de potencia así como lo dijiste en tu video fallo el voltaje en los inyectores.
Gracias por el dato amigo
Gracias por los vídeos instructivos yo los aprecio mucho hermano sigue pa " lante que si he aprendido desdé Harrisburg PA no se quite
Esta en lo correcto cuando dices que la computadoras de vocho son diferentes entre modelos, las principales diferencias son en el funcionamiento de la válvula de purga de canister, la cual en unos modelos es normalmente cerrada y en otros es normalmente abierta, otra diferencia es en el arnés hacia el sensor de oxigeno, los últimos modelos usaban un sensor de 4 cables que incluía una tierra de referencia de la computadora.
Gracias amigo me llegan mucho los vochos al taller y no encontraba el diagrama me as sacado de un apuro saludos
Hola Omar, felicidades por tus tutoriales. En mi Vocho, el cable verde con negro del transformador de encendido permanece fijo, el rotor esta enviando la señal.
Tienes razón estoy por terminar una instalación desde cero y si es un problema confundir tierras de computadora y carrocería
Buen tutorial pondré en práctica tu info, cambié un transistor que se volo y se conecta al cable blanco que mencionas de la válvula iac, puede que sea tu caso el transistor es un t3055el
Animo maestro me ha sido muy util su informacion gs
Desde tlaquepaque jalisco
Buenas amigo, primero que nada te felicito por este tipo de videos que subes para nosotros los desorientados. te comento mi problema, tengo un v8 mod 98 es full, hace una semana se me ocurrio la brillante idea de lavar el motor con una hidrolavadora de alta presion, obviamente cubri con una bolsa de plastico el distribuidor y el regulador, lo deje que se secara durante 4 hrs y despues lo heche a volar y empezo a fallar, se ahogaba, no aceleraba, despues de eso le movi el arnes de el vulvo de temperatura y se estabilizo pero solo jalo 30 min y hasta ahorita no doy con la falla, ya cambie ese vulvo y sigue fallando, ahora en las mañanas lo arranco y prende al llavaso pero despues de 5 min. empieza a acelerarse y desacelerarse y apesta mucho a gasolina cruda, cuando llego a mi destino ya no hace esa falla pero se queda acelerado como a 1200 rpm y no se le quita hasta que lo apago, pero si en ese momento lo hecho a volat empieza de nuevo la falladera, espero que este comentario no sea tan largo que te de weva leerlo hahaha, ya lo lleve con un cuate que lo escaneo y le arrojo q traia 4 codigos prendidos los cuales ya borro pero sigue igual,(temperatura, iac de la computadora, aire y que segun le marca que no le llega corriente bien a la computadora), espero que me puedas orientar en esta situacion. y una disculpa de antemano por mi comentario tan largo. saludos!
jajajaja ntp, trataré de ayudarte, me imagino que quizas ocasionaste algun tipo de corto o fisuraste alguna manguera de vacío que van debajo del cuerpo de aceleracion o la manguera que va debajo de la valvula iac, si lo vuelves a escanear, dime los códigos y te podre ayudar mejor, te recomiendo revises los capuchones de los cables de bujía 1 por 1 y tambien revises las mangueras de vacío porque puede estar jalando aire, también checa que en los arneses o cables que van conectados a los sensores no tengan agua y de ser asi, secalos bien y encintalos para evitar esos problemas, si puedes quita la val ula iac y lavala con carbuclin y luego con wd40 y asi montala de nuevo y me avisas, espero haber sido de ayuda.
muchas gracias omar por tu video me fue de mucha utilidad tengo un vocho ultima edicion el que se armo en el 2003 para venderse en el 2004 se me extraviaron los llaveritos q accionan el inmovilizador y no se consiguen en ninguna parte ni en la agencia donde se compro ni en la armadora asi q no quedo otra opcion mas que eliminar el inmovilizador el detalle es que no le llegaba corriente ni tierra a los inyectores ya con esto identifique los cables y pude darles continuidad yo estoy en nuevo laredo tamaulipas y aqui ya ni agencia de vw. hay, y mecanicos que sepan reparar vochos son contados solo 2 talleres , si se me llega a volver a comlocar algo lo estaria molestando saludos desde nuevo laredo y muchas gracias tanto yo como mi bebe (vocho ) se lo agradecemos.
Me alegra que te sirva la información pero existe otra opcion, ve el video de mi amigo Vulgar Phil que estoy segurísimo que te va a ayudar también ya que el tuvo ese problema
ua-cam.com/video/pRoXmtqSx3Q/v-deo.html
Hola omar muchas gracias por tu muy buena información
Felicidades muy buen video y una información de mucha utilidad para los que somos aficionados
MUY BUEN TUTORIAL OMAR SI DESPEJA MUCHAS DUDAS, ESTOY RESTAURANDO POR COMPLETO UN VOCHO 1993 Y ME SIGUEN SALIENDO DETALLES ESTAMOS EN LINEA GCS
gracias es un gran esfuerzo de tu parte y de gran desempeñó grasias
Saludos y mucho éxito en todo y a todos.
jajaj preguntas absurdas ¿apoco hay?...que paciencia tienes omar
Saludos a todos mis compañeros y gracias Omar
Muy bien explicado mi estimado km va instalado cada cual y q voltaje llevan felicidades
Omar gracias eh aprendido mucho de tus vídeos
Hola Omar sigo con mucho interés tu canal y me ha servido mucho, por ahora estoy atorado porque en mi vocho no entra el escaner, el fusible que mencionas en otro video está bien, la pregunta es: Que valores debo tener en en cada uno de los tres pines del conector? Para saber si por ahí está el problema. O que otra puede ser la razón del porque no entra el escaner. De antemano gracias
Buena noche, excelente video Omar, tendras el diagrama disponible??? ya que el link ya caduco, de antemano muchas gracias! ! !
Si por favor podrías volver a subirlo
Si, ya no está disponible
Excelente canal.
hace poco adqui un bocho modelo 94 me empezó a fallar, en el arranque , tuve problemas con la bomba de gasolina y no me arranca, revisando mire que no tiene el relavador 80 parece que estaba directo la bomba de gasolina he buscado diagarmas sobre este modelo pero no encuentro, no le dedico a esto pero si tengo conocimiento electrónica y electricidad quisiera darme a la tarde de acomodar cableado y tener bien las conexiones.
buena noche Omar, checando todo el cableado de mi arnés encontré que el pin No. 1 que mencionas como 12 volts. de la sonda lambda, en mi arnés me manda 12 volts, pero interconectado con el switch de la marcha, y el pin No. 3 me marca una tierra que retorna de la computadora para accionar el relevador No. 80, claro es cuando el relevador No. 30 es alimentado con voltaje en la cavidad 14 y 22 de la computadora. hago la aclaración que mi vw. es un modelo 93
Hola, muchas gracias por la información un saludo y éxito
saludos desde venezuela omar, en el manual se habla de que las tierras físicas son tomadas por unos terminales de ojillo, donde se ubican esos terminales? el principal es el que mencionas en la transmisión??
Hola omar muy buenas tardes tus videos son muy buenos, oye una pregunta acabo de adquirir un vocho modelo 93 lo adquirí con el motor desarmado, mi pregunta es la siguiente el detalle es que trae generador no alternador y no trae regulador sabes si así es este modelo
Buenos dias.
Buen video disculpa soy nuevo en esto de los vochos compre uno sin saver nada de este auto pero quiro saver todo el prosedimiento para prenderlo no se si tengas un manual o un prosedimiento para ir paso a paso.
juan .gracias saludos
gracias, antes de eso el alternador le hice servio y solo le cambiaron el valero chico, el electrico dijo que casi esta nuevo, igual la marcha, pero lo de la carga de bateria fue dias despues, y pues si, algo se daño otra vez, quiero llevar al electrico. ya tiene un año casi parado, esto paso en dic 2016.
+Benjamin Benitez insisto el problema esta en el alternador, la corona ya esta en corto
Muchas gracias me fue muy útil el video muchas felicidades
Exelente video una pregunta amigo mi bobina avienta chispa continúa desde que se abre el switch será falla de computadora?
Buenas noches Omar gracias por tu vídeo muy bien explicado un favor podrías subir el diagrama ya que no está gracias
Yo tengo un problema con mi vw, hizo corto en el arnes de la pastilla de encendido y ya lo solucione pero ahora no llega chispa a la bobina, voy a checar si esta dañada la bobina xq viendo tu video me despeje varias dudas o de plano ya valio la compu saludos!!
Hola ya solucionaste el problema, porque me paso lo mismo hizo corto el arnes de la pastilla de encendido y se calentaron y derritieron el cable rojo y el negro, cambie la pastilla pero mi vocho no arranca, de hecho probe con otras bobinas en buen estado y no arranca.
Gracias por compartir esta valiosa información, una pregunta tal vez tonta, pero tengo al parecer una fuga de voltaje, ya que dejó de utilizar el carro por tres días y la batería se descarga, en un principio pensé que era por el sonido que traigo, solo que hice la prueba desconectándolo y me presenta la misma falla, te agradecería tu comentario muchas gracias de antemano y recibe un cordial saludo.
Marco Gabriel Lopez Haz la misma prueba pero ahora desconectando la batería ahi sabras si retiene carga o no
Muchas gracias por compartir
Hola buen día Omar
En un msj anterior te comenté que en mi arnés del sensor de aire de mi bocho me da una lectura de 12V
Cuando debe ser de 5V
De momento lo único que he checado es la continuidad del cable pero solo asta donde junta el arnés del motor con el arnés que va hacia el interior
Pregunta
Que falla puede presentar si al sensor le están llegando 12V en vez de 5V
Ho tendrás el diagrama de la computadora para localizar la resistencia que alimenta dicho sensor
Buenas noches excelente video podrías actualizar el díagrama ? Yo tengo un bocho 95 que no pueden escanear el escaner no lo lee cuando arranca, cuando esta apago si lo lee lo escanean anda bien solo que cambie sensores y me dicen qué hay que hacerle ajustes básicos a la computadora pero pasa eso al arrancar ya no lee el escaner
Excelente video maestro siga ilustrandonos me sirvió de mucho su aporte! 😁saludos desde manzanillo colima!!
no tengo uno cerca, graxs por todo.
Hola donde tienes tu taller o en donde te encuentro
Hola Omar. Le escribo desde España. La pregunta que le voy a hacer tal vez es un poco larga pero la respuesta imagino que sera corta. Tengo un sedan 1600 FI fabricado a final del 95. A este coche le eliminaron el inmobilizador y como consecuecia de ello la bomba de gasolina trabaja constantemente una vez cerrado el contacto. Imagino que le han dado masa desde el chasis al borne 85 del relevador #80 de la bomba de gasolina. La pregunta en concreto es: Por donde va y a donde llega el cable de la salida 3 de la central Digifant?. En el caso de mi Vocho seria un negativo de la Digifant que se desactiva por logica interna de la central dos segundos despues si la central no recibe señal de de efecto hall. Si localizo este cable no tendre mas que conectarlo en el borne 85 del relevador #80, pero por mas que miro no veo por donde pasa desde la central al cuadro de instrumentos delantero. Muchas Gracias .
Sus videos son muy buenos y estan bien explicados.
Qué tal..gracias por la información me fue de gran ayuda
Hola podrías subir el diagrama nuevamente, tengo falla de actuación de la iac, me está sirviendo tu video
excelente, tengo una duda, de acuerdo a tu diagrama en el pin 22 puedo agarrar la señal para conectar un tacometro?
Que tal omar buenas noches, saludos desde zapopan, jalisco!!
he seguido paso a paso prácticamente todo lo que explicas en tus vídeos y detecte que no me llega el pulso al modulo de la bobina (cable verde con negro), ya cheque la linea desde el modulo hasta la conexión de la terminal 23 y no esta abierta pues tengo continuidad; en síntesis... existe algo especifico que se averié en las compus y que pueda ser reparado por uno mismo?
Pues el técnico le conecto (según me dijo pues no lo vi) otra computadora y si jalo el vocho; cabe mencionar que todo le funciona como lo son los inyectores, bomba de combustibles, etc, etc. Excepto por el echo de que no tengo el pulso ya mencionado.
buenas noches amigo pues hoy me ayudo mucho sus videos y consejos ya busque algun corto en mi v8 pero nada solo en la cabidad uno del arnes que va a la sona lamda el cable rojo con negro no marca continuidad lokm marca es resistencia como de unos 80 homs porque sera.
gracias mañana haber k pasa camino al trabajo. saludos y buenas noches
Saludos, pues tendras que encuerar los cables para ver donde va el problema, ojala se solucione.
Saludos! No pude descargar la hoja ya que me dice en el link qué compartió que la información ya caducó o fue eliminada? Espero me pueda apoyar con un link para poder descargar, excelente información yo estuve a punto de hacer la tontería de convertir mi Vw a carburado pero creó que solo falta tener la información adecuada y tu lo tienes muchas gracias!!
Omar que model es tu vocho?, que letra debe llevar tu vocho?
Mi vw presenta la misma falla que la tuya, no llega tierra al arnés de iac.
Pero ya he cambiado muchas veces la computadora y cintinua igual...
Como lo resolviste??
Omar vw, muchas gracias por tus videos, una pregunta mi carro tiene desconectada esa tierra física, no sé si puedas compartir en unos de tus videos o por FB una foto de cómo debe de ir. Muchas gracias de antemano
Una pregunta amigo , no hay chispa ala bobina de encendido el efecto Hall si funciona pero no hay señal de la computadora
buen video, una pregunta mi vocho pierde estabilidad el motor, pareciera que se apaga en segunda o tercera, cuando voy encarrerado, aun en primera o segunda hace lo mismo, a una velocidad media,no se si te hayas encontrado un caso asi y cual seria la posible solucion, parece que mensionas algo referente en un relevador? de antemano gracias y recibe saludos
Hola Omar, me llamó la atención que mencionaste que pueden ser una computadora según el modelo del vocho, en tu casp dices que es 97 y lleva una de Derby, tienes noción de cual puede llevar el vocho 2001. Ahh y también cómo metiste la tierra física. Sds
Hola maestro,en la terminal 20 que es para el scaner en la computadora esta flameada una resistencia que va a esa terminal,se quemaron los colores y no se que valor es,me podría decir el valor? por favor, gracias y saludos
Buen dia el mismo cableado del arnés de la computadora del volcho es igual al de una combi mod 94 .
Saludos
No es el mismo
omar excelente vídeo gracias por compartirlo amigo, una pregunta, tengo un vocho fuel 99 con un problema de mezcla rica, ya hice todo lo que has aportado en tu canal Omar y continua arrojando mucha gasolina cruda,ya sólo queda la probabilidad que sea la computadora, mi vocho tiene la computadora de etiqueta verde(se la puso el dueño anterior) tengo entendido que está era usada en los primeros vochos fuel, la pregunta es Omar ya que los primeros vochos venían con sensor de oxigeno de tres cables y el mío ya venía con sensor de oxigeno de cuatro cables( es original nunca se ha modificado) crees que este podría ser el problema de mezcla rica? además en ocasiones cuando lo prendo da marcha y no enciende tengo que acelerar como si fuera carburado , prende y avienta una nube de humo de gasolina cruda, gracias omar por tu tiempo,saludos amigo.
Mira en mis tutoriales tuviste que haber encontrado la respuesta, puedes probar otra computadora y checar, pero no descartes checar pulsos de inyección e incluso lavar inyectores, en mis videos vienen el 90% de las posibles fallas en consumo excesivo, te recomiendo lo cheques bien.
Hola Jorge. Espero que ya hayas solucionado tu problema o q no te hayas desecho de tu carro. Yo tbn tuve el problema de una mezcla rica, estaba bien el regulador de presión de gasolina, sensor de oxigeno, tps, y resultó q era el tiempo, con lámpara-pistola se pudo ver qué estaba demasiado atrasado
Muy buen video, un duda mi vocho tiene la línea q va a la válvula iac cortada, esa válvula se alimenta por medio de una corriente de 12 v, y la tierra controlada que va desde la computadora, mi duda es que si la corriente igual sale de la computadora o se pude tomar de una toma que mande 12 v ? Ya que necesito sacar la línea nuevamente ! Saludos...
Los 12v son de ignición y se toma de los inyectores
Omar VW muchas gracias, muy buenos tus videos saludos Omar
@@OmarVW , gracias por compartir; en este caso como se podría sacar la linea de los inyectores.
Desenmarañando todo el cableado, es una tarea engorrosa.
@@OmarVW Gracias.No queda de otra, con tus videos y otros más, analizando he podido dar con una falla que era que los conectores dela iac y la de de flujo de gases estaban invertidos (se parecen); y aguantaba el carro con la bobina más o menos un año y se me calentaba y descomponía. Ahora con el multimetro me percate que el cable negro de la iac es el que esta mal, y la valvula iac ya andaba yo por comprarla; pero la medí con el multimetro y pare estar bien, ¡uf! chongitos y espero que sí.. Buen día.
Que tal omar tengo una duda sobre mi VW en el arnes de la computadora en la terminal 16 marca que debe de llevar una tierra física pero mi arnes no tiene terminal ahí ay algún problema con traelo así o para k me sirve esa tierra te lo agradezco
que tal omar me gusto tu video y la explicacion, pero tengo una pregunta, en la cavidad No. 1 tienes alimentacion de 12 volts. y en el diagrama de la agencia lo tiene como tierra fisica, espero me ayudes con esto
El diagrama es para un vocho 97
Oyga disculpe mire tengo un problema con mi vocho es 94 mire lo k pasa k no prende la vomva de gasolina y pues ya lo checaron y nomás no ya le cambiaron los relevadores y le puse otra computadora y de pronto si jalo la vomva pero al poco rratiyo se volvió a apagar y solo jala directa
Revisa el relevador de la bomba es el que tiene el fusible.
hola omar muchas gracias por tus tutoriales tengo una duda mi carro trae otro arnes ke se ve añadido a la computadora me podrias decir para ke es?? ya ke se ve ke asi salio de fabrica
+Jonathan010688 te recomiendo me sigas en facebook y me mandes una foto de dicho arnes para poder ayudarte
Omar VW muchas gracias amigo de ante mano te agradesco mucho ahora mismo te mando fotos
increiblea datos amigo gracias
Al vocho que tengo yo quema mucho las bobinas es 2001 que me recomiendas aserle
Disculpe k lo moleste cuál es la terminal de la computadora k alimenta la vomva de gasolina ?muchas gracias de antemano
Muy buen vídeo gracias
Hola omar buenas tardes exelente incormacion.
Revisando mi vocho me doy cuenta que no tengo el cable en la terminal 16. De tierra fisica tu comentas que es la que va debajo del chasis... me afecta en algo eso ? Crees que por ahi este mi problema de consumo exesivo de conbistible ? Saludos y buenas tardes
No se si ese sea el problema no puedo adivinar, si le falta una tierra que debe llevar pues deberias ponersela
hola omar ,,,uyyyy tengo el mismo problemas que tenias con tu iac...ami me da 5 volts el cable blanco de la iac al estar conectada y llave en ON ,,, y no tengo corto si hay continuidad.....este problema de voltaje lo detecta el escaner?
Es posible que si, pero si ya detectaste un bajo voltaje, para que quieres que te lo marque el escaner, necesitas diagnósticar, yo pienso que debes revisar rele de computadora y computadora
bajo voltaje no..mas bien alto voltaje de 5 volts, es decir a la Iac le llegan 2 cables uno de 12 volts y uno de tierra pulsante de la compu...(0.03v) el detalle es..que si no esta conectada la iac ese arnes me marca bien 12 v y tierra 0 volts.. pero al conectar el arnes ese 0 volts se corvierte en 5 volts....es normal ese voltaje en la linea de tierra al estar conectada la iac.....asi trabaja la iac....en tu maximus en el manual no dice que debe tener 5 volts...o sii saludos!... estoy aprendiendo poco a poco sobre mi vocho saludos
Ok entiendo, el voltaje en el cable de tierra controlada puede existir hasta 3v en algunos autos
Sabes donde puedo encontrar informacion para hacer la prueba como lo haces en tu tutorial.
Saludos y de antemano muchas gracias
Graxs, Omar, no he podido llevar un electrico, y
Omar, yo tengo un desastre de cables y tengo el problema que la batería se descarga en 1 día….mi pregunta es, algo relacionado con la correcta función de esta conexión a la computadora puede tener relación con este problema?? Que cable me sugiere checar?
Como saber cual computadora corresponde a mi vocho fi 93 en una ocacion la cambie y ya no fue el mismo espero me ayudes con eso porque estoy por comprar una 043906 022 D o una temic 022 B
q tal omar, tengo una duda con respecto a las tierras fisicas de la computadora, de la terminal 16 y 19 no me llega la tierra con la intensidad suficiente, le cheque las lineas desde la computadora y las dos se juntan mas adelante y se hacen una, la segui hasta el motor y resulta q va dar al arnes del sensor de oxigeno, me podrias orientar para ver si en tu vocho con q haces tus videos la linea 16 y 19 tambien van dar al sensor de oxigeno? de ante mano gracias. Es un VW modelo ´95
gracias por la informacion
amigo donde consigo los pin ke van el los cables de arnes del bocho???no puedo encontrar en Internet.te agradesco ke me dieras esa inf. kiero rrepara el arnes de mi bocho de la coputadora al motor saludos.
Buen dia omar tengo un vocho 2001 que posible tenga problemas de compu o algun sensor pero, este diagrama no coincide la tierra 16 no trae terminal y la.19 no es fisica sale un cablecito rojo espero pueda orientarme como buscar el diagrama para confirmar continuidades, saludos de la paz bcs
Hola Omar, excelentes tus vídeos, los veré todos los relacionados al vocho :D
Disculpa, tendrás el manual del vocho fuel injection en PDF?
+Carlos Leal Si lo tengo, hecho por mi, sobre el sistema f.i.
Mas información en ourquijocelis@hotmail.com
Omar VW ya le envié correo :D
Saludos mi buen maestra Omar, eh aprendido mucho con tus vídeos, y quería darte las gracias de verdad, saludos desde Venezuela...
Quisiera saber si el manual de Vocho full inyección, también le aplica a la Volkswagen combi full inyección, ya que aquí en Venezuela llegaron algunas, te dejare mi correo haber si podrías venderlo o facilitarlo maestro
christira530@gmail.com
buenos dias profe, le saludo desde caracas-venezuela sabe tengo un problema con mi vw q no le llega pulso a los inyectores y el rele 80 de la bomba no activa, el rele esta en buenas condiciones xq ya le hice una prueba afuera con una bateria y cuando paso el swichi tambien le llega corriente al rele x el pin 86 y sale al pin 85 que va a la computadora pero no activa el rele para que trabaje la bomba y los inyectores, cual seria el problema con su experiencia profe. gracias
Qué tal Omar... checando tu video me he dado cuenta que los conectores de la computadora de mi vocho no tienen la numero 16... se encuentra vacía. Como lo corrijo? Gracias y espero me puedas ayudar. Éxito.
Buenos días Omar lo que pasa es que tengo aquí 2 vochos un 98 Y otro 86 pero uno está totalmente vació y quiero sacar el arnes completo de la ecu per no se hacía donde sale si lo tengo que jalar por donde está la caja de fusible o si tengo que cortar algo. Espero a verme explicado y gracias
hermano buenos dias excelente video soy de venezuela saludos mi pregunta es yo tengo un vw vento 1998 ese carro tiene la misma funcion que el vw sedan?
Es posible que si
hola felicidades por tus videos,yo tengo el mismo problema d la tierra de la computadora de mi vocho 93, que pasa si pongo tierra física del chasis a la válvula IAC.
+Abundio Rivera vas a empeorar el problema, tierra de computadora no es lo mismo que tierra física
Disculpa es normal que se caliente mucho la bobina?
que tal buenas tardes una pregunta el arnes que esta a un lado de la base de la computadora que es de 8 pines a donde va o a que sensores?
Cuantas alimentaciones de corriente tienen que llegar ala computadora y en qué pines deben llegar?
Hola buenas noches,en dónde podré comprar el arnés eléctrico de la computadora?
gracias por la explicación. lo que almio le pasa es de que la toerra de la computadora de la bomba de combustible no jala tendre que mandarla a reparar??
Hola, los procesadores se identifican con la letra en la que termina el número de identificación de la computadora??
amigo talvez tonta mi pregunta pero mi Vocho me quemó 3 bobinas lo lleve con el mecánico y no sabe ni que hacer checamos cableado y pues esta todo manoseado pero aparentemente bien el voltaje que manda es el normal entonces no se que puedo hacer o que. me recomiendas ...
Saludos
Hola Omar. Que puede ser si los voltajes en el arnes de mi efecto hall son de 9.5 y 9.0 volt en lugar de 12 y 11 volt como en el video? Saludos desde Chile
DISCULPA BRO CUAL ES EL CABLE QUE VA PARA LOS INYECTORES?
Porque se usan tierras que proviene de la computadora y no la del chasis? Gracias espero haber hecho bien la pregunta
Las tierras que son de computadora son pulsos que ella controla, la tierra de chasis es constante
hola omar me quede con una duda pues yo no reparo VW sedan los inyectores los 4 son controlados por la terminal 12 con un solo cable negativo los cuatro?
Depende el modelo, dame chance buscar la información correcta y te informo
Hola Omar tengo un problema atravesado con mi Bocho ya le cambie el elemento hall y tres bobinas y sigue sin arrancar y cuando arranca su aceleración no es fija sino que se acelera y se desacelera como si fallara la válvula IAC ( la cual ya cheque y funciona bien) no le hayo y antes de ver a otro mecánico (porque por aquí no hay uno especializado en bochos) y el que lo reviso es un animal (con perdón) quisiera saber si me puedes orientar al respecto. Gracias Saludos
Hola. La información ya no está disponible en el link. Me puedes confirmar si la terminal 1 es voltaje de batería proveniente del switch? En algunos diagramas q he encontrado en internet dicen que es tierra
gracias mi buen omar por tu exelente informacion ¿Radicas en puebla?
asi es.
Omar Saludos, oye se podra hacer la conversion de fuel a carburado, mi vocho es un 2002 ? Gracias
Si se puede.
Omar VW Hola amigo qué tal, tendrás el manual del vocho fuel injector, te agradecería muchísimo
Que tal Omar buenas tardes en el link que dejaste para agregarte al Facebook dice que no se encuentra y por otra parte en mi caso mi poderoso se acelera asta el tope al momento de arranque te agradecería algún comentario muy buenos tutoriales
+Daniel Gamboa Checa en el apartado de acerca de y ahi enlazate al facebook y no me dices que modelo es tu auto
+Omar VW buenas tardes amigo OMAR VW una pregunta amigo esque mi vochito da marcha y no enciende tengo gasolina y. corriente mas no arranca
+jose De Jesus Martinez Perez pues no hay sincronía
Que tal amigo yo tengo una duda y ojalá me pudieras ayudar
En el cable rojo con negro del sensor de oxigeno que debería tener 12 v
No cientos con ellos sin embargo tengo un voltaje negativo !
Revisa los 2 reles y cableado
hola q tal tengo una pregunta mi vocho full modelo 95 al momento de remplazar las bujias se rompio el riel de inyectores se remplazo al momento tambien cambie el sensor de temperatura por q al momento de poner todo el carro se amensaba al momento de calentarse y despues de que se calienta ya no quiere acerlerar despues de unos 3 segundos de oprimir el acelerador empieza de nuevo a acelerar y en alta no hace jestos masq en baja