Bemutatkozik a Ducati SuperSport 950
Вставка
- Опубліковано 7 лис 2024
- Egy méltatlanul ritkán említett kategória kiemelkedő képviselője. Sporttúra vagy inkább túrasport? És tényleg úgy sportmotor, hogy közben kényelmes kiruccanni vele a vármegye határába? Lássuk hogyan oldják meg ezt a Ducatinál?!
#motoronmedia #podcast
➡️Podcast platformok
bit.ly/Motoron...
📧Kontakt:
szia@motoronmedia.hu
Vendég:
Erdős Tamás
Németh Tamás
Full-Gas
➡️Instagram
/ full_gas_hu
➡️Facebook
/ fullgaseu
➡️Web
fullgas.hu/
Podcast házigazdák:
Zelena Gergely
➡️Instagram
/ zelena_gergely
Balázsi Péter
➡️Instagram
/ mrbalazsi
➡️House of Bon Dia
/ houseofbondia
➡️thinkscrambler
/ thinkscrambler
➡️My Little Melbourne
/ mylittlemelbourne
Sokat elmond a típusról hogy a Grazi Ducati szalontulajnak a magángarázsában is áll egy!Gyönyörű motor!
Szuperek a videók👍
Kíváncsi lennék egy bmw s1000xr-ről szólóra is
igen-igen, vagy esetleg egy ktm 1290 super duke GT-rőlis lehetne videó
ugyan más kategória, de engem a Trimph 765 street triple rs és az 1200 speed triple rr érdekelne
@@NatureRider-io6ce ha már Triumph, engem a rocket 3 r érdekel
Xr a Zoli felségterülete, bíztassátok a videói alatt, kell neki a presszió✌🏻
@@NatureRider-io6ce a full gas ban nem árulnak Triumphot, ezért valószinű olyan nem lesz
Ez egy nagyon színvonalas csatorna! Gratulálok. (tudnék mondani magyar ellenpéldát, de hagyjuk..)
Gyönyörű ez a motor és egyetértek a CBR650R párhuzammal: sok év kihagyás után újra motor vásárláson töröm a fejem és látom átrendeződött a motor kínálat: van marha sok túramotor (nem a világom), vannak sportos, szinte pálya motorok (RRRR) és naked. Ez a kategória (mint pl SuperSport 950; CBR650R, régi VFR..) szinte kihalt. Kár.
Van még ez a kategória:
GSX-8R
Daytona 660
RS660
Azokon kívül amiket te is említettél.
Mindig tanulok valamit köszi.
Meghallgattam az osszes adast Spotyn, valamilyket tobbszor is.
Tok sok, jo info van benne,
DE, a legnagyobb problema az adsokkal a velemenyem szerint az, hogy mivel egy dealernel, es egy dealerrel keszul, egyszeruen tulsagosan marketing BS szaga van.
Nagyon tolva vannak a termekek amiket arul.
Kb olyan feeling mintha, egy 1 oras reklamot hallgatnek/neznek.
Nem beszolni akarok, csak reflektalni szeretnek, hatha odaer az uzenet.
Ha nem lenne a musor ennyire szubjektiv, es BMW, Ducati, KTM fan boy szagu, akkor emeszthetobb lenne.
Nem tudom ezzel ki hogy van, de en ezt erzem..
@@chewbacca5038 Úgy fest hogy ez a saját csatornájuk. Szerinted életszerű hogy pl Kawasakit mutassanak be, amikor azt nem árulnak?
@@chewbacca5038 70db videó van a csatornán, többnyire a 3 prémiummárkáról és te nem vetted le hogy ez a saját csatornájuk!? :D
Nagyon jó szuper 👍🇮🇹👍☺️🏍️
A SuperSport széria mindig is egy kicsit mostohagyerek volt, bár ez jelentette az "elérhetőbb" árú Ducatit, ezért Olaszban elég sok fogyott belőle. Egy 2001-es Ducati 750 i.e Supersport tulajdonosaként annyit fűznék hozzá, hogy ez az új mintha tényleg jobban a túrasport szegmensbe illeszkedne az üléspozíció alapján. A régi azért sokkal jobban kézenállós, még a 999-es is sokkal kényelmesebb nála. Ez a motor pont nem a túráról szól, hanem közúton is lehet csapatni egy jót még nyélgázon, anélkül hogy hipertérugrást végeznél mint mondjuk egy Panigaleval, viszont a supersport feeling meg megvan. Ha kened neki akkor lesz igazán kényelmes, de tötymörögve nem a derekad, hanem a csuklód fog megfájdulni(az új szerintem már jobb ebben). Az is igaz, hogy a legmegbízhatóbb Ducatik egyike volt mindig is (St2 meg az SS széria a legjobb).
N. Tamás említette, hogy 6db az ideális motorszám, ne erről is szívesen meghallgatnék egy beszélgetést ki szerint mennyi és miért. :) Én olyan 6 + 3 projektmotornál kezdtem besokallni, már túl sok adminisztráció, de a feeling hatalmas ha minden kategóriára van géped. :)
ott a Ducati 698 Mono, nem tudták a kereskedők? vagy akkor korábban lett ez felvéve, akár 1+ éve
👍❤❤❤
Megnéznék egy beszélgetést Gyarmati Lillával a Bmw gs trophy rol :D
Ott van az adásötleteink között:)