На севере водители не любили эту марку шин на урал. Предпочитали по возможности урвать узкую, старого образца. Даже водители камазов ставили ураловскую узкую резину на КамАЗы. Проходимость в разы лучше.
@@Алексей-м2х8н Вопрос спорный. Если покрышка ХОРОШЕГО качества, но узкая, соответственно на один квадратный сантиметр площади опоры приходится большее давление сцепления с дорогой. Лучше управляемость, снижение расхода топлива, лучше сцепление с дорожным покрытием. Повторюсь, если резина приемлемого качества.
@@АндрейНайденов-ф8экак раз узкая по грязи и навозу лучше идёт, а на льду хрень полная, широкая на льду лучше за счёт большей поверхности сцепления, работаю на Уралах, сейчас лесовоз как и Саня, работал на Севере Урал седельник широкая резина, лёд держит, в снегу проигрывает узкой, да, ещё на Севере лёд и снег сухой, там не так быстро застреваешь, это у нас колесо пробуксовало и сразу лёд под ним, так что в разных климатических условиях по разному ведёт себя резина
У нас в организации Урал на такой резине ездил,был с завода на такой,в лесу что зимой ,что летом плохо,Вовка водила поменял на обычные,разница небо и земля
Да, у нас тоже Фискарь Урал с прицепом на полулысой резине проехал в делянку после снегопада, а новый Урал На новой широкой резине без прицепа не смог заехать даже по его следу, заехал только на тросу, на новых Уралах ещё колода в мосту широкая грязь и снег хорошо собирает
Смазку медную в аэрозоле купи и края дисков пропшикай. Ржавчины не будет и не прикипит резина. Литолом не вздумай мазать.Камеру можно детской присыпкой посыпать не приклеится тогда к покрышке и флиперу.
Для зимы Саша наоборот узкая лучше чем меньше площадь соприкосновения тем лучше сцепление с дорогой , широкая резина хорошо только по топким грунтам и в целик по сугробам но нужно травить
Эта резина груза харашо держит негреетца наднжнее я ее стачивал вноль без зопаски ездил уверен был в ней. порезы боковые реже. Урал едет уверен ей. Это плюсы из минусов на зимники на ней делать нечево да и летом я её больше не поставлю. Узкая лучше. А калесо и диск маж маслом трансмисионным оно неприкипает при нагреви
@@igortiheev9824 с завода ид-п ставят на краны и седельные тягачи. В сравнении с ои-25, идп проигрывает в проходимости собственно также как и кама-урал
Хорошая резина, особенно под большой груз, много лет тралл таскаю эксковаторы 35 тонн держит, а середина шашечки это для скользкой дороги если кто не знает.
А маркировка 6 цифр подряд номер шины. Это для механиков и организации. У нас резину менять или когда новую ставят просят номер баллона. М+S mud+snow. Снег и грязь по нашему).
А я скажу наоборот, эта резина ходит хорошо. Два года отработал на урал кран 25т разбирал только один раз, по снегу шёл толкая его бампером, как по мне хорошая резина, и по лесу тоже лазил на обслуживание буровых тоже хорошо паказала , обычная резина не очень хорошо держит нагрузку часто приходится менять
Для ваших трасс, лесовозных дорог пойдёт, но это не внедорожная резина- Урал на узкой, стандартной резине пройдёт, на этой встанет. Хотя Уралу пофиг и на этой проедит, если помучаться)
46 неделя 2023 года это ноябрь с 13 по 19 число. Поздравляю с обновкой! Раньше на флиппер, сверху выхода соска из камеры,одевались железные пластины,чтобы не выдавливало в прорезь диска. На клиновых дисках МАЗа выдавливало флиппер, даже утолщения резины в этом месте нет теперь. Подкладывал от второго квадрат. Опасная ситуация 😂
Саня привет! Я промазываю литолом на газоне, реально легче снимать, потом, прилегающая часть диска не ржавеет. Но как никак, это нефтепродукт, хотя бывает сальник потечёт, вся покрышка в масле, вроде не портится. Я не советую, как говорится думайте сами решайте сами))))
@@MotoMototo а вот что говорит интернет. M+S (Mud + Snow) - грязь плюс снег. Эта маркировка на шинах означает, что они являются всесезонными или зимними. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, так как зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора. Значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины. Не о каком маркетинге не слова.
Ездил на такой резине по Енисею до поселка. Замучился работать лопатой. В итоге вместо 12 часов, доехал на вторые сутки. Да и на зимнике заметил что Уралы на такой резине, всегда на тросу за газ71 🤣
M+S Это английское обозначение (mud and snow) что означает грязь и снег . Производители используют его для обозначения того, что, проектируя данный протектор, они хотели подготовить его к езде по грязным и заснеженным дорогам. Это знак, признанный в США. Среди китайских шин для вашего грузовика есть те, что шириной 425 мм, например, фирмы Neumaster W-16X E-2 425/85Р21 173C 24PR TTF Значение 24PR определяет количество тканей, из которых изготовлена шина.
@@aleksandr_oblivin Размер брал с официального сайта производителя грузовиков Урал. Не знаю, жесткая ли эта шина, но написано, что она выдерживает нагрузку в 6500 кг.
@@smiechuwarte-qt8pn Ид-п284 4000 кг нагрузка, а 6500 кг. это только для спецтехники какой то тяжеловесной и конечно жёсткая будет. На карьерах для самосвала такую берут, веса большие и условия работы тяжёлые.
@@aleksandr_oblivin В Польше, недалеко от города Познань (западная Польша), есть компания, которая переделывает обычные грузовики «Урал» в более комфортабельные. От оригинальной машины осталось то, что было надежным и очень хорошо работало на труднопроходимой местности, т. е. вся ходовая часть, рама, ведущие мосты, раздаточная коробка и возможность регулировки давления в шинах. Такие обновки устанавливаются на шасси Урала : Двигатель: MAN с турбонаддувом и интеркулером, 280 л.с. ЕВРО 3. Коробка передач: EATON или ZF - 6-ступенчатая + задняя передача, синхронизированная. Кабина: MAN тип L2000 - с гидравлическим наклоном, звукоизоляция и повышенный комфорт. Лебедка: Механическая, с приводом от раздаточной коробки (опция) В основном переоборудуют старые военные грузовики «Урал» для энергетических компаний, которые используют эти грузовики при ремонте линий электропередач, расположенных в труднопроходимой местности.
Александр Это колесо от легковушке, стояло на ведущей оси, скорее всего на переднем приводе, и развал схождения не кто не делал, увидели что сожрало одну сторону, перекинули на другую, у меня была точно такая же ситуация, если у вас машина на переднем приводе, можете обратить внимания, даже с идеальным сходом развала передок ( КРАЯ ) все равно поджирает, при повороте, развороте. И если вы присмотритесь края с левой стороны сожраны волной
Что касается размеров ,на легковых шинах пишут размер, начинаешь мерить и не совпадает, начинаешь сравнивать шины одинаковых размеров и все разные , бывает выше и шире ,а цифры указаны все одинаковые, вообщем надо все проверять ...
Привет из Германии добрый день Александр читаю кто что пишет тебе и смеюсь есть нормальное а большинство такое пишут это по писанины не водители диванные всезнайки ты наверняка замечаешьдаже про смазку пишут чтобы ты не смазал диски это что-то говорит что он думает что ты вообще не шаришь в калесах наверно думает что ты начинающий водила всего хорошего тебе благ и кончно здоровья и ещё раз здоровья
Что вы все затеяли говно погрязи, не идет! Поставит снимет видео и посмотрим! Человеку нужно чтобы она не только шла по грязи но вес держала! А лес тяжолый! Удачи саша тебе!
Здравствуй Саша. Лучше ураловские узкая резина ползет машина,чем эта резина. У нас пожарка на такой резине ездит,так водители ревут от этого,говорят лучше ураловские узкую поставили,и лесовозы на узких ездят. Нижегородская область.
@@ДмитрийДмитриев-э3ф да интересно. Я еще понимал что на сереве чнхол на авто называют ,,наташка,, по тому что тёплый... Но чтоб резину.. я окончательно запутался😃.
Клеймо это вроде серийный номер. Камеры вытащить перед установкой надо. Часто встречал пластинку металлическую клеймо этого номера, не вовсех но бывало
На севере водители не любили эту марку шин на урал. Предпочитали по возможности урвать узкую, старого образца. Даже водители камазов ставили ураловскую узкую резину на КамАЗы. Проходимость в разы лучше.
Зимой по скользкому покрытию все плачут на узкой резине, она хороша только в грязь
@@Алексей-м2х8н Вопрос спорный. Если покрышка ХОРОШЕГО качества, но узкая, соответственно на один квадратный сантиметр площади опоры приходится большее давление сцепления с дорогой. Лучше управляемость, снижение расхода топлива, лучше сцепление с дорожным покрытием. Повторюсь, если резина приемлемого качества.
@@АлексейЛагерев-ы5ц сам в лесу работал , все видел и тестировал
На Зимники только Узкопрофелная резина, широкая 1200*500 колхозная только по грязи и навозу в колхозе ездить. Таймыр😊
@@АндрейНайденов-ф8экак раз узкая по грязи и навозу лучше идёт, а на льду хрень полная, широкая на льду лучше за счёт большей поверхности сцепления, работаю на Уралах, сейчас лесовоз как и Саня, работал на Севере Урал седельник широкая резина, лёд держит, в снегу проигрывает узкой, да, ещё на Севере лёд и снег сухой, там не так быстро застреваешь, это у нас колесо пробуксовало и сразу лёд под ним, так что в разных климатических условиях по разному ведёт себя резина
У нас в организации Урал на такой резине ездил,был с завода на такой,в лесу что зимой ,что летом плохо,Вовка водила поменял на обычные,разница небо и земля
Да, у нас тоже Фискарь Урал с прицепом на полулысой резине проехал в делянку после снегопада, а новый Урал На новой широкой резине без прицепа не смог заехать даже по его следу, заехал только на тросу, на новых Уралах ещё колода в мосту широкая грязь и снег хорошо собирает
Смазку медную в аэрозоле купи и края дисков пропшикай. Ржавчины не будет и не прикипит резина. Литолом не вздумай мазать.Камеру можно детской присыпкой посыпать не приклеится тогда к покрышке и флиперу.
Ну отличные шины у меня такие же. Правда у вас Александр они офигенные - новые, отличный выпуск стабильно +1
Для зимы Саша наоборот узкая лучше чем меньше площадь соприкосновения тем лучше сцепление с дорогой , широкая резина хорошо только по топким грунтам и в целик по сугробам но нужно травить
Сань привет поздравляю с покупкой нов покрышек я тоже куплю такие когла куплю урал,мою мечту желаю удач мой сибирский брат
Саня привет.я ездил на такой резине,зимой конечно незнаю как,а летом в болотах все пообрываеш в колее.ее трассовой называют,она больше для асфальта
С обновой! удачных грузов и шершавенькой!🤩
Эта резина груза харашо держит негреетца наднжнее я ее стачивал вноль без зопаски ездил уверен был в ней.
порезы боковые реже. Урал едет уверен ей. Это плюсы из минусов на зимники на ней делать нечево да и летом я её больше не поставлю. Узкая лучше. А калесо и диск маж маслом трансмисионным оно неприкипает при нагреви
Привет дядь сань, покрась диски обязательно, чтобы вид имело , пока сняты
Еще скажи хромировать или колпаки присобачить. Ох уж эти дети.
На узкой резине родной ураловской зимой на много лучше едет машина чем на этих ботиках
Ему это 100 раз говорили, но он пока сам не помучается не поймёт
Да эта для болот и пустынь только
@@igortiheev9824явно не для болот. Эти ниже ои-25,но крепче.
@@АлександрШульц-т7л ну тебе виднее чем заводу...
@@igortiheev9824 с завода ид-п ставят на краны и седельные тягачи. В сравнении с ои-25, идп проигрывает в проходимости собственно также как и кама-урал
Хорошая резина, особенно под большой груз, много лет тралл таскаю эксковаторы 35 тонн держит, а середина шашечки это для скользкой дороги если кто не знает.
Я бы на прицеп ещё такие сделал бы, четко было бы! И одна запаска на всё.
И колпаки из нержавейки
Приветствую поздравляю с покупкой в наше время это дорогое удовольствие. Здоровья и успехов
Саня привет от Урал лесовоза с Удмуртии! Все верно рассказал
Здорово Саня.. ну всё ботинки новые теперь можно и по лужам😂
Приятная ситуация 👍
А маркировка 6 цифр подряд номер шины. Это для механиков и организации. У нас резину менять или когда новую ставят просят номер баллона. М+S mud+snow. Снег и грязь по нашему).
Может быть это песок - sand, а не снег
Поздравляю с покупкой 👍 жду новые серии
А я скажу наоборот, эта резина ходит хорошо. Два года отработал на урал кран 25т разбирал только один раз, по снегу шёл толкая его бампером, как по мне хорошая резина, и по лесу тоже лазил на обслуживание буровых тоже хорошо паказала , обычная резина не очень хорошо держит нагрузку часто приходится менять
Классный шпингалет на воротах.😊
Когда новая всё хорошо Успехов Пользуйся на здоровье
Для ваших трасс, лесовозных дорог пойдёт, но это не внедорожная резина- Урал на узкой, стандартной резине пройдёт, на этой встанет.
Хотя Уралу пофиг и на этой проедит, если помучаться)
Краковскую надо. Есть же на ютубе урал на кразовской резине)
Поздравляю с обновкой! Цены, конечно, пздц😊
Поздравляю нынче тоже на уазик новые колеса поставил вышло 160 два комплекта грязевая и зимняя цены космос
46 неделя 2023 года это ноябрь с 13 по 19 число. Поздравляю с обновкой!
Раньше на флиппер, сверху выхода соска из камеры,одевались железные пластины,чтобы не выдавливало в прорезь диска.
На клиновых дисках МАЗа выдавливало флиппер, даже утолщения резины в этом месте нет теперь. Подкладывал от второго квадрат. Опасная ситуация 😂
😮 Раньше надо было приобретать 2022г. Шины🎉Александр.
Тогда да, 22-25 т.р. были цены.
Ои-25 вообще 🔥 были 18 тысяч
Александр видео Классно хорошая резина
Саня,поздравляю.с покупкой🤝.Ну что такое m+s ты по-любому знал😁😁😁
Из них можно делать на зиму ОИ 25, вырезать на половину, центральные боковые шашки
Размер шин ,первое число в мм , второе число процетное отношение, третий размер диска в дюймах.У узкой резины лучше зацеп зимой
Я работаю на омском шинном заводе 708012 это номер партии шины идет все пронумерованы идут с завода тем самом будет определить поделку
Кама хорошие. Мы ободрыши из таких сделали. В Каме резина прямо чувствуется , в омскшине одни нитки.
Каму бывает, что ругают, но по мне так нормальная резина. Цена невысокая, себя оправдывает всегда.
Каждая покрышка идет под номером , так же как и любая деталь крупная , пример коробка ,мост , гур и т д , и т п.
Поздравляю с обновками.
Саня привет! Я промазываю литолом на газоне, реально легче снимать, потом, прилегающая часть диска не ржавеет. Но как никак, это нефтепродукт, хотя бывает сальник потечёт, вся покрышка в масле, вроде не портится. Я не советую, как говорится думайте сами решайте сами))))
От литола точно ничего не будет, маслом тоже мажут.
Всегда обработка мажу@@aleksandr_oblivin
Графитку попробуй - вот это классно
@@forestlive7454 спасибо!))) обязательно попробую)
Лучьше бы Кразовские поставил на широкие диски, и по деньгам дешевле поверь!
Надо наваривать на диски 10 мм профиль, лучше от Наташки диски
на 21 найти или варить в Кразовские середину Урал диска
У меня на урале и на прицепе такая, плохого про нее ничего не скажу, 5 лет езжу круглый год и по делянкам и по трассе
Вангую, что M+S это mud + snow, грязи + снег
m+s всесезонные колёса означает😅
@@gdetovtaige867 Маркетинг это означает, а не всесзонность. Такую маркировку зачатую и на летние шины ставят.
@@MotoMototo на летней не видел, а вот на грязевке или зимней да
@@MotoMototo а вот что говорит интернет. M+S (Mud + Snow) - грязь плюс снег.
Эта маркировка на шинах означает, что они являются всесезонными или зимними.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, так как зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора.
Значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины. Не о каком маркетинге не слова.
С таким подходом, Александр,надо было рассмотреть чисто зимнюю на зиму,но это думаю, следующий этап,Нокиан и Мишлен делают
На мишлен ему ипотеку придётся оформлять
M+S всезезонка, у меня такие на 55571-60(сельхознике) третий год пошёл нормально ходит
а зажимать можно фискаром придавил и готово
М+S это всесезонка. М это грязь, S это снег сокращённо. С такой надписью, ГАИ уже не докалупается до резины, по поводу сезонного использования.
Опасная ситуация. Я что то очкую.
M+S = Mud + Snow (спецификация под грязь и снег)
Ездил на такой резине по Енисею до поселка. Замучился работать лопатой. В итоге вместо 12 часов, доехал на вторые сутки. Да и на зимнике заметил что Уралы на такой резине, всегда на тросу за газ71 🤣
Старого узкая резина лудше, проверено лично просто эта что ты взял слойность толще
M+S Это английское обозначение (mud and snow) что означает грязь и снег . Производители используют его для обозначения того, что, проектируя данный протектор, они хотели подготовить его к езде по грязным и заснеженным дорогам. Это знак, признанный в США. Среди китайских шин для вашего грузовика есть те, что шириной 425 мм, например, фирмы Neumaster W-16X E-2 425/85Р21 173C 24PR TTF Значение 24PR определяет количество тканей, из которых изготовлена шина.
Эти на Камаз идут, но 24 слоя это как карьерная резина, она очень жëсткая.
@@aleksandr_oblivin Размер брал с официального сайта производителя грузовиков Урал. Не знаю, жесткая ли эта шина, но написано, что она выдерживает нагрузку в 6500 кг.
@@smiechuwarte-qt8pnпо ходу карьерная и есть, раз держит такую нагрузку. Для камаза 65222 возить супучие грузы самое то
@@smiechuwarte-qt8pn Ид-п284 4000 кг нагрузка, а 6500 кг. это только для спецтехники какой то тяжеловесной и конечно жёсткая будет. На карьерах для самосвала такую берут, веса большие и условия работы тяжёлые.
@@aleksandr_oblivin В Польше, недалеко от города Познань (западная Польша), есть компания, которая переделывает обычные грузовики «Урал» в более комфортабельные. От оригинальной машины осталось то, что было надежным и очень хорошо работало на труднопроходимой местности, т. е. вся ходовая часть, рама, ведущие мосты, раздаточная коробка и возможность регулировки давления в шинах. Такие обновки устанавливаются на шасси Урала :
Двигатель: MAN с турбонаддувом и интеркулером, 280 л.с. ЕВРО 3.
Коробка передач: EATON или ZF - 6-ступенчатая + задняя передача, синхронизированная.
Кабина: MAN тип L2000 - с гидравлическим наклоном, звукоизоляция и повышенный комфорт.
Лебедка: Механическая, с приводом от раздаточной коробки (опция)
В основном переоборудуют старые военные грузовики «Урал» для энергетических компаний, которые используют эти грузовики при ремонте линий электропередач, расположенных в труднопроходимой местности.
С обновкой🤝
Саш здорова, на эти диски у нас в Брянской обл. Кразовскую резину ставят
Привет, земеля! Да я говорил в предыдущем видео.
@@ВячеславЧавгун чтоб поставить данную резину с дисками, надо будет поворотные кулаки поменять.
На эти диски кразовская резина не пойдёт! У кразевича свои диски!
Не тупи, это 20 диски, Краз 21
я профиль наваривал 10 мм,
но лув Краз диск вварить середину Урал они вечные получаются и в габарите естественно.
@@PETROLEGOVICH... Редуктора каждый месяц будут щёлкать, они слабые для резины краза.
Александр Это колесо от легковушке, стояло на ведущей оси, скорее всего на переднем приводе, и развал схождения не кто не делал, увидели что сожрало одну сторону, перекинули на другую, у меня была точно такая же ситуация, если у вас машина на переднем приводе, можете обратить внимания, даже с идеальным сходом развала передок ( КРАЯ ) все равно поджирает, при повороте, развороте. И если вы присмотритесь края с левой стороны сожраны волной
Ну если бы сожрало то края лысые будут, такая разница большая, скорее это так и есть.
Когда ездят на полуспущеных, то середка целая, а края сожраны с обоих сторон
Да там корд приехал,у меня такое было это уже от износа и времени
4621- номер недели (46ая) и год (2021). Дата изготовления шины - получается середина ноября 21года
МИШЛЕН ПИЛОТ СПОРТ, нужно было ставить!!!
Что касается размеров ,на легковых шинах пишут размер, начинаешь мерить и не совпадает, начинаешь сравнивать шины одинаковых размеров и все разные , бывает выше и шире ,а цифры указаны все одинаковые, вообщем надо все проверять ...
Щас по-ходу везде так, одно враньё. Даже на велосипедных шинах размеры разнятся с фактическими при замерах.
Маркировка на основании гост, прочитай там шинира написана
Ржавчина это отходы бактерий 😂
Александр, m+s это с мая по сентябрь
А чо не с марта?
@@MotoMototo у производителя покрышек спроси
Хорошая покупка!
м+s это снег +грязь.
M+S .. Метель + снег😂
Дорого конечно, но новое всегда приятно) С обновочкой) Лучше дорого чем опасная ситуация!
Эта резина менее проходимая. Узкая режет грязь, эта тормозит.
500 по ширине , видимо , пятно контакта при нагрузке, но это не точно, принял 150 грамм, а высказать мысль хочется.
Не забудь поставить уплотнитель винтеля иначе пипки выворачивает. Опасная колесная ситуация😂
Нормально в Смоленске такие по сотке .
Да когда груженный с прицепом там что ои25 что идп что кама 1260, все к одному идет, к трактору
Александр. то что намерено 40 см ширина следа, а в модели ширина профиля 50 см, но имеряются в разных местах резины.
М+S - грязь +снег
По гололеду должна идти хорошо
Нет. Плохо.
Долгосрочное резиновое капиталовложение получается)))
С обновкой !Ну что господа делаем ставки : Будет ли цеплять рулевой гидроцилиндр при повороте руля?
Конечно не будет, рулевую тягу если только...
Не будет у него 5557
Приятная ситуация
Привет из Германии добрый день Александр читаю кто что пишет тебе и смеюсь есть нормальное а большинство такое пишут это по писанины не водители диванные всезнайки ты наверняка замечаешьдаже про смазку пишут чтобы ты не смазал диски это что-то говорит что он думает что ты вообще не шаришь в калесах наверно думает что ты начинающий водила всего хорошего тебе благ и кончно здоровья и ещё раз здоровья
В Германии запятые и точки отменили?
Д. Саня передние кулаки надо смотреть, где тяга рулевая стоит, можно широкие калëса не одеть, диски будут уператься
Что вы все затеяли говно погрязи, не идет! Поставит снимет видео и посмотрим! Человеку нужно чтобы она не только шла по грязи но вес держала! А лес тяжолый! Удачи саша тебе!
Здравствуй Саша. Лучше ураловские узкая резина ползет машина,чем эта резина. У нас пожарка на такой резине ездит,так водители ревут от этого,говорят лучше ураловские узкую поставили,и лесовозы на узких ездят. Нижегородская область.
M S это значит зимой тоже можешь использовать
М + S означает с мая по сентябрь 😁
Про сузуки даано не снимал
Давай уже влечение на обкатку😮
Саша но зимой ты будешь царь дорог
саня на фуру резина 95 тыс. за штуку обошлась.. радуйся что ездишь на урале))
@@Романроман-х2ч она сколько ходит на фуре у вас ?тоже 25тысяч и лысая ?
Саня, эта резина, от слова вообще по лесу не едит, проверенно
Так мне по лесу и не надо, по горам зимой...
На зиму новую резину?
Хорошая резина
Здравствуйте! Проездил 11 лет на такой резине ни по грязи и по снегу не идёт машина.
Ни по льду
Уралов тоже много
Пора в кругосветку на новой то резине ...)))
2.30Саня не там дату выпуска смотришь!О!Теперь правильно вычислил!)
В лесу эта резина не очень лучше ОИ-25, посмотри ещё на поворотные кулаки переднего моста под эту резину он свой и тяга поперечная короче.
Раньше на нашем самосвале стаяла резина ои-25,и когда поставили резину ид-п284 ничего не меняли
Нк тупи, это не 375 Урал, у Сани 5557 Урал. не надо ничего менять
Тот же самый 5557
у нас 56000 стоят, у меня на автокране стоят. Разбортировать только в станке.Диски нужны широкие. На лесовозах такие не хвалят, лучше старая елочка.
Все ручками прекрасно бортируется😄👍🏻
Раньше, в далеких 80-х, такие покрышки называли " Наташка".
А почему ? 🤔...
Наташка другой рисунок и у резины Наташка нет подкачки!
@@ДмитрийДмитриев-э3ф да интересно.
Я еще понимал что на сереве чнхол на авто называют ,,наташка,, по тому что тёплый...
Но чтоб резину.. я окончательно запутался😃.
Наташка о-47
@@Иван-к8ю3н Наташка это та резина которая пятаковая Саньку ее только на прицеп ставить она крепкая!
Солдат и пушку таскать на узкой а вот лес возить на широкой не проваливается что в снегу что в грязи
Сань, чтобы бегали)!
М+ с это зима лето всесезонка.
Под какие проценты жена выделила средства на покупку колёс ?
Солнце, ультрафиолет резину убивает,хранить и стоять лучше в тени
Как раньше, белилами закрасить и норм.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Клеймо это вроде серийный номер. Камеры вытащить перед установкой надо. Часто встречал пластинку металлическую клеймо этого номера, не вовсех но бывало
Новый п/прицеп вездеходная камазовская 2 года проездил спускает и спускает внешне повреждении нет разобрал а там колпачек в камеру залез.
Эхххх!
Лесовоз бы поновее а не покрышки...