BMW i4 M50 contre Série 4 Gran Coupé : l'électrique monte au créneau !
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Thermique ou électrique ? Avec une BMW i4 M50 très performante et moins chère que la Série 4 Gran Coupé M440i, la question se pose... Réponse dans cet essai croisé !
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Le journaliste indique une consommation raisonnable pour la thermique mais il ne la précise pas.
Un peu plus de professionnalisme dans les indications chiffrées serait le bienvenu.
Oui ça manque d’expérience,
- Thibaut, tu sous-entend que la voiture est plus lourde en mode confort mais précise qu’elle "semble" plus lourde, au ressenti, plus pataude, c’est ambigu.
- Et quand tu parles des passages de rapport, plus tardifs en mode sport, ok, mais en mode éco ou confort ils ne sont pas plus rapides mais tôt, ou bas. Ne pas confondre.
Merci.
Belles voitures et choix de coeur.
Certes - pour ceux qui roulent >300km chaque jour, la I4 n’est pas le choix rationnel.
Pour nous autres - oui. J’ai commandé la M50.
La charge nécessite 30 secondes en rentrée et 30 secondes pour débrancher le lendemain. Pas besoin de visiter soit station d’essence ou Ionity. Et le coût par km est une chanson même plus belle pour l’oreille que le son du moteur de la M440.
Je me permets d'apporter un peu de nunace, l'i4 n'est pas la meilleure option pour qui roule plus de 300km d'une traite, parce qu'on peut très bien rouler 200km le matin, charger et repartir en fin de journée et refaire 200km, donc l'électrique n'est juste pas encore adapté aux longues distances... ...d'une traite
@@mathiashyndrikx3439 Correct - ca dépend evidemment de la durée entre les traites et la vitesse de recharge (1,2 - 11 kW AC)
J'ai 61 ans, je roule en 430XD.
Je n'ai rien contre l'électrique et d'ailleurs je remplacerai probablement la seconde voiture (Mini) dédiée aux trajets urbains par une Mini électrique. Par contre quand je remplacerai la série 4 je prendrai probablement un coupe M440i car pour moi le plaisir passe par le bruit du moteur.
J'ai déjà essayé la I4 M50 et la puissance est phénoménale, mais ce n'est pas pour moi !
Il aurait été bien de démontré la supériorité du moteur électrique ! Bref ça parlé du bruit du bruit du bruit .... Va falloir évoluer les dinosaure ! Le seul défaut de l'électrique aujourd'hui c'est l'infrastructure de recharge. Sinon sur tous le reste elle atomise une thermique et je parle en connaissance de cause je roule en V8 5.0 et Electrique. Je préfère en tout point l'électrique !
Si c'est aussi bien l'électrique alors pourquoi ça n'a jamais marché avant lol
@@Chowbizful Un seul Mot Lobby Pétrol :)
Pour avoir eu des 6 en ligne et des V8 Hemi, c'est avec beaucoup de peine et de nostalgie que je pense effectivement qu'il va falloir bientôt oublier (pendant un certain temps au moins , hydrogene?) et que déjà les moteurs de 200cv ne sont plus que de pales 4 cilyndres, fades et même bruyant.
Mais je comprend aussi que les personnes ayant les moyens puissent se faire plaisir avant que ce ne soit completement fini
perso, c'est une voiture de statut (entreprise) et je n'ai pas le choix: c'est Hybride plug ou éléctrique
j'ai une utilisation 98% peri-urbain, urbain et campagne (moins de 200km) et mon entreprise nous permet de louer un vehicule thermique pendant l'equivalent d'un mois par an... ce qui efface les 2% où une galère de recharge pourrait décourager à prendre de l'electrique, juste à cause des vacances.
nous avons la possibilité d'être en hybride plug mais finalement l'agrement moteur est moyen, le coffre ridicule, et c'est tout aussi lourd sans les perf. une conso de carburant énorme une fois la batterie a plat (et des reservoir reduit ça fait des autonmie ridicule aussi) et en plus comme 98% du temps on fait 50km / jour en tout électrique, on se retrouve avec un reservoir plein
d'essence qui se degrade...
j'ai essayé plusieurs électriques et de toute façon il faudra en passer par là, franchement c'est assez incroyable de confort, l'accelaration est dantesque, certes c'est pas aussi dynamique en virage et petites route mais honnêtement c'est fini les années 80 où on faisait ce qu'on voulait
mes 2 coups de Coeur actuels sont la i4 si le budget passe, sinon la ioniq5 (je n'ai pas Tesla dans les marques possibles pour moi)
@@Chowbizful
ça n'a jamais marché avant ? Pour des raisons évidentes:
- l'autonomie était ridicule et la recharge interminable, aujourd'hui ces 2 points sont devenus tout à fait corrects (sauf gros rouleur d'autoroute) et sont en passe de devenir quasiment mieux que l'essence (dans 5 ans le reseau de recharge et les batteries seront bien plus optimisés)
Même avec les autonomies d'aujourd'hui, c'est la recharge le seul point limitant, car de toute façon il faut se reposer au moins tous les 300 bornes (2H en théorie mais on sait bien qu'on pousse parfois plus) et si les bornes étaient suffisantes et tenaient leur valeurs théoriques sur une batterie de 800V tu fais 10-80% (350km) en 18minutes ... un pause quoi
- le prix des batteries et la technologie en générale, aujourd'hui le prix est même plus avantageux sur une M50 que sur une 440i d'ailleurs il aurait fallu comparer avec la i4 40
- des vehicles électriques qui étaient tous conçus sur la base de thermiques (visite un tesla ou les dernières hyundai pour comprendre le gain de place, le centre de gravité bas, le confort le silence)
- une époque d'insouscience par rapport au pétrole
- une sonorité des moteurs que les passionnés auront toujours du mal a oublier (j'en fait partie)
Tesla a changer le game, Hyundai aussi...
@@ac7895 Je suis ravi de vous lire, l'expérience est la seul façon de jugé une technologie comme l'électrique :)
Les enfants de l’avenir vont bien se moquer de ces histoires de bruit de moteur!!! Merci pour cette excellente comparaison 🤙🏻👌🏻 i4i4i4i4👌🏻
le prix n'est plus le meme à ce jour pour la i4 m50
Votre idéologie et absence totale d'esprit critique vous fait passer pour de simple conseiller d'achat, ceux que l'on retrouve au rayon aspirateur et qui vantent les mérites du nouveau modèle, mieux que l'ancien, sans savoir réellement en quoi il est meilleur, mais il récite le narratif qu'on leur impose.
Vous, vous êtes juste plus élégants, mais le fond est le même.
Une tête de linotte sans réel avis qui recite une mélodie, celle là même dont tout le monde sait qu'elle est basée sur la croyance des crédules, ignorants et influencés.
Ce faisant vous êtes même complice de vous faire le porte-écho d'une voie qui chante des bobards.
Alors non, pas de like, pas d'abonnement, vous avez touchés suffisamment de subventions pour votre version papiers.
Place à la nouvelle génération, celle qui sait que les subventionnés racontent des bobards, parce que c'est plus facile, ça paye, la vérité, ça paye pas.
Et je ne sais pas qui a fait le montage mais si c'est un stagiaire faut le former, couper le son lors de plan contemplatif, mais laisser le son lors de plan narratif c'est paradoxal....
Bref, il y a des gars qui seuls sont plus pertinents avec un budget bien moindre, réfléchissez-y.
L etat vous prends un malus de 12000 euros pour le donner a ceux qui achete des voitures chinoise ou americaine ✌️bravo l europe 😅
Arrêtez les gars vous faites de la promotion TESLA!Video sans OBJET ON AVAIT DIT BAS CARBONE pas bagnoles DE RICHES!