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刺さる人には堪らない車。欠点か魅力とイコール。内燃機関の良さが凝縮されたエンジンです。そして乗る人みんなが笑顔になる車。
おはようございます。初めまして!2気筒エンジンといえば、360〜550c c時代の、三菱やダイハツ、スバルの軽自動車によく使われていたのを思い出しますね。今は日本車にはなき2気筒エンジンを、フィアットが近代的な技術を乗せて復活させてきたということになりますね!エンジン音が懐かしいです!
乗り味、操作感楽しいよ
245万は高いな。
デュアロジックがクソゴミ欠陥ミッションだからなあ
刺さる人には堪らない車。
欠点か魅力とイコール。
内燃機関の良さが凝縮されたエンジンです。
そして乗る人みんなが笑顔になる車。
おはようございます。初めまして!
2気筒エンジンといえば、360〜550c c時代の、三菱やダイハツ、スバルの軽自動車によく使われていたのを思い出しますね。
今は日本車にはなき2気筒エンジンを、フィアットが近代的な技術を乗せて復活させてきたということになりますね!エンジン音が懐かしいです!
乗り味、操作感楽しいよ
245万は高いな。
デュアロジックがクソゴミ欠陥ミッションだからなあ