Remontage Embrayage et Boite de Vitesses Hyundai Accent 2002 (feat. Georges 🕷)
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- Опубліковано 4 чер 2019
- Remontage de l'embrayage et de la boite de vitesses sur le #DAMACHU de ma Hyundai Accent 2002
Je change la boite de vitesses pour une boite de vitesses d'occasion. Va-t-elle s'adapter ? Et le volant moteur ?...
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Vidéo où j'explique le fonctionnement d'un embrayage:
• 🤔 Comment Fonctionne ...
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Pied à Coulisse: gbrnr.com/rCyKIH
Maillet: gbrnr.com/yy8sKC
Massette: gbrnr.com/E17w2l
Marteau arrache-clou: gbrnr.com/53exeX
Cutter: gbrnr.com/NO0BLi
5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9
Atelier:
Servante: gbrnr.com/1tTPNE
Grue d’Atelier: gbrnr.com/U9T2RT
Equilibreur pour Grue: gbrnr.com/QeYeht
Support Moteur: gbrnr.com/sy2Dhw
Presse Hydraulique 10T: gbrnr.com/fPM8RB
Elingue 1T 1m: gbrnr.com/E2FlRA
Outillage spécialisé mécanique:
Extracteur de joints spi: gbrnr.com/BGrRRc
Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV
Clé dynamométrique 1/2" 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy
Centreur d’Embrayage Universel: gbrnr.com/qhHvZv
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Produits:
WD-40: gbrnr.com/WD40WD
Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R
Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi
Graisse Lithium: gbrnr.com/wlmznA
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Liste des principaux OUTIS et PRODUITS que j'utilise en général:
🛠 docs.google.com/spreadsheets/...
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
Suivez GBRnR sur:
/ gbrnr
/ francoisgbrnr
et gbrnr.com/
Contact: gbrnr.com/contact
🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
#DAMACHU - Авто та транспорт
Remontage de l'embrayage et de la boite de vitesses sur le #DAMACHU de ma Hyundai Accent 2002
Je change la boite de vitesses pour une boite de vitesses d'occasion. Va-t-elle s'adapter ? Et le volant moteur ?...
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Vidéo où j'explique le fonctionnement d'un embrayage:
ua-cam.com/video/h6SVpykVZSo/v-deo.html
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Pied à Coulisse: gbrnr.com/rCyKIH
Maillet: gbrnr.com/yy8sKC
Massette: gbrnr.com/E17w2l
Marteau arrache-clou: gbrnr.com/53exeX
Cutter: gbrnr.com/NO0BLi
5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9
Atelier:
Servante: gbrnr.com/1tTPNE
Grue d’Atelier: gbrnr.com/U9T2RT
Equilibreur pour Grue: gbrnr.com/QeYeht
Support Moteur: gbrnr.com/sy2Dhw
Presse Hydraulique 10T: gbrnr.com/fPM8RB
Elingue 1T 1m: gbrnr.com/E2FlRA
Outillage spécialisé mécanique:
Extracteur de joints spi: gbrnr.com/BGrRRc
Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV
Clé dynamométrique 1/2" 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy
Centreur d’Embrayage Universel: gbrnr.com/qhHvZv
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Produits:
WD-40: gbrnr.com/WD40WD
Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R
Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi
Graisse Lithium: gbrnr.com/wlmznA
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Liste des principaux OUTIS et PRODUITS que j'utilise en général:
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#DAMACHU
Ca fais 3 fois que tu change le join spi
Salut super vidéo continue comme sa mais petite remarque à 8minute30 de la vidéo pour bloquer ton volant moteur , il aurais fallut que tu mette une visse de boîte et que tu la bloque avec un tourne vis planter être l’es dent du volant et là tu aurais pus serrer tes écrous au couple ^^ sinon continue t’es vidéo sa gère
pour remonter le joint psy, comme tous les joints spy, je te conseille du dégrippant c moins gras
@@meganers8330 Non, l'huile moteur c'est parfait
@@thierry-joffe encore un bon mécano,lol
Jusqu’à présent tout ce que tu a fait c’est placer à merveille donc moi j’suis tout cœur avec toi tout va bien aller haha
Un j'aime dès le début. J'ai trop aimé l'intro
J'espère que la Hyundai va vombrir comme jamais et que le problème de compression va pas gêner bon courage François tu as du mérite 👋😘
Merci, je me suis bien amusez !!!! Bonne soirée à tous
Au top j'adore hâte de voir la suite 👌👍
Trop bien ta vidéo comme d'habitude !!! Impatient de voir le #DAMACHU démarré !!
Slt Francois, tes vidéo sont vraiment bien et la musique topissime. Merci pour le frisson ROCK'N'ROLL Vivement la suite.
Abonnė depuis quelques semaines, j'aime beaucoup votre chaîne, votre enthousiasme, votre courage et votre humour. De plus la qualité des prises de vues et du montage est vraiment très pro ! Un grand bravo pour tout ce que vous faites !
Merci beaucoup et bienvenue sur la chaîne 🙂
Ça a l air Toujours aussi simple t es vidéos ...
Sauf pour moi qui galère en mécanique 😁
Tu es au top continue comme ça👍👍👍
Super vidéo comme d'habitude, et surtout super musique !!!
J'arrive peut être tard comparé aux autres abonnés. J'ai eu une larme a l'oeil à cause du volant moteur qui ne match pas.
Superbes vidéos, et la chaîne est tout bonnement géniale !
Salut François vidéo toujours au top 👍 bravo 👏
Bonjour,
Très bonne vidéo et commentaires intelligibles et en bon français .... Bravo !
Faut qu'c'est propre François !! haha
😉
Sacré savoir quand même François, je sais à chaqu'une de tes vidéos, pourquoi je me suis abonné ;). Encore et toujours merci pour cest moment passé avec toi à travers de tes vidéos!
Bonjour du Pays-Haut ;) 🤘🤘
Trop pressé d'être demain ! J'attends avec impatience la vidéo ! Merci pour tout François 😉😊
c'est de bonne travail félicitations
beau travail, et big up pour la bande son !
Mouhahaha je savais que Georges serait de cet épisode, il rôde et se tient prêt à 😂
Merci pour la vidéo François, une fois de plus ça va être long d'attendre.... mais 🤗
👍🏻👍🏻👍🏻🤘🏻
TANMIRT. Tu es un Grand. Merci. Que Dieu vous protège et vous souhaite une bonne santé.
OULOULOU je crois que ça vas parler de la hundai la j'ai hate de l'entendre vroumir 😮🙂
On attend la vidéo avec impatience h-24
encore une superbe vidéo
Merci 🙂
Bravo François ça avance !!
Pour le volant moteur ne t'inquiète pas... je roulerai tout doux 😄
Ah c'est toi le gagnant ? On annule le concours alors ? 😜
J adore cette chaine
Super la BO ^^
Bonjour super vidéo merci
Bonne video comme d'habitude.. Très sympa le morceau de zik et très bon solo 🤘🤘
bravo de l excellent boulot
J'ai attendu cette épisode toute la semaine
terrible le nouveaux theme metal^^
Dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 😉
Embrayage twingo ? Sérieux... vais pouvoir faire le miens! Ha d'ailleurs, je vais faire la courroie de la twingo moi aussi, et le joint du cache culbuteur, bref grâce à toi tout ça!! ;)
Merci
Zut, flûte, crotte ! Il est pô bô ce volant moteur... Tout ce travail en étant obligé de remonter cette pièce fragilisée, quelle frustration ! Mais toujours aussi pro, not' François garde le sourire... Moi je dis "respect" ! 😉✌
L'autre solution aurait été de racheter un kit d'embrayage qui correspond au nouveau volant moteur. Ils ont dû l'agrandir un peu pour le renforcer. Mais là je n'ai plus le temps il faut que je sorte la Hyundai du garage pour pouvoir avancer sur le Rodius
Salut François.
Super cette video comme toujours.
Le levier qui déplace la butée d’embrayage s’appelle la fourchette d’embrayage.
J’en ai vu produire des millions quand je bossais dans une forges automobile en haute marne.
Voilà, tu as l’info de l’appelation si tu ne le savait pas déjà.
Slt françois tu aura peut etre du le faire rectifier ton volant moteur avant de le remonter mais sinon super video bien expliqué nikel continu comme sa
Oui je voulais le changer avec le neuf que j'ai. Il faudrait trouver le kit d'embrayage qui va sur le VM neuf et rechanger tout...
Tellement cool le morceau de ROCK !!!
Dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 😉
@@gbrnr merci francois, cool le morceau.
J'ai peur pour le VM, les fissures vont continuer à se propager jusqu'à l'autre bout.
Le meilleur moyen de stopper la propagation aurait été de percer la fissure ...
Sinon sympa la vidéo !
Oui il faudra que le prochain proprio trouve le kit d'embrayage qui correspond au volant moteur et change tout ça 🙂
Perçer la fissure puis recharger en soudant le volant puis rectifiée au tour et voilà je partie Comme avant xD
RAAAAAh ! ce son extra !
bravo thaï et sasha !
comme par hasard j ai vue ta video hier ou tu parlais de ton installation dans le rodius !
Ca viens bon le remontage . demain ca demarre !!!
Salut ! Grâce à tes vidéos j'ai commencer le joint de culasse de petite Saxo. Bon au final c'est pas si dure (c'est pas un V8 non plus😂) j'avais un peu d'appréhension mais c'est un gros lego ! J'attend de recevoir les pièce et feu.
Bien joué, bravo à toi de t'être lancé 🙂
Embrayage bien évidement :)
Excellent le message caché à 11:45 :D
😉
Merci frr
Je sent l'impatience de finir le #DAMACHU, tu vas vite, tu fais des bêtises qui t'obligent à démonter ce que tu venais de visser.. Mais je sais que tu as un planning très chargé avec une belle C6 qui t'attend dehors impatiemment, mais avant, un gros Roduis 2.7 comme le Hdi, Qui a besoin de soins et d'affection ! Bref encore du boulot pour la chaîne, pour au moins 5 ans 😂 Bon courage à toi !
Oui là effectivement j'ai plus le temps de niaiser... 😄
en parlant d'embrayage !!! j'ai reparé le recepteur d'embrayage de ma hyundai il y a 1 semaines et j'insiste bien réparé le récepteur et pas remplacé 😎
Bien joué, comment as-tu fait ?
Très bonne vidéo pour la rondelle ça s'appelle des rondelles grower
Ah oui, merci 🙂
Youuuuuahouuuuu !!!!!!
Tout les cartons Amazon prime !!!!!!
Oui, je suis un gros client 🙃
Petit clin d’œil à Vilebrequin 😘 2:12
Le faut que c’est propre c’est Benjamin workshop
@@loismillet Il parlait du logo qu'il a mis pas de la phrase qu'il a dit
Ta musique est vraiment génial j'aimerais tellement pouvoir l'écouter en entier sans installer un tas de trucs
Merci pour ta vidéo !
Pourquoi ne pas graisser les cannelures sur l'arbre de transmission ?
Je pense pour ne pas envoyer de la graisse sur le disque avec la force centrifuge ;)
5:57 François, j'adore ton vieux PC en arrière plan :3
C'est mon 386 (avec co-processeur arithmétique 387)
@@gbrnr souvenir souvenir avec Dos 5.0 et windows 2.0
Ça sent le remontage du volant moteur, de l'embrayage et de la boite de vitesse.
Ça met tellement de baume au cœur de voir le projet se concrétiser 🤗
Faut absolument que je pense à achèter l'album gbrnr ! 🤘
Mdr Georges, la chaine ne serait rien sans lui 🕷️
Salut
Je pensait qu'il fallait graisser légèrement la cannelure, en fait non.
En tout cas c'est très bien expliquer
Merci et bon courage pour la suite des travaux .
Tu peux mais il faut faire attention à ce que ça ne coule pas sur le disque d'embrayage par la suite
@@gbrnr j'ai changé un embrayage sur une R19 il y a quelque semaines, j'ai mit de la graisse sur les cannelures. Le joint spi fuyais et j'avait pas de joint et mon ami devais repartir avec la voiture. J'ai donc tout redémonté 3 jours plus tard, et le peu de graisse été presque sur la garniture du disque. Donc oui, méfiance.
Pour les fissure du volant moteur il faudrait que tu les soude et que tu le face rectifier si il n'est plus produit
Ou alors il faut trouver le kit d'embrayage qui correspond au nouveau volant moteur (ça doit être une évolution pour un embrayage plus grand)
Cest une possibilité si non il faut que tu va chez un spécialiste pour le réparer et équilibré.
*_💎⭐💎beautiful and waiting for more success and excellence💎⭐💎_*
Bravo moi aussi je fait le meme travail chez moi coooool
Et l'axe de butée crévindiou, au dernier moment, ouf !!!!!!!!!!!!!!!
Nice la musique
Merci François, cela vient juste de me servir pour changer mon embrayage ! Je me pose juste une question: tu préconises de ne pas graisser les cannelures de queue de boîte alors que d'autres disent de le faire. J'avoue être perdu à ce sujet. Est-ce lié au type d'embrayage ou de voiture ? Merci par avance.
Sympa le petit logo villebrequin qui apparaît. Petit easter egg.
Salut François ton nouveau volant moteur, s'il avait les bonne dimensions et que c'était juste une question des centreurs il y a avait peu être moyen soit d'en mettre deux bien placé et de faire un troisième trou pour le 3ème en faite ça sert juste a centrer quoi une fois fixé ça bouge plus.
Ou alors il faut trouver le kit d'embrayage qui correspond au nouveau volant moteur (ça doit être une évolution pour un embrayage plus grand)
merci bien
Salut François, ca avance bien tout ça. Super Job, petite observation, regarde bien si ta fourchette n'est pas sortie de son logement, car vers la fin de la vidéo on vois ta sangle contre et si ça peux t’éviter de redémontrer la boite une fois tout fini......
ok 👍
Faut repeindre cette boite :o !
Pas le temps: faut sortir cette voiture de mon garage...
toujours interressant tes vidéos et superbement montées j ai un souci de gestion moteur peux tu éclairer ma lanterne?
Merci, quel est ton problème ?
j ai un melange trop riche dixit sonde lambda surtout au ralenti j ai verifie debimetre sonde de temperature filtre a air j ai pas deceler de fuite a l echappement j ai aucun voyant moteur d allumé , mon ralenti est ok seule ma valise diag me dis melange riche 0,9 v pour la sonde avec -25% de regulation ma vanne de ralenti me semble correct , je pense a la vanne egr qui reste legerement ouverte , des idées ? ma voiture est une nissan primera 2000 essence 1,8
Vieux déterrage mais bon je tente.
Serait vous me dire si on peut remplacer la butée d'embrayage hydraulique sas' déposer la boîte de vitesse entièrement .mais juste la reculer asser pour passer les outils sur la Hyundai sonata crdi 2.0 136cv svp
Je ne saurai pas te dire désolé
Merci
Quand comptes-tu commencer les réparations de ta Citroën C6 ? C’est avec impatience que j’attend ça 😉
Je pense que ce sera pour cet automne
Cool
Salut François, super vidéo , hâte de voir la suite , par contre remonter un volant dans cet état ne te ressemble pas , toi qui est si rigoureux et aime les choses bien faites, il y avait sûrement d’autres solutions.
Bon courage pour la suite :)
L'autre solution aurait été de racheter un kit d'embrayage qui correspond au nouveau volant moteur. Ils ont dû l'agrandir un peu pour le renforcer. Mais là je n'ai plus le temps il faut que je sorte la Hyundai du garage pour pouvoir avancer sur le Rodius
ok je comprends mieux !
Ça sent le start de la Hyundai c'est ça François
Je dirai pas jusque là
Bonjour francois, avec tout ca, tu as encore le temps pour ton rodius? En tout cas encore une bonne video
Il faut que je me dépêche de sortir la Hyundai du garage...
Pour le volant-moteur, n'y a-t-il pas la possibilité de faire un point de soudure (apport de matière) et bien poncer pour avoir une surface plane?
Si mais je pense qu la meilleure solution est de trouver le kit d'embrayage qui correspond au nouveau volant moteur et tout changer
@@gbrnr C'est à réaliser vraiment en dernier recours, quand toutes les autres solutions n'ont pas fonctionnées.
2:12 LOGO VILEBREQUIN
C'est chercher la petite bête mais le joint spi que tu as changé au niveau du villebrequin ce n'est pas plutôt le joint de villebrequin plutôt que le joint de boîte ?
Vidéo très sympa, c'est moins casse pied de le faire moteur en dehors du compartiment
Elle vas bientôt revenir sur la route, un ct et c'est reparti pour 20 ans 😁
Ca va parler d'embrayage demain 😉
Pour nettoyer des injecteurs de manière super efficace j’avais fait un montage avec un transformateur 12v alternatif et des diodes. Le montage est simple, il suffit de mettre 2 diodes pour supprimer la tentions négative et ensuite branché les injecteurs. Du coup avec un bac à ultrason les injecteurs étaient immergés et alimentés ce qui simulait leurs fonctionnements au lieu de les nettoyer fermé ou ouvert. Avec du 50hz pour un moteur 4t classique ça fait du 3000tr/min à peu prêt ce qui a aussi l’avantage de les faire chauffé un peu ce qui rends le nettoyage plus efficace. Si c’est pas très clair je peux faire un schémas pour ceux que ça intéresse
Cool, j'ai pris une autre méthode pour les nettoyer mais c'est sympa de ta part de montrer la tienne, effectivement si on bricole un peu en électronique c'est facile
J,AI DEJA AIMER VRAIMENT VOS VIDEO , JE SUIS UN NOUV.. ABONN..
Pas si nouveau que ça: tu mets des commentaires depuis plusieurs jours je vois 🙂
@@gbrnr oui c,est vrai mais je veut dire 1 mois environ et vous vous existais depuis longtemps
Salut François,il était franchement incompatible ce volant?
J'ai pas bien vu,c'est à cause des ergots?
Aucun moyen de les déplacer(perçage,alésage)?
L'autre est mort c'est dommage,il fera encore l'affaire cela dit...c'est con qd même.
Merci pour tes vidéos Bro.
Salut je me permet de te répondre non les tétons de centrage sont trop prêt du bord du volant et le perçage pas vraiment avec le matériel qu'il possède au risque de désiquilibrer le volant entraînent du jeu au palier de vilebrequin puis à une casse.
L'autre solution aurait été de racheter un kit d'embrayage qui correspond au nouveau volant moteur. Ils ont dû l'agrandir un peu pour le renforcer. Mais là je n'ai plus le temps il faut que je sorte la Hyundai du garage pour pouvoir avancer sur le Rodius
Salut ! Il te faudrait un garage plus grand alors 😊 !
Elles étaient indispensables ces pins de centrage ? entre un disque à l'agonie et un disque quand même sécurisé par ses 3 vis j'aurai tenté le neuf quand même !
@@MickNavarro la même, en plus, François n'a pas qu'une seule voiture. 🙂
on veut la suite dimanche François
Slt à tous pour quoi change tu la boîte de vitesse ?? Si super vidéo gg
L'ancienne était morte: tous les passages de vitesses étaient dur et ça craquait
Beau boulot!!! C’est pas des rondelles grover?
Si !
Merci 🙂
Wow François, à 13:30, c'est qui qui chante ton générique ?! Ça envoie bien :D j vais la fredonner comme un débile toute la journée :D
C'est Tai de la chaîne Starrysky gbrnr.com/yFYYHp
*Le dama chu va finir par entrer dans la légende ! J'en parle à mes enfants maintenant le soir avant de dormir... "Il était une fois, un vieux dama chu qui fit la rencontre de François, passionné de mécanique..."* 😁👍
très bonne vidéo ;) Par contre pour ton volant moteur neuf, si les autres cotes correspondent, t'aurais pas pu le faire rectifier par la boite qui avait fait ta culasse ? 3 perçages, ça devrait être dans leurs cordes xD
Ou alors il faut trouver le kit d'embrayage qui correspond au nouveau volant moteur (ça doit être une évolution pour un embrayage plus grand)
Super job franchement dommage pour le volant moteur .... Je suis dég 😂 par contre tes vis de VM si c'est celles d'origine... J'espère que t'as mis du rouge.... Pour empêcher l'huile de passer... Sur des nouvelles vis t'as pas besoin mais les anciennes pour moi a chaque fois c'est obligatoire !
je n'en ai pas mis, je croise les doigts pour que cela ne se mette pas à fuir 🤞
@@gbrnr quand tu feras tourné le moteur regarde en dessous après un p'tit moment si tu vois de l'huile qui tombe ou qui s'amasse entre le moteur et la boîte.... Et bah.... T'es bon pour enlever la boîte embrayage etc nettoyer au nettoyant frein et mettre du rouge sur tes vis mais bon je connais des gens qui n'en ont pas pis et pour l'instant tt va bien hein ☺️
oh le GB&R En version métal était bien stylé
alexandre trop j’ai adoré
Trop fort, tu nous tiens au courant pour la compatibilité du capteur de vitesses ?
oui 👍
Ça sent la quille...👍
bonjour j'ai improbleme j'ai un embrayage neuf mais depuit quelque 1000 km bien elle patine et ne tire plus correctement de plus a peine mis le pied sur pedale embrayage le disque d'embrayage se decole une aide svp
Bonsoir encore une fois merci pour toujour des explications tres claire je reviens vers toi toujour pour mon probleme que ma voiture ne peut pas passer au CT vu que le voyant airbag reste allumer au tableau de bord alorts que a la valise que j ai repasser la aucun probleme airbag et pour mon deuxieme probleme que au bout de quelque kilometre mon voyant moteur allumer et clignote et la tourne sur 3 cylindres on me dit que sa viens capteur PMH encore merci d avance si tu aurais une solution et continu vraiment ta chaine UA-cam beaucoup de personnes doit te remercier chaque jours bonne fin journée encore merci
Salut Gilles, malheureusement je ne peux pas t'aider plus que ça.
bonjour ben merci je suis adulte handicaper pas grave la mettre a la casse et je n est pas les moyens de m en acheter une autre merci @@gbrnr
Sans garantie, je crois que ces rondelles fendues s'appellent rondelles Grower (où rondelles élastiques) ! Beau travail dommage pour le volant moteur, mais ( question peut-être naïve) n'y a-t-il pas moyen de réparer par ex chez les gens qui vous ont fait une culasse ! Bon courage
Oui c’est peut-être réparable en atelier
Je suis pressé d'être demain soir
Le jour j
C de la Frappe 19:00 l'instrumental GBNR ou la trouver ????
t'aurai dû percer (ou contre percer ) ton nouveau volant moteur au diamètre des ergots ..
Non car cela risque de le déséquilibrer
Faire les trous par paires opposées ?
@@CapitaineBleuten tu peux boucher les trous non utilisés par les vieux ergots (coups de disqueuse pour qu ils entrent à ras de face volant ) si non pour avoir un perçage précis moi perso j'amène le volant à un centre d'usinage pour réaliser les trous à la cote précise avec un diamètre précis (emmanchement ergot avec serrage donc diamètre bien défini)
salut ,je me suis fait avoir comme toi sur mon volant moteur ,j'ai acheté un Bi mass de chez Luk sur Mister Auto et résultat après avoir galerer à tout remonté la voiture ne démarrait pas je ne comprennais pas pourquoi puis une fois batterie et demarreur changer elle faisait encore clic clic clic une fois la boite remonté alors que quand elle est démonté le moteur veut bien ce lancer , j'ai conclu au volant Moteur trop épais par rapport à l'anciens. je suis dégouté. ce qui est bien c'est que je ne suis pas le seul à me faire avoir.... j'ai dut recommendé du coup un VM qui soit exactement la meme ref et en rigid vue qu'en Bimass sa ne passe pas. et du coup j'ai tout redémonté une vraie galère des fois.
Bonjour, tu n'as pas changé le guide de la butée d'embrayage? Sur mon premier embrayage (polo 6n) je ne l'avais pas fait (je ne savais pas non plus. 10mois après le guide à péter. Oubligé de tous changernpour une pièce 4-5€chez vw. Ca m'a bien fait chier.
Il avait l'air en très bon état sur la "nouvelle" boite de vitesses (qui n'a pas subi la surchauffe comme l'ancienne)
J'ai une question j'ai 15 ans et actuellement je répare deux Renault 19 une chamade diesel et essence tu serais pas où se situe les points de levage ?
Normalement, les feuillages des bas de caisses, il y a un trou oblong a l'avant et l'arriere. Ce sont les points de levages normal. Mais je te conseille de levé la voiture en prenant appui sur le berceau a l'avant juste après les triangle de suspension. A l'arriere, sur les points de fixations du train arrière. Utilise une large cale en bois pour rien abimé. Utilise les points de levages au niveau des bas de caisses pour mettre les chandelles posé sur une longue cale en bois pour rien tordre. Si tu applique a la lettre tu auras pas de problème. (Je travaille sur une R19 GTD 😉)