Bonjour Nano-Labo, merci pour ta video je sais pas comment tu faits pour découvrir toutes ces choses mais pour nous les utilisateurs c'est trop bien.J'ai deux questions à te poser: 1/ loctite et frein filet c'est pareil ou pas? et est il vrai qu'il faut purger les freins du début car apparemment c'est pas bien fait.Alors Vrai ou faux? et je suis vraiment impatient que tu nous fasses une video étanchéité moteur de roue et deck parce que tu es vraiment pro par rapport à ce qu'on peu voir ailleurs. Bon courage à toi et porte toi bien!
Merci pour ton commentaire ça fait plaisir, le loctite et le frein filet c'est pareil tu as du bleu et du rouge, le bleu et plus facile à Redémonter (généralement pour les pièces que l'on démonte régulièrement), le rouge et fait pour coller plus fort, pour la purge des frein effectivement il y a quelque bulles dans le système, j'ai aussi prévu un petit tuto la dessus ;), après ce n'ai pas vitale de la faire des le début la système en place et déjà performent comme cela ;) Je vais faire au mieux pour faire toutes ces vidéos, mais vue que je le sert de la trot tous les jours c'est pas évident... (Il m'en faudrait une deuxième lol) Après je suis pas un PRO je veux juste partager ce qui me semble être bien pour améliorer les objets, après je peux me trompé sur certain points, donc plus il y aura d'interaction mieux ça sera ;)
slt et merci pour cette super video , serait il possible davoir un tuto sur lajout dune batterie en parralelle qui serait fixer sur la potence svp , car je galere avec la mienne ^^ merci pour tes tuto j adore
@@nanolabo slt et merci de ta reponse , serait possible de connaitre les pieces que tu as acheter comme sa jessaye de commander sa si c est possible , sinon jattend la video ^^
bonjour, pourriez vous m'informer sur le type d'huile présent dans les frein hydraulique zoom et vous sera t'il possible d'effectuer une vidéo sur la purge de ces freins. D'avance merci
Bonjour. Merci pour le commentaire. Pour l'huile c'est de la minérale qu'il faut. Pour le tuto c'est prévu, mais j'en est tellement a faire que çà ne sera pas pour tout de suite ;)
Salut nano d’abord merci pour tes vidéos j’ai un petit souci avec ma kaabo gros v2 quand je roule des fois sans que je ne frein l’écran lcd m’affiche le moins d’exclamation de freinage arrière les led aussi arrière clignotent pendant ce temps quand cela se produit je peux plus accélérer du moins la kaabo ne répond plus je sur obligé de l’étreindre de redémarrer l’écran lcd pour que tout devient normal
Salut, ton problème vient de ton capteur frein qui est mal réglé (il est réglé trop limite) du coup avec les vibrations, il s'active (c'est comme si tu freiné), ou alors tu as un faut contact quelque par c'est possible aussi, tu va devoir faire des test, déjà l'orque que ça arrive essaie d'actionner tes commandes de frein pour voir si le défaut part ;)
j’ai un petit souci avec ma kaabo gros v2 quand je roule des fois sans que je ne frein l’écran lcd m’affiche le moins d’exclamation de freinage arrière les led aussi arrière clignotent pendant ce temps quand cela se produit je peux plus accélérer du moins la kaabo ne répond plus je sur obligé de l’étreindre de redémarrer l’écran lcd pour que tout devient normal
Salut ! J'ai suivi tes recommandations. Mais ça se centre pas super, surtout à l'avant et ça fait une contraintes sur le disque à chaque serrage du frein. A l'arrière c'était mieux centré à l'origine mais il ne semble pas y avoir la déformation par poussé sur le disque.. Après à l'avant la poignée est spongieuse. Il faut peut-être que je purge tout ça ? Mantis agée d'une semaine.
Salut, vérifie que t'es deux pistons pousse bien en même temps ;) Pour la poignet effectivement il faut supprimer les bulles qui sont dans le circuit ;)
Merci pour ta réponse j’ai déjà fait le teste d’actionner la manette de frein quand le problème subvient mais rien c’est un faut contact alors? Comment le réglé stp
Salut, pour les faut contact, généralement ça vient d'un connecteur mal connecté, donc il faut ouvrir ta trot et regarder tous les connecteurs en s'assurant qu'ils soient bien tous correctement mis ;) Mais avant cela tu devrais essayer de régler tes capteurs au cas où ;)
Merci pour la vidéo Mais vraiment impossible de la regarder plus de 2minutes... les bruits de bouche sont très désagréables, je te conseille de revoir les réglages de ton micro 🎙 Je m’abonne ;)
@@nanolabo Hier je me suis fait peur , 60 km/h en trott' ça fait le même effet qu ' en moto à 200 ! Impressionnant cette poussée lors de l ' accélération ! 🤪
Salut, Tes vidéos sont cool, ça fait plaisir car sur la Mantis on a pas beaucoup de choix lol ;) Par contre, je vais tenter de rectifier ton réglage coté bague de la potence : comme beaucoup, tu as compris le système à l'envers ! il ne faut pas serrer la vis au maxi pour que le guidon aille en butée (à 8:26 sur ta vidéo) mais au contraire quelle compense la liberté de la potence. La vis doit exercer une contrainte, c'est elle la butée si tu veux. Bref j'ai fait une vidéo très rapidement histoire de mieux m'expliquer, tu devrais comprendre et je t'invite à essayer rapidement ma solution ;) : ua-cam.com/video/6eAYzpOFP18/v-deo.html La première partie de la vidéo à été faite il y a longtemps quand je me suis rendu compte du système, la seconde partie aujourd'hui et confirme complètement que je supposais. Et un truc qui n'a rien a voir, j'ai lu que tu comptais faire une vidéo pour la purge. Pour info, de base la purge chinoise est nulle et il y a plein de bulles d'air dans le réservoir de chaque poignée. Du coup même neuve ça vaut le coup de faire une "purge rapide"' avec une seringue d'huile minérale et en virant les bulles uniquement côté poignée (pour que ça reste une manip simple, la purge complète est vachement plus longue a faire) A+
Bravo pour tes tutos , ma Mantis va devenir immortelle !!😂😂
Merci de m'avoir regardé ;)
Vidéo très utile!
Merci Monsieur pour ce boulot expliqué parfaitement!
Merci à vous de m'avoir regardé ;)
Bonjour Nano-Labo, merci pour ta video je sais pas comment tu faits pour découvrir toutes ces choses mais pour nous les utilisateurs c'est trop bien.J'ai deux questions à te poser: 1/ loctite et frein filet c'est pareil ou pas? et est il vrai qu'il faut purger les freins du début car apparemment c'est pas bien fait.Alors Vrai ou faux? et je suis vraiment impatient que tu nous fasses une video étanchéité moteur de roue et deck parce que tu es vraiment pro par rapport à ce qu'on peu voir ailleurs. Bon courage à toi et porte toi bien!
Merci pour ton commentaire ça fait plaisir, le loctite et le frein filet c'est pareil tu as du bleu et du rouge, le bleu et plus facile à Redémonter (généralement pour les pièces que l'on démonte régulièrement), le rouge et fait pour coller plus fort, pour la purge des frein effectivement il y a quelque bulles dans le système, j'ai aussi prévu un petit tuto la dessus ;), après ce n'ai pas vitale de la faire des le début la système en place et déjà performent comme cela ;)
Je vais faire au mieux pour faire toutes ces vidéos, mais vue que je le sert de la trot tous les jours c'est pas évident... (Il m'en faudrait une deuxième lol)
Après je suis pas un PRO je veux juste partager ce qui me semble être bien pour améliorer les objets, après je peux me trompé sur certain points, donc plus il y aura d'interaction mieux ça sera ;)
Bjr Ou tu achète le frein filet ou loctite stp. Merci 👍🏼
@@ronaldsam5939 Bjr magasin de bricolage ou internet
Bonjour nano labo j'ai bien aimer votre vidéo vous expliquer bien je conseille cette chaîne ;)
Merci ;)
Super vidéo très bien expliquée merci !
Merci ;)
slt et merci pour cette super video , serait il possible davoir un tuto sur lajout dune batterie en parralelle qui serait fixer sur la potence svp , car je galere avec la mienne ^^ merci pour tes tuto j adore
Salut, merci à toi de me regarder, cette vidéo est prévu, j'ai commandé le matériel pour, mais je ne l'ai toujours pas reçu ;)
@@nanolabo slt et merci de ta reponse , serait possible de connaitre les pieces que tu as acheter comme sa jessaye de commander sa si c est possible , sinon jattend la video ^^
Pour le moment je n'est commander que la batterie, après il me une sacoche, pour l'alimentation et la filerie je l'ai déjà ;)
bonjour, pourriez vous m'informer sur le type d'huile présent dans les frein hydraulique zoom et vous sera t'il possible d'effectuer une vidéo sur la purge de ces freins. D'avance merci
Bonjour.
Merci pour le commentaire.
Pour l'huile c'est de la minérale qu'il faut.
Pour le tuto c'est prévu, mais j'en est tellement a faire que çà ne sera pas pour tout de suite ;)
Salut nano d’abord merci pour tes vidéos j’ai un petit souci avec ma kaabo gros v2 quand je roule des fois sans que je ne frein l’écran lcd m’affiche le moins d’exclamation de freinage arrière les led aussi arrière clignotent pendant ce temps quand cela se produit je peux plus accélérer du moins la kaabo ne répond plus je sur obligé de l’étreindre de redémarrer l’écran lcd pour que tout devient normal
Salut, ton problème vient de ton capteur frein qui est mal réglé (il est réglé trop limite) du coup avec les vibrations, il s'active (c'est comme si tu freiné), ou alors tu as un faut contact quelque par c'est possible aussi, tu va devoir faire des test, déjà l'orque que ça arrive essaie d'actionner tes commandes de frein pour voir si le défaut part ;)
j’ai un petit souci avec ma kaabo gros v2 quand je roule des fois sans que je ne frein l’écran lcd m’affiche le moins d’exclamation de freinage arrière les led aussi arrière clignotent pendant ce temps quand cela se produit je peux plus accélérer du moins la kaabo ne répond plus je sur obligé de l’étreindre de redémarrer l’écran lcd pour que tout devient normal
Au top tes vidéos
Merci à vous 👍👍
Bonjour !
Petite question pour les fameuses petites rondelles, Est-ce la même chose pour la Mantis lite?
Salut, désolé je n, ai jamais vue sur ce model, à toi de voir si tu as le problème ou pas ;)
Salut ! J'ai suivi tes recommandations. Mais ça se centre pas super, surtout à l'avant et ça fait une contraintes sur le disque à chaque serrage du frein. A l'arrière c'était mieux centré à l'origine mais il ne semble pas y avoir la déformation par poussé sur le disque.. Après à l'avant la poignée est spongieuse. Il faut peut-être que je purge tout ça ? Mantis agée d'une semaine.
Salut, vérifie que t'es deux pistons pousse bien en même temps ;)
Pour la poignet effectivement il faut supprimer les bulles qui sont dans le circuit ;)
Merci, rondelles enlevées 👍
Bien vue ;)
Merci pour ta réponse j’ai déjà fait le teste d’actionner la manette de frein quand le problème subvient mais rien c’est un faut contact alors? Comment le réglé stp
Salut, pour les faut contact, généralement ça vient d'un connecteur mal connecté, donc il faut ouvrir ta trot et regarder tous les connecteurs en s'assurant qu'ils soient bien tous correctement mis ;)
Mais avant cela tu devrais essayer de régler tes capteurs au cas où ;)
@@nanolabo super merci de tes réponses mais dis moi comment réglé ces capteurs
Duval Fotso regarde mes vidéos, il y en a une spécialement dédier à cela ;)
Super tes videos continue comme ça
Merci ;)
Merci pour la vidéo
Mais vraiment impossible de la regarder plus de 2minutes... les bruits de bouche sont très désagréables, je te conseille de revoir les réglages de ton micro 🎙
Je m’abonne ;)
Merci pour le commentaire.
Le micro va bien, c'est le bonhomme qu il faut que je règle ;)
Super au top
Merci a vous pour votre soutien ;)
What is the size of the disk ? Also how many mounting holes does it use ?
Salut mes disques sont en 140, il y a 6 vis pour ma fixation ;)
@@nanolabo Thanks, I have a disk which I think that will fit my mantis when it comes. :-)
Just checked the spare disk I have is 120mm :-(
+1 like 👍
Un grand merci à toi pour ton implication sur la chaîne 🙏🙏🙏
C’est obligé de faire ça ?
Salut, non ça dépend des modèles, sur certain il n'y a pas de problème ;)
Sur la Mantis que je viens de recevoir il n ' y a pas de rondelles de freins à l ' avant .
Salut ce sont des rondelles de calage si ton étrier est calé d'origine c'est OK ;)
@@nanolabo Hier je me suis fait peur , 60 km/h en trott' ça fait le même effet qu ' en moto à 200 ! Impressionnant cette poussée lors de l ' accélération ! 🤪
C'est claire c'est un monstre, faut faire gaffe ;)
c'est la gt2 ou 3 ?
Bonjour, c'est la GT v2 ;)
@@nanolabo et vous savez la différence entre les deux ?
Non, moi je n'ai eu que la 2 entre mes mains ;)
Salut,
Tes vidéos sont cool, ça fait plaisir car sur la Mantis on a pas beaucoup de choix lol ;)
Par contre, je vais tenter de rectifier ton réglage coté bague de la potence : comme beaucoup, tu as compris le système à l'envers ! il ne faut pas serrer la vis au maxi pour que le guidon aille en butée (à 8:26 sur ta vidéo) mais au contraire quelle compense la liberté de la potence. La vis doit exercer une contrainte, c'est elle la butée si tu veux.
Bref j'ai fait une vidéo très rapidement histoire de mieux m'expliquer, tu devrais comprendre et je t'invite à essayer rapidement ma solution ;) :
ua-cam.com/video/6eAYzpOFP18/v-deo.html
La première partie de la vidéo à été faite il y a longtemps quand je me suis rendu compte du système, la seconde partie aujourd'hui et confirme complètement que je supposais.
Et un truc qui n'a rien a voir, j'ai lu que tu comptais faire une vidéo pour la purge. Pour info, de base la purge chinoise est nulle et il y a plein de bulles d'air dans le réservoir de chaque poignée. Du coup même neuve ça vaut le coup de faire une "purge rapide"' avec une seringue d'huile minérale et en virant les bulles uniquement côté poignée (pour que ça reste une manip simple, la purge complète est vachement plus longue a faire)
A+
Merci bien vue, je rectifie cela tout de suite, effectivement tu as raison mon reglage n'est pas bon ;)
Vidéo sur mon poste OK 😉
Merci ;)
le serrage de l’extrême
👍👍