Merci pour cette vidéo bien détaillée. Je possède des freins Dyisland mais je ne possède pas de vis sur mon levier comme toi. Je vais quand même tester ta technique
Bonjour merci pour les tutos toujours de bons conseils Je viens vers vous pour un souci avec ma kaboo mantis. 60v 24 ha avec un display pas minimors Quand ma batterie est vide le compteur indique E6 et le témoin de charge indique une batterie pleine ?? De plus en mode 3 je fais 22 kms et en 2 30 kms Merci d avance
Salut, j'ai purgé pour la vidéo, après la fréquence je sais pas trop, une fois par ans je pense que c'est bien ou au remplacement des plaquettes, pour le kit celui de décathlon fait très bien l'affaire pour l'huile c'est de l'huile minéral ;)
Bonjour j'ai une légère fuite au niveau de l'étrier avant la sensation comme l'humidité est ce que vous pensez que je dois changer l'étrier en entier. Merci
Salut si tu as une fuite, vérifi en premier tes serrages, si ce n'est pas ça, regarde tes joints, après si la fuite viens d'un piston ou de l'étrier par lui même, effectivement il serait bon de la changer ;)
Super taf ta chaîne 👍 Perso je ne peux plus tourner poyr la mienne suite à un cambriolage je n'ai p'us rien pour le moment. Mais je reste adepte de la Mantis et vais en reprendre certainement une autre 😁👍👍👍
bonjour, Je vient de changer toute mon huile sur le frein arrière mais il me semblais bien que j'avais un problème, le frein reste tout MOU et les piston bouge apeine..., tu n'as pas une idée d'ou ça pourrai venir ?
Salut, tu as bien fait ta purge correctement ? Il ne faut plus qu'il y ai d'aire dans le circuit. Si tu ne vois pas de fuite, c'est que ta purge n'est pas complète ;)
@@nanolabo Non en bas je ne vois pas de fuite, et en haut pareil aucune fuite possible une fuitre au niveau du cable ..? je vient de faire la purge à l'avant de la même manière et aucun problème c'est bizarre
@@nanolabo Par exemple le cable percé ..? ce serai quand même chelou mais je sait pas si c'est possible, au fait avant de faire ma purge mon frein étais tout mou, mon dernier run je devais pompé plusieurs fois sur mon frein arrière pour que ça freine et jme suis dit c'est bizarre et c'est de là que je me suis dit que j'allais faire une purge .
@@nanolabo Même quand je ferme le circuit en bas, et que je remet de l'huile dans le seringue comme tu fais sur ta vidéo et que je pompe pour faire sortir les dernière bulle même la le frein est tout mou
J'avoue, que la c'est pas évident, faut bien vérifier au niveau des pistons, voir si il n'y a pas saleté dans le piston qui pourrait faire une micro fuite 🤔. Parce que la comme ça et sans avoir la trottinette entre les mains c'est pas facile de t'en dire plus :(
Salut t'inquiète une question bête ça n'existe pas ;) En fait de base lorsque tu purge c'est la totalité de ton circuit comme ça tu est tranquille, la purge de la poignée tu la fait juste à la fin normalement pour être sûr que tu n'est pas une bulle en fin de circuit, sur nos systèmes on fait une purge de poignée pour vérifier que tout est OK généralement en sortie d'usine y reste toujours une petite bulle dans le circuit, donc on l'enlève à partir de la poignée pour ne pas tout refaire ;)
@@nanolabo Les paramètres du lcd sont ceux donnés par le tuto d electric club, que veux dire E6 qui clignote quand la batterie est vide et que l écran lcd m indique batterie pleine ?? Merci encore
Franchement j'ai fait tout pareil que toi et gros problème les freins sont toujours aussi mou et j'ai l'impression que ma vis du frein avant a foiré alors que j'ai pas forcé dessus je suis dégoûté
Mince, si ta poignée de frein reste molle c'est soit que tu as de l'air dans le circuit soit i as une fuite quelque part... Je pense que ta vis et foiré d'origine(la fuite dois être la) , en mettant du Téflon dessus tu arrivera sûrement à résoudre le problème ;)
@@nanolabo oui mais même sur la poignée de frein arrière quand je mets l'huile je presse bien la seringue donc sur pression la poignée et sur j'arrête tout ( j'enlève seringue etc...) Et dès que je te visse elle n'est plus aussi dur .... Je comprends plus rien
Tu as bien le joint au niveau de la vis ? Vérifie les fuites, tu essuie bien tout le circuit tu le ferme bien, tu pompe et tu regarde si y a pas une micro fuite (il faut pas grand chose pour que ça bug)
@@nanolabo non sincèrement j'ai pas d'huile qui coule même un micro mais la vis du frein avant tourne dans le vent et celui de l'arrière j'ai l'impression que dès que je retire la seringue je perds la pression et redevient mou.... C'est frein me déprime 😅😅
Bonjour,
Quel liquide de frein: Minéral ou DOT ?
Quel modèle de ZOOM pour acheter le bon kit ?
Merci pour votre réponse et pour le Tuto.
Salut, minérale ;)
Merci pour cette vidéo bien détaillée. Je possède des freins Dyisland mais je ne possède pas de vis sur mon levier comme toi. Je vais quand même tester ta technique
Salut, merci à toi de me regarder, et bon courage pour ton entretien ;)
Malheureusement cela ne semble pas fonctionner pour moi car je n'ai pas de trou comme toi au niveau du levier de frein.
Salut, merci pour ta vidéo !
Ou as tu trouvé ton garde boue arrière stp ?
Merci 🤙
Salut, merci pour ton commentaire, je l'ai imprimé en 3d ;)
Bon boulot comme dab,
Ou trouve tu la cal que tu utilise pour retenir l’es piston ?
Salut, merci pour ton commentaire, cette cale était déjà dans mon kit de purge.
Bonjour merci pour les tutos toujours de bons conseils
Je viens vers vous pour un souci avec ma kaboo mantis. 60v 24 ha avec un display pas minimors
Quand ma batterie est vide le compteur indique E6 et le témoin de charge indique une batterie pleine ??
De plus en mode 3 je fais 22 kms et en 2 30 kms
Merci d avance
Salut, il faut que tu me les réglages de ton lcd ;)
Ok merci je fais la modif et te tiens au courant. Merci encore de ta gentillesse
Pas de quoi ;)
Tu les purges tout les combien de temps ? tu as pas un lien avec le kit que tu as acheter ? liquide y compris ? j'ai aussi une kaboo
Salut, j'ai purgé pour la vidéo, après la fréquence je sais pas trop, une fois par ans je pense que c'est bien ou au remplacement des plaquettes, pour le kit celui de décathlon fait très bien l'affaire pour l'huile c'est de l'huile minéral ;)
bonjour , as tu un lien pour le kit de vidange ? je dois changer mon etrier zoom , un piston fuit 😒 merci
Salut, moi j'ai pris le mien à décathlon ;)
@@nanolabo ok merci
Pas de quoi ;)
Beau taff et merci pour ce tuto😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci, pas de quoi, merci de me regarder ;)
Bonjour j'ai une légère fuite au niveau de l'étrier avant la sensation comme l'humidité est ce que vous pensez que je dois changer l'étrier en entier. Merci
Salut si tu as une fuite, vérifi en premier tes serrages, si ce n'est pas ça, regarde tes joints, après si la fuite viens d'un piston ou de l'étrier par lui même, effectivement il serait bon de la changer ;)
Merci beaucoup pour votre retour . Bonne continuation
👍👍👍👍
Super taf ta chaîne 👍
Perso je ne peux plus tourner poyr la mienne suite à un cambriolage je n'ai p'us rien pour le moment.
Mais je reste adepte de la Mantis et vais en reprendre certainement une autre 😁👍👍👍
Salut, ta raison moi je la kif aussi ;)
bonjour,
Je vient de changer toute mon huile sur le frein arrière mais il me semblais bien que j'avais un problème, le frein reste tout MOU et les piston bouge apeine..., tu n'as pas une idée d'ou ça pourrai venir ?
Salut, tu as bien fait ta purge correctement ?
Il ne faut plus qu'il y ai d'aire dans le circuit.
Si tu ne vois pas de fuite, c'est que ta purge n'est pas complète ;)
@@nanolabo Non en bas je ne vois pas de fuite, et en haut pareil aucune fuite possible une fuitre au niveau du cable ..? je vient de faire la purge à l'avant de la même manière et aucun problème c'est bizarre
@@nanolabo Par exemple le cable percé ..? ce serai quand même chelou mais je sait pas si c'est possible, au fait avant de faire ma purge mon frein étais tout mou, mon dernier run je devais pompé plusieurs fois sur mon frein arrière pour que ça freine et jme suis dit c'est bizarre et c'est de là que je me suis dit que j'allais faire une purge .
@@nanolabo Même quand je ferme le circuit en bas, et que je remet de l'huile dans le seringue comme tu fais sur ta vidéo et que je pompe pour faire sortir les dernière bulle même la le frein est tout mou
J'avoue, que la c'est pas évident, faut bien vérifier au niveau des pistons, voir si il n'y a pas saleté dans le piston qui pourrait faire une micro fuite 🤔.
Parce que la comme ça et sans avoir la trottinette entre les mains c'est pas facile de t'en dire plus :(
Bonjour mon frein arrière freine un petit peu moins bien que mon frein avant est-ce normal ?
Salut, tout dépend de l'usure de tes plaquettes et de ta quantité d'huile dans les durites ;)
hello, question ( peut etre conne ) mais quelle est la différence entre purger les poignées et purgées le circuit entier ?
Salut t'inquiète une question bête ça n'existe pas ;)
En fait de base lorsque tu purge c'est la totalité de ton circuit comme ça tu est tranquille, la purge de la poignée tu la fait juste à la fin normalement pour être sûr que tu n'est pas une bulle en fin de circuit, sur nos systèmes on fait une purge de poignée pour vérifier que tout est OK généralement en sortie d'usine y reste toujours une petite bulle dans le circuit, donc on l'enlève à partir de la poignée pour ne pas tout refaire ;)
@@nanolabo Merci pour ton explication claire ;)
@@OAcidoO A ton service ;)
b0onjour, Je dois changer mes cables de freins Hydraulique. Savez vous ou je peux les trouver svp?
Salut, dans un magasin de vélo tu trouvera ton bonheur ;)
En fait le P1. Est 24,5 ah. Avec une batterie 60 v. Et mon réglage est sur 24,5 en P1 bon ou pas bon
P1 c'est la tension de ta batterie, et pas l'intensité, donc p1 a 60v
Désolé j ai pas compris ?? Il faut quoi sur le lcd. Merci beaucoup
Salut donne moi tous les paramètres de ton lcd pour voir si tout est bien configuré ;)
@@nanolabo
Les paramètres du lcd sont ceux donnés par le tuto d electric club, que veux dire E6 qui clignote quand la batterie est vide et que l écran lcd m indique batterie pleine ?? Merci encore
Salut donne moi les paramètres de ton lcd, p1 p2 p3 ect....
Et quelle incidence sur la purge des freins ?
Salut je ne comprend pas le sens de ta question ?
Voilà les paramètres
P1. 24,5. P2 30. P3 0. P4. 0
P5 0. P6 0. P7 0. P8 1. P9. Code+100
PA 1
Voilà. Merci encore
Salut donc la ton lcd est régler sur une batterie 24 volts donc si ta baterrie est une 60 volts m'est ton p1 à 60 ;)
Franchement j'ai fait tout pareil que toi et gros problème les freins sont toujours aussi mou et j'ai l'impression que ma vis du frein avant a foiré alors que j'ai pas forcé dessus je suis dégoûté
Mince, si ta poignée de frein reste molle c'est soit que tu as de l'air dans le circuit soit i as une fuite quelque part...
Je pense que ta vis et foiré d'origine(la fuite dois être la) , en mettant du Téflon dessus tu arrivera sûrement à résoudre le problème ;)
@@nanolabo oui mais même sur la poignée de frein arrière quand je mets l'huile je presse bien la seringue donc sur pression la poignée et sur j'arrête tout ( j'enlève seringue etc...) Et dès que je te visse elle n'est plus aussi dur .... Je comprends plus rien
Tu as bien le joint au niveau de la vis ?
Vérifie les fuites, tu essuie bien tout le circuit tu le ferme bien, tu pompe et tu regarde si y a pas une micro fuite (il faut pas grand chose pour que ça bug)
@@nanolabo non sincèrement j'ai pas d'huile qui coule même un micro mais la vis du frein avant tourne dans le vent et celui de l'arrière j'ai l'impression que dès que je retire la seringue je perds la pression et redevient mou.... C'est frein me déprime 😅😅
Bon du coup la vis qui ne sert pas c'est pas bon, mais du coup tu n'a que ta poignée de frein à changer (c'est un moindre mal) ;)