Hola buenas, viendo que mi último comentario lo pusiste en destacado para poder ayudar a mas gente voy a decirte lo q yo hice. Es verdad q el fallo c28 es el mas común de todos pero creo q no tiene una difícil solución, al menos hasta q me dijeron algo q yo no sabia. Cualquiera que haya buscado info por ahí sabe q si coges un polimetro tiene q dar continuidad en las patillas del conector, sin foto no podría decir como, pero hay info por internet, incluso puede que sea que solo este mal uno de los pares de patillas. Lo q quiero decir es q pueden pasar dos cosas, q se desuelde una de las patillas de la placa x la vibración de la moto o q se parta una de las pistas de la placa con lo q deja de haber continuidad. Lo q hizo un electrico de mi curro fue desoldar el conector y volver a soldarlo, con eso puede q vuelva a funcionar y para tiempo. Pero si se ve q la pista de cobre puede q este cortada lo que hizo fue rascar la superficie hasta llegar al cobre y poner un poco de estaño ahí para que dé continuidad y después hacer la soldadura de los pines al conector. No se si se entendió muy bien porque es difícil sin una foto, pero si quieres puedes contactarme y te lo explico bien para q hagas un nuevo video si es q sirve. Un saludo
Buenas compañero!!! Porrr supuesto que lo fijé al igual que este que va fijado, pero si este sistema me funciona no creo que enrede más con este servomotor. De hecho las soldaduras me las ha hecho estas dos personas que te digo que son profesionales de estos menesteres y lo han intentado todo. Ese servo está muerto y paso de estar cada vez que la cojo pendiente que no falle, si se tercia y me da en un futuro pillaré uno de una donante y empezaré de cero. Te agradezco mil estos grandes aportes tan detallados que ojalá le sirvan a algún otro compañero!! Un saludote hermano 😉✌️👊✊💨
es duro me ha pasado lo mismo y he soldado las pistas enteras, las bobinas me dan bien la resistencia que tienen que dar pero se me ha caído el motor y creo que me lo he cargado, estoy pensando en quitar las mariposas también y olvidarme del problema, poner el emulador y a tirar, cómo quedó la cosa? lo recomiendas?
10 de 10 un crack con mucha paciencia. Este canal tendría que verlo proveedores y donar piezas para que probará y a si los que tenemos suzuki comprarlas para las nuestras.
Buenas Santi!!! Muchas gracias hermano!! Yo creo que sí este canal lo vieran los de Suzuki prohibirán suministrarme repuestos aún pagando jajajajajaja. Muchas gracias por tu apoyo hermano 😉✌️👊✊💨
Jopeta J. La verdad que sufro cada vez que te sale un problema. Tengo amigos que con el emulador están muy contentos. Haber si para esa racha y puedes disfrutar sin estar pendiente de si falla. Ánimo compi y de nuevo gracias por tu sinceridad. 😉✌👊💨
Buenas Jordi!! Joer tío, no te preocupes, me voy capeando el temporal como buenamente puedo 😜. Pues ya ves amigo, aún a malas si me traen un emulador que funcione, asunto arreglado (ojalá) muchas gracias como siempre por tu apoyo hermano 😉✌️👊✊💨
Gracias, y lo pongo en algún sitio que no sufra temperatura según e visto en el vídeo no ? , el otro tema es que para no desmontar palometas secundaria, si las dejo abiertas pero fijadas vale igual ? El filtro kyn ya lo cambio por el de serie, pero me gustaría no desmontar las palometas, como lo ves?
buenas caballero, yo tuve el mismo problema que tu con el dichoso c28, y hice las pistas nuevas con dos calbles de los que utilizan para electronica, y 4 años sin problemas. haber si tienes suerte y funciona el emulador.
Muy buenas Francisco! Pues mira, yo no he corrido esa suerte y ahora estoy tirando por el camino de enmedio, si yo también lo he intentado pero nada, ese servo está herido de muerte ya (se dan casos) ahora solo pido tener suerte y que me manden un emulador que funcione por que así me encanta como va esta moto. Muchísimas gracias por tu aporte amigo!!✌️👊✊💨😜
Hola amigo, ya me consultó otro chico mexicano y estuve intentando ayudarle, creo recordar que finalmente la pidió de EEUU, usa el buscador de Internet y realiza búsquedas "healtech emulator" seguido del modelo de tu moto, esperó que lo encuentres
Hola Jota, no pensaste en cambiar el motor de las mariposas por uno nuevo y salir del problema de un solo intento , La salida economica a veces salva , pero si vueve a fallar , lo que te aconsejo es seguir el manual.
Buenas Eduardo!!! Gracias por tu consejo amigo, verás, baraje el ponerle otro cuerpo de admisión pero nuevo vale 1000 lereles y en despiece 280 el que encontré más barato (y servible) y luego encomiendate a dios que no se vaya el servomotor otra vez. Así que preferí resoldar y cuando no quedo más cojones ... emulador y mariposas fuera, me jode... pero es una solución y ahora la motillo va de fábula. Un saludo hermano 😉✌️✊✊💨
Buenas, tengo el mismo problema que tú en una gsx-r600 k5. He comprado el emulador stve12 pero a la hora de quitar las palometas, no hay manera de sacar los tornillos.Qué modelo de destornillador usaste o como las sacaste? Un saludo!!
Buenas Paul!! Pues...no y te voy a razonar por que me extraña, la admisión de mi k5 es mikuni (chapuza) y todas fallan por la pésima fabricación del servomotor que activa las mariposas secundarias (es rígido y parte) en tu modelo se volvió a kehin que la salida es por cable (flexible) y no daba fallo eléctrico. Dos preguntas: Estas seguro que el fallo es del servomotor y no de la mariposa del escape (salida de gases) lo has chequeado el fallo? En caso de que si, le has chequeado con polímetro la corriente que le llega de la moto al servomotor? Puede que el fallo venga de ahí más que de él mismo servo. No te estoy dando la chapa, lo que no quiero que le líes a destruir una admisión que funciona bien y encima el problema te persista
Buenas Alejandro!! La verdad, necesario totalmente....no es, pero también es cierto que el rendimiento mejoraría (según cuentan, aumentando un 3% la proporción de gasolina desde la centralita (la de serie es totalmente reprogramable) saludos hermano 😉✌️✊✊💨
Honda buenas noches al final después de tantas pruebas como lo vas a dejar?? Sin mariposas secundarias y con el servo original?? Yo lo quiero probar sin mariposas me lo recomiendas???
Hola Félix Cómo he dicho en el vídeo, lo voy a dejar así, si funciona el emulador que me traen, si con el emulador no se quita el fallo tengo donantes para comprar una admisión completa. Mi consejo, si te funciona bien con las mariposas, dejala y no toques nada, eso es muy delicado como para ponerte a enredar por gusto, esto que he hecho yo es para casos sin salida. Espero haberte ayudado hermano cualquier duda aquí estoy 😉✌️👊✊💨
Buenas Javi, para guiarme imagino que te refieres a que lo resoldaste, no te funcionó y lo quitaste el servomotor para que no moviera las mariposas y las dejaste abiertas, verdad?
Uffff, pueden ser muchas cosas hermano, yo revisaría en este orden: -regulación del tps -estado del filtro de malla de la bomba de gasolina -estado de las mangueras de vacío de los inyectores -servomotor de las mariposas secundarias Espero que sean las otras.. Pero tiene pinta o de la 2 o de la 4. Normalmente a partir de 7000 es falta de gasolina, Saca la bomba y revisala
Buenas hermano!! C29 es fallo en el tps yo de primera pondría la moto en modo taller y trataría de ajustarlo, si el fallo persiste, directamente cambiaría el tps, primero ajustalo y prueba y ya me cuentas
Buenas tio me ha salido el mismo fallo y tengo la gsxr600 k5 y me sale el fallo f1 c28 todo igual que tú cómo puedo conseguir el emulador igual que tú para no tener más dolores de cabeza o donde lo puedo adquirir por que me sale el de escape todo el rato un saludo y videazo tío 💪
Buenas hermano, te recomiendo que te lo compres en la web de bobexhaust, el servicio postventa es la ostia y trabajan rápido, muchas gracias por tu apoyo tío un saludo 😜👊✊️💨✌️
Jota después de comprobar que el servo daba los omios y continuidad correcta y todos los cables estaban bien , le fui a conectar la máquina de diagnosis y fue imposible,no comunicaba con la ecu , hay me di cuenta que algo era raro , le e cambiado la ecu y a la primera a funcionado todo sin fallos 😂😂😂 , me e leído de pe a pa todo el manual de taller , a costado pero la niña de mis ojos ya está ready 🎉
Buenas!!! Las puedes pillar en cualquier conce oficial de Suzuki o taller autorizado (las piden, esperas..esperas....espeeeeras........y te las traen 😂😂😂) un saludo!!!
Buenas Jhonny En respuesta si y lo fácil en mi situación habiendo probado ambas configuraciones sería decir "se las he quitado, son una mierda, no sirven..." Pero si, el motor quizá es un pelín menos contundente, pero más agradable a la conducción,con un par motor más repartido (mis sensaciones) lo que pasa que a veces no quiere ir como debe como es mi caso y no te sobra la pasta para repararlo/sustituirlo y tienes que optar por Hacer cosas como está, si te funciona bien con mariposas, no tocar es mi consejo
Buenas, creo que me falla el TPS que no deja de ser un potenciómetro y estaba pensando anular las palometas enteras y fuera. Puedes pasar un link donde compraste el emulador porfavor? Gracias
Buenas Álvaro, te paso el Link sin problemas, pero a ver a ver que te veo precipitado, imagino que te basas en el fallo por que te da el error en el tablero y te saldrá c28 y c29, si? Bien, desde esa posición primero ajusta la barra al centro moviendo el tps (imagino que sabes el procedimiento) el ajuste yo lo hago una vez centrado le abro gas y compruebo que la barra sube arriba, luego suelto a lo bestia y compruebo que la barra vuelve ENMEDIO, NO ABAJO DEL TODO, una vez ajustado, reinicia la centralita y vuelves a comprobar. Te digo esto por que así puede que te ahorres quitar las mariposas y anular servo.
@@Jota02 tenia la panigale 1199 y ahora tengo la gsxr 1000 2011 negra , apunto de comprar la gsxr 600 k4 y mirando tus videos algo asustado por estas mariposas.. (Iba todos los fines de semana a la garganta)
@@maxspain46 ostras, crro que si te he visto !! Esta motillo...a ver, a mi me encanta, pero ya has visto los "defectillos" que tiene, eso es evidente, ahora no te voy a decir que no 🤣🤣🤣 también te digo que si tienes un poquito de mano en la mecánica y con el manual de taller en la mano son problemas fácilmente solucionables
@@Jota02 si tio, eres de crevi no? Y si entiendo algo de mecánica no experto pero hacer lo tipico horquillas ( anosea muy complicadas como las showas que sacam o ohlins), pues hombre no tengo insta sino te agregó pero face si qie tengo, lo que pasa que yo me desaparecí bastante y voy alguna vez que otro a la garganta, porque me mudé por curro... La panigale si que era problemática, pero tela TELA! Aqui te dejo mi face y la proxima que suba te mando mensaje y nos vemos en el borisa y un café!! Josh golden (face)
@@maxspain46 no soy de Crevillente hermano, más bien zona orihuela, pues mandame un privado por Facebook y te agregó tío, si no se me olvida y cuando se tercie tomamos un café y nos hartamos a hablar de motos😉👊✊️💨✌️
Buenas tio, tengo esta misma moto pero el modelo 600 2004 (K4), la he puesto ek quinta a tope, y en sexta a tope, se me queda en 14.500rpm, y de ahi no sube, osea no llega a cortar a 17.00rpm, y ka velocidad máxima se queda en 261km/h. Los desarrollos son de serie y las ruedas son las que le corresponden de serie, 180/55, filtro de aire nuevo aceite etc, he aqui la pregunta: Cuanto da la tuya puesta a tope? Un saludo tio. Estoy hasta los cojones porque no se que le pasa y creo que puedo ser esto que comentas tu. Si te sirve de algo, primera 130, segunda 170, tercera 210 y cuarta 235, despues en quinta y sexta ya no corta, se queda en 261km/h en ambas marchas
Buenas Jorge!!! Puesss...por lo que me cuentas...yo lo veo normal esas velocidad, a ver, yo la he puesto a más, pero no parece que tengas ningún problema serio. Yo de ti lo único qué haría sería sacar la bomba de gasolina y revisar el filtro de baja (la redecilla) normalmente la falta de potencia arriba es falta de gasolina. Espero que te sirva de ayuda 😊✌️👊✊💨
@@Jota02 le he desmontado la bomba de combustible y el filtro probe a quitarselo incluso, y ni asi 😅 despues se lo puse obviamente, no hayanera de pasarla de 2601km/h, y de 210 pa riba ya le cuesta subir que flipas, la tuya ha cuanto has llegado a ponerla tio? Obviamemte ya sabemos todo que ha sido en circuito 😉😅
@@jorgeferreirovieira8925 yo en la recta de Qatar he llegado a 280 (de marcador) pero ya te digo en estas motos a esas velocidades el marcador miente más que piqé jajajajajaja si notas ahogos o tirones sigo pensando que es gasolina
Buenas Diego, yo directamente lo quitaría (si quieres dejar la carcasa para wue no se vea el eje perfecto) pero cuando modificas ls electrónica cuanto menos clavijas inoperativas dejes por enmedio mejor, si tienes cualquier duda aquí estamos 😉
@@Jota02 muchísimas gracias! Me visto ya tus vídeos con el dichoso problema del c28 40 veces 🤣 haber si logro solucionarlo lo que no sé si dejar las palometas abiertas o quitarlas. Sigue así nos sirves de mucha ayuda
@@pinate87 muchas gracias compañero!! Intento hacerlo lo mejor posible y para eso mismo(ser de ayuda) y estos comentarios me animan mucho a seguir, así que gracias a ti!!👊✊️💨✌️😉
hola ,a mi se me a vuelto a romper por tercera vez e comprado el emulador , aun no me allegado, pero no se donde e de conectarlo, puedes decirme donde lo conecto , gracias
Hola Oriol, creo que con "conectar" te refieres a donde ubicarlo, la mejor posición es debajo de la caja de filtro de aire, también ten en cuenta de sujetar bien el cableado para que no vaya dando bandazos y cree falsos contactos. Por otro lado, espero que te lo hayan repuesto en garantía, puesto que es un articulo que la tiene por 2 años. Gracias a ti por la confianza ✌️
@@Jota02 hola , gracias por responder , pero la duda que tengo es donde encuentro los conectores de la ecu donde se conecta el emulador stve , lo que se me a roto por tercera vez es el servo mikuni . gracias
@@oriolvernia mi consejo, aliexpress tío, no te compliques, te lo digo yo que he recorrido todas las tiendas de repuestos buscando esos conectores y te miran con cara de tonto🤣🤣🤣, enserio, búscalo en aliexpress que ahí tienen de to eso y funciona muy 👍
hola buenas tengo una gsxr 1000 k6 y me acaba de fallar el stva he pensado en comprar el emulador así que mi consulta es si hay que sacar las mariposas secundarias para instalar el emulador? saludos de chile
Buenas Sebastián!! Claro, rl emulador lo que hace es hacer creer a la centralita que todo está bien para que esta no detecte fallo, tan solo envía la señal para que la moto trabaje a máximo rendimiento, pero va enchufado donde las clemas del servomotor y stps con lo cual estos quedan desconectados y no actúan sobre las mariposas, hay que retirarlas para un óptimo trabajo, Saludos a Chile desde España 🤜🤛👊✊️💨✌️😉
@@Jota02 y en caso que aún no me llegue se podrá quitar las mariposas ya que me da error c28 y c29 al dar contacto las mariposas se mueven pero quedan cerradas
@@sebastianaraya87 correcto, las puedes dejar para ir andando así, con el error AUN ASI, notarás una ligera perddida se potencia por que con el error fi enchufado la centralita se pone en modo "autoproteger" y se "limita" pero si es cierto que ya no te dará problemas en rango normal de funcionamiento
@@Jota02 una duda el tps secundario se encarga de mandar la señal a la sentralita para los inyectores de altas rpm ? ya que me di cuenta que mi moto con el error c28 c29 están funcionando los 8 inyectores hasta en relente por lo tanto hay mucha gasolina en la mezcla y supongo yo que sera porque tengo el tps secundario dañado. quiero asegurarme para encargar el emulador
@@sebastianaraya87 en el caso de la mía solo llevaba una batería de 4 inyectores, así que ahí ya no sabría decirte, yo lo que haría sería consultar rl Manual de taller del modelo específico y comprobar que el tps y el stps están todos bien regulados según especificaciones y si esos inyectores deberían estar trabajando a ralenti (puede que la moto lo demande en según que rangos de temperatura) también asegúrate de que cuando aceleras la batería de láminas de admisión abre y cierra completamente. Ya te digo que en tu modelo es muy muy muy rato tener que instalar un emulador para las mariposas secundarias, yo creo que el problema lo tienes más bien en señal de la centralita al tps y stp
Hola he visto tu video sobre las segunda mariposa de administración de la suzuki y el problema del seno motor que dices yo tuve un problema igual y lo solucioné el motor que lleva es un motor oaso a paso controlados por la centralita , pues lo sustituí por uno de una impresora epson, que tiene las mismas medidas, solo has que invertir la posición de su eje, y ponerle el piño , decirte que el motor me costo unos 2 eur o 3 no recuerdo y los conectores nuevos por el estilo y se acabó el falló, y no pase por caja de la casa a pagar un dineral que no lo vendían sueltos Saludos
Ehhhhhh eh eh eh !! Ojo, esto es interesantisimo, por que el servo NO LO VENDEN APARTE, así que, tienes en tu conocimiento algo muy valioso, podías dejar un Link en este comentario pata que lo fije y lo comunique en la descripción por favor?? Y de verdad, que eso puede ayudar a mucha gente eh, MUCHÍSIMAS GRACIAS DE ANTEMANO!!
Hola Jota un gusto saludarte. Tengo pensado comprar ese emulador para mi k5, mi pregunta es ……. Si te borro el FI del tablero ese de healtech? Un saludo crack
Buenas Santiago!! Si, el emulador se encarga, aparte de apagar el fallo en el tablero, de mandar la señal a la centralita igual a la del stv y stps para que esta trabaje optimamente sobre la señal de combustible. Muchas gracias por tu apoyo hermano 💪 ✌️ 👊 ✊️ 💨 🙌
Amigazo J como te va espero que bien,oye una y otra consulta 😅, si el Mikuni falla y las mariposas se cierran,luego las quito, ..¿La moto sigue en marcha y se puede seguir ocupando o Se apaga aún asi eliminando las mariposas?. En lo personal no me importa que prenda tablero . Te hago estas preguntas específicas porque la verdad no quiero que la moto me haga esa mariconeada de dejarme botado en la pista.Eso amigo gracias nuevamente disculpa y saludos!
Buenas Alex!! Perdón por tardar en contestar, la moto puede funcionar perfectamente con las mariposas desconectadas, la mía no se ha vuelto a apagar desde que las quité, la luz del tablero creo que se puede suspender de la centralita si no quieres meter el emulador, no se exactamente como. Pero creo que es sacando uno de los cables que va al acoplador. Espero que te funcione bien y no tengas que hacerlo hermano, un saludo y gas!!! 😉✌️👊✊️💨
@@Jota02 gracias amigazo por tu paciencia al especificar ciertas dudas. hoy arranqué la máquina y 0 fallos pero aún así empezaré eliminando las mariposas y después el servo y veré su comportamiento. saludos y buenas rutas!!
PD: elimina la manguera de retorno de gases para que respire aire limpio, solo te ahogara la moto,es como respirar todo el tiempo con mascarilla o respirar tus propios pedos. la moto te lo agradecerá. yo le coloqué una manguera más larga y la llevé hacia el colín. abrazos!
Dejé la moto parada cerca de un año y siempre me ha arrancado a la primera y así sigue, va perfecta pero en altas se ahoga, en bajas y todo el recorrido del puño va como un tiro pero es acelerar a tope y se ahoga, la he llevado a 2 talleres y nada, la quise poner a punto con todo, retenes de horquilla, pastillas de freno, batería kit de arrastre,aceites, filtros bujías originales, filtro de aire, bomba de gasolina con filtro nuevo, le meto la maquina y sin fallo, este fallo es a ratos ya que falla me paro, la apago la enciendo y va hasta el corte en todas las marchas pero al rato otra vez vuelve a ahogarse,nunca le he hecho reglaje de válvulas pero me dicen que ese fallo no es por eso…
He anulado las mariposas secundarias y no da fallo ni nada y sigue fallando digo a ver si no tengo las esponjas esas que van en la admisión y en altas le falta aire ya no se que hacer
A ver, si te urge una ruta....pues no te líes, déjalas de momento, pero ya cuando tengas rato, yo las quitaría, yo las quite sin desmontar, pero tienes que llevar mil quinientos ojos que no te se vaya nada para dentro de la admisión si no...risas mil
O para pobres, o para pobres.....🤣🤣🤣😜. Pues te voy a dar una primicia, ve preparando la vitrina hermanito, por que esto va ya ..👌. He estado liadillo, pero vuelvo a la carga 😉👊✊💨✌️
Ahhhhhh jajajaja pues va una al conector del stva y la otra al del stps (el tps de arriba) las que quitas del servomotor, la conectas al emulador y fuera
Hola, mi emulador solo trae un clip con 2 entradas, hay que sacar de algún cable algo, porque se como va, he pedido el de gsxr 2004, como la tuya pero m han mandado uno redondo, si puedes enviarme el enlace del emulador para comprar ese. Gracias
Hola buenas, viendo que mi último comentario lo pusiste en destacado para poder ayudar a mas gente voy a decirte lo q yo hice.
Es verdad q el fallo c28 es el mas común de todos pero creo q no tiene una difícil solución, al menos hasta q me dijeron algo q yo no sabia.
Cualquiera que haya buscado info por ahí sabe q si coges un polimetro tiene q dar continuidad en las patillas del conector, sin foto no podría decir como, pero hay info por internet, incluso puede que sea que solo este mal uno de los pares de patillas.
Lo q quiero decir es q pueden pasar dos cosas, q se desuelde una de las patillas de la placa x la vibración de la moto o q se parta una de las pistas de la placa con lo q deja de haber continuidad.
Lo q hizo un electrico de mi curro fue desoldar el conector y volver a soldarlo, con eso puede q vuelva a funcionar y para tiempo.
Pero si se ve q la pista de cobre puede q este cortada lo que hizo fue rascar la superficie hasta llegar al cobre y poner un poco de estaño ahí para que dé continuidad y después hacer la soldadura de los pines al conector.
No se si se entendió muy bien porque es difícil sin una foto, pero si quieres puedes contactarme y te lo explico bien para q hagas un nuevo video si es q sirve.
Un saludo
Buenas compañero!!! Porrr supuesto que lo fijé al igual que este que va fijado, pero si este sistema me funciona no creo que enrede más con este servomotor.
De hecho las soldaduras me las ha hecho estas dos personas que te digo que son profesionales de estos menesteres y lo han intentado todo. Ese servo está muerto y paso de estar cada vez que la cojo pendiente que no falle, si se tercia y me da en un futuro pillaré uno de una donante y empezaré de cero. Te agradezco mil estos grandes aportes tan detallados que ojalá le sirvan a algún otro compañero!! Un saludote hermano 😉✌️👊✊💨
es duro me ha pasado lo mismo y he soldado las pistas enteras, las bobinas me dan bien la resistencia que tienen que dar pero se me ha caído el motor y creo que me lo he cargado, estoy pensando en quitar las mariposas también y olvidarme del problema, poner el emulador y a tirar, cómo quedó la cosa? lo recomiendas?
10 de 10 un crack con mucha paciencia. Este canal tendría que verlo proveedores y donar piezas para que probará y a si los que tenemos suzuki comprarlas para las nuestras.
Buenas Santi!!! Muchas gracias hermano!! Yo creo que sí este canal lo vieran los de Suzuki prohibirán suministrarme repuestos aún pagando jajajajajaja. Muchas gracias por tu apoyo hermano 😉✌️👊✊💨
@@Jota02 tenía que probar jajajaj 🤣
@@astro7280 y ojalá!!! Ojalá te funcione 😜✌️
Normalmente para esto estamos los importadores seria bueno que la suzuki tuviera pero no traen,
Jopeta J.
La verdad que sufro cada vez que te sale un problema. Tengo amigos que con el emulador están muy contentos. Haber si para esa racha y puedes disfrutar sin estar pendiente de si falla. Ánimo compi y de nuevo gracias por tu sinceridad.
😉✌👊💨
Buenas Jordi!!
Joer tío, no te preocupes, me voy capeando el temporal como buenamente puedo 😜.
Pues ya ves amigo, aún a malas si me traen un emulador que funcione, asunto arreglado (ojalá) muchas gracias como siempre por tu apoyo hermano 😉✌️👊✊💨
Gracias, y lo pongo en algún sitio que no sufra temperatura según e visto en el vídeo no ? , el otro tema es que para no desmontar palometas secundaria, si las dejo abiertas pero fijadas vale igual ? El filtro kyn ya lo cambio por el de serie, pero me gustaría no desmontar las palometas, como lo ves?
Mmm, yo las mariposas las quitaría eh, y dejaría el eje eso si, pero las mariposas fuera, ahí lo único que van a hacer es dar follón.
buenas caballero, yo tuve el mismo problema que tu con el dichoso c28, y hice las pistas nuevas con dos calbles de los que utilizan para electronica, y 4 años sin problemas. haber si tienes suerte y funciona el emulador.
Muy buenas Francisco! Pues mira, yo no he corrido esa suerte y ahora estoy tirando por el camino de enmedio, si yo también lo he intentado pero nada, ese servo está herido de muerte ya (se dan casos) ahora solo pido tener suerte y que me manden un emulador que funcione por que así me encanta como va esta moto. Muchísimas gracias por tu aporte amigo!!✌️👊✊💨😜
Esa pieza donde la consigo amigo soy de México i quiero saber si se puede colocar en Suzuki gsxr modelo 2007 k7
Hola amigo, ya me consultó otro chico mexicano y estuve intentando ayudarle, creo recordar que finalmente la pidió de EEUU, usa el buscador de Internet y realiza búsquedas "healtech emulator" seguido del modelo de tu moto, esperó que lo encuentres
Hola Jota, no pensaste en cambiar el motor de las mariposas por uno nuevo y salir del problema de un solo intento ,
La salida economica a veces salva , pero si vueve a fallar , lo que te aconsejo es seguir el manual.
Buenas Eduardo!!! Gracias por tu consejo amigo, verás, baraje el ponerle otro cuerpo de admisión pero nuevo vale 1000 lereles y en despiece 280 el que encontré más barato (y servible) y luego encomiendate a dios que no se vaya el servomotor otra vez.
Así que preferí resoldar y cuando no quedo más cojones ... emulador y mariposas fuera, me jode... pero es una solución y ahora la motillo va de fábula. Un saludo hermano 😉✌️✊✊💨
Buenas, tengo el mismo problema que tú en una gsx-r600 k5. He comprado el emulador stve12 pero a la hora de quitar las palometas, no hay manera de sacar los tornillos.Qué modelo de destornillador usaste o como las sacaste?
Un saludo!!
Buenas José!!!
Pues ya te respondí por Instagram hermano 😉 cualquier duda más que tengas, aquí estamos 😉 😊
Tengo una gsxr 600 k9 que me esta dando problemas con el stva este emulador tambien me sirve?
Buenas Paul!! Pues...no y te voy a razonar por que me extraña, la admisión de mi k5 es mikuni (chapuza) y todas fallan por la pésima fabricación del servomotor que activa las mariposas secundarias (es rígido y parte) en tu modelo se volvió a kehin que la salida es por cable (flexible) y no daba fallo eléctrico.
Dos preguntas:
Estas seguro que el fallo es del servomotor y no de la mariposa del escape (salida de gases) lo has chequeado el fallo?
En caso de que si, le has chequeado con polímetro la corriente que le llega de la moto al servomotor? Puede que el fallo venga de ahí más que de él mismo servo.
No te estoy dando la chapa, lo que no quiero que le líes a destruir una admisión que funciona bien y encima el problema te persista
Hola buenas, te consulto, no hay que programar nada ni darle más nafta? Saludos..
Buenas Alejandro!!
La verdad, necesario totalmente....no es, pero también es cierto que el rendimiento mejoraría (según cuentan, aumentando un 3% la proporción de gasolina desde la centralita (la de serie es totalmente reprogramable) saludos hermano 😉✌️✊✊💨
Honda buenas noches al final después de tantas pruebas como lo vas a dejar?? Sin mariposas secundarias y con el servo original?? Yo lo quiero probar sin mariposas me lo recomiendas???
Hola Félix
Cómo he dicho en el vídeo, lo voy a dejar así, si funciona el emulador que me traen, si con el emulador no se quita el fallo tengo donantes para comprar una admisión completa.
Mi consejo, si te funciona bien con las mariposas, dejala y no toques nada, eso es muy delicado como para ponerte a enredar por gusto, esto que he hecho yo es para casos sin salida. Espero haberte ayudado hermano cualquier duda aquí estoy 😉✌️👊✊💨
@@Jota02 muchas gracias uso tu experiencia con mi Susi me gusta mucho tu canal. Que paciencia tienes hijo!!!!
hola buenas rider.lo tengo qitado xq lo solde.y la e probado sin el y no me abre del todo gas.puede ser lo que dices que se raye la centralita?gracias
Buenas Javi, para guiarme imagino que te refieres a que lo resoldaste, no te funcionó y lo quitaste el servomotor para que no moviera las mariposas y las dejaste abiertas, verdad?
Amigo una pregunta tengo una 2004 pero la mía falla a las 7 rpm como q se queda sin gas q puede ser
Uffff, pueden ser muchas cosas hermano, yo revisaría en este orden:
-regulación del tps
-estado del filtro de malla de la bomba de gasolina
-estado de las mangueras de vacío de los inyectores
-servomotor de las mariposas secundarias
Espero que sean las otras..
Pero tiene pinta o de la 2 o de la 4.
Normalmente a partir de 7000 es falta de gasolina,
Saca la bomba y revisala
Que tal broth consulta mi moto arroja falla a 6rpm hace tirones y me sale código c29 que me recomiendas porque el c28 no me aparece
Buenas hermano!! C29 es fallo en el tps yo de primera pondría la moto en modo taller y trataría de ajustarlo, si el fallo persiste, directamente cambiaría el tps, primero ajustalo y prueba y ya me cuentas
Buenas tio me ha salido el mismo fallo y tengo la gsxr600 k5 y me sale el fallo f1 c28 todo igual que tú cómo puedo conseguir el emulador igual que tú para no tener más dolores de cabeza o donde lo puedo adquirir por que me sale el de escape todo el rato un saludo y videazo tío 💪
Buenas hermano, te recomiendo que te lo compres en la web de bobexhaust, el servicio postventa es la ostia y trabajan rápido, muchas gracias por tu apoyo tío un saludo 😜👊✊️💨✌️
Si lo miré y es el F1 c28 , el motor del servo ya se había reparado . Ya e hablado con healtech para cambiarlo
Mira a ver cuando te envíen el nuevo si se borra el fallo y funciona, si es rl c28 con el emulador el fallo debería borrarse
Jota después de comprobar que el servo daba los omios y continuidad correcta y todos los cables estaban bien , le fui a conectar la máquina de diagnosis y fue imposible,no comunicaba con la ecu , hay me di cuenta que algo era raro , le e cambiado la ecu y a la primera a funcionado todo sin fallos 😂😂😂 , me e leído de pe a pa todo el manual de taller , a costado pero la niña de mis ojos ya está ready 🎉
@@oriolvernia seeeeeeeee👏👏👏👏👏 sabia que lo conseguirías, ole tus Huevos hermano, ahora a disfrutarla a tope!!
holaaa amigo !! donde compraste las toberas de admision del filtro ???
Buenas!!! Las puedes pillar en cualquier conce oficial de Suzuki o taller autorizado (las piden, esperas..esperas....espeeeeras........y te las traen 😂😂😂) un saludo!!!
@@Jota02 solo que yo estoy en México, cómo las pido, con qué nombre??
@@CoyaHoeck en México no hay departamento de repuesto de Suzuki? "Toberas filtro aire Suzuki Gsxr 2004-2005"
@@Jota02 muchas gracias!!!
Hola. Esa moto lleva el mismo motor que la gsr 600 año 2006?
Hola Martín, Si, el bloque de motor es el mismo, pero hay muchos componentes internos que no
Pregunta en realidad para que sirven esas mariposas secundarias ??????? Yo tengo el mismo modelo
Buenas Jhonny
En respuesta si y lo fácil en mi situación habiendo probado ambas configuraciones sería decir "se las he quitado, son una mierda, no sirven..." Pero si, el motor quizá es un pelín menos contundente, pero más agradable a la conducción,con un par motor más repartido (mis sensaciones) lo que pasa que a veces no quiere ir como debe como es mi caso y no te sobra la pasta para repararlo/sustituirlo y tienes que optar por Hacer cosas como está, si te funciona bien con mariposas, no tocar es mi consejo
Espero que muchosssss 😂😂😂😂 gracias por todo
Pues lo mismo espero yo de tu moto también compañero 😉 gracias a ti por tu confianza
Buenas, creo que me falla el TPS que no deja de ser un potenciómetro y estaba pensando anular las palometas enteras y fuera. Puedes pasar un link donde compraste el emulador porfavor? Gracias
Buenas Álvaro, te paso el Link sin problemas, pero a ver a ver que te veo precipitado, imagino que te basas en el fallo por que te da el error en el tablero y te saldrá c28 y c29, si?
Bien, desde esa posición primero ajusta la barra al centro moviendo el tps (imagino que sabes el procedimiento) el ajuste yo lo hago una vez centrado le abro gas y compruebo que la barra sube arriba, luego suelto a lo bestia y compruebo que la barra vuelve ENMEDIO, NO ABAJO DEL TODO, una vez ajustado, reinicia la centralita y vuelves a comprobar.
Te digo esto por que así puede que te ahorres quitar las mariposas y anular servo.
Si quieres quitarlas
www.bob-exhausts-racing.com/epages/61805282.mobile/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61805282/Products/%22HT-STVE-04/6%22
Compi. Cuando se pone el emulador hay que quitar las mariposas secundarias? Para que quede abierto no?
Coooorrecto Antonio, es muy recomendable quitarlas para evitar riesgo que hagan traba en los cilindros de admisión
Famoso garganta de crevillente.. nos hemos cruzado mas de una vez! Saludos
Buenas Joshua!! Pues seguro que si!! Yo paso mucho por allí, que moto tienes pa identificarte?
@@Jota02 tenia la panigale 1199 y ahora tengo la gsxr 1000 2011 negra , apunto de comprar la gsxr 600 k4 y mirando tus videos algo asustado por estas mariposas..
(Iba todos los fines de semana a la garganta)
@@maxspain46 ostras, crro que si te he visto !! Esta motillo...a ver, a mi me encanta, pero ya has visto los "defectillos" que tiene, eso es evidente, ahora no te voy a decir que no 🤣🤣🤣 también te digo que si tienes un poquito de mano en la mecánica y con el manual de taller en la mano son problemas fácilmente solucionables
@@Jota02 si tio, eres de crevi no? Y si entiendo algo de mecánica no experto pero hacer lo tipico horquillas ( anosea muy complicadas como las showas que sacam o ohlins), pues hombre no tengo insta sino te agregó pero face si qie tengo, lo que pasa que yo me desaparecí bastante y voy alguna vez que otro a la garganta, porque me mudé por curro... La panigale si que era problemática, pero tela TELA! Aqui te dejo mi face y la proxima que suba te mando mensaje y nos vemos en el borisa y un café!! Josh golden (face)
@@maxspain46 no soy de Crevillente hermano, más bien zona orihuela, pues mandame un privado por Facebook y te agregó tío, si no se me olvida y cuando se tercie tomamos un café y nos hartamos a hablar de motos😉👊✊️💨✌️
Buenas tio, tengo esta misma moto pero el modelo 600 2004 (K4), la he puesto ek quinta a tope, y en sexta a tope, se me queda en 14.500rpm, y de ahi no sube, osea no llega a cortar a 17.00rpm, y ka velocidad máxima se queda en 261km/h.
Los desarrollos son de serie y las ruedas son las que le corresponden de serie, 180/55, filtro de aire nuevo aceite etc, he aqui la pregunta: Cuanto da la tuya puesta a tope? Un saludo tio.
Estoy hasta los cojones porque no se que le pasa y creo que puedo ser esto que comentas tu.
Si te sirve de algo, primera 130, segunda 170, tercera 210 y cuarta 235, despues en quinta y sexta ya no corta, se queda en 261km/h en ambas marchas
Buenas Jorge!!! Puesss...por lo que me cuentas...yo lo veo normal esas velocidad, a ver, yo la he puesto a más, pero no parece que tengas ningún problema serio.
Yo de ti lo único qué haría sería sacar la bomba de gasolina y revisar el filtro de baja (la redecilla) normalmente la falta de potencia arriba es falta de gasolina. Espero que te sirva de ayuda 😊✌️👊✊💨
@@Jota02 le he desmontado la bomba de combustible y el filtro probe a quitarselo incluso, y ni asi 😅 despues se lo puse obviamente, no hayanera de pasarla de 2601km/h, y de 210 pa riba ya le cuesta subir que flipas, la tuya ha cuanto has llegado a ponerla tio? Obviamemte ya sabemos todo que ha sido en circuito 😉😅
@@jorgeferreirovieira8925 yo en la recta de Qatar he llegado a 280 (de marcador) pero ya te digo en estas motos a esas velocidades el marcador miente más que piqé jajajajajaja si notas ahogos o tirones sigo pensando que es gasolina
Al instalar el emulador hay que quitar el servomotor mikuni o se puede dejar puesto? Gracias
Buenas Diego, yo directamente lo quitaría (si quieres dejar la carcasa para wue no se vea el eje perfecto) pero cuando modificas ls electrónica cuanto menos clavijas inoperativas dejes por enmedio mejor, si tienes cualquier duda aquí estamos 😉
@@Jota02 muchísimas gracias! Me visto ya tus vídeos con el dichoso problema del c28 40 veces 🤣 haber si logro solucionarlo lo que no sé si dejar las palometas abiertas o quitarlas. Sigue así nos sirves de mucha ayuda
@@pinate87 muchas gracias compañero!! Intento hacerlo lo mejor posible y para eso mismo(ser de ayuda) y estos comentarios me animan mucho a seguir, así que gracias a ti!!👊✊️💨✌️😉
hola ,a mi se me a vuelto a romper por tercera vez e comprado el emulador , aun no me allegado, pero no se donde e de conectarlo, puedes decirme donde lo conecto , gracias
Hola Oriol, creo que con "conectar" te refieres a donde ubicarlo, la mejor posición es debajo de la caja de filtro de aire, también ten en cuenta de sujetar bien el cableado para que no vaya dando bandazos y cree falsos contactos.
Por otro lado, espero que te lo hayan repuesto en garantía, puesto que es un articulo que la tiene por 2 años.
Gracias a ti por la confianza ✌️
@@Jota02 hola , gracias por responder , pero la duda que tengo es donde encuentro los conectores de la ecu donde se conecta el emulador stve , lo que se me a roto por tercera vez es el servo mikuni . gracias
@@oriolvernia mi consejo, aliexpress tío, no te compliques, te lo digo yo que he recorrido todas las tiendas de repuestos buscando esos conectores y te miran con cara de tonto🤣🤣🤣, enserio, búscalo en aliexpress que ahí tienen de to eso y funciona muy 👍
hola buenas tengo una gsxr 1000 k6 y me acaba de fallar el stva he pensado en comprar el emulador así que mi consulta es si hay que sacar las mariposas secundarias para instalar el emulador? saludos de chile
Buenas Sebastián!! Claro, rl emulador lo que hace es hacer creer a la centralita que todo está bien para que esta no detecte fallo, tan solo envía la señal para que la moto trabaje a máximo rendimiento, pero va enchufado donde las clemas del servomotor y stps con lo cual estos quedan desconectados y no actúan sobre las mariposas, hay que retirarlas para un óptimo trabajo,
Saludos a Chile desde España 🤜🤛👊✊️💨✌️😉
@@Jota02 y en caso que aún no me llegue se podrá quitar las mariposas ya que me da error c28 y c29 al dar contacto las mariposas se mueven pero quedan cerradas
@@sebastianaraya87 correcto, las puedes dejar para ir andando así, con el error AUN ASI, notarás una ligera perddida se potencia por que con el error fi enchufado la centralita se pone en modo "autoproteger" y se "limita" pero si es cierto que ya no te dará problemas en rango normal de funcionamiento
@@Jota02 una duda el tps secundario se encarga de mandar la señal a la sentralita para los inyectores de altas rpm ? ya que me di cuenta que mi moto con el error c28 c29 están funcionando los 8 inyectores hasta en relente por lo tanto hay mucha gasolina en la mezcla y supongo yo que sera porque tengo el tps secundario dañado. quiero asegurarme para encargar el emulador
@@sebastianaraya87 en el caso de la mía solo llevaba una batería de 4 inyectores, así que ahí ya no sabría decirte, yo lo que haría sería consultar rl Manual de taller del modelo específico y comprobar que el tps y el stps están todos bien regulados según especificaciones y si esos inyectores deberían estar trabajando a ralenti (puede que la moto lo demande en según que rangos de temperatura) también asegúrate de que cuando aceleras la batería de láminas de admisión abre y cierra completamente.
Ya te digo que en tu modelo es muy muy muy rato tener que instalar un emulador para las mariposas secundarias, yo creo que el problema lo tienes más bien en señal de la centralita al tps y stp
Cuando te salta el fallo la moto se limita a 7000 revoluciones y no pasa de 140 kilómetros hora
Cooorrecto es el modo ese que digo en el vídeo que no se cómo se llama, la centralita limita la potencia ahí para proteger el motor
Hola he visto tu video sobre las segunda mariposa de administración de la suzuki y el problema del seno motor que dices yo tuve un problema igual y lo solucioné el motor que lleva es un motor oaso a paso controlados por la centralita , pues lo sustituí por uno de una impresora epson, que tiene las mismas medidas, solo has que invertir la posición de su eje, y ponerle el piño , decirte que el motor me costo unos 2 eur o 3 no recuerdo y los conectores nuevos por el estilo y se acabó el falló, y no pase por caja de la casa a pagar un dineral que no lo vendían sueltos
Saludos
Ehhhhhh eh eh eh !!
Ojo, esto es interesantisimo, por que el servo NO LO VENDEN APARTE, así que, tienes en tu conocimiento algo muy valioso, podías dejar un Link en este comentario pata que lo fije y lo comunique en la descripción por favor?? Y de verdad, que eso puede ayudar a mucha gente eh, MUCHÍSIMAS GRACIAS DE ANTEMANO!!
Hola hay alguna forma de contactar?
Si compañero jotarider02@gmail.com
Hola Jota un gusto saludarte. Tengo pensado comprar ese emulador para mi k5, mi pregunta es ……. Si te borro el FI del tablero ese de healtech?
Un saludo crack
Buenas Santiago!!
Si, el emulador se encarga, aparte de apagar el fallo en el tablero, de mandar la señal a la centralita igual a la del stv y stps para que esta trabaje optimamente sobre la señal de combustible.
Muchas gracias por tu apoyo hermano 💪 ✌️ 👊 ✊️ 💨 🙌
Amigazo J como te va espero que bien,oye una y otra consulta 😅, si el Mikuni falla y las mariposas se cierran,luego las quito, ..¿La moto sigue en marcha y se puede seguir ocupando o Se apaga aún asi eliminando las mariposas?. En lo personal no me importa que prenda tablero . Te hago estas preguntas específicas porque la verdad no quiero que la moto me haga esa mariconeada de dejarme botado en la pista.Eso amigo gracias nuevamente disculpa y saludos!
Buenas Alex!! Perdón por tardar en contestar, la moto puede funcionar perfectamente con las mariposas desconectadas, la mía no se ha vuelto a apagar desde que las quité, la luz del tablero creo que se puede suspender de la centralita si no quieres meter el emulador, no se exactamente como. Pero creo que es sacando uno de los cables que va al acoplador. Espero que te funcione bien y no tengas que hacerlo hermano, un saludo y gas!!! 😉✌️👊✊️💨
@@Jota02 gracias amigazo por tu paciencia al especificar ciertas dudas. hoy arranqué la máquina y 0 fallos pero aún así empezaré eliminando las mariposas y después el servo y veré su comportamiento. saludos y buenas rutas!!
PD: elimina la manguera de retorno de gases para que respire aire limpio, solo te ahogara la moto,es como respirar todo el tiempo con mascarilla o respirar tus propios pedos. la moto te lo agradecerá. yo le coloqué una manguera más larga y la llevé hacia el colín. abrazos!
Nada tío , le e montado el emulador y no se va el fallo...😢😢😢😢
Eso es muyyy raro, tu has chequeado la moto con él manual a ver que fallo es?? O te ha saltado FI y ya has dao por hecho que era el servomotor?
Es cara la pieza nueva?
Si te refieres a la batería de inyección con sensores son 1200 eypos
Buenas, donde compro ese emulador? Gracias de antemano
Buenas!! Yo lo compré en la página de bobexhaust (be1racing.com) el trato, el precio y la garantía 👌
Gracias a ti por tu confianza hermano 😉🫵✌️👊✊️💨
Min 7:50 donde compro las toberas que van a la admisión? Mil gracias a ver si ya con eso va bien
@@sevidj6578 eso tiene que ser en suzuki oficial o algún despiece que esté bien, pero que le pasa a la moto?
Dejé la moto parada cerca de un año y siempre me ha arrancado a la primera y así sigue, va perfecta pero en altas se ahoga, en bajas y todo el recorrido del puño va como un tiro pero es acelerar a tope y se ahoga, la he llevado a 2 talleres y nada, la quise poner a punto con todo, retenes de horquilla, pastillas de freno, batería kit de arrastre,aceites, filtros bujías originales, filtro de aire, bomba de gasolina con filtro nuevo, le meto la maquina y sin fallo, este fallo es a ratos ya que falla me paro, la apago la enciendo y va hasta el corte en todas las marchas pero al rato otra vez vuelve a ahogarse,nunca le he hecho reglaje de válvulas pero me dicen que ese fallo no es por eso…
He anulado las mariposas secundarias y no da fallo ni nada y sigue fallando digo a ver si no tengo las esponjas esas que van en la admisión y en altas le falta aire ya no se que hacer
Amigo no sabes quien venda un chasis con documentos de la k4 ?
Bufff así de pronto no compañero, pero no será por despiece en Wallapop y los desguaces de por aquí, tu de donde eres?
Pero tengo que desmontar el colector y todo y me quería ir de ruta .....😂😂😂😂
A ver, si te urge una ruta....pues no te líes, déjalas de momento, pero ya cuando tengas rato, yo las quitaría, yo las quite sin desmontar, pero tienes que llevar mil quinientos ojos que no te se vaya nada para dentro de la admisión si no...risas mil
La susi es para sufridores valientes. El dia que este perfecta, le hacemos una vitrina de metacrilato . Jjajajjajajaja. Se te echa de menos.
❤️😜
O para pobres, o para pobres.....🤣🤣🤣😜. Pues te voy a dar una primicia, ve preparando la vitrina hermanito, por que esto va ya ..👌.
He estado liadillo, pero vuelvo a la carga 😉👊✊💨✌️
Nooo que no se donde se conecta el emulador , si tienes algunas fotos o donde están las clavijas donde se conecta 😂😂
Ahhhhhh jajajaja pues va una al conector del stva y la otra al del stps (el tps de arriba) las que quitas del servomotor, la conectas al emulador y fuera
Hola, mi emulador solo trae un clip con 2 entradas, hay que sacar de algún cable algo, porque se como va, he pedido el de gsxr 2004, como la tuya pero m han mandado uno redondo, si puedes enviarme el enlace del emulador para comprar ese. Gracias
Después de esto , la moto funciona bien? 😂😂😂 Vaya lío tío.
Te lo voy a responder en forma de pregunta a ver si lo pillas...
Cuantos años dirías que me quedan de vida? 🤷😜