Hola zod z genial vídeo a mi me gustaria ponerlo en mi z 750 ya que me salta el fallo f1 y la compré hace un mes con un tubo termignoni en el taller me han dicho que no pasa nada porque salte pero... me quedaría más tranquilo esa pieza valdría para mi moto ?? Muchas gracias y ole tus vídeos!
Hola Edu, yo tambien tengo la z750 y tengo pensado dejar el servo puesto. Si lo dejas puesto y solo quitas los cables no tiene porque dar fallo verdad? Gracias.
@@mivv46 Creo que depende el año, tengo bastantes amigos con modelos 2007-2009 y llevan el servo son cables y no les salta el error, pero lo suyo es poner el anulador, si.
Está bién, pero quizas en tu motaza no lo notes tanto la perdida en bajas, pero en una con unos cuantos caballos menos si, por ejemplo en la Z750: pierdes bajos por la depresion de gases de escape, camino de encontrar la válvula abierta del escape y admision motor, resumiendo, no solo está para el ruido, que tambien, abre a partir de 4000 rpm creo que es, y si se quita el servo motor, en bajas revoluciones, al haberla quitado y quedar abierto , empuja menos hasta el motor hasta esas rpm, pues el mapa de inyección está calculado, para este servo..Gracias por tu video Saludos desde Tarraco. y que moto mas chula
Tengo una CBR1000RR 2024 y le pasa eso, cuando pasa las 3mil rpm ya acelera bien, mientas parece que se ahoga y no llega a las 15mil rpm se queda en las 11mil solamente. ¿Pudiste arreglar el problema? Porque la única opción que veo es meterle una repro o regular el carburador, porque soldar la válvula es complicado para mí
Qué tal zod z espero me contestes muy buen video esto sirve para eliminar el fallo de una zx6r 2015 en la cual también me parpadea los modos de manejo el control de tracción y el testigo del control de tracción me marca el código 63 que dice que es el actuador de la mariposa del escape
Brutal el video, justo estoy teniendo este problema luego de cambiar el escape en mi moto y en los talleres no sa ian que hacer y me querian cobrar millonadas.... con este video les voy a meter sus millonadas por * 🙂 🙂 gracias gassss
Hola estoy en México te felicito por tus videos son muy ilustrativos y muy bien explicados. Le hice el procedimiento a mi BMW S1000xr 2017 y quedo excelente, solo que para quitarle las pop and bangs de la valvula PCV. Me comentan que tengo que ponerle también un kit eliminador de la manguera de gases del motor al intake para que se le quiten la explosiones al regreso Sabes donde lo puedo encontrar ese kit ?
Sabes como se bajan las imiciones CO cuando salen altas gracias por tus vídeos muy interesantes creo así dicho de un amigo tullo cambia aceite y filtros lo podrías decir para ponerse en contacto gracias zo Z
Saludos de chile Zod Z yo tengo la misma moto y me ubiera gustado como aumentar los hp y tambien si puedes explicar tambien sobre el modulo que se ve en el video y cuanto mejoro furia nocturna.
Excelente video !!!!! Yo tengo un problema del servomotor en mi moto SUZUKI BURGMAN 400 AN 2007.....EN TU GRAN ESPERIENCIA CON MOTOS Y ESTE CONSEJO, CREES QUE ME FUNCIONARÍA IGUAL ???? Y DONDE PUEDO CONSEGUIR EL ANULADOR !!!! Por favor tú ayuda es de gran interés para mí ya que no es costeable por ahora un servomotor nuevo ok. Saludos desde Cuernavaca Morelos, México amigo y saludos a todos tus suscriptores !!!
Yo sigo con la duda si anular esta válvula en cbr600rr07, solo tengo cola escape mivv, mantengo Colectores originales y catalizador . Pero se supone perdería bajos si anulo dicha válvula aunque para circuito si la anulo... Mejora el comportamiento? Que precio tiene el anulador? Yo vi uno de healthtech por 49.
Ayuda! Instale el servo buddy en gsxr600 k7. Se quito el fi. Pero cuando acelero bruscamente o a medio régimen vuelve aprender el código. Apago la moto vuelvo a prender y ya no aparece hasta que vuelvo acelerar bruscamente. Ya hice el puente para ver que codigo arroja y es c00 es decir la moto está sin ninguna avería. Entonces que podrá ser! ?
Bon video com sempre ZoD!! El protmi de pelacrash com va? Podries fer un video explicant una mica els accessoris interns q portes aixi com quickshifter, el protmi, smartmoto...? Per cert, pirtes eliminador de sonda lambda?
Hola buenas estoy reparando mi derbi gpr 125 del 2006 y resulta que los cables que accionan la válvula están rotos y quería saber si es mejor montarlo o dejarlo con la válvula abierta ya que debo pasar también la itv y no se si esto me dará problemas el tubo que llevo es el de casa y yo pensaba también que tenía pocos bajos la moto por culpa de la válvula rota ya que cuando le metemos 6a vemos que el motor no tiene fuerza algún compañero me a comentado que es cosa de probar pero si alguien lo sabe esa faena que me ahorro gracias un saludo y gas🏍
Que bien encajas la locución sobre el vídeo. Prácticamente no se nota que en imagen estas como las azafatas del 1,2,3, moviendo las manos sobre el regalo; parece que hubieras hecho radio o cuñas a punta pala. ¡Gaaas!
Tengo una duda, si quitamos el servomotor pero no le pongo el emulador, aparte de que aparezca el código fi en el tablero de mi suzuki la moto pierde potencia en alta o baja?
ZoD Z , por favor, tirate el rollo y prueba la Mash TT40 cafe racer ( 27 hp 397 c.c) que hay muy pocos videos en castellano. Asi nos das tus impresiones, aunque no es una moto para correr mucho, que lo sepas. ...y poca broma!!!!! gaaaaasss!!!
lo malo de las 125 2t ya solo las tienes de segunda mano y no son muy comunes. Para algo nuevo te tienes que ir a enduro y su precio es mucho mas alto que las 4t. Con las nuevas leyes de euro 4 y euro 3 y añadido que las categorías 2t del mundial ya no estan en activo las marcas ya no apuestan por las 2t. Una pena esas motos si que tenían alma reactiva y un sonido impresionante.
Carlos08122000 Pero bueno, aunque sean de segunda mano (sin contar enduro pero se va a 6000 euros para arriba) el 70% de la gente pilla moto de segunda mano
Carlos08122000 los precios de las de 2t respecto a las de 4t no son más caras, es más, las 4t para la misma cilindrada respecto a las 2t, son 500€ más aprox en caso de ktm por ejemplo y al mismo tiempo más potentes, cumpliendo normativas euro4 etc etc, ya que me refiero al modelo de inyección electrónica de la 2t.
tomarlo _ Ya pero ahora mismo y desde hace unos años ya no hay ni deportivas ni nakeds ni scooters. Creo qhe las ultimas marcas que han estado apostando por las 2t han sido husqvarna, ktm, gas gas y marcas de motos de trial.
Duda. Y qué ocurre con la válvula? No conviene asegurarnos de que queda completamente abierta? Lo pregunto ya q yo no he cambiado línea completa pero tenía el error FI clásico de las gsxr y creo q esto lo solucionaría, verdad? Pero la válvula sigue en su sitio ...
Buenos días mi buen amigo disculpa tengo una Yamaha FZR 1000 modelo 1993. La cuestión kiero anular el cervomotor k va al escape habrá manera de anular el cervo espero me puedas ayudar gracias k tengas un buen día saludos
El servomotor es lo mismo que la válvula ex up si la quitas va a perder torque en el arranque a bajas revoluciones la tienes que acelerar a más revoluciones en el arranque no te lo recomiendo quitar si pones headers completos vas a ganar en alta pero en baja vas a perder torque eso es lo bueno en las motos que tienen servomotor o ex up saludos desde Puebla
Otra cosa , he escuchado hablar de que se le puede poner a la tmax un variador malossi , piensas que es malo para la moto o no pasa nada ? Pronto me la compraré y no sé si ponérselo :/ gracias !! Gasss
Si se llevara la moto al banco de pruebas, se verá que esta válvula está para tener mejor promedio de potencia. Tiene una función muy importante, no tiene nada que ver con las emisiones ni el sonido, más bien con la sintonía del escape ya que dicha moto alcanza su potencia máxima cerca de las 13000 RPM pero a bajas vueltas se pone "tonta" porque queda fuera de punto
Exactamente eso le pasa a mi moto de nada sirve que se haga eso ya que la moto no queda funcionando como debe de ser. Se forza mucho en bajas revoluciones. Después de las 4 mil ya se destapa.
Esa válvula no es para el ruido, es para que el motor a bajas vueltas tenga más par motor. Es decir para que funcione mejor en ciudad en circuito te la bufa por que siembre vas arriba y siempre está abierta.
Que crack ZoD ,ya se aprenden cosas contigo eh?. Una pregunta,hay alguna consecuencia por cambiar el tubo y no anular el servomotor? A parte del error que aparece, me refiero en tema motor, rendimiento o algo así. Saludos y gaaaas
zod mi moto no corre debido porque hay oxido en el tanque y el paso de gasolina se llena de restos de oxido y se tapa y pasa poca gasolina y esto hace que no corra mucho
Yo le conecté el ANULADOR pero sigue saliendo la luz, osea me explico, se me había roto el servomotor y me salía avería, le conecté el ANULADOR y sigue igual
Nosotros acabamos de comprar una Kawa como la del video. Sólo le habían cambiado el caño de escape (encontramos todo muy desprolijo y hasta los cables colgando y algo enredados). Culpa de esto, quemaron el servomotor, y además se estaban enviando un montón de errores a la exup. Ahora nuestro mecánico acomodó todo, pero acá en Argentina todavía no pudimos encontrar ningún anulador para colocar, razón por la cual la moto quedó con la tan molesta luz en el tablero.
Joder q moto más calorra, por qué no en vez de enseñar cómo anular la sonda lambda, enseñas a cómo frenar...,dar gas , tirar el cuerpo para girar etc..........
Jose Garcia , como enseñe a bajar marchas con el gas mal vamos ...😰, será subir marchas con el gas y sin embrague, pero bueno....para gustos ya sabemos....
Fernando Lorenzo, lee primero antes mi comentario, bajar marchas con GOLPE DE GAS, y si por cierto, el chaval tb hizo un video de subir marchas sin embrague, y lo que anula no es la sonda lambda🤦♂️ XD
Jose Garcia , bueno pues nada.... lo que tú quieras, pero yo no aconsejaría a la gente ir despiezándo la moto para ganarle unos gramos a la báscula, al final todo influye en el rendimiento del motor , las piezas están para algo y a parte si cambias el escape sin cambiar colectores etc..... es como si nada,,,,, pero la gente que haga lo que quiera..... 👍🏻👍🏻👍🏻
Hola zod z genial vídeo a mi me gustaria ponerlo en mi z 750 ya que me salta el fallo f1 y la compré hace un mes con un tubo termignoni en el taller me han dicho que no pasa nada porque salte pero... me quedaría más tranquilo esa pieza valdría para mi moto ?? Muchas gracias y ole tus vídeos!
Yo también optaria por ello, un saludo makina!!!
GasSSsSs!!!
Hola Edu, yo tambien tengo la z750 y tengo pensado dejar el servo puesto. Si lo dejas puesto y solo quitas los cables no tiene porque dar fallo verdad? Gracias.
@@mivv46 si lo dejas puesto el servo motor y quitas lo9s cables las z750 del 2010 al no encontrar tope al girar sale fallo y se jode el servo.
@@mivv46 Creo que depende el año, tengo bastantes amigos con modelos 2007-2009 y llevan el servo son cables y no les salta el error, pero lo suyo es poner el anulador, si.
@@candidomoreno1903 Que va, quite los cables del servo, el servo lo dejé y ningún problema, ni fallos ni se jodió nada
Siempre tan clarito Zod, excelentes tus vídeos!! Saludos desde argentina!!
El mejor video acerca del servomotor. Genial.
Muy buen video y muy bien explicado. Sigue asi makina!!
Video muy útil zod, gracias!
Zod a ver si hablas sobre el supresor de catalizador con sus ventajas y desventajas
Un saludo!
Está bién, pero quizas en tu motaza no lo notes tanto la perdida en bajas, pero en una con unos cuantos caballos menos si, por ejemplo en la Z750: pierdes bajos por la depresion de gases de escape, camino de encontrar la válvula abierta del escape y admision motor, resumiendo, no solo está para el ruido, que tambien, abre a partir de 4000 rpm creo que es, y si se quita el servo motor, en bajas revoluciones, al haberla quitado y quedar abierto , empuja menos hasta el motor hasta esas rpm, pues el mapa de inyección está calculado, para este servo..Gracias por tu video Saludos desde Tarraco. y que moto mas chula
Tengo una CBR1000RR 2024 y le pasa eso, cuando pasa las 3mil rpm ya acelera bien, mientas parece que se ahoga y no llega a las 15mil rpm se queda en las 11mil solamente.
¿Pudiste arreglar el problema? Porque la única opción que veo es meterle una repro o regular el carburador, porque soldar la válvula es complicado para mí
Qué tal zod z espero me contestes muy buen video esto sirve para eliminar el fallo de una zx6r 2015 en la cual también me parpadea los modos de manejo el control de tracción y el testigo del control de tracción me marca el código 63 que dice que es el actuador de la mariposa del escape
Brutal el video, justo estoy teniendo este problema luego de cambiar el escape en mi moto y en los talleres no sa ian que hacer y me querian cobrar millonadas.... con este video les voy a meter sus millonadas por * 🙂 🙂 gracias gassss
Me sala vas te la vida Bro, gracias!
Hola estoy en México te felicito por tus videos son muy ilustrativos y muy bien explicados. Le hice el procedimiento a mi BMW S1000xr 2017 y quedo excelente, solo que para quitarle las pop and bangs de la valvula PCV. Me comentan que tengo que ponerle también un kit eliminador de la manguera de gases del motor al intake para que se le quiten la explosiones al regreso Sabes donde lo puedo encontrar ese kit ?
Sabes como se bajan las imiciones CO cuando salen altas gracias por tus vídeos muy interesantes creo así dicho de un amigo tullo cambia aceite y filtros lo podrías decir para ponerse en contacto gracias zo Z
Saludos de chile Zod Z yo tengo la misma moto y me ubiera gustado como aumentar los hp y tambien si puedes explicar tambien sobre el modulo que se ve en el video y cuanto mejoro furia nocturna.
Buen video
Buenas Zod !! Para cuando una prueba a la nueva tmax jajaja , pezado de canal tienes sigue así !!
Saludos tengo una zx6r 2009 y queria saber si le hago este proceso mi mofleria sacaria fuego?
To guapo el video
Excelente video !!!!!
Yo tengo un problema del servomotor en mi moto SUZUKI BURGMAN 400 AN 2007.....EN TU GRAN ESPERIENCIA CON MOTOS Y ESTE CONSEJO, CREES QUE ME FUNCIONARÍA IGUAL ???? Y DONDE PUEDO CONSEGUIR EL ANULADOR !!!!
Por favor tú ayuda es de gran interés para mí ya que no es costeable por ahora un servomotor nuevo ok.
Saludos desde Cuernavaca Morelos, México amigo y saludos a todos tus suscriptores !!!
una pregunta, para una zx6r del 2024 también hace falta anulador del servomotor???
Yo sigo con la duda si anular esta válvula en cbr600rr07, solo tengo cola escape mivv, mantengo Colectores originales y catalizador . Pero se supone perdería bajos si anulo dicha válvula aunque para circuito si la anulo... Mejora el comportamiento? Que precio tiene el anulador? Yo vi uno de healthtech por 49.
Muy bueno
Zod z teniendo una 125 con el escape de fábrica, valdría la pena quitar la válvula (para mayor sonido) o no tocar nada? Muchas gracias
¿Que es esa cajita que pone protmi-3? Hablas en algún video de eso también?
Podría conectar este aparato y dejar la instalación del servo tal y como esta para eliminar el fallo?
Hola Zod! Cómo lo tienes pa probar una NC 750X??? puede que no sea tan agresiva pero es la que tengo ganas. Abrazo crack
Buenas Zod!
Estoy pensando en comprar la Honda CB650F. Tienes alguna opinión sobre ella? O piensas hacer una review pronto?
Un saludo!
Excelente video máquina . Pero porque tiritas tantooooo jajaja jajaja jajajaja jajajaja
Ayuda! Instale el servo buddy en gsxr600 k7.
Se quito el fi. Pero cuando acelero bruscamente o a medio régimen vuelve aprender el código. Apago la moto vuelvo a prender y ya no aparece hasta que vuelvo acelerar bruscamente. Ya hice el puente para ver que codigo arroja y es c00 es decir la moto está sin ninguna avería. Entonces que podrá ser! ?
Buenas makina yo lo tengo puesto en mi Z1000SX y ca de pm pero ni pregunta es si pasa ITV o hay que volver a montar todos los componentes.
Un saludo
Olle compre la zx6r 636r Kawasaki 2020 eso funciona? ?????.???????
Bon video com sempre ZoD!!
El protmi de pelacrash com va? Podries fer un video explicant una mica els accessoris interns q portes aixi com quickshifter, el protmi, smartmoto...?
Per cert, pirtes eliminador de sonda lambda?
Àlex Burdoy Podrías comentar en castellano por favor
Hola buenas estoy reparando mi derbi gpr 125 del 2006 y resulta que los cables que accionan la válvula están rotos y quería saber si es mejor montarlo o dejarlo con la válvula abierta ya que debo pasar también la itv y no se si esto me dará problemas el tubo que llevo es el de casa y yo pensaba también que tenía pocos bajos la moto por culpa de la válvula rota ya que cuando le metemos 6a vemos que el motor no tiene fuerza algún compañero me a comentado que es cosa de probar pero si alguien lo sabe esa faena que me ahorro gracias un saludo y gas🏍
Que bien encajas la locución sobre el vídeo. Prácticamente no se nota que en imagen estas como las azafatas del 1,2,3, moviendo las manos sobre el regalo; parece que hubieras hecho radio o cuñas a punta pala. ¡Gaaas!
jajajaja, hay que aprender que si no el dia que hace mucho aire como este te quedas sin video xD
GAsSsSSss!!!
你好，这个模块是替代排气控制电机，保证ECU不出故障代码的吗？
genial
Juan Francisco Garrido Palomo gracias!! GasSsSss!!!
Tengo una duda, si quitamos el servomotor pero no le pongo el emulador, aparte de que aparezca el código fi en el tablero de mi suzuki la moto pierde potencia en alta o baja?
ZoD Z , por favor, tirate el rollo y prueba la Mash TT40 cafe racer ( 27 hp 397 c.c) que hay muy pocos videos en castellano. Asi nos das tus impresiones, aunque no es una moto para correr mucho, que lo sepas. ...y poca broma!!!!! gaaaaasss!!!
Zod haz un video sobre las 125 de 2 tiempos deslimitadas
Saludos y gas 😎
Luis Suarez Estaría muy bien!
lo malo de las 125 2t ya solo las tienes de segunda mano y no son muy comunes. Para algo nuevo te tienes que ir a enduro y su precio es mucho mas alto que las 4t. Con las nuevas leyes de euro 4 y euro 3 y añadido que las categorías 2t del mundial ya no estan en activo las marcas ya no apuestan por las 2t. Una pena esas motos si que tenían alma reactiva y un sonido impresionante.
Carlos08122000 Pero bueno, aunque sean de segunda mano (sin contar enduro pero se va a 6000 euros para arriba) el 70% de la gente pilla moto de segunda mano
Carlos08122000 los precios de las de 2t respecto a las de 4t no son más caras, es más, las 4t para la misma cilindrada respecto a las 2t, son 500€ más aprox en caso de ktm por ejemplo y al mismo tiempo más potentes, cumpliendo normativas euro4 etc etc, ya que me refiero al modelo de inyección electrónica de la 2t.
tomarlo _ Ya pero ahora mismo y desde hace unos años ya no hay ni deportivas ni nakeds ni scooters. Creo qhe las ultimas marcas que han estado apostando por las 2t han sido husqvarna, ktm, gas gas y marcas de motos de trial.
En ese gueco que deja el servomotor te entra un casco integral....!!!!!! Jajajajajaja...,muy bueno zod,como siempre un saludo,gas..gas!!!!!
jajajajajaja
Gracias makina!!! GasSssss!!!
O sea solo es para que no haya fallo ? No afecta nada en bajas revoluciones el motor no pierde potencia?
En caso de ser una ypvs se puede dejar completamente abierta o cerrada todo el tiempo? Osea como anularla?
Duda. Y qué ocurre con la válvula? No conviene asegurarnos de que queda completamente abierta? Lo pregunto ya q yo no he cambiado línea completa pero tenía el error FI clásico de las gsxr y creo q esto lo solucionaría, verdad? Pero la válvula sigue en su sitio ...
vaya pulso de cirujano ajajajaja buen video ZoD Z!!
Tanta moto pasa factura jaja
GasSSss!!!
ZoD Z que siempre sea por el buen vicio!! 😁😁😁👍🏻
Castillo Katana y que lo digas 😂😂✌️✌️
Lo puedo poner el tubo, sin esa pieza,aciendo que guire a su bola,mi moto es una z 750
Buenos días mi buen amigo disculpa tengo una Yamaha FZR 1000 modelo 1993. La cuestión kiero anular el cervomotor k va al escape habrá manera de anular el cervo espero me puedas ayudar gracias k tengas un buen día saludos
El servomotor es lo mismo que la válvula ex up si la quitas va a perder torque en el arranque a bajas revoluciones la tienes que acelerar a más revoluciones en el arranque no te lo recomiendo quitar si pones headers completos vas a ganar en alta pero en baja vas a perder torque eso es lo bueno en las motos que tienen servomotor o ex up saludos desde Puebla
Que precio tiene el anulador en mexico ??
Hola pongo el link de la descripción y no me sale el anulador
Hola buenas, y en que manera afecta a la moto? Tengo una k7 con ese fallo
Donde se consigue el eliminador? Alguien me pasa el Link u orientar donde se puede conseguir please!
Que paso con la z800??
Al cambiar el Servomotor por una Válvula ExUP es legal ?
Otra cosa , he escuchado hablar de que se le puede poner a la tmax un variador malossi , piensas que es malo para la moto o no pasa nada ? Pronto me la compraré y no sé si ponérselo :/ gracias !! Gasss
Se puede traer sin la valvula esta? Abría fallo que la moto se ponga fallosa
Hola mi pregunta? Pasa ITV y da más ruido
Muestranos como se quitan las guayas, gracias
Si se llevara la moto al banco de pruebas, se verá que esta válvula está para tener mejor promedio de potencia. Tiene una función muy importante, no tiene nada que ver con las emisiones ni el sonido, más bien con la sintonía del escape ya que dicha moto alcanza su potencia máxima cerca de las 13000 RPM pero a bajas vueltas se pone "tonta" porque queda fuera de punto
Exactamente eso le pasa a mi moto de nada sirve que se haga eso ya que la moto no queda funcionando como debe de ser. Se forza mucho en bajas revoluciones. Después de las 4 mil ya se destapa.
Esa válvula no es para el ruido, es para que el motor a bajas vueltas tenga más par motor. Es decir para que funcione mejor en ciudad en circuito te la bufa por que siembre vas arriba y siempre está abierta.
Tú si sabes felicidades este cuate nada más habla por hablar saludos desde Puebla 👍👍
si salta fallo pero luego lo solucionas el fallo como lo puedes quitar? Solo con maquina de diagnosis ?
Aún tengo la duda eso de quitar la válvula mejora o empeora el rendimiento del motos ?
Que crack ZoD ,ya se aprenden cosas contigo eh?. Una pregunta,hay alguna consecuencia por cambiar el tubo y no anular el servomotor? A parte del error que aparece, me refiero en tema motor, rendimiento o algo así. Saludos y gaaaas
Lo único es que no pasarías la itv...la moto ni lo nota
Yo lo desmonté el servomotor para una limpieza y me da fallo pero no se por qué
Podría ayudarme
Es una suzuki intruder y 1800 vr 2006
Sin el anula motor puede ser que falle?
Dónde conseguiste el anulador?
Con eso deja de fallar porque tengo eso problema que falla en alta
En una gsxr afecta el rendimiento de la moto? Potencia? Consumo de combustible? Hacer esto o eliminar la válvula?
Si quitas el servo sin eliminador si, solo quita los chicotes y listo
hola que pasa si le dejas el servo motor y solo deconecto los cables???gracias
CARPAS SALVAJES TEAM en mi gsxr k9 600 me marca el f1
@@renypalomo1777 aun con el servo te marca fi? Solo quitandonlos chicotes??
Afecta al tema ITV y emisión de gases?
WeLoveVFR emisión de gas aumenta supuestamente, pero la ITV la pasa según tengo entendido
Hola crack
Una preguntilla... afecta al rendimiento de la moto o va mejor sin la valvula? Gracias y sigue así un saludo
Si porque esto capa un poco el escape aunque la diferencia no es muy grande
Don Pijote de la Garcha gracias!
Afecta como comenta don Pijote dándote algo más de potencia :P
GasSsSss!!!
ZoD Z gracias! Lo probaré!
Buenas, el enlace que as puesto no se puede pinchar..!!! 🤔
Hay que copiar y pegar en el navegador, no me deja meter el link directo :(
Y cual es la razon para quitarlo, que falla da?
Haora tengo que tener una moto deportiba para que pueda aser todo ese proseso
zod mi moto no corre debido porque hay oxido en el tanque y el paso de gasolina se llena de restos de oxido y se tapa y pasa poca gasolina y esto hace que no corra mucho
uff... a limpiarlo bien eso eh!!!
una mision mas
Gassssss🏍️ ➖⚽➕🏍️
GasSssSss!!!
pole
Esa pole!!! GasSssSssss!!!
pasa itv la moto ????
Yo le conecté el ANULADOR pero sigue saliendo la luz, osea me explico, se me había roto el servomotor y me salía avería, le conecté el ANULADOR y sigue igual
si solo se cambia el silenciador, también se tiene que hacer esto???
Gerard Llunàtic si tenia valvula si
Nosotros acabamos de comprar una Kawa como la del video. Sólo le habían cambiado el caño de escape (encontramos todo muy desprolijo y hasta los cables colgando y algo enredados). Culpa de esto, quemaron el servomotor, y además se estaban enviando un montón de errores a la exup. Ahora nuestro mecánico acomodó todo, pero acá en Argentina todavía no pudimos encontrar ningún anulador para colocar, razón por la cual la moto quedó con la tan molesta luz en el tablero.
@@ximenaaldoncaarmesto8227 buscalo en e-bay.
a contaminar...mas?
Porque se ponen como esas muñequeras en los depósitos de fluido de frenos?
Mauro González jajaja, si, siempre le digo a mi marido que parecen muñequeras. Y el me responde que se lo puso "de puro coqueto", es un adorno, jaja.
Si le quitamos eso, no afectará a la salida de gases?
Que tubo de escape llevas?, es de Aliexpress???
DCC Racing
Antes que poner un tubo chino le dejo el de serie (Que al final o cambias colectores o es lo mejor si no solo postureo) ...
Bueno ya haré lo que crea conveniente....
Por supuesto solo digo mi opinión, y que donde yo vivo cada vez hay más multas por ruido (Eso dicen).
Te engañas tu solo el daño está hecho esa moto va a perder par para eso es el servomotor no para que no haga ruido grave error
Totalmente de acuerdo
Que parkinson tienes lol
Tanta moto no es buena xD
pero por que sigues hablando así? parece que estes anunciando continuamente en cada frase jajajaj
Joder q moto más calorra, por qué no en vez de enseñar cómo anular la sonda lambda, enseñas a cómo frenar...,dar gas , tirar el cuerpo para girar etc..........
Hechale un vistazo a su canal, porque tiene videos para aburrir, como tomar curvas, frenar, bajar marchas con golpe de gas, etc etc
Jose Garcia , como enseñe a bajar marchas con el gas mal vamos ...😰, será subir marchas con el gas y sin embrague, pero bueno....para gustos ya sabemos....
Fernando Lorenzo, lee primero antes mi comentario, bajar marchas con GOLPE DE GAS, y si por cierto, el chaval tb hizo un video de subir marchas sin embrague, y lo que anula no es la sonda lambda🤦♂️ XD
Jose Garcia , bueno pues nada.... lo que tú quieras, pero yo no aconsejaría a la gente ir despiezándo la moto para ganarle unos gramos a la báscula, al final todo influye en el rendimiento del motor , las piezas están para algo y a parte si cambias el escape sin cambiar colectores etc..... es como si nada,,,,, pero la gente que haga lo que quiera..... 👍🏻👍🏻👍🏻
Jose Garcia , a parte lo de bajar marchas a golpe de gas es con embrague por supuesto y se hace para que el freno motor no retenga tanto. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Esto no es ilegal además de enormemente contaminante?
Roberto Fernández Vázquez si si enormemente contaminante .....jajajajajaja
Muy bueno
Muy bueno