John Edwards @ Costa Mesa R&D Automotive Machine Shop demonstrates the steps required to rebuild a MG-B rocker arm. Don't forget to 'Click' and SUBSCRIBE! This is the new FIATNUTZ Channel.
Aunque me gustaría saber cómo se hace el tapón de la vena de lubricación en la vía que va del segundo orificio del buje del eje a el tornillo de registro para la luz,que lubrica la cabeza de éste a el estreno cóncavo de la Barilla al botador!
There is a second oil hole to the push rods, it has a plug in it. You remove adjustment screw to drill through. Was there some reason why this was not shown?
Hola,muchas gracias por compartir. éste video me esclarece mucho para restaurar mis balancines Siam Di Tella 1500.Nuevamente gracias!
Aunque me gustaría saber cómo se hace el tapón de la vena de lubricación en la vía que va del segundo orificio del buje del eje a el tornillo de registro para la luz,que lubrica la cabeza de éste a el estreno cóncavo de la Barilla al botador!
Excellent work, John. Many thanks.
Good 👍👍👍
Could you use a fixed diameter reamer to open out the bushes after installing? Thanks.
There is a second oil hole to the push rods, it has a plug in it. You remove adjustment screw to drill through.
Was there some reason why this was not shown?
Super. Can you upload a video on rocker arm shaft rebuild?
👍👍
Buongiono
Can we see your press?