Ещё несколько предложений (на примере моего печального опыта) 😀 1. Переднее колесо лучше позиционировать ротором внутрь рамы или в противном случаем ротор открутить. Мне один раз умудрились ротор ХТ погнуть (это который на пауке). 2. На переднюю вилку надо поставить эксцентрик, чтобы он стягивал ноги (а лучше даже надеть на эксентрик трубку, например старую переднюю ось без гаек - она ничего не весит). Один раз у меня ноги так разогнули в двух проекциях, что я два часа туда колесо вставлял (вилка хромолевая Сальса). Что грузчики такие одарённые были? 😀 3. В распор тормозных колодок лучше что-нибудь засунуть. 4. Да, конечно, из-за петуха задний переклюк лучше открутить. 5. Шесть раз летал никогда колеса не спускал. 5 бар в Швальбе Марафон. Не охота терять время на старте на подкачку, тем более без манометра. Попутного ветра!
Стас, привет! 😃 Хмм, а почему бы вместо картонной коробки не пользоваться велочехлом (например от ПИК-99 или Снаряжение)?! Вес пустого чехла 800 грамм. Складывается сам в себя - компактно. И ведь он существенно упрощает процесс упаковки и переноски. Если неохото возить чехол на маршруте, то можно также оставить его в аэропорту или заныкать где-нибудь возле. Как-то пару раз рарешенный вес был 32 кг, дык мы в чехол всю снарягу и затарили, на плече за лямки переносили вполне комфортно. Пару раз для пущей надежности вставляли "лодочкой" внутрь чехла утеплитель для пола, 8 мм. Все что было внутри чехла было обернуто в полтора раза + плюс скотч. Такач мягкая и плотная лялька получилась! 😀 По прибытию ясен пень утеплитель выкидывали, потому что такая предосторожность на обратном пути уже не актуальна. Удачи на дорогах!
@@atexnik да именно. Мы столько вещей в этот чехол вместе с велосипедом напихиваем! . По сути чехол это большая, прочная сумка с ручками. Главное чтобы в лимит по весу вписаться.
Я видел вариант демонтажа заднего переключателя, чтобы не сломать петух. Переключатель просто приматывался к перу. Это не как не повлияет на переключения в дальнейшем?
@@atexnik металл пластина с дырками,на нее колесики на болты, а эту пластину на много слоев скотча к коробке(одна с зади вторая спереди) и катите как чемодан рядом. колесики для тележки маленькие типа, в стой магазине. Проверенно уже много раз и лет.в австрию в польшу байк парки.
@@ronitrehho340 Вот вот) Я помню его туркиш трип, в получасовом ролике было 15 минут рекламы от автора, с перерывами на рекламу от Гугла)) Я конечно понимаю, кушать все хотят, но всему есть предел. Давно отписался от дырявого.
Спасибо за видос. Первый раз собираюсь в велопутешествие с авиаперелётом. Очень помогло разобраться.
Вот это полезнятина! Спасибо большое!
Ещё несколько предложений (на примере моего печального опыта) 😀
1. Переднее колесо лучше позиционировать ротором внутрь рамы или в противном случаем ротор открутить. Мне один раз умудрились ротор ХТ погнуть (это который на пауке).
2. На переднюю вилку надо поставить эксцентрик, чтобы он стягивал ноги (а лучше даже надеть на эксентрик трубку, например старую переднюю ось без гаек - она ничего не весит). Один раз у меня ноги так разогнули в двух проекциях, что я два часа туда колесо вставлял (вилка хромолевая Сальса). Что грузчики такие одарённые были? 😀
3. В распор тормозных колодок лучше что-нибудь засунуть.
4. Да, конечно, из-за петуха задний переклюк лучше открутить.
5. Шесть раз летал никогда колеса не спускал. 5 бар в Швальбе Марафон. Не охота терять время на старте на подкачку, тем более без манометра.
Попутного ветра!
Мякушечьки, Сруль, Срама, "Ветерок" , тормозулечьки) :3
Шикарный мануал! 🔥Спасибо!
Стас, привет! 😃
Хмм, а почему бы вместо картонной коробки не пользоваться велочехлом (например от ПИК-99 или Снаряжение)?!
Вес пустого чехла 800 грамм. Складывается сам в себя - компактно. И ведь он существенно упрощает процесс упаковки и переноски. Если неохото возить чехол на маршруте, то можно также оставить его в аэропорту или заныкать где-нибудь возле.
Как-то пару раз рарешенный вес был 32 кг, дык мы в чехол всю снарягу и затарили, на плече за лямки переносили вполне комфортно.
Пару раз для пущей надежности вставляли "лодочкой" внутрь чехла утеплитель для пола, 8 мм. Все что было внутри чехла было обернуто в полтора раза + плюс скотч. Такач мягкая и плотная лялька получилась! 😀 По прибытию ясен пень утеплитель выкидывали, потому что такая предосторожность на обратном пути уже не актуальна.
Удачи на дорогах!
А если при этом 4 сумки есть, их как запихнуть в чехол?
@@atexnik да именно.
Мы столько вещей в этот чехол вместе с велосипедом напихиваем! . По сути чехол это большая, прочная сумка с ручками. Главное чтобы в лимит по весу вписаться.
У нас в Башкирии тоже холодища +14С.Я уже окоченела,на работе шаль,бурки и горнолыжная куртка.
Поенотим!!)) крутой неологизм!
Твои советы и в поезде годные! В поездах ржд можно в ручной клади 36 кг на рыло взять можно.
Я видел вариант демонтажа заднего переключателя, чтобы не сломать петух. Переключатель просто приматывался к перу. Это не как не повлияет на переключения в дальнейшем?
дружище как думаешь, прокатит ли упаковка велосипеда в вакуумную пленку и скотчем, чтобы не связываться с коробками
Информативно, спасибо. З.Ы. Смотрел в 1.5
Привет , у 520 трека обновления не было ? Интересует хромо вилка вместо порно алюминия , спс.
Очень круто
А где вы оставили свою коробку? Поделитесь.
Возить с собой.
В такси такая коробка влезет в такси?
колесики на коробку решают))
Каким образом вы их туда прикручиваете?
@@atexnik металл пластина с дырками,на нее колесики на болты, а эту пластину на много слоев скотча к коробке(одна с зади вторая спереди) и катите как чемодан рядом. колесики для тележки маленькие типа, в стой магазине. Проверенно уже много раз и лет.в австрию в польшу байк парки.
С этим полупокером Ляпотой полетел что ли?
Надеюсь не будет рекламы адовой как у ляпоты , блекпек и лизайн скоро в кошмарах снится будет.
@@ronitrehho340 Вот вот) Я помню его туркиш трип, в получасовом ролике было 15 минут рекламы от автора, с перерывами на рекламу от Гугла)) Я конечно понимаю, кушать все хотят, но всему есть предел. Давно отписался от дырявого.
не завидуй
отЛизайн
@@gogobike2129 😁😁