@@FURKAN-oj5gu Subaplara basan külbütör parçasını ittiren çubuklar var. Bu çubuklar krank milinin yanından güç alarak dönen egzantrik dişlisinin yardımıyla yukarı inip çıkıyor. 6000 devirde saniye 50 defa. 9000 devirde 75 defa inip çıkıyor çubuklar. Verimli bir sistem ama aşırı yüksek devire uygun değil. Subaplar tam kapanamıyor yüksek devirde. Bu yüzden subap kesebilir.
Apartmandakiler sövüyoo😅
Egzozu nasil o sekil yaptın kral
Yamaha koymuş bide QLFLAPGPAĞYĞAĞGĞAĞVĞAPPVĞAC
Gardaş farları çok kötü ya gece hiç birşey görünmüyor buna bi çözümün varmi bunun far değişimi nasıl yapılıyor
Bu motor nsl ??
Bunun kesiciye girdiğini anlamam ki ben bu ne
Ekrandan bir ses geliyor cız diye normal mi sende geliyor mu
Orjinal o bendede var bundan
Tavsiye eder misiniz bu motoru?
Başlangıçta kontağı açınca enjektör benzin sesi o normal
Alttan egzantrikli yani itecekli motoru boşta 10 bin devir bağırtmak iyi cesaret. Subap kesebilir.
niyeki öyle olunca noluyo yolda giderken debriyaja basıp kesici yapmak zararlı mı yani
@@FURKAN-oj5gu Subaplara basan külbütör parçasını ittiren çubuklar var. Bu çubuklar krank milinin yanından güç alarak dönen egzantrik dişlisinin yardımıyla yukarı inip çıkıyor. 6000 devirde saniye 50 defa. 9000 devirde 75 defa inip çıkıyor çubuklar. Verimli bir sistem ama aşırı yüksek devire uygun değil. Subaplar tam kapanamıyor yüksek devirde. Bu yüzden subap kesebilir.
@@FURKAN-oj5gu evet, zararlı hatta bence 1 kere yapmak bile zararlı motora zarar verir