1. Motoru düz bi pozisyona getiriyoruz direksiyon düzgün doğru düz bi şekilde olucak 2. Ayaklık açıksa kapalı olacak 3.motor vites de takılı ise boşa almamız gerek yoksa aksi taktirde kötü sonuçlar yaşanabilir!! 4. Kontağı açıp ekranın 1 2 dk gelmesini kendini toparlamasını bekliyecez ardından kill switch yani kırmız düğme elektriği açma kapama tuşunu bi tık aşağıya indirip bi 10 15 sn bekleyip ardından ön frene basıp kill switc tuşunu 5 sn. Kadar basılı tuttuktan sonra MOTOR ÇALIŞIYOR..!! Bu Kadar basit
Motorda muhtemelen takip sistemi var.Uygulaması üzerinden blokaj yapmış bence.Sesinden anladığım kadarıyla ateşleme var ama motora yakıt ulaşmıyor.Yani yanma odasına yakıt ulaşmadığı için motor ne kadar marşa basarsan bas çalışmayacaktır.Önce telefon uygulamasından blokajı kaldırıp sonra denemek gerekiyor.Frene basmanızla vs alakası yok.Scooter değil bu.Motor vitesteyken marş vermeye çalışırsanız marşı hiç almaz zaten.Dediğimin haricinde bir şekilde yakıtı kesmiş olma ihtimalide tabiki var ama bunun için gerekli malzemeleri alıp orda buna uğraştığınızı düşünmüyorum.Muhtemelen takip sisteminin blokajıyla yakıt pompasını kilitlediniz.
Dostum adam anlatiyor 100 kere üstüne basa basa diyorki ilk etapta enjeksiyonu benzin basması lazim sonra çalışır orda kimse benzini bastirmiyor direk marj ceviriyor
@@yidlirayciftcioglu7010 Anahtarı çevirir çevirmezde marj(!) verip çalıştırabilirsin.Doğrusu yakıtın basınçlandırılmasını beklemendir ama motor yinede çalışır,çalışmak zorunda.Bu motor yüzlerce teste girip üretim bandına alınıyor.Eğer öyle bir problem olduğu görülse bunu göz ardı edemezler.Motorun yakıtı basınçlandırmasını her şartta bekleyemezsin çünkü.Bazen trafiğin ortasında hemen çalıştırıp gitmende gerekebilir.Mesela stop ettirmişsindir.Hemen tekrar çalıştırırsın ve motor çalışır.Bu motor elektronik enjeksiyonlu.Yani yakıt haritalandırmasını ECU ile yapıyor.Sen motora elektrik gönderdiğin anda - yani kontağı açtığın anda - ECU gelen her veriyi değerlendirir ve motoru ona göre hazırlar zaten.Yakıtın basınçlandırılmasıda bunun bir kısmıdır.Hadi ilkinde çalışmasın 2. defa marşa basana kadar çoktan yakıt pompası yakıtı göndermiş olur ve o motor çalışır.Motoru kapasan bile önceden gönderilen yakıt borunun içerisinde bekliyor zaten.Burda istersen 5 dakika bekle yinede çalıştıramazsın.Çünkü yakıt pompası yakıt göndermiyor.Sadece beklemekle ilgili olsa o basınç pompasını zaten mühendisler o motora koyamazlar.Sen her motoru çalıştıracağın an onu düşünüp bekleyemezsin.Emin ol bu motoru alan insanların %90'ı buna dikkat etmeden marşa basıp devam eder.Böyle bir nedeni olsa bile sen 5 saniye boyunca marşa basılı tutarsan zaten çalışır o yakıt oraya ulaşır.Motora benim tahminim doğru veya yanlış bilinçli bir müdahalede bulunmuş olmaları gerekiyor.Aksi halde kendiside çalıştıramaz.Motosikletin varsa deneyebilirsin.Kontağı aç ve hemen marşa bas çalıştığını göreceksin.
@@tahakaanbcakloglu1532 dostum bir dünya yazmisin çok doğru bilgiler bunda sorun yok ama adamı dinlememissin hiç bizde bilgi var bilgiyi paylaşma var dinleme yok adam diyorki burayı değiştirdik biz 1 alta alıp bekle sonra calistir
Enjeksiyonu aşağıya aldıktan sonra birkaç saniye enjeksiyonun çalışması ve kendine gelmesi için beklenmesi gerekiyor. Sonra marşa basılıp çalıştırılabilir.
Kontak açık konuma gelir elektirik aksam çakışır sonra Kırmızı marş sivicini aşağı aldıktan sonra enjeksyon pompası devreye girer ve bir kaç saniye pompa çalışır çalışması için yeterli yakıtı taşıdıktan sonra enjeksyon sesi kesilir o zaman marşa bas çalışır.
bu motorlarda immobilizer var.yani anahtar tanıma.tanımlanmamış anahtarı takarsanız motora ne yaparsanız yapın onu çalıştıramazsınız ve imkansızdır.motorun tanımlı anahtarını takıp sadece ön frene veya arka frene basıp marşa basmanız yeterlidir.tanımlanmamış anahtar takıldıgında ekranda 52 adında bir rakam çıkacaktır ve kırmızı ışık yanıp sönecektir.ordanda anlayabilirsiniz.güvenli sürüşler dilerim :)
İmoblazer la alakası yok dostum bu motorlar karbüratör lü degil Marş basarken gaz verirsen çalışmaz videodaki arkadaşların hepsi enjeksiyon yonu açmadan marş basip gaz vermeye çalışıyorlar diye motor çalışmıyor
İki asamali anahtar var kontak acildiktan sonra 1 asamada enjeksiyon ile birlikte isitma yapilir 2. Asamada atesleme yapilir ancak isitma islemi surekli olmaz kontak acildiktan sonra 1 defa yapilir bu esnada vizzzz diye bir ses cikiyor benim motorda sonrasında düğmeyi asagiya indirirsin çalışır videoda ki motorun çalışmamasının sebebi beklenmesi sogumaya neden oluyor. İki asamali anahtar en yukarı alinmali kontak açılmalı dugmeyi 1. Asamaya getirip 5sn kadar beklenip dugme 2. Asamaya getirilmeli ozaman calisacaktir
Kontağı çevirdikten sonra swich düğmesini 1 kere aşağı indiriyoruz önce yakıtın silindire biraz doldurduktan sonra 1 kere daha aşağı alınca marş alınca ateşlenmiş oluyor ve çalışıyor
bu motorlarda immobilizer var.yani anahtar tanıma.tanımlanmamış anahtarı takarsanız motora ne yaparsanız yapın onu çalıştıramazsınız ve imkansızdır.motorun tanımlı anahtarını takıp sadece ön frene veya arka frene basıp marşa basmanız yeterlidir.tanımlanmamış anahtar takıldıgında ekranda 52 adında bir rakam çıkacaktır ve kırmızı ışık yanıp sönecektir.ordanda anlayabilirsiniz.güvenli sürüşler dilerim abi zataen ayaklık acık olsa bile depriyajaza basarak calıştıra blirisin abi motoru
İki tahminim var 1- enjeksiyon başladıktan bir süre sonra marşa basılması gerekiyor 2- motor çipli sistem ise ve kumanda menzil dışındaysa ve algılamıyorsa çalışmaz
Motora bindik, ayaklığı kapattık, kontağı açtık, enjeksiyon bi tık aşağı sonra enjeksiyon sesinin bitmesini bekledik, ses bitince tekrardan enjeksiyon aşağı ve çalıştı...🎉
Gidon düz durduğu için elektrik aksamı iletmiyo videonun başında gidon yan durırken marşa basıyor ama deneyenle düz şekilde veriyor motoru başıma gelmişti bikere gidon sola çevirdiğinde çalışıyodu
Kontağı açtıktan sonra sağ kütükteki şarteli ortaya aldığında yakıt pompasından ses gelmesi lazım hiç kimse buna dikkat etmedi ya da motor bilgisi az olduğu için anlamadılar eğer yakıt pompası çalışıyosa yakıt motora gidiyorsa çalışmasi lazımdır gene çalışmıyorsa sigortalardan birini çıkarmış olabilirsin.
Ateşlemeyi kesme düğmesi var onu açması gerekir öncelikle muhtemelen onu kapatıp denettiriyor. Herhangi bir açıklama videosu da gelmemiş 5 ay önce paylaşılmış.
Kral Şuan video UA-cam atalı 1 ay olmuş Ve Şuan izliyorum bana bakılırsa yanma odasına elektrik gitmediği için çalışmıyor 100/100 ondan dolayı buji başlığı sökülmüş yada gevşetilmiş olabilir kısacası yanma odasına elektrik gitmiyor tşkler
Selamlar, tahminde bulunmak istiyorum. 1- Bence enjeksiyonu açtıktan bir süre sonra ekranda bir ışık sönmeli hiç kimse bu ışığın sönmesini beklemediği için 2- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra ön frene basılı tutarak çalışacaktır. 3- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra arka ayak frenine basılı tutarak çalışacaktır 4- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra vitesi boşa atarak çalışacaktır 5- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra hem vites boşta hem de ön fren basılı olarak çalışacaktır
(Yeni izleye bildim :( ) Can abi iyi akşamlar vitesi boşa alıp enjeksiyon tuşunu aşağı indirip 1-2 saniye bekleyip enjeksiyon tuşunu bırakıyoruz. (ÇALMAYIN)
Bence kontak iki aşamalı biri motora elektirik yolluyor ikinci çevirmeye çalışıcak hale geliyor daha sonra marş tuşunu bir tık indirip sonra ikinciyide indirip çalıştırıyoruz
Kardeşim merhaba motorun çalışmaması bence immobilizer yüzünden kaynaklanıyordur büyük bir ihtimalle siz anahtarcıda yapılmış fakat sadece yuvaya giren fakat immobilizer özelliği olmadığı için çalışmıyor yani anahtarı tanıtmak gerekir yada cebinizdeki çalıştıran anahtarı takmanız gerekir
Yakıt musluğu kapalı konumda olduğu için borulardan herhangi bir benzin akışı mevcut değil bu yüzdende motora ne kadar marş verilsede (elektronik sağlam motor marş alıyor) yakıt motara ulaşamadığı için çalışmıycaktır enjeksiyonu açmanız bir işe yaramaz çünkü ana yakıt musluğu kapalı
Şimdi hocaaam bidefa viteste çalışmaz Boşta olsa bile debriyaj sıkacak çalışmalarıdır Ön arka freni sıkmak gerekebilir Çalıştırırken biraz gaz vermek gerekir Ayakları açacak
enjeksiyonlu motorlarda enjeksiyon açılınca yakıt odasına yakıtın girmesini beklemek gerekli 10,15 sn kadar beklendiği zaman yanma odasına gönderecek kadar enjeksiyona yakıt dolar ondan sonra çalışır
Motorda anahtarsız çalıştırma tarzı birşey var muhtemelen. Can abinin cebinde duruyor. Can abi uzakta durduğu için de motor çalışmıyor. Benim tahminim bu şekilde. Düzeltme: hatta burada da kendisi itiraf etmiş yeni gördüm burayı da 17:08
@Can abi ben katılmıyorum. Devriyaj ve ön frene basmadan önce kontağı açıp sonra enjeksiyonu aşağı ve marş motoru çalıştırır vites 1 de olucak ayaklık açık olucak. Bukadar ❤CAN ABİ SEVİLİYORSUN ❤
Ben tamirciyim Ankara da motosiklet enjeksiyon lu olduğu için 10 saniye bekleticen sonra marşa basicaksin onlar çalıştırdığı gibi basıyor onlarda benzini enjeksiyon deposuna biriktiriyor sonra atesliyor
eğer yedek anahtarı varsa ve üzerine takılı olan anahtarda immobilizer çipi yoksa immobilizer kartı okumaz ve bobinden ateşleme çıkmasını engeller yani yedek anahtar ile ilgili olabilir diye düşünüyorum
benzin musluğu nu kapatıp karbüratör deki benzin bitene kadar çalışır durumda bırakmışsın videoyu sonra devam ettirip çalıştırana güzel bir ödül ve içerik olmuş bence .
Motorda hic bir sey yok diyorsun ama normal sartlarda calismasi lazim yani bu durumda sende bir sey var cunku Ben calistirabiliyorum diyorsun o zmn sende bir sey var. Tolga ozuygur (ironman zirhi yapan adam) gibi deri alti yada anahtarlık veya baska bir seye yerlestirilen nfc çipi gibi bisey yaptin bence o yuzden sadece sen çalıştırabiliyorsun. Ama bu durumda "motorda hic bir sey yok" cumlesi de sikintili olmus olur cunku bu tarz bir sey icin motorda da seni (sendeki yada anahtarlik v.b. birseydeki çipi) algilayan bir parca takilmis olmasi lazim. Yada mt7 lere egzoz acip kapamak icin dokunmatik yada parmak izi ile calisan gizli sistem yapiyorlar o tarz bir sey de olabilir senin parmak izini okutman gereken bir yer vardir yada dokunmatik gizli bir yer falan. Benim aklima gelen bu. Cunku mantik cercevesinde motorda ekstra yapilmis hic bir sey yoksa ve normal sekilde çalışabiliyorsa tek aciklama bu olur. sen haric kimse çalıştıramiyor. Tahminim bu.
İmmobilizer Olmayan bi anahtar takmış olabilir Bujiyi Çıkartmış Olabilir İçinde Yakıt olmaya bilir bi çok şey olabilir yanında gidip kontrol etmek lazım deneme yanılmayla çözülebilir En kötü tak 2 ye Sök kabloları vurdur 😂
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjeksiyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor . Enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basarsak çalışırdı bence.
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjeksiyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor . Enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basarsak çalışırdı bence
Anlattığın her şeyi yapıp en son enjeksiyonu aktif hale getirip göstergede yeşil ışık yanmasını bekliyor ardından arka frene basıp 1. Vitese atıyor ve arka freni bırakmadan marşa basoyoruz
Yakıt valfi kapalı yada kopya anahtarı takılı imbolizer olmayan anahtar yada gps sigorta kısmına takınca motoru kapatma seçeneği var genellikle şirket araçlarında olur kiralık arabalarda komut ile çalışır fikirlerim bunlar saygılar
Ben biliyorum arabada yaptik motor kontaga basiyorsun anahatir sonra benzine zylindiri veriyorsun sonradan dügmeyi basiyorsun motor calisan dügmeyi marsi basiyorsun calisiyor kral anlamadin nasil yapamadiklarina 😂😂 almanyadan selam lar kardesim
şöyle söyleyeyim yüksek motorlarda immobilizer var anahtardaki çip muhabbeti yedek anahtarda immobilizer tanımı olmadığı için adamlar kendi orj anahtarının çipine de immobilizer yükledikleri için kendi anahtarını algılayıp çalışır, anahtar tanımıda kendi anahtarını takıp çalıştırıp çıkarıyoruz 3 saniye içinde yedek çipli anahtarı takınca onada immobilizer tanımlanıyo (yeni motorum çalındı tracer 7)
enjeksiyonu indirdikten sonra karbilatörün benzin yemesini bekleyip sonra marşa basmaları lazım diye biliyorum (elektronik sistemli motor kullanmadım yanlışım varsa düzeltin)
Kural 1 motora bin Kural 2 ayaklıgı kapat Kural 3 kontağı aç ve ekranın açılmasını bekle motoru vitesteyse debriyaj tamamen bas ve boşa at ve debriyaj bırak Kural 4 enjeksiyon dümesini bir tık aşagı indir ve enjeksiyon sesinin bitmesini bekle ve marşa bas motor çalıştıktan sonra ani gaz verme debriyaja tamamen bas vitesi 1e al debriyaj tepkime noktasını kontrol et hafiften debriyaj yavaş yavaş saldıgında motor ilerlemeye baslıyacak ön firen sa didonun orda debriyaj solda gidonun orda arka firen sa alta sa ayagının orda jsjsjs
Abi enjeksyon tuşunu aşağı çektikten sonra nazik bir şekilde yarim indireceksin mt öyle gaz vermeylecalisicak bir motor degil zaten ayakligin da bir önemi yok boşta oldugu surece yani mars motorunu yarim indirmek gerekiyor bence 😅
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjekyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basıyoruz ve gaz vererek calıştıyoruz
6 місяців тому+1
İmmobilizer den kaynaklı olabilir üstündekş anahtar imo yu okumayabilir veya takip sistemi vardir blokaj koymustur. Bir diger ihyimal kumandalı parmak izi okuyucu da olabilir
1. Motoru düz bi pozisyona getiriyoruz direksiyon düzgün doğru düz bi şekilde olucak
2. Ayaklık açıksa kapalı olacak
3.motor vites de takılı ise boşa almamız gerek yoksa aksi taktirde kötü sonuçlar yaşanabilir!!
4. Kontağı açıp ekranın 1 2 dk gelmesini kendini toparlamasını bekliyecez ardından kill switch yani kırmız düğme elektriği açma kapama tuşunu bi tık aşağıya indirip bi 10 15 sn bekleyip ardından ön frene basıp kill switc tuşunu 5 sn. Kadar basılı tuttuktan sonra MOTOR ÇALIŞIYOR..!! Bu Kadar basit
Motorda muhtemelen takip sistemi var.Uygulaması üzerinden blokaj yapmış bence.Sesinden anladığım kadarıyla ateşleme var ama motora yakıt ulaşmıyor.Yani yanma odasına yakıt ulaşmadığı için motor ne kadar marşa basarsan bas çalışmayacaktır.Önce telefon uygulamasından blokajı kaldırıp sonra denemek gerekiyor.Frene basmanızla vs alakası yok.Scooter değil bu.Motor vitesteyken marş vermeye çalışırsanız marşı hiç almaz zaten.Dediğimin haricinde bir şekilde yakıtı kesmiş olma ihtimalide tabiki var ama bunun için gerekli malzemeleri alıp orda buna uğraştığınızı düşünmüyorum.Muhtemelen takip sisteminin blokajıyla yakıt pompasını kilitlediniz.
Dostum adam anlatiyor 100 kere üstüne basa basa diyorki ilk etapta enjeksiyonu benzin basması lazim sonra çalışır orda kimse benzini bastirmiyor direk marj ceviriyor
@@yidlirayciftcioglu7010 Anahtarı çevirir çevirmezde marj(!) verip çalıştırabilirsin.Doğrusu yakıtın basınçlandırılmasını beklemendir ama motor yinede çalışır,çalışmak zorunda.Bu motor yüzlerce teste girip üretim bandına alınıyor.Eğer öyle bir problem olduğu görülse bunu göz ardı edemezler.Motorun yakıtı basınçlandırmasını her şartta bekleyemezsin çünkü.Bazen trafiğin ortasında hemen çalıştırıp gitmende gerekebilir.Mesela stop ettirmişsindir.Hemen tekrar çalıştırırsın ve motor çalışır.Bu motor elektronik enjeksiyonlu.Yani yakıt haritalandırmasını ECU ile yapıyor.Sen motora elektrik gönderdiğin anda - yani kontağı açtığın anda - ECU gelen her veriyi değerlendirir ve motoru ona göre hazırlar zaten.Yakıtın basınçlandırılmasıda bunun bir kısmıdır.Hadi ilkinde çalışmasın 2. defa marşa basana kadar çoktan yakıt pompası yakıtı göndermiş olur ve o motor çalışır.Motoru kapasan bile önceden gönderilen yakıt borunun içerisinde bekliyor zaten.Burda istersen 5 dakika bekle yinede çalıştıramazsın.Çünkü yakıt pompası yakıt göndermiyor.Sadece beklemekle ilgili olsa o basınç pompasını zaten mühendisler o motora koyamazlar.Sen her motoru çalıştıracağın an onu düşünüp bekleyemezsin.Emin ol bu motoru alan insanların %90'ı buna dikkat etmeden marşa basıp devam eder.Böyle bir nedeni olsa bile sen 5 saniye boyunca marşa basılı tutarsan zaten çalışır o yakıt oraya ulaşır.Motora benim tahminim doğru veya yanlış bilinçli bir müdahalede bulunmuş olmaları gerekiyor.Aksi halde kendiside çalıştıramaz.Motosikletin varsa deneyebilirsin.Kontağı aç ve hemen marşa bas çalıştığını göreceksin.
@@tahakaanbcakloglu1532 dostum bir dünya yazmisin çok doğru bilgiler bunda sorun yok ama adamı dinlememissin hiç bizde bilgi var bilgiyi paylaşma var dinleme yok adam diyorki burayı değiştirdik biz 1 alta alıp bekle sonra calistir
Destan yazmisin abi
Aslında yakıt gidiyo gaz vererek basan adamınkinde ses değişikliği var ateşlemeyi yapıyo olsa yanma odasının içinde kalan son benzinle de çalışır
Para dağıtacağım derken motoru bozdurma da :D
Benzin yok motorda....
@@EskiLerdeN16 var
Bende onu düşündüm kral
Enjeksiyonu aşağıya aldıktan sonra birkaç saniye enjeksiyonun çalışması ve kendine gelmesi için beklenmesi gerekiyor. Sonra marşa basılıp çalıştırılabilir.
bu motor vites 1 e aldıktan sonra çalışır
@@herypoter43 bu kafayla vitesli motora geçme hele ki mt 07 gibi bir motora
@@herypoter43 arabada ne oluyorsa aynı olur
@@Burakoonly motor altından uçtuktan sonra gelemeyen pişmanlık hissi
@onurtonyali61 knk scoter da vites yok😂
6:38 kameralara yansıyan büyük kaza
Kontak açık konuma gelir elektirik aksam çakışır sonra Kırmızı marş sivicini aşağı aldıktan sonra enjeksyon pompası devreye girer ve bir kaç saniye pompa çalışır çalışması için yeterli yakıtı taşıdıktan sonra enjeksyon sesi kesilir o zaman marşa bas çalışır.
bu motorlarda immobilizer var.yani anahtar tanıma.tanımlanmamış anahtarı takarsanız motora ne yaparsanız yapın onu çalıştıramazsınız ve imkansızdır.motorun tanımlı anahtarını takıp sadece ön frene veya arka frene basıp marşa basmanız yeterlidir.tanımlanmamış anahtar takıldıgında ekranda 52 adında bir rakam çıkacaktır ve kırmızı ışık yanıp sönecektir.ordanda anlayabilirsiniz.güvenli sürüşler dilerim :)
Benimde aklıma immobilezer geldi ama sistemde yapmış olabilir.
İmoblazer la alakası yok dostum bu motorlar karbüratör lü degil Marş basarken gaz verirsen çalışmaz videodaki arkadaşların hepsi enjeksiyon yonu açmadan marş basip gaz vermeye çalışıyorlar diye motor çalışmıyor
İki asamali anahtar var kontak acildiktan sonra 1 asamada enjeksiyon ile birlikte isitma yapilir 2. Asamada atesleme yapilir ancak isitma islemi surekli olmaz kontak acildiktan sonra 1 defa yapilir bu esnada vizzzz diye bir ses cikiyor benim motorda sonrasında düğmeyi asagiya indirirsin çalışır videoda ki motorun çalışmamasının sebebi beklenmesi sogumaya neden oluyor. İki asamali anahtar en yukarı alinmali kontak açılmalı dugmeyi 1. Asamaya getirip 5sn kadar beklenip dugme 2. Asamaya getirilmeli ozaman calisacaktir
Aradan 4 ay geçmiş ama yinede söylim motorda mt 07 Immobilizer kiti var hırsızlık önleme sistemi yamaha tarafından bizzat orjinal olarak üretiliyor.
İmmobile mi
@cytix5922 çocuklar espri yapmasın pubgmobile kardeşim
Kontağı çevirdikten sonra swich düğmesini 1 kere aşağı indiriyoruz önce yakıtın silindire biraz doldurduktan sonra 1 kere daha aşağı alınca marş alınca ateşlenmiş oluyor ve çalışıyor
Motorun asaleti peki❤
Ehliyyet alıyom 2 gün sonra WOWOOWOWOWOWOW
KALICAKSIN :d
Kolaygelsin REİSSS
Motor markası ne
@@talhahasimoglu3847 hiç bi fikrim yok ehliyyeti bekliyom geçsen düşünücem AJHAAHAHA
snapchatini verirmisin?
bu motorlarda immobilizer var.yani anahtar tanıma.tanımlanmamış anahtarı takarsanız motora ne yaparsanız yapın onu çalıştıramazsınız ve imkansızdır.motorun tanımlı anahtarını takıp sadece ön frene veya arka frene basıp marşa basmanız yeterlidir.tanımlanmamış anahtar takıldıgında ekranda 52 adında bir rakam çıkacaktır ve kırmızı ışık yanıp sönecektir.ordanda anlayabilirsiniz.güvenli sürüşler dilerim abi zataen ayaklık acık olsa bile depriyajaza basarak calıştıra blirisin abi motoru
6:39 DAKİ TEYZELER PUAJSAHSAHASHDKASHIJDAS
mt 07 i bende eğitimde kullandım böyle abuk subuk bişeyi yoktu. özel olarak mı yapılmış nedir
Bujisini çıkarmış abimiz
İki tahminim var
1- enjeksiyon başladıktan bir süre sonra marşa basılması gerekiyor
2- motor çipli sistem ise ve kumanda menzil dışındaysa ve algılamıyorsa çalışmaz
Bilmis 1
6.39 benzin yok diyorum şuan içimden
1. Viteste çalıştırcaz
2. Ateşledikten sonra yanan ışıkların sönmesini beklicez
3. Sonra ateşleme yapıcaz
Reis video atmış
Motora bindik, ayaklığı kapattık, kontağı açtık, enjeksiyon bi tık aşağı sonra enjeksiyon sesinin bitmesini bekledik, ses bitince tekrardan enjeksiyon aşağı ve çalıştı...🎉
Gidon düz durduğu için elektrik aksamı iletmiyo videonun başında gidon yan durırken marşa basıyor ama deneyenle düz şekilde veriyor motoru başıma gelmişti bikere gidon sola çevirdiğinde çalışıyodu
Kontağı açtıktan sonra sağ kütükteki şarteli ortaya aldığında yakıt pompasından ses gelmesi lazım hiç kimse buna dikkat etmedi ya da motor bilgisi az olduğu için anlamadılar eğer yakıt pompası çalışıyosa yakıt motora gidiyorsa çalışmasi lazımdır gene çalışmıyorsa sigortalardan birini çıkarmış olabilirsin.
biri çalıştırıp motoru çalıcak diye ödüm koptu :D
Onu keşke kurgusal yapsalardı kendi tanıdıkları ama bizim bilmediğimiz birini ayarlayıp yapsalar güzel olurdu
komik olabilirdi
@@Freedomrider_md
Ateşlemeyi kesme düğmesi var onu açması gerekir öncelikle muhtemelen onu kapatıp denettiriyor. Herhangi bir açıklama videosu da gelmemiş 5 ay önce paylaşılmış.
@Can sönmez
İlk baştaki dayı 250tl hakketmişti 😂
1. Yakıt deposu taşma hortumu
2. Kelepçe
3. Orijinal konum (boya işareti)
Abi samed abiyle ayni anda video atmasanız olurmu hangisini izliceğimi şaşiriyorum🙃
Kontağı aç, 2/3 saniye bekle, enjeksiyon swicini birinci kademeye al, 3/5 saniye bekle, marş motorunu çalıştırmak için swici ikinci kademeye getir 1,5 saniye basılı tutu ve vututuuuuu :)
Anahtar farklı olduğundan ötürü motor marş alıyor fakat immobilizer olduğundan ötürü motor çalışmıyor.
Aynısını bende düşündüm
O zaman kimse çalıştıramaz.Dolayısıyla iddia saçma olur.
@@kyleley4336amaç zaten kimsenin çalıştıramaması
Kral Şuan video UA-cam atalı 1 ay olmuş Ve Şuan izliyorum bana bakılırsa yanma odasına elektrik gitmediği için çalışmıyor 100/100 ondan dolayı buji başlığı sökülmüş yada gevşetilmiş olabilir kısacası yanma odasına elektrik gitmiyor tşkler
Video çok güzel olmuş ellerine sağlık abi
Selamlar, tahminde bulunmak istiyorum.
1- Bence enjeksiyonu açtıktan bir süre sonra ekranda bir ışık sönmeli hiç kimse bu ışığın sönmesini beklemediği için
2- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra ön frene basılı tutarak çalışacaktır.
3- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra arka ayak frenine basılı tutarak çalışacaktır
4- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra vitesi boşa atarak çalışacaktır
5- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra hem vites boşta hem de ön fren basılı olarak çalışacaktır
İlk madde hariç diğerlerinin olma ihtimali yok
Kontağı açıp enjeksiyonu aşağıya aldıktan sonra bekleyip arka frene basılı tutup marşa basıyoruz
ney bu dio mu
konta tam cevirerek ayaklık kalkık halde motor boş vitesteyken marş basıp debriyaj kolunu sıkarak gaz verirse çalışır.
(Yeni izleye bildim :( ) Can abi iyi akşamlar vitesi boşa alıp enjeksiyon tuşunu aşağı indirip 1-2 saniye bekleyip enjeksiyon tuşunu bırakıyoruz. (ÇALMAYIN)
Bence kontak iki aşamalı biri motora elektirik yolluyor ikinci çevirmeye çalışıcak hale geliyor daha sonra marş tuşunu bir tık indirip sonra ikinciyide indirip çalıştırıyoruz
Atesleme sistemi kapali olduğu için aküye enerji gitmiyor ve motor çalismaz.yada. buji piposu gevsemiş olabilir
👍
Katılıyorum👍
Kardeşim merhaba motorun çalışmaması bence immobilizer yüzünden kaynaklanıyordur büyük bir ihtimalle siz anahtarcıda yapılmış fakat sadece yuvaya giren fakat immobilizer özelliği olmadığı için çalışmıyor yani anahtarı tanıtmak gerekir yada cebinizdeki çalıştıran anahtarı takmanız gerekir
Abi viteste olunca çalışması gerekmiyormu
Ayaklığı kapatıp debriyajı sıkarsan çalışır. Diğer türlü bir şey yapmadan basarsan çalışmaz onu demek istiyor.
kimse motoru hafifçe ittirmeyi veya sallamayı denemedi sallamaık işe yaramayabilir ama arka tekrelek hafiçe dönerken marş vermek işe yarayabilir bence
abi benzin vanası kapalı olabilir mi
Cgmi bu aq
anahtar kısmını 2 kere çevirmek gerekiyo bence ordada enjeksyon sistemi olabilir
Yakıt musluğu kapalı konumda olduğu için borulardan herhangi bir benzin akışı mevcut değil bu yüzdende motora ne kadar marş verilsede (elektronik sağlam motor marş alıyor) yakıt motara ulaşamadığı için çalışmıycaktır enjeksiyonu açmanız bir işe yaramaz çünkü ana yakıt musluğu kapalı
mt07 de yakıt musluğu yok. tam enjeksiyonlu hiç bir motosiklette olmaz.
Abi önce elektriği açıcan sonra enjeksiyonu bir tık aşa itip 5-10 saniye bekleyip en aşağı istiyorsun ve çalışıyor doğrumu acaba
no
Önce ayaklığı kapatıyoruz sontasında kontağı açıp debriyajı sıkıyoruz enjeksyonu verdikden sonra 1-2 saniye bekliyoruz vitesi 1 e atıp elimiz debriyajdayken marş veriyoruz ve çalışıyor
Şimdi hocaaam bidefa viteste çalışmaz
Boşta olsa bile debriyaj sıkacak çalışmalarıdır
Ön arka freni sıkmak gerekebilir
Çalıştırırken biraz gaz vermek gerekir
Ayakları açacak
Can sönmez ve motolitik aynan da video attı
snapchatini verirmisin?
@@диамус444 yorumunuzu lütfen silermisiniz lütfen ben yorumumun altına lütfen böyle yorumlar yapmayınız lütfen
@@диамус444 lütfen yorumuzunuzu silermisiniz
@@edanurduman555raporladım kardeşim gitti yorum
@@edanurduman555bitmiyorlar her yerden cıkıyorlar 🤣
enjeksiyonlu motorlarda enjeksiyon açılınca yakıt odasına yakıtın girmesini beklemek gerekli 10,15 sn kadar beklendiği zaman yanma odasına gönderecek kadar enjeksiyona yakıt dolar ondan sonra çalışır
10-15 saniye degil max 3-5 saniye de enjeksiyon benzini çeker bırakır
enjeksiyonun tamamlanmasını beklemedikleri için muhtemelen
Motorda anahtarsız çalıştırma tarzı birşey var muhtemelen. Can abinin cebinde duruyor. Can abi uzakta durduğu için de motor çalışmıyor. Benim tahminim bu şekilde.
Düzeltme: hatta burada da kendisi itiraf etmiş yeni gördüm burayı da 17:08
Abi bujiyi mi çıkardın
Motor ateşleme yapmaz bence benzin deposu kapalı oyüzden motorora ben zin cekmiyor
Enjeksiyonlu motorlarda gaz vererek çalışmaz videodaki herkes gaz vererek çalıştırdı can abime selamlar.
Anahtar farklı eletrik gelir mars verir ama orijinal anahtar olmadiği için motor calismaz
immobilizer yani
@@ArdaBaba91_REALevet
muhtemelen ayaklık müşürünü gevşetmiştir motor boşta görğnüyodur ama motor kendini viteste algılayıp çalışmıyodur
Eline saglik abim
@Can abi ben katılmıyorum. Devriyaj ve ön frene basmadan önce kontağı açıp sonra enjeksiyonu aşağı ve marş motoru çalıştırır vites 1 de olucak ayaklık açık olucak. Bukadar ❤CAN ABİ SEVİLİYORSUN ❤
Nereye başvuruz
Ben tamirciyim Ankara da motosiklet enjeksiyon lu olduğu için 10 saniye bekleticen sonra marşa basicaksin onlar çalıştırdığı gibi basıyor onlarda benzini enjeksiyon deposuna biriktiriyor sonra atesliyor
Abi onlar şeyi yanlış yapıyor benzinin dolmasını beklemiyor O yüzden çalışmıyor
eğer yedek anahtarı varsa ve üzerine takılı olan anahtarda immobilizer çipi yoksa immobilizer kartı okumaz ve bobinden ateşleme çıkmasını engeller yani yedek anahtar ile ilgili olabilir diye düşünüyorum
ilk olarak anahtarı çeviriyoruz sonta enjeksiyonu açıyoruz yakıt alıyor odaya bekleyip birazdaha alta tutup çalıştırıyoruz
Yeterli basınç için benzin vanası da açık olmalı 😉
benzin musluğu nu kapatıp karbüratör deki benzin bitene kadar çalışır durumda bırakmışsın videoyu sonra devam ettirip çalıştırana güzel bir ödül ve içerik olmuş bence .
Enjeksiyon pompasına basup önfirene bastık tan sonramı marş veriliyo
6:45 napıyorlar la
Can sönmez en iyi youtuber
bu motorlarda 2. ya da 3. vites göstergede boşmuş gibi gözüküyor acaba ondan olabilir mi??
O olsa bile ayaklık kaldırıp debriyajı sıktığında her türlü çalışır
Viteste marşa bassa debriyajı kullanmadığında motor ileri doğru hareket eder
Bilekliğin güzelmiş reis:)
İlkk🎉🎉🎉
Motorda hic bir sey yok diyorsun ama normal sartlarda calismasi lazim yani bu durumda sende bir sey var cunku Ben calistirabiliyorum diyorsun o zmn sende bir sey var. Tolga ozuygur (ironman zirhi yapan adam) gibi deri alti yada anahtarlık veya baska bir seye yerlestirilen nfc çipi gibi bisey yaptin bence o yuzden sadece sen çalıştırabiliyorsun. Ama bu durumda "motorda hic bir sey yok" cumlesi de sikintili olmus olur cunku bu tarz bir sey icin motorda da seni (sendeki yada anahtarlik v.b. birseydeki çipi) algilayan bir parca takilmis olmasi lazim. Yada mt7 lere egzoz acip kapamak icin dokunmatik yada parmak izi ile calisan gizli sistem yapiyorlar o tarz bir sey de olabilir senin parmak izini okutman gereken bir yer vardir yada dokunmatik gizli bir yer falan. Benim aklima gelen bu. Cunku mantik cercevesinde motorda ekstra yapilmis hic bir sey yoksa ve normal sekilde çalışabiliyorsa tek aciklama bu olur. sen haric kimse çalıştıramiyor. Tahminim bu.
Kardeşim ayakcalık açık olduğu için
He bide o viteste
Başka anahtar takmiş
Buji başlığı çıkarılmış 😂😂
Bunlar da maşallah deniyorlar
İmmobilizer Olmayan bi anahtar takmış olabilir Bujiyi Çıkartmış Olabilir İçinde Yakıt olmaya bilir bi çok şey olabilir yanında gidip kontrol etmek lazım deneme yanılmayla çözülebilir En kötü tak 2 ye Sök kabloları vurdur 😂
İlk önce tek tık aşağı kaydırıp sonra kontak açıp marş basmak lazım
Adam açık açık söylüyor işte kontağı aç marşı bi tık aşağıya indir 2 saniye bekle bi tane daha indir çalışıyor
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjeksiyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor . Enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basarsak çalışırdı bence.
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjeksiyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor . Enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basarsak çalışırdı bence
Anlattığın her şeyi yapıp en son enjeksiyonu aktif hale getirip göstergede yeşil ışık yanmasını bekliyor ardından arka frene basıp 1. Vitese atıyor ve arka freni bırakmadan marşa basoyoruz
Yakıt valfi kapalı yada kopya anahtarı takılı imbolizer olmayan anahtar yada gps sigorta kısmına takınca motoru kapatma seçeneği var genellikle şirket araçlarında olur kiralık arabalarda komut ile çalışır fikirlerim bunlar saygılar
Ben biliyorum arabada yaptik motor kontaga basiyorsun anahatir sonra benzine zylindiri veriyorsun sonradan dügmeyi basiyorsun motor calisan dügmeyi marsi basiyorsun calisiyor kral anlamadin nasil yapamadiklarina 😂😂 almanyadan selam lar kardesim
bence enjeksıyonu indirdikten sonra hemen yukarı geri çekip tekrar en aşağıya dogru tutmamız lazım bence.
ateşleme bujiden olur buji sökülü olduğu için ateşleme yapmıyor ve bundan kaynaklı çalışmıyor
14:16 adam motoru tekmeliyo 😂😂
benzin vanası kapalıysa istediğin kadar enjeksiyonu aç benzin gelmez durduğun yerde motor bozuldu sanarsın (en kralı yaşandı)
şöyle söyleyeyim yüksek motorlarda immobilizer var anahtardaki çip muhabbeti yedek anahtarda immobilizer tanımı olmadığı için adamlar kendi orj anahtarının çipine de immobilizer yükledikleri için kendi anahtarını algılayıp çalışır, anahtar tanımıda kendi anahtarını takıp çalıştırıp çıkarıyoruz 3 saniye içinde yedek çipli anahtarı takınca onada immobilizer tanımlanıyo (yeni motorum çalındı tracer 7)
Ateşleme yaparken gaz vermek yerine ayak frenine basmak lazım yani arka frene
İnmobilizierli orijinal anahtar yok yüksek ihtimalle 👌👌👌
enjeksiyonu indirdikten sonra karbilatörün benzin yemesini bekleyip sonra marşa basmaları lazım diye biliyorum (elektronik sistemli motor kullanmadım yanlışım varsa düzeltin)
Stop müşürü veya kontak algılayıcısının fişini mi çıkardın abi
Kural 1 motora bin
Kural 2 ayaklıgı kapat
Kural 3 kontağı aç ve ekranın açılmasını bekle motoru vitesteyse debriyaj tamamen bas ve boşa at ve debriyaj bırak
Kural 4 enjeksiyon dümesini bir tık aşagı indir ve enjeksiyon sesinin bitmesini bekle ve marşa bas motor çalıştıktan sonra ani gaz verme debriyaja tamamen bas vitesi 1e al debriyaj tepkime noktasını kontrol et hafiften debriyaj yavaş yavaş saldıgında motor ilerlemeye baslıyacak ön firen sa didonun orda debriyaj solda gidonun orda arka firen sa alta sa ayagının orda jsjsjs
Depo ful dolu olabilir ama ya yakit vanası kapali ise iceriye yakit girmedigi için calismiyor olabilir mi can beyy🎉 ❤❤ #cansonmez
yakıt pompasını kapatmış olabilirsin yada yada ayaklık sensörünü sürekli açıkmış gibi yanıltmış olabilirsin yada bijüleri çıkardın
iyi immobiliser test vidyosu olmus hangi marka ise bende ondan kullanmak isterim :)
Abi ilk kontağı açıp direkt marş basıyorlar öyle olmaz marştan önce o butona bastırmak lazım sonrasında hafif ileri ittirip aşağı indirmen lazım
benzin enjeksiyonu kapalı motor kısmından onu açıp biraz bekleyip öyle çalıştırmak lazım
Abi enjeksyon tuşunu aşağı çektikten sonra nazik bir şekilde yarim indireceksin mt öyle gaz vermeylecalisicak bir motor degil zaten ayakligin da bir önemi yok boşta oldugu surece yani mars motorunu yarim indirmek gerekiyor bence 😅
ateşlemeye basıp aynı anda yakıt vermeyi açmaları lazım deneyen herkes önce yakıt verip sonra ateşlemeyi denemiş
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjeksiyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor .😀
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjekyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basıyoruz ve gaz vererek calıştıyoruz
İmmobilizer den kaynaklı olabilir üstündekş anahtar imo yu okumayabilir veya takip sistemi vardir blokaj koymustur. Bir diger ihyimal kumandalı parmak izi okuyucu da olabilir
Ayaklık açık bir şekilde kontağı çevirip ateşleme mekanizmasını aşşa indiriyoruz
Alarmdan kumandayla veya telefonunuzdaki uygulamadan kapatmışsınızdır. Gizli bir ateşleme kesici anahtar da olabilir.