Excelente video amigo. Tengo una hilux 2.4 que se daño la ecu original por agua, el cliente compro otra unidad, pero no se como reemplazarla 😢 Cualquier ayuda se agradece 🙏
Hola, muy bueno el vídeo, tengo una hilux 2.5 2005, un dia comenzo con problemas de arranque en caliente, el primer arranque en frio siempre es correcto, la lleve a escanear y no tiene código de falla, se reparo la bomba e inyectores y sigue igual, lo que pude detectar con mi escaner es que durante el arranque no alcanza la presión o target que la ecu requiere, se te ocurre algo que puede revisar? muchas gracias de antemano. Un saludo
Lo primero q se me ocurre es q el scanner no es apto para el diagnostico porq si la presion es baja en ese momento y no permite el arranque la ecu esta registrando ese problema por lo cual el escanner lo tendria q detectar tambien si es apto. Y si falta presion lo unico q genera la misma es la bomba mas aya q trabaje con reguladores saludo
@@CHECKENGINE2FALLASENVIVO muchas gracias por tu respuesta! estoy totalmente de acuerdo que es la bomba, mi duda antes de comprar una nueva es: por que en frió arranca perfecto, 5 min después del primer arranque ya le cuesta arrancar nuevamente. Por ahora le puse una bomba de baja presión a la entrada de la bomba conectada solo al arranque, mejoro bastante, pero no me parece dejarla así. Me olvide de contarte que una vez que arranca funciona perfecto y todos los parámetros son normales. Te envió un saludo y te felicito por la calidad de tus videos.
@@marceloleiva5862 el teme q en gral todo fallo de un mecanismo metalico como la bomba suele dilatar al tomar temperarura y eso incrementa el problema de fuga o desgaste interno que pueda yegar a tener. Si supuestamente la repararon y no llega a traer gasoil del tante por si misma no creo q la ayan reparado o probado bian salvo q se t este pasando por alto algun detalle . Proba poner un bidon directo a entrada y salida d bomba para descartar aire y tambien proba q hace si le extrangulas el retorno al tanque..
@@CHECKENGINE2FALLASENVIVO te cuento: después de la reparación, la camioneta funcionaba perfecto y arrancaba de primera, pero la bomba se movía, cabeceaba como si el eje estuviera doblado. Después de mucho renegar con el taller explicando que eso no pasaba, aparte perdía aceite por el sello, y llevando detalles de las holguras de montaje, me comentaron que la llevaron de nuevo al bombista y que algo toco.. en menos de 2 horas.. y la bomba dejo bailar.. pero volvió la falla en el arranca igual que cuando la lleve por primera vez. Me olvide de contarte que la camio tiene 480mil Km, la compre asi y estoy seguro que no usaron el mejor gasoil. Seguramente tendre que comprar una bomba nueva y probar. Gracias nuevamente Ariel, un saludo.
@@marceloleiva5862 ya con esta prueba d q se reparo y anduvo bien t descarta todo el resto.. Ahora si cuando andaba bien es cuando se movia en ese momento la bomba estaba ok y en el engranaje d distribucion algo la hacia desentrar yo miraria ahi
Amigo buenas, estoy con una Hilux 2008 , ya le probado la edu y la ecm en otra camioneta y funcionan bien la scv también la probado en otra camioneta y trabaja, y en l camioneta cuando le doy arranque me sale código p0200 lo borro y vuelve y camioneta no arranca
@@RicardoGonzalez-tg3ul no hago diagnosticos de rutina solo trabajo con fallas electronicas programaciones y pruebas una vez que los talleres o concecionarios me brindan informacion completa de los diagnosticos y chequeos realizados. Primer paso busque un taller con un scanner adecuado y seguramente le detecten el codigo de averia para tener orientacion del fallo y seguro lo solucionen si no hay daño electronico. Si el mecanico requiere asistencia remota para detectar el fallo o prueba reparacion de la electronica de arranque me contacta al mesenger de la pagina de cacebook por privado. Tiene el mismo nombre q esta la pagina saludo
Buenas tardes no tiene un guasap para compartir alguna pregunta en su momento soi mecanico no tengo equipo diasnostico me oriento con un electisista conosido0
Hola sin diagnostico codigos d averias etc no puedo dar orientacion sobre fallos.. Los miercoles 22hs estoy en vivo respondiendo preguntas. Pero le repito para poder orientar se requiere saber q averia registra en ese momento la electronica del vehiculo . Sin esa informacion seria adivinar cien posibilidades sobre el mismo fallo saludos
una consulta, yo tengo un problema, la valvula o selenoide funciona esta bien..me dijeron que no le llegan pulsos a la valvula...y me mostraron como dandole pulsos con la mano y un cable...la camionta enciende...pusieron dos cables en las fichas de abajo de la guantera y le daban pulsos tocando los cables....que solucion hay a este problema?....muchisimas gracias, saludos!
Muy buen video te felicito Sabras que numeracion lleva el driver que maneja la valvula dosificadora.
Muy bueno los videos y lo felicito colega por ser tan generoso,dios le va a dar mas ,que dios lo vendiga
Gracias saludos
Exelente explicación para poder determinar alguna falla, muchas gracias ariel
Saludos
Excelente video amigo. Tengo una hilux 2.4 que se daño la ecu original por agua, el cliente compro otra unidad, pero no se como reemplazarla 😢
Cualquier ayuda se agradece 🙏
Todos los miercoles 22hs hay vivo para orientarlos con las fallas saludos
Muy buen video..tengo una hilux 2.4 2018 q de la nada no arranco mas y tiró un código p062d
Gracias saludos
Excelente 👌 el tip👨🔧
Gracias facebook.com/FALLAS.EN.VIVO/
Excelente video , por favor ¿de cuanto es la capacidad del condensador plomo o gris de la EDU o Driver?
Hola, muy bueno el vídeo, tengo una hilux 2.5 2005, un dia comenzo con problemas de arranque en caliente, el primer arranque en frio siempre es correcto, la lleve a escanear y no tiene código de falla, se reparo la bomba e inyectores y sigue igual, lo que pude detectar con mi escaner es que durante el arranque no alcanza la presión o target que la ecu requiere, se te ocurre algo que puede revisar? muchas gracias de antemano. Un saludo
Lo primero q se me ocurre es q el scanner no es apto para el diagnostico porq si la presion es baja en ese momento y no permite el arranque la ecu esta registrando ese problema por lo cual el escanner lo tendria q detectar tambien si es apto.
Y si falta presion lo unico q genera la misma es la bomba mas aya q trabaje con reguladores saludo
@@CHECKENGINE2FALLASENVIVO muchas gracias por tu respuesta! estoy totalmente de acuerdo que es la bomba, mi duda antes de comprar una nueva es: por que en frió arranca perfecto, 5 min después del primer arranque ya le cuesta arrancar nuevamente. Por ahora le puse una bomba de baja presión a la entrada de la bomba conectada solo al arranque, mejoro bastante, pero no me parece dejarla así. Me olvide de contarte que una vez que arranca funciona perfecto y todos los parámetros son normales. Te envió un saludo y te felicito por la calidad de tus videos.
@@marceloleiva5862 el teme q en gral todo fallo de un mecanismo metalico como la bomba suele dilatar al tomar temperarura y eso incrementa el problema de fuga o desgaste interno que pueda yegar a tener.
Si supuestamente la repararon y no llega a traer gasoil del tante por si misma no creo q la ayan reparado o probado bian salvo q se t este pasando por alto algun detalle .
Proba poner un bidon directo a entrada y salida d bomba para descartar aire y tambien proba q hace si le extrangulas el retorno al tanque..
@@CHECKENGINE2FALLASENVIVO te cuento: después de la reparación, la camioneta funcionaba perfecto y arrancaba de primera, pero la bomba se movía, cabeceaba como si el eje estuviera doblado. Después de mucho renegar con el taller explicando que eso no pasaba, aparte perdía aceite por el sello, y llevando detalles de las holguras de montaje, me comentaron que la llevaron de nuevo al bombista y que algo toco.. en menos de 2 horas.. y la bomba dejo bailar.. pero volvió la falla en el arranca igual que cuando la lleve por primera vez. Me olvide de contarte que la camio tiene 480mil Km, la compre asi y estoy seguro que no usaron el mejor gasoil. Seguramente tendre que comprar una bomba nueva y probar. Gracias nuevamente Ariel, un saludo.
@@marceloleiva5862 ya con esta prueba d q se reparo y anduvo bien t descarta todo el resto..
Ahora si cuando andaba bien es cuando se movia en ese momento la bomba estaba ok y en el engranaje d distribucion algo la hacia desentrar yo miraria ahi
Amigo buenas, estoy con una Hilux 2008 , ya le probado la edu y la ecm en otra camioneta y funcionan bien la scv también la probado en otra camioneta y trabaja, y en l camioneta cuando le doy arranque me sale código p0200 lo borro y vuelve y camioneta no arranca
Hola tengo una hilux 2.5 2008 y tengo un problema no le llega corriente ala eco que podria se??
Hola quiero contactarme con usted
CUALES SON LAS FALLAS COMUNES DE DRIVER DE BOBINAS EN FIAT ECU 7GW
Saludos tengo un hilux diesel Agentino en Pma y tengo problema de comunicacion el escaner no conecta
Hola tiene q ver si el scanner es apto o empezar a medir redes de comunicacion
Como se le quita el inmovilizador a la computadora de 1kD
Hola maestro yo tengo una hilux 2.5 y no me manda corriente a los inyectores estubo andando bien de donde es usted??
Hola soy de rafael castillo matanza.
Usted es mecanico
Hola no pero algo entiendo
@@RicardoGonzalez-tg3ul ok tiene q escanear si o si para ver que codigo de averia registra y descripcion del mismo
Pregunta va a domicilio??
@@RicardoGonzalez-tg3ul no hago diagnosticos de rutina solo trabajo con fallas electronicas programaciones y pruebas una vez que los talleres o concecionarios me brindan informacion completa de los diagnosticos y chequeos realizados.
Primer paso busque un taller con un scanner adecuado y seguramente le detecten el codigo de averia para tener orientacion del fallo y seguro lo solucionen si no hay daño electronico.
Si el mecanico requiere asistencia remota para detectar el fallo o prueba reparacion de la electronica de arranque me contacta al mesenger de la pagina de cacebook por privado.
Tiene el mismo nombre q esta la pagina saludo
Buenas tardes no tiene un guasap para compartir alguna pregunta en su momento soi mecanico no tengo equipo diasnostico me oriento con un electisista conosido0
Hola sin diagnostico codigos d averias etc no puedo dar orientacion sobre fallos..
Los miercoles 22hs estoy en vivo respondiendo preguntas.
Pero le repito para poder orientar se requiere saber q averia registra en ese momento la electronica del vehiculo .
Sin esa informacion seria adivinar cien posibilidades sobre el mismo fallo saludos
Buenos días Yo tengo uno mismo problema que no enciende
Hola tiene q escanear para ver q averias registra
La mia no enciende la computadora no se conecta con el scane y se la pusimo a otra y ase lo mimo no se conecta con el scane
Ok
@@CHECKENGINE2FALLASENVIVO eso es lo k tiene
@@jehancarlosquelishernandez ahi es cuando se tiene q poner el mecanico a medir alimentaciones lineas de comunicacion etc para ver si hay daño
una consulta, yo tengo un problema, la valvula o selenoide funciona esta bien..me dijeron que no le llegan pulsos a la valvula...y me mostraron como dandole pulsos con la mano y un cable...la camionta enciende...pusieron dos cables en las fichas de abajo de la guantera y le daban pulsos tocando los cables....que solucion hay a este problema?....muchisimas gracias, saludos!
Todos los miercoles 22hs hay vivo para orientarlos con las fallas saludos