Boa noite, a nossa Ranger faz 12 km/l nas rodovias (a 100 km/h) e 10 a 11 km/l em estradas mais sinuosas. Rotação de 2.000 rpm na 5a marcha (a 100 km/h), por isso é tão econômica. 👍
Caro Davi, Sou seguidor do Rodrigo Platinum, especialista em veículos usados. Ele, defende bem a ranger a diesel. Você, mandou bem em suas explanações sobre o veículo e seus contornos. Estamos juntos.
Obrigado, amigo. Também acho uma ótima camionete e bom custo/benefício. Pena que hoje muitas estão caindo na mão dos que não podem manter e deixam o carro se acabar.
Davi tenho uma joia 2005.xlt com apenas 148 mil kms originais eu não troco ela por outra de forma alguma.a coisa mais linda qdo estou subindo a serra do cipó.que a helice entra em ação.aquele barrulho de potência é muito gostoso.ela é um trator com muito luxo.
Estou enteressado em adquirir uma modelo 2012,adorei seu vídeo,sua forma tranquila de falar sobre o veículo,esclareceu muitas curiosidades minhas sobre a pick-up. Parabens! Abracos !
Excelente vídeo, show de explicação, parabéns, é a melhor em custo/benefício. Comprei uma 2011 há dois anos com 91000 km em ótimo estado de conservação, mesmo assim como sou chato demais com meus carros, troquei óleo do diferencial, óleo da caixa de marchas pois a minha é 4x2, líquido de arrefecimento novo, rolamento de alternador, arranquei fora as quatro rodas revisei freios, graxa nova nos rolamentos dianteiros, baixei o tanque limpei os filtros da bomba, troquei óleo Top turbo pois não sabia qual estava usando e todos os filtros são trocados religiosamente com 7000km. Assino em baixo contigo é disparado a melhor, com manutenção em dia ,é s,o felicidade. Grande abraço.
Ótimo vídeo, excelente picape. Me lembro quando lançaram essa versão, sempre babei nela, achava lindo os detalhes e vendo esse vídeo a picape continua bonita até os dias de hoje. Pra mim foi a versão mais bonita feita da Ranger.
@Davi ,amigão estas ranger sua tá um espetáculo,sou apaixonado por uma ranger bem cuidada,diesel e claro...fiz várias manutenções na ranger 2011 preta minha,hoje com 114 mil rodado,tudo baseado nos seus vídeo,troco filtro de combustível,tenho os 2 modelos,brindado tudo original Internacional e o mwm sempre com 2 de reserva,comprei recentemente o blindado com chicote,suport para fixar no motor na caixa,fabricado em 2006,novinho de um rapaz de Santa Catarina,não existe mais,e tenho o refil para o modelo ordinal mwm das 2010 em diante.
Muito bom o vídeo ...tenho uma 2008 preta com detalhes em prata .. Limited a primeira Ranger que tenho, como estava com uma Hilux 2.8, foi impressionante a diferença de conforto, silêncio, economia e desempenho , muito mais ainda, pois, minha Hilux era 1998 , e a Ranger 2008!!!
Davi, antes de mais nada, parabéns pelos vídeos! O modo como explica e apresenta, passam o conhecimento, com clareza, até para os mais leigos. Tenho uma Ranger XLT 2011, com 100 K. Certamente vou pensar muito em futuras trocas que não por outra ranger...quem sabe pela 3.2 quando ficar mais acessível, rss. Excelentes as que possuem...Também, metódico como vc, tinha que ser assim mesmo!!
Obrigado, amigo! Grato pela companhia e palavras de incentivo. A sua 2011 com 100 mil km está bem nova ainda de km, cuide bem dela que vc terá carro pra muito tempo, não deixe de trocar, se ainda não trocou, os lubrificantes da caixa de câmbio, caixa de transferência (se for 4x4), diferenciais, direção hidráulica, líquido de arrefecimento e fluído de freio e embreagem. É uma revisão que vale a pena e aumentará muito a longevidade dos componentes. Abraço!!
Parabéns,foi o melhor vídeo, uma linguagem simples e bastante esclarecedora sobre a ranger ,comprei uma 2009 e estou me adaptando. Obrigado e todo sucesso pra você me amigo.
Ele quer dizer que lá não tem a Cabine dupla. Só a Cabine Simples (regular) e a Cabine Estendida. Ele usou tradutor pra escrever em português CAB foi traduzido como táxi.
Muito bom o vídeo, com análise realmente bem feita! Quanto à Ranger, 2006 foi a fase de melhor harmonia de design e continua bonita. A frente da última fase desta geração ficou ligeiramente grande e pesada para o resto do carro. Além disso, notei que perdeu a abertura do vigia e, na tampa traseira, perto das lanternas, ainda existem as pontas dos vincos que desapareceram da linha de cintura nas laterais. Se mexeram na estampa das laterais, parece-me falta de capricho não terem alterado também a tampa traseira.
Davi acabei de me escrever !!! Essa sua é nova nova nova !!! Um milagre de achar uma igual !!! Hahahaahah estou apaixonado nessa ranger !!!! E a minha 1 caminhonete nunca tive e agora To atrás com os meus 50 aninhos chegando hahahaahahah abração amigo e parabéns pela máquina !!! Fica com Deus irmão !!!!!
Fala Davi, tudo bem? Tenho uma, mesmo ano e modelo que a sua. A minha tava na lista de recall por conta dos air bag mortais da takata. Corre lá no caso de já não ter trocado os seus. O caso é sério e a troca gratuita. Muito obrigado pelos videos!
Muito obrigado pela lembrança! Muito sério mesmo!! Já fizemos o recall das duas aqui de casa. Quem ainda não fez, o Serviço rápido e simples, basta agendar antes.
Na minha opinião, esse modelo é a mais bonita.Esta tua tá impecável! Pretendo comprar uma, não sei o preço médio,nem valor de seguro para homem acima de 60 anos, em cidade pequena do interior de São paulo com criminalidade quase inexistente.
Preço médio de uma 3.0 boa de verdade é em torno de 50 mil. Preço de seguro é um dos mais baratos pra pickups diesel. Mas vai váriar de acordo com classe de bônus, cep de pernoite etc. Mas nesse perfil, digo que se passar de 2 mil, procure outra seguradora.
Obrigado, amigo! Limited tem de série a mais que a XLT: Couro de fábrica, ajuste de lombar no banco do motorista, capas cromodas nos retrovisores e tapetes de carpete. E tinha como acessórios exclusivos: Santo Antônio, sensores de estacionamento, estribos (até 2009).
Boa tarde Davi!!!! Como vai ? Comprei uma ranger limited 3.0 disel 2007 , e o vendedor ficou de buscar o manual na cidade dele , no fim de semana seguinte . Em fim , me enrolou . Vc conhece algum jeito de eu conseguir um ? Obrigado pela atenção
Muito bom mesmo seus vídeos sempre compartilhando e deixando o like pro crescimento do canal. Qual faixa de preço se encontra sua pick up. Desde já agradeço esperando retorno obrigado...
Obrigado amigo. A faixa de preço hoje de camionetes como essa varia muito de acordo com o estado de conservação... Ranger 3.0 saiu de 2005 a 2012, você acha umas até de 30.000 na internet da vida, mas também acha na faixa de 60.000. O que posso dizer, em regra, é que ninguém que tenha um carro desse realmente bom, vende baratinho. E quem vende barato sabe que o carro não está bom.
Grato amigo! As diferenças são poucas nessa geração até 2012. Mas basicamente a Limited tem a mais que a XLT: - Ajuste de lombar no banco do motorista. - Bancos em Couro de série. - Capa dos retrovisores cromada. - Tapetes de carpete da série Limited. - Sensor de estacionamento.
Davi, você mencionou em algum vídeo seu que já teve outras Rangers. Você já teve a 2.8? Entre a 2.8 e a 3.0 qual você prefere? Qual seria mais recomendado em termos de gastos e dores de cabeça?
Já tive a 2.5, pulei pra 3.0. Mas já andei na 2.8. Entre a 2.8 e a 3.0 prefiro a 3.0... As peças do motor da 2.8 são mais baratas, mas o desempenho e economia da eletrônica compensam. É outra tecnologia. Assim como carburadores, tem muita gente que ainda é fã de bombas injetoras mecânicas, e assim como carburadores, se estiver tudo redondinho e regulado é ótimo. Mas dependem de ajustes completamente mecânicos, a eficiência da eletrônica é superior, em contra partida a sensibilidade também. Mas em qq caso, tem que ser a melhor e mais conservada possível pra ter menos dor de cabeça.
@@dmperp você tem toda a razão. O que manda é o estado é zelo. O difícil é não cair no golpe de caminhonetes maquiadas. Vamos a luta!!!! Grande abraço.
Olá amigo, indico que você assista aos 2 vídeos que tenho aqui no canal sobre comprar camionete diesel usada, se vale à pena e dicas pra se comprar uma boa.
Olá Davi bom dia, recebi uma oferta de uma ranger igual a do vídeo na troca de um onix joy 2017 que eu estou vendendo, nunca tive uma ranger e assistido seu vídeo me animei, porque gosto de carros grandes. Gostaria de sua opinião a respeito dessa negociação . ( a ranger ofertada não tem vidros elétricos). Obrigado pela atenção
Paula, sugiro à vc assistir estes meus 2 vídeos: Vale à pena ter uma camionete diesel usada? - ua-cam.com/video/nHmSvm9vtJo/v-deo.html Dicas para comprar uma camionete diesel usada em bom estado: ua-cam.com/video/H23B5XWXcAk/v-deo.html O fato do dono dela querer trocá-la num carro popular semi-novo, merece investigação, pois ele pode estar querendo se livrar de gastos que o carro necessita. Boa sorte no negócio.
Davi ganhou mais um escrito no canal. Gostei bastante do vídeo, sua ranger esta muito bem cuidada em ótimo estado de conservação, meu pai teve uma ranger limited 3.0 ano de fabricação 2007 modelo 2008 preta, eu gostava demais do carro, fiquei com dó demais quando vendeu o carro em 2017, se meu pai tivesse cuidado bem do carro estaria com ele até hoje, mais ele é relaxado com os carros dele. Parabéns pelo carro.
Obrigado, amigo!!! Pois é, infelizmente muitos acabam relaxando no cuidado, porque o carro é um pouco mais robusto e aguenta um pouco mais. Mas ainda assim precisa dos cuidados normais, senão vai estragando e vai ficando caro arrumar. Abraço!
Pois é o carro aguenta mais precisa de cuidados como todos os carros, meu pai ficou 5 anos com o carro e nunca trocou o líquido do arrefecimento, o radiador do carro estava só a ferrugem andando apenas com água, ele só trocava o óleo do motor, também vendeu o carro a preço de banana kkkkkkkkkkkkk o cara que comprou deve ter gastado uma grana no carro, nem o ar condicionado funcionava. E triste pois o cara pagou pelo descuido do meu pai.
Muito linda essa 2006 Inteirona Estou à procura dos reservatórios de água do radiador e do para-brisa estou meio na dúvida, aqui no carro parecem ser separados, mais quando procuro alguns vendedores falam q são juntos! O seu parece novo, aguardei falar sobre eles mais não falou, kkk, poderia me indicar onde os comprou? Tirando isso esta de parabéns A q tenho aqui era do meu pai, ele adorava ela, infelizmente faleceu, tenho vontade de ficar com ela !
No vídeo sobre limpeza do arrefecimento falo sobre isso. Até 2007 eram separados. À partir da 2008 são juntos, com o reservatório redondo. Comprei na Ford, custou 60 reais o reservatório e 12 a tampa na época.
Davi vc aconselha eu comprar uma dessa? Estou vendo uma com 175 mil km rodados, mas está novíssima foi toda revisada ela é a mesma que essa que vc tem iai posso comprar sem medo? ( estou com medo de comprar por causa da km pois está muito rodada )
Olá amigo! Se estiver boa, sim. A minha está com 178 mil hj. Observe o arrefecimento, se está sem ferrugem, e o óleo, se está consumindo. Com o carro no plano, pelo menos a 20 minutos desligado. Confira o nível, veja a kilometragem do óleo. Fora isso, procure levar num mecânico pra conferir o estado geral do carro.
Muito linda parabéns, tenho uma 2008, meu ar condicionado não gela muito a sua gela bem? Como disse não achei alguma ofício especializada para verificar o ar de confiança aqui no interior de SP.
O ar condicionado das Rangers gela muito bem!!! Com certeza a sua está com algum problema, provável que esteja com carga de gás baixa, ou obstrução na válvula de expansão. Evite usar pois junto com o gás circula óleo, então pouco gás, pouco óleo, vai estragar o compressor. Não é um serviço muito complicado, mas o profissional precisa saber o que pode estar acontecendo. Procure indicação de quem já tenha feito serviço no estabelecimento e quando fizer o serviço no seu carro, acompanhe pessoalmente. Evita muitas cagadas de "profissionais".
Boa noite. Qual a amperagem da bateria? Como configurar o computador de bordo para sinalizar o limite de velocidade? Os dados do trip e do computador de bordo como media de consumo e velocidade media, são zerados após desligar a ignição? Sabes dizer a diferença da Limited para XLT?
Bateria boa pra Ranger deve ter pelo menos o CCA de 650A (como a heliar 70AH caixa branca que tem CCA de 660A). Não adianta colocar uma de 90Ah que tenha CCA de 500A, vai abrir o bico. CCA é o coeficiente de partida a frio. Os dados da trip e do computador de bordo NÃO zeram após desligar a ignição, isso é sinal de falta de corrente na partida. Pra sinalizar o limite de velocidade basta colocar um pouco antes da velocidade desejada, segurar o botão de zerar a trip na posição odômetro TOTAL. Ex: vc quer selecionar 100km/h. Você coloca o carro a 95 pressiona o botão e segura (na posição TOTAL, não trip). ele apitará e mostrará a mensagem " on 100", e sinalizará sempre que vc chegar a 100km/h. Pra desligar basta apertar o mesmo botão e segurar até apitar, estando na mesma velocidade, pouco antes de 100. Diferenças da XLT pra Limited: Limited obrigatoriamente tem Bancos de couro, tapetes de carpete, ajuste de lombar no banco do motorista e capa cromada nos retrovisores. A XLT não tem ajuste de lombar, e a capa dos retrovisores são pintadas na cor do veículo. o resto é acessório, pode ou não ter.
Primeiro parabéns pois que vídeo cara....muito top.Você ainda possui esse carro? Meu sonho um carro desses, principalmente os modelos anteriores a 2011 pois tem mais personalidade.
Tenho 2 vídeos no canal abordando esse assunto, "camionete a diesel usada, vale à pena?" E o outro com dicas pra comprar uma boa. Espaço interno não é dos piores, mas não é bom como de um sedan. Bicos não são problemáticos, desde que vc use diesel bom, use filtros originais (troque no prazo) etc. E qdo precisar trocar bicos (sim, não são eternos, esses carros estão com 15 anos pra mais, os bicos não vão durar pra sempre) não adianta mandar fazer, recondicionamento etc, é novo e original, não são baratos. Mas se vc comparar com os valores de bicos de outras camionetes diesel eletrônicas, novos e originais, os da Ranger não são dos mais caros. Bico 6 fios da Hilux, por ex, são bem mais caros e mais problemáticos que os da Ranger.
Olá Davi , excelente vídeo, bem melhor do que o do Rodrigo , saberia me informar se um modelo automático 2008 a 2011 é econômico também como esses que vc apresentou ?, e também eu e minha esposa adoramos a sua cidade , mas não sabemos qual é e em que estado está localizada . Obrigado , fique com Deus.
Olá, obrigado! Geralmente os modelos AT tendem a consumir um pouco mais, principalmente os de 4 marchas, dessa faixa 2008 a 11, que você citou. Mas são mais econômicas do que os mesmos modelos à gasolina, com certeza. A cidade é Caldas Novas, GO.
@@dmperp Muito obrigado, sou de Sao Bernardo do Campo , SP , mas em breve me mudarei para Campestre MG, na zona rural, é já fiquei no gin do ano agora 2 dias sem sair de casa com meu Renegade porque simplesmente ele estava atolando no meu próprio quintal da chácara, achei o cúmulo , mas aprendi z diferença de ter um 4 x4 , sem contar que é muito baixo e pega embaixo do motor com facilidade , perguntei sobre ser automático pois minha carta e PCD e não posso mais dirigir carro sem câmbio automático . Aproveitando lá em Campestre a Nissan é mais em conta , esse carro é muito ruim ? Obrigado e estou adorando seu vídeo aula , sou professor e vc tem muita didática , parabéns.
Caro amigo, muito bem apresentado este seu video. Muitos detalhes e bem explicados. Parabéns. Pesquisei este video porque tenho vontade de comprar uma igual ( ano 2006/7, mesmo motor, mesv=ma cor, muito bonita.... ) , esta com 170 mil km, mas não sei avaliar. Nunca tive veiculo diesel....Me disseram que quando da oficina ( qualquer caminhonete, mas principalmente a Ranger ) é pra quebrar ( R$ ) qualquer um....mas não me disseram se é este motor, ...não souberam dizer. Vc pode me ajudar ? Qal motor da Ranger é tão problematico ? que cuidados devo ter na compra ? Agradeço se puder.
Olá amigo! Essa história de "me disseram" é o problema. Ranger dessa geração não tem a manutenção mais cara, várias outras camionetes além de peças mais caras, tem dificuldade de achar. Aconselho você a levar o carro a um bom mecânico diesel para poder fazer uma avaliação. Fiz recentemente 2 vídeos sobre comprar camionete diesel usada, principalmente pra quem nunca teve carro a diesel. Dá uma conferida lá! Abraço e boa sorte!
Ótimo vídeo. muito bem explicado. A nossa Limited 2011 transformada em Camper rodou por muitos países, é econômica e nunca deu problemas.
Qual o consumo dela?
Boa noite, a nossa Ranger faz 12 km/l nas rodovias (a 100 km/h) e 10 a 11 km/l em estradas mais sinuosas. Rotação de 2.000 rpm na 5a marcha (a 100 km/h), por isso é tão econômica. 👍
Excelente vídeo ! Mostrou com extrema precisão e clareza os detalhes da Ranger 3.0. Parabéns !
Caro Davi,
Sou seguidor do Rodrigo Platinum, especialista em veículos usados.
Ele, defende bem a ranger a diesel.
Você, mandou bem em suas explanações sobre o veículo e seus contornos.
Estamos juntos.
Obrigado, amigo. Também acho uma ótima camionete e bom custo/benefício. Pena que hoje muitas estão caindo na mão dos que não podem manter e deixam o carro se acabar.
Concordo com você Davi, é uma das frentes mais bonitas da ranger dentre todas as gerações!
a ranger com essa frente se tivesse um interior mais moderno como os da hilux e frontier na época, seria a mais vendida !
essa frente é linda
a versao depois essa e mais bonita
Nao, a versao do video e a melhor a outra e cualquer coisa perde a esensa ford
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado e bem detalhado a respeito do carro . Muito bom mesmo.
Que video bom sobre uma caminhonete, vários detalhes bons de saber que ninguém conta.
Davi tenho uma joia 2005.xlt com apenas 148 mil kms originais eu não troco ela por outra de forma alguma.a coisa mais linda qdo estou subindo a serra do cipó.que a helice entra em ação.aquele barrulho de potência é muito gostoso.ela é um trator com muito luxo.
Melhor vídeo sobre Ranger que vi
Obrigado, amigo.
O vídeo mais bem explicado que eu já vi sobre a Ford ranger! Parabéns meu amigo.
Estou enteressado em adquirir uma modelo 2012,adorei seu vídeo,sua forma tranquila de falar sobre o veículo,esclareceu muitas curiosidades minhas sobre a pick-up. Parabens! Abracos !
Excelente vídeo, show de explicação, parabéns, é a melhor em custo/benefício. Comprei uma 2011 há dois anos com 91000 km em ótimo estado de conservação, mesmo assim como sou chato demais com meus carros, troquei óleo do diferencial, óleo da caixa de marchas pois a minha é 4x2, líquido de arrefecimento novo, rolamento de alternador, arranquei fora as quatro rodas revisei freios, graxa nova nos rolamentos dianteiros, baixei o tanque limpei os filtros da bomba, troquei óleo Top turbo pois não sabia qual estava usando e todos os filtros são trocados religiosamente com 7000km. Assino em baixo contigo é disparado a melhor, com manutenção em dia ,é s,o felicidade. Grande abraço.
Davi sua Ranger é linda e muito conservada! Obrigado por esse tutorial tão detalhado! Com certeza será minha primeira brutona!
Obrigado, amigo! Boa sorte na sua procura! O segredo é paciência e calma, comprar uma que não te dê dores de cabeça depois.
Ótimo vídeo, excelente picape. Me lembro quando lançaram essa versão, sempre babei nela, achava lindo os detalhes e vendo esse vídeo a picape continua bonita até os dias de hoje.
Pra mim foi a versão mais bonita feita da Ranger.
Verdade, amigo! Também acho muito bacana, e alguns detalhes desta versão são melhores "acabados" do que as do modelo 2010 em diante.
@Davi ,amigão estas ranger sua tá um espetáculo,sou apaixonado por uma ranger bem cuidada,diesel e claro...fiz várias manutenções na ranger 2011 preta minha,hoje com 114 mil rodado,tudo baseado nos seus vídeo,troco filtro de combustível,tenho os 2 modelos,brindado tudo original Internacional e o mwm sempre com 2 de reserva,comprei recentemente o blindado com chicote,suport para fixar no motor na caixa,fabricado em 2006,novinho de um rapaz de Santa Catarina,não existe mais,e tenho o refil para o modelo ordinal mwm das 2010 em diante.
Obrigado! Também sou fã da Ranger 3.0, um projeto bem acertado. Muito show! O blindado original é relíquia!
Parabéns foi o vídeo mais completo que eu já assisti.
O melhor e mas bem explicado video da camionete ranger aki do UA-cam
Muito bom o vídeo ...tenho uma 2008 preta com detalhes em prata .. Limited a primeira Ranger que tenho, como estava com uma Hilux 2.8, foi impressionante a diferença de conforto, silêncio, economia e desempenho , muito mais ainda, pois, minha Hilux era 1998 , e a Ranger 2008!!!
Davi, antes de mais nada, parabéns pelos vídeos! O modo como explica e apresenta, passam o conhecimento, com clareza, até para os mais leigos.
Tenho uma Ranger XLT 2011, com 100 K. Certamente vou pensar muito em futuras trocas que não por outra ranger...quem sabe pela 3.2 quando ficar mais acessível, rss.
Excelentes as que possuem...Também, metódico como vc, tinha que ser assim mesmo!!
Obrigado, amigo! Grato pela companhia e palavras de incentivo.
A sua 2011 com 100 mil km está bem nova ainda de km, cuide bem dela que vc terá carro pra muito tempo, não deixe de trocar, se ainda não trocou, os lubrificantes da caixa de câmbio, caixa de transferência (se for 4x4), diferenciais, direção hidráulica, líquido de arrefecimento e fluído de freio e embreagem. É uma revisão que vale a pena e aumentará muito a longevidade dos componentes.
Abraço!!
carro excelente , tenho uma 2010 , ultimamente fiz uma viagem e rodei uns 7000km sem problemas
Muito show!!
Amigo ela é boa nas ultrapassagens em rodovia?
@@alexandrealmeidaervilha7408 sim Boa de utrapasagem
@@alexandrealmeidaervilha7408 ótima.. uma força tremenda
Parabéns,foi o melhor vídeo, uma linguagem simples e bastante esclarecedora sobre a ranger ,comprei uma 2009 e estou me adaptando.
Obrigado e todo sucesso pra você me amigo.
O melhor vídeo até agora, você explicou tudo
Obrigado Davi por demonstrar esta bela Ford Ranger XLT 3.0 Diesel, no geral é muita bonita, valeu! forte abraço, Like...
Parabéns pela máquina, amigo! Muito bem conservada, isso não é pra qualquer um. Abs.
Obrigado, amigo!
Sou nova nesse canal e adorei tudo. Parabéns
Obrigado!
A verdadeira casca crossa, essa ranger ! 💪
Que capricho na nave !!!! Parabens !!!
Obrigado, amigo!
Parabéns pela apresentação do veículo.
Obrigado, amigo.
Meu pai comprou uma igual esse hj amanhã vamos lá buscar ela estava muito curioso pra saber como ela e e adorei vídeo muito bom
Cara seu vídeo me ajudou muito, vou comprar uma ranger 2012. Obrigado
Boa sorte! Procure a mais conservada possível.
Excelência na apresentação! Obrigado.
Vídeo incrível! Queria que tivéssemos esses veículos aqui nos Estados Unidos. Tudo o que temos são táxis padrão e estendidos.
Mas não tem a ranger Americana aí?
Ele quer dizer que lá não tem a Cabine dupla. Só a Cabine Simples (regular) e a Cabine Estendida. Ele usou tradutor pra escrever em português CAB foi traduzido como táxi.
Excelente vídeo, o carro está show. Parabéns
Parabéns pela coleção
Que vídeo Top! Parabéns!
Excelente vídeo amigo, vc soube realmente detalhar com categoria !
Parabéns pelos videos que você produz, estou pesquisando ranger 2006 para comprar me ajudou muito mesmo... Obrigado
Excelente video, obrigado
Carro muito bom. Meu pai tem um XLT 2010 e eu tenho uma Limited 2014. Raça Forte!
Excelente explicação e dicas. A comparação entre os dois modelos foi incrível. Minhas considerações e parabéns pelo vídeo. Abraços!
Gostei muito da representação
Muito bacana, excelente apresentação. Estou de olho nesses modelos a certo tempo. Mais queria detalhes e vc esclareceu. Obrigado.
Muito bonita sua RANGER parabéns
Valeu Daví. Muito explicativo seu vídeo. Pense num carro fantástico. Obrigado´por esclarecer dúvidas. Parabéns amigo.
Adorei seu vide amigo e pretendo adquiri uma dessa 2012 nesse estilo aí ! amei .
Essa é a versão mais bonita da ranger!
Vdd
Ótimo vídeo, estou entre a l200hpe e a ranger de mesmo ano, estou muito tentado a ranger.
Qual vc comprou
Muito bom o vídeo, com análise realmente bem feita!
Quanto à Ranger, 2006 foi a fase de melhor harmonia de design e continua bonita.
A frente da última fase desta geração ficou ligeiramente grande e pesada para o resto do carro. Além disso, notei que perdeu a abertura do vigia e, na tampa traseira, perto das lanternas, ainda existem as pontas dos vincos que desapareceram da linha de cintura nas laterais. Se mexeram na estampa das laterais, parece-me falta de capricho não terem alterado também a tampa traseira.
Verdade, bem observado.
Parabéns, bela caminhonete!
Excelente vídeo e maravilhoso carro
Davi acabei de me escrever !!! Essa sua é nova nova nova !!! Um milagre de achar uma igual !!! Hahahaahah estou apaixonado nessa ranger !!!! E a minha 1 caminhonete nunca tive e agora To atrás com os meus 50 aninhos chegando hahahaahahah abração amigo e parabéns pela máquina !!! Fica com Deus irmão !!!!!
Show de bola!
Tenho uma 99. Quero pegar uma 09 em breve.
Parabéns pela sua máquina!
Meu sonho!
O senhor Deus te dê muita saúde para usufruir de bênção!
Excelente muy buena camioneta un cañón!!!
Parabéns cara.
Davi, não sei se você ja fez algum vídeo referente a isso. Mais quais problemas ela já teve, algum problema crônico desse modelo?
A Ranger mais bonita na minha opinião
Tenho uma desta limite 2008 na moral carro e foda "Ranger ! E Ford outro nível
Muito linda ..
A mais nova do Brasil..
Quem dera... rsrs! Obrigado!!
Vc e um cara de bom gosto e muito cuidadoso com suas Rangers , estou querendo comprar uma por acaso vc não disponibiliza alguma pra venda ?
Parabéns pelo video. Muito bem explicado.
Comprei uma /11
mesma motorização. Coloco pra dirbulhar... aguenta demais, mto forte!!!
Fala Davi, tudo bem? Tenho uma, mesmo ano e modelo que a sua. A minha tava na lista de recall por conta dos air bag mortais da takata. Corre lá no caso de já não ter trocado os seus. O caso é sério e a troca gratuita. Muito obrigado pelos videos!
Muito obrigado pela lembrança! Muito sério mesmo!! Já fizemos o recall das duas aqui de casa.
Quem ainda não fez, o Serviço rápido e simples, basta agendar antes.
Davi Perpétuo GARAGEM
Na 2006 ou 2010
Ganhou mais um inscrito!
Parabéns, muito bem explicado e detalhado!
Boa noite no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Na minha opinião, esse modelo é a mais bonita.Esta tua tá impecável! Pretendo comprar uma, não sei o preço médio,nem valor de seguro para homem acima de 60 anos, em cidade pequena do interior de São paulo com criminalidade quase inexistente.
Preço médio de uma 3.0 boa de verdade é em torno de 50 mil. Preço de seguro é um dos mais baratos pra pickups diesel. Mas vai váriar de acordo com classe de bônus, cep de pernoite etc. Mas nesse perfil, digo que se passar de 2 mil, procure outra seguradora.
Melhor vídeo que assisti mostrando a Ranger 3.0 XLT parabéns ! Vc sabe qual a diferença entre a XLT e a limetd ambas 3.0 diesel ?
Obrigado, amigo!
Limited tem de série a mais que a XLT: Couro de fábrica, ajuste de lombar no banco do motorista, capas cromodas nos retrovisores e tapetes de carpete. E tinha como acessórios exclusivos: Santo Antônio, sensores de estacionamento, estribos (até 2009).
@@dmperp
Obrigado amigo
Eu tenho uma ranger XLT 2013, muito boa e confortável.
Ahh sim, a Ranger do modelo 2013 é outro carro, projeto totalmente novo, bem mais confortável.
Máquina total muy linda.
Muito bacana seu video..Parabéns.
Obrigado!
Tops as caminhonetes, parabéns
Eu comparei uma dessa ai ano 2009 to muito contente ja fais 2 ano ando bastante até agora não deu mecânica e só abastecer e dese o pau e anda bem
Boa tarde Davi!!!!
Como vai ?
Comprei uma ranger limited 3.0 disel 2007 , e o vendedor ficou de buscar o manual na cidade dele , no fim de semana seguinte .
Em fim , me enrolou .
Vc conhece algum jeito de eu conseguir um ?
Obrigado pela atenção
Parabéns pela compra! Na internet vc consegue baixar o da 2010 e 2011, no site da ford. É bem próximo. Mas fique em cima dele pra conseguir o seu.
@@dmperp valeu obrigado!
Muito bom mesmo seus vídeos sempre compartilhando e deixando o like pro crescimento do canal. Qual faixa de preço se encontra sua pick up.
Desde já agradeço esperando retorno obrigado...
Obrigado amigo. A faixa de preço hoje de camionetes como essa varia muito de acordo com o estado de conservação... Ranger 3.0 saiu de 2005 a 2012, você acha umas até de 30.000 na internet da vida, mas também acha na faixa de 60.000. O que posso dizer, em regra, é que ninguém que tenha um carro desse realmente bom, vende baratinho. E quem vende barato sabe que o carro não está bom.
@@dmperp blz obrigado
Vou pesquisar bastante
Linda sua Ranger, parabéns!!!
Obrigado!
Picape show parabéns
muito bom seus vídeos!
qual a diferença entre a XLT e a limited ?
Grato amigo! As diferenças são poucas nessa geração até 2012. Mas basicamente a Limited tem a mais que a XLT: - Ajuste de lombar no banco do motorista. - Bancos em Couro de série. - Capa dos retrovisores cromada. - Tapetes de carpete da série Limited. - Sensor de estacionamento.
Davi qual vc me indica pra comprar. Uma Saveiro ou a Ranger ??? Estou a procura de uma camionete pra trabalho leve e pra passear também
Chou tá lindona eu já tive uma recomendo
Davi sigo seus videos e obrigado por compartilhar conhecimento...estou procurando uma Ranger igual a sua...se souber de uma indica aqui por favor...
Estou comprando uma 2005, quais as diferenças pontuais da 2005 para a sua que é 2006?
Acho que só o volante...
Tenho uma 2009, excelente carro se vc fizer as manutenções .
Ótimas considerações.Fica aí o meu abraço.
Muito muito linda
Eu tenho uma xlt 2012/2012 cara quadrada muito satisfeito
Show! Raridade! 3.0 12/12, salvo engano, era só de consórcio.
@@dmperp pois é meu amigo tive o privilégio de conseguir uma comprei uma para trabalho e estou muito satisfeito com ela
Davi, você mencionou em algum vídeo seu que já teve outras Rangers. Você já teve a 2.8? Entre a 2.8 e a 3.0 qual você prefere? Qual seria mais recomendado em termos de gastos e dores de cabeça?
Já tive a 2.5, pulei pra 3.0. Mas já andei na 2.8. Entre a 2.8 e a 3.0 prefiro a 3.0... As peças do motor da 2.8 são mais baratas, mas o desempenho e economia da eletrônica compensam. É outra tecnologia. Assim como carburadores, tem muita gente que ainda é fã de bombas injetoras mecânicas, e assim como carburadores, se estiver tudo redondinho e regulado é ótimo. Mas dependem de ajustes completamente mecânicos, a eficiência da eletrônica é superior, em contra partida a sensibilidade também.
Mas em qq caso, tem que ser a melhor e mais conservada possível pra ter menos dor de cabeça.
@@dmperp você tem toda a razão. O que manda é o estado é zelo. O difícil é não cair no golpe de caminhonetes maquiadas. Vamos a luta!!!! Grande abraço.
Que máquina
Tenho uma Strada 1.6 Trecking, Cabine dupla 13/13, estou pensando seriamente em trocar em uma Ranger 2007 diesel. O que vocês acha?
Olá amigo, indico que você assista aos 2 vídeos que tenho aqui no canal sobre comprar camionete diesel usada, se vale à pena e dicas pra se comprar uma boa.
Olá Davi bom dia, recebi uma oferta de uma ranger igual a do vídeo na troca de um onix joy 2017 que eu estou vendendo, nunca tive uma ranger e assistido seu vídeo me animei, porque gosto de carros grandes.
Gostaria de sua opinião a respeito dessa negociação . ( a ranger ofertada não tem vidros elétricos).
Obrigado pela atenção
Paula, sugiro à vc assistir estes meus 2 vídeos: Vale à pena ter uma camionete diesel usada? - ua-cam.com/video/nHmSvm9vtJo/v-deo.html
Dicas para comprar uma camionete diesel usada em bom estado: ua-cam.com/video/H23B5XWXcAk/v-deo.html
O fato do dono dela querer trocá-la num carro popular semi-novo, merece investigação, pois ele pode estar querendo se livrar de gastos que o carro necessita.
Boa sorte no negócio.
Davi ganhou mais um escrito no canal.
Gostei bastante do vídeo, sua ranger esta muito bem cuidada em ótimo estado de conservação, meu pai teve uma ranger limited 3.0 ano de fabricação 2007 modelo 2008 preta, eu gostava demais do carro, fiquei com dó demais quando vendeu o carro em 2017, se meu pai tivesse cuidado bem do carro estaria com ele até hoje, mais ele é relaxado com os carros dele.
Parabéns pelo carro.
Obrigado, amigo!!! Pois é, infelizmente muitos acabam relaxando no cuidado, porque o carro é um pouco mais robusto e aguenta um pouco mais. Mas ainda assim precisa dos cuidados normais, senão vai estragando e vai ficando caro arrumar. Abraço!
Pois é o carro aguenta mais precisa de cuidados como todos os carros, meu pai ficou 5 anos com o carro e nunca trocou o líquido do arrefecimento, o radiador do carro estava só a ferrugem andando apenas com água, ele só trocava o óleo do motor, também vendeu o carro a preço de banana kkkkkkkkkkkkk o cara que comprou deve ter gastado uma grana no carro, nem o ar condicionado funcionava. E triste pois o cara pagou pelo descuido do meu pai.
Muito linda essa 2006
Inteirona
Estou à procura dos reservatórios de água do radiador e do para-brisa estou meio na dúvida, aqui no carro parecem ser separados, mais quando procuro alguns vendedores falam q são juntos!
O seu parece novo, aguardei falar sobre eles mais não falou, kkk, poderia me indicar onde os comprou?
Tirando isso esta de parabéns
A q tenho aqui era do meu pai, ele adorava ela, infelizmente faleceu, tenho vontade de ficar com ela !
No vídeo sobre limpeza do arrefecimento falo sobre isso. Até 2007 eram separados. À partir da 2008 são juntos, com o reservatório redondo.
Comprei na Ford, custou 60 reais o reservatório e 12 a tampa na época.
Davi vc aconselha eu comprar uma dessa? Estou vendo uma com 175 mil km rodados, mas está novíssima foi toda revisada ela é a mesma que essa que vc tem iai posso comprar sem medo? ( estou com medo de comprar por causa da km pois está muito rodada )
Olá amigo! Se estiver boa, sim. A minha está com 178 mil hj. Observe o arrefecimento, se está sem ferrugem, e o óleo, se está consumindo. Com o carro no plano, pelo menos a 20 minutos desligado. Confira o nível, veja a kilometragem do óleo. Fora isso, procure levar num mecânico pra conferir o estado geral do carro.
Olá amigo caminhonete com 175mil Km é esta nova este motor tem histórico de rodar mais de 1milhão de KM.
Muito linda parabéns, tenho uma 2008, meu ar condicionado não gela muito a sua gela bem? Como disse não achei alguma ofício especializada para verificar o ar de confiança aqui no interior de SP.
O ar condicionado das Rangers gela muito bem!!! Com certeza a sua está com algum problema, provável que esteja com carga de gás baixa, ou obstrução na válvula de expansão. Evite usar pois junto com o gás circula óleo, então pouco gás, pouco óleo, vai estragar o compressor. Não é um serviço muito complicado, mas o profissional precisa saber o que pode estar acontecendo. Procure indicação de quem já tenha feito serviço no estabelecimento e quando fizer o serviço no seu carro, acompanhe pessoalmente. Evita muitas cagadas de "profissionais".
Ta de parabéns pelo carro, muito conservado, pena que não tem esse modelo até 2009 com cabine estendida.
Obrigado, amigo! Realmente, a cabine estendida deixou uma legião de fãs!
Boa noite.
Qual a amperagem da bateria?
Como configurar o computador de bordo para sinalizar o limite de velocidade?
Os dados do trip e do computador de bordo como media de consumo e velocidade media, são zerados após desligar a ignição?
Sabes dizer a diferença da Limited para XLT?
Bateria boa pra Ranger deve ter pelo menos o CCA de 650A (como a heliar 70AH caixa branca que tem CCA de 660A). Não adianta colocar uma de 90Ah que tenha CCA de 500A, vai abrir o bico. CCA é o coeficiente de partida a frio. Os dados da trip e do computador de bordo NÃO zeram após desligar a ignição, isso é sinal de falta de corrente na partida.
Pra sinalizar o limite de velocidade basta colocar um pouco antes da velocidade desejada, segurar o botão de zerar a trip na posição odômetro TOTAL. Ex: vc quer selecionar 100km/h. Você coloca o carro a 95 pressiona o botão e segura (na posição TOTAL, não trip). ele apitará e mostrará a mensagem " on 100", e sinalizará sempre que vc chegar a 100km/h. Pra desligar basta apertar o mesmo botão e segurar até apitar, estando na mesma velocidade, pouco antes de 100.
Diferenças da XLT pra Limited: Limited obrigatoriamente tem Bancos de couro, tapetes de carpete, ajuste de lombar no banco do motorista e capa cromada nos retrovisores. A XLT não tem ajuste de lombar, e a capa dos retrovisores são pintadas na cor do veículo. o resto é acessório, pode ou não ter.
Camarada que coisa linda ! Tenho um Tracker Diesel RHZ 2004, e estou pensando em trocar por uma Frontier ou Ranger ( dessa tua) Bicolor.
Primeiro parabéns pois que vídeo cara....muito top.Você ainda possui esse carro? Meu sonho um carro desses, principalmente os modelos anteriores a 2011 pois tem mais personalidade.
Obrigado, amigo. Ainda as temos sim, são boas pickups.
Tem q achar agora uma em ótimas condições de uso e confiança e credibilidade para passar alguns anos.
tem como fazem um video falando de valores de pecas e manutençao,e muita gente fala que a ranger e problematica principalmene bicos e o espaço interno
Tenho 2 vídeos no canal abordando esse assunto, "camionete a diesel usada, vale à pena?" E o outro com dicas pra comprar uma boa.
Espaço interno não é dos piores, mas não é bom como de um sedan.
Bicos não são problemáticos, desde que vc use diesel bom, use filtros originais (troque no prazo) etc. E qdo precisar trocar bicos (sim, não são eternos, esses carros estão com 15 anos pra mais, os bicos não vão durar pra sempre) não adianta mandar fazer, recondicionamento etc, é novo e original, não são baratos. Mas se vc comparar com os valores de bicos de outras camionetes diesel eletrônicas, novos e originais, os da Ranger não são dos mais caros. Bico 6 fios da Hilux, por ex, são bem mais caros e mais problemáticos que os da Ranger.
Olá Davi , excelente vídeo, bem melhor do que o do Rodrigo , saberia me informar se um modelo automático 2008 a 2011 é econômico também como esses que vc apresentou ?, e também eu e minha esposa adoramos a sua cidade , mas não sabemos qual é e em que estado está localizada . Obrigado , fique com Deus.
Olá, obrigado!
Geralmente os modelos AT tendem a consumir um pouco mais, principalmente os de 4 marchas, dessa faixa 2008 a 11, que você citou. Mas são mais econômicas do que os mesmos modelos à gasolina, com certeza.
A cidade é Caldas Novas, GO.
@@dmperp Muito obrigado, sou de Sao Bernardo do Campo , SP , mas em breve me mudarei para Campestre MG, na zona rural, é já fiquei no gin do ano agora 2 dias sem sair de casa com meu Renegade porque simplesmente ele estava atolando no meu próprio quintal da chácara, achei o cúmulo , mas aprendi z diferença de ter um 4 x4 , sem contar que é muito baixo e pega embaixo do motor com facilidade , perguntei sobre ser automático pois minha carta e PCD e não posso mais dirigir carro sem câmbio automático . Aproveitando lá em Campestre a Nissan é mais em conta , esse carro é muito ruim ? Obrigado e estou adorando seu vídeo aula , sou professor e vc tem muita didática , parabéns.
muito bem explicado!! abração
Caro amigo, muito bem apresentado este seu video. Muitos detalhes e bem explicados. Parabéns. Pesquisei este video porque tenho vontade de comprar uma igual ( ano 2006/7, mesmo motor, mesv=ma cor, muito bonita.... ) , esta com 170 mil km, mas não sei avaliar. Nunca tive veiculo diesel....Me disseram que quando da oficina ( qualquer caminhonete, mas principalmente a Ranger ) é pra quebrar ( R$ ) qualquer um....mas não me disseram se é este motor, ...não souberam dizer. Vc pode me ajudar ? Qal motor da Ranger é tão problematico ? que cuidados devo ter na compra ? Agradeço se puder.
Olá amigo! Essa história de "me disseram" é o problema. Ranger dessa geração não tem a manutenção mais cara, várias outras camionetes além de peças mais caras, tem dificuldade de achar. Aconselho você a levar o carro a um bom mecânico diesel para poder fazer uma avaliação. Fiz recentemente 2 vídeos sobre comprar camionete diesel usada, principalmente pra quem nunca teve carro a diesel. Dá uma conferida lá! Abraço e boa sorte!