TEST DRIVE FORD RANGER XL 3.0 DIESEL 4X4 2012! VEJA A VERDADE SOBRE O MOTOR POWER STROKE!
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- Опубліковано 6 лют 2025
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Tenho uma 2006 3.0. Mesma mecânica dessa aí. É isso mesmo, do jeito que desce, ela sobe. Mantendo a manutenção em dia... é carro demais. A minha comprei barato e gastei 30 mil em melhorias e revisões. Mas agora não troco por nada. É um canhão. Um tanque!
Cara acho que aconteceu igual comigo comprei uma com 320 mil rodados deu calço hidráulico com 2 meses.. fiz o motor todo comprei cabeçote novo.. as bombas de combustível novas bicos.. bomba de óleo de motor resumindo fiz ele todo.. agora só alegria viajei no carro é uma delícia agora mesmo sai de Brasília tô indo nos lençóis maranhenses nela uma delicia já andei 2011 km .. faz média o tempo todo de 15 km/l andando de 110 por hora
@@hudson8591 A diferença é que a minha eu já comprei sabendo que tinha um mundo de coisa pra arrumar. Era repasse, então peguei um bom desconto. O motor e câmbio estavam bons, assim como turbina e pintura. Mas tinha vários vazamentos, bicos injetores e outras coisas pra fazer.
@@duardobruno a sim.. a minha eu sou mecânico aí parte de mecânica não tenho medo.. eu olho logo a estrutura e se funciona tudo.. achei até melhor que como fiz meu motor ai eu sei no que estou andando.. mais te falo que é um motor e tanto se cuidar.. principal na parte de diesel uso aditivo de 6 em 6 meses..
@@hudson8591 É isso aí. Já tive ranger 2.5 maxion. O povo falava mal. A minha fundiu e depois que fiz, eu vi que carro é manutenção. Adorava a minha. Agora no 3.0, é uma super máquina! Tem muita força e desempenho tanto no offroad quanto na estrada.
As versões dessa geração são XL, XLS, XLT e LIMITED. Tenho uma XLT CD, mantendo revisão em dia, é excelente. O conjunto dela é muito bom. Custo benefício sensacional. Muito motor, anda muito!
A minha Ranger se der 90 mil eu nao vendo tive vários problemas com ela. Troquei tudo coloquei tudo peça original banco de couro marrom personalizado, deu trabalho e dor dor de cabeça tive que trocar caixa de transmissão, a minha deve ter rodado bastante em estrada de terra, tive que trocar caixa de direção hidráulica, coloquei original em várias outras coisas ao longo de 2 anos e meio, o consumir isso mesmo, 9 km na cidade e cerca de 13. A 13.5 na cidade se você rodar em torno de 100. A 120 km por hora , muito silenciosa na estrada Confortável
Eu tenho uma 2009 xlt 3.0 canhao esta com 259 mil km e vai muito longe ainda cantão
Ela tem folga na direção?
Tenho a 4 anos pensa na economia da 5marcha overdrive 16 por litro viajo todo mês
Tenho uma ranger XL 09/10 top.
Tenho uma xl 2009 mto boa e 6 lugares
A, esse 10 é muito boa com o mesmo motor, porém a suspensão dianteira dela é mais macia mais efrágil. Costuma dar probleminha ali na suspensão dianteira por ser mais macia e é um pouco mais frágil que a ranger arranjo, aguenta mais pancada na suspensao do dia a dia
XL, XLS, XLT, LIMITED, São as versões desta ranger.
Uma dúvida? Pelo que eu vi ela é 4x4 integral, não tem reduzida? Bloqueio de diferencial?
Tenho uma 2011 xlt
Eu tenho uma eo meu avião 😊😊
Ela usa s500?
Ela foi feita no período do S500, então pode usar este diesel sem problemas. Por ser eletrônico, tb pode lavar o tanque e passar a usar S10. Não pode é misturar os 2 tipos.
Tenho uma 2005, XLT só alegria. Desde 2019 uso pra trabalhar, show. Obs: óleo e o dela, arrefecimento petronas colant. Selo trazeiro e dianteiro de bronze vai longe, km 320.000 só manutenção de rotina. Ótimo carro. Quanto aos bicos trocar o filtro de combustivel 10000 km e sangrar a água do filtro a cada 20 dias. Biocombustivel não é confiavel.
Como sangra a água do filtro?
Como faz?
@@melhordasinuca ua-cam.com/video/YxjjShbbUxU/v-deo.html ua-cam.com/video/2oKZPuaJVII/v-deo.html
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