Coole Aktion Oli, aber bei 6:10 als "Engländer" durch den Kreisverkehr... Uiuiui! Und beim nächsten Einsatz dreht sich das Lenkrad, wie an Deinem kleinen Modell! Schicker Zusammenschnitt, da sieht man erst einmal wieviele Füße tatsächlich auf dem Parcours herumstehen ;-) Und ich hab sogar meine entdeckt ;-P Und dann bei 15:33 das Malheur, danach dann mit Ballast doch deutlich besser ;-) Schöne Grüße! Carsten von RCCARHOBBY
Hi, jaja 15:33 war ein Fahrfehler. Bergab hochgeschalten statt herunter. Ich muss eindeutig noch üben. Das wird schon noch. Innen wird noch einiges anders. Lenkrad soll sich drehen und auch der Tacho soll irgendwann einmal funktionieren. Bis jetzt bin ich mit meinem "zwischendurchprojekt" sehr zufrieden. Grüßle Oliver
@@Theoretikers_Basteleien Ich habs kommen sehen. Wollte dann noch nach links ausweichen, war aber nicht schneller möglich, beladen den Berg hoch! Ist ja aber Gott sei Dank nix passiert. Gruß Andy
Das ist unglaublich, Oli! Tolles Auto, tolle Cockpit-Aufnahmen. Und zugegeben, was die Beladung angeht, hat ein größerer Maßstab schon gewisse Vorteile. ;-)
Da muß ich Dir Recht geben, aber bei der Beladung ist es aus Grip-technischer-Sicht kein KANN, sondern eher ein MUSS, hat Oli ja schmerzhaft am eigenen Auto erfahren müssen ;-) Aber ich denke, da bessert er noch etwas nach und beim nächsten Einsatz sieht die Welt schon ganz anders aus! Schöne Grüße! Carsten von RCCARHOBBY
@@RCCARHOBBY Gewicht ist schon in Arbeit! Hätte nie gedacht, dass das bei son einem Fahrzeug so wichtig ist. Habe gedacht, das Fahrzeuggewicht reicht aus. Aber naja, ich wurde eines besseren belehrt. Die Reifen sind auch nicht ganz optimal, da werden wohl auch noch andere drauf kommen. Für ein kleines "Zwischendurchprojekt" wird es inzwischen ganz schön umfangreich.
@@Theoretikers_Basteleien Was man nach einer etwas "frustigen" Probefahrt dann doch alles als notwendige Maßnahmen ergreift um derlei negative Erfahrungen für zukünftige Einsätze nicht wieder erleben zu müssen ;-P Kenn ich von mir.... Hatte meinen 3-Achser von Tamiya-Achsen auf sperrbare Achsen (6x6) umgebaut um dann mit dem Kippsattel doch nicht viel weiter in zugegebenermaßen sehr schwerem Gelände deutlich weiter aber dennoch nicht durch zu kommen - ergo mußte ein 8x8-Kipper her, der dann im gleichen Gelände auch nicht viel weiter kam :-( Tja, so lernt man dennoch dazu! Und Dein Ansatz mit mehr Gewicht und besseren Reifen ist schon einmal vielversprechend, dann würde ich Dir empfehlen, Deine mittlere Achse zu sperren (einfach ein Zahnrad des Diffs umdrehen, somit ist das Diff geblockt), das sollte reichen, um auch noch durchzukommen, wenn Du mal mit einer Seite von der Strasse runter fährst und einseitig im Dreck stehst. Naja, hast ja jetzt ein knappes Jahr Zeit bis nächstes Jahr FN ;-P Schöne Grüße! Carsten von RCCARHOBBY
Naja, so schlimm war es nun auch nicht. hat riesen Spaß gemacht und fürs nächste Mal habe ich einiges mitgenommen. Positiv denken :-) Das Jahr wird schneller vorüber sein als es mir lieb ist. Ich kenne das sehr gut von den kleinen Modellen. Da will man so viel machen, nimmt sich so viel vor und dann steht schon wieder die nächste Messe vor der Tür. Da hast du aber auch ganz schön Lehrgeld gezahlt. :-) Grüße Oliver
@@Theoretikers_Basteleien So lange es Spaß macht, ist doch alles gut :-) Und Lehrgeld ist normal, aber dafür läuft es dann, wie man sich das wünscht! Schöne Grüße! Carsten
This is an awesome video! A great show of how large the event area is as well as a good camera angle to showcase the trucks & equipment too.
You made every leaf... so nice!
Richtig geil 💚 liebe Grüße 🍀
Coole Aktion Oli, aber bei 6:10 als "Engländer" durch den Kreisverkehr... Uiuiui! Und beim nächsten Einsatz dreht sich das Lenkrad, wie an Deinem kleinen Modell!
Schicker Zusammenschnitt, da sieht man erst einmal wieviele Füße tatsächlich auf dem Parcours herumstehen ;-) Und ich hab sogar meine entdeckt ;-P
Und dann bei 15:33 das Malheur, danach dann mit Ballast doch deutlich besser ;-)
Schöne Grüße! Carsten von RCCARHOBBY
Hi, jaja 15:33 war ein Fahrfehler. Bergab hochgeschalten statt herunter. Ich muss eindeutig noch üben. Das wird schon noch. Innen wird noch einiges anders. Lenkrad soll sich drehen und auch der Tacho soll irgendwann einmal funktionieren. Bis jetzt bin ich mit meinem "zwischendurchprojekt" sehr zufrieden. Grüßle Oliver
@@Theoretikers_Basteleien Ich habs kommen sehen. Wollte dann noch nach links ausweichen, war aber nicht schneller möglich, beladen den Berg hoch! Ist ja aber Gott sei Dank nix passiert.
Gruß Andy
@@andyl1069 Hallo Andy, einmal verschalten und so schnell kann es gehen :-( Grüße Oliver
Das ist unglaublich, Oli! Tolles Auto, tolle Cockpit-Aufnahmen.
Und zugegeben, was die Beladung angeht, hat ein größerer Maßstab schon gewisse Vorteile. ;-)
Da muß ich Dir Recht geben, aber bei der Beladung ist es aus Grip-technischer-Sicht kein KANN, sondern eher ein MUSS, hat Oli ja schmerzhaft am eigenen Auto erfahren müssen ;-)
Aber ich denke, da bessert er noch etwas nach und beim nächsten Einsatz sieht die Welt schon ganz anders aus!
Schöne Grüße! Carsten von RCCARHOBBY
@@RCCARHOBBY Gewicht ist schon in Arbeit! Hätte nie gedacht, dass das bei son einem Fahrzeug so wichtig ist. Habe gedacht, das Fahrzeuggewicht reicht aus. Aber naja, ich wurde eines besseren belehrt. Die Reifen sind auch nicht ganz optimal, da werden wohl auch noch andere drauf kommen. Für ein kleines "Zwischendurchprojekt" wird es inzwischen ganz schön umfangreich.
@@Theoretikers_Basteleien Was man nach einer etwas "frustigen" Probefahrt dann doch alles als notwendige Maßnahmen ergreift um derlei negative Erfahrungen für zukünftige Einsätze nicht wieder erleben zu müssen ;-P
Kenn ich von mir.... Hatte meinen 3-Achser von Tamiya-Achsen auf sperrbare Achsen (6x6) umgebaut um dann mit dem Kippsattel doch nicht viel weiter in zugegebenermaßen sehr schwerem Gelände deutlich weiter aber dennoch nicht durch zu kommen - ergo mußte ein 8x8-Kipper her, der dann im gleichen Gelände auch nicht viel weiter kam :-(
Tja, so lernt man dennoch dazu! Und Dein Ansatz mit mehr Gewicht und besseren Reifen ist schon einmal vielversprechend, dann würde ich Dir empfehlen, Deine mittlere Achse zu sperren (einfach ein Zahnrad des Diffs umdrehen, somit ist das Diff geblockt), das sollte reichen, um auch noch durchzukommen, wenn Du mal mit einer Seite von der Strasse runter fährst und einseitig im Dreck stehst. Naja, hast ja jetzt ein knappes Jahr Zeit bis nächstes Jahr FN ;-P Schöne Grüße! Carsten von RCCARHOBBY
Naja, so schlimm war es nun auch nicht. hat riesen Spaß gemacht und fürs nächste Mal habe ich einiges mitgenommen. Positiv denken :-) Das Jahr wird schneller vorüber sein als es mir lieb ist. Ich kenne das sehr gut von den kleinen Modellen. Da will man so viel machen, nimmt sich so viel vor und dann steht schon wieder die nächste Messe vor der Tür. Da hast du aber auch ganz schön Lehrgeld gezahlt. :-) Grüße Oliver
@@Theoretikers_Basteleien So lange es Spaß macht, ist doch alles gut :-)
Und Lehrgeld ist normal, aber dafür läuft es dann, wie man sich das wünscht! Schöne Grüße! Carsten