Смотрите так же: Ту-154 - 51 год в небе. Посадка и взлет Сочи ua-cam.com/video/VF7OdZgYNbs/v-deo.html Ту-154М Взлет из Домодедово Алроса "Ижма" ua-cam.com/video/rlJoMYsy0k0/v-deo.html Ту-154М Взлет из Сочи Алроса "Ижма" ua-cam.com/video/qOJOS3-EN44/v-deo.html Ту-154М Посадка в Домодедово Алроса "Ижма" ua-cam.com/video/c4teiM_0e-4/v-deo.html Ту-154М с б/н RA-85684 и прозвищем "Ижма", теперь на вечной стоянке в музее Толмачево - Новосибирск.
Силуэт самолёта, его звук... Всё такое родное! Эти стремительный крылья навсегда останутся в моём сердце. Не милы мне безликие Аэробусы, но больше на Тушках не полетать - ушла эпоха
Самолет детства юности и молодости! 10 лет назад как раз еще на нем с s7 из Сочи летели! Самый красивый самолет! И быстрее на 150 км/час чем сейчас летаем! Тбилиси - Ленинград всегда 3 часа было! Да и просто ностальгия! Но он ведь и вправду красивее иномарок!
@@jeffchen8823 самолёт Ту - 154, КБ Туполева, вот отсюда и жаргон - тушка. Традиция такая давать названия самолётам две первых буквы от фамилии конструктора. Примеры :Ту - это Туполев, Су - это Сухой, Ил - это Ильюшин и т.д.
Звук детства))) ностальгия накрывает, последний раз летала в 2007 4 полёта аэрофлотовскими! 154 и ил86/96 - сказочные планеры! Обожаю оба, но 154 самый красивый действительно, ни с каким не перепутаешь, яркая внешность! Еще бы полетала и не раз! Из импортных понравился 777, остальное всё средненькое на мой вкус
@@okandrew Я на 134-м летал только один раз. В начале нулевых, зимой, возвращался в Москву из Тюмени. Рейс задерживался, и экипаж взлетный врубил еще не выровнявшись по оси ВПП. Было полное впечатление, что разбег начался с дрифта... :) Но 154-й все равно круче :) А по ощущениям на взлете - ни один современник по динамике разбега не сравнится.
@@СергейГлеба-т5т статистика самолёта 737 гораздо лучше. Ему лет то сколько? Между первой серией Б737-100 и последней Б-737 Макс разница 70 лет. Последние Б-737-8 вообще по статистике превосходят А320, хотя созданы примерно в одно время. Разобрались бы в вопросе.
@@nosignificantchange9698 Это Вам бы стоит разобраться в вопросе. С таким же успехом я могу сказать что Ту-154 это продолжение первого Ту-104. 737-ые боинги делятся на семейства, если Вы не в курсе. Наиболее популярные это Classic, Next Generation и современный MAX. Это по сути разные машины. С разной конструкцией планера, длиной, двигателями, крыльями, авионикой и т.д. Это явно заметно с перехода от классики к NG. От того что я циферки в названии самолёта одни и те же пишу, не делает его идентичным, даже по внешнему отдалённому признаку.
Звук хорош ничего не скажешь,мощность есть,но к сожалению за счет большого количества керосина,который уходит в трубу как говориться.Как этапный самолет он хорош,но ничего не поделаешь,надо двигаться дальше.
Пересмотрел много видио! Крылья практически неотваливаються,в основном часто проблемы с хвостовым оперением.руль высоты,руль поворота.Но лучше на поезде,а то вдруг пилот без прав,или с Кумара,или забыли хомут подтянуть.
автору конечно огромное спасибо за любовь к авиации и ее популяризацию.... одно расстраивает - не можем отделить эмоции от "чуть подумать" - ностальгия просто от того , что другого не было, а за десятки лет привыкли.... а по сути - очень аварийный и неэффективный аппарат даже для своего времени..... понимаю псевдо-патриоты щас закидают дизлайками и прочим хламом, но признавать такое у большинства почему-то не принято( а это могло позволить улучшиться во многих сферах и в авиации в том числе
@@АлексНиков-л2с ты сам обозначся, а то ни имени ни фамилии, очкуешь, или с Прибалтики подваниваешь, при том, что сам ничего не создал и не построил. Чужое хвалить за падло, а вот за своё качество бороться почёт, но ты не такой. Ты видимо ничего не умеешь, рукожопый какой-то, "правдоруб", только не в ту сторону.
@@okandrew не могу саазать про 134 не летал.Но думаю что не хуже.И такого драйва не испытывал ни в одном самолете а летал я много на разных и самого детства.Особенное чуство когда 154 перед взлетом на тормозах набирает обороты а потом срывается с места.
Звук двигателя конечно завораживает, но вот сколько надо иметь бесстрашия и отваги, что бы на таком старом хламе летать, мне бы было страшно просто на этот борт подняться, не то что бы куда то на нём полететь. :)
Это легенда авиации, самый лучший и комфортный самолет!!! Сразу напишу, летал на аирбасе 320, 321 боинг 737, 757, 767... и хочу сказать Ту-154 лучший!👍
@@okandrew Забыли??? Права и свободы в России устанавливают иностранные чиновники. Конституция РФ от 1993 года Статья 17 п1. В Российской Федерации признаются и гарантируются права и свободы человека и гражданина согласно общепризнанным принципам и нормам международного права и в соответствии с настоящей Конституцией. www.constitution.ru/10003000/10003000-4.htm
@@okandrew Кто управляет Россией?Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 10 октября 2003 г..Они(США)определяют смысл, содержание и применение законов, деятельность законодательной и исполнительной власти, местного самоуправления в России rg.ru/2003/12/02/pravo-doc.html
Двигателя Д-40 стоят на Миг-31, с Ту-154 ибо тупоголовые Российские конструкторы ничего не знают и не могут! Советская техника авиапрома-Качество, Надежность, Скорость! Расход топлива в час 9300литров!
На ту154 стоят Д30 КУ , расход топлива 5000-5500 литров в час . Все говорят что двигатели прожорливые по сравнению с бобиком или арбузом .... , А вы сравните взлётную массу ту 154 и бобика 737 или арбуза 320 , законы физики никто не отменял . Чем больше масса тем больше горючем необходимо для ее передвижения .
@@ПатриотИзпатриотов-щ2й человеческий фактор везде примерно одинаковый, при всем нашем разгильдяйстве - только почему-то ту154 потеряно в % в 4 раза больше чем тех же 737 с самого начала эксплуатации
Машина хорошая, для прошлого столетия. Но уже морально и технически устаревшая. И кто-бы что не говорил, но факт: боинги и аэрбасы далеко ушли вперед в плане комфорта и технической оснащенности.
Он уже никому не нужен. Не будет он много лет в строю. Неэффективный, три члена экипажа. Не захотят авиакомпании его эксплуатировать, а производители не собираются больше его производить. Его производство должно было ещё в 80х закончиться.
Да уж, ностальгия. С теплотой вспоминаю детские полеты на Ту-154, специально решил посмотреть видео - нет не показалось, у Ту-154 намного меньшая скороподъемность чем на современных самолетах. Спокойно, не спеша, не то что сейчас, жопа в кресло и ты на небе.
Смотрите так же:
Ту-154 - 51 год в небе. Посадка и взлет Сочи ua-cam.com/video/VF7OdZgYNbs/v-deo.html
Ту-154М Взлет из Домодедово Алроса "Ижма" ua-cam.com/video/rlJoMYsy0k0/v-deo.html
Ту-154М Взлет из Сочи Алроса "Ижма" ua-cam.com/video/qOJOS3-EN44/v-deo.html
Ту-154М Посадка в Домодедово Алроса "Ижма" ua-cam.com/video/c4teiM_0e-4/v-deo.html
Ту-154М с б/н RA-85684 и прозвищем "Ижма", теперь на вечной стоянке в музее Толмачево - Новосибирск.
Силуэт самолёта, его звук... Всё такое родное! Эти стремительный крылья навсегда останутся в моём сердце. Не милы мне безликие Аэробусы, но больше на Тушках не полетать - ушла эпоха
Самолет детства юности и молодости! 10 лет назад как раз еще на нем с s7 из Сочи летели! Самый красивый самолет! И быстрее на 150 км/час чем сейчас летаем! Тбилиси - Ленинград всегда 3 часа было! Да и просто ностальгия! Но он ведь и вправду красивее иномарок!
Солидарен.
Полностью с тобой согласен.Еще с детсва помню во время полета стюардесса обьявляла скорость и высоту полета.Щас так не летают
Да-да и мороженое было вкуснее и девки красивее.....как вы заебалинахуй
@@ИгорьКатамаранов-х8щ красава 😁😂
Твижки переделаны сейчас ни кто быстро сторается не летать.. Типо экономия топлива приличная...
Звуки Тушки просто песня! :) Автор, я вам завидую!!! :о)
Linker Loader совершенно правы, двигатели тушки, особенно 154ки просто песню поют!!!
@@FantomasMiG25 а почему тушка? потому что сваливается в штопор и невозможно вывести его?
@@jeffchen8823 самолёт Ту - 154, КБ Туполева, вот отсюда и жаргон - тушка. Традиция такая давать названия самолётам две первых буквы от фамилии конструктора. Примеры :Ту - это Туполев, Су - это Сухой, Ил - это Ильюшин и т.д.
Я тоже на нем 2 сентября лечу
Двигатели серии Д-30 стоят на Ту 134 и 154 на Ил 62 М! Так что слушайте незабываемый звук!
Даже краткую биографию самолёта рассказали в наборе, здорово) Жаль в последний раз летал на этом красавце в 2005-2006 годах
Звук ДВИЖКОВ аж до мурашек по коже!!!! Не звук, а песня!!!
Мурашки шли по коже жителей улицы Взлётной в Адлере, которая является по существу продолжением ВПП 24.
@@EvgeniyK546 Не только у русских, похоже!;)
Одно из лучших видео за последнее время. Всё детство пролетал с Дальнего востока. Ностальгия. Спасибо автору.
Спасибо!
Beautiful sound 🙌
Просто высший класс !!! А какая красивая песня его мощных турбореактивных двигателей ! Жаль,что эти Тушки больше не летают...
летают)))
Мне кажется, что самолет ту154 вечный,
Красиво, особенно при раскру ке и разбеге
в сентябре этот самолет на списание по сроку должен пойти...
если бы я узнал что надо лететь на тушке, сдал бы билет
Вот это звук)) Один звук чего только стоит)) Ох*еть просто))
😁😁😁
Вот полетай на чешском Л - 429 что ли , как автобус , орет падло и дрожит аж зубы стучат...
Спасибо автору! Посмотрела несколько раз..Обожаю этот звук, как бальзам на душу и плюс - душа поет.
👍👍👍 ua-cam.com/video/RY0jYA-sgeI/v-deo.html
...легенда...и этим все сказано...
Звук детства))) ностальгия накрывает, последний раз летала в 2007 4 полёта аэрофлотовскими! 154 и ил86/96 - сказочные планеры! Обожаю оба, но 154 самый красивый действительно, ни с каким не перепутаешь, яркая внешность! Еще бы полетала и не раз! Из импортных понравился 777, остальное всё средненькое на мой вкус
*Это точно)))))))))))))))*
Я в 2003
Жаль что самолет теперь только памятник
Перед турбиной сидеть наверное особый кайфец)
Охеренный звук турбин прям напомнило детство
Отличный ероплан.
Хто бы и шо, там не звиздел ! )))
Респект Минавиапрому СССР !
👍👍👍
Сто процентов !!!
+100500
+100500
@@kosmos8460
Да !!!!!
Летал в детстве на таком, помню этот звук двигателей!
до боли знакомый звук
Killer Pigszombi офигенный звук! Это 154ка👍
Ту-154М с б/н RA-85684 и прозвищем "Ижма", теперь на вечной стоянке в музее Толмачево - Новосибирск.
Звук детства и отчасти - юности... Последний раз летал на Ту-154 в 2009 году.
еще летают?) хорошо, что успел полетать и на 154-х, и на 134-х!
Это точно. Тоже успел)
я очень мелкой летала 134, не помню звук, жалко
@@Anna2004Anna Можете повспоминать как звучит Ту-134 ua-cam.com/play/PLRvPkZ-DCfIZIX134O-mCpAuvGnQrjNpV.html
@@okandrew Я на 134-м летал только один раз. В начале нулевых, зимой, возвращался в Москву из Тюмени. Рейс задерживался, и экипаж взлетный врубил еще не выровнявшись по оси ВПП. Было полное впечатление, что разбег начался с дрифта... :)
Но 154-й все равно круче :) А по ощущениям на взлете - ни один современник по динамике разбега не сравнится.
А я
Ан -2,Як-40,Ан-24,Ту-134,Ту-154.
Кто-то: что слушаешь?
Я: песню двигателей Тушки
В армии на аэродроме служил,аж Кумарю по таким видосам!спасибо!
👍👍👍 ua-cam.com/play/PLRvPkZ-DCfIaa9R64915Rfh9x2z9E77Er.html
Закрылки убрал, класс! Ещё летают, когда то на заводе работал в Самаре, делали эту машину на 18 заводе!
Гражданские всё... Отлетались. Остались только у ВВС.
Как прекрасен этот звук, музыка!
Здо́рово! Классная техника, классное видео!
Блин, этот звук никогда не забуду! Свистелка от Туполева...
Даже наушники надел, чтобы насладиться этой симфонией! А что за борт? Не "Ижемское чудо"?
да он.
У Ан-24 и у Ту-154 звук- песня!
Летел на таком когда дембльнулся, из Риги в Москву в1983, ощущение было, как будто по рельсам летели...
Так бывает при турбулентности
звук Д-30 просто песня))
Звук этих двигателей мне ни когда не надоест слушать. Историю Ту-154 на борту рассказывали?
@@ИгорьКатамаранов-х8щ статистика катастроф 737-го передаёт тебе привет ;)
@@СергейГлеба-т5т и что?1000 самолётов потеряно?или нахуй
@@ИгорьКатамаранов-х8щ так ты слезь с него для начала
@@СергейГлеба-т5т статистика самолёта 737 гораздо лучше. Ему лет то сколько? Между первой серией Б737-100 и последней Б-737 Макс разница 70 лет. Последние Б-737-8 вообще по статистике превосходят А320, хотя созданы примерно в одно время. Разобрались бы в вопросе.
@@nosignificantchange9698 Это Вам бы стоит разобраться в вопросе. С таким же успехом я могу сказать что Ту-154 это продолжение первого Ту-104. 737-ые боинги делятся на семейства, если Вы не в курсе. Наиболее популярные это Classic, Next Generation и современный MAX. Это по сути разные машины. С разной конструкцией планера, длиной, двигателями, крыльями, авионикой и т.д. Это явно заметно с перехода от классики к NG. От того что я циферки в названии самолёта одни и те же пишу, не делает его идентичным, даже по внешнему отдалённому признаку.
Двигатель бывалый. Какой-то птичке не повезло!
Самый лучший самолет СССР
звук разгона турбин можно слушать бесонечно
😁🎼📢
Равно как и выбега
Здесь вы слышите звук, издаваемый вентилятором и компрессором низкого давления.
@@АлександрПахомов-х1ь вот спасибо просветили ,не знал,теперь спокойно спать буду
Звук хорош ничего не скажешь,мощность есть,но к сожалению за счет большого количества керосина,который уходит в трубу как говориться.Как этапный самолет он хорош,но ничего не поделаешь,надо двигаться дальше.
maevsky2009 очень класно !!!!! Супер мощный звук двигателя!!!!!!!
Какое красивое крыло.Какой он вообще красява.Зто ТУ
6:40 открывается вид на стадион Фишт
Я ту154 не видел лет 10 уже если не больше. Думал, что их уже сняли с эксплуатации , если честно.
Остались у госструктур и минобороны единиц 10 может 20 и последний гражданский у Алросы
@@okandrew не последний в то время еще RA-85757 летал и сейчас летает
@@charlievictor7080 последний гражданский у Алросы RA-85757 на апрель 2019го
@@okandrew поттвердили, что он до 21 года летать будет
@@charlievictor7080 хорошо, но это для жителей Мирного, Иркутска Новосибирска. В Москву он не прилетает уже почти год.
Супер песня!)Ил 62 , Ил 76 рекомендую
👍👍👍 ua-cam.com/video/Z86AZPbfndA/v-deo.html
👍👍👍 ua-cam.com/play/PLRvPkZ-DCfIZRtzNcMXqrSV_Yg5Pe38jo.html
ТУ 154 Лучший самолет !!!
Трио Поют Движки ,Слава Тупалю 🙋
👍👍👍 ua-cam.com/play/PLRvPkZ-DCfIaa9R64915Rfh9x2z9E77Er.html
Пересмотрел много видио! Крылья практически неотваливаються,в основном часто проблемы с хвостовым оперением.руль высоты,руль поворота.Но лучше на поезде,а то вдруг пилот без прав,или с Кумара,или забыли хомут подтянуть.
да, Вам лучше поездом...
автору конечно огромное спасибо за любовь к авиации и ее популяризацию.... одно расстраивает - не можем отделить эмоции от "чуть подумать" - ностальгия просто от того , что другого не было, а за десятки лет привыкли.... а по сути - очень аварийный и неэффективный аппарат даже для своего времени..... понимаю псевдо-патриоты щас закидают дизлайками и прочим хламом, но признавать такое у большинства почему-то не принято( а это могло позволить улучшиться во многих сферах и в авиации в том числе
В737-800 круче. Во всем. А тушка свистящая телега
Хорошо что их списали
Так 800-й новый а этот старенький. И кстати не все списали.
Ну так тут никто не вспомнит более 3000 погибших за время эксплуатации корыта ту 154.
@@АндрейКоротушка да( в 4 раза более аварийный ту154 чем 737.... но мы любим по верхам... не вникая в суть
Как он "поёт"!!!
👍👍👍 ua-cam.com/play/PLRvPkZ-DCfIaa9R64915Rfh9x2z9E77Er.html
Отличный взлет разбег 900 метров и вверх!
точно 900 метров?)
Классная птичка
сам рад
тушка счас на постаменте в Толмачева
Вот это ностальгия! Не то что А320е трещётки.
да.... А320 плохой самолет - шума двигателей нет.... потери меньше, падает в 10 раз меньше.... скучно
@@АлексНиков-л2с одно время было А320 только и падали один за другим))
@@reecostok ага - посмотри статистику - ту154 разбилось более 7% , а А320 около 0.5%... ту 154 в 15 раз аварийнее чем А320
Где билетики можно купить???
alrosa.aero
da da da das ist super flügzeug
Супер. Советское всё супер.
супер аварийное и супер неэффективное
@@АлексНиков-л2с а ты враг народа))
@@ИгорьМаксаков-ь8й 100%) тот кто говорит правду - враг )) кто врет - патриот ) в этом весь совок)
@@АлексНиков-л2с ты сам обозначся, а то ни имени ни фамилии, очкуешь, или с Прибалтики подваниваешь, при том, что сам ничего не создал и не построил. Чужое хвалить за падло, а вот за своё качество бороться почёт, но ты не такой. Ты видимо ничего не умеешь, рукожопый какой-то, "правдоруб", только не в ту сторону.
На ту 154 при разгоне, к креслу прижимает так, что не оторваться, почему так интересно? На аэробусах как в автобусах не чувствуется тяги
Зависит от пилота. И "эйрбас" тоже может.
Красава 4 20 встал н крыло
Напомните мне, или смутные воспоминания. В тушке меньше трясет чем в боинге.?
Везде трясет по разному - одинаковой турбулентности не бывает.
Правый вираж 👍сразу
красавчик
Этот звук песня.Второго такого нет.
Ну Ту-134 тоже поет)))
@@okandrew не могу саазать про 134 не летал.Но думаю что не хуже.И такого драйва не испытывал ни в одном самолете а летал я много на разных и самого детства.Особенное чуство когда 154 перед взлетом на тормозах набирает обороты а потом срывается с места.
Есть RA-85757 Ижма списана, а он ещё летает
а дифузор помятый чето попало
Когда в ижме елки рубили
"Ижма"
Звук двигателя конечно завораживает, но вот сколько надо иметь бесстрашия и отваги, что бы на таком старом хламе летать, мне бы было страшно просто на этот борт подняться, не то что бы куда то на нём полететь. :)
канадцы улыбнулись и полетели на 40-летних 737-200...
@@okandrew скорее не улыбнулись, а перекрестились и полетели. :)
Класс! Напишите пожалуйста модель видео-камеры)
Samsung galaxy S7
ты наверно договорился с экипажем чтоб они так постояли на исполнительном
Диспетчер договаривался
Класс!!! А рейс до куда был?)
Сочи-Москва
А не поздно убрал закрылки ? Всегда считал что 400-500 м
В 2019 году летел із Гомеля в Мінск на ту-154
А в Адлере что за аиропорт ?
Международный Аэропорт Сочи
А где коменты? Я первый что ли.
Раньше был легенда, сейчас на таких страшно летать!
Больше не полетите. Их нет на гражданских рейсах.
Жаль Адлер, хороший был городок...
был?
Ижма??!
Да
@@okandrew Ну я просто был в этом уверен,старина!👍👍👍🙌
@@Ledynoe_Serdce там в описании бортовой номер есть)))
Не рев, а лев двигателя
А что у них там историю самолёта рассказывают после взлёта ? Это типа полюбите нас такими какие мы есть или в самолёте покупатели его ?
Просто переплачу в два раза полетев на БОЛЬШОЙ ТУШКЕ
Все еще летает???
У думал легенда умерла!
Два борта пассажирских у "Алросы"
Что лни еще летают ?самолёт отличный,но комерция его вытесняет из прожорливости двигателей.
Южный Славянин лучший самолет!!!!
АЛРОСА, плохое название.
Там коррупция.
А про Ту-154 есть что сказать?
КАК ДУМАЕШЬ ТУ 154 ЛУЧШЕ ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ ЧЕМ ИЛ 62?
Никогда не сравнивал. Ту-154 среднемагистральный Ил-62 дальнемагистральный.
А я думал что ТУ 154м уже нет
Летают 2 борта у "Алросы"
Думай дальше
Это легенда авиации, самый лучший и комфортный самолет!!! Сразу напишу, летал на аирбасе 320, 321 боинг 737, 757, 767... и хочу сказать Ту-154 лучший!👍
Я думал они уже не летают
Два борта у "Алросы"
okandrew спасибо буду знать
Ц
Ч?
США запретило(развалило) производство ТУ,а они ещё летают..
Ау! США здесь ни при чем. Насмотрятся пропаганды от федеральных СМИ и приходят чушь сюда писать
@@okandrew Забыли??? Права и свободы в России устанавливают иностранные чиновники. Конституция РФ от 1993 года Статья 17 п1. В Российской Федерации признаются и гарантируются права и свободы человека и гражданина согласно общепризнанным принципам и нормам международного права и в соответствии с настоящей Конституцией. www.constitution.ru/10003000/10003000-4.htm
@@okandrew Кто управляет Россией?Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 10 октября 2003 г..Они(США)определяют смысл, содержание и применение законов, деятельность законодательной и исполнительной власти, местного самоуправления в России rg.ru/2003/12/02/pravo-doc.html
Двигателя Д-40 стоят на Миг-31, с Ту-154 ибо тупоголовые Российские конструкторы ничего не знают и не могут! Советская техника авиапрома-Качество, Надежность, Скорость! Расход топлива в час 9300литров!
А причем здесь МиГ-31?
На ту154 стоят Д30 КУ , расход топлива 5000-5500 литров в час .
Все говорят что двигатели прожорливые по сравнению с бобиком или арбузом .... , А вы сравните взлётную массу ту 154 и бобика 737 или арбуза 320 , законы физики никто не отменял . Чем больше масса тем больше горючем необходимо для ее передвижения .
неееее на таком говне я бы не полетел
Ты сам конкретное ДЕРЬМО!!! А этот красавец-Легенда.
Ужас, дизайн самолёта некрасивый, ужасные шумные двигатели - что все хвалят его не понимаю.
Его делали 50 лет назад. Это История!
Мурашки идут по спине от этого звука!
bumbox1974 такая же фигня, это 154ка.... а не боинг или арбуз
bumbox1974 а у меня оргазм и преждевременна эякуляция
Класс, настоящий звук, реально взлетаю
bumbox1974 на стиральную машину чуть чуть похоже
У меня мурашки от звука ИЛ-62 и АН-24, но это звук тоже божественный!!!
Я думал, что их уже нет... легендарный самолёт
Спасибо огромное людям, кто придумал этот самолет, но он, как не крути - уже старый.
а за что спасибо? за жуткую аварийность?
В основном человеческий фактор. И эксплутация болше ресурса.
@@ПатриотИзпатриотов-щ2й человеческий фактор везде примерно одинаковый, при всем нашем разгильдяйстве - только почему-то ту154 потеряно в % в 4 раза больше чем тех же 737 с самого начала эксплуатации
@@АлексНиков-л2с Ими пользовались чаще и их было больше.
@@АлексНиков-л2с ну какая в цифрах аварийность?
Д-30 просто шикарно звучит. Это просто песня
Красавчик ту 154 м, песня звук трех силовых установок.
Машина хорошая, для прошлого столетия. Но уже морально и технически устаревшая. И кто-бы что не говорил, но факт: боинги и аэрбасы далеко ушли вперед в плане комфорта и технической оснащенности.
Это да.
Самый красивый гражданский самолёт!
Классный ролик 👍👍👍
Самолёт-легенда!Если обслуживать и управлять ими будут не распиздяи,то будет ещё много лет в строю!
Он уже никому не нужен. Не будет он много лет в строю. Неэффективный, три члена экипажа. Не захотят авиакомпании его эксплуатировать, а производители не собираются больше его производить. Его производство должно было ещё в 80х закончиться.
Не нужно говорить за всех. В ВВС летали, летают и будут летать ещё долго. И чистого неба их экипажам, мягких посадок.
А, и кстати, экипаж у него четыре человека.
Самое первое легендарное видео в крутом канале...
Вот ещё один ту-154м рейс Казань Анталья взлёт и мягкая посадка так что даже не заметно момент касания ua-cam.com/video/lQLvAjvrQ0s/v-deo.html
ИМХО, микрофон переборщил с высокочастотной составляющей. В реале низкие частоты (басистый гул) громче.
здесь из-за того что телефон закреплен на стекло иллюминатора
Всегда мечтал стать лётчиком, но не прошёл по здоровью.
левая отмазка
Да уж, ностальгия. С теплотой вспоминаю детские полеты на Ту-154, специально решил посмотреть видео - нет не показалось, у Ту-154 намного меньшая скороподъемность чем на современных самолетах. Спокойно, не спеша, не то что сейчас, жопа в кресло и ты на небе.
Спасибо!
Ух прям как вчера это было