Es de vital importancia no bajar con la horquilla bloqueada en montaña, así como dormir lo suficiente antes de cualquier salida. La peor caída que he tenido en mi vida fue un día que salí con menos de 3 horas de sueño entre pecho y espalda, no estaba concentrado ni reaccionando a la misma velocidad usual, he hecho una bajada técnica con la horquilla bloqueada y al golpear una piedra salí sobre el manillar y rodé a más de 40Kmph colina abajo en un terreno de piedra y raíces. Ese día el casco me salvó la vida, pero en el costado derecho me quedaron las cicatrices de una lección muy importante 😬
Jajaja ya me paso en la carretera, aquí en México hay muchos baches y salí volando aprox 2 metros, de bajada, también quede bien raspado de los costados y no traía casco, afortunadamente traía guantes y triple ropa ya que hace frío, y no me paso nada más, solo un dolor en la rodilla que me duró como 15 dias
@@AXELPARGA No me puedo imaginar a alguien saliendo en bici sin casco, está en la tapa del libro, aunque sea una pequeña salida sin casco no salgo, nunca sabes donde puedes tener un accidente. Tienes suerte que lo puedes contar.
Esa fue la razón de mi primer caída seria en bicicleta. Estaba probando un nuevo sillín, y para validar comodidad hice una subida cercana en la ciudad. El error fue que al momento de bajar olvidé quitar el bloqueo (para esa época usaba una suntour srt con bloqueo al hombro). Para rematar habían instalado recientemente reductores de velocidad antes de una curva cerrada, y apenas toqué el primer reductor la bicicleta me mando por el aire de frente, y acto seguido la bicicleta pasó por encima mío. También recalco que gracias al casco el daño en la cara no fue tan grande...
Muy buen video pero tomando en cuenta por que compito Se lo puede dar un eso extra En zona cuando tocan bastante arena y es densa se recomienda bloquear la suspensión es un dato interesante ya que muchos no saben ese dato. Saludos
Hola, buen video, hago una apreciación extra, teniendo en cuenta que hay suspensiones que no bloquean en su totalidad, osea no quedan rígida, esto con el fin de no causar daños internos en la horquilla al momento de coger baches, huecos etc...creo que es una buena opción al momento de elegir una horquilla.
Por precaución siempre utilizo el amortiguador desbloqueado, si nos sorprende un bache,hueco o piedra se pasa con tranquilidad, ninguna vía es perfecta
Muy explicativo el vídeo.Uso el bloqueo remoto en bicicleta rígida.Menos mal que lo inventaron porque bajar entre piedras sin ello tiene mucho mérito y tu espalda y brazos lo iban a notar.Un saludo
Antes tenía bloqueos manuales en horquilla y amortiguador en la trek y ahora pasé al Squidlock de la Orbea, la diferencia es abismal! Bien vídeo, aunque me quedé esperando a que explicaras la posición intermedia de bloqueo...
Muchas gracias , me ha sido de gran utilidad el vídeo. He comprado una bici con doble suspensión y bloqueo desde al manillar y lo explicas muy claro y con gran precisión.
Hola gracias por la información, me compre un scott scale 730 que traía ese dispositivo, me ayudó mucho para entender su buen uso, buen vídeo, gracias de Iquique, Chile.
Hola buenos días, yo tengo la conway rlc 4 y me pasaba que el bloqueo se quedaba pillado cuando quería desbloquearlo, creía que era un fallo, ahora me quedo tranquilo. Gracias a tu explicación me has ayudado.
Súper útil el bloqueo si utilizas correctamente y además en cuanto te acostumbras es una gran ventaja , y lo de tenerlo en el manillar lo aconsejo sobretodo por seguridad, eso de quitar una mano es jugársela muchas veces
Recordar que las 3 posiciones en el mando son pioneros en Scott hace años, en donde el Twin lock, no sólo regula la dureza del amortiguador sino el recorrido del mismo, cambiando la geometría de la bici acorde a la posición del mando, el bloqueo "manual" es arcaico, ya no debería existir. Y comentarte que las bicicletas de ruta tienen amortiguador incluso la pinarello de Froome en la etapa de Paveaux, tiene doble suspensión, así como lees! Están integrados en el cuadro y en la horquilla! Saludos desde Uruguay.
El bloqueo de Scott ya existía Antea en otras marcas. Fox tenía su ctd mucho antes. Respecto a las bicis de carretera, ALGUNAS tienen algún sistema de absorción , no una suspensión. Aún así gracias por el aporte!
Espectacula muy bien entendido. Te cuento viaje a ITALIA y me compre mi amada TREK CALIBER 8 . Desde ARGENTINA .TODO UN SACRIFICIO PERO LLEGUE Y ESTOY ENAMORADO. DE MI BICI
Acabo de comprar una de bloqueo manual. No sabía ni para qué servía. Me.va a venir bien. Vivo en una colina así que bloquear me servirá y en una ciudad con muchos baches e irregularidades así que la suspensión hará el viaje mucho más cómodo.
Gracias por el vídeo 👏👏 Con la Oiz y su bloqueo remoto de tres posiciones te acostumbras a utilizar los mandos y lo haces ya por inercia, es fenomenal. Muy de acuerdo con todos tus comentarios . Saludos
Sólo diré una cosa, lo mejor de mi Scott spark y para mí lo que marcó la diferencia con otras bicicletas desde el principio es el twin lock. Es una pasada cuando está bien regulado y llevas bien ajustadas las presiones de amortiguador y horquilla. (Por cierto, bien tema para un vídeo)
Gracias por la ilustración. Hace unos días empecé a utilizar bicicleta de bloqueo de suspensión y en una subida de carretera, no la bloquee y si sentí demsaida dificultad.
Yo tengo bloqueo en horquilla y no tengo ningún problema. Le tengo el truco cogido y tardo nada en soltar la mano, mover y agarrar el manillar la vez... Y el manillar lo tengo bastante libre. No me gusta tenerlo sobre cargado. Frenos, cambio 1*12 y tija
Más antes tenía blokeo en la horquilla y como dices era un problema bloquear pero ahora tengo una.fox de doble posición y es otra cosa tanto subiendo como bajando
Cuando no lo tenía más de una vez por querer desbloquear en marcha al haber iniciado la bajada, me he jugado los dientes. Nada mejor que el mando CTD para ir "medio bloqueado" en subidas de tierra o llaneando fuera de asfalto.
Hola, muy buen vídeo bien explicado .Yo tengo una horquilla fox talas de 34 -150 ,120 y el bloqueo lo tiene en la propia horquilla que tiene tres posiciones abierto , medio , cerrado. Un saludo .
Grandes consejos Carlos!! 👍 En mis dos "juguetes de felicidad", Trek X-Caliber 9 29" (mando en suspensión) y mi última adquisición, Orbea H-20 en 29" (mando en manillar), las bloqueo cuando toca. No me suelo olvidar nunca, pues voy atento al terreno. Lo que sí he notado es la practicidad del mando del bloqueo en el manillar: bendito sea!! 😆 Salu2
Gracias por todo Carlos soy nuevo en la bici tengo tres meses y medio y tus videos me ayudan demasiado!!! ✌️✌️✌️💪💪 Saludos desde Wisconsin usa ( soy mexicano ) yo ruedo el planicie ya estoy por cambiar mi omóplato a 36 jiji chido!!!! Banda 👍
Gracias por el video como siempre. Specialized Chisel con bloqueo manual y genial. También tiene un bloqueo medio que va muy bien para llanear por terreno irregular. Saludos
muy buen video. Ahora con la suspensión bloqueada el cartucho aguanta la presión del aceite para que no funcione la suspensión, sabes cuanta presión aguanta ese cartucho?En el video decis que se rompe osea si vas por ruta y te comes un pozo(aca en Argentina hay muchos) se puede romper el bloqueo?
Eso de sacar shorts y que a partir de la retroalimentación de nosotros (el público) surgan vídeos más completos, está cool, además que puede proveer nuevas ideas para mantener el canal activo y saber que queremos aprender nosotros los bikers Muy buena info, genial y útil video
Yo tengo 3 posiciones, y el bloqueo total no lo uso casi nunca, porque si lo hago voy bamboleando debido al balon y poca presion (comparado con las de carretera) del neumatico. El desbloqueo total, algunas veces lo uso en llano y algo de subida, eso si en sitios con mucha (y grande) piedra o raices. De esta manera no se me descontrola tanto y va por donde yo quiero. Un saludo, Carlos, echamos de menos los directos. 😉
En los países subdesarrollados si es bueno bajar con la suspensión desbloqueada así sea en pavimento, ya que es muy probable encontrarse con más de un bache y si no conocemos el terreno podemos estar cayendo en él.
El modo Trail de las fox, el intermedio, va genial, lo he disfrutado varios años en una KTM con Fox32 Float, pero ahora llevo una Oiz también con Fox y con el mando squidlock también lo tengo y es mucho más práctico. Cuando no lo tenía me ha pasado mil veces que se me olvida desbloquear o simplemente la pista lisa de bajada se torna en algo más bacheado y es complicado manipular en marcha. Mucho mejor con la doble.
Yo si le doy uso a mí amortiguador , la tube bloqueada , pero me di cuenta de que tenía que hacer trabajar ese amortiguador , aunque no es de la mejor gama , ya la tengo 2 años mí bici de montaña, y todo. Bien .le doy mantenimiento a la cadena y los piñones .semanal mente .así mantengo las piezas en. Buena forma y no se gasten los dientes de los piñones .
Si se tiene hernia discal, la doble suspensión va genial. Pero en momentos de mucha potencia de pedaleo mejor conservar lo máximo posible la postura ideal que te haya ajustado el biomecánico (los 150 € mejor gastados en bici). El otro día en una subida algo rota la hice con el bloqueo (tengo una Oiz con Fox) totalmente abierto y luego tuve dolores terribles de espalda ya que hice mucha fuerza (subida del 14% de media y rota) con el amortiguador funcionando. A partir de ahora sólo abriré a tope en bajadas. ¿Es posible tener dos mandos? En subidas como esa que he comentado podría ir con la horquilla delantera desbloqueada y la trasera bloqueada....
En la Rock Shox Reba RL de mi Procaliber es muy frecuente (como ya has comentado) que al desbloquear tengas que dar un pequeño tirón hacia arriba del manillar para quitar peso de la horquilla y así desbloquearla. Pregunté en mi tienda habitual y resulta que es un problema crónico en esta horquilla (y en otras muchas) para el que no hay solución. Ya me he acostumbrado pero sería genial que solucionaran esto los fabricantes (en vez de otros avances bastante menos útiles). También hay que resaltar que en algunos modelos de bicis el funcionamiento del bloqueo es al contrario de lo lógico, o sea, que CUANDO BLOQUEAS EL MANDO, LA SUSPENSIÓN SE ABRE Y FUNCIONA, Y AL REVÉS (CUANDO DESBLOQUEAS EL MANDO, LA SUSPENSIÓN DEJA DE HUNDIRSE, vamos, ¡una locura!).
Me siento identificado con lo que has dicho del mando. En el mio para desbloquear tienes que hundir todo el dedo en el mando, pero para bloquearlo basta con rozar el botón, es completamente ilógico. Me ha pasado alguna vez bloquear la suspensión en plena bajada por apenas tocar el botón que esta prácticamente al lado de mi puño izquierdo.
Así es , excelente explicación, yo tengo el bloqueo remoto, y una ocasión se me olvidó desbloquear, claro que no avance mucho en las piedras y el di cuenta y quite el bloqueo, pero si tuve miedo de haberle hecho daño, pero veo que dices que te ha pasado lo mismo, y mi pregunta es, es muy fácil dañar ese cartucho? Y como te darías cuenta del daño? O es bastante resistente si cometes un error como el que comentas? Gracias y saludos.
Es bastante resistente, en horquillas de gama media/alta permite un pequeño paso de aceite aún bloqueado para evitar esas averías. Te darías cuenta porque no bloquearía. Saludos!
depende de la marca y la gama. En casa mi esposa y yo ambos tenemos una horquilla Rockshox de aire en nuestra bicicletas, la de ella tiene una Rockshox 30 y la mía tiene una Rockshox Reba RL. Aunque ambas tienen un amortiguador diferente, ambos cuentan con una "válvula de escape" que hace que la horquilla aún estando bloqueada no es completamente firme y hace que se mueva tras cierto impacto. A mi esposa le pasó una vez que me pidió que parásemos en un descenso de unos 4Km porque le dolían las manos, y me di cuenta que la horquilla iba bloqueada. La horquilla se movía ante impactos moderados, pero obviamente transmitía muchas más vibraciones e impactos a sus manos lo que hizo que le doliese todo 😅 aunque la horquilla ha estado bloqueada durante unos 2Km de descenso, no ha recibido ningún daño por dicha válvula, eso sí, a ambas horquillas se les hacen todos los debidos mantenimientos. Hay otras marcas que bloquean del todo, y eso sí que es dañino para el amortiguador y las barras, las cuales si lo haces muy seguido terminan agarrando juego en los retenedores. Si pasa una vez esporádica producto de un descuido no pasa nada siempre y cuando cuente con los debidos mantenimientos y el impacto no sea muy fuerte, pero si recibes un impacto serio sí podría llegar a dañarse, mucho más si no recibe mantenimiento regular.
@@ThePersonTube yo compre una bicicleta de medio uso con bloqueo remoto, pero no traía la tapa para bloquear y desbloquear. La compre y se la puse y me di cuenta que no bloqueaba, me puse y le di servicio a la suspensión y al destaparla me di cuenta que el cartucho esta dañado, porque tenia mucho aceite botado adentro, solo me dispuse a limpiar todo muy bien y engrasar el resorte. Mi pregunta es, no hay problema si la sigo usando con el cartucho dañado? De antemano sé que ya no va a bloquiar. Saludos
Lo utilizo correctamente, ya que lo hago como explicas.🤣🤣🤣 He tenido bloqueo remoto siempre, primero en mi Mendiz RX 2 de 26", una horquilla sontour XCM de 100 mm, con dos pocisiones, y ahora en la Rockraider XC900S, de 3 posiciones, la media no le veo mucho sentido, la verdad, y el combolock no me gusta demasiado, aunque sea comodo, prefiero las. palanquitas. Aun asi expectacular esa bici como va con esa Reba RL, y su amortiguador, Manitou Radium.
Excelente recomendacion, el mio es manual😂muy entendio cuando bas hacer un video de la horquillas q significa los kilometros de una horquilla sdes del pais de las 5 estrellas honduras 🇭🇳🚲👍
Buenas, un gran video!!!, yo tenia una Scott (doble suspensión) con Twin Lock que era una maravilla, ahora tengo una Orbea Occam (mucho mejor bici y suspensiones) pero con bloqueo manual y no consigo hacerme a ello, un desastre, vamos!!!. Ya aprovecho y te pido si seria posible me aconsejes (o en un video) de como podría ponerle un mando remoto y si es posible, en horquilla llevo una Marzochi Bomber Z2 y amortiguador un Fox float DPS de 3 posiciones..., en la tienda que la llevo habitualmente no se aclaran, jejejej
muchas gracias por el video y enhorabuena por el canal. hace dos meses, en uno de esos despistes que comentas, dejé bloqueada la suspensión y el cartucho del bloqueo rompió. La suspensión sigue haciendo su trabajo pero ya no se puede bloquear y además hace ruido el cartucho al coger cualquier bache o dar algo de aceleración o potencia a la bicicleta. Como consejo, ya que es una bici de 26 pulgadas (orbea sherpa 2013) con una suntour bastante básica, ¿crees que compensa cambiar el cartucho, o directamente cambiar la suspensión) un saludo
Gracias por el video, saludos desde Colombia, una duda, siempre en bajada desbloquear tanto en terreno destapado como en terreno pavimentado? Quedo atento
Buenas Mira pero es necesesario desbloquear la suspensión en bajada aunque el terreno sea compacto.. muchas gracias soy yanio Triana desde Tibasosa boyaca colombia.
En amortiguaciones de 3 posiciones entonces? Seria asi?: - Norma general posicion media. - Bajadas, saltos y terreno muy irregular abierto. - Llaneo, carretera y subidas planas cerŕado. Gracias.
Personalmente no me ha gustado lo que he probado del Brain, tanto los tiempos de reacción como los mantenimientos y problemas, pero los que habéis tenido suerte con él estáis encantados siempre!
Hola hola! Interesante, en lo particular solo bloqueo cuando toca un poco de carretera. En la Polygon tengo los bloqueos manuales. Ahora, a una horquilla rockshox recon y a un shock xfusion se le podrá colocar el remoto?
Pero si no tenemos el mando en el manillar mejor ni tocar puesto que casi siempre se nos olvida desbloquear en las bajadas un poco técnicas...ya recordamos cuando hemos bajado un buen tramo
Es de vital importancia no bajar con la horquilla bloqueada en montaña, así como dormir lo suficiente antes de cualquier salida. La peor caída que he tenido en mi vida fue un día que salí con menos de 3 horas de sueño entre pecho y espalda, no estaba concentrado ni reaccionando a la misma velocidad usual, he hecho una bajada técnica con la horquilla bloqueada y al golpear una piedra salí sobre el manillar y rodé a más de 40Kmph colina abajo en un terreno de piedra y raíces. Ese día el casco me salvó la vida, pero en el costado derecho me quedaron las cicatrices de una lección muy importante 😬
Jajaja ya me paso en la carretera, aquí en México hay muchos baches y salí volando aprox 2 metros, de bajada, también quede bien raspado de los costados y no traía casco, afortunadamente traía guantes y triple ropa ya que hace frío, y no me paso nada más, solo un dolor en la rodilla que me duró como 15 dias
Bacano👍
Weon po jajajajaj🤣😂🤣😂
@@AXELPARGA No me puedo imaginar a alguien saliendo en bici sin casco, está en la tapa del libro, aunque sea una pequeña salida sin casco no salgo, nunca sabes donde puedes tener un accidente. Tienes suerte que lo puedes contar.
Esa fue la razón de mi primer caída seria en bicicleta. Estaba probando un nuevo sillín, y para validar comodidad hice una subida cercana en la ciudad. El error fue que al momento de bajar olvidé quitar el bloqueo (para esa época usaba una suntour srt con bloqueo al hombro). Para rematar habían instalado recientemente reductores de velocidad antes de una curva cerrada, y apenas toqué el primer reductor la bicicleta me mando por el aire de frente, y acto seguido la bicicleta pasó por encima mío. También recalco que gracias al casco el daño en la cara no fue tan grande...
Muy buen video pero tomando en cuenta por que compito
Se lo puede dar un eso extra
En zona cuando tocan bastante arena y es densa se recomienda bloquear la suspensión es un dato interesante ya que muchos no saben ese dato.
Saludos
Hola, buen video, hago una apreciación extra, teniendo en cuenta que hay suspensiones que no bloquean en su totalidad, osea no quedan rígida, esto con el fin de no causar daños internos en la horquilla al momento de coger baches, huecos etc...creo que es una buena opción al momento de elegir una horquilla.
Tengo una suspensión delantera Suntour XCR32 con bloqueo en el manillar, suspensión barata pero ya va más de un año sin problemas. Saludos!
Muy buen video, no tenia muy claro de cuando activar y cuando no
Letty 1.0 de horquilla.Bloqueo manual.Acostumbrado.Muy buen video de los mejores que he visto últimamente 👌👌👌👌
Yo tengo con bloqueo en el Manúbrio, me funciona muy bien, muy practico para bloquear y desbloquear en marcha
Por precaución siempre utilizo el amortiguador desbloqueado, si nos sorprende un bache,hueco o piedra se pasa con tranquilidad, ninguna vía es perfecta
Si es cierto yo uso el bloqueo sobretodo para subir y planear. Obviamente en asfalto
Perfecto curso de uso de horquilla . ( por lo menos para un neófito como yo) Gracias x compartir tus conocimientos.
Muy explicativo el vídeo.Uso el bloqueo remoto en bicicleta rígida.Menos mal que lo inventaron porque bajar entre piedras sin ello tiene mucho mérito y tu espalda y brazos lo iban a notar.Un saludo
Antes tenía bloqueos manuales en horquilla y amortiguador en la trek y ahora pasé al Squidlock de la Orbea, la diferencia es abismal!
Bien vídeo, aunque me quedé esperando a que explicaras la posición intermedia de bloqueo...
Pues para terrenos intermedios 😅
Muchas gracias , me ha sido de gran utilidad el vídeo. He comprado una bici con doble suspensión y bloqueo desde al manillar y lo explicas muy claro y con gran precisión.
Gracias a ti por verme y comentar.
Buen video y educativo, como siempre.
Yo lo tengo en la horquilla y mejor así ya que si no se me olvida también desbloquear. 🤦♂️🤦♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Bloqueo manual en mi bicicleta, desconocía la función de ese dispositivo, gracias por el aporte
Hola gracias por la información, me compre un scott scale 730 que traía ese dispositivo, me ayudó mucho para entender su buen uso, buen vídeo, gracias de Iquique, Chile.
Perfecta información. Gracias desde México. Uso Control desde el Manillar. Saludos y gracias nuevamente. 👍
Twin lock un lujo de Scott
Yo tengo bloqueo remoto; es genial lo utilizo tal cual lo has explicado,,gran vídeo como siempre gran claridad explicativa;; enhorabuena y gracias
A ti por verme y comentar!
Hola buenos días, yo tengo la conway rlc 4 y me pasaba que el bloqueo se quedaba pillado cuando quería desbloquearlo, creía que era un fallo, ahora me quedo tranquilo.
Gracias a tu explicación me has ayudado.
Súper útil el bloqueo si utilizas correctamente y además en cuanto te acostumbras es una gran ventaja , y lo de tenerlo en el manillar lo aconsejo sobretodo por seguridad, eso de quitar una mano es jugársela muchas veces
tengo una pregunta, mi bici tiene bloqueo remoto pero mi suspensión no es de aire, no pasa nada si yo la desbloqueo en movimiento?
Recordar que las 3 posiciones en el mando son pioneros en Scott hace años, en donde el Twin lock, no sólo regula la dureza del amortiguador sino el recorrido del mismo, cambiando la geometría de la bici acorde a la posición del mando, el bloqueo "manual" es arcaico, ya no debería existir. Y comentarte que las bicicletas de ruta tienen amortiguador incluso la pinarello de Froome en la etapa de Paveaux, tiene doble suspensión, así como lees! Están integrados en el cuadro y en la horquilla! Saludos desde Uruguay.
El bloqueo de Scott ya existía Antea en otras marcas. Fox tenía su ctd mucho antes.
Respecto a las bicis de carretera, ALGUNAS tienen algún sistema de absorción , no una suspensión.
Aún así gracias por el aporte!
me ha servido de mucho, es mi primera bici y tiene bloqueo, y la verdad no sabia como usarla, gracias
Remoto y estoy encantado con él.
Espectacula muy bien entendido.
Te cuento viaje a ITALIA y me compre mi amada TREK CALIBER 8 .
Desde ARGENTINA .TODO UN SACRIFICIO PERO LLEGUE Y ESTOY ENAMORADO.
DE MI BICI
Excelente explicación locura 👍 mañana voy a estrenar la bici con estos consejos. 👍👍 Exitos pa todos
Acabo de comprar una de bloqueo manual. No sabía ni para qué servía. Me.va a venir bien. Vivo en una colina así que bloquear me servirá y en una ciudad con muchos baches e irregularidades así que la suspensión hará el viaje mucho más cómodo.
Gracias por el vídeo 👏👏
Con la Oiz y su bloqueo remoto de tres posiciones te acostumbras a utilizar los mandos y lo haces ya por inercia, es fenomenal.
Muy de acuerdo con todos tus comentarios .
Saludos
Bloqueo en el manillar. Lo tengo. Súper información, gracias ahora si lo tengo claro 👍
buen video. me ayudo a comprender mejor cuando hay que hacer uso del bloqueo. saludos desde México wey!!
Sólo diré una cosa, lo mejor de mi Scott spark y para mí lo que marcó la diferencia con otras bicicletas desde el principio es el twin lock. Es una pasada cuando está bien regulado y llevas bien ajustadas las presiones de amortiguador y horquilla. (Por cierto, bien tema para un vídeo)
Gracias por tu aporte Mario!
Gracias por la ilustración. Hace unos días empecé a utilizar bicicleta de bloqueo de suspensión y en una subida de carretera, no la bloquee y si sentí demsaida dificultad.
Yo tengo bloqueo en horquilla y no tengo ningún problema. Le tengo el truco cogido y tardo nada en soltar la mano, mover y agarrar el manillar la vez... Y el manillar lo tengo bastante libre. No me gusta tenerlo sobre cargado. Frenos, cambio 1*12 y tija
Más antes tenía blokeo en la horquilla y como dices era un problema bloquear pero ahora tengo una.fox de doble posición y es otra cosa tanto subiendo como bajando
Cuando no lo tenía más de una vez por querer desbloquear en marcha al haber iniciado la bajada, me he jugado los dientes. Nada mejor que el mando CTD para ir "medio bloqueado" en subidas de tierra o llaneando fuera de asfalto.
Excelente video eso yo hago pero con el control de rebote ya que no tengo bloqueo , saludos 🇲🇽
Muy útil este video al igual que los anteriores.
A partir de mañana me va a venir de maravilla.
Gracias Carlos.
Hola, muy buen vídeo bien explicado .Yo tengo una horquilla fox talas de 34 -150 ,120 y el bloqueo lo tiene en la propia horquilla que tiene tres posiciones abierto , medio , cerrado. Un saludo .
Grandes consejos Carlos!! 👍 En mis dos "juguetes de felicidad", Trek X-Caliber 9 29" (mando en suspensión) y mi última adquisición, Orbea H-20 en 29" (mando en manillar), las bloqueo cuando toca. No me suelo olvidar nunca, pues voy atento al terreno. Lo que sí he notado es la practicidad del mando del bloqueo en el manillar: bendito sea!! 😆
Salu2
Justo cuando lo necesitaba, muchas gracias!
Excelente explicación, te saludo desde Argentina, ..muy claro y didáctico
Gracias por todo Carlos soy nuevo en la bici tengo tres meses y medio y tus videos me ayudan demasiado!!! ✌️✌️✌️💪💪 Saludos desde Wisconsin usa ( soy mexicano ) yo ruedo el planicie ya estoy por cambiar mi omóplato a 36 jiji chido!!!! Banda 👍
Gracias por el video como siempre. Specialized Chisel con bloqueo manual y genial. También tiene un bloqueo medio que va muy bien para llanear por terreno irregular.
Saludos
Eres un crack.me encantan tus explicaciones y tus vídeos.no cambies!!!.saludos.
Gracias por tus palabras Miguel!
muy buen video. Ahora con la suspensión bloqueada el cartucho aguanta la presión del aceite para que no funcione la suspensión, sabes cuanta presión aguanta ese cartucho?En el video decis que se rompe osea si vas por ruta y te comes un pozo(aca en Argentina hay muchos) se puede romper el bloqueo?
Tengo una Cube 140 hpc doble suspensión. Y puedo bloquearla sin bajarme de la bici. Es bien cómodo. Saludos desde Uruguay 🇺🇾!!!
Eso de sacar shorts y que a partir de la retroalimentación de nosotros (el público) surgan vídeos más completos, está cool, además que puede proveer nuevas ideas para mantener el canal activo y saber que queremos aprender nosotros los bikers
Muy buena info, genial y útil video
Veo que has estado atento a mi "aprovechamiento"! Siempre viene bien conocer un poco vuestras preferencias!
Saludos.
Ya me olvide una vez y rompi la suspa ahora no lo uso mas llevo la suspa con un poco mas de aire y me va re bien!
Muy interesante , tengo bloqueo remoto , bien explicado gracias
Yo tengo 3 posiciones, y el bloqueo total no lo uso casi nunca, porque si lo hago voy bamboleando debido al balon y poca presion (comparado con las de carretera) del neumatico.
El desbloqueo total, algunas veces lo uso en llano y algo de subida, eso si en sitios con mucha (y grande) piedra o raices. De esta manera no se me descontrola tanto y va por donde yo quiero.
Un saludo, Carlos, echamos de menos los directos. 😉
Gracias Narcís por el comentario!
Ya queda menos para estar de vuelta, ya ves que no paro!
Abrazos.
Saludos desde Puerto Rico ✌🏼👍🏼💪🏽🇵🇷🇵🇷🇵🇷
Tengo una oiz con bloqueo remoto y va muy bien
En los países subdesarrollados si es bueno bajar con la suspensión desbloqueada así sea en pavimento, ya que es muy probable encontrarse con más de un bache y si no conocemos el terreno podemos estar cayendo en él.
He probado ambos y prefiero manual (en la horquilla) se aprovecha mucho el modo medio de las horquillas Fox 👍🏻
El modo Trail de las fox, el intermedio, va genial, lo he disfrutado varios años en una KTM con Fox32 Float, pero ahora llevo una Oiz también con Fox y con el mando squidlock también lo tengo y es mucho más práctico. Cuando no lo tenía me ha pasado mil veces que se me olvida desbloquear o simplemente la pista lisa de bajada se torna en algo más bacheado y es complicado manipular en marcha. Mucho mejor con la doble.
Saludos se te paso explicar la regulación del rebote cuando poner la tortuga 🐢 y cuando el conejo 🐰
Gracias por la información está bastante clara, saludos desde Bogotá Colombia
Yo si le doy uso a mí amortiguador , la tube bloqueada , pero me di cuenta de que tenía que hacer trabajar ese amortiguador , aunque no es de la mejor gama , ya la tengo 2 años mí bici de montaña, y todo. Bien .le doy mantenimiento a la cadena y los piñones .semanal mente .así mantengo las piezas en. Buena forma y no se gasten los dientes de los piñones .
Tengo bloqueo Manual y es muy práctico
Saludos estimado, gracias por tanta sabiduria
A ti por verme!
Buena explicación, tengo bloqueo remoto es más práctico.
Un saludo del rosal Colombia.
Esta muy bueno el video yo tengo bloque remoto una RochShox Judy Tk
Bloqueo en el manillar pero se me olvida muchas veces bloquear jeje. Y cuando no se me olvida bloquear se me olvida desbloquear jajajaj
Uso bloqueó manual al principio se me
Olvidaba desbloquearlo en bajadas ya después me acostumbré a usarlo
Gracias Carlos, por tu gran trabajo 👏👏👏.
Un saludo.
muy practico e informativo el video ...
Si se tiene hernia discal, la doble suspensión va genial. Pero en momentos de mucha potencia de pedaleo mejor conservar lo máximo posible la postura ideal que te haya ajustado el biomecánico (los 150 € mejor gastados en bici). El otro día en una subida algo rota la hice con el bloqueo (tengo una Oiz con Fox) totalmente abierto y luego tuve dolores terribles de espalda ya que hice mucha fuerza (subida del 14% de media y rota) con el amortiguador funcionando. A partir de ahora sólo abriré a tope en bajadas.
¿Es posible tener dos mandos? En subidas como esa que he comentado podría ir con la horquilla delantera desbloqueada y la trasera bloqueada....
Buenas! yo tengo una btwin a la que le he puesto una xcr suntour con bloqueo remoto, tenia ganas ya jeje
Gracias por tus consejos, muy importante 🙂
Excelente video. Muchas gracias desde Argentina
Buena explicación. ¿No hace nada llevar la horquilla bloquea muchas horas sobre asfalto?
No, no hay problema.
Saludos.
gracias no lo hacia de ninguna forma ya aprendí.
En la Rock Shox Reba RL de mi Procaliber es muy frecuente (como ya has comentado) que al desbloquear tengas que dar un pequeño tirón hacia arriba del manillar para quitar peso de la horquilla y así desbloquearla. Pregunté en mi tienda habitual y resulta que es un problema crónico en esta horquilla (y en otras muchas) para el que no hay solución. Ya me he acostumbrado pero sería genial que solucionaran esto los fabricantes (en vez de otros avances bastante menos útiles). También hay que resaltar que en algunos modelos de bicis el funcionamiento del bloqueo es al contrario de lo lógico, o sea, que CUANDO BLOQUEAS EL MANDO, LA SUSPENSIÓN SE ABRE Y FUNCIONA, Y AL REVÉS (CUANDO DESBLOQUEAS EL MANDO, LA SUSPENSIÓN DEJA DE HUNDIRSE, vamos, ¡una locura!).
Me siento identificado con lo que has dicho del mando. En el mio para desbloquear tienes que hundir todo el dedo en el mando, pero para bloquearlo basta con rozar el botón, es completamente ilógico. Me ha pasado alguna vez bloquear la suspensión en plena bajada por apenas tocar el botón que esta prácticamente al lado de mi puño izquierdo.
Muy buena explicación. Gracias
Bloqueo TwinLoc de Scott en horquilla, voy con rígida, la posición intermedia es la que apenas uso por desconocimiento de cuando usar realmente.
Efectivamente, una vez que te acostumbras ya no puedes vivir sin el bloqueo en el manillar
Así es , excelente explicación, yo tengo el bloqueo remoto, y una ocasión se me olvidó desbloquear, claro que no avance mucho en las piedras y el di cuenta y quite el bloqueo, pero si tuve miedo de haberle hecho daño, pero veo que dices que te ha pasado lo mismo, y mi pregunta es, es muy fácil dañar ese cartucho? Y como te darías cuenta del daño? O es bastante resistente si cometes un error como el que comentas? Gracias y saludos.
Es bastante resistente, en horquillas de gama media/alta permite un pequeño paso de aceite aún bloqueado para evitar esas averías. Te darías cuenta porque no bloquearía.
Saludos!
depende de la marca y la gama. En casa mi esposa y yo ambos tenemos una horquilla Rockshox de aire en nuestra bicicletas, la de ella tiene una Rockshox 30 y la mía tiene una Rockshox Reba RL. Aunque ambas tienen un amortiguador diferente, ambos cuentan con una "válvula de escape" que hace que la horquilla aún estando bloqueada no es completamente firme y hace que se mueva tras cierto impacto.
A mi esposa le pasó una vez que me pidió que parásemos en un descenso de unos 4Km porque le dolían las manos, y me di cuenta que la horquilla iba bloqueada. La horquilla se movía ante impactos moderados, pero obviamente transmitía muchas más vibraciones e impactos a sus manos lo que hizo que le doliese todo 😅 aunque la horquilla ha estado bloqueada durante unos 2Km de descenso, no ha recibido ningún daño por dicha válvula, eso sí, a ambas horquillas se les hacen todos los debidos mantenimientos.
Hay otras marcas que bloquean del todo, y eso sí que es dañino para el amortiguador y las barras, las cuales si lo haces muy seguido terminan agarrando juego en los retenedores. Si pasa una vez esporádica producto de un descuido no pasa nada siempre y cuando cuente con los debidos mantenimientos y el impacto no sea muy fuerte, pero si recibes un impacto serio sí podría llegar a dañarse, mucho más si no recibe mantenimiento regular.
@@ThePersonTube yo compre una bicicleta de medio uso con bloqueo remoto, pero no traía la tapa para bloquear y desbloquear. La compre y se la puse y me di cuenta que no bloqueaba, me puse y le di servicio a la suspensión y al destaparla me di cuenta que el cartucho esta dañado, porque tenia mucho aceite botado adentro, solo me dispuse a limpiar todo muy bien y engrasar el resorte. Mi pregunta es, no hay problema si la sigo usando con el cartucho dañado? De antemano sé que ya no va a bloquiar.
Saludos
Muy buen video, y genial que este creciendo el canal, te sigo desde que el canal tenia 10.000 o menos subs
Saludos desde Chile!
Wow! Muchas gracias compa!
Fox 34 Step Cast performance bloqueo manual. 🤟🏻
Para cuándo el vídeo sobre la marca Giant?
Nos quedamos esperando! 😅
Es una de las que menos habéis pedido! Tendrá que esperar.
Lo utilizo correctamente, ya que lo hago como explicas.🤣🤣🤣
He tenido bloqueo remoto siempre, primero en mi Mendiz RX 2 de 26", una horquilla sontour XCM de 100 mm, con dos pocisiones, y ahora en la Rockraider XC900S, de 3 posiciones, la media no le veo mucho sentido, la verdad, y el combolock no me gusta demasiado, aunque sea comodo, prefiero las. palanquitas. Aun asi expectacular esa bici como va con esa Reba RL, y su amortiguador, Manitou Radium.
Una XCM, es un muelle de tres kilos y pico mejor una rígida así no vas rebotando y ahorras tres kilos.
Excelente recomendacion, el mio es manual😂muy entendio cuando bas hacer un video de la horquillas q significa los kilometros de una horquilla sdes del pais de las 5 estrellas honduras 🇭🇳🚲👍
jaja asi se habla
Buenas, un gran video!!!, yo tenia una Scott (doble suspensión) con Twin Lock que era una maravilla, ahora tengo una Orbea Occam (mucho mejor bici y suspensiones) pero con bloqueo manual y no consigo hacerme a ello, un desastre, vamos!!!. Ya aprovecho y te pido si seria posible me aconsejes (o en un video) de como podría ponerle un mando remoto y si es posible, en horquilla llevo una Marzochi Bomber Z2 y amortiguador un Fox float DPS de 3 posiciones..., en la tienda que la llevo habitualmente no se aclaran, jejejej
muchas gracias por el video y enhorabuena por el canal. hace dos meses, en uno de esos despistes que comentas, dejé bloqueada la suspensión y el cartucho del bloqueo rompió. La suspensión sigue haciendo su trabajo pero ya no se puede bloquear y además hace ruido el cartucho al coger cualquier bache o dar algo de aceleración o potencia a la bicicleta. Como consejo, ya que es una bici de 26 pulgadas (orbea sherpa 2013) con una suntour bastante básica, ¿crees que compensa cambiar el cartucho, o directamente cambiar la suspensión) un saludo
Gracias por el video, saludos desde Colombia, una duda, siempre en bajada desbloquear tanto en terreno destapado como en terreno pavimentado? Quedo atento
En terreno con piedra. Si está pavimentado no hace falta que vaya funcionando.
Saludos.
Muchas gracias por tan importante información
Muchísimas gracias
Tengo bloqueo manual de una suspensión suntour xct30 29"
Tengo bloqueo manual , pero voy a comprar una mejor suspensión , como una Fox factorizo 34
Recomiendas el bloqueo de tres posiciones
yo no tengo ningún bloqueo, Joder es que tampoco tengo bicicleta. PERO ES MUY INTERESANTE. Para cuando la tenga.😩
Buenas Mira pero es necesesario desbloquear la suspensión en bajada aunque el terreno sea compacto.. muchas gracias soy yanio Triana desde Tibasosa boyaca colombia.
Muy completo. Gracias
En amortiguaciones de 3 posiciones entonces? Seria asi?:
- Norma general posicion media.
- Bajadas, saltos y terreno muy irregular abierto.
- Llaneo, carretera y subidas planas cerŕado.
Gracias.
Hola, una duda: Se puede activar el bloqueo o desactivar mientras vas rodando? O se debe parar para accionarlo?
Usuario de BRAIN.
Una vez te acostumbras es un placer. Ni palanca en manillar i buscar palanquita en suspension.
Personalmente no me ha gustado lo que he probado del Brain, tanto los tiempos de reacción como los mantenimientos y problemas, pero los que habéis tenido suerte con él estáis encantados siempre!
Hola hola! Interesante, en lo particular solo bloqueo cuando toca un poco de carretera. En la Polygon tengo los bloqueos manuales. Ahora, a una horquilla rockshox recon y a un shock xfusion se le podrá colocar el remoto?
En la Recon seguro que si, en el amortiguador lo desconozco.
Saludos.
@@ThePersonTube vale vale!! Gracias y un saludo de vuelta!
Es la tercera bici que tengo y todas han llevado Rock shox con bloqueo en el manillar y no la cambio por nada
Pero si no tenemos el mando en el manillar mejor ni tocar puesto que casi siempre se nos olvida desbloquear en las bajadas un poco técnicas...ya recordamos cuando hemos bajado un buen tramo
Buen video amigo 👍, cuando video de las mejoras de tu trek procaliber 9.7?
Saludos desde México 🇲🇽👌👍
En el propio vídeo de mi bici hablo de las mejoras que le hago!
@@ThePersonTube pero actualmente que mejoras le has echo.
¿Es recomendable desbloquear una suspension en mientras ando? Hablo de una suspension con bloqueo al hombro, una sencilla de las urbanas
No deberías de tener problema aunque no todas las de gama baja lo permiten.
Saludos.
@@ThePersonTube Gracias!!! :D
En bajada en carretera en terreno plano también se desbloquea la suspensión delantera?