Semenjak nonton mas rifat saya diacungi jempol sama guru teknik di smk karena sudah tau part2 dan sistem dalam mesin sebelum dijelaskan. Maksih mas Rifat🙏
Dulu nyari konten kayak gini wktu muda, adanya cuman dari luar negeri, ikut forum online isinya org2 berasumsi ria, kini mbah rifat hadir meluruskan umat agar tak tersesat dan salah jalan dlm bangun mobil 😂
Guru balap, ngga cuma menguasai RPM tinggi, tapi juga menguasai mesin. Bukan pembalap kaleng-kaleng yang taunya cuma injak gas! Salut, dewa balap Indonesia!
Penjelasan nya simple dan mudah di pahami. Thanks banget informasi nya om Rifat walau blom punya mobil😅 tapi tetap menambah wawasan dalam dunia otomotif. Semoga otomotif indonesia dapat lebih maju lagi hingga mengharumkan nama Indonesia🇮🇩 di mata dunia💪👍👍
Mas rifat bikin tutorial prosedure daftar event balap secara document dong, apa aja yg perlu dimiliki untuk ikut event seperti surat ijin start, cara memilih kelas, regulasi dapat darimana, scrut bagaimana, practice day, qualification & race day seperti apa prosedure nya. Kebanyakan orang masih awam soal cara daftar event dan info nya darimana tapi banyak yg punya kendaraan kencang akhirnya balap dijalan raya
Setuju sma om rifat, klau untuk modifikasi mesin pacu, bagian head yg paling gede biayanya dan pengaruh ke kecepatan yg di hasilkan sangat signifikan. Sama hal nya dgn modifikasi mesin untuk sepeda motor
Terima kasih atas edukasinya...dr awal sampai hari ini msh ttp mengikuti pelajaran Daring dr RDL Matur tengkyu ms rifat Ditunggu pelajaran selanjutnya...
Mantap bener nih bang Rifat. Pebalap kebanggaan Indonesia. Kesini karena lihat Abang saat colabs ama kak Baim.langsung ke sini n ternyata emang luar biasa video UA-cam nya bang Rifat.banyak bagi ilmu.langsung subscribe.moga makin barokah ya Bang.aamiin
Bisa bantu petain gx om dan kasih masukan terkait, 1. Gaya berkendara 2. Gaya berkendara vs jenis & kelasnya. 3. Gaya berkendara vs gaya optimal modifikasi. Maaf newbee gx ngerti sama sekali namun tertarik.
Wah ... rumit juga.Tapi bikin penasaran.Bang Rifat hebat deh, tahu dan paham yg hrs dilakukan.Kirain pembalap itu yg penting bisa memacu kendaraan dg cepat dan tepat.Mesin tinggal serahin mekanik.Salut.Saran lagi buat Bang Rifat.Mungkin Balappedianya perlu dicetak jadi buku.
6:59 setuju, dulu gue loyal sama 1 merk oli buat motor gue sampe 7 tahun lamanya, mendadak motor turun mesin sampe 4x, ternyata dapet kabar bahwa oli tersebut sudah gak pernah lagi mensupport motor yg ada di indo, akhirnya gue pake pertamina dan beres
Om rifat. Koreksi klo saya salah. Piston forging itu proses pembuatan. Bukan bahan piston nya forging🤔. Sama itu yg dislike knapa ya🤔 ini gampang banget di cerna pemahaman nya 😀
untuk yang benar benar kelas entry kepengin upgrade tp dompet lagi kurang bersahabat, coba ganti gantungan kuncinya dulu deh, dan rasakan perubahannya.
Sempet tanya tanya pada Temen Australia saya Gini : Salah satu pembalap relly indonesia ada yang beli Mobil AP4 dari Newzeland dan Australia.. Kata temen saya : Hanya orang gila yang beli mobil balap buatan AP4 karena 1 mobil AP4 Bisa Buat Beli Rumah Bagus di Australia dan itu cuma buat beli mobil balap.. Mainan yang sangat mahal . Om.. Apa betul om Mobil AP4 sampai Milyaran Rupiah Om ?? Nggak sayang om kalau pas om pakai lalu Crash bemper nya..velg nya atau part mesin nya om ?? Salut sama om Rivato , Keluar milyaran Demi mengharumkan Nama Bangsa ini. Semoga selalu beruntung dan Safe Race ya om 🙏🙏
Sukses sehat selalu makasih edukasinya sangat jelas mulai harga sampai sfek mesin di akumulasi dengan perpaduan biaya refiew berikutnya, mohon upgrade masih LGCG honda brio dr yg sfek standar harian sampai kompetisi dengan rekom suku cadang mana yg bisa murah dan mana yg wajib mahal...tks
Om rifat kira2 brpa biaya terendah utk modifikasi buat harian dan bagian ap saja yg perlu dganti dan brand pa yg di recomandasikan utk di pasang.. ? Trima kash
Wuuuw mantaap banget mas Rifat, udh jago balap..jago juga pengetahuan mesinnya..selama ini blm ada nih channel yg bahas mengenai harga dan biaya-biaya yg diperlukan untuk upgrade mobil yg versi Indonesia. Top mas Rifat.. sukses terus. Kepingin upgrade knalpot standard mobil tp yg aman2 irit dan tenaganya pas dan murah. Kr2 rekomendasi pakai merk apa ya..?😊👍
om bahas knalpot aftermarket dong.. perbandingan dan segala macemnya antara yg branded dan custom lokal.. seberapa ngaruh juga knalpot branded atau yg custom lokal itu terhadap performa mesin.. kl xpander ap4 pake knalpot merk apa om?? semoga bisa dibahas njih.. maturnuwun
Oom Rifat ... mohon maaf kalau pertanyaan saya sangat tidak bermutu, tetapi bagi pemilik mobil lama, dengan keterbatasan dana ingin mobil tetap standart, tetapi ingin lebih responsif dan lebih akseleratif dengan biaya semurah mungkin dan penggunaan BBM jauh lebih hemat. Apa yang bisa dilakukan. Semoga pertanyaan ini bermanfaat bagi orang banyak, karena tidak semua orang mampu. Terimkasih oom Rifat, sukses untuk oom Rifat
mungkin saya orang pertama dan satu-satunya yg tanya kabar ae86 om rifat dan orang pertama juga yg penasaran dengan pendapat om rifat soal keihin fcr sudco di 4age ae86 trueno ....
Mantap om rifat, om kalau mau setting engine mobil harian bisa santai n bisa ngebut dimana ya. Mobil saya great corolla, saya punya ecu Tom's speed untuk mesin great corolla.
Mobil ane phanter 1997 dapat tambahan tenaga secara signifikan setelah, AC rusak, ban tipis, dashbor di lepas, asesoris bodi pada copot, kursi tengah dan belakang di lepas, mobil terasa enteng bngt kayak naik kuda liar😂, sementara dipake balap jalanan sambil bawa barang dagangan😂
Terima kasih om Rifat atas sharing dan berbagi ilmu nya🙏🙏...., Mau tanya om klo bngun kapasitas mesin entry level dgn kategori teknologi analog berbeda dgn teknologi digital saat ini.., bagaimana tanggapan om Rifat??? Terima kasih sukses slalu🙏🙏
om rifat bisa ngga si buat mobil balap dgn mobil tua contoh mobil tahun 93 seperti starlet dengan bahan mesin standarnya yg 1300cc dan dimodifikasi jadi kenceng lumayan lah bisa buat ngeramein rally tanah air dgm bajeting yg ngga terlalu mahal untuk belajar karna pemula berdasar hoby...
Semenjak nonton mas rifat saya diacungi jempol sama guru teknik di smk karena sudah tau part2 dan sistem dalam mesin sebelum dijelaskan.
Maksih mas Rifat🙏
Widih, selamat ya atas diacungi jempolnya...👍👍👏👏
Ini nih sisi yg gw suka, terus belajar 🤙
Jos mas,jangan lalai dengan jempolnya😁
Contoh anak muda yang menggunakan internet dan youtube secara benar.
Bagus bro, lanjutkan, buat nimba ilmu bener2 👍👍semoga sukses👍
Dulu nyari konten kayak gini wktu muda, adanya cuman dari luar negeri, ikut forum online isinya org2 berasumsi ria, kini mbah rifat hadir meluruskan umat agar tak tersesat dan salah jalan dlm bangun mobil 😂
Gw cara naikin tenaga mesin.. Matiin AC... 😂
True banget apalagi kalo lagi nanjak wkwk
Gw banget njir
Up 😂😂😂
Kacanya di buka dikit boy
😂😂😂
Langsung nambah 50 hp itu
Ilmu nya josh bung rifat....
jelas, mudah dipahami, & detail bahkan untuk orang awam sekalipun......👍👍👍🙏🙏🙏
Guru balap, ngga cuma menguasai RPM tinggi, tapi juga menguasai mesin. Bukan pembalap kaleng-kaleng yang taunya cuma injak gas!
Salut, dewa balap Indonesia!
Upgrade entry level :
- input-output (air filter - exhaust system)
- Remap ecu
Asekkk
kalo mobil karbu gimana😅
Penjelasanx meskipun sepanjang apapun..gua ttap betah dengerinx sembari membayangkan semua
Ini baru idola, gak pelit ilmu. Penyampaiannya juga singkat dan jelas. Mantap om Rifat.
6:19 kirain cuma iklan endorse biasa eh ternyata ada ilmunya the best lah pokoknya
Ini definisi SINGKAT , PADAT , Dan JELAS 🙏
Penjelasan nya simple dan mudah di pahami. Thanks banget informasi nya om Rifat walau blom punya mobil😅 tapi tetap menambah wawasan dalam dunia otomotif. Semoga otomotif indonesia dapat lebih maju lagi hingga mengharumkan nama Indonesia🇮🇩 di mata dunia💪👍👍
Panutan Balap Indonesia, selain balapan tapi meng edukasi. Sukses terus mas Rifat, banyak doa dan dukungan dari para penonton
Mas rifat ini the best dah klo soal menjelaskan sesuatu, orang awam pun psti ngerti
Gk pernah ketinggalan kalo nonton om Rifat Sungkar 😍😍
Bang klw di oli ada istilah api sj,SL,dll itu artinya apa
Ada ga yang sudah di ambil ke kehidupan lu,, Tau cuma nonton aja nih
Makasi pak Dosen Ilmu nya kami tunggu ilmu- ilmu berikutnya.👍👍
Cuma dichanel ini sy ga pernah skip iklan,makasih ilmunya om
Mas rifat bikin tutorial prosedure daftar event balap secara document dong, apa aja yg perlu dimiliki untuk ikut event seperti surat ijin start, cara memilih kelas, regulasi dapat darimana, scrut bagaimana, practice day, qualification & race day seperti apa prosedure nya. Kebanyakan orang masih awam soal cara daftar event dan info nya darimana tapi banyak yg punya kendaraan kencang akhirnya balap dijalan raya
Ini topp banget,menjelasin nya teperinci banget,jadi bisa cepat nangkep👍👍
Ilmu nya mntep dahh👍👍
Intinya kalau mau mobilnya kencang harus punya uang kalo ga ya standart pabrikan saja ga usah dimacem-macemin tks ilmunya semoga bermanfaat...🙏
Saran !!! Untk pertamina, sediakanlah pergantian oil resmi di setiap propinsi, untk menghindari oil palsu
Setuju sma om rifat, klau untuk modifikasi mesin pacu, bagian head yg paling gede biayanya dan pengaruh ke kecepatan yg di hasilkan sangat signifikan. Sama hal nya dgn modifikasi mesin untuk sepeda motor
Terima kasih atas edukasinya...dr awal sampai hari ini msh ttp mengikuti pelajaran Daring dr RDL
Matur tengkyu ms rifat
Ditunggu pelajaran selanjutnya...
Mayan dapet ilmu baru buat oprek mobil, bisa buat kebut"an dijalan
Mantap bener nih bang Rifat. Pebalap kebanggaan Indonesia. Kesini karena lihat Abang saat colabs ama kak Baim.langsung ke sini n ternyata emang luar biasa video UA-cam nya bang Rifat.banyak bagi ilmu.langsung subscribe.moga makin barokah ya Bang.aamiin
Andai setiap dosen ngejelasin materi seperti ini kayanya gua betah dikelas cokk
Entry level Header mufler, porting polish remap ecu, velg racing, banyakin Tachometer, pasang swaibar,rollbar,strutbar.... jadilah Racing Daily look 😂
Klo mobil udah porting polish, perawatannya gimana ya bg
Saya suka cara jelasinya deril mudah di mengerti dan jelas... Sukses selalu
Bisa bantu petain gx om dan kasih masukan terkait,
1. Gaya berkendara
2. Gaya berkendara vs jenis & kelasnya.
3. Gaya berkendara vs gaya optimal modifikasi.
Maaf newbee gx ngerti sama sekali namun tertarik.
yang begini nih yg harus di subscirbe guys 👍👍👍
Wah ... rumit juga.Tapi bikin penasaran.Bang Rifat hebat deh, tahu dan paham yg hrs dilakukan.Kirain pembalap itu yg penting bisa memacu kendaraan dg cepat dan tepat.Mesin tinggal serahin mekanik.Salut.Saran lagi buat Bang Rifat.Mungkin Balappedianya perlu dicetak jadi buku.
banyak baca bro. itu semua yang diomongin rifat udah banyak tulisan nya di GOOGLE
@@sicariostar8961 Terima kasih.😊
@@christiananurmala3480 sama2. no offense ya 🙏
@@sicariostar8961 😊
Ga salah gua ngikutin channel om rifat dari lama, disini gua bisa mencari ilmu dan belajar attitude jga.
Terima kasih mas Rifato akhirnya pnya gambarang sperti apa itu modifikasi mesin mobil
Jadi inget game Gran Turismo di PS 2. Tp yg ini real life! Bravo mas Rifat
buka filter juga udh kerasa enak nya bang,lebih enteng tenaga dapet napas panjang...itu kalo buat nanjak beban berat biar tenaga full,(truck canter)
Ngga pernah ketingglan akan selalu nonton motivator idola saya
6:59 setuju, dulu gue loyal sama 1 merk oli buat motor gue sampe 7 tahun lamanya, mendadak motor turun mesin sampe 4x, ternyata dapet kabar bahwa oli tersebut sudah gak pernah lagi mensupport motor yg ada di indo, akhirnya gue pake pertamina dan beres
Sebelumnya pake oli apa emang bang
Om rifat. Koreksi klo saya salah. Piston forging itu proses pembuatan. Bukan bahan piston nya forging🤔. Sama itu yg dislike knapa ya🤔 ini gampang banget di cerna pemahaman nya 😀
Seru bgt materinya. Ditunggu lagi dah materi selanjutnya
Membantu banget bang sangat bermanfaat buat belajar. Terimakasih banyak sudah membagikan ilmunya bang rifat hehe
Blajar skipp dulu, tenangin otak dulu denger vidio om rifat
Bahas tentang crash,apa aja yang di tanggung dan apa yang di lakukan untuk bangkit
Thx Rifato share pengetahuan utk spec UP mesin, transmisi. Ditunggu utk suspensi(kaki2)
This is Racing education👏
untuk yang benar benar kelas entry kepengin upgrade tp dompet lagi kurang bersahabat, coba ganti gantungan kuncinya dulu deh, dan rasakan perubahannya.
Penjelasannya mantep om ... Jadi dosen janji gk titip absen 😅😅
Bener2 edukatif bgt buat para newbie
INFONYA LUAR BIASA SEHAT SUKSES TERUS OM RIFAT
Racun ini racun buat modif mesin nih mas rivat
Om bahas setup soal suspensi donk, di bagi dari treknya. 😁🙏
Semoga selalu berkah ilmunya om rifat. Semoga tahun ini sy punya mobil juga mobil apa aja amin
Keren banget om. Makasih. Ini pencerahan luar biasa
A quality content! Lanjutkan terus Mas Rifat!
Sempet tanya tanya pada Temen Australia saya Gini : Salah satu pembalap relly indonesia ada yang beli Mobil AP4 dari Newzeland dan Australia..
Kata temen saya : Hanya orang gila yang beli mobil balap buatan AP4 karena 1 mobil AP4 Bisa Buat Beli Rumah Bagus di Australia dan itu cuma buat beli mobil balap.. Mainan yang sangat mahal .
Om.. Apa betul om Mobil AP4 sampai Milyaran Rupiah Om ??
Nggak sayang om kalau pas om pakai lalu Crash bemper nya..velg nya atau part mesin nya om ??
Salut sama om Rivato , Keluar milyaran Demi mengharumkan Nama Bangsa ini.
Semoga selalu beruntung dan Safe Race ya om 🙏🙏
Sukses sehat selalu makasih edukasinya sangat jelas mulai harga sampai sfek mesin di akumulasi dengan perpaduan biaya refiew berikutnya, mohon upgrade masih LGCG honda brio dr yg sfek standar harian sampai kompetisi dengan rekom suku cadang mana yg bisa murah dan mana yg wajib mahal...tks
Mas rifat ini dosennya? Penjelasannya enak banget di dngar👍
Belum punya mobil tp suka liat video om rifat 😊😊
Om rifat kira2 brpa biaya terendah utk modifikasi buat harian dan bagian ap saja yg perlu dganti dan brand pa yg di recomandasikan utk di pasang.. ? Trima kash
Mantap bang rifat saya kalo udh besar mau jadi kayak kak rifat pembalap mobil rally sukses teruss kak rifat sungkar
Motor saya honda win om, tapi saya kasih oli primaXP. Hasilnya malah jadi mantap om bisa longdrain juga 😅😅🙏
Nonton YT Mas @rifato dapatnya daging semua.....🙏😂😍
Wuuuw mantaap banget mas Rifat, udh jago balap..jago juga pengetahuan mesinnya..selama ini blm ada nih channel yg bahas mengenai harga dan biaya-biaya yg diperlukan untuk upgrade mobil yg versi Indonesia. Top mas Rifat.. sukses terus. Kepingin upgrade knalpot standard mobil tp yg aman2 irit dan tenaganya pas dan murah. Kr2 rekomendasi pakai merk apa ya..?😊👍
HKS, Tomei
Mantap...ini baru nama nya kasih wawasan..
om bahas knalpot aftermarket dong.. perbandingan dan segala macemnya antara yg branded dan custom lokal.. seberapa ngaruh juga knalpot branded atau yg custom lokal itu terhadap performa mesin.. kl xpander ap4 pake knalpot merk apa om?? semoga bisa dibahas njih.. maturnuwun
Tiap nonton rifat, berasa seperti sekolah SMK Jurusan otomotif 😀
Tetap berbagi buat indonesia mantap om rifatt
Oom Rifat ... mohon maaf kalau pertanyaan saya sangat tidak bermutu, tetapi bagi pemilik mobil lama, dengan keterbatasan dana ingin mobil tetap standart, tetapi ingin lebih responsif dan lebih akseleratif dengan biaya semurah mungkin dan penggunaan BBM jauh lebih hemat. Apa yang bisa dilakukan.
Semoga pertanyaan ini bermanfaat bagi orang banyak, karena tidak semua orang mampu.
Terimkasih oom Rifat, sukses untuk oom Rifat
Sangat jelas untuk menjelaskan y. Bahasanya pun umum tida yang neko". Ganpang di pahami..
Mantep bener jelasinnya 👍👍. Sukses terus buat channelnya.
Mas rifat,kalau kalibrasi knalpot dari header smpe belakang itung2an nya gmna...buat mobil standart tanpa modif mesin ,mohon saran nya...🙏
Auto Like Teacher
Thanks Om Rifat 😍🥰🙏🙏👍🏾
mungkin saya orang pertama dan satu-satunya yg tanya kabar ae86 om rifat dan orang pertama juga yg penasaran dengan pendapat om rifat soal keihin fcr sudco di 4age ae86 trueno ....
Jadwal pelajaran baru gw.. materi dari mas rifat..😁
Edukasi otomotif yg sangat bermanfaat, sukses terus om rifat
Mas ...bahasnya per katagori donk biar seru versi mobil harian...
Bang modif pick up zebra expass kuat di tanjakan gak bakal mundur harus apa yg dirubah
Baru sampe porting Polish ganti knalpot dan sistem pengapian.. entry level bngt ya.. xixixi
Terima kasi info n kemasukannya ilmunya gan👍🏻
Ku menangiiissss... Membayangkan... Betapa... Ah lanjutin dah😂😂😂
om sering2 colab sama youtuber laen dong om, biar chanelnya om rifat makin bnyak yg nonton.
Keren bang... Share lagi Vidio lain yg juga mengedukasi👍👍👍👍
Klo orang awam, tempelin stiker dah racing, wkwkwk
Guru pokok nya.....matur suwun masss...
kerenn Mas infonya.....mas rifat mau tanya klo 4age 20v backtop modifikasinya apa aja mas supaya maksimal HP dan Torsi
he he
Mantap om rifat, om kalau mau setting engine mobil harian bisa santai n bisa ngebut dimana ya. Mobil saya great corolla, saya punya ecu Tom's speed untuk mesin great corolla.
om rifat bikin video tentang penjelasan mesin lotary cara ngencenginya gimna apa aja😁
Aku padamu pokok e bang... idolak 😁 .. lanjutkan bang rifat...
Sangat bermanfaat ilmunya master Rifat..guruku..panutanku🙏
Terima kasih sudah berbagi ilmunya om sehat trus om..salam pecinta otomotif
Bg kalo buat bangun engine bagusan mesin rotary atau mesin piston bg...tolong buat video tentang mesin rotary bg ..terimakasih
Mobil ane phanter 1997 dapat tambahan tenaga secara signifikan setelah, AC rusak, ban tipis, dashbor di lepas, asesoris bodi pada copot, kursi tengah dan belakang di lepas, mobil terasa enteng bngt kayak naik kuda liar😂, sementara dipake balap jalanan sambil bawa barang dagangan😂
The real master rifto.
Terima kasih om Rifat atas sharing dan berbagi ilmu nya🙏🙏...., Mau tanya om klo bngun kapasitas mesin entry level dgn kategori teknologi analog berbeda dgn teknologi digital saat ini.., bagaimana tanggapan om Rifat??? Terima kasih sukses slalu🙏🙏
Terimah kasih banyak atas penjelasan ilmunya Bang Salam Dari Vhajay Motor Sulawesi Selatan
Mantap banget om rifat,terima kasih udah mau berbagi ilmu
Mas rifat.. saya mau pasang turbo di x trail 2.0 manual...
Cocoknya pake ukuran brp sama merk apa yah..??!!
Terima kasih...
Sukses terus om, terus mengedukasi dan stay humble 🙏🙏
om rifat bisa ngga si buat mobil balap dgn mobil tua contoh mobil tahun 93 seperti starlet dengan bahan mesin standarnya yg 1300cc dan dimodifikasi jadi kenceng lumayan lah bisa buat ngeramein rally tanah air dgm bajeting yg ngga terlalu mahal untuk belajar karna pemula berdasar hoby...
Ini baru chanel yang Bermanfaat wkwk
Udah kayak motor om Rifat ,,gt jga kalau mau di bikin kencang. 😀
Yg punya kendaraan harian pengen jadi spek 'balap' sih sebelum ganti ini itu lebih baik bikin sehat dulu mesinnya...