Muita sacanagem desses mecanicos que nao querem estudar e fazem isso. Ainda bem que tem sempre uns que estão em outro nivel. Obg por nos proporcionar essa sua inteligência
Rapaz obrigado pelo vídeo, minha ducato pegou fogo no motor e refizeram a ligação, mas está armando com a temperatura muito alta e a ventuinha fica muito fraca, percebi que talvez ligaram na saída do segunda ventoinha a primeira, e o lugar da primeira tem sinal positivo o tempo todo, vou verificar o fuzivel e um teste de continuidade até o sensor deste fusível, não sou eletrecista nem mecânico mas me esforço para entender o funcionamento da Ducato!
Eu não tenho dúvida disso aí você é um profissional Rapaz você é uma capacidade me espelho no seu canal pessoal não quer estudar Só Quer moleza Aí é isso que o pessoal danifica e agente e atualizado Fica na paz meu irmão
Parabéns amigo. Isso aconteceu com um fiat uno que eu tinha. O problema era apenas um fusível e a ventoinha estava igual essa ai, tudo muito parecido, e meu colega que se diz mecânico já tava me dizendo que eu teria que jogar o motor no chão e trocar mundos de peças kkkkkk Eu logo o repreendi, desconfiei e levei em outro mecânico o qual me disse que era uma falha elétrica. Levei num eletricista que resolveu, trocou o fusível e pronto kkkk Detalhe, todos já tinham conferido os fusíveis kkkkk
Walison andrade frois isso é mais comum do que se pensa. Tem muito entendido por aí. Grande abraço meu amigão, acho que esse é um dos meus primeiros vídeo.
Vídeo muito bom , mas esse fuzível aí é só pra alimentar o relé da velocidade alta ,e o sensor de temperatura da água trabalha com 1 negativo e 5 volts de referencia que vem da central . e se queimou o fuzivel algo errado tem .
Fiz o teste do fusível está ok, fiz teste de continuidade do fusível até o sensor está ok, em baixo da caixa de fusíveis tem tem três saídas uma negativo a outra fica positivo direto ligado e a outra arma muito lenta e temperatura muito alta😢
Bom dia amigo, tenho uma Boxer 2010 e ela orsila a aceleração, quando esquenta fica morrendo na lenta, pode me ajudar com alguma fica, sou de Caucaia Ceará.
Fui trocar o teerupitor de re tambem mecheram nas setas que tinha parado depois o carro nao ligava mais de jeito nenhum isso tudo no eletricista ai ele colocou o motor pra ligar no wd e deixou o motor ligado um tempao e alto giro fui pra casa achando que tinha reslvido umas hora depois o motor desligado esfrio e o carro nao esta ligando o que este eletricistasinho feis qua minha vam nao liga mais a onde ele mexeu eu chegui la so pra faser as setas funcionar e trocar o terrupitor da re o que ele feis to inguicado no meu portao
Ola, tenho uma jumper 2.3 2011. Ela nao pega e foi acuzado o seguinte cod P0601 falha no EEPRON e tbm P0091 Valvula dosadora de comvustivel. Qual procedimento devo tomar a respeito para sanar o poblema? Dsd ja agradeço.
Boa tarde... A temperatura da minha Van, no trânsito ele esquenta de mais, passa da temperatura normal, já na estrada ele mantém a temperatura normal.. qual o primeiro procedimento a ser feito.. varetar o radiador ?
Olá amigo mandei limpar egr e catalisador e a van acende a luz do óleo dando viscosidade baixa no scanner troquei o óleo é no mesmo dia acendeu a luz do óleo piscando e em seguida injeção aí a van perde força não passa de 2500 giros o bombista resetou e apagou as luzes agora meu medo é dar pane novamente.oque poderia ser ?
Bom dia Sr. Fabiano. Tenho acompanhado seus excelentes vídeos. Temos uma Peugeot boxer 2012 2.3 e após a troca da correia dentada depois de 30mil km de substituída a mesma saltou e causando um grande prejuízo. O que poderia ter ocasionado a correia dentada ter saltada?
O problema é que o motor encontra-se todo desmontado e já foi para retifica para orçamento de Conserto do cabeçote, retifica do bloco, polimento do virabrequim e passe do volante, fora as peças do motor e importou tudo em 16mil. Qual sua opinião. Esse veiculo encontra-se em Porto Alegre
Olá, minha van não quer pegar, troquei o filtro de combustível e ela pegou normal mas no outro dia não quer mais funcionar, partida normal mas não pega, sabe me dizer oque é, Aqui na minha cidade não tem mecânico de van
Olá, tenho uma Van Ducato, e a bomba de combustível fica funcionando direto, mesmo quando desligo o carro e tiro a chave do contato, mesmo assim a bomba não desliga. Outra fica normal, já levei nos eletricista mas não acham o problema. Será um relé, ou o chicote? Poderia me ajudar?
@@rodrigoqueiroz7157 Olá boa noite Rodrigo, verifiquei que havia um fio quebrado fazendo mal contato no chicote de alimentação da bomba de combustível.
Eu tenho uma Peugeot Boxer.ano 2009.motor 2.8..queria saber tava funcionando perfeitamente o ar condicionado mas de vereda parou não gela nada só o vendo vem
Eu tenho duas Citroen jumper 2500D Mas Uma é motor iveco e outra é Citroen gostaria de saber se a ligação é igual mas uma é do ano 2000 e outra 1996 De resto é todo igual
Bom dia, estou vendo que vc entende mesmo do assunto... Olha tenho uma ducato 2.8 / 2008 eu estava tentando consertar uma zeta da lanterna traseira do lado do passageiro, o relê estava andando rápido e esqueci por uns minutos o pisca ligado, quando lembrei já não funcionava mais, tampouco o alerta... aliás começou a me dar uma mensagem de "batt" no painel no memento de ligar o carro depois desaparece, testei e a bateria esta carregando corretamente... Agradeço se vc poder me dar alguma dica. Raul
boa tarde tive problema com a van ela não pega na chave apartida só com lup na parte da injeção no painel acusou parte de injeção agora o mecânico fala que foi alto aquecimento mais água e óleo tava tudo certo mais nada acusou no painel
Boa tarde.Sou eletricista e to com uma boxer 2009 HDI que estava andando normal e qdo parou na garagem não quer mais paegar na partida.A bateria esta boa,tem rotação do motor mas não abre os bicos.Você tem o esquema eletrico dela?Eu tenho o suporte DIAGWEB mas eles não tem o esquema dela.Tem como você me passar caso vc tenha?!Grato.
Boa noite. Tenho um Ducato 2010 e derrepente o ar condicionado começou a dar problema. O ar só funciona de manhã e à noite quando a temperatura externa está mais baixa ou seja durante a tarde o ar liga e não demora muito ele desliga sozinho e agora as velocidades 1 2 e 3 pararam de funcionar só a máxima que liga. Obrigado.
Aterramento. Principalmente os dos sensores, que ficam acoplados em uma caixinha preta atrás do farol esquerdo. Elimina a caixinha e prende os fios em parafuso. Depois prende na carroceria do carro. No mesmo lugar do suporte.
Rapaz por causa de um fusível fizeram essa gambiarra e esqueceram que a Central precisa ler os sensores rsrs, mecânico dando de reparador de injeção eletrônica.
A 1ª coisa que deveriam observar não seria o que escreveu o Jorge Luis não. Acho que ele quis dizer TENSÃO e na TESÃO kkkkkkkkk. Brincadeira Jorge. TESÂO mesmo faltou a esse MEXÃNICO que MEXEU no projeto original do carro por burrice ou má fé. Nós donos de carro, não podemos ser tão leigos também. abç a todos e parabéns Fabiano
@@thalitafernanda2990 a minha era um sensor da bomba de combustível algo tipo isso kkkkk fazem 4 anos já e não me lembro bem, mas o mecânico tirou o sensor e ligou os fios direto. Nunca mais tive esse problema. E o melhor que me cobrou 50,00 🙏🏻
Acende a luz de injeção e perde a força o carro fica fraco quando aumenta o giro do motor volta a funcionar quando giro a chave e ligo o motor volta mas se aumenta o giro perde a força de novo
É que ligaram errado. Mas acredito que a intenção era medir a temperatura fora do sensor original. Porque a Ducato mede a temperatura na água, se a mangueira estourar e esgotar a água, a temperatura fica no meio, o carro fica seco e você acha que tá com água. No vectra a mesma coisa, por isso a diferença entre o sensor de plástico e o de alumínio no mesmo.
Muita sacanagem desses mecanicos que nao querem estudar e fazem isso. Ainda bem que tem sempre uns que estão em outro nivel. Obg por nos proporcionar essa sua inteligência
Rapaz obrigado pelo vídeo, minha ducato pegou fogo no motor e refizeram a ligação, mas está armando com a temperatura muito alta e a ventuinha fica muito fraca, percebi que talvez ligaram na saída do segunda ventoinha a primeira, e o lugar da primeira tem sinal positivo o tempo todo, vou verificar o fuzivel e um teste de continuidade até o sensor deste fusível, não sou eletrecista nem mecânico mas me esforço para entender o funcionamento da Ducato!
Picaretagem de quem fez o serviço anterior! Excelente dica! Parabéns!
Vídeo top em chefe! Precisamos de muito mais profissionais como vc!!!
Eu não tenho dúvida disso aí você é um profissional Rapaz você é uma capacidade me espelho no seu canal pessoal não quer estudar Só Quer moleza Aí é isso que o pessoal danifica e agente e atualizado Fica na paz meu irmão
Excelente vídeo
Aí entende do assunto em , parabéns
Parabéns amigo. Isso aconteceu com um fiat uno que eu tinha. O problema era apenas um fusível e a ventoinha estava igual essa ai, tudo muito parecido, e meu colega que se diz mecânico já tava me dizendo que eu teria que jogar o motor no chão e trocar mundos de peças kkkkkk
Eu logo o repreendi, desconfiei e levei em outro mecânico o qual me disse que era uma falha elétrica. Levei num eletricista que resolveu, trocou o fusível e pronto kkkk
Detalhe, todos já tinham conferido os fusíveis kkkkk
Walison andrade frois isso é mais comum do que se pensa.
Tem muito entendido por aí.
Grande abraço meu amigão, acho que esse é um dos meus primeiros vídeo.
Vídeo muito bom , mas esse fuzível aí é só pra alimentar o relé da velocidade alta ,e o sensor de temperatura da água trabalha com 1 negativo e 5 volts de referencia que vem da central . e se queimou o fuzivel algo errado tem .
Muito bom Fabiano!
😂😂esse gatinho aii foi foda oh rapaz eu pego de mais 😅
Fiz o teste do fusível está ok, fiz teste de continuidade do fusível até o sensor está ok, em baixo da caixa de fusíveis tem tem três saídas uma negativo a outra fica positivo direto ligado e a outra arma muito lenta e temperatura muito alta😢
Bom dia tenho uma boxer 2014acender as luzes do painel mais a bomba não arma e não pega isso acontecer deves então tem uma dica
Bom dia amigo, tenho uma Boxer 2010 e ela orsila a aceleração, quando esquenta fica morrendo na lenta, pode me ajudar com alguma fica, sou de Caucaia Ceará.
boa noite ! tenho uma ducato 12/13 com perca de potencia com a luz da ingeção acesa e do catalizador tambem .
E o catalizador emtupido,manda limpar o catalizador q resolve o problema amigo
Rodrigo Oliveira mandei limpar egr e troquei o catalisador e a luz do óleo fica piscando.vc conseguiu resolver seu problema ?
Eu estou pensando em comprar uma 2013 já cm 400.000 km rodado espero que vc me oriente
bom dia estou negociando uma ducato 2003 e uma boxer 2005 qual e melhor qual pegar.
boas atrdes sabe dizer onde fica instalado o senso da cambota da fiat ducato cilindrada 1997 ano 2002
Fui trocar o teerupitor de re tambem mecheram nas setas que tinha parado depois o carro nao ligava mais de jeito nenhum isso tudo no eletricista ai ele colocou o motor pra ligar no wd e deixou o motor ligado um tempao e alto giro fui pra casa achando que tinha reslvido umas hora depois o motor desligado esfrio e o carro nao esta ligando o que este eletricistasinho feis qua minha vam nao liga mais a onde ele mexeu eu chegui la so pra faser as setas funcionar e trocar o terrupitor da re o que ele feis to inguicado no meu portao
Boa noite. Minha Van bateu o motor e levei para retifica mas depois que arrumou o motor ela não quer ligar o que pode ser ?
Que motor equipa essa Peugeot Boxer? Outra pergunta,; São bons esses motores?
Kit verão. Na Ducato
Ola, tenho uma jumper 2.3 2011. Ela nao pega e foi acuzado o seguinte cod P0601 falha no EEPRON e tbm P0091 Valvula dosadora de comvustivel. Qual procedimento devo tomar a respeito para sanar o poblema? Dsd ja agradeço.
Boa tarde... A temperatura da minha Van, no trânsito ele esquenta de mais, passa da temperatura normal, já na estrada ele mantém a temperatura normal.. qual o primeiro procedimento a ser feito.. varetar o radiador ?
Muito bom,
Olá amigo mandei limpar egr e catalisador e a van acende a luz do óleo dando viscosidade baixa no scanner troquei o óleo é no mesmo dia acendeu a luz do óleo piscando e em seguida injeção aí a van perde força não passa de 2500 giros o bombista resetou e apagou as luzes agora meu medo é dar pane novamente.oque poderia ser ?
Como faço pra trocar o sensor da flauta da van Peugeot boxe???
Boa tarde amigo onde fica o relé de 1 ,e 2 velocidade do ar condicionado dela
Minha dúcato acende a luz da ingecao quando aumenta muito o giro do motor os mecânico não conseguem resolver podem me dar uma dica
Parabéns legal tem que fala o nome do picareta que para nós não levar nosso carro lá
Bom dia Sr. Fabiano. Tenho acompanhado seus excelentes vídeos. Temos uma Peugeot boxer 2012 2.3 e após a troca da correia dentada depois de 30mil km de substituída a mesma saltou e causando um grande prejuízo. O que poderia ter ocasionado a correia dentada ter saltada?
Jacques François sem examinar fica difícil dizer amigo.
Cuidado com as peças falsificadas.
O problema é que o motor encontra-se todo desmontado e já foi para retifica para orçamento de Conserto do cabeçote, retifica do bloco, polimento do virabrequim e passe do volante, fora as peças do motor e importou tudo em 16mil. Qual sua opinião. Esse veiculo encontra-se em Porto Alegre
Olá, minha van não quer pegar, troquei o filtro de combustível e ela pegou normal mas no outro dia não quer mais funcionar, partida normal mas não pega, sabe me dizer oque é,
Aqui na minha cidade não tem mecânico de van
super dica!
Olá, tenho uma Van Ducato, e a bomba de combustível fica funcionando direto, mesmo quando desligo o carro e tiro a chave do contato, mesmo assim a bomba não desliga. Outra fica normal, já levei nos eletricista mas não acham o problema. Será um relé, ou o chicote? Poderia me ajudar?
Bom dia Hélio, estou com o mesmo problema, como vc resolveu o seu?
@@rodrigoqueiroz7157 Olá boa noite Rodrigo, verifiquei que havia um fio quebrado fazendo mal contato no chicote de alimentação da bomba de combustível.
Eu tou com a van Ducato 2007 nao ta indo corente para o Bico Ingeto o que pode ser
Já teve caso de defeito no pedal do acelerador da Boxer 2011 2.3
Eu tenho uma Peugeot Boxer.ano 2009.motor 2.8..queria saber tava funcionando perfeitamente o ar condicionado mas de vereda parou não gela nada só o vendo vem
Eu tenho duas Citroen jumper 2500D Mas Uma é motor iveco e outra é Citroen gostaria de saber se a ligação é igual mas uma é do ano 2000 e outra 1996 De resto é todo igual
Bom dia, estou vendo que vc entende mesmo do assunto... Olha tenho uma ducato 2.8 / 2008 eu estava tentando consertar uma zeta da lanterna traseira do lado do passageiro, o relê estava andando rápido e esqueci por uns minutos o pisca ligado, quando lembrei já não funcionava mais, tampouco o alerta... aliás começou a me dar uma mensagem de "batt" no painel no memento de ligar o carro depois desaparece, testei e a bateria esta carregando corretamente... Agradeço se vc poder me dar alguma dica. Raul
Pensei que era o Waldomiro Santiago narrando o video
boa tarde tive problema com
a van ela não pega na chave apartida só com lup na parte da injeção no painel acusou parte de injeção agora o mecânico fala que foi alto aquecimento mais água e óleo tava tudo certo mais nada acusou no painel
Minha caixa aquecendo . Derrete os fuzive . Por que
boa tarde tenho uma jumper 2008 e ontem a tarde começou a sair um barulho estranho pelo scap tipo pipocando como se nao tem combustível no pistão
Boa tarde.Sou eletricista e to com uma boxer 2009 HDI que estava andando normal e qdo parou na garagem não quer mais paegar na partida.A bateria esta boa,tem rotação do motor mas não abre os bicos.Você tem o esquema eletrico dela?Eu tenho o suporte DIAGWEB mas eles não tem o esquema dela.Tem como você me passar caso vc tenha?!Grato.
Pode ser o sensor de impacto
Boa noite.
Tenho um Ducato 2010 e derrepente o ar condicionado começou a dar problema. O ar só funciona de manhã e à noite quando a temperatura externa está mais baixa ou seja durante a tarde o ar liga e não demora muito ele desliga sozinho e agora as velocidades 1 2 e 3 pararam de funcionar só a máxima que liga.
Obrigado.
Nossa, que serviço porco! Creio que o trabalho pra fazer essa gambiarra tenha sido maior que o tempo que seria utilizado pra identificar a causa.
O que pode ser quando o ponteiro da temperatura fica oscilando
Passa do meio depois volta rápido oscila muito rápido
Cleiton Barbosa boa tarde Cleiton, a minha Ducato 2011 faz a mesma coisa.. qual foi a resposta pra vc.. ?
Aterramento. Principalmente os dos sensores, que ficam acoplados em uma caixinha preta atrás do farol esquerdo. Elimina a caixinha e prende os fios em parafuso. Depois prende na carroceria do carro. No mesmo lugar do suporte.
Rapaz por causa de um fusível fizeram essa gambiarra e esqueceram que a Central precisa ler os sensores rsrs, mecânico dando de reparador de injeção eletrônica.
A 1ª coisa que deveriam observar não seria o que escreveu o Jorge Luis não. Acho que ele quis dizer TENSÃO e na TESÃO kkkkkkkkk. Brincadeira Jorge. TESÂO mesmo faltou a esse MEXÃNICO que MEXEU no projeto original do carro por burrice ou má fé. Nós donos de carro, não podemos ser tão leigos também. abç a todos e parabéns Fabiano
Defeito no farol da boxer vc já pegou ....luz alta acesa direto
Esses carros são complicado amigo
Bom dia, minha van 2006 2.8 quando esquenta está morrendo, poderia me ajudar ?
já ajeitou
a minha tá assim tb
@@thalitafernanda2990 a minha era um sensor da bomba de combustível algo tipo isso kkkkk fazem 4 anos já e não me lembro bem, mas o mecânico tirou o sensor e ligou os fios direto. Nunca mais tive esse problema.
E o melhor que me cobrou 50,00 🙏🏻
@@madaschibastos2988 obrigado
Amigo esse tipo de van são boas ?? Por ser Peugeot ???
Nao sao ruins, boxer, master, transit, ducato e daily são praticamente mesmo motor, então é bom de manter e resolver defeitos
Acende a luz de injeção e perde a força o carro fica fraco quando aumenta o giro do motor volta a funcionar quando giro a chave e ligo o motor volta mas se aumenta o giro perde a força de novo
Esses são os famosos mechanicos...kkkkk
É que ligaram errado. Mas acredito que a intenção era medir a temperatura fora do sensor original. Porque a Ducato mede a temperatura na água, se a mangueira estourar e esgotar a água, a temperatura fica no meio, o carro fica seco e você acha que tá com água. No vectra a mesma coisa, por isso a diferença entre o sensor de plástico e o de alumínio no mesmo.
Que coisa a minha tá do mesmo jeito uma semana com carro
Dali mogu dobiti prevod na Srpski jezik..
Pode mim passar seu contato amigo
Leandro
mas é a primeira coisa que deveriam observar se não tem tesão, tem gente que gosta de inventar!!!
que mecanico e esse fazendo gatilho em veiculo eletronico
Servicinho mal feito
Fabiano foi ate educado
Isso é gambiarra das maiores
ainda bem que existe os gambiarras , eh dai q ganhamos dinheiro rsrs .
eeses carros Nao aceita gatilhos eu sou especialista nesse automovel
Não querem perder tempo em diagnóstico. "Mexanicos".
Minha caixa aquecendo . Derrete os fuzive . Por que