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这个视频 值得非常多的肯定和赞扬 背后花费的时间 测试 真的不容易 内容非常丰富 不夸张的说 在国外我也没见过介绍刹车油这么详细的评测 我是学汽车专业的 在汽车行业也干了很多年 自己也偶尔下赛道 还是从中学到了很多
10年以来一直用MOTUL的DOT5.1 反馈很好（冬天-30C）内容非常好的节目。祝越办越好 加油国内的改装界
motul dot4的rbf600我记得沸点更高啊
非常认真 非常专业 非常没人看 非常不像话
感谢大神普及，终于懂了，我们这里冬天很冷，我知道为啥我的车停在阴面特别冷的情况下，刚发车，踩刹车以后感觉明显变了，
超優質分析 不知是不是太長瀏覽數好低阿 很多人都會勤換機油 但是煞車油可能是改裝了才更換 不然就是一直用到底
其实刹车油自己换不算麻烦，因为我骑重机，每次去厂商做完保养以后都会自己回家换一次刹车油，毕竟刹车油很便宜，换起来不麻烦，也能最直接改变刹车手感
这里的刹车油都不适合民用，应该选用class6级别的刹车油，比如ate sl6，就是低粘度刹车油，这样车辆的abs和esp更好的反应。其中bosch env4应该和ste sl6，应该都是巴斯夫供应。你让民用刹车换高粘度刹车油，实际上效果并不好。
非常专业的视频
優質影片👍 沒人發現嗎？
真的是硬邦邦的干货 一个小建议 背景音乐配的有点太燥了 对于这样需要反复看的干货音乐可以用平静点的
好硬核的影片！大赞。不过提一点，就是温度计测量温度的时候，不应该触碰容器壁哦
這這影片重要的不是金錢成本而是時間成本啊
那个ATE TYP200，换了后脚感确实好 踏板行程短 很紧实 但是 但是 这个用了这个刹车油 刹车总泵有声音 每次踩刹车都会有声音 用了没几天根本忍不了 就换brembo的刹车油 声音消失。。。
乾貨
很好看，涨见识了，加油。
SRF看样子是完胜 不同的配方腐蚀性低 吸水性好 这都是完胜普通配方的刹车液 但是由于不同配方 要彻底的把旧油放出去是个问题 因为MASTER CYLINDER 不能进空气 实际操作会有难度 只能用新液推旧液 高性能刹车液 寿命也很短 持续的用SRF 金钱上消耗也非常大 在这里我分析我的经验 我以前有台DC5 TYPE R 澳洲版 前面是单活塞 不是BREMBO 下赛道 哪里都很好 刹车液总是沸腾 第一次用的普通DOT4 不行 后来也是研究很久 选择了ENDLESS RF650 一开始的脚感并没有很好 下了赛道 才看出 真的是好油 开了一天 油也没有沸腾 最后刹车片都有点热衰退了
YOULIANG YI 兄弟咋看刹车油有没有沸腾啊，我连续5周下了5个赛道日，考虑要不要换刹车油，但是我看reservoir里的刹车油还没有变色。
👍，就这样，语言无法形容的好频道，祝你们早日破百万订阅，我会注册小号来帮你们的
6
就爱这种硬邦邦技术小哥
加油
用過SRF才知道長距離煞車的穩定性。
所以说得出一个结论，最贵的性能确实最好哈哈哈哈
酸性比較強的煞車油腐蝕性比較強，所以要更常換？
Итог : покупайте Castrol , спасибо за видео!!
那要買哪個煞車油好
讚
motul 660呢？
In my opinion, Motul 660 brake fluid is very damage with brake system.
我很持久
为啥没有motul呢 rf600和rf660
Because in my opinion Motul brake fluid is very damaged with brake system.
一般跑街T4
说实话内容真的很好，但主持的声音让人听的真的不舒服😂😂😂
![如何更换刹车片？DIY刹车保养教程，Ford Ranger前碟刹检查与保养 [澳洲KENDI]](http://i.ytimg.com/vi/ogC7jRnefbQ/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
这个视频 值得非常多的肯定和赞扬 背后花费的时间 测试 真的不容易 内容非常丰富 不夸张的说 在国外我也没见过介绍刹车油这么详细的评测 我是学汽车专业的 在汽车行业也干了很多年 自己也偶尔下赛道 还是从中学到了很多
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其实刹车油自己换不算麻烦，因为我骑重机，每次去厂商做完保养以后都会自己回家换一次刹车油，毕竟刹车油很便宜，换起来不麻烦，也能最直接改变刹车手感
这里的刹车油都不适合民用，应该选用class6级别的刹车油，比如ate sl6，就是低粘度刹车油，这样车辆的abs和esp更好的反应。其中bosch env4应该和ste sl6，应该都是巴斯夫供应。你让民用刹车换高粘度刹车油，实际上效果并不好。
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那个ATE TYP200，换了后脚感确实好 踏板行程短 很紧实 但是 但是 这个用了这个刹车油 刹车总泵有声音 每次踩刹车都会有声音 用了没几天根本忍不了 就换brembo的刹车油 声音消失。。。
乾貨
很好看，涨见识了，加油。
SRF看样子是完胜 不同的配方腐蚀性低 吸水性好 这都是完胜普通配方的刹车液 但是由于不同配方 要彻底的把旧油放出去是个问题 因为MASTER CYLINDER 不能进空气 实际操作会有难度 只能用新液推旧液 高性能刹车液 寿命也很短 持续的用SRF 金钱上消耗也非常大
在这里我分析我的经验 我以前有台DC5 TYPE R 澳洲版 前面是单活塞 不是BREMBO 下赛道 哪里都很好 刹车液总是沸腾 第一次用的普通DOT4 不行 后来也是研究很久 选择了ENDLESS RF650 一开始的脚感并没有很好 下了赛道 才看出 真的是好油 开了一天 油也没有沸腾 最后刹车片都有点热衰退了
YOULIANG YI 兄弟咋看刹车油有没有沸腾啊，我连续5周下了5个赛道日，考虑要不要换刹车油，但是我看reservoir里的刹车油还没有变色。
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6
就爱这种硬邦邦技术小哥
加油
用過SRF才知道長距離煞車的穩定性。
所以说得出一个结论，最贵的性能确实最好哈哈哈哈
酸性比較強的煞車油腐蝕性比較強，所以要更常換？
Итог : покупайте Castrol , спасибо за видео!!
那要買哪個煞車油好
讚
motul 660呢？
In my opinion, Motul 660 brake fluid is very damage with brake system.
我很持久
为啥没有motul呢 rf600和rf660
Because in my opinion Motul brake fluid is very damaged with brake system.
一般跑街T4
说实话内容真的很好，但主持的声音让人听的真的不舒服😂😂😂