그래도 출퇴근길엔 밀립니다.ㅎㄷㄷ 그래서 지하철이나 버스를 타도 사람이 꽉차서 빵찌그러진것처럼 찌그러져 출퇴근해야합니다. 그냥 서울은 출퇴근길시간에는 뭘타든 개고생이에요. 제일 좋은건 남들 직장에서 일하는 시간에 널널하게 출퇴근하는 직업을 가지거나 개인사업을 해서 시간을 널널히 쓰는것이 최고죠.
서부간선도로 지하화 됐지만 막히는건 2배다 .하행선은 지하에서 빠져나오는구간과 광명으로 나가는길이 교차해서 막히는 1차 원인. 지상차로를 어떻게 해놓은건지 구로동에서 합류하는 차선이 갑자기 2차로로 바껴서 막히고 (원래 3차로) 차라리 공사전에 합류하는 구간부터 뚫리던게 그리운 상황.
언제나 막히는 서부간선도로에서 소형차 전용 긴 지하도로 물론 교통흐름에 당장은 도움 될 듯 보이나 장기적으로 볼떄 이미 서부간선도로는 서해안고속국도 연결망으로써 차량포화된 상태가 이미 넘은지 거의 오래되었고 교통량이 오히려 더 증가된다면 도로아비타불 될듯 옛날 고가도로 설치하는 통행방식이나 차이가 없고 유지비 증가 더불어 대형사고 대비의 취약성 및 화재위험만 증가로 보임 예를 들어 신월지하차도 경우 안 막힌다고 하면 청라에서 여의도까지 자가용으로 통행료 약 삼천삼백원으로 20분거리인데 비슷한 버스비로 기존 경인고속도로 이용해서 당산역에 환승하는 대중교통 버스로도 거의 50분 시간 차이가 나는데 이러면 나부터 모두 다 자가용 이용하고 싶지 불편하고 느린 대중교통을 이용하고 싶을까?함 긴 지하도로 기왕 만들거면 대중교통 버스 전용 위주의 고급 간선 버스망을 염두해두고 서울 급행 및 간선시내버스 더불어 인천급행시내버스와 경기도 급행공공시내버스만 통행하는 도로로 만들었다면 교통 문제에서 더 급 진보된 시스템 구축 되었을 것임 서울 같은 대도시 교통정책은 더는 도로 1순위 자가용 위주의 교통정책에서 제발 벗어나서 저렴하고 편리하고 빠른 대중교통과 자전거 도보 위주의 정책이 제일먼저 중심으로 생각해야함 급간선망은 대중교통이 최우선으로 해야함 도리어 자가용 이동인 불편하고 느리고 값비싼 이동수단으로 여기게끔 교통시스템을 구성해야함
상습적으로 막히는 도로 만들고 통행료 받고 기존도로에는 신호등 깔고… 지하도로는 돈 받는 구간입니다만…서울시는 세금 어디다 쓰셨길래 이걸 민자에 맡기고 30년동안 전구간 왕복 5000원의 통행료를 받게하는지 모르겠네요. 서울에서 자차 끌고다니는 사람들 세금은 어디로 가셨는지 궁금하네요 10km구간에 2500원.. 고속도로 1종 기준으로 900원 + 44원 x 10km 440원 1340원… 비싼 5종으로 해도 저것보다는 쌉니다.. 속도 리미트도 80이상으로 잡던지..
들뜬기분으로 지하로 들어갔다가 시껍했음. 차는 밀리지 빠져나갈곳도 없지, 터널같이 갑갑하고, 네비게션은 지하라서 정확히 작동 안하는데 표지판도 없어서 여기가 어딘지 출구까지 몇 km인지 표식도 없고. 다시는 저리 안간다. 성산대교 건너온 차들과 합류하여 지하차도 들어가는것도 어이없음!!(월드컵다리 건너면, 지하 차도까지 별도 접속도로가 있는 줄 알았음)
@@dddd7781 저거 만든다고 그동안 길막고 불편하게 한건? 저 도로 만들어서 기존 도로 줄어든 건 생각 안해요? 지금 공유지를 사유화 하고 있다고 누군가의 이익을 위해서 일.본. 처럼 되어가고 있다고 만들려면 세금으로 해서 무료도로 만들었어야지 비싼것도 문제고 누군가에게 평생 연금이 되는 것도 문제고 한번 만들면 영구 사유화 되는거 몰라요? 저런 사유화 도로 계속 생기면 어떻게 될 지 상상은 감? 내일 아니라고 지금 당장 별것 아니라고 쉽게 이야기 하는데 고딴 마인드가 나라를 좀먹는 거 그리고 2500원이 안비싸? 경제 관념이 이상한가..
@@박세정-k8c 반대로 이야기해보자 강원도 제주도 도로 만든걸 서울 사람이 돈 내야하냐? 공공재라는 개념은 아니? 너 지방에만 살고 서울 한번도 안오니? 너 집앞에 다닐때 니돈 내고 도로 만들어 왜 세금으로 만든 길 공짜로 다니니? 너 집앞 길 도로 다 세금으로 만든거야 왜그렇게 생각이 짧아
@@parkfd2968 처음부터 세트 아니었음 계획대로면 월드컵대교 완공되고 나서 서부간선 지하화 시작이었다 박원순이 오세훈 업적이라고 예산 삭감해서 공사가 늦어지다보니 어영부영 서부간선 지하화랑 같이 하게 된거지 쉴드 칠려면 사실관계 좀 제대로 알고 쳐 내 편이라고 무조건 빨지말고
동호대교 영동대교 사이 다리하나 더 필요하고 청담대교 잠실대교 사이에 하나더 필요하다. 동일로 영동대교 라인 너무 밀리고 광진구 남야주 구리쪽으로 잠실서 가는 다리도 하나더 필요하다 인구감소 시대에 저 변두리에 가양대교도 있는데 혈세낭비다. 당장 균형발전 서부간선쪽 정체 완화 좋지만 이제는 인구감소시대에도 살아남을 밀집지역 개발이 필요하다.
이왕 오랫동안 걸려서 만들었는데.... 서울에 랜드마크라는 수식어 붙게 조금 멋뜨러지게 만들지....그냥 쏘쏘하게 만들었네..... 솔까놓고 이 다리 개통했다고 서남부 정체가 해결될거라는 생각은 하지마세요;;; 서울은 출퇴근 시간에는 그냥 열통나게 막힌다고 생각하는게 마음 편합니다......
이미 너무 몰려있어서 균형발전 하려면 그돈과 시간과 위험난이도가 훨씬 많이 들어감. 그래서 균형발전 안하는것임. 왜냐하면 이미 조선시대 때부터 서울중심이였기 떄문 출세하려면 한양을 가야했고 심지어 전쟁 직후도 먹고살려고 다 서울로 몰렸고 일제감정기 끝나고도 전부 서울로 몰렸음. 역사가 그래요. 서울중심임. 대한민국에서 제일 똑똑한 사람만 모아놓은 집단이 정부인데, 설마 그걸 모르겠어요. 그만한 리스크가 너무 크고 얻는게 적기 떄문에 그냥 서울만 발전시키는겁니다. 이미 엎질러진 물이라 어쩔수없어요. 인구수가 줄고 시간이 오래지나면 그만한 정책이 새로 생길겁니다. 2050년 이후부터 인구가 줄기 시작하니 2070~2100년쯔음 대한민국이 많이 바뀌겟지요 지금 서울도 1990년대쯤 무지막지하게 지었던 빌라가 재건축시기에 들어간것들이 많습니다. 이제 겨우 1싸이클 돌아가는 시기라, 오랜 시간동안 여러싸이클이 돌아야 도시가 재정비되고 인구수가 변화가 와야 지방도 고루개발될것입니다. 아직 한국은 80년도 안된 신생국가에요. 도시역사도 신생이고, 건물들도 신생이고 경제시스템도 신생입니다. 해외강대국들처럼 고루발전시키려면 그만큼 역사가 깊어야하므로 오래 기달려야합니다. 아직은 초창기라 도시중심으로 지어진게 많을거에요.
빙아.. 기사나 검색해보고 와라. 부산 등 짧은 구간에도 갑자기 예상 못한 폭우 내릴 때 구청이나 경찰, 도로공사 등에서 진입 금지 등 아무 조치 없어서 그냥 아 들어가도 되나보네 하고 들어갔다가 죽은 케이스들 한국에 꽤 된다. 너같이 알아서 어련히 했겠지 이러면서 합리적 의심과 질문 막는 풍토가 사망 사고를 일으키는거야. 폭우올 때 저 서부지하간선에 믿고 안심하고 잘 들어가길 바란다.
@@do4842 예보는 뭐 아주 기가막히게 100% 완벽한 줄 아냐. 예상치 못한 폭우 와서 예보 조금만 늦게 떠도 죽는거야. 물이 뭐 천천히 사정 봐가며 차오르는줄 아나. 그러면 폭우시 터널 사망 사건이 왜 나오냐. 진입 금지 시키고 안에 들어간 차는 잘 빠져나오면 되지 다 바보이게?
이제는 선진국답게 뭐 하나를 만들더라도 랜드마크가 될 정도로 멋지게 만들어야지! 그래야 먼 훗날 그것들이 관광자원이 될것 아닌가? 후대들이 많은 혜택을 보도록 만들면 어디가 덧 나나~~! 일자리 만든다고 밑빠진 독에 천문학적 혈세 붓지 말고, 조금 더 투자하여 멋지게 만들면 관광 일자리가 얼마나 늘어 나겠는가!
무슨 말씀이신지 동부간선도로 확장이 2008년 12월 부터 착공 들어가서 기존 예상 기간은 2012년 완공 목표였는데 주변 아파트 방음벽등 여러 민원으로 지연대서 이제서야 2020년에 완공된건데 무슨 36개월임? 어디서 나온 피셜임? 말도 많고 탈도 많은 동부간선임 이거랑 비교할게 안됌
나라가 돈이 없어서 민자유치가 늘어나고 그 부담이 고스란히 서민에게 돌아가는구나.. 교통정체뿐아니라 주차문제해결도 수도권 어딜가나 시급한데 필요 이상으로 차량 보유하는 세대들 과세하거나 쓸데없는 여가부 부터 해체하고 예산분배 내년부턴 잘 짜서 효율적인 국세 소비가 이루어져야 할듯
@@무하-e1s 올라 봤자 설에 비하면 진짜 애교 수준. 부동산에 대해서 아는 거 거의 없죠? 맞나요? 뭐, 공급 확대는 맞는 말이다만, 설에서 그게 어디 쉽나. 딱 설이나 경기에서 사는 사람이 잘 하는 소리를 써 놨네. 거기서 기어이 살고는 싶고, 집은 없고 비싸고, 그래도 지들 욕심에 수도 이전은 절대 안 된다. 그러면서 문제 해결은 해야겠고. 박원순 같이 부동산 정책 망쳐 먹은 저쪽 당에 대거 표를 주고는 이제서야 돌아서서 같이 욕하느라 바쁘고...
![기장과 부기장 '대화' 나왔다, 활주로 고작 2km 앞두고.. [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/uPgXBl5CZeg/mqdefault.jpg)
![기장과 부기장 '대화' 나왔다, 활주로 고작 2km 앞두고.. [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/tr.png)
자유로 서울방향으로 서부간선탈려면 성산대교 넘어야 돠는데 정체구간 서부간선도로가 강남순환도로 제2경인 제3경인 서해안고속 연결도로라 월드컵대교하구 분산되면 굿
지방사람인데 한강에 다리가 31개나 되나요??
그래도 출퇴근길엔 밀립니다.ㅎㄷㄷ
그래서 지하철이나 버스를 타도 사람이 꽉차서 빵찌그러진것처럼 찌그러져 출퇴근해야합니다.
그냥 서울은 출퇴근길시간에는 뭘타든 개고생이에요.
제일 좋은건 남들 직장에서 일하는 시간에 널널하게 출퇴근하는 직업을 가지거나
개인사업을 해서 시간을 널널히 쓰는것이 최고죠.
9-6 이면 레알 헬임... 지금은 재택근무중이지만 코로나전엔 탄력근무제라 7-4로 다니니 그나마 괜찮았어요. 요즘 지하철들 경기도까지 뚫려서 거기서 사람들 다타고 서울들어오니 진짜 숨막힙니다
서부간선도로 지하화 됐지만 막히는건 2배다 .하행선은 지하에서 빠져나오는구간과 광명으로 나가는길이 교차해서 막히는 1차 원인. 지상차로를 어떻게 해놓은건지 구로동에서 합류하는 차선이 갑자기 2차로로 바껴서 막히고 (원래 3차로) 차라리 공사전에 합류하는 구간부터 뚫리던게 그리운 상황.
통행료 무료 인가요? 방송에 안나오면 무료죠?
지하차도 14일까지 무료고 15일 00시 부터 유료전환된다네요~ 오늘 첨 타봤는데 전광판에 그렇게 뜨더라구요 ㅎㅎ
마포대교는 무너짐?
다리 건설하고 도로 확장하는게 중요한게
아니라 서울인구 분산시키는게 중요하죠
용산개발을 위한 에퍼타이져일뿐 그들의 잔치상
서울 땅값 떨어지는 짓은 절때 못하죠
언제나 막히는 서부간선도로에서 소형차 전용 긴 지하도로 물론 교통흐름에 당장은 도움 될 듯 보이나
장기적으로 볼떄 이미 서부간선도로는 서해안고속국도 연결망으로써 차량포화된 상태가 이미 넘은지 거의 오래되었고 교통량이 오히려 더 증가된다면 도로아비타불 될듯 옛날 고가도로 설치하는 통행방식이나 차이가 없고 유지비 증가 더불어 대형사고 대비의 취약성 및 화재위험만 증가로 보임
예를 들어 신월지하차도 경우 안 막힌다고 하면 청라에서 여의도까지 자가용으로 통행료 약 삼천삼백원으로 20분거리인데 비슷한 버스비로 기존 경인고속도로 이용해서 당산역에 환승하는 대중교통 버스로도 거의 50분 시간 차이가 나는데 이러면 나부터 모두 다 자가용 이용하고 싶지 불편하고 느린 대중교통을 이용하고 싶을까?함
긴 지하도로 기왕 만들거면 대중교통 버스 전용 위주의 고급 간선 버스망을 염두해두고 서울 급행 및 간선시내버스 더불어 인천급행시내버스와 경기도 급행공공시내버스만 통행하는 도로로 만들었다면 교통 문제에서 더 급 진보된 시스템 구축 되었을 것임
서울 같은 대도시 교통정책은 더는 도로 1순위 자가용 위주의 교통정책에서 제발 벗어나서 저렴하고 편리하고 빠른 대중교통과 자전거 도보 위주의 정책이 제일먼저 중심으로 생각해야함 급간선망은 대중교통이 최우선으로 해야함
도리어 자가용 이동인 불편하고 느리고 값비싼 이동수단으로 여기게끔 교통시스템을 구성해야함
자전거와 보행자가길은 어떻게 되어있나 내일 한번 건너봐야겠네
남단에서 한강 자전거,산책로 내려가는 엘리베이터가 아직 공사중이라 22년6월까지 자전거와 보행자길 통행이 불가합니다 가보시면 막혀있습니다
@@eungam3767 남단공사중인길이 한강으로 내려가나요 안양천으로 내려가나요?
한강 산책로쪽으로 내려가는걸로 알고있습니다
자전거타고 지나다닐때 이쁨ㅋㅋ
@@dbxbqmdmldntjf 11년만에 개통이면 문대통령이랑은 상관없는거 아님...??
금천쪽에서 서부간선 공사 드디어끝냇냐??? 10km도 안되는거리 1시간씩 피말리게하는 어마어마한코스..
오래도 지었네 고생했습니다.
상습적으로 막히는 도로 만들고 통행료 받고 기존도로에는 신호등 깔고… 지하도로는 돈 받는 구간입니다만…서울시는 세금 어디다 쓰셨길래 이걸 민자에 맡기고 30년동안 전구간 왕복 5000원의 통행료를 받게하는지 모르겠네요. 서울에서 자차 끌고다니는 사람들 세금은 어디로 가셨는지 궁금하네요 10km구간에 2500원.. 고속도로 1종 기준으로 900원 + 44원 x 10km 440원 1340원… 비싼 5종으로 해도 저것보다는 쌉니다.. 속도 리미트도 80이상으로 잡던지..
박운순이가 책임져라
예정대로 한참 전에 완공되었으면 이미 엄청 흑자일듯
빨갱이세요? 돈아까우면 버스나 지하철타면됩니다. 거지도 아니고 몇천원도 못낼정도면 걍 지하철타야죠. 자본주의 기본인데 그것도 모르시나? 아주 고속도로도 공짜로 해달라고 하겟네요 ㅋㅋ
오늘 자전거로 건너봤는데 길하난 좋더라고 ㅎ
쌔거니까요 ㅋㅋ 오래되면 다 똑같습니다.
@@이거보면행운대박 ㅋㅋ 영동대교도 인도가 엉망이던데 ㅋㅋ
성수대교는 엘리베이터,인도를 다시 설치하고 재포장 했더군요.
@@traffic_history 엘베는 의외인 곳에 다 있어서ㅋㅋ 잘 이용안하게 되는ㅋ
문프만세!
@@le1871 2010년부터 시작했으면 이명박을 칭찬해야하는거 아니냐? ㅋㅋㅋ
대구도 신천대로 어떻게안됩니까...ㅠㅠ 매일 출퇴근시간 겁나 막혀요ㅠㅠ
ㅋ
확장공사 어떻게든 해야됨 진짜... 앞산고가도랑
왜...? 느림보 공사 햇나요...
오늘 지나가보려고 했는데 네비가 안내를 안해줌…. ㅎㅎ
업데이트 해야죠... 아직 반영이 안됐을까나??
대단하다 ㅎ
2500원이면 상당히 비싸네...ㄷㄷㄷ
이럴거면 민자로 뭐하러짓나?
이러나 진짜 일본꼴 난다.
헐~단기간에 본전 뽕을려구~한500원 해야지 이용하지~^
대구에도 저렇게 돈내고 다니는곳있는데 통행료 600원임 택시 타고 지나가면 기사님들이 600원 통안에 던져 넣으면 차단기 열림ㅋㅋㅋ
당근민자로 지어야지 저기안쓰는 사람도 그럼 돈내야하나?
쓰는놈이 비용내야지
100원해라 100원
@@bottleship2123 넌 머구랑 서울이 같다고 생각하냐?
다리 작업에 11년인거?? 아님 도로 까지 세트로 포함해서 11년인거?
다리요
주변접속로는 이전에 다건설했음
축하합니다.
들뜬기분으로 지하로 들어갔다가 시껍했음. 차는 밀리지 빠져나갈곳도 없지, 터널같이 갑갑하고, 네비게션은 지하라서 정확히 작동 안하는데 표지판도 없어서 여기가 어딘지 출구까지 몇 km인지 표식도 없고. 다시는 저리 안간다. 성산대교 건너온 차들과 합류하여 지하차도 들어가는것도 어이없음!!(월드컵다리 건너면, 지하 차도까지 별도 접속도로가 있는 줄 알았음)
돈 받기 시작하면 차 밀리는건 덜 할려나?????
무슨 대한민국에서 다리 하나 건설하는데 11년이냐..?
빡세게 한 거 3개월 로 알고있움 ㅋㅋ
박원숭이한테 물어보셈.. 그분이 알려 드릴꺼임
@@Locogatos 자네는 김족제비인가?
고위층 부동산이 강남에 집중돼 있잖아
서부권 교통이 좋아지면 젊은층 인구가
서쪽으로 빠져 나가고
그럼 강남 부동산값이 내려가니까
수도권 서부는 일부러 교통을 교묘히
개돼지들 눈치 못채게 좆같이 만들어
놓죠
다리 하나 만드는데도 11년씩 시간 질질 끌면서
@@BlackBird44444 좌파들은 유머감각도 제로네..
근데 자전거는 편하게 건널수있나 성산대교는 신호등도 없어서 들어오는 차들때문에 잘 못건너가는데
서울은 어떤 나라일까? 이좁은나라에 안가본곳이 너무 많당ㅜㅜ
서울이 나라요..?
한번 놀러오세요...............공기가 탁해도 볼거리는 많아요
헉 근데 다리 개통만 10년? 너무 긴 시간 아님??
이제는 이왕 만드는거 좀 이쁘게좀 만들지
아쉽네
그러면 니들이 세금좀 더 내든지
@@복구의후회 세금을 정부가 이상한게 쓰잖아ㅋㅋ
없는거 보단 낫겠지만서도 그래도 막히는건 어쩔수 없을듯..
2500원이 뉘집 이름이냐
민자도로 허가한 인간들 명단 공개해라
2500원 아까우면 저거 없다고 생각하고 원래 있던길로 다니면 되는거 아닌가요
@@dddd7781 저거 만든다고 그동안 길막고 불편하게 한건?
저 도로 만들어서 기존 도로 줄어든 건 생각 안해요?
지금 공유지를 사유화 하고 있다고
누군가의 이익을 위해서
일.본. 처럼 되어가고 있다고
만들려면 세금으로 해서 무료도로 만들었어야지
비싼것도 문제고
누군가에게 평생 연금이 되는 것도 문제고
한번 만들면 영구 사유화 되는거 몰라요?
저런 사유화 도로 계속 생기면 어떻게 될 지 상상은 감?
내일 아니라고 지금 당장 별것 아니라고 쉽게 이야기 하는데 고딴 마인드가 나라를 좀먹는 거
그리고 2500원이 안비싸? 경제 관념이 이상한가..
@@rucasbrother 뭔 세금으로 도로만들어 그럼 서울도로를 강원도 제주도사람이 돈내서 만들어야하냐?
사용자부담이 당연한거아냐?
모든 인프라는 쓰는사람이 돈내서 만들어야지 그래서 서부간선은 시비랑 민자로만 지었어
@@박세정-k8c 반대로 이야기해보자 강원도 제주도 도로 만든걸 서울 사람이 돈 내야하냐?
공공재라는 개념은 아니?
너 지방에만 살고 서울 한번도 안오니?
너 집앞에 다닐때 니돈 내고 도로 만들어 왜 세금으로 만든 길 공짜로 다니니?
너 집앞 길 도로 다 세금으로 만든거야
왜그렇게 생각이 짧아
@@rtyu2344 뭐래 병시닌가
꼭 이렇게 논점 흐리는 애들이 있어요 꼴에..
너 친구 없지?
그래서 일산대교는 언제까지 통행료받나요?
10월부터 무료아닌가요?
행복하세요......
안녕~
네
저거도 혹 맥쿼리?
지긋지긋한 성산대교가 안 밀리면 다행입니다
왜 맨날 유료냐고... 자동차세 매년내는데.. 왜... 맨날 유료도로만 만드냐고...
도로는 왜 세금 들여 자꾸 개통해요? 단속은 50km로 줄어 속도는 나지 않는데.
그럼 도로를 세금으로 만들지 뭘로 하냐?
다리 만드는데 11년이나 걸리는구나...
지하도로랑 같이 개통하려고 한듯
주변 도로도 정비하고
박원순이 돈 안줌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 저런걸 세트 라고 한다 응?? 서부간선도로 지하화 +월드컵대교 두게가 세트라고 응 ??
박원순이 돈을 줬네 안줬네 개 잡소리 그만하시고 응??
@@parkfd2968 처음부터 세트 아니었음 계획대로면 월드컵대교 완공되고 나서 서부간선 지하화 시작이었다
박원순이 오세훈 업적이라고 예산 삭감해서 공사가 늦어지다보니 어영부영 서부간선 지하화랑 같이 하게 된거지
쉴드 칠려면 사실관계 좀 제대로 알고 쳐 내 편이라고 무조건 빨지말고
@@vans3867 전 시장 업적이라고 시장이 예산 삭감하고 공사기간 2배로 늘리는걸 이명박,박근혜 두 보수 대통령이 보고만 있었다는 얘기임?
저 다리 하나 만드는데 11년 걸렸어?
그동안 운전자분들 힘드셨겠다
이게 바로 문대통령님의 실력입니다
@@le1871 미안하다, 고맙다
@@le1871 다리하나 만드는게 쉬운지아나 비꼬는것도 ㅋㅋ 본인이 만든던가
@@le1871 11년동안 대통령은 한명입니까?
아~맞다 두명은 깜빵갔지
한명이 맞네
대통령이 아니라 전시장님께서.. 읍읍
얼마나 공사비가 안나왔으면 11년동안 지었을지.. 수고하셨습니다.
지하고 주민불편 최소화하려니 그러지않았을까요?
@@마구-c1s 공사 기간이 길어지면 주민 불편이 더 커집니다. 그리고 토목이든 건축이든 빨리 끝내려면 공사비가 많이 들지요. 11년동안 지은거면 공사비를 엄청 찔끔찔끔 준거에요.
@@mageclef 무슨말씀이신지는 알겠는데 다리나 건물이면 뭐 돈으로 빨리한다지만 지하공사를 1~2년만에 뚝딱 돈으로 빨리할수는 없지않을까요? 지하 폭파하고 보강하고 물리적인 한계가 있는데 획기적인 기술이 개발되는게 아닌이상...
@@마구-c1s 네 물론 뚝딱 돈으로 해결 할 수 없는 부분이 있지만, 더 많은 공사비가 제공 되었다면 11년보다 단축 시킬 수 있는 건 사실입니다.
@@마구-c1s 마포 대교를 예로 들어보면 1968년 시작 1970년 완공 하였습니다. 그리고, 용인-서울 고속도로는 터널만 10개 교량만 19개지만 2005년을 시작으로 2009년에 착공이 완료 되었지요. 공사기간은 공사비에 비례합니다.
동호대교 영동대교 사이
다리하나 더 필요하고
청담대교 잠실대교 사이에 하나더 필요하다.
동일로 영동대교 라인 너무 밀리고
광진구 남야주 구리쪽으로 잠실서 가는 다리도 하나더 필요하다
인구감소 시대에 저 변두리에 가양대교도 있는데 혈세낭비다. 당장 균형발전 서부간선쪽 정체 완화 좋지만
이제는 인구감소시대에도 살아남을 밀집지역 개발이 필요하다.
11년이 걸려서 결국 끝냈지만 솔직히 5년만에 끝내고 6년동안 통행비 징수했으면 지금쯤 투자금 회수했겠다;;
이왕 오랫동안 걸려서 만들었는데.... 서울에 랜드마크라는 수식어 붙게 조금 멋뜨러지게 만들지....그냥 쏘쏘하게 만들었네.....
솔까놓고 이 다리 개통했다고 서남부 정체가 해결될거라는 생각은 하지마세요;;;
서울은 출퇴근 시간에는 그냥 열통나게 막힌다고 생각하는게 마음 편합니다......
@@beom01638 마 한글 이해 못하니?? 서울 다리중에 랜드마크라는 수식어 수식어 수식어 붙을 수 있게 만들라고 말한거 눈에 안뵈요??에휴ㅉㅉ
@@beom01638 뭐에는 뭐만 보이고 뭣에는 뭣같이 말한다는 말이 당신을 보고 하는말?? ㅇㅈ
가는 말이 고아야 오는 말이 곱다 ~ㅅㄱ
공사비도 안나오는데 무슨 랜드마크여.
답답한 인간일세 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2500원이면 좀비싼거같은데 1달이용하면 20만원이상인데
서울 첨 올라온게 10년도 였는데... 이제 개통을 나의 서울 생활과 같이 움직이네요 ㅎㅎ
앞으로도 개통된 다리처럼 탄탄대로 달리시길 바래요
@@어디부산 따뜻한 댓글 감사합니다. 어디부산 님도 행복한 일만 가득하세요
@@어디부산 와.....
@@어디부산 천사시네 ^_^
@@어디부산 진짜 훈훈한 댓글이다
아 월드컵대교생기고 인공폭포쪽 차가 넘 막혀 요 ㅜ
안전운전 5030 시행으로 서부간선도로와 내부순환도로 정체되는데요.. 월드컵대교 효과가 의문이.. 요새 올림픽대로 강변북로, 서부간선도로, 내부순환로.. 안다보고 기사를.. 심지어 파주문산고속도로 올림픽대로 진입전 몇키로가 정체인지..
한강 32번째 다리는 지금 짓고있는 세종포천고속도로 다리겠네
11년만에 종료된 월드컵대교 공사
통행료 2,500원... 이명박 작품이냐?? 혹시 맥쿼리??
맨날 서울과 수도권에 인프라 집중하니 인구가 계속 모여들고 집값 높아 지는거지.. 제발 서울민국 만들지 말라 지방 균형 발전을 위해 세금을 써라
이미 너무 몰려있어서
균형발전 하려면 그돈과 시간과 위험난이도가 훨씬 많이 들어감.
그래서 균형발전 안하는것임.
왜냐하면 이미 조선시대 때부터 서울중심이였기 떄문
출세하려면 한양을 가야했고
심지어 전쟁 직후도 먹고살려고 다 서울로 몰렸고
일제감정기 끝나고도 전부 서울로 몰렸음.
역사가 그래요. 서울중심임.
대한민국에서 제일 똑똑한 사람만 모아놓은 집단이 정부인데,
설마 그걸 모르겠어요.
그만한 리스크가 너무 크고 얻는게 적기 떄문에 그냥 서울만 발전시키는겁니다.
이미 엎질러진 물이라 어쩔수없어요. 인구수가 줄고 시간이 오래지나면 그만한 정책이 새로 생길겁니다.
2050년 이후부터 인구가 줄기 시작하니
2070~2100년쯔음 대한민국이 많이 바뀌겟지요
지금 서울도 1990년대쯤 무지막지하게 지었던 빌라가 재건축시기에 들어간것들이 많습니다.
이제 겨우 1싸이클 돌아가는 시기라,
오랜 시간동안 여러싸이클이 돌아야 도시가 재정비되고 인구수가 변화가 와야 지방도 고루개발될것입니다.
아직 한국은 80년도 안된 신생국가에요. 도시역사도 신생이고, 건물들도 신생이고 경제시스템도 신생입니다.
해외강대국들처럼 고루발전시키려면
그만큼 역사가 깊어야하므로 오래 기달려야합니다.
아직은 초창기라 도시중심으로 지어진게 많을거에요.
@@이거보면행운대박 음... 얼쑤절쑤 맞는말이네
개통이 됐어도 성산대교 남단 상행선 구간은 여전히 교통체증 심함..어떻게 계획된건지 서부간선 지하에서 나오는 도로와 지상구간, 월드컵대교 가는 길과 서로 엇갈려서 교통체증이 극심함~~
민자사업 금지해라 국가 기관이나 민자운영사나 금융권에서 대출로 사업하는는건 같은데 왜 특혜주며 세금지우너하고 국민 주머니까지 털어가냐
이제 일산에서 헬산대교 진입하는차 많이 사라져서 좀 시원하게 서울 들어가려나?
11년???
진짜 대한민국은 공사느리게 한다 왜? 그만큼비싸게 받으니 시간 존나질질 끌면서 하거든 고속도로 공사도 보면 2~3명만 작업함 몇년걸리고 비용겁나 부르고
우리나라 차가 너무많아 ... 차량 2부제 해야됨 홀수번호판 짝수번호판 해서 땅은 쥐ㅈ만한데 차는 예기미 엄청많음
말이되는 소릴좀 해라 인간도 너무 많아 인간 2부제 해야한다고는 생각안하냐 주민번호 홀짝수제로 밖에 나다니라고..
@@당첨당첨-n7c 차량이랑 인간이랑 비교하는 너는 이게 말이 된다고 생각하니?ㅎㅎ
@@익스클루시브-e5c 저게 비교하는거냐? ㅎㄷㄷ
@@당첨당첨-n7c 아 미안미안 잘못봤다 ㅎㄷㄷ 근데 차량2부제하면 수도권에 정체 반은 해결될껄?
@@익스클루시브-e5c 그니깐 누가 그걸 모르냐고 ㅋㅋ 현실성이 없으니 하는 말이지..
인구부족이 문제면 한집당 5명씩 출산하면되고 공장 매연이 문제면 공장 번갈아가면서 돌리자는 얘기잖앙? ㅋㅋ
10년 동안 수고가 많으셨습니다. 21년에 만들어졌지만.. 20-30년전 만들어진 다리와 비교하여 참 특색 없게 평범하네요
ㅋㅋㅋㅋ불편충보소
세금 더 들이부어서 조형미까지 살려서 만들어놓으면 그건 또 세금낭비 ㅇㅈㄹ할꺼잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@66I77I8 안그럴건데요
@@aaabc473 공공건축은 사회문화적 공공자산이다. 도시의 경관이 우리생활의 양과 질에 큰영향을 미친다는 점에서 공공건축의 중요성은 날로 강조되고 있다. (퍼옴)
특색이 왜 없나?? 디테일을 보면 특색이 보임
@@chichi-video 네 감사합니다
여의도 지하터널도 처음엔 단축될거라 하더니 실제론 어떘지?
저녁 퇴근 시간 양평동이 난리 엿는데 인천 진입로 분산 되어 여유로워짐
서울에서 서울가는데 정체 해소하려고 만든걸
민자라고 2500원 내라네 ㅋㅋㅋㅋ 참
지금 공짜로 시범운행중인데 지하터널들어가고 2분만에 꽉막힘
월드컵 대교 하자마자 bts butter가 생각나더라구요.
통행료 2500원??? ㅁ ㅊ ㅡ.ㅡ
ㅋㅋㅋ상습정체? 그거 개선안됨…
가장 중요한건 서부간선 지하도로 다른터널이나
도로와 연결 안되있어서 그런거 분산못함…
서부권 개돼지들 가지고 놀려고 일부러 연결 안시킨것임
양평동에서 서부간선도로 성산대교 방향으로 진입로 완전곡예운전해야함 무슨일을 이렇게하는지
일부러 개돼지들 사고 나라고
그렇게 함
표지판도 일부러 헷갈리게 만듦
율법하고 비교하면
한국 도로 표지판이 5배정도 헷갈리게
만드는 이유가 개돼지들 갖고 노느라고
축하합니다
한강에 다리가 31개나 됐음...?
출퇴근 시간 출구에서 막히니 결국 똑같음.
그외 시간은 빠르겠지..
조금 줄긴 하겠는데
뭐 그거나 그거나....
서부간선... 폭우 와도 물은 빠지게 만들었겠지??? 안그러면 갇혔을때 폭우오면 노답인데 ??
생각은 하냐?
예보오면 도로 차단하지
다~너보다 똑똑한 사람들 수백명이 모여 만든거다 인석아
빙아.. 기사나 검색해보고 와라. 부산 등 짧은 구간에도 갑자기 예상 못한 폭우 내릴 때 구청이나 경찰, 도로공사 등에서 진입 금지 등 아무 조치 없어서 그냥 아 들어가도 되나보네 하고 들어갔다가 죽은 케이스들 한국에 꽤 된다. 너같이 알아서 어련히 했겠지 이러면서 합리적 의심과 질문 막는 풍토가 사망 사고를 일으키는거야. 폭우올 때 저 서부지하간선에 믿고 안심하고 잘 들어가길 바란다.
@@do4842 예보는 뭐 아주 기가막히게 100% 완벽한 줄 아냐. 예상치 못한 폭우 와서 예보 조금만 늦게 떠도 죽는거야. 물이 뭐 천천히 사정 봐가며 차오르는줄 아나. 그러면 폭우시 터널 사망 사건이 왜 나오냐. 진입 금지 시키고 안에 들어간 차는 잘 빠져나오면 되지 다 바보이게?
시간이 돈이냐 돈이 시간이냐.. 왕복 5천원이 장난이냐..
자꾸 늘려봣자 또 차많아져서 또 막힌다. 유럽처럼 사람들을 공공교통, 자전거 등등 자동차 공해를 없애는 쪽으로 가야지. 에휴 탄소제로 외치면서 차 많이 디닐수 있게 도로만 넓히냐
이제는 선진국답게 뭐 하나를 만들더라도 랜드마크가 될 정도로 멋지게 만들어야지!
그래야 먼 훗날 그것들이 관광자원이 될것 아닌가? 후대들이 많은 혜택을 보도록 만들면 어디가 덧 나나~~!
일자리 만든다고 밑빠진 독에 천문학적 혈세 붓지 말고, 조금 더 투자하여 멋지게 만들면 관광 일자리가 얼마나 늘어 나겠는가!
다른 동부간선도로 확장이랑 월계교 다리 개통하는건 36개월만에 만들어놓고선 이건 도대체 왜그렇게 오래 걸렸대냐
무슨 말씀이신지 동부간선도로 확장이 2008년 12월 부터 착공 들어가서 기존 예상 기간은 2012년 완공 목표였는데 주변 아파트 방음벽등 여러 민원으로 지연대서 이제서야 2020년에 완공된건데 무슨 36개월임? 어디서 나온 피셜임? 말도 많고 탈도 많은 동부간선임 이거랑 비교할게 안됌
진찌 일산대교나 점 넓히거나 무료해줘....
핵공감
@@user-hc3fy8rd3s 이런애들 서울 강북에 월세 30짜리 옥탑 이런데 살면서 서울 부심 부릴거같음… 내주변 잘사는 서울사람들도 일산 살기 좋은거 다아는데 ㅋㅋ
@@user-hc3fy8rd3s 중계동ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ언제부터 노원이 일산을 무시해… 계좌에 10억원 이상 예금있는 인구수 순위 항상 10위 안에 드는 일산구를 노원구가 개그지라 하다니 개그도 적당히 해라…
@@user-hc3fy8rd3s 노원 어딨움?
@@user-hc3fy8rd3s 응 개소리 적당히~ 개그지동네 주제에 ㅋㅋ 자산 보유자수 순위 38위 대구 동구 보다도 돈없는 동네주제에 어디서 사거리 자랑을ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃곀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃음 준건 인정
서울 갑갑해서 우쨰사노..빨리 인구 분산좀 됬으면 좋겠다.
집줘충들 땜에 그럴일 없음
이런게다 수도권 쏠림 집중 개발때문이지 ㅋㅋ
어제 인공폭포 부근(월드컵대교 타고오면 일반도로와 만나는 부분) 벌써 교통지옥이든데...
아직 초기라 안정화되면 달라지지 않으까요?
오픈빨이라 너도나도 몰려드니..
와 이다리 드디어 개통하네
서부간선지하도로 이용하니 정말 빠르더군요
그런데 구간단속 80Km입니다.
그런데 2500원은 좀 비싸다
나라가 돈이 없어서 민자유치가 늘어나고 그 부담이 고스란히 서민에게 돌아가는구나.. 교통정체뿐아니라 주차문제해결도 수도권 어딜가나 시급한데 필요 이상으로 차량 보유하는 세대들 과세하거나 쓸데없는 여가부 부터 해체하고 예산분배 내년부턴 잘 짜서 효율적인 국세 소비가 이루어져야 할듯
서울에 너무 사람이 많다보니 31개나 개통됐나보네
저번주 토요일 12시정도 성산대교 남단 지하도 시작해서 금천 IC까지 1시간 걸렸다. 아직 무료라 그럴 수도 있지만
15분은 한가한 시간에나 그럴 듯... 주말에는 교통지옥임
왠요금? 희한하네 맥쿼리?
왜 10년이나 걸린거임?
다리가 그르케 많았어? 31개?
이름을 어케 월드컵대교라고 지었냐....
앞에 월드컵경기장 있음
2500원인데 누가 이용함. 정체는 앞으로도 똑같을 것으로 보이네
한국의 모든 주요 도로에 통행료 받아 쳐먹는
산적 시스템으로 대 전환중
대중교통을 이용하면 참 좋은데 굳이 차를 타고 다녀야 된다고하니..
서울은 차끌고 돌아다닐만한데가 못됌 하루종일서있음
이런사람특 지방사람
@@boychacha4154 ㄹㅇ지방사람임 ㅋㅋ 네비20키로거리가 한시간뜬거보고 네비고장난줄암
마포대교는 무너졌냐
통행료??? 이것도 맥ㅋ리 배로들어가냐????
오토바이 법 좀 개정하고 5030 좀 어케 해도 교통체증 나아질듯
가개통 아니구 진짜 개통?? 5일전만 해도 공사 한참 멀었던데!!~~
모두 서울 들어와서 살라고ㅜㅜ
지방은?
니부터 먼저 지방가라
통행료 2500원? 이것도 맥쿼리? 인가요? 민자도로 문제 많은데~ 아직도 ㅉㅉㅉ
또 무너지는거 아니야?
10분 20분 이동시간 줄인다는 표현은 왜 하는거지..?
교통체증을 줄이기 위한 목적이 맞는거 아닌가
전자로 표현하며 10년간 교량 건설했다고 하니 되게 한심해보이네...
해소되는 시늉만 하지 근본 대책은 서울집중 해체다.
서울에서 모두들 좀 벗어나라
수도 이전
@@청천고운 응 이미 세종시 땅값 많이 올랐어 수도이전해봤자야 ㅅㅂ 양도세줄이고 공급좀 늘리라니까 국회의원 ㅆ🐦끼들아
@@무하-e1s 올라 봤자 설에 비하면 진짜 애교 수준. 부동산에 대해서 아는 거 거의 없죠? 맞나요?
뭐, 공급 확대는 맞는 말이다만, 설에서 그게 어디 쉽나.
딱 설이나 경기에서 사는 사람이 잘 하는 소리를 써 놨네. 거기서 기어이 살고는 싶고, 집은 없고 비싸고, 그래도 지들 욕심에 수도 이전은 절대 안 된다. 그러면서 문제 해결은 해야겠고. 박원순 같이 부동산 정책 망쳐 먹은 저쪽 당에 대거 표를 주고는 이제서야 돌아서서 같이 욕하느라 바쁘고...
도로를 늘리지 말고 차를 줄여
서부간선도로 10km 정도 지하가 무슨 백화점 지하같더라 거기서 막히면 엄청 답답할듯
당장 이문제만 봐도 왜 우리나라 출산율이 그지꼴모양인지 각이 나온다ㅇㅇ
출근시간 서부간선도로 진입하는 1차선 줄이 쫘악~ 성산대교나 도찐개찐
죽어라 다리놔바라 교통체증이 완화대나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거기가 거기고 저기가 저기다
절대 서울은 차끌고다니면 속병난다 서울생활20년째다
ps.통행료 실화냐 돈있으면 빨리가고 돈없으면 고생해라
아니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈 없는 너나 불만이지. 누군가는 자기 시급에 비해 저 정도는 껌값이라고 생각하는 사람 있을껄