MINI COUNTRYMAN COOPER S - História da marca e AVALIAÇÃO do modelo 2011 - Rodada Nº86

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  • Опубліковано 2 бер 2022
  • A Mini é uma das marcas mais tradicionais que existem, carregando uma carga cultural que passa dos 60 anos de existência. Nasceu em 1959 na Inglaterra, fez sucesso nos anos 70, 80 e 90 e foi reconstruída em 2000 pela BMW.
    A chamada Mini do século XXI manteve a identidade dos modelos clássicos adicionando uma boa dose de modernidade e tecnologia alemã. Foram criados novos conceitos, com 4 portas e a possibilidade de levar 5 ocupantes, como o Clubman e o Countryman.
    E em nossa rodada 86 trazemos o SUV compacto da marca, Cooper S 1.6 Turbo, 2011, que mesmo com a idade avançada continua chamando atenção por onde passa, surpreendendo no desempenho e na esportividade.
    Espero que gostem!
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    Algumas imagens utilizadas foram capturadas de outros vídeos, portanto seguem os créditos:
    ►MINI do Mr.Bean
    ( • Mr Bean - Fahrt auf de... )
    ( • Mini Cooper S Mr Bean ... )
    ►HISTÓRIA da MINI - Mini Cooper - Supercarros
    ( • Mini Cooper - Supercar... )
    SUPER RECOMENDO!!!
    Créditos também ao canal Portimus Mecânica Automotiva pela pesquisa sobre a manutenção (Feita para um Cooper S hatch com o mesmo motor N13B16 do Countryman)
    @Portimus
    ( • Mini Cooper S vale a p... )
    TAMBÉM SUPER RECOMENDO!!!
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    #mini #countryman #minicooper #minicountryman
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 22

  • @paulowesley1
    @paulowesley1 8 місяців тому

    vou buscaR o meu, ja vendo os vídeos rsrs... ja mandei a oferta, vamos ver.

  • @sarahkatrinck7245
    @sarahkatrinck7245 2 роки тому

    Carro fantástico!

  • @jesuseavidaevidacomabundan5230
    @jesuseavidaevidacomabundan5230 2 роки тому

    Essa cor ficou top

  • @josefranciscojr.853
    @josefranciscojr.853 Рік тому

    Olá, Matheus.
    Está mais que bem-vinda essa rodada do Mini Cooper em seu canal. Essa unidade Countryman S agrega ainda mais estilo a uma carroceria tri-caprichada e com detalhes muito bem alusivos ao clássico Mini de tempos passados.
    Entendo essa unidade exímia para se fazer bonito tanto na cidade com ótimos pavimentos e em rodovias em condições similares.
    O preço dela sim e mais o levantamento do custo de peças justifica sim os porquês de seu público alvo: limitado aonde deseja ir e, também, entusiasta por carros!
    Parabéns por mais esse conteúdo!
    Abraço!
    😄

    • @carrodarodada
      @carrodarodada  Рік тому +1

      Valeu José! Esse aí é para entusiastas mesmo! Obrigado pela presença amigo

  • @lumamaria9594
    @lumamaria9594 2 роки тому

    Curiosa pra saber dos mais novos viu!!!🤔🤪

  • @brenolcs
    @brenolcs 2 роки тому

    Sensacional! E que imagem dessa câmera viu, valeu o investimento. 👏👏👏

  • @vipiva
    @vipiva Рік тому +2

    Parabéns pelo vídeo, show de bola o carro !! Estou cogitando comprar um.
    Agora essa questão dos rangidos, num carro com 11 anos de idade acho que dá pra levar em consideração né? Show de bola, abs.

    • @vanmello6292
      @vanmello6292 8 місяців тому

      Olha, o meu tem 13 anos e é super silencioso.

  • @299235y
    @299235y 2 роки тому +2

    Preciso o cooper s

  • @renatomonjardim8532
    @renatomonjardim8532 Рік тому +1

    Vários carros vejo avaliação de donos que não foi feito pras ruas do Brasil. Então pra que que vende essa porra aqui! Na Inglaterra todas as marcas tem que montar com lado contrário, se o país não tem uma estrutura em estrada não poderiam mudar a suspensão...aí é asfalto e tá pulando pra caralho! Até nisso a gente só se ferra! Parabéns pelo canal!

  • @zepereira1529
    @zepereira1529 2 роки тому

    👏👏

  • @brlsk8
    @brlsk8 2 роки тому +1

    Bom dia amigo, achei sensacional seu review, e tenho uma dúvida. Onde fica a chave segredo das rodas?

    • @carrodarodada
      @carrodarodada  2 роки тому

      Bom dia Bruno! Muito obrigado. Vou rever o video para tentar lembrar aonde fica e ja te respondo por aqui

    • @carrodarodada
      @carrodarodada  2 роки тому +1

      Vi aq e perguntei ao dono kkk me disse que atualmente está no porta-luvas e que nao lembra aonde estava anteriormente

    • @brlsk8
      @brlsk8 2 роки тому

      @@carrodarodada Sem problemas era para saber onde ficaria, eu vi pelo video q alguns modelos vinham com pneu runflat, e outros não, mas a questão que fica, se seu pneu não é runflat, vc precisar ter um guincho pronto pra te atender, não tem estepe apesar de ter as ferramentas (macaco, triangulo)

  • @576garage
    @576garage 11 місяців тому

    Pelo que eu vi é n18 kk

  • @atilaibias7784
    @atilaibias7784 Рік тому

    Não tem estepe ???? Se furar pneu faz oque???

    • @carrodarodada
      @carrodarodada  Рік тому +2

      Originalmente ele vinha com pneus run flat que nao necessitam da troca. No caso desta unidade foram trocados por pneus normais e comprou-se um kit reparo

  • @edsonherald3720
    @edsonherald3720 Рік тому +1

    O Custo Sugerido de Manutenção, Sem Dúvida, Não Será Anual,
    Ou Seja, Após Uma Revisão Dessa Monta (Quase 17 Mil Reais em Peças),
    Isso, Certamente, Proporcionará ao Dono Muitas Alegrias em Deixar o Carro Tinindo e,
    Claro !, Uma Autonomia de Alguns Anos de Revisão Com Um Custo Tão Alto,
    Exceção Para as Trocas de Filtros e Óleo do Motor, Que São Mais Regulares, Porém a Preços de Carros Nacionais.
    O Maior Custo, Imagino (Como Comentado) , Ficará Por Conta do Seguro Que,
    Além De, Provavelmente, Ser Muito Caro, Muitas Seguradoras Já Não o Aceitarão Por Conta do Ano de Fabricação.
    Enfim, Mais Vale Um Gosto Que Um Tostão No Bolso !

    • @vanmello6292
      @vanmello6292 8 місяців тому

      Por isso na Europa é mais fácil adquirir as coisas. Tenho 1 modelo 2010 e pago 40€ de seguro.