Ho da due mesi un Caballero 500 scrambler e sono molto contento. È una moto molto versatile, vai ovunque, e non c'è giorno che qualcuno non ti dica "è bellissima". Infatti lo è.
Sono moto divertenti. Secondo me esasperare le cilindrate è poco appropriato per il genere che vogliono rappresentare. Diventano pesanti e si trasformano in altro dalla Scrambler. Fino a 500, massimo 600 (ma già queste cilindrate hanno molti limiti) le considero tali; ma salendo ancora restano bellissimi oggetti modaioli ma Scrambler è un altro mondo. Ovviamente è la mia opinione.
@@dedosauro possiedo la 1200 xc da circa 30 mesi. La moto più divertente che abbia mai avuto. Unico difetto.... non è una scrambler ma una maxienduro. Provare x credere.
Personalmente ho appena comprato la Mash x ride 650, moto favolosa con le caratteristiche che una scrambler deve avere. Monocilindrica, comoda, affidabile, consumi irrisori e soprattutto leggerissima ed economica. 😉
@@axlcrocella8799 il motore è molto robusto e tranquillo, posizione di guida ottima non stanca neppure sui lunghi tratti. Non vibra molto (paragonato agli altri mono che ho avuto tipo XT 600, Mt03 my 05, Dominator, Dr 350 ecc). Consumi di media 22km/l. Stabilissima in autostrada e sullo sterrato leggero. Frenatura sorprendente (merito della pinza ad attacco radiale). Contachilometri digitale troppo spartano ed economico (soltanto livello carburante, velocità e km totali. Nessun parziale). La frizione strappa nei primi 1000 km circa dall'acquisto, poi va a posto. Peso piuma (166kg a secco), sembra letteralmente di guidare una mountain bike. Tanga piccolina (12lt) ed autonomia di circa 230km. Faro molto potente. Manopole molto comode e dal giusto grip. Erogazione del motore (di derivazione Dominator) lineare e spinge bene spalancano il gas. L'unico vero inconveniente, o forse meglio dire compromesso, sono le carene da scrambler e le ruote cicciotte che con le strade umide (io uso la moto con qualsiasi condizione climatica) schizzano la moto ed il pilota, per questo forse meglio optare per il colore nero che il bianco delle suddette carene. Per il resto top 😉 P.s. quasi dimenticavo la parte più interessante, il prezzo, 5800 compresa messa su strada e supervalutazione dell'usato, inoltre Mash garantisce parti meccaniche e manodopera per 2 anni ed un anno di soccorso stradale gratuito, che non guasta. La mia alternativa sarebbe stata la Benelli trk502 ma dopo averla provata sono scappato i 250kg sono davvero troppi anche per me (strongman da 183cm e 100kg 😄)👍
Giuseppe io ho da poco la Mash 650 Dirt Track per cui stesso motore tuo. Ho dei problemi di spegnimento a freddo in prima e in seconda marcia...anche tu?
@@enzofederico6909 no, non ho avuto problemi del genere 😯 soltanto la frizione che stappa un poco a freddo. L'hai portata in concessionaria per far presente il problema?
a me piace parecchio la svartpilen 401 ma sono contento pure con una voge 300 scrambler, praticamente un ciclomotore con ruote semi tassellate e motore generoso in basso.,
@@stefanodifilippo5144 sconsiglio caldamente. Ne ho avuta zeppa di problema (440 silver vase) vendjta dopo 3 mesi. Problemi al cambio e vari alla batteria/alternatore, mi ha portato all'esasperazione
La ducati resta fantastica per peso potenza comodità guidabilità. È un pò costosa ma è il top della categoria. Io ne ho una da anni e pur con qualche problema fisico dovuto ad età e a un (immancabile) incidente serio, me la godo tantissimo, dove giro spesso sugli appennini in salita ha un gran tiro. Se vuoi una scrambler totale c'è la desert sled. Usata perchè purtroppo fuori produzione.
Io non riesco a capire come in passato non ha avuto successo la mia moto..la g x country 650 una bomba sono sicuro che se sarebbe uscita in questi ultimi anni avrebbe avuto una grande vendita...55 CV agile maneggevole leggera fantastica fuori strada che dire grande moto...
Ciao! Dipende dalla tua altezza direi comunque che una Scrambler dato il suo peso ridotto rispetto alle moto Adventure è più facile da gestire generalmente 👌
BMW secondo me è il Top, però trovo molto interessante sia la Moto Morini sia la Indian! Per neofiti ottime sia Fantic sia Benelli ottimo il rapporto qualità/prezzo 👍✌️😉
Purtroppo CFMoto non ha intenzione di far provare le sue moto, ma resta sintonizzato che se capita una dai nostri partner Bolton Motorcycles la provo 😉
Nonostante il Caballero a me piaccia parecchio soprattutto per la leggerezza,L'unica che rappresenta una vera scrambler è la Triumph 900/1200 : scarico alto come una scrambler vuole per definirsi tale. Tutto lo scarico,non solo il terminale.Hanno gurdato bene di metterlo solo sulle cilindrate meno adatte alla tipologia 😅 Ducati l'unica cosa che ha di una scrambler è l'adesivo 😂😂 non solo tutto lo scarico è paurosamente basso,ma mi hanno anche messo una delle testate proprio dietro la ruota in traiettoria dei sassi sparati dai tassel....ah già...non li ha😂
la prima, l'originale è il Ducati Scrambler 250 dei primi anni 70 favolosa ancora oggi, sound favoloso ancora oggi, e se non sbaglio andava come una palla da schioppo con quasi 30cv
Voglio prendere la mia prima moto, ma non riesco proprio a capire ciò che voglio, ho sempre adorato la scrambler, per il loro stile "americano", mi piace tantissimo la motoguzzi V7, con qu sound belle da passaggio, ma allo stesso tempo vorrei intraprendere viaggi in moto nel weekend, dove accamparmi in tenda nei boschi, quindi cerco una moto che mi permetta di fare tutto ciò, consigli? Che segmento fa al caso mio. Anche moto usate, il budget non è molto.
cercherò di darti una spiegazione il piu utile possibile, iniziando dal dirti che se hai passione e voglia di andare , la moto non sarà un grande problema. al giorno d'oggi sembra che per andare in giro ti serva una nave da crociera su ruote, la verità è che con la voglia di fare si va (quasi) ovunque. a meno che tu non debba fare salti e scavalcare pietre alte mezzo metro una scrambler va benissimo, e se devi andare fuoristrada piu piccola è la moto meno fatica fai. i cavalli a differenza di quanto dica la moda , non viaggiano in linea parallela con i chilometri dei viaggi che fai, come già detto, se hai voglia di andare vedrai che arrivi lontano, anche con una moto piccola, e probabilmente te la godi anche di piu perchè stai senza pensieri. in pratica ti sto consigliando di prendere una moto che va poco. se lo stile scrambler ti piace secondo me può fare al caso tuo, io con la moto faccio le stesse cose che hai descritto tu e per l'esperienza che ho avuto , con moto semplici ci si diverte un sacco. swm six usata dovrebbe costare poco e penso vada benissimo per questo utilizzo. 30 cavalli? io viaggio con 24, si arriva ovunque se si parte per una avventura :D consumi? mi dimentico di avere un serbatoio di solito! però, non andare a metterti in situazioni pericolose, nei boschi è un attimo che la situazione diventa irreversibile, mi raccomando. buon viaggio!
@@dedosauro grazie per questa risposta molto esaustiva, apprezzo molto, si resterò sullo scrambler, ho tre idee o il cabballero 700, o motomorini sei e mezzo, o royal enfield 650(cambiano sicuramente gomme)
@@Antonio-pe8md mi sono ricordato solo ora , ma credo valga la pena ricordarti della nuova honda CL 500 che uscirà quest'anno, secondo me potrebbe piacerti
@@Guffys io ho un problema analago con il mio più modesto 190 cm e corporatura robusta. Tu quindi per cosa hai optato? Io ho una BMW GS 1150 Adventure (2003) con la quale mi trovo molto bene, ma mi servirebbe anche una motina più piccola e agile...
@@albertogiorgio8796 Io ho una Ducati Desert X, non è proprio una motina leggerina, però è quella che ho trovato più adatta alle mie esigenze… Va da Dio… 😜
La Scrambler migliore è l'800 Ducati. Versione Desert Sled ci fai praticamente tutto ma le più belle sono la Flat Track e la Full Trottle prima versione.
Ho da due mesi un Caballero 500 scrambler e sono molto contento. È una moto molto versatile, vai ovunque, e non c'è giorno che qualcuno non ti dica "è bellissima". Infatti lo è.
Sono moto divertenti. Secondo me esasperare le cilindrate è poco appropriato per il genere che vogliono rappresentare. Diventano pesanti e si trasformano in altro dalla Scrambler.
Fino a 500, massimo 600 (ma già queste cilindrate hanno molti limiti) le considero tali; ma salendo ancora restano bellissimi oggetti modaioli ma Scrambler è un altro mondo. Ovviamente è la mia opinione.
Appunto... la tua opinione! Prova la triumph scrambler 1200 xc e la cambi!😂
Ducati pompone 800. Fantastica.
@@gianlucaeliseo2351 la sua opinione perfettamente in linea con cio che ha detto, una scrambler di cilindrata cosi alta, non è una scrambler, semplice
@@dedosauro possiedo la 1200 xc da circa 30 mesi. La moto più divertente che abbia mai avuto. Unico difetto.... non è una scrambler ma una maxienduro. Provare x credere.
@@gianlucaeliseo2351 sicuramente senza dubbio moto divertente, non capisco perché chiamarle tutte scrambler però 😂
Caballero 500 rally 🤩
Personalmente ho appena comprato la Mash x ride 650, moto favolosa con le caratteristiche che una scrambler deve avere. Monocilindrica, comoda, affidabile, consumi irrisori e soprattutto leggerissima ed economica. 😉
Tanta strada 🤙🤙
Come ti trovi esteticamente fantastica
@@axlcrocella8799 il motore è molto robusto e tranquillo, posizione di guida ottima non stanca neppure sui lunghi tratti. Non vibra molto (paragonato agli altri mono che ho avuto tipo XT 600, Mt03 my 05, Dominator, Dr 350 ecc). Consumi di media 22km/l. Stabilissima in autostrada e sullo sterrato leggero. Frenatura sorprendente (merito della pinza ad attacco radiale). Contachilometri digitale troppo spartano ed economico (soltanto livello carburante, velocità e km totali. Nessun parziale). La frizione strappa nei primi 1000 km circa dall'acquisto, poi va a posto. Peso piuma (166kg a secco), sembra letteralmente di guidare una mountain bike. Tanga piccolina (12lt) ed autonomia di circa 230km. Faro molto potente. Manopole molto comode e dal giusto grip. Erogazione del motore (di derivazione Dominator) lineare e spinge bene spalancano il gas. L'unico vero inconveniente, o forse meglio dire compromesso, sono le carene da scrambler e le ruote cicciotte che con le strade umide (io uso la moto con qualsiasi condizione climatica) schizzano la moto ed il pilota, per questo forse meglio optare per il colore nero che il bianco delle suddette carene. Per il resto top 😉
P.s. quasi dimenticavo la parte più interessante, il prezzo, 5800 compresa messa su strada e supervalutazione dell'usato, inoltre Mash garantisce parti meccaniche e manodopera per 2 anni ed un anno di soccorso stradale gratuito, che non guasta.
La mia alternativa sarebbe stata la Benelli trk502 ma dopo averla provata sono scappato i 250kg sono davvero troppi anche per me (strongman da 183cm e 100kg 😄)👍
Giuseppe io ho da poco la Mash 650 Dirt Track per cui stesso motore tuo. Ho dei problemi di spegnimento a freddo in prima e in seconda marcia...anche tu?
@@enzofederico6909 no, non ho avuto problemi del genere 😯 soltanto la frizione che stappa un poco a freddo. L'hai portata in concessionaria per far presente il problema?
L'Husqvarna Svartpilen 701 è davvero un gioiello che meriterebbe di stare in questa classifica.
La 701 é mostruosa ha un erogazione esagerata e sembra una cavalletta da come s impenna facilmente
@@M4FF0 anch'io ho una 701 VITPILEN: stupenda! e leggera! mi domando perché non l'abbiano inserita
a me piace parecchio la svartpilen 401 ma sono contento pure con una voge 300 scrambler, praticamente un ciclomotore con ruote semi tassellate e motore generoso in basso.,
Fantic Caballero 🇮🇹 🔝
Usa un Motore cinese
@@charithpothpitiya8435 ormai non esiste nulla in commercio senza componenti cinesi purtroppo e per fortuna
Ciao GM! Bellissimo contenuto come sempre!!! Complimenti!
Maaaaa… una listina sulle migliori 125cc modern classic?? grazieeeee 🙏🏻
Grazie! In lista 🤙
@@gmmototube 🎊🎊🎊🚀
Un'ottimo compromesso qualità prezzo, senza dubbio la Ducati 800 Scrambler FullTrottle...
Ho una SWM500 Six Days e sono contentissimo.
Infatti non capisco come mai la SWM non e' stata menzionata. Io sto appunto pensando di comprarla. Quindi me la raccomandi?
@@stefanodifilippo5144 sconsiglio caldamente. Ne ho avuta zeppa di problema (440 silver vase) vendjta dopo 3 mesi.
Problemi al cambio e vari alla batteria/alternatore, mi ha portato all'esasperazione
Anch io…….
Leoncino Trail!
La svartpilen 701 era un'ottima scrumbler
La ducati resta fantastica per peso potenza comodità guidabilità. È un pò costosa ma è il top della categoria. Io ne ho una da anni e pur con qualche problema fisico dovuto ad età e a un (immancabile) incidente serio, me la godo tantissimo, dove giro spesso sugli appennini in salita ha un gran tiro. Se vuoi una scrambler totale c'è la desert sled. Usata perchè purtroppo fuori produzione.
Io non riesco a capire come in passato non ha avuto successo la mia moto..la g x country 650 una bomba sono sicuro che se sarebbe uscita in questi ultimi anni avrebbe avuto una grande vendita...55 CV agile maneggevole leggera fantastica fuori strada che dire grande moto...
Perché bmw in quegli anni faceva solo porcherie
XSR 700 Yamaha 🤗
Ciao vorrei un consiglio sulla prima moto, scrambler o Adventure tipo BMW 310 o simili, grazie
Ciao! Dipende dalla tua altezza direi comunque che una Scrambler dato il suo peso ridotto rispetto alle moto Adventure è più facile da gestire generalmente 👌
La mia triumph scrambler 1200 xc non la cambio con nessuna!
Bel video, ma ci sarà un nuovo video sulle migliori cruiser?
Ci potrebbe stare un aggiornamento sulle cruiser. Magari dopo l'EICMA.
BMW secondo me è il Top, però trovo molto interessante sia la Moto Morini sia la Indian! Per neofiti ottime sia Fantic sia Benelli ottimo il rapporto qualità/prezzo 👍✌️😉
La bmw la comprano i fighetti, i motociclisti sono un’altra cosa
@@gordoncomstock5346 hai capito tutto...compra pure i cessi...
Moto Morini Seiemmezzo SCR ...tutta la vita
bmw si compra a peso..... cioè un botto!🤮🤮
Visto che hai messo BMW potevi mettere la Guzzi V85tt.
SWM six day la fanno ancora?
Fantic 👍
👌
Yamaha xsr dove la lasci?
Manca la CLX 700 heritge 🙂, la proverai? Ti piace?
Purtroppo CFMoto non ha intenzione di far provare le sue moto, ma resta sintonizzato che se capita una dai nostri partner Bolton Motorcycles la provo 😉
@@gmmototube Sicuro!! Sto aspettando la sport, un pensierino ce lo faccio molto volentieri...
Scusatemi avete qualche idea sul nuovo modello di moto che Suzuki presenterà a eicma? Sarà la nuova sv?
Purtroppo nessun nuovo modello verrà presentato all'Eicma quest'anno. Tutto riservato per inizio anno nuovo
Riesci a trovare una morini lassù? Ahahahha vorrei una tua recensione.
Preferibilmente una Milano o Scrambler
Moooolto difficile trovarne una ma se la trovo la provo subito 🤙
@@gmmototube sarebbe interessante provare la nuova seiemmezzo. A me piace molto come linea!!
GM Consiglio sono alto 1.90 ultima 2 ruote la primavera adesso ho 62 anni e mi piacerebbe tornare su 2 ruote cosa posso valutare ? Grazie
Scrambler 1200 di Triumph ♥️
Ducati scrambler 1100 Tribute Pro con logo Giugiaro è la scrambler per eccellenza
salve io sono interessato ad un Caballero 125 ma non so se la motorizzazione non è all' altezza.
io sto pensando a prendermi un mash fifty dirt track, pero so quanto e' particolarmente difficile da trovare...
Certo ne hanno vendute 2..piene di problemi.
E la swm six deys 440..??
Nonostante il Caballero a me piaccia parecchio soprattutto per la leggerezza,L'unica che rappresenta una vera scrambler è la Triumph 900/1200 : scarico alto come una scrambler vuole per definirsi tale. Tutto lo scarico,non solo il terminale.Hanno gurdato bene di metterlo solo sulle cilindrate meno adatte alla tipologia 😅
Ducati l'unica cosa che ha di una scrambler è l'adesivo 😂😂 non solo tutto lo scarico è paurosamente basso,ma mi hanno anche messo una delle testate proprio dietro la ruota in traiettoria dei sassi sparati dai tassel....ah già...non li ha😂
Non ho visto ne Brixton ne verve moto, capisco che non hanno molto motore ma credo possano essere una buona alternativa...
Ci stava anche mettere una bella husqvarna svartpilen 401 .
posseggo la ducati scrambler 800 versione classic,la prima,l'originale!
Colore?
@@gmmototube come quella provata da te nel video
la prima, l'originale è il Ducati Scrambler 250 dei primi anni 70 favolosa ancora oggi, sound favoloso ancora oggi, e se non sbaglio andava come una palla da schioppo con quasi 30cv
Manca la Yamaha XSR 700 X-Tribute
Hai ragione! Aggiungo in descrizione 🤙
Io sono alto 1,64 x 60 kg. Posso prendere la Ducati ?
Voglio prendere la mia prima moto, ma non riesco proprio a capire ciò che voglio, ho sempre adorato la scrambler, per il loro stile "americano", mi piace tantissimo la motoguzzi V7, con qu sound belle da passaggio, ma allo stesso tempo vorrei intraprendere viaggi in moto nel weekend, dove accamparmi in tenda nei boschi, quindi cerco una moto che mi permetta di fare tutto ciò, consigli?
Che segmento fa al caso mio.
Anche moto usate, il budget non è molto.
cercherò di darti una spiegazione il piu utile possibile, iniziando dal dirti che se hai passione e voglia di andare , la moto non sarà un grande problema. al giorno d'oggi sembra che per andare in giro ti serva una nave da crociera su ruote, la verità è che con la voglia di fare si va (quasi) ovunque. a meno che tu non debba fare salti e scavalcare pietre alte mezzo metro una scrambler va benissimo, e se devi andare fuoristrada piu piccola è la moto meno fatica fai. i cavalli a differenza di quanto dica la moda , non viaggiano in linea parallela con i chilometri dei viaggi che fai, come già detto, se hai voglia di andare vedrai che arrivi lontano, anche con una moto piccola, e probabilmente te la godi anche di piu perchè stai senza pensieri. in pratica ti sto consigliando di prendere una moto che va poco. se lo stile scrambler ti piace secondo me può fare al caso tuo, io con la moto faccio le stesse cose che hai descritto tu e per l'esperienza che ho avuto , con moto semplici ci si diverte un sacco. swm six usata dovrebbe costare poco e penso vada benissimo per questo utilizzo. 30 cavalli? io viaggio con 24, si arriva ovunque se si parte per una avventura :D
consumi? mi dimentico di avere un serbatoio di solito!
però, non andare a metterti in situazioni pericolose, nei boschi è un attimo che la situazione diventa irreversibile, mi raccomando.
buon viaggio!
@@dedosauro grazie per questa risposta molto esaustiva, apprezzo molto, si resterò sullo scrambler, ho tre idee o il cabballero 700, o motomorini sei e mezzo, o royal enfield 650(cambiano sicuramente gomme)
@@Antonio-pe8md figurati non c'è di che ✌🏻
@@Antonio-pe8md mi sono ricordato solo ora , ma credo valga la pena ricordarti della nuova honda CL 500 che uscirà quest'anno, secondo me potrebbe piacerti
Vorrei un video sulle peggiori scrambler quelle da non comprare. Siete capaci di farlo? Vediamo se ci mettete le stesse.
Grazie
Che senso avrebbe?!
R.E. La peggio. però fa figo 😂
@@marco1950-s2b esattamente 🥲😅☺️ da vedere sono carine …
e anche i colori della verniciatura …
e poi…
e poi basta sono dei 🚽
La Ducati Scrambler 800 è la migliore. Leggera, versatile e materiali utilizzati al top
Concordo, io non l’ho comperata perché con i miei due metri d’altezza sembro seduto sul bidè…🤷🏼♂️
@@Guffys 🤣🤣🤣
@@Guffys io ho un problema analago con il mio più modesto 190 cm e corporatura robusta.
Tu quindi per cosa hai optato?
Io ho una BMW GS 1150 Adventure (2003) con la quale mi trovo molto bene, ma mi servirebbe anche una motina più piccola e agile...
@@albertogiorgio8796 Io ho una Ducati Desert X, non è proprio una motina leggerina, però è quella che ho trovato più adatta alle mie esigenze… Va da Dio… 😜
Be una ne manca ! La ctx 700 !! Prezzo da Benelli CV da Triumph peso da ducati ( circa ) te la sei dimenticata !?
La CTX non è una scrambler
E non sarà mai una TRIUMPH
Forse velevi dire la CF moto 700 XL?
Perché la CTX 700 è stata una Honda Cruiser con DCT
MOTO MORINI tutta fatta a mano tutta la vita con motore corsacorrta:-)
E chiaro che le vincitrici sono triumph e triumph
e la scr950?
Non è più in produzione
Io mi soNo innamorato delle Brixton
Brixton Crossfire 500X
La Scrambler migliore è l'800 Ducati. Versione Desert Sled ci fai praticamente tutto ma le più belle sono la Flat Track e la Full Trottle prima versione.
La royal enfield trial non la fanno più
Bmw r nine t il top
FTR1200 RR
caballero..ducati 800,,....poi il peso sale troppo........hahaha
ma la scrambler classic ( ducati ) è fuori produzione .... almeno qui in italia....
Benelli offre anche l'800 della leoncino
ua-cam.com/video/_x7d6C3vzvs/v-deo.html
Non parli mai bel marchio.. BRIXTON ? FORSE NON TI PIACE
Se non erro son motorizzate Honda come anche le mash che trovo molto belle
come quella provata da te nel video
🤙🤙
Il nuovo Ducati non lo definisco "SCRAMBLER" ....storicamente completamente diverso...lo definirei un enduro deserto
Fantic e Benelli
Allora vado sulla Harley
La caballero non fidatevi controllate bene come è costruita chi poco spende più spende bene Ducati
certo che comparare 5000€ con 15000€
E la S.W M. SIX DAY 500 ???? PERCHÉ NON L'HAI CITATA???🤬🤬🤬
La più bella e la Kawasaki
Caballero, ma aa LNCINO ma. è pesante e ha la sella troppo alta.
la R enfield tryal on è piu c ommercializzata in europa
Servirebbe un attimo una ripassata di italiano con accenti e virgole
Non ho abbastanza soldi 😔
Non ho trovato l' Husqvarna Svartpilen.
Ducati propio mai...
"ci sta" ???! Tra le moto provate "ci sta"??? 🤣🤣🤣
- ma quello che parla vive in inghilterra o solamente legge un copione e vive in ITALIA
Sono Italiano ma vivo in Inghilterra 😅
Guarda anche gli altri miei vlog ua-cam.com/video/uMi6jhh8whc/v-deo.html
@@gmmototube Bellissime recensioni:
Grazie! Benvenuto sul canale 👌
audio inascoltabile...
la scrambler più bella in assoluto? la ducati mono anni 70
Hanno prezzi esosi, queste marche vanno boicottate.
Yamaha xsr dove la lasci?