Ca c'est de la réponse rapide, merci. En fait j'avais déjà comme 2ème un vieille Suze 250 scramblérisée et j'ai adoré, le monocylindre, légère, vive et très bonne partie cycle, mais revendue car bien que la puissance me suffisait pour l'usage il lui manquait un poil de peps au-delà des 80/90 kmh pour pouvoir doubler un véhicule sereinement. Penses-tu que la Bullit serait meilleure ? Pas besoin qu'elle aille vite, 120 kmh me suffisent mais au moins qu'elle garde une accélération correcte jusque là. Ma Suze faisait 21 cv mais elle tirait un peu long, alors que la Bullit fait 27 cv pour à peu près le même poids, des fois ça suffit pour faire une différence. J'ai une SR 500 de '78 avec 32 cv et ça tracte bien alors qu'elle est plus lourde. Sinon je regarde aussi la Mash 400 mais je la pense moins vive que la Bullit.
Aha pourtant je suis actuellement au Pérou 🇵🇪 aha ! Alors oui, la Vmax est 130-140 mais c’est très rare d’aller à cette vitesse ce n’est absolument pas fait pour. Cependant, les voie rapide, les insertions, se font avec confiance car tu atteins les + de 100km/h assez facilement. Et oui je pense que 6ch de + peut faire la diff. Sur la mienne, j’arrivais facilement à + de 100. Ce qui m’a valu d’ailleurs 3points sur le permis 😂 le mieux c’est que tu arrives à en essayer une pour te faire ton propre avis 😉
@@Tiger900RP Oui effectivement il faut que j'essaye, c'est le seul moyen de savoir. Merci encore et puisque tu es au Pérou alors bon petit-déjeuner ;-)
@@Tiger900RP Si j'osais quand tu seras de retour dans la Yaute on se fait un petit échange...? tu essayes ma SR et moi ta Bullit ☺ Ah moins que tu ne préfères tester une Guzzi Bellagio...
Très sympa cette petite Bullit, et très tentante comme 2ème bécane pour les petites routes et chemins de traverses. Où l'as-tu trouvée, il y a un représentant en Haute-Savoie pour faire un essai? Arvi l'ami.
C’est exactement pour ça que je l’avais prise en 2eme moto. Sur LBC dans le sud, sinon oui tu peux aller voir c’est Rigobert à Annecy mais je sais pas si il y a des 250cc à l’essai ✌️ Arvi Pa
J’aime bien la présentation de ta belle moto bullit. Moi j’aimerais acheter une mais j’hésite encore un peu. J’ai une question encore: est-ce que c’est possible de faire un wheelie avec cette machine. Est-elle assez puissante. Et un wheelie embrayage alors ou aussi un power wheelie. Grand merci
Vraiment cool le design de cette Hero 250. J’ai une Bullit Bluroc 250 et pleinement satisfait également. Merci pour la vidéo.
Oui c’est top en 2eme moto 🏍️
Je regarde pour me prendre ça en première moto, merci pour la review
C’est top, un petit jouet pas chère avec un bon look 😉
Ca c'est de la réponse rapide, merci. En fait j'avais déjà comme 2ème un vieille Suze 250 scramblérisée et j'ai adoré, le monocylindre, légère, vive et très bonne partie cycle, mais revendue car bien que la puissance me suffisait pour l'usage il lui manquait un poil de peps au-delà des 80/90 kmh pour pouvoir doubler un véhicule sereinement. Penses-tu que la Bullit serait meilleure ? Pas besoin qu'elle aille vite, 120 kmh me suffisent mais au moins qu'elle garde une accélération correcte jusque là.
Ma Suze faisait 21 cv mais elle tirait un peu long, alors que la Bullit fait 27 cv pour à peu près le même poids, des fois ça suffit pour faire une différence.
J'ai une SR 500 de '78 avec 32 cv et ça tracte bien alors qu'elle est plus lourde. Sinon je regarde aussi la Mash 400 mais je la pense moins vive que la Bullit.
Aha pourtant je suis actuellement au Pérou 🇵🇪 aha !
Alors oui, la Vmax est 130-140 mais c’est très rare d’aller à cette vitesse ce n’est absolument pas fait pour. Cependant, les voie rapide, les insertions, se font avec confiance car tu atteins les + de 100km/h assez facilement. Et oui je pense que 6ch de + peut faire la diff. Sur la mienne, j’arrivais facilement à + de 100. Ce qui m’a valu d’ailleurs 3points sur le permis 😂 le mieux c’est que tu arrives à en essayer une pour te faire ton propre avis 😉
@@Tiger900RP Oui effectivement il faut que j'essaye, c'est le seul moyen de savoir.
Merci encore et puisque tu es au Pérou alors bon petit-déjeuner ;-)
@@jnphi1 y’a pas de quoi! Merci, oui c’est l’heure du petit dej ☺️
@@Tiger900RP Si j'osais quand tu seras de retour dans la Yaute on se fait un petit échange...? tu essayes ma SR et moi ta Bullit ☺ Ah moins que tu ne préfères tester une Guzzi Bellagio...
ou si un jour tu cherches à la vendre fais moi signe 😉
Très sympa cette petite Bullit, et très tentante comme 2ème bécane pour les petites routes et chemins de traverses. Où l'as-tu trouvée, il y a un représentant en Haute-Savoie pour faire un essai? Arvi l'ami.
C’est exactement pour ça que je l’avais prise en 2eme moto.
Sur LBC dans le sud, sinon oui tu peux aller voir c’est Rigobert à Annecy mais je sais pas si il y a des 250cc à l’essai ✌️ Arvi Pa
J’aime bien la présentation de ta belle moto bullit. Moi j’aimerais acheter une mais j’hésite encore un peu. J’ai une question encore: est-ce que c’est possible de faire un wheelie avec cette machine. Est-elle assez puissante. Et un wheelie embrayage alors ou aussi un power wheelie. Grand merci
Power wheelie non, a l’embrayage oui 👍
commentaire super sympa.bravo!
Merci ☺️
Sur la mienne, j’ai enlevé aussi le cata et elle marche beaucoup mieux 👍
Génial !
C'est dommage j'ai la même en 125 c'est dommage qu'on peut pas le conduire alors que le permis b à 2,50
Le 0-100 elle le fait en combien de temps environ ?
Je sais pas trop mais ça les prends assez rapidement, c’est léger comme moto ✌️
Les batteries plomb marche très bien et moin couteuse
Ce serait bien que la loi change minimum permis b 250
Je pense pas que se soit une bonne idée, tu mets cette moto à quelqu’un qui a fait juste 7h avec le permis b c’est du suicide 😅
combien la Vmax gps sur voie rapide?
140
😄 moto indienne et non chinoise