dimone73 Если ты мужчина, пересмотри ролик, вкури, что у Мастера одна рука и зрение «минус десять»... Если ты мужик, то не споткнёшься и хватит силы извиниться!
Посмотрев ваше видео весной и летом . я взял и отремонтировал своего ford sierra 83года .результатом даволен. Я спас редкую машыну от смерти. Теперь я ежу и радуюсь. Спасибо вам за видео!
Как по мне довольно хороший ремонт, не идеал, согласен, но очень хороший. Заплатите в сто большие деньги, проверят на три точки, залепят побольше чем, а хватит на полгода до жуков, те кто пишут что колхоз-- так покажите свою работу, или думаете если гараж не блестит значит ремонт плохой???
Я вот тоже не могу понять людей. Много видео по ремонту видел. И много кто кричит "колхоз". Дак человек замучился в стык сварил, ещё и сплошняком точка в точку....я хз. Они наверное не разу ничего не варили наверное и не делали
@@Ctanislavich на многих сто изнутри вообще не обработают, даже ржавчину не счистят, А встык такие деньги запросят...сделают снаружи красиво, а через год опять к ним едь..)) а на видео кузов пять лет нефиг делать отьездит
Ко всему этому добавлю, что кислотный грунт не в коем случае не борится с коррозией. Эпоксид точно также, но он является двухкомпонентным материалом, на основе эпоксидной смолы. Соответственно, материал наполнитель и отвердитель. То есть он отверждается и даёт более толстую пленку и соответственно защиту(шпатлевание в эпоксидный карман). А у кислотника, второй компонент кислоты. Соответственно, процесса отверждения нет, а попросту высыхание. Для ремонтов грамотнее использовать эпоксидный грунт, для новых кислотный, в качестве первичного грунта. Это советы технологов и мастеров с огромным стажем работы.
кислотник не убивает а сдерживает распространение ржавины под лкп эпоксид нет . я раньше работал эпоксидником но перешёл на кислотник хотя это и более трудоёмко
@@PROvincial-by не спорю, и та и та технология имеет право на жизнь, просто металл однозначно нужно хорошо протравливать кислотными преобразователями(Цинкарь итд ИТП) гасить, кислоту содовым раствором и дистиллированной воды, использовать преобразователь запечатыватель, на основе эпоксидной смолы, который отлично дружит с эпоксидным грунтом. Обработка изнутри, или обработка скрыты полостей. Вот на мой взгляд лучшая защита от коррозии. Но это затратно и по времени и по деньгам.
@@PROvincial-by ты конечно молодец но цинк с ортофосфоркой реагирует, и дает Zn + H3PO4 → ZnHPO4 + H2 причем реакция идет при нагревании. Поэтому после того как покрасишь выгонишь на солнышко и пойдут пузырики водорода, в результате потом ой шов проявился))) Но для бочки пойдет, ее можно и в хаки красить
@@pegasius1981 а где бесплатно?! Может и Олег данную работу на таких же началах выполняет?! Хватит ныть и жаловаться! Есть победители и люди дела, а есть пресмыкающиеся!
Добрый день. Так же надо Ауди 80 б3 подварить. Пол в багажнике и что то страшновато, бензобак то в багажнике(кстати пластиковый) вы как варите, не снимаете бак?
сразу нужно примерять они плохо подходят . если грунт растворителем не смывается тогда резино-битумная мастика . если смывается тогда эпоксидник и резино-битумная мастика УДАЧИ
Штангельциркуль надо купить. Толщину измерять. А сколько перекуп заплатил за рекламу его канала? 😁 Про перекупов так и есть. Больше выжать. Говноремонт только для отвода глаз.
Не прав! Это часть конструктива кузова.Его жёсткость. это примыкание дурацкое... сверху, где грунт база и лак песок попадает, микротрещина и пошла коррозия.Я бы проварил как полагается, снял бы это слой цинка, и нанёс электрохимически снова цинк, потом грунт, и далее по технологии. Весь кузов , многослойный, стойки тоже не в один слой сварены.
Внутрянная часть арки порадовала.... Кошмар... Эта часть крыла на то и арка, она играет.... Там все швы должны быть проверены... Герметик ту щель залепит не надолго...
У Ауди внутренний подкрылок завольцовывается с аркой, ни какой сварки. Свои предложения по сварке этой играющей части кузова отправте на завод AUDI. Там вас с удовольствием выслушаю, вступят в яркую полемику и даже возможно изменят технологию сварки кузовов.
Gosa I Не только видел но и ставил. Арка вваривается по линии отреза, а с подкрылком чень легко завольцовывается, в моем случае при помощи деревянного бруска и молотка. Линия завольцовки ни чем не отличается от завода.
это у бедных беларусов денег на новые пружины нет, так они так удлинняют аммортизатор путем приваривания куска от другого. Агротюнинг, мать его. Это страшные люди.
@@VitalW-c8r Если ты не в курсе,то амморты состоят из нескольких деталей,которые соединены между собой сваркой с завода. Ничто не мешает добавить ещё одну деталь и ещё один сварочный шов. Но тебе бабка ведь это не рассказывала,а своих мозгов у тебя нет.
по моему- развод чистый. понятие у мастера не оспариваю , но одной рукой сделать то , что заявлено- сказки... а я в сказки уже давно не верю. это мое мнение .и я знаю, что говорю, если что
Ученика возьми себе какого нибудь бабаЯ🖐️😆 Удачи братух! Плати ему сахаром чаявые😁 Шутка🤫👻 Растормошись немного, с таким настроем далеко не уедешь, если ты ютюбер (шоу ) гоу в инет!/ Сиди в нём сутками, смотри видосы, будь в тренде (Хули ты/вы) киснешь (- те)😳 Я это я. А кто ты?🙋 Не будь саньком!😁🙋👻👏🤣
Здравствуйте. Собираюсь варить товарищу пороги и арки задние на Хонде сивик 96 года. До этого варил только пол, лонжероны, незаметное вообщем...если я возьму кислотник и акрил в балонах, не будет прям плохой результат после обработки?
Грунтом не обработан перед сваркой, внутренняя арка сварена кое как и к тому же не доварена(кромка крыла должна приварится к внутренней арке). Ремонтная часть крыла плохо проверенна с дырами, после сварки сварочный шов нужно залудить тогда можно обойтись без шпакли.
Уважение тебе и почет, кто бы чего не говорил, а исполнять малярку и жестянку с одной рукой-выше всяких похвал , здоровья и удачи дорогой!!!
Да жена вами довольна, кто бухает а кто то вот такой мастер
я с двумя руками не могу свою доделать😅. мастер что сказать
"моими биноклями блин, можно пятки чистить" 😂😂 красава мужик
Смотрю твои ролики на одном дыхании. Дай да Бог тебе здоровья, и долгих лет жизни
Уважение мастеру! Знает свое дело, без лишнего выпендрежа.
Уважаю! Молодца! Многие и двумя руками не могут справиться!
Молодец всё сделал правильно а диванных экспертов не слушай у них по две руки а глаза протереть себе не могут не суди их строго
Грамотный подход к делу уважение и крепкого рукопожатия
Крепкого рукопожопия
dimone73
Если ты мужчина, пересмотри ролик, вкури, что у Мастера одна рука и зрение «минус десять»...
Если ты мужик, то не споткнёшься и хватит силы извиниться!
Спасибо Вам,Мастер с большой буквы,умники пишущие умные комментарии,покажите свои пролежаные диваны,специалисты. Вам всего доброго,спасибо за видео.
Посмотрев ваше видео весной и летом . я взял и отремонтировал своего ford sierra 83года .результатом даволен. Я спас редкую машыну от смерти. Теперь я ежу и радуюсь. Спасибо вам за видео!
удачи
Дима Российский фордовод
Герой! Завидую!
@@ИгорьРешетников-ъ2д спосибо
Как по мне довольно хороший ремонт, не идеал, согласен, но очень хороший. Заплатите в сто большие деньги, проверят на три точки, залепят побольше чем, а хватит на полгода до жуков, те кто пишут что колхоз-- так покажите свою работу, или думаете если гараж не блестит значит ремонт плохой???
Я вот тоже не могу понять людей. Много видео по ремонту видел. И много кто кричит "колхоз". Дак человек замучился в стык сварил, ещё и сплошняком точка в точку....я хз. Они наверное не разу ничего не варили наверное и не делали
@@Ctanislavich на многих сто изнутри вообще не обработают, даже ржавчину не счистят, А встык такие деньги запросят...сделают снаружи красиво, а через год опять к ним едь..)) а на видео кузов пять лет нефиг делать отьездит
Для меня это гораздо интереснее, чем до этого.))) Удачи, Олег.
Огромный тебе Респект и уважение !ты самый понятный Блогер - в этом направлении ! + юмор,« пятки и бинокли :) просто супер !
pictorem
Точно сказано!
Хорошая работа 👍, здоровья и удачи Олег.
Воистинну колхозный ремонт!)) Я теперь знаю как это делается)) Автору респект! Ты меня просветил)) Попробую так же))
Машина покойник! Олег мололодец! Настоящий гаражный мастер
Zap Life этой машине 30 лет..., она уже многих пережила, если ее эксплуатировать после ремонта, а не ставить к стенке ещё лет 10 отъездит минимум ;)
Всё очень подробно и понятно спасибо большое, лайк
Коллега привет, здоровья тебе и терпения. Красавчик и лайк с меня✋✋✋💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍
привет
Походит еще бочечка все очень достойно! А на этих диванных экспертов не обращай внимания!
Очень доходчиво про внутреннюю арку. И этот противный заводской загиб под который вода с камням всегда проникает и гниет это пирог.
Я вот сматрю тваи видео и восхищаюсь табою
ЧчааукәәӘ
Олег Молодец! Здоровья Тебе и терпения.
Было интерсно и позновательно.
Пользуйтесь кромкогиб и вари визуал точкоми
Ногами походил,отвёрткой прижал,магнит прилепил,молотком постучал всё понятно без выпендрёжа.красава
Спасибо Вам за видео!
Отличный дешманский ремонт. 👍
Роман Глазков
Отличный дешманский качественный ремонт с огромными трудозатратами
Сердечко от тебя Олег я воспринимаю как награду!
Дядька, Ты МОЛОДЕЦ!!! 👍
Офигеть единичка, недавно брал на ВАЗ - 0.5
Тайм код: 18:55 весьма эффектно пролетела муха 🦟
Там должна была быть реклама)
"Моими биноклями можно уже пятки шкрябать! "-ржака)))))))
18:55 Жмуль чуть камеру не уранил 😁
0:17 Не рассказывай всем что вы с клиентом имеете арочку, а то если не от армян, то от жинки точно отхватишь😂😂😂
Приятно смотреть.🖐😎
Все по полочкам рассказал. Спасибо.
чуваак ты взялся за ремонт !!!! значить нужно делать на совесть !!! а ты говоришь "мне лень" "дишманский ремонт" реально гаражная работа
моё МНЕ ЛЕНЬ качественнее чем у кого то НА СОВЕСТЬ
Так он же с перекупами работает - так и делает!))))))
aleksandr horuzhii
Это жаргон такой, такое понятие. Кто давно на канале, понимают!
@@ИгорьРешетников-ъ2д что за понятие "мне лень"??
Понятие "перекуп" оно и в Африке "перекуп" и они делают на отеб...сь что бы меньше потратить больше заработать!!!!
Правильно. Она и есть.
Не все перекуры такие.В основном носками и трусами позапихивают,в лучшем случае пеной и на продажу.
Ко всему этому добавлю, что кислотный грунт не в коем случае не борится с коррозией. Эпоксид точно также, но он является двухкомпонентным материалом, на основе эпоксидной смолы. Соответственно, материал наполнитель и отвердитель. То есть он отверждается и даёт более толстую пленку и соответственно защиту(шпатлевание в эпоксидный карман). А у кислотника, второй компонент кислоты. Соответственно, процесса отверждения нет, а попросту высыхание. Для ремонтов грамотнее использовать эпоксидный грунт, для новых кислотный, в качестве первичного грунта. Это советы технологов и мастеров с огромным стажем работы.
кислотник не убивает а сдерживает распространение ржавины под лкп эпоксид нет . я раньше работал эпоксидником но перешёл на кислотник хотя это и более трудоёмко
@@PROvincial-by не спорю, и та и та технология имеет право на жизнь, просто металл однозначно нужно хорошо протравливать кислотными преобразователями(Цинкарь итд ИТП) гасить, кислоту содовым раствором и дистиллированной воды, использовать преобразователь запечатыватель, на основе эпоксидной смолы, который отлично дружит с эпоксидным грунтом. Обработка изнутри, или обработка скрыты полостей. Вот на мой взгляд лучшая защита от коррозии. Но это затратно и по времени и по деньгам.
эт точно УДАЧИ
Бочка оживает
лайк за опель я год не магу покрасит свой авто сапожник без сапог
Бля, чувак, я редко смотрю твои видео... Ну ты просто молодец,уважуха, Лайк
Спасибо, Мастер, за науку
Лайк 👍 за скурпулезность ......
с прошедшим днём рождения
@@PROvincial-by благодарю 🙏 душевно......
Про эпоксид не согласен, он точно лучше сдерживает появление ржи от металла
Лайк как всегда!
на оцинковку кислотник не кладут! и риску не желательно набивать
я же так сделал значит кладут
@@PROvincial-by ты конечно молодец но цинк с ортофосфоркой реагирует, и дает Zn + H3PO4 → ZnHPO4 + H2 причем реакция идет при нагревании. Поэтому после того как покрасишь выгонишь на солнышко и пойдут пузырики водорода, в результате потом ой шов проявился))) Но для бочки пойдет, ее можно и в хаки красить
Пробовал на оцинковку кислотник,никакой реакции.
@@ЯрославМедведев-ц6ф нагрей возьми
Читайте техничку, там указано - сталь, алюминий, оцинкованная стал!!!!!! Всё можно и даже нужно, для лучшей аддгезии последующих слоёв)
Обидно что не показал как внутреннюю арку делал
Почему амморт приварен?
Ну наконец-то по делу...)))
в начале видео этот звук представляет собой двигатель TWIN CAM Harley Davidson 1450 см3 с балансировочными валами
Я конечно же поддерживаю автора, молодец, но есть но. Во многом всю по уму, но все это можно улучшить элементарным соблюдением тдс материалов.
например ?
Толщина кислотного грунта. Его не нужно наносить толстыми слоями. Один тонкий полупрозрачный слой.
я в курсе . но проблем нет
Интересно сколько хозяину встало это все
Хлопушка-крышка багажника,а внутр,арку варить нужно
Олег шпатля со стекловолокном она бывает разной ..говорят их три вида (именно которая со стекловолокном )
по размеру стекловолокна . чем глубже яма тем грубей волокно
Да эта арка стоит как пол этой машины
30 $
Для своей Audi80 b2 брал в декабре 2018г Klokkerholm задняя правая арка - 872грн (~30$)
@@berezhnoyivan ага. и работы на $200
@@pegasius1981 ну и что, еще поездит! В таком виде ее только на металлолом, а на вырученные авто не возьмешь, так что ремонт это неплохой выход.
@@pegasius1981 а где бесплатно?! Может и Олег данную работу на таких же началах выполняет?! Хватит ныть и жаловаться! Есть победители и люди дела, а есть пресмыкающиеся!
Здравствуйте здесь можно отремонтировать вставкой с разбора. Или все крыло менять? Фото покажу в личку.
Надобно с тобой на Ютюбе работать. Мы бы подняли денег😁
Честно, я самоучка, но я теперь одно понял что, я извиняюсь, но лучше делаю....
здесь не надо лучше . лучше это как ?
Не знал что можно кислотный грунт покрыть акриловым и кинуть шпаклю
Так нужно
и так сойдёт
сойдёт
Где покупаешь арку и остальное
не помню уже сайт
Амортизатор приварен к задней балке?
красавчик
Добрый день. Так же надо Ауди 80 б3 подварить. Пол в багажнике и что то страшновато, бензобак то в багажнике(кстати пластиковый) вы как варите, не снимаете бак?
снимаю только если мешает
@@PROvincial-by Понятно, спасибо за ответ.
Привет, чем тайваньское крыло изнутри обработать?
сразу нужно примерять они плохо подходят . если грунт растворителем не смывается тогда резино-битумная мастика . если смывается тогда эпоксидник и резино-битумная мастика УДАЧИ
@@PROvincial-by спасибо
Смотрю ваши видео взахлёб. У меня один вопрос, немного не тактичный, но все же, как вы меняете диск на болгарке?
Доброго времени суток всем, подскажите пожалуйста такой рем ставка для MITSUBISHI CHARIOT N33W где заказать можно?
от региона зависит
25 и регион Владивосток
Лугановские круги стараюсь не использовать, они и кривые, и высыпаются быстро
Штангельциркуль надо купить. Толщину измерять. А сколько перекуп заплатил за рекламу его канала? 😁 Про перекупов так и есть. Больше выжать. Говноремонт только для отвода глаз.
Да, перекупы не платят за качественный ремонт, им быстро и дешево .
Скажите пожалуйста перед насением акрила нужна риска на Кислотнике?
не риска не обезжирка не нужна . обдуть если запылилось
@@PROvincial-by извините у меня есть ещё вопрос где можно с вами пообщаться, спасибо за понимание
только под видео или почта
Я вам написал на почту
Легче крыло купить на разборе
Ведро шпакли и как новая
Не прав! Это часть конструктива кузова.Его жёсткость. это примыкание дурацкое... сверху, где грунт база и лак песок попадает, микротрещина и пошла коррозия.Я бы проварил как полагается, снял бы это слой цинка, и нанёс электрохимически снова цинк, потом грунт, и далее по технологии. Весь кузов , многослойный, стойки тоже не в один слой сварены.
Шикарно
Скажите пожалуйста. Если зачищенные швы замазать цинкарем место кислотника потом зачистить и шпатлевать. Так можно?
Если швы поржавели то можно но потом счистить . шпаклевать на металл либо на эпоксид либо на кислотник но только с акрилом
@@PROvincial-by Спасибо.
Бабаям можно всё
Да. Тебе модно
Внутрянная часть арки порадовала.... Кошмар... Эта часть крыла на то и арка, она играет.... Там все швы должны быть проверены... Герметик ту щель залепит не надолго...
залепит навечно поверь а приварить ума не надо
@@PROvincial-by серьезно? !!!... Вы шутите... это место самое паскудное у всех машин... Если его не делать капитально, то это мартышкин труд...
У Ауди внутренний подкрылок завольцовывается с аркой, ни какой сварки. Свои предложения по сварке этой играющей части кузова отправте на завод AUDI. Там вас с удовольствием выслушаю, вступят в яркую полемику и даже возможно изменят технологию сварки кузовов.
@@raftulah ремкомплект арки видели?.... И теперь скажите как его туда подогнать..... ?
Gosa I Не только видел но и ставил. Арка вваривается по линии отреза, а с подкрылком чень легко завольцовывается, в моем случае при помощи деревянного бруска и молотка. Линия завольцовки ни чем не отличается от завода.
Здравствуйте,скажите какой у вас компрессор и какая у него производительность?
прямой двухцилиндровый 350
Просто интересно, а какой размер гаража у вас?
5 на 8 минус стол = 5 на 7
Какие либерасты дизлайки ставят?
Дизлайки ставят одекватные люди, это порнография а не ремонт.
А что со Скорпом во дворе из видео стало? За Науку Спасибо Вам!
Теперь я понял как ты руку потерял. Ктож оставляет волосатую шпатлю́ на несколько дней аж 😳. Я напишу комент позже..
Кислотник ни как не сдерживает ржавчину!!! Только эпоксидный
эпоксидник бессиленua-cam.com/video/fEuj5QVxWLA/v-deo.html
завязывай) реактивный,он же кислотник для этого и разрабатывался! эпоксидник для изолирования пирога с лкп !
@@Lexa_BY ещё один)) Кислотные разрабатывался для как усилитель адгезии, с целю ускорения процесса ремонта.
Я думал Ауди 80 не гниёт 😮
они действительно не гниют если не битые
Ещё как гниëт, если не смотреть
Сдавайте сейчас металл а чермет, пока цены хорошие....
Почему все-таки санЦиметр?????
акцент белорусский
@@PROvincial-by а-а-а, понял спасибо
Почему не набиваешь риску орбитальной, шпаклёвка лучше держится
не вижу большой разницы
Мне показалось или задние стойки приварены сваркой?)))))
это у бедных беларусов денег на новые пружины нет, так они так удлинняют аммортизатор путем приваривания куска от другого. Агротюнинг, мать его. Это страшные люди.
@@VitalW-c8r Если ты не в курсе,то амморты состоят из нескольких деталей,которые соединены между собой сваркой с завода. Ничто не мешает добавить ещё одну деталь и ещё один сварочный шов. Но тебе бабка ведь это не рассказывала,а своих мозгов у тебя нет.
@@user-mv2qq2bc1r Да, все верно. у тебя оч много мозгов. Но так делают только нищеброды.
по моему- развод чистый. понятие у мастера не оспариваю , но одной рукой сделать то , что заявлено- сказки... а я в сказки уже давно не верю. это мое мнение .и я знаю, что говорю, если что
видать недавно наткнулся на канал
А что с твоей второй рукой случилось
ua-cam.com/video/tQw8W2_7q0Y/v-deo.html
А где внутренняя арка? Пена будет что ли?
Ученика возьми себе какого нибудь бабаЯ🖐️😆 Удачи братух! Плати ему сахаром чаявые😁 Шутка🤫👻 Растормошись немного, с таким настроем далеко не уедешь, если ты ютюбер (шоу ) гоу в инет!/ Сиди в нём сутками, смотри видосы, будь в тренде (Хули ты/вы) киснешь (- те)😳 Я это я. А кто ты?🙋 Не будь саньком!😁🙋👻👏🤣
👍
Музыка в ролике очень мешает
Вы в Костюковичах?)
по соседству в климовичах
@@PROvincial-by привет из Брянской области)г.Клинцы.Меньше 100км
привет
Зачем Зачем тратить ЖИЗНЬ на это
Зачем тратить жизнь на зарабатывание денег ?
это хобби, приятное с полезным.
похож на актера Приёмыхова
лайк
Здравствуйте. Собираюсь варить товарищу пороги и арки задние на Хонде сивик 96 года. До этого варил только пол, лонжероны, незаметное вообщем...если я возьму кислотник и акрил в балонах, не будет прям плохой результат после обработки?
баллон всегда плохо . лучше 2к и спи спокойно
@@PROvincial-by огромное спасибо за ответ
залипуха!!
а конкретнее
Грунтом не обработан перед сваркой, внутренняя арка сварена кое как и к тому же не доварена(кромка крыла должна приварится к внутренней арке). Ремонтная часть крыла плохо проверенна с дырами, после сварки сварочный шов нужно залудить тогда можно обойтись без шпакли.
грунтуют перед сваркой дебилы сваривают арку с внутренней частью они же а лудят древнее корыто только идиоты
👍👍👍👍👍👍💪
Заебумба:)