Jeżeli z konsoli centralnej też masz problemy z otwarciem/zamknięciem drzwi to przekaźniki w module komfortu do oczyszczenia lub wymiany. Na moje po kierownicy, gałce i fotelu powiedziałbym normalnie, że auto ma duzo ponad 500tys km, ale, że cabrio nigdy nie miałem, to może bezposrednie dzialanie słońca/deszczu skutecznie to dzieło zniszczenia przyspieszyło, chociaż to pewnie takie myślenie życzeniowe.
Dzięki za podpowiedzi . Z kluczyka się zamyka a nie otwiera i ze środka to samo . A No wiesz jak z tymi przebiegami , loteria . Wiesz jak by to auto miało kosztować 25-35 tys to bym miał większe oczekiwania a jak by nie było to po sprzedaży tamtej dołożyłem niewiele do cabrio
jak będziesz malował ten przedni błotnik to zobacz jak wygląda od spodu bo może się okazać, że pomalujesz a rdza cały czas będzie od spodu wychodzić :)
Tez ją zaczynałem lubić i nie myślałem o sprzedaży , ale po propozycji odkupienia jej zrodził mi się nowy pomysł co do zmiany auta . Tez zawsze mówiłem , ze nie chciałbym nigdy rhd , ale jak widać zmieniłem zdanie hehe . Myśle ze kiedyś ją przerobię jak będę z niej zadowolony .
Tak , felgi mi tez się bardzo podobały ;) koło dużo zmienia . Wiesz na filmiku dużo nie widać ;) w realu sedan miał pare widocznych ognisk korozji i szpachli na błotnikach czego nie widać na filmikach ;) wiec z daleka faktycznie fajna a z bliska już mniej , ale i tak była w dobrym stanie jak na auto za 5 tys
@@Kierowcagarazowca bodajże w m52 pedał gazu jest na linkę a w m54-potencjometr i jest inna listwa wtryskowa. M52 to 2.0 150km 2.5 170km i 2.8 193. Sam mam m54 2.5 i puszka jest większa kwadratowa.
@@Kierowcagarazowca koło vanosa mniej wiecej pod tym uchem za które podnosi się silnik powinno być jakieś oznaczenie. Jak nie ma to tabliczka jakaś powinna byc na bloku silnika, ale chyba ciężki dostęp do niej. Pucha jest faktycznie od m52 założona. Na oko to nawet ciężko odróżnić te silniki bo podobne z wyglądu. ogólnie to mało się różnią, m52 ma trochę lepsze pierścienie i rzadziej się zdarza, że biorą olej, ale m54 jak nie zajechany to też super silnik
A jeśli by się okazało ze jest to 2.0 to mam się czym martwić ? Osiągami jakos znacznie się różnią ? Jeśli się okaże ze siedzi 2.0 to trochę słabo co ?! Chociaż to tylko 0.2 litra mniej i 20 koni
Dziwna by to była wersja z halogenami, spryskami i poziomowaniem. Ktoś kiedyś przyoszczędził i założył halogeny. Sprawdź po vin co tam powinno siedzieć
@@Kierowcagarazowca mam pytanko czy jesteś pewien że Ciebie siedzi silnik 2.2 bo mi go wygląda na 2.0 lub 2.5 są one dość do siebie podobne te wyżej wymienione a twój jest właśnie do nich podobny a nie powinien być
@@Kierowcagarazowca powinno być na bloku silnika obok pompy wysokiego ciśnienia są dwa numery pierwszy numer silnika a pod spodem kod silnika patrząc od przodu auta masz to za nią ( pompa )
Masz szczęście do tych bmw ja kupiłem za 7k w ,,dobrym stanie" ledwo 400km zrobiła.i już ciśnienie oleju sie swieci i kawałki ślizgów od rozrządu na filtrze oleju ...
@@Kierowcagarazowca nie zabardzo, nie fart poprostu, jak kupowałem samochód sprawdziłem wszystko i nie było nic na filtrze ani też ciśnienie było ok. Na moim stores Na profilu yt jest film co i jak
Jutro popatrzę ;) to chujowa akcja . Ten chłopaczek co odkupił ode mnie e46 kupił a3 1.8t i po miesiącu obróciło mu panewkę i dlatego odkupił e46 bo sprzedał na złom a3 hehe mechanik powiedział mu za naprawę więcej niż dał za auto
@@Kierowcagarazowca u mnie w bmw silnik 1.9 benz. Miałem większe ale teraz sytuacja finansowa mnie ograniczyła i jak widać znowu ograniczy na naprawie nie dość że 3tyg mechanik nawet cisnienia nie zmierzył... muszę tam pojechać i zabrać betę na lawecie bo kirwa ja to szybciej ogarnę niż on ... 3tyg temu podstawiona fura a jak pytam jakie cisnienie dmuchnęła to ten do mnie z tekstem że dosyć małe........
@@Kierowcagarazowca Przynajmniej będzie materiał na odcinki 😉 Ciekawe jak zawieszenie? Ja po zakupie e46 prawie całe po kolei wymienialem Sprezyny lubią też pękać.
Albo gulfa w gnoju i tez HL hehe ;) pojeżdżę i zobaczę czy warto przekładkę robić . Bo jak bym chciał ja przerobić to bym musiał mieć pewność , ze zostanie na długo ze mną .
Nie zaglądaleś mi do portfela przecież kolego 😃 jak byś chociaż raz pojeździł takim autem to byś zmienił zdanie . Jazda po prawej stronie uczy pokory i naprawdę nie zauważyłem większych problemów w jeździe angolem
Fotel strzelają jak ktoś przy wysiadaniu opiera się o ten element Alu zeszyjesz go bez demontażu fotela odkręcić tył fotela 2 wkręty później zdemontuj klamkę od oparcia oraz 2 zszywki od przesuwania fotela odchyl materiał i ktoś ogarnięty w domu ci to zszyje czarna nylonowa nic od tapicera
Super wybór czekamy na kolejne odcinki :)
Dzięki :)
13:30 to nie jest poduszka powietrzna, tylko przy dachowaniu one sie wysuwają automatycznie bys mogl wyjsc spod auta
Dzięki za zwrócenie uwagi ;)
@@Kierowcagarazowca a i czasami na dziurach potrafia sie same wysunąć i trzeba je wtedy ręcznie zlozyc
bardzo ladna duzo lepsza od sedana a ten kolor kozak czekam na wiecej
Ładna furka, jedynie szkoda, że angol
Jeżeli z konsoli centralnej też masz problemy z otwarciem/zamknięciem drzwi to przekaźniki w module komfortu do oczyszczenia lub wymiany. Na moje po kierownicy, gałce i fotelu powiedziałbym normalnie, że auto ma duzo ponad 500tys km, ale, że cabrio nigdy nie miałem, to może bezposrednie dzialanie słońca/deszczu skutecznie to dzieło zniszczenia przyspieszyło, chociaż to pewnie takie myślenie życzeniowe.
Dzięki za podpowiedzi . Z kluczyka się zamyka a nie otwiera i ze środka to samo . A No wiesz jak z tymi przebiegami , loteria . Wiesz jak by to auto miało kosztować 25-35 tys to bym miał większe oczekiwania a jak by nie było to po sprzedaży tamtej dołożyłem niewiele do cabrio
Gratulacje zakupu. Aby służyła ;)
jak będziesz malował ten przedni błotnik to zobacz jak wygląda od spodu bo może się okazać, że pomalujesz a rdza cały czas będzie od spodu wychodzić :)
Tak , wiem ;)
Z ciekawości ile dałeś za go
W mojej też mam takie wgniotki i też zastanawiam się skąd one się biorą. Chyba ludzie drzwiami walą w to na parkingu
Ale właśnie takie te wgniotki nie pasujące do obicia drzwiami hehe
@@Kierowcagarazowca no to nie mam pomysłu skąd to. Ciekawy jestem skąd one u mnie. Jakbyś się dowiedział skąd one się biorą to daj znać 😁
Będę je próbował wyciągać ;)
Szanuję, sliczny. Ale rhd nigdy bym nie chcial. Tamtą e46 miales bardzo sympatyczną
Tez ją zaczynałem lubić i nie myślałem o sprzedaży , ale po propozycji odkupienia jej zrodził mi się nowy pomysł co do zmiany auta . Tez zawsze mówiłem , ze nie chciałbym nigdy rhd , ale jak widać zmieniłem zdanie hehe . Myśle ze kiedyś ją przerobię jak będę z niej zadowolony .
@@Kierowcagarazowca ale trzeba przyznać że tamta jakos ładniej prezentowała się wizualnie, felgi robiły robotę oczywiście według mnie :)
Tak , felgi mi tez się bardzo podobały ;) koło dużo zmienia . Wiesz na filmiku dużo nie widać ;) w realu sedan miał pare widocznych ognisk korozji i szpachli na błotnikach czego nie widać na filmikach ;) wiec z daleka faktycznie fajna a z bliska już mniej , ale i tak była w dobrym stanie jak na auto za 5 tys
Kiedy robisz przekładkę na eu?
Myśle ze zrobię jak tylko okaże się dobrym autem , ale to wyjdzie w czasie .
Może to nie istotnie, ale puszka filtra powietrza jest od m52, a 2.2 to m54
Rozumiem ze m52 to 2.0 r6 a m54 2.2 w górę ?! Nawet nie mów ze mnie oszukali hehe
@@Kierowcagarazowca bodajże w m52 pedał gazu jest na linkę a w m54-potencjometr i jest inna listwa wtryskowa. M52 to 2.0 150km 2.5 170km i 2.8 193. Sam mam m54 2.5 i puszka jest większa kwadratowa.
Jak mogę to sprawdzić jaki jest motor ?
@@Kierowcagarazowca koło vanosa mniej wiecej pod tym uchem za które podnosi się silnik powinno być jakieś oznaczenie. Jak nie ma to tabliczka jakaś powinna byc na bloku silnika, ale chyba ciężki dostęp do niej. Pucha jest faktycznie od m52 założona. Na oko to nawet ciężko odróżnić te silniki bo podobne z wyglądu. ogólnie to mało się różnią, m52 ma trochę lepsze pierścienie i rzadziej się zdarza, że biorą olej, ale m54 jak nie zajechany to też super silnik
A jeśli by się okazało ze jest to 2.0 to mam się czym martwić ? Osiągami jakos znacznie się różnią ? Jeśli się okaże ze siedzi 2.0 to trochę słabo co ?! Chociaż to tylko 0.2 litra mniej i 20 koni
Dziwna by to była wersja z halogenami, spryskami i poziomowaniem.
Ktoś kiedyś przyoszczędził i założył halogeny.
Sprawdź po vin co tam powinno siedzieć
Lampy są założone z eu , kiedyś pewnie był xenon bo wisi luźna wtyczka przy lampie
@@Kierowcagarazowca czyli ekonimiczna przeróbka. Halogeny i przekodowanie modułu świateł.
Sprawdź czy automatyczne poziomowanie działa.
To przewidując przyszłość następne odcinki będą ,,Przerabiamy Anglika na europejczyka " 🤣😂. Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego wieczoru
Nie tak szybko , ale myśle nad tym ;D
@@Kierowcagarazowca mam pytanko czy jesteś pewien że Ciebie siedzi silnik 2.2 bo mi go wygląda na 2.0 lub 2.5 są one dość do siebie podobne te wyżej wymienione a twój jest właśnie do nich podobny a nie powinien być
Muszę sprawdzić , gdzie mogę znaleźć kod silnika ? Lub w jaki sposób mogę potwierdzić jaki to silnik
W dowodzie mam 320ci
@@Kierowcagarazowca powinno być na bloku silnika obok pompy wysokiego ciśnienia są dwa numery pierwszy numer silnika a pod spodem kod silnika patrząc od przodu auta masz to za nią ( pompa )
Masz szczęście do tych bmw ja kupiłem za 7k w ,,dobrym stanie" ledwo 400km zrobiła.i już ciśnienie oleju sie swieci i kawałki ślizgów od rozrządu na filtrze oleju ...
To kiepsko , nie dało się jakos załatwić sprawy ze sprzedającym ?
@@Kierowcagarazowca nie zabardzo, nie fart poprostu, jak kupowałem samochód sprawdziłem wszystko i nie było nic na filtrze ani też ciśnienie było ok. Na moim stores Na profilu yt jest film co i jak
Jutro popatrzę ;) to chujowa akcja . Ten chłopaczek co odkupił ode mnie e46 kupił a3 1.8t i po miesiącu obróciło mu panewkę i dlatego odkupił e46 bo sprzedał na złom a3 hehe mechanik powiedział mu za naprawę więcej niż dał za auto
@@Kierowcagarazowca panewki są tanie gorzej z wymianą... dużo roboty
@@Kierowcagarazowca u mnie w bmw silnik 1.9 benz. Miałem większe ale teraz sytuacja finansowa mnie ograniczyła i jak widać znowu ograniczy na naprawie nie dość że 3tyg mechanik nawet cisnienia nie zmierzył... muszę tam pojechać i zabrać betę na lawecie bo kirwa ja to szybciej ogarnę niż on ... 3tyg temu podstawiona fura a jak pytam jakie cisnienie dmuchnęła to ten do mnie z tekstem że dosyć małe........
Piękna maszyna chromy świetnie pasują do tego koloru. Z coupe jest ciężko znaleźć coś sensownego w dobrych pieniądzach
Fajna sztuka szkoda ze anglik trochę porobisz i sprzedaż dwa razy drożej napewno znaczki w pierwszej kolejności oszpecają cały samochód
Masz na myśli ten znaczek na masce ? Faktycznie jest paskudny
Taka bmk cabrio i wyglad i ma cos, nie zwykly ,
No ciekawe ile ma niespodzianek? Kupno starej 3 to często zwykła mina. Swietne auta, ale rzadko kto serwisuje jak trzeba.
Oby jak najmniej ich bylo ;d
@@Kierowcagarazowca Przynajmniej będzie materiał na odcinki 😉 Ciekawe jak zawieszenie? Ja po zakupie e46 prawie całe po kolei wymienialem Sprezyny lubią też pękać.
Końcówka drążka do wymiany i tylne tuleje wahacza
@@Kierowcagarazowca po czym stwierdzasz że tuleje do wymiany pływa czy co?
Ogólnie auto dobrze się prowadzi , ale jak wpadnę w koleinę to pływa , na diagnostyce wyszło właśnie to
Silnik chodzi ? :D
Chodzi chodzi ;) widzisz zapomniałem nagrać najważniejszego ;)
kto zauważył że schowek pod radiem jest na odwrót
Byly dwie wersje schowków. Otwierane do gory i do dolu
Kurła dość że angol to jeszcze bez gazu... A idź pan... Trza było Passata w HL kupić xD
Albo gulfa w gnoju i tez HL hehe ;) pojeżdżę i zobaczę czy warto przekładkę robić . Bo jak bym chciał ja przerobić to bym musiał mieć pewność , ze zostanie na długo ze mną .
Nie stać cię na kierownicę po lewej to kup sobie tico.Stanowisz zagrożenie na drodze dla siebie i dla innych użytkowników ruchu.
Nie zaglądaleś mi do portfela przecież kolego 😃 jak byś chociaż raz pojeździł takim autem to byś zmienił zdanie . Jazda po prawej stronie uczy pokory i naprawdę nie zauważyłem większych problemów w jeździe angolem
Fotel strzelają jak ktoś przy wysiadaniu opiera się o ten element Alu zeszyjesz go bez demontażu fotela odkręcić tył fotela 2 wkręty później zdemontuj klamkę od oparcia oraz 2 zszywki od przesuwania fotela odchyl materiał i ktoś ogarnięty w domu ci to zszyje czarna nylonowa nic od tapicera
Dzięki za pomoc , muszę to ogarnąć póki jest w takim stanie do uratowania