Punya gw standar dpt mentok 117 aja udah berasa seneng bgt. Tp rata2 klo trek semi panjang cuma kena 115 itu juga naek turun, ya mungkin faktor gw gemuk jg sih. Dan karna gw bukan tipe pemberani buat ngebut-ngebutan jd cuma ngetes sebulan ya 2-3 kali doang. Kena angin 80km/jam aja udah ngerih gw 🤣
Yg nyaman banyak. Tapi gw tetep pilih vario. Karena posisi riding nya tu posisi waspada. Posisi paling gw demen kalo buat jarak jauh. Alhamdulillah antar kota antar provinsi bahakn pas mudik antar pulau jg gw pake vario. Sesimpel itu. Cuma perkara posisi riding 😄
Beli baru tes drive 100km/h (reyen motor baru) Setelah 2 bulan,tes drive gas mentok tembus 123 Setelah 2 th pemakaian standar,ciba main kirian malah lemoooot 120 g tembus Sampek sekarang masih cari racikan kiri yg pas biar bisa melebihi standarnya 123 km/h
Gw nemuin racikan pas buat xeon GT ane.. akselerasi mayan dapet, tapi top speed buat kirian udah mantep bnget... akeselerasi 0-80 udah kayak maxi2 150cc (sama si 160 masih kalah) dri 80-100 emng lbh lambat dri yg punya vva itu, tapi pas di atas 100-120 gk malu2in stara 150vva.. yg pcx old malah kalah.. ane bb 83kg Racikannya: -Roller turun 1 gram dari 10gram (orinya) -pulli depan bubut 13.6drajat + interlock dan kerok jalur roller -pulii belakang maen per cvt 1000rpmnya pcx -per sentri beat karbu (kvy) Sisanya standaran smua gk maen kampas ganda sgala Top speed pernah 125kmj tpi ini jarang seringnya 122kmj.. ya emng klo trek udah 800m ke atas ya kalah jg ama 155vva sih.. Tapi gw bayangin kalo bb gw bisa turun 5kg ajaa ini motor bisa nambah lgi juga top speed dan bagasi ane tuh penuh ama sendal jepit, jas ujan 2 pasang plus kunci pas ukuran 7-14 ada smua dan obeng2 jg lengkap..
Karna Sejatinya Untuk Ukuran Motor Sekelas Metic dgn Mesin 150 cc Standaran tanpa ubahan/ upgread apa pun disektor dapur Pacu Mesinnya gak munkun dapat top speed setinggi itu bisa dapat top speed 130 km/ jam , di spedo Meternya paling Mentoknya diangka 115 km- 117 km/ jam saja dan itu pun jarak untuk test top speednya hrs yg jalanan aspal dgn Trek lurusan panjang baru dapat top speed maksimal 115 km hingga 117 km/ jam dispedo meternya vario 150 FI ini dan dikrndarai oleh jokinya yg me.iliki berat badannya 50- 55 kg baru dapat segitu top speednya.sprt itu yg gue tau, sih?
Ini sih jelas motor Vario 150 FI nya untuk dibagian Mesinnya sdh tidak standaran lg, itu? Udh Upgread mesin ( bore up/ sdh Naik CC), sdh Porting polish Head , Sdh ganti Noken AS ( cam) Racing type R1 atau type T3, klu gak sdh Main Full spek kiriannya, sprt sdh bubut Vully, Ganti Roller, Sdh ganti Kampas Ganda otomatisnya, sdh ganti PER CVT nya dan sdh DiCostam, Mangkok CVT nya dgn yg Model Bolong2 lubang dimankok CVT nya biar bertujuan Memperingan Putaran Mesinnya lebih cepat dan lebih tinggi, ini klu Menurut gue dan Berdasarkan pengalaman yg gue tau, sih?
Video ini mesin full standaran mas. Cuma main kirian aja.. Jelas pulley custom roller ringan kampas ganda std mangkok lobang jelas untuk menghilangkan gredeg2 nya. Itu aja sih
Vario 125 bohlam ane std asal trek panjang ngepretin Vario 150 dan PCX 150,,,asal sama sama std ya,,klo yg 160 nyerah itu dah masuk ranah diatas 120 kpj top speednya
Wah Vario 125 saya cuma mentok 120 udah full kirian sama porpol saat trek panjang kalo trek pendek paling cuma 110 bang wkwkw naiknya susah ke 120 tapi kalo pake knalpot racing bisa 125 - 128 an bang
@@rianseptowibowo6028 sekarang punya ane malah turun topspeed nya bang biasanya nggak nunduk bisa sampe 120 sekarang ngga nunduk cuma mentok 110 bang gara gara kehabisan oli di mesin dah ngga ada oli yang keluar wkwkwk lupa
Mantaap Top speednya lumayan tinggi juga dan cukup Kencang juga Ini Motor Untuk Ukuran motor Sekelas Metic Mesin 150 cc injection, bro? Tapi, gue yakin Motor Vario 150 FI elu ini Mesinnya udh gak standaran lg, kan? Sdh upgread Mesinnya ( bore up/ Naik CC) karna, sejatinya untuk Motor Sekelas Mesin 150 cc Dan bergenre skutic Metic dgn Mesin standaran tanpa ubahan / upgreadan di Bagian Sektor Mesinnya Gak Munkin Dapat Top speed Setinggi itu? Apa lg ini Motor Metic Mesin 150 cc FI nya hnya Memiliki 2 klep ( valve) bisa Dapat lifting power ( tenaga) sebesar itu, klu yg all New Vario 160 FI nya gue percaya Dapat top speed setinggi itu karna selain Type Mesinnya yg bertype karakter Mesinnya ( over bore) juga Memiliki 4 klep ( valve/ katup) pada Mesinnya, jd sdh dipastikan powernya Lebih besar dari Honda Vario 150 FI dgn mesin yg msh sama2 standaran tau sendiri keganasan , Bringasnya Motor2 dgn Karakter type Mesun ( over bore) itu Powernya melimah, napas Mesin dan Limiter RPm nya cukup tinggi serta memiliki top speed yg cukup tinggi juga sprt itu, bro? Itu pun Pernah Lihat Test Top speed Dari all New Honda Vario. 160 FI itu top speednya dapat Menorehkan top speed tertingginya mentok di angka 128 km/ jam itu pun digeber nya dicircuit pas dgn trek panjangnya dan dgn Berat Jokinya hnya 53 kg dapat menoreh kan top speed tertinggi segitu? Ini Motor Honda New Vario 150 FI Bisa Dapat top speed 130 km/ jam melebihi top speednya Honda Vario 160 FI yg jelas Secara Besic Mesinnya me.iliki CC yg lebih besar serta didukung Oleh 4 klep dibagian Mesin Atasnya ( head silinder) mustahil untuk Motor New Vario 150 FI bisa mengalahkan top speednya Honda all New Vario 160 FI, yg jelas2 dari Segi Mesin piwernya lebih besar dan Top speed lebih tinggi itu? Klu Motor New Vario 150 FI nya Mesinnya msh standaran, gak percaya gue?
Di video ini mtr saya murni std 150cc dgn ubahan full di kirian aja.. Terserah anda mau percaya atau enggak. Jgn salah, 2klep vs 4klep sudah jelas berbeda.. Dari segi cc jg sudah berbeda 150 vs 160.. Honda memang memiliki karakter overbore ketimbang yamaha yg overstroke... Skrg vario saya naik ke seher 59 dan klep std alhamdulillah bisa lawan v160 piston 60 yg 4klep... Sini mampir main mas tak unjukin motor nya langsung. Atau mau jajalin silakan. Tdk ada yg maksa untuk anda percaya atau tdk. Hehe
Kiriman aku sekali dua kali tembus 141 bang masih belom sampai ada tanda2 limiter ECU tapi pas lihat roler langsung bopeng semua dong. Keren ada track panjang gitu be safe
Untuk 9/12 roller nya itu mksd nya gmn sih?? Maklum pemula Tolong bagi ilmu bang Apa 3 roller 9gram 3 roller nya 12gram di pasangnya sebelahan Atau hadap hadapan Tolong di jawab bang yang punya motor🙏🏻🙏🏻
Baca2 di komen selain full kirian udah pake noken T1 juga ya bang, pantes bisa tembus 130an mantap, punyaku full kirian cuma dapet 121kmh udah mentok 😁
Hehehe iya bang, noken t1 + porting polish untuk ngejar nafas atas nya bang bahkan saat tanpa video tembus 137 bang tp agak nunduk bgt yah hehe.. Dan pas Saya hanya full kirian aja tembus 125 kok bang, ada kok videonya 😁 mksh udh mampir yah..
AVG rendah kebanyakan jalan di dalem gank om. Byk gajlukan. Lain hal jalan lurus kagak macet2an AVG pasti tinggi. Jgn hitung boros bensin dr AVG nya om. Gak akurat sama medan qt yg sebenarnya
kok vario saya bisa nyampe 120 ya kalo gas poll dan track panjang seperti sampean mas padahal vario 125 2018 baru main kirian doang itu juga belom full kirian
@@harjamuharja5806 obrak abrik mesin lama lama motor kaya kaleng rombeng bang ...soalnya di korter pasti enggak sempurna lagi mesin cepet rusak , piss✌
Welcome bang.. Settingan cvt sangat berpengaruh bang. Mesin saya full std tapi sudah main full kirian. Pulley kasih 13.8 Roller kasih 9/12 atau sesuaikan Per cvt sesuaikan Salam indo bang
@@Abizar150 ada yg dirubah lagi gk bos..kl make noken as T1 semacam ecu apa yg lain lagi gt yg drubah kl make noken as T1..kl standar gk ada yg d ganti cm noken aj bisa boe
Di video ini saya pakai roller 9/12 mas krn mesin masih std dan pulley 13.8... Yg skrg saya pakai roller 7/9 krn sudah naik spek. Ada vd nya tembus 153kpj
@@kusriartha4578 sama kayak ponakan gw mas, ke matsu bikin 58.5 noken MG2 remap pully matsu cuma menang akselerasi doang jarak 0-300m kayak drop di 130 Kpj doang, kalah di tengah sampai topsppeed motor gw tembus 153kpj skrg di spek 59 noken R3 hehe
@@yoppiepradana1204 wah jauh bos.. Ya tinggal upload aja mudah kok, biarkan org2 yg bilang main mesin lah itu lah, kan saya enggak, saya kan hanya minta video nya aj, krn saya memang seneng lihat2 topspeed 😁
Punya gw standar dpt mentok 117 aja udah berasa seneng bgt. Tp rata2 klo trek semi panjang cuma kena 115 itu juga naek turun, ya mungkin faktor gw gemuk jg sih. Dan karna gw bukan tipe pemberani buat ngebut-ngebutan jd cuma ngetes sebulan ya 2-3 kali doang. Kena angin 80km/jam aja udah ngerih gw 🤣
Hehe
mending jangan buat ngebut deh, motor matik itu COG sangat buruk.
Apa kabar dengan motogp dengan kecepatan 300km/jam😂
@@VARLOVER cog apa itu
@@ivansaputra4528 Center of Grafity
Pnya gw dulu std pbrik 116udh limit gak mau naik tpi pernah smpe 119 itupun cuma sekali.skrng udh maen kirian tpi gak full cuma dpt 124 itu dah nunduk,trek 500-600m
Yg nyaman banyak. Tapi gw tetep pilih vario. Karena posisi riding nya tu posisi waspada. Posisi paling gw demen kalo buat jarak jauh. Alhamdulillah antar kota antar provinsi bahakn pas mudik antar pulau jg gw pake vario. Sesimpel itu. Cuma perkara posisi riding 😄
Terlalu nyaman malah bahaya ye bro wkwkwk takut nyenyak tidur kebanyakan selonjoran 😁
contoh posisi nya kaya gmna bg?
@@vxywz2643 posisi doggy style bang
Buat ormg indonesia yg pendek emg cocok sih,tpi klo tinggi gw diatas 173 krng nyaman.Lbih enakan mio s gw walopun cc kecil
Wow 130 kph it's really good tuning bro
Thanks bro
Mantap vario,tembus angka 130
Hehe iya om
ya emang harus gitu cc 150 masa sama kya yg 125 cuma 110 km/h.bit aja bisa 100+
@@riskiveriawan5918 vario 110 karbu tahun 2012 saya aja masih bisa 110km/jam😅
@@prasetyoariwibowo4032 iya makanya fungsi cc nya itu buat apa 150 msa segitu
@@riskiveriawan5918 mungkin buat akselerasi bang, emg beda sih lebih responsif 150cc
Put gas first 😂
klo racelogic kena di 121 bang ,pcx 160 tersipu , kok bisa sy kan esp+ (standaran) hp gede torsi gede di atas kertas🤣🤣🤣
Beli baru tes drive 100km/h (reyen motor baru)
Setelah 2 bulan,tes drive gas mentok tembus 123
Setelah 2 th pemakaian standar,ciba main kirian malah lemoooot 120 g tembus
Sampek sekarang masih cari racikan kiri yg pas biar bisa melebihi standarnya 123 km/h
ga guna, emangnya hidup buat ngacir secepat kilat apa? Gw mah syng keluarga...
Main kirian tp beda di akslerasi nya kan. Ya gtu klo matic. Mau atas atau bawah? Mau 22nya ya boreup
Bisaa tanpa bore up ngisi atas bawah,kirian main noken
Gw nemuin racikan pas buat xeon GT ane.. akselerasi mayan dapet, tapi top speed buat kirian udah mantep bnget... akeselerasi 0-80 udah kayak maxi2 150cc (sama si 160 masih kalah) dri 80-100 emng lbh lambat dri yg punya vva itu, tapi pas di atas 100-120 gk malu2in stara 150vva.. yg pcx old malah kalah.. ane bb 83kg
Racikannya:
-Roller turun 1 gram dari 10gram (orinya)
-pulli depan bubut 13.6drajat + interlock dan kerok jalur roller
-pulii belakang maen per cvt 1000rpmnya pcx
-per sentri beat karbu (kvy)
Sisanya standaran smua gk maen kampas ganda sgala
Top speed pernah 125kmj tpi ini jarang seringnya 122kmj.. ya emng klo trek udah 800m ke atas ya kalah jg ama 155vva sih..
Tapi gw bayangin kalo bb gw bisa turun 5kg ajaa ini motor bisa nambah lgi juga top speed dan bagasi ane tuh penuh ama sendal jepit, jas ujan 2 pasang plus kunci pas ukuran 7-14 ada smua dan obeng2 jg lengkap..
Karna Sejatinya Untuk Ukuran Motor Sekelas Metic dgn Mesin 150 cc Standaran tanpa ubahan/ upgread apa pun disektor dapur Pacu Mesinnya gak munkun dapat top speed setinggi itu bisa dapat top speed 130 km/ jam , di spedo Meternya paling Mentoknya diangka 115 km- 117 km/ jam saja dan itu pun jarak untuk test top speednya hrs yg jalanan aspal dgn Trek lurusan panjang baru dapat top speed maksimal 115 km hingga 117 km/ jam dispedo meternya vario 150 FI ini dan dikrndarai oleh jokinya yg me.iliki berat badannya 50- 55 kg baru dapat segitu top speednya.sprt itu yg gue tau, sih?
Bener banget bang
Main kirian trek kurang lebih 750 - 900m dapet 125
Ane tembus 120 pake pertamax turbo.
Wuanjirrr pekgo aja kayak gini larinya palagi yang Vario IGO, CBR150 lewatt dah...
Hehe ada yg lebih dr ini om.. Tembus 134 kok blm apa2 di banding pecinta topspeed antasari hehe
Ini sih jelas motor Vario 150 FI nya untuk dibagian Mesinnya sdh tidak standaran lg, itu? Udh Upgread mesin ( bore up/ sdh Naik CC), sdh Porting polish Head , Sdh ganti Noken AS ( cam) Racing type R1 atau type T3, klu gak sdh Main Full spek kiriannya, sprt sdh bubut Vully, Ganti Roller, Sdh ganti Kampas Ganda otomatisnya, sdh ganti PER CVT nya dan sdh DiCostam, Mangkok CVT nya dgn yg Model Bolong2 lubang dimankok CVT nya biar bertujuan Memperingan Putaran Mesinnya lebih cepat dan lebih tinggi, ini klu Menurut gue dan Berdasarkan pengalaman yg gue tau, sih?
Video ini mesin full standaran mas. Cuma main kirian aja.. Jelas pulley custom roller ringan kampas ganda std mangkok lobang jelas untuk menghilangkan gredeg2 nya. Itu aja sih
@@Abizar150rollernya brp gram bang? gw pake fr2 14gr kek udah ngos ngosan dibawa 80 bang, cuma ganti kampas ganda daytona sisanya standar
alhamdulillah vario 125 apgred samping fullset vs vario 150 jalur panjang rata²130km 😅😅😅😅 klau masik jalan panjang lagi bisa tembus galahin vario 150
Vs v150 std apa gimana nih? Cc lebih kecil kalau up kirian lawan cc lebih besar full std jg pasti kalah lah.. Sini main sama v150 saya aja yuk hehe😁
Roller brpa Gram bro
Vario 125 bohlam ane std asal trek panjang ngepretin Vario 150 dan PCX 150,,,asal sama sama std ya,,klo yg 160 nyerah itu dah masuk ranah diatas 120 kpj top speednya
125 nya standar porting cam ya ? 😂
sy suprax 2008 tembus 120.heje
125 old 2014 mesin standar pabrik oli motul power le bensin v power full kirian 130kpj di pantura hehe entah bner apa ngga spido nya 😅
Mantap bang
Vario 125 2014 gw cuma mentok 125kpj on road 😂 tapi wajib jalan lurus dan datar
Emang legend motornya ini
Wah Vario 125 saya cuma mentok 120 udah full kirian sama porpol saat trek panjang kalo trek pendek paling cuma 110 bang wkwkw naiknya susah ke 120 tapi kalo pake knalpot racing bisa 125 - 128 an bang
Sama kaya punya saya bang mentok di 125 doang
Full kiriannya apa aja bang
@@addkurs bubut derajat kerok jalur per 1500 per centri beat kamlas ganda n max pully belakang custom supaya vanbelt bisa lebih .asuk kedalam
Sama bang, vario gua udah full kirian, mesin standar tingting. Kalo udah diatas 115 keatas agak lama naiknya. Mesti trek panjang wkwk
@@rianseptowibowo6028 sekarang punya ane malah turun topspeed nya bang biasanya nggak nunduk bisa sampe 120 sekarang ngga nunduk cuma mentok 110 bang gara gara kehabisan oli di mesin dah ngga ada oli yang keluar wkwkwk lupa
kenceng juga ya gus
bikin konten racikan kirian dong bang😅
Hehehe iya bang inshaallah nanti hehe
Serasa nyawaku berada diujung tanduk.
Hehehe
Punya ku mentok 120 dah balap tidur😌 tah apa lagi yg mau di stel
Vario 125 led ku full orian limit 120 wkwkwk
Mantaap Top speednya lumayan tinggi juga dan cukup Kencang juga Ini Motor Untuk Ukuran motor Sekelas Metic Mesin 150 cc injection, bro? Tapi, gue yakin Motor Vario 150 FI elu ini Mesinnya udh gak standaran lg, kan? Sdh upgread Mesinnya ( bore up/ Naik CC) karna, sejatinya untuk Motor Sekelas Mesin 150 cc Dan bergenre skutic Metic dgn Mesin standaran tanpa ubahan / upgreadan di Bagian Sektor Mesinnya Gak Munkin Dapat Top speed Setinggi itu? Apa lg ini Motor Metic Mesin 150 cc FI nya hnya Memiliki 2 klep ( valve) bisa Dapat lifting power ( tenaga) sebesar itu, klu yg all New Vario 160 FI nya gue percaya Dapat top speed setinggi itu karna selain Type Mesinnya yg bertype karakter Mesinnya ( over bore) juga Memiliki 4 klep ( valve/ katup) pada Mesinnya, jd sdh dipastikan powernya Lebih besar dari Honda Vario 150 FI dgn mesin yg msh sama2 standaran tau sendiri keganasan , Bringasnya Motor2 dgn Karakter type Mesun ( over bore) itu Powernya melimah, napas Mesin dan Limiter RPm nya cukup tinggi serta memiliki top speed yg cukup tinggi juga sprt itu, bro? Itu pun Pernah Lihat Test Top speed Dari all New Honda Vario. 160 FI itu top speednya dapat Menorehkan top speed tertingginya mentok di angka 128 km/ jam itu pun digeber nya dicircuit pas dgn trek panjangnya dan dgn Berat Jokinya hnya 53 kg dapat menoreh kan top speed tertinggi segitu? Ini Motor Honda New Vario 150 FI Bisa Dapat top speed 130 km/ jam melebihi top speednya Honda Vario 160 FI yg jelas Secara Besic Mesinnya me.iliki CC yg lebih besar serta didukung Oleh 4 klep dibagian Mesin Atasnya ( head silinder) mustahil untuk Motor New Vario 150 FI bisa mengalahkan top speednya Honda all New Vario 160 FI, yg jelas2 dari Segi Mesin piwernya lebih besar dan Top speed lebih tinggi itu? Klu Motor New Vario 150 FI nya Mesinnya msh standaran, gak percaya gue?
Di video ini mtr saya murni std 150cc dgn ubahan full di kirian aja.. Terserah anda mau percaya atau enggak. Jgn salah, 2klep vs 4klep sudah jelas berbeda.. Dari segi cc jg sudah berbeda 150 vs 160.. Honda memang memiliki karakter overbore ketimbang yamaha yg overstroke... Skrg vario saya naik ke seher 59 dan klep std alhamdulillah bisa lawan v160 piston 60 yg 4klep... Sini mampir main mas tak unjukin motor nya langsung. Atau mau jajalin silakan. Tdk ada yg maksa untuk anda percaya atau tdk. Hehe
@@Abizar150 mas abizar saya udh wa ni spa si yg punya bengkel nya
Vario 150 old saya cuma tembus 115 km an aja bang, sebenarnya gas masih nyisa cuma nyali udah ciut
Kondisi standar semua
Jalur buaran jaktim tuh om, atiati om bnyk motor mobil keluar perkampungan di sebelah kiri.
Iya om.. Saya test nya jg masih sepi bgt kok jln nya pagi2 itu.. Trimakasih ya
Mantap om 👍🏻🔥
Salam
Ngeri njir , saya lari 80 ja da ketakutan 😢😥 , efek trauma dulu pernah nabrak kakek kakek lari 115 😢😭😭
Astaga😦
ECU udah ganti juga ya... Standar matic honda kayak e ada limiter di sekitaran kecepatan 117 km/jam ya... Kayak PCX 160 juga
Hanya ganti pully bubutan limiter juga bisa naik om😂
Iya main kirian bisa open limit kok
Kiriman aku sekali dua kali tembus 141 bang masih belom sampai ada tanda2 limiter ECU tapi pas lihat roler langsung bopeng semua dong. Keren ada track panjang gitu be safe
Hehehe 😁 mantap langsung bopeng ya om
@@Abizar150 punya Ngab rasionya ganti atau borup ini?
@@maret925 semua standar om.. Cuma kirian + noken t1 dan porpol aja kok..
@@Abizar150 noken nya yg bikin kencang,
@@gmofficial9879 ya gan, settingan nya jg harus pas gan, krn stelan klep beda ukuran pasti beda rasa. Alhamdulillah ini settingan nya pas buat saya.
Keren bang jadi pengen
Gaskeun hehe
Gua standar cuma modal knalpot racing tembus 128km
Gak nanya
Udah rubah ini,gak beda jauh sama vario 160
Jelas beda dong. Ni std 150cc jelas masih lebih baik yg 160 walau sama2 main di sektor cvt
tmpt gw spacy karbu cuma bubut pully kok 120an doang ya
Vario 150 punya bapak top speednya 118. Berarti masih kencang. Udah 3 th masih kencang.
Vario 125 bohlam saya aja .SH skitar 118 120 om on Speedo udh 8thn dan 134rb km
Saya kira standar
info dong user varo pego old udh ubahan full cvt tpi mentok d 100 aj odo udh 50 rbu +
Coba di bersihkan dlu mss bagian injektor, thortle body nya, bensin minimal 92 pulley 13.8 kasih roller 9/11
Ngebleng tuh spido nya,massa pcx 160 kalah
vario 150 cc ku sblum sya gnti ban/standart tmbus 122km/j...
pas gnti ban gambot turun
Krn berat beban mempengaruhi performa
ban ukuran 120/70 full standar cman tmbus 112kmh
@@rikyahmadrizal7450 sama dulu waktu ban naik satu step doang bisa 116+ dikit..std kirian begitu pake 120/70 belakangnya astaga 105 udah abis treknya🙃
@@rikyahmadrizal7450 udah mentok blm gasnya.. saya blm mentok cm dapet 110 doank jalan gak rata wkwk
@@beltsazardallelobo488 efek dari berat ban nya bang itu
Itu cara dibikin yahud MTR Vario 150 di apain gan? 🙏👍
Di bore up biar yahud gan
up cvt aja di tempat gw bisa 140++
@@forky1390 cvt doang 140 lebih, kalah v150 yang porting cam dong
@@forky1390 bwt beat bsa gk bg
Simpan kameranya di mana bng?
mantap keliatan udah gak standar
Jelas bgt gak standar hehehe tp mesin masih standar 150cc ya bang
@@Abizar150 upgrade kirian?
Punya gw standar dan di pake ngojol sehari2, mentok 110 itupun trek panjang, berat badan 90kg, gmn ya caranya biar bisa 120 dgn berat badan segini
coba diet Mas,, BB nya sampe dibawah 60kg kalo bisa😂,,,
kalo ga, coba BoreUp spek 63 + ganti NokenAs + Per Klep + TB + Injector + Porting Polish + Remap ECU,,, dijamin bisa lebih dari 120 tuuhh, ga perlu repot2 DIET😅✌️✌️✌️✌️
Roller ringanin bang.. BB berat = roller ringan dan sebaliknya
diapain aja itu? kok punyaku std cuma 117 😭
Kemiringan derajat pulley dibubut nggak?
Dan jalur pin sliding shaft nya di custum (tunner) panjangin?
Bubut pully depan sama jalur roller aja
@@Abizar150 minta racikan nya dong, atau kasih tau IG bengkel nya. Kalo masih jabodetabek saya mau
info spek nya bang kalo itu beneran std nangis gw bang vario gw cuma 115😢
Untuk 9/12 roller nya itu mksd nya gmn sih??
Maklum pemula
Tolong bagi ilmu bang
Apa 3 roller 9gram 3 roller nya 12gram di pasangnya sebelahan
Atau hadap hadapan
Tolong di jawab bang yang punya motor🙏🏻🙏🏻
di seling mas 9-12-9-12-9-12, posisi 9 paling kanan
Baca2 di komen selain full kirian udah pake noken T1 juga ya bang, pantes bisa tembus 130an mantap, punyaku full kirian cuma dapet 121kmh udah mentok 😁
Hehehe iya bang, noken t1 + porting polish untuk ngejar nafas atas nya bang bahkan saat tanpa video tembus 137 bang tp agak nunduk bgt yah hehe.. Dan pas Saya hanya full kirian aja tembus 125 kok bang, ada kok videonya 😁 mksh udh mampir yah..
@@Abizar150 mantaap bang waktu full kirian aja bisa 125an pake roller berapa bang kalo boleh tau 😁
@@danielabdulah2850 pakai 12rata dari suzuki mas.. Bawah tengah ngisi terus kok, tergantung racikan nya aja pas enggak nya hehe
@@Abizar150 boleh minta racikan full kirian nya gak mas siapa tau bisa jadi refrensi hehehe
@@danielabdulah2850 pully entah brp ° roller 9+12gr per cvt KTC1500 semua kampas ganda nmax mangkok custom noken as t1 + porpol (settingan harus cocok ya) 😊 semoga bermanfaat
Uograde kirian apa aja bang?
Full pokoknya bang 😁
Oli pkai merk apa bang.yg SAE brpa
Oli standar ahass om. Spx2
Mesin standar atau udh bore up bang ?
Standar kirian bang
@@Abizar150 racikan nya apa aja 🙏
Bang itu standar atau gimana ya ?
Soalnya BBM nya kok 37km/liter
AVG rendah kebanyakan jalan di dalem gank om. Byk gajlukan. Lain hal jalan lurus kagak macet2an AVG pasti tinggi. Jgn hitung boros bensin dr AVG nya om. Gak akurat sama medan qt yg sebenarnya
kok vario saya bisa nyampe 120 ya kalo gas poll dan track panjang seperti sampean mas padahal vario 125 2018 baru main kirian doang itu juga belom full kirian
Minta racikannya om🤣
@@sekolpat2840 rumah loler kerok custom sendiri gak pake bubut derajat,roler 10gram,per cvt cld 1500rpm, kampas ganda nmax sama mangkok custom..bisa nyampe 120
Bang, varioku speednya 125 km/jam tp gas nya masih bisa ditarik tp gak bisa naik speednya. Gmn ya?😂..ada yg salah dg mesinnya gak ya
Standar om tembus segitu? Yakin? Main kirian kali. Std jarang om bs tembus segitu.. Kena limit itu gas bisa di bejek tp lari segitu aja
@@Abizar150 iya om maen kirian.... 😁
Saran bengkel nya dong bang dimana
Cvt saya rakit sendiri mas. Hehe maaf telat bls
aslinya gak segitu kan speedo honda terkenal gak akurat dari dulu 😁
Tau dari mana om ..
Spido moge yg akurat,250cc aja masih selisih
Punya spedo meter w error maim kirian ,
Apalah daya125 hanya di angka 90😢
Info racikan om biar bisa tembus 130 gitu 😁
busi rasing, acu racing,badan kurus, klo mau ya naikin over sise piston samain vario 160
@@harjamuharja5806 obrak abrik mesin lama lama motor kaya kaleng rombeng bang ...soalnya di korter pasti enggak sempurna lagi mesin cepet rusak , piss✌
Open limit kga bang?
Enggak om, ecu dan limit standar
Trek brpa km bang ?
Eror spido nya
Saya sudah upgrade kirian dan noken as T1 makanya spedo nya jd error.... Selebihnya standar..
STANDAR PAKAI KAMPAS GANDA N -MAXX😁😁😁
Standar kirian.. Upps 🤭
Apa ajj yg di ganti itu omm
Main kirian aja sama ganti noken as +porting
Gw aja 120 udah limit bang tapi kalo gk ada angin
Sambil nunduk pasti bisa dapat lebih mas 😁
Udah gk bisa bang
Info camera
Yi cam action mas
Ini lurusan dmn bang?
Di i gusti ngurah rai jaktim
Vidioinya pake apaa bang
Pakai action cam mas,tempel di dekat spedo mas hehehe
@@Abizar150 berapa harga kamera action cam nya bang??? Merk apa???
@@adhikarhiyandwisaputra1355 750 saat itu beli thn 2013 bang.. Merk nya X3w 4k
@@Abizar150 ada link pembelian om???
BG knp vario gw top dpt 120...knp yg abg punya bisa dpt 128👁️👄👁️..salam dri malay bg
Welcome bang.. Settingan cvt sangat berpengaruh bang. Mesin saya full std tapi sudah main full kirian.
Pulley kasih 13.8
Roller kasih 9/12 atau sesuaikan
Per cvt sesuaikan
Salam indo bang
Itu bore up an broh?
Full kirian.
Knalpot std?
Iya
Nggk kaget sih,saya full kirian aja tembus 135 kpj
Video nya dong 😁 hehe rugi dong saya modal byk tp cuma tembus segitu doang 😅
@@Abizar150 nunggu vidionya jga nih 🤣
@@vanotv9211 wkwkwk 😅 iya bang.. Penasaran sama racikan nya beliau..
@@Abizar150 knalpot udah kejual wkwk,knalpot stndar tembus 125 aja bang
Mimpi mungkin full kirian doang bisa tembus 135 kpj klo stdt 2 aku percaya🤣
Knalpot pake standar om?
Iya om video ini standar. Tp skrg sudah pakai cms gen 2
mesi standar bukan
Std full kirian
Std full kirian
Pasti ga std
Std kirian 😬
Vario q kok cman 110 y. Apa yg salah coba
Saya sudah upgrade kirian dan noken as T1.. Selebihnya standar
@@Abizar150 kiriannya apa aj bro??
roller brpa gr??
@@Abizar150 ada yg dirubah lagi gk bos..kl make noken as T1 semacam ecu apa yg lain lagi gt yg drubah kl make noken as T1..kl standar gk ada yg d ganti cm noken aj bisa boe
@@anggadiputra860 ecu standar kok.. Aman
@@Abizar150 mks y boss..sy mau ganti dr kmrn..tp takut ada yg harus d ganti lg ky ecu apa yg lain gt,,tp gpp kan y cm noken aj
Spek Kirianya spill om
Pulley 13.8
Roller 9/12
Per cvt prodigy 1200rpm
Per sentri 1500ktc
Pulley 13.8
Roller 9/12
Per cvt prodigy 1200rpm
Per sentri 1500ktc
Gw mentok115 bg 300m
Ada video nya bang? Spek apa bang?
Spek standard bg motor baru😀
Apa aja diganti mas,Sampingan aja?
Itu kayanya standar oleh gua juga kecepatan nya kek gitu 130 malah
Saya sudah upgrade kirian dan noken as T1.. Selebihnya standar
How???😐😐
Bagi racikannyabboss
Noken as t1 porpolish dan kirian aja
Kirian bikinan mana kasih tau min
@@irvansyah2638 racik sendiri om sama temen2, saya gak paham soal isian nya apa aja..
@@Abizar150 kirain standar, rupanya standar porting 😊😊
@@rikyahmadrizal7450 Hehehe iya om, klo standar rasanya susah tembus segitu 😊
pakek roller brpa mas?
Di video ini saya pakai roller 9/12 mas krn mesin masih std dan pulley 13.8... Yg skrg saya pakai roller 7/9 krn sudah naik spek. Ada vd nya tembus 153kpj
@@Abizar150 info bengkel nya mas gua bikin di matsu kirporno cmn tembus 110 anjirr kenceng an motor std
@@kusriartha4578 sama kayak ponakan gw mas, ke matsu bikin 58.5 noken MG2 remap pully matsu cuma menang akselerasi doang jarak 0-300m kayak drop di 130 Kpj doang, kalah di tengah sampai topsppeed motor gw tembus 153kpj skrg di spek 59 noken R3 hehe
@@kusriartha4578 SSRT produk mas, cek IG aja SSRT klo mau konsul atau mampir bisa japri gw mas nanti gw kasih wa
@@Abizar150 iyya betul mas matsu menang di akselerasi buat nyalip tapi atas nya loyo bnget ga enak👎🏻
Pelan
Pakek apa bang kok bisa tembus 130
Kirian sama porpol + noken as BRT om
@@Abizar150 mantap.mtor saya 20 km
StandarKah itu ngab...?
150 gak standar ini mah
Vario ku kirian aja bisa tembus 135 😎...
Masa iya? Hehehe video dong biar terbukti 😅
Maen sni ke bengkel biar tau realnya...ntr kirian aja di bilang maen mesin...madiun jawa timur
@@yoppiepradana1204 wah jauh bos.. Ya tinggal upload aja mudah kok, biarkan org2 yg bilang main mesin lah itu lah, kan saya enggak, saya kan hanya minta video nya aj, krn saya memang seneng lihat2 topspeed 😁
@@yoppiepradana1204 mediun e endi,, racikan e sopo??,,
@@yoppiepradana1204 paling standar 2. wkwkwkw