Обзор Audi A6 C4 от реального владельца.
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2024
- В видео обзор Audi A6 C4 (100 сотка) от реального владельца, без каких либо преувеличений или скрытии недостатков.
Все как есть и не грамма больше!
Подписывайтесь на канал / @bestauto6190 ставьте лайки, пишите в комментариях свои идеи и практические советы.
Не забывайте делится этим и другими толковыми нашими видео со своими друзьями автолюбителями.
Обзоры Авто • Обзоры
Ремонт авто • Ремонт
Полезные мелочи • Полезные мелочи
Ремонт немецкой Фрау • Ремонт немецкой Фрау
Отдых • Отдых
Регистрируйтесь и возвращайте свои деньги за покупки в интернете с помощью Кэшбэка LetyShops
goo.gl/sBEaYh
letyshops.ru/s...
Ну ты друг даëшь 😀приоры 17 года уже гниют, да она ещё три новых приор переживет ауди с4 это просто 💣
Убивают такие люди, вот ржавеет, жидкости подливаю. Так ты исправь все, вложи денег, автомобиль ответит тем же.
ну не знает что у него за трос 0))
@Rammstein Du hast поменять сальник мотора - бесплатно. Не веришь? Значит ты белоручка.
@Rammstein Du hast чтоб не менять текущие сальники надо следить за вентиляцией картерных газов это на любом авто
Молодец парень не стал нахваливать свое авто как это обычно делают другие обзорщики а рассказал все по чесноку!
Купил позувчера себе такую 96г 2.6 бензин теперь мне говорят что ето один из самых плохих движков и все такое но мне срать тачка огонь и какие руки у хозяина такая и будет тачка
Это лучший двигатель
@@user-be1cj8lv7r это задушенный 2.8. ,2 ,8 лучше.
@@user-be1cj8lv7r лучший двиг, это рядная пятерка. Неубиваемый, и дешевле в обслуге, чем v6
@@user-888FANTOM мощнее, ты имел ввиду. Но не лучше.
Плюнь в очі тому барану який це сказав.Самі паскудні двигуни із цепом і фазорегулятором.
У этого автомобиля 350000 пробег был 300000 тому назад. У меня были две С4 - А100 2,8 и А6 2,6. При 300000+ салоны и рули у них выглядели совсем по другому, масло не жрали от слова совсем и ничего никуда доливать не надо было. Кроме омывайки. Ну, не покупал же первый владелец такую машину для того, чтобы ездить на базар и поликлинику с годовым пробегом 17000 км, чтобы к 20-и годам накатать 350000. Это дальнобойная машина, для этого её и покупают. Ещё одно подтверждение моим догадкам - это то, что к 350000 и 20- и годам не пробиты прокладки головок. Это может означать только одно: их уже поменяли до вас. По регламенту, их следует менять каждые 300000. В своё время я этого не знал и на эти грабли наступил трижды с тремя двигателями! Прокладки пробивались как по графику - интервале от 330000 до 350000. Так что всем владельцам двигателей 2,6 и 2,8 - меняйте прокладки вовремя. Без шлифовки блоков и головок это обойдётся в разы дешевле. Ну, а если заметили, что стрелка температуры двигателя начала постоянно менять показания в широких пределах - то это, скорее всего, не датчик, а приговор на шлифовку. Тормозит эта машина отлично. А если резко затормозить со 180 до 80 - то на любой машине диски сожгете. 10 лет назад, на Toyote Camry 2003 г. я перегрел почти новые диски на выброс, когда мне пришлось резко затормозить со 100 до 20 км/ч. Обычно, на трассе я вообще стараюсь тормозами не пользоваться - для этого есть пониженные передачи.
Какой двигатель брать 2.6 или. 2.8? Квадро стоит брать?
Надо 2,6 брать. А 2,8 с дмрв. Потом мозг будет выносить.
Владею А6 с4 10й год. Третий её хозяин с завода. 95й год 2.6 механика. Авто до меня было только один раз коцануто в скользь заднее крыло. На данный момент гнили нет нигде, есть мелкие сколы, гнили нет ни по днищу не под капотом не по кузову в целом. Салон целый. Двс еще не вскрывали, снимал два поддона и крышки головок лет 8 назад, устранял течи масла. Сейчас расход масла 1,5 литра на 10 тыс. Тянет движок норм. Все под аапотом на месте и заводское. Коробка вообще не напоминает о себе, лишь один раз для успокоения масло заменил и выжимной. Ходовая часть иногда требует мелких вмешательств. За 10 лет поменял два передних сайлентблока на рычагах два разв левую гранату, один раз правый передний ступичный подшипник, две опопные подушки амортизаторов, прокачаны амортизаторы и заменены отбойеики и пыльники. Вроде много, но это за 10 лет, многие автовладельцы это каждый год проделывают на более новых авто. Также заменил два радиатора, датчик ож, датчик холла. Год назад сам перебрал рейку.
Гниют передние арки сверху в сырых регионах часто потому что под подкрылками сверху есть уплотнитель из пористого материала, в него набивается пыл и влага и это делает свое дело к 20ти годам, замечается это проявлением очагов коррозии на арках как будто от сколов и вспучивании краски. На самом же деле с внутренней стороны арки от цинка в этом месте уже ничего не осталось и гниль разрастается во всю. Если ещё гнили нет, то лучше заморочится и вытащить эти уплотнители. Под молдингами никогда не у кого гнили не встречал на с4. За задними арками тоже. И вообще гниль в местах кроме этих уплотнителях говорит что машина либо ремонтировалась либо тонула. В общем за машиной надо следить, появился скол подкапай краской, жучки - обработай преобразователкм ржавчины и покрась. 20 литров в городе это дохрена. У меня летом на механике 12,5-13 город зима 15 город. Трасса 8-9. Это при спокойной езде. Наверно можно выдавить и 20 но это надо наверно валить на каждой передачи до отсечки, в том числе и на задней) а6 с4 очень крепкая во всех отношениях машина, комфортная, просторная, ремонтопригодная и тд. если не побывала в руках далбаеба, после которого восстановить авто сложно будет.
Аудюха в ролике реально с хорошей компоектацией, хоть и без электрорекаро.
Пусть служит.
попробуй залить полусинтетику 10 w 40. Я залил и поменял ещё прокладки клапанных крышек, вообще не жрёт. на протяжении 2 т. км проверяю, ни грамма не сожрала, 2.8 дрыгатель
А мне павезло у меня RECARO КОЖА САЛОН ЧЁРНЫЙ ВОПШЕ КАК НОВЫЙ НЕЗНАЮ КАК СОХРАНИЛОСЬ.
Автомат и кватро увеличивают расход. +2 литра автомат и +2литра кватро
По моторной части слабые места не подскажете, обьем 2.8 передний привод механика, выбор как по вашему.
У меня была 2.6 ,автомат,авто класс ,надежная .когда автобус на большой скоросте врезвлся прямо в дверь водителя и метров десять потащил,со мной ничего не случилось ,спас крепкое железо.спасибо ауди
Как не странно, у меня с таким же движком 750т пробег, расход бензина 10л на сотню, 50гр масло на 10т км . Механика с передним приводом. Вторая машина Камри v40 , 2.4 акпп , не поверите но Ауди по сравнением с Камри как небо и земля
Как часто меняешь ремень грм?
Ауди лучше?
@@user-ci7zh5vq6dконечно лучше!
Ну все равно кузов не сравнить не с бмв не с мерседес которые в таком возрасте в труху сгнили!
Что не говори а у Ауди кузова самые крепкие!
Согласен.
херню не неси! У меня е34 1990 года и 124 1992 года не одного облупки и рыжика полностью снимал обшивку для интереса! От моих машин люди ахуе....вали в каком кузов состоянии! Брал их в убитом состоянии обе восстановил! А ездели на них по лесам, городу, трассе и в деревнях! Так то обламайся диванный оргк!
Брал гнилое решето и восстанавливал и это ты называешь не гниет?))) Ауди так не гниет как бмв это давно известный факт.
Так что не тяфкай, тут фанаты ауди собрались,а ты иди пороги с усилителями пола вари на своем ведре 34.
Жекич не спорт в основном Ауди всегда более стойкие кузова делала, у меня была с3 сигара 87г я её повинтику разобрал после аварии а ржи нет от слова совсем, их кстати лучше цинковали чем этот кузов 45й что тут на видео
да я не говорю что ауди фуфло я сам уже езжу.
ездил много на чём,но это реально танк, катаюсь 5 лет, масло не жрёт,валит жуть, аан 2.8,за 5 лет поменял передние стойки с опорниками, колодки,бензонасос,передние рычаги с шаровыми и всё.цены дешёвые.
если бы сейчас продавались такие новые, вопрос в выборе для меня бы вообще не стоял.
Я влюблён в неё, возможно мне такая попалась,но даже ржавчины нет.1994 год. с4 100
у этих машин есть душа.
это вам не хюндай или киа какой то на половину пластиковый.
Имхо
Полностью согласен.
Полностью согласен! Найти бы такую же но новую)))) Сам езжу на c4 2.8 ААН Quattro, пробег за 400000 и всё норм)))
Олександр Закерничний у меня сига 87 года была так даже такие года можно найти не гнилые))) кстати сигары лучше 45х цинковали насколько я заметил
То же согласен!!!!!! Ауди 100 С4 ,2.8 ААН 1991 год уже 8 год
езжу ща сам на 2.8 аан, ваще пуля ракета, комфорт стиль и надёжность. я даже нихочу менять её ни на что, каждый раз рассматривая какие-то варианты я вижу в ауди этой плюсов в 10 раз больше, и все эти плюсы в 1 машине
Ну за машиной просто надо следить.... У меня 100 с4 1990г, салон идеален, внешка и двигало тоже. Пробег родной 380к, 3 владельца. Если не забивать на машину, то все будет хорошо.
нет слов.....я в шоке,он что хотел купить машину 20 лет,и ничего не делать....пускай купит росСийский ТАЗИК, через 3 года у него проблем будет КУДА БОЛЬШЕ
Спасибо за правдивый обзор. А то некоторые вообще говорят что у этого авто нет минусов
Блокировка дифа и антибукс совсем разные вещи!а вообще тачка 🔥
ЕДИНССТВЕННЫЙ ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ про ауди и VAG вообще в галактике!! мой опыт на 100% именно такой))
Спасибо.
2 дня как продал такую 2,6 моно МКПП. Задолбала уже по мелочам. Машина хорошая но расход немаленький при посредственной динамике по городу. По трассе действительно неплохо едет
Была у самого такая очень хороший аппарат . сколько бы ей лет не было будет ездить и ездить.остались только хорошие имоции
Да уж, 🤔. У меня ауди С4, 1993, 2,6 v , мкпп, передний привод, рестайлинг, пэп. Вопросов к красавице нет. Сынок, её нужно любить и уважать и она ответит тебе тем же. Вложений не требует, ремонтов пока не было, не считая мелочёвки. 180/20 км/ч ? Ты камикадзе чтоли? На ней надо получать удовольствие от езды , а не носиться как угорелый. 20 л. расход ? Ну если постараться, то этот "рекорд" можно превзойти, если постоянно давить в тапку и ездить по магазинам каждый день. Одним словом, авто вполне конкурентно с современными "выкидышами" маркетологов( для меня однозначно). Всем удачи на дорогах и взаимной вежливости и уважения к другим участникам движения🤝👋
7 лет назад была у меня такая машина. надежная и комфортная. кстати за тормоза ничего плохого не скажу. спасибо за обзор.
Спасибо вам,за просмотр.
Тормоза нормальные,сам владею.Ауди 100 с4 2.6
Для этого автомобиля это маленькие проблемки, у меня ауди 80 б2, 86 год. 33 года)) немцы раньше имели совесть
Про 20 в городе чет перебор вообще. Ездил активно, в 17 укладывался. В обычном режиме 12-14. Двиг 2.6. И про перегрев тормозов чет бред. Тормозит шикарно, с 200 в пол оттормаживался, никаких проблем не было. По крайней мере после ауди заз шанс и тазы вот реально вообще не тормозят.
Хотя пардон, на автомате с кватрой наверное так и выходит. Механику монопривод в 12л укладывать спокойно можно.
Реально честный обзор!! Благодарю! Такого количества действительно полезной информации ещё не встречал!
У меня 500 тис. Пробег и 1995 г.в. Масла движка на 10 тис. до 1 л. Не доливаю масло не в рейку и не доливаю антифриз. Расход город 11-15 л.100 км. Просто нужно вовремя менять все жидкости. А то что жрет так свечи лямбды нужно менять каждых 50-60 тис. с нашим бензином, была беда расход за 20л. был но т/о и сервис все вернул на место. Салон велюр не гремит, не потертый, ржавчина не спорю но за этим смотрю, и вовремя устраняю. Ну вот присутствует другая болячка стаканы у них иногда трещины дают и ето неизбежно так как начинают ржаветь снизу между над опорным подшипником.
хорошее авто до сих пор иногда подходят люди и просят продать мой ауди 93 год с4 2 литра почти 10 лет владею кузов не гнилой полирую каждое лето все блестит машина хоть и старая но качественная люди делали для людей в свое время
Это не 350... У меня 550 пробег (100 С4), нет таких симптомов по салону. Сиденья почти в идеале для такого возраста
Почисти перибери головку и не будет жор масло Поминяй насос и будет тебе 16 по городу Следи и будет тебе хороший автомобиль На эти машины инженеры давали 60 лет гарантии
Дядь, этим машинам лет больше чем мне или же мои ровесницы. Ты посмотри на нынешние машины через 20 лет, от них ничего совершенно не останется, поверь. А аудоны C4 конкретно, до сих пор держат бренд. В них есть то, что не во всех нынешних приорах найдёшь
Полностью согласен.
Алексей Бриз я тебе скажу с3 сигары ещё не все сдались а ты про 45е говоришь)))
Адонис Павлиди у нас в Казахстане, они еще в полный рост в такси на межгороде))
И еще забыл расход город 12-13 трасса 8-9 . Квадро на 2 литра больше. Если не такой расход - ребята пора делать движок. Если лить качественное топливо то и проблем не будет.
Любите свои машины и они прослужат вам долго.
какой расход? 12-13 город?
это при каком обьеме? 2.0 или 2.6 ? 2.8 ?
у меня 2.8 qattro AT зимой расход если спокойно ездить по пробкам то 14)))
У 2.8 расход меньше чем у 2.6, на 2.8 стоит ресивер с изменяемой геометрией и ДМРВ вместо ДАД.
У него особенная машина 250км/час едет и 13 расход в городе.
+Максим Максимов Мотор 2.6. Это самый хороший двигатель: мощный и неприхотливый ( за перегревы от друзей даже не слышал ).
на митсубиши asx при пробеге 25 тыс. км. боковая поддержка сиденья в дыры протерлась, а ты паришся, что немного сиденья потерлись. норм машина
Да,качество современных авто не ахти.
ser wock
Как ты ездишь? У меня асх 2017 года и салон как новый. Пробег 31к
Чувак какой то неадекват, машине почти 30 лет, ты хочешь чтобы авто новым всегда был? Вложи денег туда и будет норм, а ты купил и добиваешь пока едет
Ттттт
просто многие думают что если кузов ацинкован то не будет ржаветь кузов но это не так. Автор сделал правильно что показал как гниет ацинкованный кузов
Отличный обзор, спасибо дружище тебе, самый честный что видел
Купил ауди 100 45 кузове негде не нашёл ржавчину ! видно хорошо ухаживали !
на на торпеде нет датчика. это решоточка предназначена для вентиляции приборной панели. когда снимаешь приборку справа есть электромоторчик с крыльчаткой который и охлаждает приборку.
Спасибо,буду знать.
Вот это обзор все четко ясно и плюсы и минусы
Автор убил вообще🤣🤣🤣 доливают, подтекают, и проблем нет 🤣🤣🤣
Очень мягкая машина хорошая отличная. Зимой он король дарог. И в летом 260 280 смело держить.
Да, машина очень комфортная, тяжелая, безопасная и проходимая... как едешь то слаживаеться впечатление, что она бежит на четырех ножках цепляясь таковыми за дорожное покрытие, даже ели его и нет.
Кваттро это сила 💪
20 лет в себе возить тушки) столько смеялся)
Очень хороший обзор. Хотелось бы может еще такой же через время, но ,скажем, на других моментах акцент сделать.
Привет всем. Был у меня АУДИ С4 кватро. 1992 г/в. 2.8 объ. Это самая лудшая машина. Было все кроме кожи. Даже памить седении и зеркал. По городу 18 л. По трассе 10-11 л. Масло расход не помню но был расход. 2 Раза ГРМ рвался. Ну ремонт был ДВС.
У меня B4 Avant но с движком ABC. За 10 лет которы я с рее не слазию. Я делал генератор, стартер, гур и насос кондея и при этом менял только расходку. ГУР течет поменял рейку с разбора и шланги. Умерло. Кстати шланг ВД в гур поставил от камаза штуцера выточил переходные и езжу не нарадуюсь. Цена родного 300 уе, причем качество Г. А этот можно сказать с проточками обошелся в то время где-то в 15 $. Лично я машиной доволен. В каких только ситуациях она не была. Движок конечно подсадил. Один раз зимой грел без давления кольцо под радиатором масла лопнуло что под фильтром стоит. Другой раз кипел т.к. лопнул патрубок радиатора и весь тосол ушел. Залил воды стала течь помпа и сосать воздух. Не догадался выкинуть термостат чтобы не было пробки. И при этом я проехал на нем более 100 км.
Думаю любой таз после таких процедур сразу бы умер.
У братана пассат б3 - 2 года со стуком ездил пока не заклинило. Проточил вал на 2й ремонт и опять в строю.
да друг !! с тким успехом в твоих руках любая тачка сдохнит и за 5 лет. надо в авто вкладывать и ухаживать а так без вложений за 20 лет я удевлен что он у тебя еще живой!!
у меня такая же тачка только не кватро из ньюансов по кузову пластиковые крылья закинул и на стыке заднего бампера с кузовом единственный жук .
а по мотор и расходу 10 литров на 100
Ауди с4 лучше чем новая авто в 100раз
Ну ты парень даёшь... Машине 20 лет а ты требуешь такого как будто ей 5.
при холодном запуске быстрей в сево моторчик в баки нужно менять
Кто виноват что тебе рухлять продали. У меня к примеру гаражного хранения машина и в идеальном состоянии...
Лайк за честный обзор. По сути за свои деньги с4 это топ. Если хочешь лучше будь добр плати бабландос
Расход топливо как зил один в один 18 литров за 100 км 2.6 обьем. Мерс 3.2 обьем от 12 до 14 литров по городу
Самый грамотный обзор на C4
Спасибо.
соляркой надо поклевать и мыть после поездки зимой а то соль все сажрет
добавлю....... 10 литров на 100 в любом режиме но мотор не сопливые состояние огонь ... тоже на автомате но не кватро ..
когда покупал говорили жрёт много ...но я понял что если тачка не ушатана и если все в моторе обслужено и не шприцовать силльно 10 -12 край
тачка огонь не современный пылесос денег...
спасибо, просто и понятно
Стараемся... если есть идеи, что можно улучшить или какие темы были бы для Вас интересны то не стесняйтесь, пишите!
Классный обзор👍!
Еще 1997 году ставят только Двиг АСК . и руль другой.
Автор сосед директор автоваза🤣🤣
Best Auto Да!!! Машина особенная!!! Никогда не жалел для своих машин деньги на нормальные запчасти, а не китай или турцию. А если ты сомневаешся на что эта машина способна, то ты просто далекий человек от автопрома. Можеш и дальше ездить на своих Ланосах и Жигах. А если и купил нормальную машину, то не думай что тебе впарили в отличном состаянии.
Я знаю что это за машина и на что она способна. А исходя из твоих отзывов складывается мнение что у тебя это первая иномарка после ланосов и жигулей. Не нужно приписывать этому автомобилю сверх способностей. Сними обзор на свою тачку, а то только говоришь да рассказываешь какой у тебя аппарат космический. Мы все верим что у тебя классная тачка, а у нас корчи аварийные. ))
+Best Auto Я бы с большим удовольствием ето сделал бы, но к моему сожалению я покинул Украину (выехал с женой на ПМЖ в другую страну), а свою ласточку оставил. За 2 года что я нахожусь далеко, было принято решение о продаже (со слезами и большим грузом на душе). Так что теперь она радует нового хозяина. Забрать мог только одну машину. В той ситуации что сложилать я выбрал минивен (чтобы побольше забрать вещей). Больше одной машины тут мне не нужно. А машина была ухоженная в Германии у одного хозяина (все было делано на сервисе AUDI), а я второй хазяин и тоже все делал как положенно. Хотел забрать но жена не дала (не захотела за руль audi - побоялась, а минивен для нее забольшой для управления). И я знаю что я не один с таким мнением. У друзей тоже audi. И они со мной согласны. Какая машина не была б - нужно любить и вкладывать деньги, если хотите выжимать по-полной из машин. И если это по вашему не так - то простите что потревожил и забрал ваше времья.
P.S. Кулибыным хорошо быть - но не нужно думать что умные люди на автозаводах Германии тупее. Они тоже знают свое дело. Через своего друга я с такими и имел дело (спрашивал советы - была такая возможность).
Удачи всем на дорогах и по-меньше заездов в автосервис (гараж)!
Спасибо за начесный обзор
Эй ты Ванька! Купи себе жигули! Умник! Машине уже за 20лет. Какой там лакокрасочное покрытие?!
На автомате то особо и не навалишь на кватре, по прямой разве что)
А на счёт заносов это да, тачку реально тяжело пустить в занос без участия ручника, даже на переднем приводе. Она правда из-за этого и немного хуже рулится но это мелочь, зато в любую непогоду всё пофиг. Я в гололёд ездил 120 км/ч вообще без напряга, она просто ровно едет, и это на переднем приводе, если что)
На кватро с4 пробував зимою в занос??
@@Gucul007 На С3 зимой каждый день боком ездил
@@user-rw3tt8fg3h я б не сказав в мене с4 в гололед задница авто сам в занос входит в поворотах.
@@Gucul007 А мотор какой? Там сильно меняется развесовка в зависимости от мотора. У меня был 2.3, 5 цилиндровый, и он стоит продольно, аж за передней осью, возле самой решётки радиатора, а радиатор с боку. Изща этого идёт сильно перевес на переднюю ось и её просто не заносит. Но и соответвенно в повороты она плохо входит на скорости)
Была такая только 2,3 механика. Поставил инжектор invent. И тачка огонь. 4 года отъездил без проблем и крупных поломок.
Остались только хорошие впечатления. Не то что сейчас кредитомобили. Наверное куплю опять c4.. Ещё есть шанс найти в более менее состоянии.
Скажи 2.6 или 2.8 кокой лучше в плане надежности.
Какие 20, у меня была машина с АСК 193 ЛС., Кваттро, правда мех, зимой в 15 укладывался.
У меня А6 С4 - отличная тачка!) есть нюансы, но все же) на своем канале выложил обзор по опыту владения
У меня авант 2,6 механика 15 в данный момент хавает по городу
кватро?
Ауди 100 С4 2.8 ААН 1991 года , вот такого что показывал и близко нет, кузов в идеальном состоянии, вот почему не продаю, у них одна болезнь это крылья внизу со стороны салона , вот там нужно следить и предотвращать.
Все косяки которые есть на видео я уже устранил. Тачка радует.
Обзор никакой,люди которые покупают v6 и обьем 2.6 тем более кватру не должны парится за расход вобще
ну хз. у меня такая же. ничего не доливаю. где то только начинает потеть сразу ремонтирую сам вот и все.
У нас такая же машина по городу расход 14
К минусам данного авто также относятся правое зеркало и центральный подголовник заднего сиденья. Зеркало уж очень мало, а подголовник мешает обзору зеркала заднего вида. Также неудачно сделано крепление подлокотника. Т.к. он крепится к водительскому сиденью, а не к центральному тоннелю то когда на него опираются возникает нагрузка на спинку сиденья и спинка расшатывается как на видео. А так в целом классная тачка! Сам ездил 4 года на 1,9 TDI AVANT)))
Верно подметил.
правое зеркало наоборот более удобное чем в 100 с4 хоть и меньше)) а вот печка это реальный минус!!
У меня стоял климат-контроль. Никаких вопросов по нему не было.
если тебя устраивала его работа значит ты не видел как в других авто лобовое отогревается))
По сравнению с Рено Шафран - просто идеал.
как я вижу Вы на газе ? тогда 20ка это норм, и я как заметил тут в Болгарии, у кого 100ка А6 то они гниют, а моя 100ка с4 93год не гниёт, вообще эта машине не может гнить ))))
походу убитая походу цешка !все потеки устраняются! один раз вложился и все забыл на год два. качественное авто
Уже все устранил.
золотой век машиностроение.
вложив 100 у.е можно довести до ума и ездить с комфортом года 3 не заглядывая это вам не ланос или логан
1000)
Финансы позволяют такую машину и такой расход, то почему нет)))
Был аналогичный кузов, 1997 года, я был восьмой хозяин. Таких проблем по кузову даже близко небыло. А передние крылья болезнь, надо менять на углепластик.
Стклопластик,вечные крылошки просто👍👍👍👍😉😋
Да хороша тачка у мене механіка 2.8 гроші тягне.ти правий скільки дає так і забирає но я її дуже люблю.
Отзыв понравился! Все информативно!
Спасибо.
честный обзор спасибо
Я владелец А6 с4. Отзыв - бред. Кузов - если не был битым, то он вечный. Фура не уступила дорогу и задела крыло спереду, правую сторону. На арке 30 на 20 сняло краску. За 2 года и 80 тыс. км. метал и следа не имеет ржавчыны - беленький совсем (оцынкованый). Если где то и ржавеет, автос был битым там. 2.6 мотор это идеал мотора. Масла не берет практически 300-400 грам на 10000 км., а если берет то пора делать мотор.
250 км едет отлично. Дорогу держит как по-рельсам. Подвеска не дорогая и ходит долго. Машина для людей которые любят комфорт и надежность. Мотор в -35 заводился без проблем, только на скорости выше 140 в такой мороз печка не успевает обогревать лобовуху по краям. Не машина - танк, а если ещо и квадро то не хуже джипов проходимость. Жаль только что немного клиренс маленький - 12см. За 180 тыщ км. подвела только один раз - накрылся моторчик который двигает заслонки печки на горячий и холдный воздух. Цена вопроса 15 бакинских и 10 минут работы и то со снятием з донора и постановкой на мою ласточку. Машина для меня как родной дом, мог за рулем проводить по 20 часов в сутки и даже спал, когда не было времени.
Да, спорить не буду, найти не убитую машину тяжело. Но если найдеш и не будеш жалеть денег на ремонт и качественные расходники, то тогда сможеш передать машину внукам.
250 км едет отлично? Как? По паспорту 208.
+Best Auto Не знаю по какому паспотру вы смотрели и главное на какую машину, и какой мотор. У меня 2.6. На больше не было где, но 250 ехал даже с женой. Ехали домой с гостей и один "банкир" хотел погонять понты на новой ЛАЧЕТТИ 1.6 мотор ( вместе были в гостях ). Жена сказала: "Либо одстань, либо накажи!", а меня просить дважды не надо. Я и наказал. Так что и жена почуствовала что такое AUDI A6 2.6. Врать смысла нет. Машинка на заказ пригнана. Реально от первого хазяина. Когда на фирме "12 ВОЛЬТ" в городе ЛУЦК - УКРАИНА ставили музыку за 2 штуки баксов, то удивились когда разобрали машинку. "Она словно с конвеера" - все одно и тоже говорили. Состояние практически идеальное под обшивками и панелями. Я поначалу думал что крашенная полностю внутри, но ребята заверили что - это такое состояние. Так что бывают и нормальные экземпляры. А машинка реально 250 едет. После той поездки ( уже стемнело, когда приехали ) колектор был настолько красным что я позвонил своим слесарям. Но они посмеялись только и спросили: "Температура масла за 130°? Я ответил - да. А в тапок нажимал? Я снова ответил - да. Ну тогда все нормально - не парся". Просто когда на улице немного темно, а под машиной ( мотором ) видно дорогу и что на дороге лежит ( как будто кто-то включил красный фонарик ). Так что ездит!!!
+Роман Вихров На счет кузова мне говорили знатоки что часто после аварий ставили не оригинальные запчасти, а они со временем и ржавеют.
Да повезло вам с авто.
Клиренс 13 см. 250 едет только с двигателем 2,8 АСК
Вы как будто минусы ишите по моему это отличный машина своего года
Как проверить тормоза абс на ауди? Когда включаю зажигания лампочка абс на приборке горит 2сек и гаснет. Недавно после езды более 10км загорел и я в заднем датчике отрегулировал зазор между шестерёнки. И щясь перестал гореть. Но я не могу как вообще узнать чувствовать когда давлю на тормоз?
Отзыв от реального владельца вот это и смущает.
класно спасибо
как же надоели неудачники купившие шрот переделанный..... не надо рассказывать про машину если ты не единственный её хозяин с самого выпуска.
неудачники? Это вы по автомобилю определили? А вы знаеете хоть одного единственного хозяина с4?
Best Auto эти года и модели цветут в тех случаях если их тронули рукожопые мастера.
А подобные автовладельцы потом видосы пишут о цветущих кузовах. видео обзоры для народа.
У меня не тронутая кузовными мастрами авдюха и ничего на ней ещё не думало зацветать, через 3 года 30 лет.
У друзей такие же и А6 е есть нетронутые рукожопами. Зайди на аудиклуб, там тысячи ребят тусует которые не доверят свою тачку никому и дорожат тем что имеют.
Если машина претерпела неудачу, и её собрали из кусочков либо починили кузов рукожопы то такая машина подлежит продаже чтобы её купили.. и вот так потом говорили то тут зацвело, то тут отгнило )))
Никогда там ничего и в этом случае не прогниёт до дыр... почистил мелкой шкуркой и подкрасил места.
Был у меня пассат б3 арка задняя обцарапалась, ездил 4 года, покрылось она ржой и так и была в том состоянии, перед продажей шкуранул в лёгкую, с баллончика брызнул и даже никто не заметил.
+Мастерская ДЮ Отличто написано
Мастерская ДЮ ты не толкай тут хуету. Гниет все, даже аллюминиевые а8. гарантия на кузов на этот модельный ряд 10 лет от изготовителя. Или давай спори хуету, что только движки меняй, а кузов вечен?? найди хоть одну(!) с родными крыльями и не пластиковыми!
Atlantis Atlantis у меня Сотка 87года была вообще нигде не гнилая, разбил её сильно, и когда дербанил нигде ниодного гнилого места. если машина не билась и ездила на юге то и гнить зря она не будет особенно если Ауди, а если сколы не красить и ездить зимой по Питеру за 30 лет даже алюминь начнёт окислять до дыр))
Рахмет
моя цешка почти пустая тока передний э.п
Дружище, прежде чем так обсирать Ауди, уточно у "реального владельца" насколько часто он в эту машину вкладывался. Я всё сказал
Ауди, Ауди, Ауди машина,
Только Ауди куплю вся семья решила
Ауди, Ауди русакам награда,
Мне богатый Мерседес вовсе и не надо
Почему не знаю сам, ни тойота ни ниссан,
А немецкая машина полюбилась русакам
Витер Швайдер говорит у нее приличный вид
Траунваген погляди, ну ведь этож Ауди
Ауди, Ауди, Ауди машина,
Только Ауди куплю вся семья решила
Ауди, Ауди русакам награда,
Мне богатый Мерседес вовсе и не надо
Нажимаю я на газ у меня машина класс,
Скорость двесть километров я сейчас войду в экстаз,
Как то мне сказал Виктор лучше Ауди мотор,
Как несется погляди лучше нету Ауди.
«Первые поломки встречаются на 300 + тыс.» - кошмар инженера АвтоВАЗа
Как часто меняете ремень грм? И масло в автомате?
доброго времени! где можно найти список каналов и распечатку каждого на климе?
Тебе с твоим рассуждением на вазах надо ездить
лучшего автомобиля чем а 6 с4 1997 НЕТУ у самого она просто топ тихо идет хороший звук бистро набирает кароч лучшего автомобиля чем а 6 с4 1997 НЕТУ
Обем какой, скажи 2.6 или 2.8 что лучше?
Не знаю у меня была 2.3 универсал 93 года голый метал на крыльях под молдингом 5 лет ездил как был белый мелал так и был единственное место это ляда и все дно как завод машина с швецарии расход 12 если гонянть то14 классная тачька
машина огонь
Парень, у этой машины пробег 500-600 тыс. Инфа 100%. То что ты показал протерто, стирается на 500 тысяч в не зависимости от хозяев. Много и полезной инфы, а много и воды...
Возможно. Я же не первый владелец.
Добрый день! Хороший обзор, все ясно, понятно, минусы, плюсы описаны. Класс!
Но хотел спросить есть ли у вас книга или любой материал по уходу Audi A6 100? И еще было бы отлично если бы поделились каналами которые достурны.
Да, держи Бро avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/74-datchiki-audi-s4-2-6.html
Спасибо!
Ну, если взял ее уже вшатанной, то не удивляйся что она ржавеет, хотя тут тоже чьи руки ее потом восстанавливали и как качественно!
К слову езжу на А-100 с3 1991, в хорошем состоянии и скажу более, когда старая машина в хорошем состе и выглядит хорошо народ оборачивается и рассматривает.
Так же и А6 45-й кузов есть ушатанные настолько что даже жалко машинки эти, а есть наоборот как новые.
Следить за машиной нужно, а не говорить что, двигатель жрет, масло жрет, течет, где то что то сопливит, подтекает и т.д.(литр масла если от замены до замены на доливку это не жор).
Извини кончено если с каким либо моим высказыванием не согласен, но все-таки за машинкой нужно следить!
В свою доливаю только масло, от замены до замены не более 500мл(двигатель 2.3nf).
В мене така була 2.5тді 5 циліндрів мах 10 літров а мінімум 6.5 на сто кілометрі. Це в quattro також. Машини не ішло убить
росход навеное изза автомата коробки на миханике былобы гараздо меньше