Explica os detalhes do coletor pulsativo, pq ele é melhor, quando a gente pode misturar coletor pulsativo com caixa quente mono e vice versa. E tmb fale sobre o escapamento até o final, materiais, diâmetro, forma (4x1, 4x2x1, etc). Vlw!
Opa! Uma parte da pergunta vou deixar um link de outro vídeo nosso! A parte de coletores escape tubolar para aspirado vamos lançar um vídeo sim bem mais detalhado pra vcs! Segue o link sobre turbos, nele falamos um pouco sobre combinação de caixa quente e coletor ua-cam.com/video/E5C2aaLwwag/v-deo.html
Existe umas peças de plástico que são usadas para fazer molde, como se fossem peças de lego para encaixar. Vc faz o molde com as peças para depois dobrar os tubos. VOCÊ SABE O NOME DESSAS PEÇAS?
Po agora buguei tem que buscar uma terceira opinião, outro vídeo o cara disse que o tubular de aço carbono é mais resistente que original, no caso meu de tjet que sempre trinca o original inclusive tá trincado o meu, qualquer um é melhor rsrs.
Poderia fazer um video para falar sobre os coletores para aspirado e suas diferenças! Seria muito legal!
Opa, mano eu tenho um golf mk4 1.6sr e não sei qual coletor escolher.
Faz um vídeo com os modelos dos turbos para aircooled. Quais os tipos e qual cavalaria para cada um deles.
Opa Nilton, obrigado pela sugestão!
Já estou anotando aqui no nosso cronograma!
Valeu demais!
Tem algum modelo pulsativo no farol que sirva no santana com ar e direção p usar turbina 50 70 sem fazer adaptações?
Qual as opção pra turbo carburado com direção hidráulica
Explica os detalhes do coletor pulsativo, pq ele é melhor, quando a gente pode misturar coletor pulsativo com caixa quente mono e vice versa. E tmb fale sobre o escapamento até o final, materiais, diâmetro, forma (4x1, 4x2x1, etc). Vlw!
Opa!
Uma parte da pergunta vou deixar um link de outro vídeo nosso!
A parte de coletores escape tubolar para aspirado vamos lançar um vídeo sim bem mais detalhado pra vcs!
Segue o link sobre turbos, nele falamos um pouco sobre combinação de caixa quente e coletor
ua-cam.com/video/E5C2aaLwwag/v-deo.html
Parabéns pelo vídeo. Hj eu vi q estou no caminho certo 🙏
Aí sim!
👊🏻👊🏻
Muito bom campeão as suas explicações parabéns pelo seu comentário sucesso com seu canal.
Opa!
Valeu demais Rogério!
Muito obrigado por acompanhar e deixar seu Feedback!
Isso nos motiva ainda mais a trazer conteúdos da hora!
Quantos mm de parede do cano no coletor tubolar?
Da pra colocar um coletor pulsativo em turno mono?
onde posso fazer um coletor para meu carro ?não consigo achar para vender
Muito bom, sucesso
Valeu meu parceiro!
Tamo junto!
Boa tarde doutor eu tenho um palio esporte motor etorq to querendo por um quit turbo to com dificuldade de achar o coletor você pode me achudar
Canal ta crescendo rápido 👏🏾👏🏾👏🏾
Amém!
Está indo legal! Nosso objetivo sempre será trazer o melhor conteúdo pra vcs!
Existe umas peças de plástico que são usadas para fazer molde, como se fossem peças de lego para encaixar. Vc faz o molde com as peças para depois dobrar os tubos. VOCÊ SABE O NOME DESSAS PEÇAS?
Fala Alex!
Já vi delas na gringa !
Aqui nunca vi!
Abraço!
Po agora buguei tem que buscar uma terceira opinião, outro vídeo o cara disse que o tubular de aço carbono é mais resistente que original, no caso meu de tjet que sempre trinca o original inclusive tá trincado o meu, qualquer um é melhor rsrs.
Meu amigo. Tá difícil de encontrar no mercado coletor pulsativo para o astra 1.8 99
Esse infelizmente vc terá que fazer tubolar!
Em ferro fundido não vai encontrar!
Para veículos Todoterreno nem se deve pensar, né?
Sabe se usar no Corsa 1.6 coletor original com flange da boa, ou fica muito baixa.
Geralmente da pra se usar sim!
Flange direto no coletor original com base para T2!
Fica legal!
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL valeu!