IMT 539 najavi I imam jednu zamerku kada si pričao o 560 i rekao da imedju njega i 558 nema razlike ima ih dosta Prvo 560 je tezi neokretnoji lenj malo brzi A 558 je malko okretniji malo sporiji laksi bolji motor al su zato oba oraci odlicni al jedna Manje poteznost u vlažnom zbog težine prednjeg trapa ulavno odlican klip pooozzzz
Hvala na objavi imam ,imt 533 i radim održavanje tih traktora .Odrzavm i MF od kog je nastao imt ovom vašem komentaru ste u pravu jer Odrzavm i druge traktore pa mogu da vidim idejna resenj u odnosu na imt.Za mene nije konstruiran bolji traktor nad MF i IMT pogotovo engleska seria MF nema elektronike a sve funkcije ima kao i oni sa elektronikom.Tu je i imt koji ima hidrauliku ne prevazidjenu.
E ovo je pravi klip koji govori o zivotu proizvodnji a politicki klipovi su meni neinteresantni Za mene je 39 tak najbolje se pokazao nepoderiv traktor samo kad bi se ljudi sa nasih prostora prihvatili ovih masina i nase plodne zemlje bolje bi im bilo milion puta nego ici sluziti Evropske kapitaliste za malu fajdu
Vozio 5106 , odličan orač a za transport ništa nije valjao zbog lošeg servo volana. Vozio 577 DV u brazdi 24 sata, maltene bez prestanka ( par puta). Vozio ga u transportu sa dvije bunkerašice 60 dana po 150 km ( Novi Slankamen - Šabac)
Radio sam jednu generalnu na motoru IMT 5500. Motor je ustvari iznenađujuće mali po dimenzijama. Vlsanik traktora je bila Ekonomija Bela Crkva. Traktor ore, tanjira, drlja i ravna...sve odjednom.
Od svih nasih traktora, mislim da pobedu ubedljivo odnosi 577, odnos cena-kvalitet najbolji izbor. Idealan za rad do 20-ak hektara. Jedina mana bucna kabina. Mislim da su konstruktori mogli malo više da se potrude oko toga. Pozdrav svima
imam 542 96 god traktori nisu tolko losi kao sto se prica menjac im jeste mana to se slazem i konusno tanjirasti im je isto mana traktor kao traktor je jedino za transport za teze radove tu i tamo a i motor im nije dugog veka pozzz
Nov je bitno i svi su bili dobri sto su pravili u YU IMT Rakovica Torpedo Štore ove cetri marke samo Bože da ima kupit novo al eto unistili su sve pa i to malo sto smo imali
izostavio si 558 jedan od najboljih u svojoj klasi. kao i 5136 veoma zastupljen u teskoj kategoriji kao i 5170 najveci i najjaci u kategoriji teskih traktora a da nije zglobni superteskas.
Jel i kod 539 Perkinsonov motor kao kod 533? Licencni? Kod danasnjih traktora, recimo ovih kineza Lovol, kazu npr.za 754 da je takodje po licenci Perkins, jednostavan i cista mehanika kao nekad IMT, da li neko moze da potvrdi? I koja je razlika u mehanici kod Rakovice 65 i IMT 565? Kakvi su to traktori ako neko ima iskustva, hvala
svaki dan vozim 539. kupljen nov 1987god. radi...i radi i radi i nikako da krepa. ima oko 7000rs. ura je crkla i ne zamaram se njome bas puno. sto se 539 tice svi se mozebitni problemi detektiraju na uho
@@slobodanpetrovic6146vidim da joj se kao mane navode obicno da imaju nesto losiji lim, laksi su, manji rezervoar, tijesna kabina, pod neravan i komplikovan za veca stopala, manja sila dizanja na kraju poluga ( to vjerovatno zbog male tezine)...a nema manjeg traktora sa 63KS od Rakovice 65 😊
Imam 533 godiste 1970. I dalje radi, bas kavlitetno napravljen traktor. Imam i 549, duplak, 2011 god, hvala bogu mehanicki nista mu nije, jako dobar takodje, ali nema taj kvalitet, kabina ,pola plastike ispalo , pa uvek nesto improvizujem da to namestim
Ja sam radijo u agrorumi srem i licno sam vozijo te zglobne traktore IMT 5220 5270 5360 tosu bili traktori odlicni sa mercedesovim motorom i CTF menjacom a vozijo sam i sve ostale IMT traktore tako da mogu reci tih 80g bili su medju boljim traktorima
@@alhassan2023rotaciona je ostrija manji je potrosa c .mane teze pali na minusu .zbog takozvanog kretnog starta .gorivo mora da bude strogo cisto .ona se podmazuje sa dizelom .preporucljivo je sipati 1-2 % na 100l.linijska pumpa je sto se tice kvaliteta goriva fleksibilnija .malo vise trosi od rotacione .lakse pali zimi dobro vuce.jedino stoje bila skuplja u prozvodnji za nekih 50 tak e.
Katastrofa, stravično, ista sudbina sa IMT ‐ om je usporediva sa riječkom tvrtkom TORPEDO u kojoj je napravljen prvi torpedo u svijetu za podmornici. Za vrijeme druge Jugoslavije 1966 godine počeli su sa proizvodnjom traktora, 1995 su otišli u stečaj i doviđenja zauvijek.Šta smo htjeli 90‐ tih godina dobili smo ali nije moglo ništa bit drugačije.
Hvala na lepom videu i podsećanju šta smo imali a lako to sve izgubili...
ja imam IMT 539 pozz od makedonija
Veliki Pozdrav za Makedoniju i sve najbolje 😊
Svaka ti čast i veliko poštovanje kad si se setio.Jedan je IMT neprevazidjen i nepinovljiv imali smo sve sad ništa nemamo.IMT broj 1 .
Berater,svakim novim prilogom pokazuješ koliko se trudiš da udovoljiš,nama,pratiocima tvog kanala.Hvala ti.
Hvala Vama na velikoj podrsci koju mi pruzate , ugodan ostatak veceri i sve najbolje ☺️
Јас сум од Македонија цел живот имам ИМТ 533 ЗАКОН ! Поздрав другари.
Hvala na jos jednom dobrom videu...
Hvala Vama na podrsci i Veliki Pozdrav 😊
Svaka čast i u potpunosti se slažem sa svime, jer je bio jeftin za održavanje osim djelova na koje se ljudi žale.
Klip je odlican! Neka bude klip o Tvornici traktora Torpedo iz Rijeke!?
Very good information! Hvala na trudu.
Hvala Vama i Veliki Pozdrav 😊
IMT stara dobra YU legenda na traktori 👍🇲🇰
IMT 539 najavi
I imam jednu zamerku kada si pričao o 560 i rekao da imedju njega i 558 nema razlike ima ih dosta
Prvo 560 je tezi neokretnoji lenj malo brzi
A 558 je malko okretniji malo sporiji laksi bolji motor al su zato oba oraci odlicni al jedna
Manje poteznost u vlažnom zbog težine prednjeg trapa ulavno odlican klip pooozzzz
Meni je 533 najbojli moj deda ga ima❤🚜
539 1985 i 577 1988. Nasleđeni od dede, nadživeće i mene.
IMT 539 Deluxe 1997 Legend
❤39 i 58❤..licno sam imao 39.taka a sada MF 165..
Moja sedmica u oranju😀😀😀👍
Hvala na objavi imam ,imt 533 i radim održavanje tih traktora .Odrzavm i MF od kog je nastao imt ovom vašem komentaru ste u pravu jer Odrzavm i druge traktore pa mogu da vidim idejna resenj u odnosu na imt.Za mene nije konstruiran bolji traktor nad MF i IMT pogotovo engleska seria MF nema elektronike a sve funkcije ima kao i oni sa elektronikom.Tu je i imt koji ima hidrauliku ne prevazidjenu.
Ne znaš ti šta je traktor.
3:46 evo ga i moj, IMR motor 1981. godište i tera i dan danas
Snimi rijetke modele imt-a molim te
E ovo je pravi klip koji govori o zivotu proizvodnji a politicki klipovi su meni neinteresantni Za mene je 39 tak najbolje se pokazao nepoderiv traktor samo kad bi se ljudi sa nasih prostora prihvatili ovih masina i nase plodne zemlje bolje bi im bilo milion puta nego ici sluziti Evropske kapitaliste za malu fajdu
Da,bas neko zeli da se dohvati imt-a danas,prašina na sve strane u kabini,izuzetno loš kvalitet djelova,nema ehr-,nema klime,nema polavljanje brzina,nema poluautomatskog mjenjača,nema turbokvačila,nema zračnog sica,nema prednje hidraulike,nema suspenzije kabine,nema zvučne izolacije,nit suspenzije prednje osovine,nema vise izvoda hidraulike,nit mjenjača 40/50/60kmh,nit mjenjača sa minimalno 24brzine,nema ništa...
HVALA ❤❤❤❤
Svaka čast
Vozio 5106 , odličan orač a za transport ništa nije valjao zbog lošeg servo volana.
Vozio 577 DV u brazdi 24 sata, maltene bez prestanka ( par puta).
Vozio ga u transportu sa dvije bunkerašice 60 dana po 150 km ( Novi Slankamen - Šabac)
Hvala na klipu ❤
Zaboravio si najbolji od svih 558 :D
Radio sam jednu generalnu na motoru IMT 5500. Motor je ustvari iznenađujuće mali po dimenzijama. Vlsanik traktora je bila Ekonomija Bela Crkva. Traktor ore, tanjira, drlja i ravna...sve odjednom.
Sviđa mi se tema. 😊 Nikad ne razočaraš sa klipovima! 🎉
ovi traktori koji su IMT su najbolji traktori za oranje ili za prevoz prikolice oni su najaci
Zašto ste upropastili veliki IMT -raspikuće ?!
Ja imam imt iz jugoslavije i još.mi traje
Svi su dobri bili
577 DW NAJLEPSI😅
Imt 577dw ❤❤
Imt 539 imao je pojačani model sa pojačanim motorom i hidrulikom imao je 45 ks bio je dosta bolji za oranje i u transportu je bio bzi
_Jadan Narod što je sve izgubio._
Služili su svi kako tako za ono doba dobro greška velika što je ugašena tvornica
Od svih nasih traktora, mislim da pobedu ubedljivo odnosi 577, odnos cena-kvalitet najbolji izbor. Idealan za rad do 20-ak hektara. Jedina mana bucna kabina. Mislim da su konstruktori mogli malo više da se potrude oko toga. Pozdrav svima
Super video.💪Jel može sljedeći o Torpedo traktorima?
Iskreno najbolji IMT 533
Na 7 minuta i 20 sekundi naš 533 u oranju! 🙂
imam 542 96 god traktori nisu tolko losi kao sto se prica menjac im jeste mana to se slazem i konusno tanjirasti im je isto mana traktor kao traktor je jedino za transport za teze radove tu i tamo a i motor im nije dugog veka pozzz
539 najbolji
533 isto
539.je.legenda.
👍👍
Nov je bitno i svi su bili dobri sto su pravili u YU IMT Rakovica Torpedo Štore ove cetri marke samo Bože da ima kupit novo al eto unistili su sve pa i to malo sto smo imali
Menije najboli traktor imt 577
Ja mislim da nema bolji od 560 i 5106 pozz
Za mene je 539 za male poslove a 577 za velike poslove
Najbolji IMT-542 i IMT-558
533 i 577 i 558 su najbolji a ostali su ostali
Ništa ne reče o 558 ciji sam fan
Omiljen mi je IMT 533 a kad ćeš nam malo reći o PKB Kompaniji
izostavio si 558 jedan od najboljih u svojoj klasi. kao i 5136 veoma zastupljen u teskoj kategoriji kao i 5170 najveci i najjaci u kategoriji teskih traktora a da nije zglobni superteskas.
Pa normalno da je 558 jedan od najboljih u svojoj klasi,kad nije ni bio neki izbor,-jos su bili Torpedo,rakovica i zetor..
5210 je najveci traktor, poslje njega su zglobni
@@Josip11228 zaboravih na njega upravu si. u pitanju je isto v6 mercedesov motor
Nema sta🙂
IMT 539 je imao IMR motor 763 liste sa linijskom pumpom visokog pritiska.
Jel i kod 539 Perkinsonov motor kao kod 533? Licencni? Kod danasnjih traktora, recimo ovih kineza Lovol, kazu npr.za 754 da je takodje po licenci Perkins, jednostavan i cista mehanika kao nekad IMT, da li neko moze da potvrdi? I koja je razlika u mehanici kod Rakovice 65 i IMT 565? Kakvi su to traktori ako neko ima iskustva, hvala
@@dejanruzicic2256 jeste licenca Perkins ali nisu isti
@@dejanruzicic2256 jeste licenca Perkins ali nisu isti
Iem te najači
svaki dan vozim 539. kupljen nov 1987god. radi...i radi i radi i nikako da krepa. ima oko 7000rs. ura je crkla i ne zamaram se njome bas puno. sto se 539 tice svi se mozebitni problemi detektiraju na uho
Ja imam tri imt-a dvije 533 i jednu 539 ku
Može li 533 da se obradi za klipove od 539?Ubedjuju me da time dobija traktor veću snagu?Je li ko radio to i vredi li?
Aj neki video o rakovici ipak je ona napravila prvi balkanski traktor 😅
Daleko bolja je Rakovica od IMTa, sa mnogo boljih rijesenja od kocnica, diferencijala, kucista volana, mijenjaca, hidraulike....
@@slobodanpetrovic6146 potpuno si upravu
@@slobodanpetrovic6146vidim da joj se kao mane navode obicno da imaju nesto losiji lim, laksi su, manji rezervoar, tijesna kabina, pod neravan i komplikovan za veca stopala, manja sila dizanja na kraju poluga ( to vjerovatno zbog male tezine)...a nema manjeg traktora sa 63KS od Rakovice 65 😊
539 de luxe '90
Berater nisi rekao kad je prvi traktor sisao sa trake...i mozes li reci koliko kosta u danasnjim Evrima jedam tractor ne bitno koji...
Mislim da ima video o IMT-u kao firmi...
Imam 533 godiste 1970. I dalje radi, bas kavlitetno napravljen traktor. Imam i 549, duplak, 2011 god, hvala bogu mehanicki nista mu nije, jako dobar takodje, ali nema taj kvalitet, kabina ,pola plastike ispalo , pa uvek nesto improvizujem da to namestim
Uvijek sam se pitao da li bi bilo funkcinalnije da se veliki pogonski točkovi postave sa obrnutom šarom gume .
Okrenite samo jednu gumu i sve će Vam biti jasno
Naravno 577 i 539
IMT 539 za manje poslove,IMT549 dv, IMT 558 Za manje do srednje poslove najbolji su
IMT 539 i IMT 549
Ne razumem se u traktore al sam cuo da je 539 najbolje
Moze li nešto u vezi fiata štore
Najbolji su IMT 542 i IMT BRENA
Ja sam radijo u agrorumi srem i licno sam vozijo te zglobne traktore IMT 5220 5270 5360 tosu bili traktori odlicni sa mercedesovim motorom i CTF menjacom a vozijo sam i sve ostale IMT traktore tako da mogu reci tih 80g bili su medju boljim traktorima
Nisu bili ni blizu masseya,jd,fenda,renoa,fiata da nenabrajam dalje
@@fullermanual1233tema su IMT traktori a svi ovi nabrojani kad trebaš popravak moraš prodat tri IMT-a da bi kupio dijelove😅
Zivio Vucic! Sve je unistio bolje nego amerikanci i Nato.
Ja imam imt 533 so9549sati
Samo 533 i 558. Ostali su igračke.
533😂😂😂😂
533 kralj
😢😢😢😢 nema više imta😮💨😮💨😮💨
5270 IMT IMAO KAMIONSKI MENJAC ELEKTRONSKI PREBACIVAO SPORA BRZA
IMT 539 linijac
Sta je razlika između linijske i rotacione bos pumpe moze l iko dat pojasnjenje?
@@alhassan2023rotaciona je ostrija manji je potrosa c .mane teze pali na minusu .zbog takozvanog kretnog starta .gorivo mora da bude strogo cisto .ona se podmazuje sa dizelom .preporucljivo je sipati 1-2 % na 100l.linijska pumpa je sto se tice kvaliteta goriva fleksibilnija .malo vise trosi od rotacione .lakse pali zimi dobro vuce.jedino stoje bila skuplja u prozvodnji za nekih 50 tak e.
@@alhassan2023 ovo 1-2 % na 100 lit. Je trebalo da pise dvotaktol.moze i ulje ali se teze razlaze i talozi se.
Imt 560 prva verzija je najlosija verzija za oranje a kocnice O.Vise puta za dlaku nisam izginuo.
Komsija ubacio od vojnog tama dobose i pakne ,rijesio trajno.
Imam 3 539ke prodao bih jedan i uzeo 542 ili 549 sa hidro volanom. Ali za sad jos ne
Najbolji je 539
ja ima 533,1971 godina ,6000 radnih sati,motor nikad diran
Mi smo prodali naš 540 zato što je ulje curilo 20 godina sve napravili al nismo popravili
539
542 naj bolji
Imam 542 od 1984 i umreću s njim
antonio carraro bih bio moj izbor
Moj deda ima IMT 533
533 im makedonije takodje
IMT 5106
Da li može klip o traktorima mtz Belarus
Katastrofa, stravično, ista sudbina sa IMT ‐ om je usporediva sa riječkom tvrtkom TORPEDO u kojoj je napravljen prvi torpedo u svijetu za podmornici. Za vrijeme druge Jugoslavije 1966 godine počeli su sa proizvodnjom traktora, 1995 su otišli u stečaj i doviđenja zauvijek.Šta smo htjeli 90‐ tih godina dobili smo ali nije moglo ništa bit drugačije.
Ja imam objekte 539i 577
dobar al sa manom koćnica je i 588
Meni su najbolji oni što su Krajiške krkane odvezli u pm
Najbolji je onaj kog nemaš.
Zar nisu zglobni imali mercedesov V8 a ne V12
tako je
V8 200 I 220konja v10 270 konja to su ubačen motori pre njih su su bili famosovi motori koi nisu izdržali ni 1000 sati
Najbolji je 567dv
577
Трактор имт542 машина томе трактор
IMT577 ima problem sa prednjom vucom
Nije spomenut 5170