IMT 539 najavi I imam jednu zamerku kada si pričao o 560 i rekao da imedju njega i 558 nema razlike ima ih dosta Prvo 560 je tezi neokretnoji lenj malo brzi A 558 je malko okretniji malo sporiji laksi bolji motor al su zato oba oraci odlicni al jedna Manje poteznost u vlažnom zbog težine prednjeg trapa ulavno odlican klip pooozzzz
Hvala na objavi imam ,imt 533 i radim održavanje tih traktora .Odrzavm i MF od kog je nastao imt ovom vašem komentaru ste u pravu jer Odrzavm i druge traktore pa mogu da vidim idejna resenj u odnosu na imt.Za mene nije konstruiran bolji traktor nad MF i IMT pogotovo engleska seria MF nema elektronike a sve funkcije ima kao i oni sa elektronikom.Tu je i imt koji ima hidrauliku ne prevazidjenu.
Radio sam jednu generalnu na motoru IMT 5500. Motor je ustvari iznenađujuće mali po dimenzijama. Vlsanik traktora je bila Ekonomija Bela Crkva. Traktor ore, tanjira, drlja i ravna...sve odjednom.
E ovo je pravi klip koji govori o zivotu proizvodnji a politicki klipovi su meni neinteresantni Za mene je 39 tak najbolje se pokazao nepoderiv traktor samo kad bi se ljudi sa nasih prostora prihvatili ovih masina i nase plodne zemlje bolje bi im bilo milion puta nego ici sluziti Evropske kapitaliste za malu fajdu
Vozio 5106 , odličan orač a za transport ništa nije valjao zbog lošeg servo volana. Vozio 577 DV u brazdi 24 sata, maltene bez prestanka ( par puta). Vozio ga u transportu sa dvije bunkerašice 60 dana po 150 km ( Novi Slankamen - Šabac)
Od svih nasih traktora, mislim da pobedu ubedljivo odnosi 577, odnos cena-kvalitet najbolji izbor. Idealan za rad do 20-ak hektara. Jedina mana bucna kabina. Mislim da su konstruktori mogli malo više da se potrude oko toga. Pozdrav svima
Nov je bitno i svi su bili dobri sto su pravili u YU IMT Rakovica Torpedo Štore ove cetri marke samo Bože da ima kupit novo al eto unistili su sve pa i to malo sto smo imali
imam 542 96 god traktori nisu tolko losi kao sto se prica menjac im jeste mana to se slazem i konusno tanjirasti im je isto mana traktor kao traktor je jedino za transport za teze radove tu i tamo a i motor im nije dugog veka pozzz
svaki dan vozim 539. kupljen nov 1987god. radi...i radi i radi i nikako da krepa. ima oko 7000rs. ura je crkla i ne zamaram se njome bas puno. sto se 539 tice svi se mozebitni problemi detektiraju na uho
Imam 533 godiste 1970. I dalje radi, bas kavlitetno napravljen traktor. Imam i 549, duplak, 2011 god, hvala bogu mehanicki nista mu nije, jako dobar takodje, ali nema taj kvalitet, kabina ,pola plastike ispalo , pa uvek nesto improvizujem da to namestim
izostavio si 558 jedan od najboljih u svojoj klasi. kao i 5136 veoma zastupljen u teskoj kategoriji kao i 5170 najveci i najjaci u kategoriji teskih traktora a da nije zglobni superteskas.
@@alhassan2023rotaciona je ostrija manji je potrosa c .mane teze pali na minusu .zbog takozvanog kretnog starta .gorivo mora da bude strogo cisto .ona se podmazuje sa dizelom .preporucljivo je sipati 1-2 % na 100l.linijska pumpa je sto se tice kvaliteta goriva fleksibilnija .malo vise trosi od rotacione .lakse pali zimi dobro vuce.jedino stoje bila skuplja u prozvodnji za nekih 50 tak e.
Ja sam radijo u agrorumi srem i licno sam vozijo te zglobne traktore IMT 5220 5270 5360 tosu bili traktori odlicni sa mercedesovim motorom i CTF menjacom a vozijo sam i sve ostale IMT traktore tako da mogu reci tih 80g bili su medju boljim traktorima
Katastrofa, stravično, ista sudbina sa IMT ‐ om je usporediva sa riječkom tvrtkom TORPEDO u kojoj je napravljen prvi torpedo u svijetu za podmornici. Za vrijeme druge Jugoslavije 1966 godine počeli su sa proizvodnjom traktora, 1995 su otišli u stečaj i doviđenja zauvijek.Šta smo htjeli 90‐ tih godina dobili smo ali nije moglo ništa bit drugačije.
Kod nas još se vidi 533 i 539. Uglavnom ga drže ljudi koji su odustali od poljoprivrede. Ali im još treba traktor. Moja obitelj je imala isključivo Zetor.
![Lp. Последняя Реальность #97 ЧЁРНАЯ МАТЕРИЯ [Анти Скинт] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/k4MjXCzKsYw/mqdefault.jpg)
Hvala na lepom videu i podsećanju šta smo imali a lako to sve izgubili...
Јас сум од Македонија цел живот имам ИМТ 533 ЗАКОН ! Поздрав другари.
ja imam IMT 539 pozz od makedonija
Veliki Pozdrav za Makedoniju i sve najbolje 😊
539 1985 i 577 1988. Nasleđeni od dede, nadživeće i mene.
Svaka čast
Berater,svakim novim prilogom pokazuješ koliko se trudiš da udovoljiš,nama,pratiocima tvog kanala.Hvala ti.
Hvala Vama na velikoj podrsci koju mi pruzate , ugodan ostatak veceri i sve najbolje ☺️
Very good information! Hvala na trudu.
Hvala Vama i Veliki Pozdrav 😊
Bavim se popravcima traktora,najviše radimo IMT traktore i iskreno to je najbolji traktor za mala gospodarstva...meni osobno je najdraži IMT 558.
Mozes li dat pojasnjenje kao majstor sta je razlika izmeđ rotacione i linijske pumpe, sta je razlika u radu? 539
Bravo za IMT😊
Hvala na jos jednom dobrom videu...
Hvala Vama na podrsci i Veliki Pozdrav 😊
IMT stara dobra YU legenda na traktori 👍🇲🇰
IMT 539 Deluxe 1997 Legend
IMT 539 najavi
I imam jednu zamerku kada si pričao o 560 i rekao da imedju njega i 558 nema razlike ima ih dosta
Prvo 560 je tezi neokretnoji lenj malo brzi
A 558 je malko okretniji malo sporiji laksi bolji motor al su zato oba oraci odlicni al jedna
Manje poteznost u vlažnom zbog težine prednjeg trapa ulavno odlican klip pooozzzz
Svaka čast i u potpunosti se slažem sa svime, jer je bio jeftin za održavanje osim djelova na koje se ljudi žale.
Hvala na objavi imam ,imt 533 i radim održavanje tih traktora .Odrzavm i MF od kog je nastao imt ovom vašem komentaru ste u pravu jer Odrzavm i druge traktore pa mogu da vidim idejna resenj u odnosu na imt.Za mene nije konstruiran bolji traktor nad MF i IMT pogotovo engleska seria MF nema elektronike a sve funkcije ima kao i oni sa elektronikom.Tu je i imt koji ima hidrauliku ne prevazidjenu.
Ne znaš ti šta je traktor.
Klip je odlican! Neka bude klip o Tvornici traktora Torpedo iz Rijeke!?
Radio sam jednu generalnu na motoru IMT 5500. Motor je ustvari iznenađujuće mali po dimenzijama. Vlsanik traktora je bila Ekonomija Bela Crkva. Traktor ore, tanjira, drlja i ravna...sve odjednom.
Snimi rijetke modele imt-a molim te
Hvala na klipu ❤
E ovo je pravi klip koji govori o zivotu proizvodnji a politicki klipovi su meni neinteresantni Za mene je 39 tak najbolje se pokazao nepoderiv traktor samo kad bi se ljudi sa nasih prostora prihvatili ovih masina i nase plodne zemlje bolje bi im bilo milion puta nego ici sluziti Evropske kapitaliste za malu fajdu
Da,bas neko zeli da se dohvati imt-a danas,prašina na sve strane u kabini,izuzetno loš kvalitet djelova,nema ehr-,nema klime,nema polavljanje brzina,nema poluautomatskog mjenjača,nema turbokvačila,nema zračnog sica,nema prednje hidraulike,nema suspenzije kabine,nema zvučne izolacije,nit suspenzije prednje osovine,nema vise izvoda hidraulike,nit mjenjača 40/50/60kmh,nit mjenjača sa minimalno 24brzine,nema ništa...
Zašto ste upropastili veliki IMT -raspikuće ?!
Vozio 5106 , odličan orač a za transport ništa nije valjao zbog lošeg servo volana.
Vozio 577 DV u brazdi 24 sata, maltene bez prestanka ( par puta).
Vozio ga u transportu sa dvije bunkerašice 60 dana po 150 km ( Novi Slankamen - Šabac)
IMT 539 je imao IMR motor 763 liste sa linijskom pumpom visokog pritiska.
HVALA ❤❤❤❤
3:46 evo ga i moj, IMR motor 1981. godište i tera i dan danas
Meni je 533 najbojli moj deda ga ima❤🚜
❤39 i 58❤..licno sam imao 39.taka a sada MF 165..
Moja sedmica u oranju😀😀😀👍
_Jadan Narod što je sve izgubio._
Od svih nasih traktora, mislim da pobedu ubedljivo odnosi 577, odnos cena-kvalitet najbolji izbor. Idealan za rad do 20-ak hektara. Jedina mana bucna kabina. Mislim da su konstruktori mogli malo više da se potrude oko toga. Pozdrav svima
ovi traktori koji su IMT su najbolji traktori za oranje ili za prevoz prikolice oni su najaci
Imt 539 imao je pojačani model sa pojačanim motorom i hidrulikom imao je 45 ks bio je dosta bolji za oranje i u transportu je bio bzi
Sviđa mi se tema. 😊 Nikad ne razočaraš sa klipovima! 🎉
Ja imam imt iz jugoslavije i još.mi traje
539 najbolji
Svi su dobri bili
Služili su svi kako tako za ono doba dobro greška velika što je ugašena tvornica
Zaboravio si najbolji od svih 558 :D
577 DW NAJLEPSI😅
Nov je bitno i svi su bili dobri sto su pravili u YU IMT Rakovica Torpedo Štore ove cetri marke samo Bože da ima kupit novo al eto unistili su sve pa i to malo sto smo imali
Imt 577dw ❤❤
👍👍
Na 7 minuta i 20 sekundi naš 533 u oranju! 🙂
Iskreno najbolji IMT 533
Ja imam tri imt-a dvije 533 i jednu 539 ku
Za mene je 539 za male poslove a 577 za velike poslove
imam 542 96 god traktori nisu tolko losi kao sto se prica menjac im jeste mana to se slazem i konusno tanjirasti im je isto mana traktor kao traktor je jedino za transport za teze radove tu i tamo a i motor im nije dugog veka pozzz
Omiljen mi je IMT 533 a kad ćeš nam malo reći o PKB Kompaniji
Ništa ne reče o 558 ciji sam fan
Aj neki video o rakovici ipak je ona napravila prvi balkanski traktor 😅
Daleko bolja je Rakovica od IMTa, sa mnogo boljih rijesenja od kocnica, diferencijala, kucista volana, mijenjaca, hidraulike....
@@slobodanpetrovic6146 potpuno si upravu
539 de luxe '90
Najbolji IMT-542 i IMT-558
Ja mislim da nema bolji od 560 i 5106 pozz
Samo 533 i 558. Ostali su igračke.
533 i 577 i 558 su najbolji a ostali su ostali
Super video.💪Jel može sljedeći o Torpedo traktorima?
Može li 533 da se obradi za klipove od 539?Ubedjuju me da time dobija traktor veću snagu?Je li ko radio to i vredi li?
svaki dan vozim 539. kupljen nov 1987god. radi...i radi i radi i nikako da krepa. ima oko 7000rs. ura je crkla i ne zamaram se njome bas puno. sto se 539 tice svi se mozebitni problemi detektiraju na uho
Ja imam imt 533 so9549sati
IMT 539 i IMT 549
Iem te najači
Moze li nešto u vezi fiata štore
Naravno 577 i 539
IMT 539
Imam 533 godiste 1970. I dalje radi, bas kavlitetno napravljen traktor. Imam i 549, duplak, 2011 god, hvala bogu mehanicki nista mu nije, jako dobar takodje, ali nema taj kvalitet, kabina ,pola plastike ispalo , pa uvek nesto improvizujem da to namestim
Uvijek sam se pitao da li bi bilo funkcinalnije da se veliki pogonski točkovi postave sa obrnutom šarom gume .
Okrenite samo jednu gumu i sve će Vam biti jasno
Ne razumem se u traktore al sam cuo da je 539 najbolje
Berater nisi rekao kad je prvi traktor sisao sa trake...i mozes li reci koliko kosta u danasnjim Evrima jedam tractor ne bitno koji...
Mislim da ima video o IMT-u kao firmi...
5270 IMT IMAO KAMIONSKI MENJAC ELEKTRONSKI PREBACIVAO SPORA BRZA
539
izostavio si 558 jedan od najboljih u svojoj klasi. kao i 5136 veoma zastupljen u teskoj kategoriji kao i 5170 najveci i najjaci u kategoriji teskih traktora a da nije zglobni superteskas.
Pa normalno da je 558 jedan od najboljih u svojoj klasi,kad nije ni bio neki izbor,-jos su bili Torpedo,rakovica i zetor..
5210 je najveci traktor, poslje njega su zglobni
@@Josip11228 zaboravih na njega upravu si. u pitanju je isto v6 mercedesov motor
IMT 539 za manje poslove,IMT549 dv, IMT 558 Za manje do srednje poslove najbolji su
Imam 3 539ke prodao bih jedan i uzeo 542 ili 549 sa hidro volanom. Ali za sad jos ne
Imam 542 od 1984 i umreću s njim
Ja imam objekte 539i 577
Najbolji su IMT 542 i IMT BRENA
Moj deda ima IMT 533
antonio carraro bih bio moj izbor
ja ima 533,1971 godina ,6000 radnih sati,motor nikad diran
IMT 539 linijac
Sta je razlika između linijske i rotacione bos pumpe moze l iko dat pojasnjenje?
@@alhassan2023rotaciona je ostrija manji je potrosa c .mane teze pali na minusu .zbog takozvanog kretnog starta .gorivo mora da bude strogo cisto .ona se podmazuje sa dizelom .preporucljivo je sipati 1-2 % na 100l.linijska pumpa je sto se tice kvaliteta goriva fleksibilnija .malo vise trosi od rotacione .lakse pali zimi dobro vuce.jedino stoje bila skuplja u prozvodnji za nekih 50 tak e.
@@alhassan2023 ovo 1-2 % na 100 lit. Je trebalo da pise dvotaktol.moze i ulje ali se teze razlaze i talozi se.
Imt 560 prva verzija je najlosija verzija za oranje a kocnice O.Vise puta za dlaku nisam izginuo.
Komsija ubacio od vojnog tama dobose i pakne ,rijesio trajno.
Ja sam radijo u agrorumi srem i licno sam vozijo te zglobne traktore IMT 5220 5270 5360 tosu bili traktori odlicni sa mercedesovim motorom i CTF menjacom a vozijo sam i sve ostale IMT traktore tako da mogu reci tih 80g bili su medju boljim traktorima
Nisu bili ni blizu masseya,jd,fenda,renoa,fiata da nenabrajam dalje
@@fullermanual1233tema su IMT traktori a svi ovi nabrojani kad trebaš popravak moraš prodat tri IMT-a da bi kupio dijelove😅
Imt 533
558
dobar al sa manom koćnica je i 588
😢😢😢😢 nema više imta😮💨😮💨😮💨
Najbolji je 539
Трактор имт542 машина томе трактор
Zar nisu zglobni imali mercedesov V8 a ne V12
tako je
V8 200 I 220konja v10 270 konja to su ubačen motori pre njih su su bili famosovi motori koi nisu izdržali ni 1000 sati
IMT577 ima problem sa prednjom vucom
IMT 5106
Da li može klip o traktorima mtz Belarus
542 naj bolji
Nije spomenut 5170
Najače mi je kad komentarišu IMT 558 i IMT 533 smešno od cele palete traktora koje je proizvodijo veliki IMT kako su to dva najbolja IMT traktora...
Najbolji je onaj kog nemaš.
Katastrofa, stravično, ista sudbina sa IMT ‐ om je usporediva sa riječkom tvrtkom TORPEDO u kojoj je napravljen prvi torpedo u svijetu za podmornici. Za vrijeme druge Jugoslavije 1966 godine počeli su sa proizvodnjom traktora, 1995 su otišli u stečaj i doviđenja zauvijek.Šta smo htjeli 90‐ tih godina dobili smo ali nije moglo ništa bit drugačije.
Kod nas još se vidi 533 i 539. Uglavnom ga drže ljudi koji su odustali od poljoprivrede. Ali im još treba traktor.
Moja obitelj je imala isključivo Zetor.
JOHN DEER
1:47 nizbrdici
Pa normalno da je 542 sporiji od 539 u prvoj kad 542 ima 5 brzina a 539, 3..
Da , inače jedan od najbržih imt-a! Ali neki modeli koliko sam čuo imaju 4 brzine
@@mikizeko nema IMT da 4 brzine, možda neki šumski (žuti)
5360 odličan mercedes motor, ali zato menjač jako loš, često menjane lamele